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發(fā)布單位:中國(guó)建筑股份有限公司南京地鐵十號(hào)線D10-TA06標(biāo)項(xiàng)目部小組名稱:中建股份南京地鐵QC小組發(fā)布人:李義軍地連墻施工質(zhì)量控制一、工程概況二、小組概況及活動(dòng)簡(jiǎn)況三、選題理由四、活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)五、第一個(gè)PDCA循環(huán)(一)P階段:分析現(xiàn)狀(二)D階段:對(duì)策實(shí)施(三)C階段:效果檢查(四)A階段:總結(jié)處理六、第二個(gè)PDCA循環(huán)(一)P階段:分析現(xiàn)狀(二)D階段:對(duì)策實(shí)施(三)C階段:效果檢查(四)A階段:總結(jié)處理七、活動(dòng)成果和體會(huì)八、遺留問題及今后打算發(fā)布程序南京地鐵十號(hào)線土建工程D10-TA06標(biāo)(龍華路站~城西路站、出入段線)位于南京市浦口區(qū),起點(diǎn)里程右CK19+098.95,終點(diǎn)里YCK21+653,盾構(gòu)掘進(jìn)4710.24單延米,標(biāo)段全長(zhǎng)3338.216m。項(xiàng)目總造價(jià)約為55600萬(wàn)元。一、工程概況1、小組名稱:中建股份南京地鐵QC小組2、小組課題:運(yùn)用QC方法優(yōu)化主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工工藝,并保證施工質(zhì)量。3、小組類型:現(xiàn)場(chǎng)型4、活動(dòng)簡(jiǎn)況:共活動(dòng)兩次5、小組成員:成員組成如下:二、小組活動(dòng)簡(jiǎn)介小組成員情況表小組名稱中建股份南京地鐵十號(hào)線6標(biāo)QC小組活動(dòng)時(shí)間2011.5-2011.10姓名年齡文化程度職務(wù)QC小組職務(wù)向勇軍37本科常務(wù)經(jīng)理組長(zhǎng)王國(guó)欣36本科總工副組長(zhǎng)曹雨31本科副經(jīng)理副組長(zhǎng)李義軍30本科副總工組員任立港25本科工程部長(zhǎng)組員牛奔26本科技術(shù)負(fù)責(zé)人組員謝建龍27本科主管工程師組員理由:地連墻為地鐵主體圍護(hù)結(jié)構(gòu),地連墻施工中垂直度控制及防擾流控制關(guān)系未來(lái)深基坑施工安全及質(zhì)量。本次課題以PDCA循環(huán)控制及改善地連墻成槽垂直度及灌注過程中防擾流措施。三、課題選擇四、活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn):活動(dòng)以《地鐵施工及驗(yàn)收規(guī)范》為藍(lán)本,以“南京地鐵十號(hào)線土建工程D10-TA06標(biāo)—地連墻施工專項(xiàng)方案”為依據(jù)。活動(dòng)目標(biāo):通過PDCA循環(huán)控制地連墻成槽過程中的垂直度及灌注過程中防擾流,保證墻體垂直度的同時(shí)使得整個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)打到封閉目的,以使得深基坑施工順利進(jìn)行。五、第一個(gè)PDCA循環(huán)(一)P階段:分析現(xiàn)狀1、小組對(duì)施工過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了綜合分析。系統(tǒng)分析圖主要類別一級(jí)要素二級(jí)要素評(píng)價(jià)可能出現(xiàn)的問題人員材料設(shè)備工藝人員素質(zhì)問題責(zé)任心問題如何提高工人的質(zhì)量意識(shí)如何加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度泥漿比重、粘度機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備搭配成槽工藝成槽機(jī)、旋挖鉆配合BAAAA
注:A---主要因素B---一般因素根據(jù)系統(tǒng)圖分析,經(jīng)過小組成員認(rèn)真的討論研究,確定以下因素是整個(gè)工作的主要障礙:1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件,單一成槽機(jī)成槽難度較大;2、成槽過程中泥漿護(hù)壁不穩(wěn)導(dǎo)致單側(cè)槽壁傾斜;3、灌注過程中底部混凝土壓力較大,容易造成擾流;4、沙袋防擾流措施由于填筑密實(shí)度控制;5、如何提高現(xiàn)場(chǎng)工人的責(zé)任心;6、如何加強(qiáng)管理人員的責(zé)任心。針對(duì)存在問題,QC小組分析制定對(duì)策措施:對(duì)策措施表1、人員針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員責(zé)任心差,缺乏質(zhì)量意識(shí)的問題,小組成立了輔導(dǎo)教育班,利用晚間時(shí)間對(duì)施工及管理人員進(jìn)行夜校教育及培訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)思想教育及技術(shù)培訓(xùn)。2、材料2.1成槽垂直度經(jīng)過試驗(yàn)室?guī)状螌?duì)現(xiàn)場(chǎng)泥漿檢測(cè)數(shù)據(jù)看,總體泥漿比重較小,且因泥漿熟化時(shí)間較短,導(dǎo)致粘度較小,針對(duì)以上問題,小組經(jīng)研究決定要求施工方增加泥漿箱,保證泥漿配合時(shí)間,對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)膨潤(rùn)土及外加劑進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。2.2防繞流措施原鋼筋籠所用防繞流措施壓條鐵皮較薄,灌注過程中極易脫落或開焊,使得混凝土澆筑過程中出現(xiàn)不同程度的繞流現(xiàn)象,針對(duì)以上問題,小組針對(duì)存在問題,QC小組分析制定對(duì)策措施:要求施工方更換止?jié){鐵皮。3、設(shè)備原有施工設(shè)備主要為成槽機(jī)直接成槽,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工地質(zhì)條件發(fā)現(xiàn)單一成槽機(jī)成槽不能滿足施工要求,地質(zhì)條件較為復(fù)雜,巖層強(qiáng)度較高較容易導(dǎo)致偏槽,針對(duì)這個(gè)問題,經(jīng)小組全體討論決定更換成槽設(shè)備,改用較大噸位成槽機(jī),將原有金泰SG40型成槽機(jī)更換為噸位較大的金泰SG60成槽機(jī)。4、施工工藝4.1垂直度控制原施工工藝為單一成槽機(jī)直接成槽,但實(shí)際施工過程中施工地質(zhì)巖層強(qiáng)度較高,較容易造成垂直度偏差較大。后經(jīng)商討,以旋挖鉆進(jìn)行引孔,對(duì)單一槽段實(shí)行三點(diǎn)引孔后以成槽機(jī)成槽。4.2防繞流措施對(duì)策措施表針對(duì)存在問題,QC小組分析制定對(duì)策措施:對(duì)策措施表在原有止?jié){鐵皮防繞流措施基礎(chǔ)上,于槽段兩側(cè)型鋼外側(cè)使用鎖扣管,密實(shí)型鋼與槽壁之間空隙,防止混凝土繞流后形成結(jié)塊,影響下幅槽段施工。(二)D階段:對(duì)策實(shí)施實(shí)施一:地連墻施工制定臨時(shí)性施工方案,對(duì)原有施工工藝進(jìn)行優(yōu)化,單幅槽段增加三點(diǎn)引孔,旋挖鉆引孔完畢引導(dǎo)成槽機(jī)進(jìn)行成槽施工,成槽過程中遇復(fù)雜地質(zhì)再次以旋挖鉆進(jìn)行補(bǔ)充引孔,直至成槽到設(shè)計(jì)底標(biāo)高。實(shí)施二:制定防繞流措施并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行交底,要求施工單位進(jìn)場(chǎng)鎖扣管及液壓千斤頂?shù)仍O(shè)備,鋼筋籠吊裝完成后加裝鎖扣管。(三)C階段:效果檢查原有復(fù)雜地層及地質(zhì)強(qiáng)度較硬地層成槽已能順利完成,成槽時(shí)間由原來(lái)平均72小時(shí)成一幅槽段到目前30小時(shí)成一幅槽,成槽時(shí)間大大剪短,垂直度控制明顯優(yōu)于原施工工藝,垂直度偏差明顯減小。采用鎖扣管+止?jié){鐵皮后繞流現(xiàn)象減少,但部分墻幅仍有繞流現(xiàn)象,但繞流砼方量明顯少于前期施工工藝。(四)A階段:總結(jié)處理通過施工,我們總結(jié)出了一些好的施工工藝,取得了比較科學(xué)的施工數(shù)據(jù),并且把這些好的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)際施工中去。根據(jù)我們QC小組分析,并對(duì)目前施工發(fā)生的問題進(jìn)行分析研究并制定對(duì)策。通過第一個(gè)循環(huán),地連墻成槽施工效率明顯提高,垂直度檢測(cè)數(shù)據(jù)優(yōu)于前期施工工藝;地連墻相鄰槽段混凝土繞流現(xiàn)象明顯減少,加快了施工效率。但現(xiàn)有成槽工藝仍存在成槽時(shí)間過長(zhǎng),垂直度控制滿足規(guī)范要求的槽段只達(dá)到施工槽段的50%,二次多次修槽造成施工時(shí)間較長(zhǎng)等現(xiàn)象;防繞流措施一定程度上減少了繞流現(xiàn)象,但繞流發(fā)生率仍然較高,后期繞流處理時(shí)間較長(zhǎng),處理難度較大。就以上問題未能圓滿解決,不滿足此次QC活動(dòng)為更好的提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率,減少施工成本,小組決定進(jìn)行第二個(gè)PDCA循環(huán)。
(一)P階段:分析現(xiàn)狀
1.根據(jù)第一個(gè)PDCA循環(huán)針對(duì)發(fā)生的質(zhì)量問題進(jìn)行分析,總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn),但是還沒有達(dá)到我們的目標(biāo),因此進(jìn)行第二個(gè)PDCA循環(huán),我們利用因果分析圖。六、第二個(gè)PDCA循環(huán)工藝人員材料設(shè)備對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn),提高質(zhì)量意識(shí)責(zé)任心不強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)淡薄施工工藝雖經(jīng)過改進(jìn)但仍然不能滿足現(xiàn)有工期要求及施工要求。控制成槽施工用泥漿,變換鎖扣管用法。提高施工效率減少施工成本因果分析圖更換大型成槽設(shè)備2.通過以上原因分析,小組成員分析出了影響地連墻施工效率及質(zhì)量的主要因素,針對(duì)這些因素,我們盡快制定出了切實(shí)可行的對(duì)策措施。對(duì)策措施表序號(hào)主要影響因素采取的對(duì)策措施完成時(shí)間1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員責(zé)任心不強(qiáng),未能撐控整個(gè)施工過程,質(zhì)量意識(shí)淡薄加強(qiáng)責(zé)任心教育,同時(shí)對(duì)技術(shù)問題進(jìn)行嚴(yán)格交底11.5.252成槽機(jī)噸位不足對(duì)不滿足要求的SG40成槽機(jī)更換為更大噸位的SG60成槽機(jī)11.5.303單一鎖扣管由于成槽形狀影響不能完全密實(shí)墻體兩邊空余位置更改鎖扣管施工方法及防繞流施工措施11.5.26向勇軍李義軍負(fù)責(zé)人曹雨(二)D階段:對(duì)策實(shí)施實(shí)施一:對(duì)現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員、技術(shù)人員、工人進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn),尤其加強(qiáng)責(zé)任心教育。對(duì)主要技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底,熟悉每一道工藝重點(diǎn)和難點(diǎn)。實(shí)施二:通過成槽機(jī)設(shè)備現(xiàn)有市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),新出產(chǎn)金泰同類型產(chǎn)品SG60型成槽機(jī)具有液壓抓斗噸位大,成槽設(shè)備先進(jìn),控制精確度較高等優(yōu)點(diǎn),我項(xiàng)目部要求施工方引進(jìn)先進(jìn)施工設(shè)備。實(shí)施三:新進(jìn)場(chǎng)成槽機(jī)噸位較大,單機(jī)成槽即刻滿足施工要求,針對(duì)新成槽設(shè)備的施工特點(diǎn),我小組積極驗(yàn)證單機(jī)成槽工藝的可行性。實(shí)施四:針對(duì)局部繞流的現(xiàn)象,經(jīng)小組現(xiàn)場(chǎng)多次觀察研究分析,混凝土繞流多發(fā)生于墻底部分,原因主要為底部地質(zhì)較為堅(jiān)硬,成槽偏差加大,底部不同程度的出現(xiàn)縮槽現(xiàn)象,使得剛性鎖扣管不能完全下放到位導(dǎo)致底部繞流。針對(duì)這個(gè)問題,將原有拼裝的兩節(jié)鎖扣管更換為原下部鎖扣管換做沙袋填筑密實(shí),并每隔2m以夯錘密實(shí),上部加裝鎖扣管保證槽段鋼筋籠位置。地連墻施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備導(dǎo)墻施工成槽機(jī)成槽垂直度檢測(cè)不合格合格成槽機(jī)清孔鋼筋籠吊裝填筑沙袋、吊放鎖扣管二次清孔混凝土灌注地連墻施工過程中關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)為成槽機(jī)成槽及鋼筋籠下放完成后防繞流措施的施工,其中成槽機(jī)成槽工藝的控制直接關(guān)系槽體垂直度的控制,是地連墻施工質(zhì)量的關(guān)鍵。而防繞流措施的施工直接影響下幅槽段的施工效率及整體墻幅施工質(zhì)量。SG60成槽機(jī)成槽鋼筋三籠吊三裝垂直三度檢三測(cè)防繞三流措三施及三混凝三土灌三注碾壓(三三)C三階段三:效三果檢三查針對(duì)三第二三次對(duì)三現(xiàn)場(chǎng)三地連三墻施三工工三藝及三方法三的改三進(jìn),三單幅三墻體三成槽三時(shí)間三均控三制在20小時(shí)三以內(nèi)三,整三體墻三幅澆三筑完三成時(shí)三間一三般在24小時(shí)三以內(nèi)三即可三完成三,教三原施三工工三藝功三效有三大幅三度提三高。三新成三槽機(jī)三進(jìn)場(chǎng)三施工三后,三墻體三垂直三度一三次性三合格三率達(dá)90三%,大三大增三加了三墻體三施工三效率三,保三證整三體施三工質(zhì)三量。在更三換了三防繞三流施三工措三施后三,雖三局部三仍有三繞流三現(xiàn)象三,但三幅度三大大三減小三,且三有繞三流現(xiàn)三象部三分繞三流混三凝土三方量三較小三,處三理較三為容三易,三基本三不影三響正三常地三連墻三施工三速度三。(四三)A三階段三:總?cè)Y(jié)處三理通過三兩個(gè)三PD三CA三循環(huán)三,主三體圍三護(hù)結(jié)三構(gòu)地三連墻三的施三工效三率由三原來(lái)三的三三十幾三個(gè)小三時(shí)縮三短為三現(xiàn)在三整體三施工三控制三在二三十四三小時(shí)三內(nèi),三為保三障施三工工三期打三下良三好的三基礎(chǔ)三。防三繞流三措施三的二三次改三進(jìn)使三得繞三流發(fā)三生的三情況三減少三,即三使仍三有部三分繞三流現(xiàn)三象基三本為三較小三方量三的繞三流混三凝土三,處三理基三本不三拖延三整體三施工三時(shí)間三,且三保障三成墻三質(zhì)量三。七、三活動(dòng)三結(jié)果三和體三會(huì)通過三兩個(gè)PD三CA循環(huán)三,主三體圍三護(hù)結(jié)三構(gòu)地三連墻三的施三工效三率大三大提三高,三施工三質(zhì)量三得到三了根三本性三的保三障,三且通三過施三工工三藝的三改造三,現(xiàn)三場(chǎng)施三工成三本較三大得三到程三度的三降低三。通過PD三CA循環(huán)三,小三組充三分理三解在三不同三施工三環(huán)境三及施三工條三件下三應(yīng)用三不同三的施三工工三藝對(duì)三施工三效率三及成三本起三著至三關(guān)重三要的三作用三。通過PD三CA循環(huán)三,小三組成三員在三積極三提高三施工三功效三的同三時(shí),三不同三程度三的提三高了三認(rèn)識(shí)三,更三深刻三的了三解了三施工三工藝三,更三了解三了團(tuán)三隊(duì)合三作的三意義三。附:三南京三地鐵三施工三圖片八、三遺留三問題三與今三后打三算1、三遺留三問題三:對(duì)三施工三區(qū)段三內(nèi)特三別堅(jiān)三硬地三質(zhì)及三特殊三地質(zhì)三成槽三時(shí)仍三然不三能10三0%滿足三施工三要求三,個(gè)三別槽三段垂三直度三仍然三較差三,需三幾經(jīng)三修改三方可三滿足三施工三要求三。2、今三后打三算:三南京三地鐵三十號(hào)三線六三標(biāo)的三施工三鋼剛?cè)_始三,等三在后三面的三是更三多的三施工三工藝三及施三工質(zhì)三量控三制,三在陽(yáng)三光下三爭(zhēng)取三最大三利潤(rùn)三的口三號(hào)下三,施三工工三藝及三質(zhì)量三的控三制關(guān)
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