第二章-物流成本的構(gòu)成、分類與特征

1第二章

物流成本的構(gòu)成、分類與特征1物流成本的構(gòu)成2物流成本的分類3物流成本的特征22.1社會物流成本的構(gòu)成一、社會物流費(fèi)用的構(gòu)成社會物流成本是核算一個國家在一定時期內(nèi)發(fā)生的物流總成本，是不同性質(zhì)企業(yè)微觀物流成本的總和。社會物流成本，用物流成本占GDP的比重來衡量。社會物流成本構(gòu)成的概念性公式

物流總成本=運(yùn)輸成本

+存貨持有成本

+物流行政管理成本32.1社會物流成本的構(gòu)成運(yùn)輸費(fèi)用：社會物流活動中，國民經(jīng)濟(jì)各方面由于物品運(yùn)輸而支付的全部費(fèi)用。管理費(fèi)用：物流活動中，因組織和管理各項(xiàng)物流活動而發(fā)生的費(fèi)用。存貨持有成本：物品從最初的供應(yīng)方向最終消費(fèi)者流動過程中，所發(fā)生的除運(yùn)輸和管理費(fèi)用之外的費(fèi)用。42.1社會物流成本的構(gòu)成—美國社會物流成本的構(gòu)成內(nèi)容及統(tǒng)計(jì)RobertV.Delaney

《美國物流年度報(bào)告》中的主要指標(biāo)：年度物流總成本及其組成結(jié)構(gòu)物流總成本及各項(xiàng)目變化趨勢物流成本占GDP的比率及發(fā)展趨勢5美國社會物流成本的構(gòu)成內(nèi)容及計(jì)算方法物流總成本=存貨持有成本+運(yùn)輸成本+物流行政管理成本(1)存貨持有成本:指花費(fèi)在保存貨物上的費(fèi)用Alford_Bangs公式=利息+稅、折舊、貶值、保險(xiǎn)+倉儲費(fèi)用序號項(xiàng)目比重（%）123456789保險(xiǎn)倉儲稅費(fèi)運(yùn)輸搬運(yùn)貶值利息過時總計(jì)0.250.250.500.502.505.006.0010.0025.00存貨持有成本占存貨價值的比重6（2）運(yùn)輸成本：約占國民生產(chǎn)總值的6%

=公路運(yùn)輸+鐵路運(yùn)輸+水路運(yùn)輸+油料管道運(yùn)輸+航空運(yùn)輸+貨物代理相關(guān)費(fèi)用+貨主費(fèi)用（3）物流行政管理成本：

=訂單處理及IT成本+市場預(yù)測、計(jì)劃制定及相關(guān)財(cái)務(wù)人員發(fā)生的管理費(fèi)用

固定比例（4%）×

（存貨持有成本+運(yùn)輸成本）72.美國社會物流成本的發(fā)展變化總成本（億美元）管理費(fèi)保管費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)美國社會物流總成本的推移8總物流費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)保管費(fèi)管理費(fèi)成本占GDP的比重（%）美國社會物流成本占GDP比重（%）的推移93.幾點(diǎn)啟示：降低物流成本是提高效益的重要戰(zhàn)略措施運(yùn)輸費(fèi)比例不變，減少庫存支出就成為降低物流成本的主要來源。現(xiàn)代物流的核心考核指標(biāo)：加速資金周轉(zhuǎn)率、降低庫存水平物流成本的概念必須拓展。庫存支出更重要的是存貨占壓資金的利息，過時損失。資金周轉(zhuǎn)率102.1社會物流成本的構(gòu)成—日本社會物流成本的構(gòu)成內(nèi)容及統(tǒng)計(jì)1.日本社會物流成本的構(gòu)成內(nèi)容及計(jì)算方法物流總成本=運(yùn)輸費(fèi)+保管費(fèi)+管理費(fèi)

(1)運(yùn)輸費(fèi)：=營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)+自家運(yùn)輸費(fèi)營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)

=卡車貨運(yùn)費(fèi)+鐵路貨運(yùn)費(fèi)+內(nèi)海航運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)+國內(nèi)航空貨運(yùn)費(fèi)+貨運(yùn)站收入自家運(yùn)輸費(fèi)

=營業(yè)用卡車平均行走一里的原價×

自家卡車行走里數(shù)×

實(shí)際平均一日一車行走里數(shù)比

×

自家用卡車裝載比率實(shí)際平均一日一車行走里數(shù)比=自家用卡車實(shí)際平均一日一車行走里數(shù)比÷營業(yè)用卡車實(shí)際平均一日一車行走里數(shù)比自家用卡車裝載比率=自家用卡車的平均裝載率÷營業(yè)用卡車的平均裝載率11（2）保管費(fèi)：=（原材料庫存余額+產(chǎn)品庫存余額+流通庫存余額）×

原價率×

庫存費(fèi)用比例庫存費(fèi)用比例=利率出外的庫存費(fèi)用比例+利率（3）管理費(fèi)：=（制造業(yè)產(chǎn)出額+批發(fā)、零售業(yè)產(chǎn)出額）×

物流管理費(fèi)用比例（0.5%）122.日本社會物流成本的發(fā)展變化總成本（兆日元）日本社會物流總成本的推移管理費(fèi)保管費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)13成本占GDP的比重（%）總物流費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)保管費(fèi)管理費(fèi)日本社會物流成本占GDP比重（%）的推移142.1社會物流成本的構(gòu)成—臺灣地區(qū)社會物流成本的構(gòu)成內(nèi)容及統(tǒng)計(jì)1.臺灣地區(qū)社會物流成本的構(gòu)成內(nèi)容自家運(yùn)輸費(fèi)營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)保管費(fèi)管理費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)社會物流成本卡車運(yùn)輸費(fèi)鐵路運(yùn)輸費(fèi)海上貨運(yùn)費(fèi)航空貨運(yùn)費(fèi)貨物承攬運(yùn)輸費(fèi)自家用卡車運(yùn)輸費(fèi)利息費(fèi)用稅、折舊、保險(xiǎn)費(fèi)用倉儲費(fèi)用制造業(yè)物流管理費(fèi)批發(fā)零售業(yè)物流管理費(fèi)152.各物流成本項(xiàng)目的計(jì)算方式（1）運(yùn)輸費(fèi)：營業(yè)收入（2）保管費(fèi)：地區(qū)內(nèi)庫存金額

-利息費(fèi)用

-稅、折舊、保險(xiǎn)費(fèi)用

-倉儲費(fèi)用（3）管理費(fèi)：

-制造業(yè)產(chǎn)值

-制造業(yè)與批發(fā)零售業(yè)營業(yè)額

-管理費(fèi)比例(0.65%)163.臺灣地區(qū)社會物流成本規(guī)模及發(fā)展分析1999，2000，2001三年的數(shù)據(jù)(P44)01比00下降，經(jīng)濟(jì)不景氣，倉庫供過于求，物流市場下滑物流市場占總生產(chǎn)的比重變化不大13.8%運(yùn)輸支出占最大比例，市場需求擴(kuò)大；保管費(fèi)隨整體經(jīng)濟(jì)需求變化運(yùn)輸費(fèi)中，采用陸運(yùn)較多；進(jìn)出口貿(mào)易較多保管費(fèi)中利息費(fèi)比重最大。00-01的變化172.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成內(nèi)容2.2.1制造企業(yè)物流成本的構(gòu)成供應(yīng)商客戶原材料庫存產(chǎn)成品庫存信息系統(tǒng)生產(chǎn)過程在制品和半成品庫存制造企業(yè)供應(yīng)物流銷售物流生產(chǎn)物流回收廢棄物物流典型的制造企業(yè)物流系統(tǒng)流程181.供應(yīng)物流成本的構(gòu)成訂貨采購費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)驗(yàn)收入庫費(fèi)用倉儲保管費(fèi)2.生產(chǎn)物流成本的構(gòu)成內(nèi)部搬運(yùn)費(fèi)生產(chǎn)過程中物流設(shè)備的折舊占壓生產(chǎn)資金的利息支出半成品倉庫的儲存費(fèi)用193.銷售物流成本的構(gòu)成產(chǎn)成品儲存費(fèi)用銷售過程中的外包運(yùn)輸費(fèi)自營運(yùn)輸設(shè)備的折舊、油耗、運(yùn)輸人員工資銷售配送費(fèi)用退貨物流成本4.回收廢棄物物流成本人工費(fèi)材料費(fèi)設(shè)備折舊費(fèi)20按物流成本項(xiàng)目人工費(fèi)材料消耗運(yùn)輸設(shè)施、倉庫設(shè)施的折舊合理損耗資金占壓的利息費(fèi)用管理費(fèi)用委托物流費(fèi)用21按物流功能環(huán)節(jié)包裝費(fèi)輸送費(fèi)保管費(fèi)裝卸費(fèi)流通加工費(fèi)情報(bào)流通費(fèi)物流管理費(fèi)等225.制造企業(yè)物流成本構(gòu)成的分析日本（01調(diào)查問卷,P48-49）企業(yè)物流成本平均占營業(yè)額的比重5.45%，運(yùn)輸費(fèi)3.13%按物流功能，運(yùn)輸費(fèi)主要來自銷售；保管費(fèi)主要來自產(chǎn)品保管；其它以裝卸費(fèi)最多按支付要素分類支付物流成本：75.73%自家物流費(fèi)：24.27%產(chǎn)品價值越高，物流成本占營業(yè)額比重越小23美國（2001）項(xiàng)目物流成本占銷售收入的比重（%）運(yùn)輸費(fèi)倉儲費(fèi)訂單處理/客戶服務(wù)管理費(fèi)用庫存搬運(yùn)總計(jì)3.901.430.450.281.727.79242.2.2商品流通企業(yè)物流成本的構(gòu)成制造商、供貨商供貨商信息中心物流中心、配送中心商業(yè)企業(yè)信息中心商業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)部門連鎖總店配送中心分銷店連鎖店鋪消費(fèi)者電子訂單電子訂單訂單商品流通企業(yè)典型的商品流通企業(yè)物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程25商品流通企業(yè)的物流成本具體構(gòu)成：人工費(fèi)用營運(yùn)費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用其他費(fèi)用

日本：批發(fā)銷售和便利店比重最高，占營業(yè)額的10%，百貨公司2.23%262.2.3物流企業(yè)物流成本的構(gòu)成按我國會計(jì)制度：三大類1.營業(yè)稅及附加：

應(yīng)繳營業(yè)稅=營業(yè)收入×

適用營業(yè)稅稅率

應(yīng)繳城市維護(hù)建設(shè)費(fèi)=營業(yè)稅總額×適用城市維護(hù) 建設(shè)稅稅率

應(yīng)繳教育費(fèi)附加=營業(yè)稅總額×適用教育費(fèi)附加費(fèi)率272.經(jīng)營費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)廣告費(fèi)營銷人員人工費(fèi)、差旅費(fèi)3.管理費(fèi)用管理人員人工費(fèi)、差旅費(fèi)修理費(fèi)辦公費(fèi)不同企業(yè)，物流成本的構(gòu)成項(xiàng)目也不同282.2.4企業(yè)物流成本構(gòu)成及其分析案例1.物流成本的構(gòu)成內(nèi)容（某家電制造企業(yè)）物流運(yùn)作成本存貨持有成本缺貨損失成本訂單處理及IT成本采購費(fèi)用其他管理費(fèi)用企業(yè)物流成本運(yùn)輸費(fèi)用倉庫費(fèi)用存貨資金占壓成本調(diào)價損失成本庫存風(fēng)險(xiǎn)成本庫存服務(wù)成本292.公司物流成本構(gòu)成的計(jì)算分析訂單處理及IT成本0.27%缺貨損失成本0.3%采購費(fèi)用0.13%物流運(yùn)作成本39.2%物流相關(guān)管理費(fèi)用4.6%成品庫存保有成本30.9%原材料及在制品庫存保有成本24.6%□規(guī)模越大，物流成本占營業(yè)額比重越小302.3物流成本的構(gòu)成按流通環(huán)節(jié)運(yùn)輸成本：運(yùn)輸合理化人工費(fèi)用營運(yùn)費(fèi)用其他費(fèi)用流通加工成本設(shè)備費(fèi)用材料費(fèi)用勞務(wù)費(fèi)用其他費(fèi)用31配送成本：訂單、協(xié)議（指定地點(diǎn)、時間）運(yùn)輸費(fèi)用分揀費(fèi)用配裝費(fèi)用流通加工費(fèi)用包裝成本：占流通成本的10%材料費(fèi)用機(jī)械費(fèi)用技術(shù)費(fèi)用輔助費(fèi)用人工費(fèi)用32裝卸與搬運(yùn)成本人工費(fèi)用營運(yùn)費(fèi)用合理損耗費(fèi)用其他費(fèi)用倉儲成本：庫存水平影響服務(wù)水平倉儲持有成本缺貨成本在途庫存持有成本33小 結(jié)社會（宏觀）物流成本：占GDP的比例來衡量物流服務(wù)水平各國的分類與統(tǒng)計(jì)方法各不相同物流總成本=存貨持有成本+運(yùn)輸成本+物流行政管理成本企業(yè)物流成本：從實(shí)際應(yīng)用的角度，進(jìn)行構(gòu)成分類存貨占壓資金成本各功能環(huán)節(jié)的物流成本構(gòu)成：實(shí)際情況具體分析342.4

物流成本的分類按支付形態(tài)分的物流成本分類企業(yè)物流費(fèi)本公司

付物流費(fèi)其他公司付物流費(fèi)購入其他公司付物流費(fèi)

銷售其他公司付物流費(fèi)委托物流費(fèi)包裝打捆費(fèi)、運(yùn)費(fèi)

手續(xù)費(fèi)、保管費(fèi)、出入庫費(fèi)，其他自營物流費(fèi)材料費(fèi)：包裝材料費(fèi)，燃料費(fèi)，工具、器具、備件消耗費(fèi)，及其它。人工費(fèi)：工資、補(bǔ)助、獎金、退休職工與福利保健費(fèi)，其他公共費(fèi)：電費(fèi)、煤氣費(fèi)、水費(fèi)維修費(fèi)：修理費(fèi)、材料費(fèi)、稅、租金、保險(xiǎn)費(fèi)，及其他一般經(jīng)費(fèi)：差旅費(fèi)，交通費(fèi)，稅、雜費(fèi)，變質(zhì)、污損、盜難、事故費(fèi)特別經(jīng)費(fèi)：折舊、租金、公司資金利息352.4

物流成本的分類按物流職能進(jìn)行的物流成本分類企業(yè)物流費(fèi)物資流通費(fèi)包裝費(fèi)：銷售包裝費(fèi)和運(yùn)輸包裝費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)：營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)和自營運(yùn)輸費(fèi)保管費(fèi)：營業(yè)保管費(fèi)和自營保管費(fèi)裝卸費(fèi)：包裝裝卸費(fèi)、運(yùn)輸裝卸費(fèi)、保管裝卸費(fèi)、流通加工裝卸費(fèi)流通加工費(fèi)：生產(chǎn)加工費(fèi)、交易加工費(fèi)、物流加工費(fèi)生產(chǎn)信息流通費(fèi)

交易信息流通費(fèi)

物流信息流通費(fèi)信息流通費(fèi)物流管理費(fèi)現(xiàn)場物流管理費(fèi)

總部物流管理費(fèi)362.4

物流成本的分類根據(jù)物流管理目的進(jìn)行的分類按費(fèi)用對象別分類組織別(部門別)物流費(fèi)產(chǎn)品別物流費(fèi)銷售地區(qū)別物流費(fèi)顧客別物流費(fèi)其他固定物流費(fèi)變動物流費(fèi)按費(fèi)用變化程度分類按費(fèi)用的可控程度分類可控制物流費(fèi)不可控物流費(fèi)直接物流費(fèi)間接物流費(fèi)372.5

物流成本的特征

物流成本冰山說“黑大陸”學(xué)說“第三利潤源”說物流成本交替損益觀念2.5.1物流成本冰山說日本早稻田大學(xué)的物流成本學(xué)說權(quán)威西澤修提出：人們對物流成本的總體內(nèi)容并不掌握，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潛藏在海水里的整個冰山卻看不見，海水中的冰山才是物流成本的主體部分。企業(yè)向外部支付的物流費(fèi)用是很小的一部分，真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用。物流費(fèi)確實(shí)猶如一座海里的冰山，露出水面的僅是冰山的一角。企業(yè)實(shí)際物流成本的支出往往要超過企業(yè)對外支付物流成本的五倍以上。物流成本冰山示意圖下圖反映了我國當(dāng)前會計(jì)核算制度下一個典型制造企業(yè)中物流成本的核算現(xiàn)狀。其中，整個冰山可以視同為該企業(yè)的整個物流成本部分，而露在水面之上的部分是委托的物流費(fèi)用。支付的委托物流費(fèi)企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)自家物流費(fèi)材料銷售費(fèi)用管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用委托物流費(fèi)生產(chǎn)成本（制造費(fèi)用）西澤修教授把物流成本形象地比作海水中的冰山，大家只看到露在海水上面的“冰山的一角”，實(shí)際上，海水中的冰山才是整個冰山的主體部分。物流成本的大部分就是隱藏在“海水”中的，是人們所不易發(fā)現(xiàn)的。物流總成本企業(yè)內(nèi)部物流成本支出物流成本2.5.2“黑大陸”學(xué)說1962年彼得*得魯克《經(jīng)濟(jì)的黑色大陸》：流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸。黑大陸：尚未認(rèn)識、尚未了解。由于物流成本在財(cái)務(wù)會計(jì)中被分別計(jì)入了生產(chǎn)成本、管理費(fèi)用、營業(yè)費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用和營業(yè)外費(fèi)用等項(xiàng)目，因此，在損益表中所能反映的物流成本在整個銷售額中只占很小的比重，因此物流的重要性不會被認(rèn)識到。

2.5.3“第三利潤源”說（理解）日本西澤修1970年提出：人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域：第一個利潤源：生產(chǎn)力中的勞動對象第二個利潤源：生產(chǎn)力中的勞動者第三個利潤源：生產(chǎn)力中的勞動工具（物流領(lǐng)域）2.5.4物流成本交替損益觀念概念：物流成本效益背反規(guī)律、二律背反效應(yīng).內(nèi)容：物流成本與服務(wù)水平的交替損益物流功能之間的效益背反“效益背反”（成本交替損益）

這里需要注意的是，物流的各項(xiàng)活動（運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工）之間存在“效益背反”（Tradeoff），所謂"效益背反"是指"對于同一資源（例如成本）的兩個方面處于相互矛盾的關(guān)系之中，想要較多地達(dá)到其中一個方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分損失"。（1）減少庫