城市垃圾中轉運輸演示文稿

城市垃圾中轉運輸演示文稿目前一頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點（優(yōu)選）城市垃圾中轉運輸.目前二頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第一節(jié)概述垃圾中轉運輸短途運輸長途運輸設施設備目前三頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第二節(jié)垃圾中轉運輸?shù)念愋屠D運站小型中型大型＜100t/d150～450t/d＞450t/d公路轉運站鐵路轉運站水路轉運站目前四頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第三節(jié)中轉站工藝及設備一、直接轉運式中轉站居民點垃圾小型垃圾收集車收集進站稱量計量卸料平臺再裝車大型垃圾收集車運輸處置直接轉運式中轉站工藝流程簡圖目前五頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點目前六頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點目前七頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第三節(jié)中轉站工藝及設備二、推入裝箱式中轉站推入裝箱式中轉站工藝流程簡圖居民點垃圾小型垃圾收集車收集進站稱量計量卸料平臺垃圾槽大型垃圾收集車運輸處置裝箱機再裝車目前八頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點1不帶固定式裝箱機的中轉站目前九頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點2固定式裝箱機的中轉站2.1水平推入裝箱式中轉站目前十頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點2.2堅直裝箱式中轉站目前十一頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第三節(jié)中轉站工藝及設備三、壓實裝箱式中轉站壓實裝箱式中轉站工藝流程簡圖稱量計量處置居民點垃圾小型垃圾收集車收集進站倒入壓實機壓縮腔壓實運輸成塊打包裝車目前十二頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點目前十三頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點目前十四頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點目前十五頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第四節(jié)各種型式的中轉站的適用性綜述一、直接轉運式生活垃圾中轉站1)直接轉運式中轉站工藝流程簡單，幾乎沒有專用垃圾中轉處理設備。2)在中轉垃圾的過程中，對垃圾未進行減容、壓縮處理,所以站內(nèi)垃圾運輸車的車廂（集裝廂）容積很大。3)未能實現(xiàn)封閉化作業(yè)。不符合我國對建設生活垃中轉站的基本要求。目前十六頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第四節(jié)各種型式的中轉站的適用性綜述二、推入裝箱式生活垃圾中轉站1.不帶固定式裝箱機的生活垃圾中轉站1)裝箱機與集裝箱是做成一體的，垃圾減容、壓縮設備安裝在車廂內(nèi)，一箱配一車。2)液壓壓縮推料機構的運動由車箱提供動力或由牽引車提供動力。3）壓縮推料機構主油缸行程超長，對車廂的強度、剛度要求高，壓縮推料機構的導向精度要求嚴格，因此車箱造價很高；4）中轉站的垃圾運輸車一般容積大，總長度大，轉彎半徑大，對道路要求高。目前十七頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第四節(jié)各種型式的中轉站的適用性綜述二、推入裝箱式生活垃圾中轉站2.設固定式裝箱機的生活垃圾中轉站1）工藝、設備、管理等較成熟，較好地實現(xiàn)了封閉、壓縮的工藝；2）設備工作可靠，生產(chǎn)效率較高；3）設備配置較合理；4）對環(huán)境的影響較小；5）站內(nèi)管理體制成熟、有效。優(yōu)點目前十八頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第四節(jié)各種型式的中轉站的適用性綜述二、推入裝箱式生活垃圾中轉站2.設固定式裝箱機的生活垃圾中轉站固定式裝箱機裝箱方式水平裝箱式豎直裝箱式是當前國內(nèi)外最常用的一種推入裝箱式生活垃圾中轉站型式。目前十九頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第四節(jié)各種型式的中轉站的適用性綜述二、推入裝箱式生活垃圾中轉站2.設固定式裝箱機的生活垃圾中轉站固定式裝箱機裝箱方式豎直裝箱式特點：大型集裝箱在裝載時是豎直放置的；在中轉作業(yè)時，收集車的垃圾直接卸入容器內(nèi)，利用垃圾自重和位于容器上方的壓實器將垃圾減容壓縮；3.在站內(nèi)以容器為核心，配置不同功能的車輛——容器搬運車、容器運輸車、容器卸料車；4、不需要設置專用的機-箱對接口；占地面積小。目前二十頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第四節(jié)各種型式的中轉站的適用性綜述三、壓實裝箱式生活垃圾中轉站特點：垃圾中轉處理設備簡單、操作維護方便、占地面積小，管理方便、設備造價低，能基本實現(xiàn)封閉、壓縮工藝要求。目前二十一頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第四節(jié)各種型式的中轉站的適用性綜述四、各種型式垃圾中轉站的綜合評價目前二十二頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第四節(jié)各種型式的中轉站的適用性綜述四、各種型式垃圾中轉站的綜合評價1）壓實裝箱式壓實效果好，但對垃圾成分要求嚴格，需要垃圾中壓實基體（煤渣）含量較高。2）直接轉運式工藝簡單，設備較少，但垃圾的運輸效率低，不符合中轉站建設的基本要求。3）推入裝箱式具有以下4條優(yōu)點：箱內(nèi)垃圾有較高的密實度，對所轉運垃圾性質的適應性強；實現(xiàn)了全封閉化操作，作業(yè)過程中的臭氣擴散和蚊蠅滋生可大大減少。設備投資、運行費適中。推入裝箱式的中轉站工藝較完善。目前二十三頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第五節(jié)中轉站的選址中轉站的選址應考慮下列6個因素：應與目前的環(huán)境衛(wèi)生管理體制和環(huán)衛(wèi)作業(yè)方式相適應應設置在服務區(qū)域內(nèi)的適中地點應設置在道路條件較好、交通方便的地方應設置在市政條件較好的地方應設置在對居民區(qū)影響較小的地方應符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)規(guī)劃的要求。目前二十四頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點第六節(jié)中轉站設計概要設計概要規(guī)模服務年限環(huán)保措施稱量監(jiān)控系統(tǒng)運輸車型式占地面積主體建筑目前二十五頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點一、中轉站規(guī)模規(guī)模垃圾日產(chǎn)出量垃圾年增長率中轉站服務區(qū)域內(nèi)垃圾產(chǎn)出理的確定服務區(qū)域內(nèi)垃圾高產(chǎn)月份的平均日產(chǎn)量實際數(shù)據(jù)確定。目前二十六頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點一、中轉站規(guī)模規(guī)模垃圾日產(chǎn)出量2.中轉站實際日轉運量的確定服務區(qū)域內(nèi)垃圾高產(chǎn)月份的平均日產(chǎn)量確定，在實際工作中以生活垃圾車運量為依據(jù)。目前二十七頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點一、中轉站規(guī)模規(guī)模垃圾日產(chǎn)出量垃圾年增長率數(shù)理統(tǒng)計模型機制模型3.中轉站服務區(qū)內(nèi)垃圾產(chǎn)出量增長率目前二十八頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點一、中轉站規(guī)模規(guī)模垃圾日產(chǎn)出量垃圾年增長率4.垃圾中轉站規(guī)模的確定目前二十九頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點二、中轉站的環(huán)保措施環(huán)保措施噪聲治理措施飄塵及臭氣治理措施防止蚊蠅滋生污水治理措施目前三十頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點臭氣生物治理目前三十一頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點（1）稀釋排放目前三十二頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點目前三十三頁\總數(shù)三十七頁\編于十三點（2）滲濾液專業(yè)治理工藝目前三十四頁\總