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文檔簡介
OVF402,OVF404,OVF406驅(qū)動器故障代碼
海納百川332874754
2013.5.21.000
POWER
ON:驅(qū)動器供電正常。
001
NEW
RUN:重新初始化運行。
002
GO
TO
SLEEP:
變頻器進入節(jié)能模式。
003
STACK
WARN:
軟件中堆找超出允許范圍。
004
POWER
DOWN:記錄一個斷點信號,即拉閘。
005
EXTERN
FLASH:
GDCB的FLASH內(nèi)存記錄失敗。
006
EXTERN
RAM:
GDCB的RAM內(nèi)存記錄失敗。
007
OMU
PRESENT:
表明OMU已插在變頻器的相應接口上可以正常使用。
008
OMU
PROHIBIT:
檢修模式下OMU的軟件升級被禁止,
TT參數(shù)OMU
PROHIBITED來
查看。
009
MANUAL
MODE:
變頻器在手動模式下。
010
B_MODE:
變頻器在電池模式下。
011
EXTERN
FRAM:
FRAM通訊正常。
100
INV
SW
OCT:
變頻器電流大小超出了允許的上限。
101
INV
I
IMBAL:電機三相總電流超出滿載電流的10%。
102
INV
ID
ERROR,103
INV
IQ
ERROR:
表明變頻器電流校準誤差超出允許的上限。
104
INV
IX
OFFST,105
INV
IY
OFFST,106
INV
IZ
OFFST:表明變頻器相電流偏移量超出滿
載時的5%。
107
INV
GATE
FLT:
檢測到IGBT門電路供電電壓故障。108
INV
HW
OCT:
硬件檢測到變頻器電流超出了預設(shè)值。
109
OVERLOAD:
檢測到過載。變頻器處于額定電流狀態(tài)的時間超出了最大允許值。
110
DRIVE
LIMIT:
變頻器已運行在額定電流的極限值。
111
NO
ID
FDBK,112
NO
IQ
FDBK:
在電機開始運行并產(chǎn)生磁場時通過變頻器的電路反饋已
檢測到一個故障。
113
INV
IPM
FIT:
變頻器智能電源模塊已檢測到一個故障。
114
GATESPIYERR:
檢測到變頻器和逆頻器IGBT門電路電壓故障。
115
DESAT
ERR:
硬件檢測到變頻器電流超出預設(shè)值。
200
CNV
SW
OCT:
逆變器電流大小超出了允許的上限。
201
CNV
ID
ERROR,202
CNV
IQ
ERROR:
表明逆變器電流誤差超出滿載時的30%。
203
CNV
IX
OFFST,204
CNV
IY
OFFST:
表明逆變器相電流的偏差超出滿載時的5%。
205
CNV
GATE
FIT:檢測到逆變器IGBT門電路供電電壓故障。
206
CNV
HW
OCT:
檢測到逆變器電流超出預設(shè)值。
207
CNV
GND
FLT:
檢測到逆變器有接地故障。
208
BUS
CAP
FAIL:
變頻器的功率損耗超出了預估值的極限。這表明過多的功率損耗在變頻
器內(nèi),同時也是暗示直流側(cè)電容可能已失效。
209
DC
LINK
OCT:表明直流電流過大210
CNV
IPM
FLT:
逆變器智能電源模塊已檢測到一個故障。
300
DC
BUS
OVER:
直流電壓超出750V的108%,即810V。
301
DC
BUS
UNDER:直流電壓低于下極限值。
302
VAC
OVER:
交流電壓超出上極限值。
303
VAC
UNDER:
交流電壓低于下極限值。
304
VAC
IMBAL:
交流相電壓輸入相差超過10%.
305
PLL
UNLOCK:
處于相鎖定循環(huán)的交流相電壓已解鎖,通常發(fā)生在你試圖運行一個IGBT
已損壞的變頻器。
306
SINGLE
PHASE:
表明變頻器處于單相模式并且T相接在一穩(wěn)定的輸入電壓上。單相供
電僅使用T相供電,其他相不接。
307
PLL
FREQ
RNG:
當沒有PLL
UNLOCK故障且變頻器交流線電壓頻率超出44《F《66HZ
時記錄此故障,這也暗示交流線電壓存在故障。
308
WELDED
MX\PX:
當變頻器的供電進入逐漸下降狀態(tài)時,如果直流電壓在15秒內(nèi)不下
降到底于某一電壓下限時,系統(tǒng)將顯示MX或PX接觸器未動作。
309
VSCALES
OFF:
當測量到的交流線電壓和直流電壓明顯不匹配時記錄此故障。此檢測只
在電梯處于IDLE狀態(tài)兩電壓有足夠時間處于穩(wěn)定值時測量。
310
AC
BROWN-OUT:
此故障只是表示交流線電壓壓降已超過預先設(shè)定值的15%,當交流
線電壓壓降低于預先設(shè)定值的30%時記錄“303
VAC
UNDE”故障。變頻器將降級運行
并降低運行曲線。但是一旦出現(xiàn)“303
VAC
UNDE”故障變頻器將結(jié)束當前運行后死機。
400
BRAKE
S1,401
BRAKE
S2:
此故障表明抱閘開關(guān)的狀態(tài)有錯誤。請分別在電梯運行中和
停止后檢查抱閘開關(guān)的狀態(tài)。
402
BRAKE
STATUS:
從抱閘模塊反饋的抱閘狀態(tài)不正確。403
BRAKE
BY:
一個或兩個BY繼電器的常閉觸點吸合狀態(tài)不正確。在給抱閘的命令發(fā)出
前,且電梯將要運行時BY繼電器應吸合。
404
BK
DESAT
ERR:
硬件檢測到抱閘電流超出預設(shè)值。
405
BK
BUS
OVER:
抱閘供電直流電壓超出上限值。
406
BK
BUS
UNDER:
抱閘供電直流電壓超出下限值。
407
BK
FBK
TMOUT:
抱閘反饋超時。
408
BK
SW
OCT:
抱閘電流的大小超出了允許的極限值。
500
OVERSPEED:
電機運行超速,速度上限是根據(jù)變頻器操作模式有所不同。
501
POS
TRACKING:
位置跟蹤誤差超出極限值,同時表明位置反饋和運行曲線電梯應處的
位置不一致。
502
VEL
TRACKING:
速度跟蹤誤差超出了極限值。速度反饋和跟蹤到的速度曲線不一致。
503
LRT
MOTION:
此故障表明在進行轉(zhuǎn)子鎖定測試時檢測到轉(zhuǎn)子有轉(zhuǎn)動。當使用的電機是
PM電機時,轉(zhuǎn)子鎖定測試是在上電確定磁鐵位置后首次運行時最先做的工作。該上限
是1電弧度位移,如果發(fā)生此類故障,則可能是抱閘沒有調(diào)整好。
504
ENC
POS
ERR:
在電機為PM電機時,此故障表明驅(qū)動對磁場位置的跟蹤丟失。此故障
對減少扭矩損失是必要的,它可能由于電機偏碼器有機械滑移引起,或者在鎖定轉(zhuǎn)子測
試時磁鐵位置計算錯誤引起。
505
TRACTION
ERR:
未使用。
506
STOPPING
ERR:
沒有在規(guī)定的時間內(nèi)找到橋板。
507
POS
AT
1LS:
1LS位置不合適。電梯不在1LS范圍內(nèi)時1LS信號大小寫狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變或
1LS信號大寫時與電梯所處的井道位置不一致。
508
POS
AT
2LS:2LS位置不合適。電梯不在2LS范圍內(nèi)時2LS信號大小寫狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變
或2LS信號大寫時與電梯所處的井道位置不一致。
509
FLOOR
AT
1LS:
當1LS有效時電梯所處樓層不正確。1LS的大小寫轉(zhuǎn)換發(fā)生在1LS范
圍外的樓層。
510
FLOOR
AT
2LS:
當2LS有效時電梯所處樓層不正確。2LS的大小寫轉(zhuǎn)換發(fā)生在2LS范
圍外的樓層。
511
1LS
&
2LS
:
兩個LS信號同時有效,即1LS和2LS同時變大寫了。
803
CNV
TASK:
當有通訊正常且同步故障時第二個驅(qū)動會檢測到此類故障。
804
INV
TASK:
當有通訊正常且同步故障時第二個驅(qū)動會檢測到此類故障。
900
MCSS
TIMEOUT:
80毫秒內(nèi)沒有收到MCSS的通訊。
901
SVC
TOOL
ERR:
TT接口通訊錯誤。
902
CAN
ERR:
CAN通訊錯誤被檢測到。
903
E2
COMM
WRITE:
在向EEPROM寫數(shù)據(jù)時發(fā)生錯誤。
904
LWSS
TIMEOUT:
變頻器沒有在規(guī)定的時間內(nèi)收到負載信息。當檢測到LW信息后此故
障才能清除。
905
LWSS
BAD
VAL:
變頻器接受的負載信息數(shù)值不正確。當檢測到LW信息后此故障才能
清除。
906
NO
LS
MSG:
變頻器三秒內(nèi)沒有收到LS信號。
907
PRIMARY
CRC:
變頻器要求執(zhí)行一個主負載的校驗運行,且所得值與等效計算的值不一
致。
908
DRIVE
CRC:
變頻器要求執(zhí)行一個驅(qū)動軟件的校驗運行,且所得值與等效計算的值不一
致。
909
CAN
BUSOFF:
變頻器的CAN控制器由于CAN總線或CAN電源造成通訊問題且已經(jīng)
死機。
910
CAN
OPB-INIT:
初始化CAN通訊軟件失敗。
911
CAN
TXQ
FULL:
CAN接口的傳輸數(shù)據(jù)溢出,傳輸信息已丟失。
912
SPBC
TIMEOUT:
SPBC響應變頻器的位置請求超時(超時為200ms)
913
MCSS
WARNING:
檢測到MCSS通訊錯誤。
914
SEC
LNIT
ERR:
在初始化完成后主驅(qū)動和第二驅(qū)動只能進行不超過10秒的SPI通訊,
當SPI通訊數(shù)據(jù)沒有更新或錯誤數(shù)據(jù)被寫入FRAM中,SPI可以保持通訊10秒,可能
引起此故障的原因是硬件損壞或設(shè)置的參數(shù)不正確。如果參數(shù)沒有完全設(shè)好,SPI通訊
就不會開始工作,當故障排除后,此故障就自動消除。
915
SYNCH
ERR:
在通訊建立后3秒內(nèi)沒有接到SPI通訊的同步信號,可能由于主驅(qū)動重啟
了,也有可能是抱閘的光學模塊損壞或光纜斷線了。也有可能是SPI通訊板損壞。當故
障排除后,此故障就自動消除。
916
PRISEE
TMOUT:
在通訊建立后,發(fā)生了一個校驗錯誤或計數(shù)錯誤。有可能是主驅(qū)動或
第二驅(qū)動重啟。還有可能是FRAM有錯誤。也有可能是抱閘的光學模塊損壞或光纜斷
線了。也有可能是SPI通訊板損壞。當故障排除后,此故障就自動消除。OTIS電梯GECB板故障代碼
海納百川332874754
2013.5.21.GECB故障代碼
I信息
W警告
F故障totalruns
最后一次上電后的運行次數(shù)-minuteson
最后一次上電后的運行時間(單位:分)0001
S/WReset
W
GECB監(jiān)控電路觸發(fā),軟件重啟0002
IllegalInt
W
非法中斷0003
CanTxFull
W
CAN不能發(fā)送信息0004
CanBusOff
W
CAN通訊重啟0006
StackCheck
F
堆棧錯誤,重啟0007
SCNError
F
軟件不正確0008
TimerSync
F
內(nèi)部軟件定時器沒有刷新。0009
TaskFail
F
軟件運行錯誤0010
McbCommErr
F變頻器CAN通訊錯誤0011
SpbCommErr
W
SPB通訊錯誤0012
PowerOn
I
控制板上電0013
EventFail
W
0014
PowerOffOn
I
瞬間斷電
0016
S/WRestart
W
未知原因復位0017
TraceError
F
事件跟蹤緩沖器錯誤
0019
MissedLvInt
F
未得到LV1和LV2信號
OperationalControlSubSystem0100
OpModeNAV
F
OCSS因變頻器故障不可用,該故障在檢修后的復位運行時也會
出現(xiàn)。0101
EPOshutd.
W因EPO不能運行NU(017)NUSD(018)NUSG(019)0102
OpModeDTC
W
門在規(guī)定時間內(nèi)不能完全關(guān)閉(DCL,DFC或DW信號錯誤)
DCL(694)RDCL
(695)DOOR,REARDTC-T0103
OpModeDTO
F
門在規(guī)定時間內(nèi)不能完全打開(DOL信號錯誤)DOL
(000)
RDOL(544)DOOR,REARDTO-T0104
OpModeDCP
W
轎廂不能響應召喚(例如門被手動打開)DCP-T0106
PDSactive
I
PDD
(784)0107
DSbypass
F
因消房員服務屏蔽門鎖電路DDSRC(970)0108
EECbypass
F因消房員服務屏蔽安全窗電路DEMERC(971)0109
StuckDCB
F關(guān)門按鈕一直動作DCB(003)0110
StuckRDCB
F后門關(guān)門按鈕一直動作RDCB(547)
MotionControlSubSystem0201
Correct.Run
I
復位運行0202
/ESinFR
W
快車運行時ES動作0203
/ESinSR
W
減速運行時ES動作0204
TCI/EROonITCI或ERO動作ERO-TYP0205
SE-Fault
F
轎廂不能啟運因SE故障,檢查門鎖回路
0210
/DZinNST
F
停車時DZ信號丟失DZ-TYP0211
/DFCinFR
W
快車運行中門被打開0212
/DFCinSR
W
減速運行中門被打開0213
DrvPrepErr
W
0214
DrvStuckPtr
W
變頻器狀態(tài)一直為PrepareToRun0215
DrvStuckRtr
W
變頻器狀態(tài)一直為ReadyToRun(NoAbl)0216
DrvBrakeErr
F抱閘沒有打開0217
DrvCreepErr
F爬行時間太長0218
DrvShutdown
F變頻器關(guān)閉0219
DrvStartErr
F
0220
DrvService
W
0222
1TH-Fault
W
連至ITH的DBR觸點打開,變頻器關(guān)閉并冷卻0223
2TH-Fault
F
連至2TH的觸點打開0224
DrvEndRun
F
變頻器不能終止運行0225
110VACdead
F
110VAC電源中斷達到5秒0228
1LS+2LSonFILS和2LS同時動作0230
RSLAdrChk
F
IO地址不正確,不允許設(shè)置為00-0和01-0TCI(691)0233
PowerSave
I
PDR-D0235
ABLAbort
W
提前打開抱閘功能禁止,因為在抱閘打開10秒后門還沒有完全關(guān)
閉EN-ABL=1,DRV-TYP=10237
/DWinFR
W
廳門在快車運行中被打開0238
/DWinSRWinSR
W
廳門在減速運行中被打開
DoorControlSubSystem0300
DBP:dfc_SE
F
在開門過程中或完全開門狀態(tài)時,發(fā)現(xiàn)門鎖電路不動作。EN-RLV,
EN-ADO
0301
DCLin[]
F
(R)DCL在開門到位時動作DCL
(694)RDCL(695)0302
DoorBridge
F
DW或DFC在最后一次開關(guān)門過程中為高電平,說明安全回路被短
接或門鎖電路錯誤。0304
DOL:alw.on
F
門全關(guān)時DOL動作。當供給門機電源的保險絲融斷時也會出現(xiàn)故
障。在系統(tǒng)啟動后40秒內(nèi)不記錄該故障。0306
HwyAccess
F
廳門打開而轎門關(guān)閉。0307
RDOL:alw.on
F
門全關(guān)時RDOL動作。當供給門機電源的保險絲融斷時也會出現(xiàn)
該故障。.
在系統(tǒng)啟動后40秒內(nèi)不記錄該故障。RDOL(544)0308
DOORsync
F
雙通門同步故障0309
DOORadr.
F
0310
FDOORchk
F
前門校驗錯誤0311
RDOORchk
F
后門校驗錯誤0312
FDOORTout
F
前門通訊超時-0313
RDOORTout
F
后門通訊超時0314
GDSnoPull
F
GDS繼電器不吸合0315
GDSnoDrop
F
GDS繼電器不釋放0319
GSMFerror
F
前門GSM輸入錯誤0320
GSMRerror
F
后門GSM輸入錯誤SignalingSubSystem0400
RSLparity
W
同一串行線路上有兩個相同的站地址0401
RSLsync
W
遠程串行通訊同步錯誤0402
RSLreinit
F
RSL驅(qū)動顯示故障0403
RSLFail
F
RSL不工作0404
RSLHrtbeat
F
RSL不工作0405
RSLBoard
F
遠程通訊板不匹配0406
GroupRSL
F
群控RSL故障Group0500
RNG1msg
W
0501
RNG1time
W
沒有收到來到其他電梯的信息GROUP0502
RNG1sio
W
0503
RNG1tx
W
群控信息不能發(fā)送0504
RNG1rxOff
W
規(guī)定時間內(nèi)通訊接收錯誤0505
RNG1reset
W
重新初始化0506
DESoffline
F
DES不在系統(tǒng)中0507
GCBoffline
F
GCB不在系統(tǒng)中System0600
SPB-Alert
W
控制板檢測到SPB和SDI故障.Ssk可能的原因有:-編碼器故障-
SPB上的E2存儲器故障-電池故障同時按SPB上的REB+DDO定位故障原因-0601SPB:TempHTS
W
控制板檢測到超溫SPB-Temp0602
LwssService
W
稱重系統(tǒng)請求服務0604
S/WChanged
I
SCN更改
0605
UpdateS/W!
F
0606
SpbService
W
SPB請求服務。
DDO、CHCS、CCTL、CTBL功能按鈕說明GECB有多個版本,有些版本不提供DDO、CHCS、CCTL、CTBL四個硬件開關(guān),此時如果需要啟動相應的功能,需要通過激活相應的IO來實現(xiàn)。進入GECB菜單MM-
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