汽車安全氣囊常見故障診斷與排除方法畢業(yè)論文

論寶馬車系安全氣囊常見故障診斷與排除方法姓名：葉廣巧班別：汽檢0902學(xué)號：05090249內(nèi)容摘要：介紹寶馬轎車安全氣囊系統(tǒng)的組成、工作原理、及故障診斷方法，給出故障診斷實例。關(guān)鍵詞：寶馬車系；安全氣囊；工作原理；故障診斷；方法寶馬轎車安全氣囊系統(tǒng)的組成寶馬轎車安全氣囊系統(tǒng)主要由裝在車前端左右兩側(cè)的碰撞傳感器、轉(zhuǎn)向盤上的安全氣囊、安全氣囊引爆管及系統(tǒng)控制微機（SRSECU）等部件組成。寶馬車系采用的安全氣囊控制系統(tǒng)可分類為兩類，可依發(fā)動機控制電腦(DME)或發(fā)動機內(nèi)綜合診斷接頭的種類來區(qū)分，識別簡述如下表1-1所示。表1-1寶馬車系安全氣囊控制系統(tǒng)識別DME電腦診斷接頭故障現(xiàn)象診斷跨接55針20針SRS燈亮1號5號或1號6號88針20針SRS燈閃亮15號16號當SRS正常時，將點火開關(guān)開至第一檔時，儀表板內(nèi)的SRS指示燈會亮6S~10S后即熄滅；若系統(tǒng)有故障時，SRS指示燈會一直亮著，或者閃5min后即保持亮著。圖1-1為SRS元件位置圖。圖1-1寶馬車系SRS元件位置圖右碰撞傳感器；2—左碰撞傳感器；3—SRS電腦圖1-2所示為寶馬車系安全氣囊系統(tǒng)的原理電路。圖1-2寶馬SRS基本電路圖寶馬車系安全氣囊的電路分析當汽車碰撞時，碰撞傳感器就會根據(jù)碰撞的強度來決定接不接通引爆管的工作電路，傳感器接通給電腦信號，讓電腦控制安全氣囊引爆管，引爆管燃燒，引燃安全氣囊內(nèi)部的氣體發(fā)生劑，氣體發(fā)生劑劇烈燃燒，瞬間釋放出大量氣體，氣體充入氣囊，讓氣囊膨脹。在乘員壓向氣囊的同時，氣囊吸收成員的沖擊，避免了硬碰撞，保護了成員。這個時候而且氣囊從開始膨脹到受壓泄氣變癟的時間是非常短的，大概是0.1s。安全氣囊的工作過程如圖1-3所示。氣囊泄氣變癟保護乘員氣囊充氣碰撞強度超過規(guī)定值時，引爆管工作碰撞傳感器檢測碰撞強度汽車碰撞氣囊泄氣變癟保護乘員氣囊充氣碰撞強度超過規(guī)定值時，引爆管工作碰撞傳感器檢測碰撞強度汽車碰撞 圖1-3安全氣囊的工作過程寶馬車系安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷3.1安全氣囊系統(tǒng)的常見故障（1）指示燈常亮（2）行駛過程中，指示燈有時亮（3）傳感器故障（4）線路故障（5）觸發(fā)器故障（1）一輛2004款寶馬730Li轎車，因儀表板上的SRS警告燈點亮、車載顯示器顯示安全氣囊系統(tǒng)警告信息，入廠檢修。故障診斷：連接GTl原廠診斷儀進行自診斷．選擇7系E65車型．按“快速測試”按鈕．對全車電控系統(tǒng)進行掃描，完成后可看到眾多的控制模塊均有故障信息儲存。該車的安全氣囊系統(tǒng)采用的是Byteflight總線傳輸技術(shù)，以安全及網(wǎng)關(guān)控制模塊SGM—SIM為中心，外掛若干個傳感器控制模塊．形成衛(wèi)星式光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)。首先查詢SGM—SIM控制模塊故障信息，顯示有兩個故障碼，一是93FC電源電壓過低；二是93E4自檢信息太少。故障性質(zhì)均為當前不存在。繼續(xù)查詢其他的衛(wèi)星式傳感器控制模塊故障信息，包括：SASL、SASR、SBSL、SBSR、SFZ、SSBF、SSFA、SSH、STVL、STVR、SEL控制模塊等，故障內(nèi)容都是相同的：自檢信息太少．當前不存在，持續(xù)時間大于1min，故障出現(xiàn)1次，里程59328km。由此可知，氣囊警告燈點亮是供電電壓過低引發(fā)的。對安全氣囊系統(tǒng)，最安全、最方便的故障診斷方法是利用自診斷系統(tǒng)提取故障碼，根據(jù)故障碼確定故障部位。4.1提取故障碼對于寶馬車系，當安全氣囊系統(tǒng)正常時，接通點火開關(guān)后，安全氣囊保養(yǎng)指示燈(SRS)應(yīng)亮6-10s后自動熄滅。若安全氣囊保養(yǎng)指示燈常亮不熄或先閃5s后常亮不熄，則說明安全氣囊系統(tǒng)有故障。此時，應(yīng)提取故障代碼進行故障診斷。寶馬車系安全氣囊系統(tǒng)故障碼的提取方法因車型而異。對于寶馬3,5,7,8系列汽車，跨接檢查連接器上的端子1和6(無端子6時，跨接1和15)即可讀取故障代碼;對于寶馬6系列汽車，跨接檢查連接器上的端子巧和16即可讀取故障代碼。寶馬汽車安全氣囊系統(tǒng)的檢查連接器位于發(fā)動機室內(nèi)，它是一個20端子的圓形插座。寶馬汽車安全氣囊系統(tǒng)故障代碼是借助于儀表板上的保養(yǎng)指示燈(SRS)來讀取的。通過檢查連接器上端子1和6讀取故障代碼a.斷開點火開關(guān)，將LED測試燈跨接到端子1和6上(無6號端子時，接到1和巧上)b.接通點火開關(guān)，用診斷連接線將端子1和6(或1和15)短接3--5。后斷開(而LED測試燈仍跨接著)，此時保養(yǎng)指示燈便開始閃爍故障代碼。保養(yǎng)指示燈先亮6s，然后熄滅，接著開始閃爍一個故障代碼，再熄滅3s,亮3s，再閃爍下一個故障代碼。故障代碼顯示結(jié)束，保養(yǎng)指示燈也會熄滅3s、亮3s.通過檢查連接器上端子巧和16讀取故障代碼通過檢查連接器上端子15和16讀取故障代碼的方法與通過端子1和6時的方法相同，所不同的是將LED測試燈跨接在端子15和16上。此時保養(yǎng)指示燈閃爍故障代碼的方式如圖5所示?？缃?-5s后，將連接線取下，保養(yǎng)指示燈亮6s后熄滅，3s后開始閃爍故障代碼的組數(shù)，閃幾次即表示有幾組故障代碼。然后熄、亮、熄各3s，作為停頓，接著閃爍故障代碼。故障代碼由3位數(shù)組成，數(shù)與數(shù)的顯示時間間隔為3s。故障代碼顯示完畢后，燈熄滅3s，然后再閃爍故障代碼的性質(zhì)。閃一次表示該故障為間歇性故障;閃兩次表示該故障為目前故障。故障代碼顯示完畢后，保養(yǎng)指示燈會熄、亮各3s作為結(jié)束標志。故障代碼1SRS電控單元(ECU)中后備電源電容器故障2SRS電控單元(ECU)線路連接不良3安全氣囊電源不穩(wěn)定4安全氣囊電源線路故障5安全帶預(yù)緊裝置引爆器電源不穩(wěn)定6安全帶預(yù)緊裝置引爆器線路故障7左前碰撞傳感器線路連接不良8左前碰撞傳感器故障9左前碰撞傳感器搭鐵短路10右前碰撞傳感器線路連接不良11右前碰撞傳感器故障12右前碰撞傳感器搭鐵短路13左前碰撞傳感器電源不穩(wěn)定14左前碰撞傳感器電源線路斷路15右前碰撞傳感器電源不穩(wěn)定16右前碰撞傳感器電源線路斷路17SRS保養(yǎng)指示燈線路短路18SRS保養(yǎng)指示燈線路間歇短路19故障存儲系統(tǒng)故障20SRS電控單元(ECU)故障一直閃亮自診斷系統(tǒng)出現(xiàn)故障對于短接端子1和6提取故障代碼的車型，拆下蓄電池搭鐵線30s以上即可清除故障代碼。對短接端子1和15或端子15和16提取故障代碼的車型，將