井巷工程斜井設計與施工

井巷工程2013年3月斜井（上山）設計與施工混合斜井斜井分類（用途）主斜井副斜井風井斜井分類（提升容器）串車最好15~200，最大不超過250箕斗一般20~300，個別可達350膠帶運輸機

一般不大于170，個別可達180斜井傾角是斜井的一個主要參數(shù)。設計、施工都要保持坡度基本不變。<100，視為水平巷；>450，同于豎井開挖與平硐相比，斜井開挖的特點是：對圍巖的擾動較同斷面平巷大，一般傾角越大穩(wěn)定性越低；鉆孔作業(yè)條件差，只有對鉆孔方向要求高，才能確保坡度準確；裝巖條件差，裝巖占用的勞動力較大；通風、排水因開挖方向不同也有不同特點；為了保證準確成形與貫通，對測量的要求高；鑿巖爆破類似于平巷，但所需孔數(shù)和藥量多，尤其靠底板邊的炮孔所需的藥量更多；下向掘進，孔底易為水所淹沒；為了防止斜井底板偏高，底孔傾角較斜井坡度大2~50，超深10~20cm，孔距不大于30~40cm；運巖采用提升機提升。與平硐相比，斜井開挖的特點是：（續(xù)）一、上山施工

㈠破巖與通風

⑴兩件事需要注意：

一是底板經(jīng)常掘不夠，巷道上漂，若不隨時測量糾正，就不能保持設計的傾斜角度；

二是爆破時巖石拋擲出來，很容易打到棚式支架的頂梁，以致崩倒棚子。為此多采用底部掏槽。

⑵軌道上山和輸送機上山之間，在地質(zhì)條件不復雜時，每隔20～40m開一條貫通聯(lián)絡巷，以滿足通風的要求，同時可以利用這些聯(lián)絡巷作為避炮硐。如果是單巷掘進，則必須每隔75～100m另掘一避炮硐。

⑶由于瓦斯比空氣輕，向上掘進時易于積聚在工作面上方，所以通風問題特別重要。除前述應采用雙巷掘進外，無論工作期間和交接班時都不能停風，并隨時加強瓦斯檢查。

如因檢修停電等原因不得不停風時，全體人員必須撤出，待恢復通風及檢查瓦斯之后，才能進入工作面。㈡裝巖和提升運輸

⑴人工裝巖配合人工裝巖的運輸方法有：鏈板輸送機用在傾角25o以下；鐵溜槽可用于25～35o；搪瓷溜槽可用于15～28o；沿巷道底板自溜，傾角大于35o。⑵機械裝巖

ZMZ-17型裝煤機，配合鏈板輸送機運輸用于傾角小于10o的上山。

耙斗裝巖機，用在傾角小于30o的巷道，但應特別注意安設牢固，以防下滑。移動裝巖機可以用提升絞車。如上山傾角大，可用提升絞車和耙斗裝巖機絞車聯(lián)合作業(yè)。

⑶使用輸送機運輸時，為了向工作面運送材料，通常還需要鋪設礦車軌道，或者在雙巷掘進時，一條巷道鋪軌，一條巷道鋪設輸送機，也可采用單軌吊車運料。

⑷提升或下放礦車，可采用在上山與平巷接口處一側(cè)的專用小絞車，如圖1所示。上山長度超過絞車纏繩量時，則需在上山中部增設臨時絞車作分段提升，如圖2所示。12二、下山掘進㈠破巖、裝巖及提升

⑴下山破巖施工中應特別注意坡度，使其符合設計要求。

⑵下山掘進時沒有瓦斯積聚問題，通風工作比向上掘進時容易。

⑶下山掘進時裝巖工作比較困難，裝巖時間通常占循環(huán)時間的60％，因此它盡量采用機械裝巖，而不采用人工巖。

⑷裝巖使用的主要機械是耙斗裝巖機。使用時應持別注意安設牢固，防止下滑。除了裝巖機本身帶的四個卡軌器之外，還應另外加設兩個大卡軌器。裝巖機距工作面不要超過15m。下山掘進使用耙斗裝巖機能起到阻擋跑車的作用，掘進工作面比較安生。

⑸下山提升運輸鏈板輸送機用在下山傾角小于25o的情況下；礦車或箕斗可以用于30o以下；

30o以上只能用箕斗。因此我國在下山或斜井施工中，多使用一種無卸載輪的箕斗，利用安設在矸石倉中的活動軌翻卸。㈡排水

視其來源不同而采取不同的對策。

1）上部平巷漏水，采用混凝土或陶管將上部水溝密封起來。2）下山上部通過的含水層涌水，可將水流截引至腰泵房水倉，不使它流到工作面，必要時可以在含水層進行注漿封水。

3）工作面的積水，可以用水泵排除。涌水量在5～6m3/h左右時，可用潛水泵直接將水排入礦車或箕斗內(nèi)，隨矸石一齊排出。涌水量在30m3/h以內(nèi)時，用噴射泵將水從工作面排至腰泵房水倉澄清后，再用臥泵排除，如圖。

㈢支護

⑴棚式支護時，如圖9-9，沿重力方向作用于斜巷的地壓P有兩個分量：分力N=Pcosα（α為巷道傾角）；分力T=Psinα。在架棚時，棚腿要與頂、底板垂線間向上方呈一夾角，這個夾角稱為迎山角（β）。其數(shù)值取決于巷道的傾角及圍巖的性質(zhì)，當巷道的傾角小于40～45o時，一般每傾斜6～8o，便應具有1o的迎山角。當巷道傾角大于40～45o時，支架之間須設撐木或拉條。

⑵采用石材（混凝土塊）砌碹支護時，砌碹工作應由下往上進行。隨著α的增大，基礎應采用臺階式，若底板巖石松軟，則應砌筑底拱，甚至每隔一定距離還應修筑壁座。⑶采用錨噴支護時，頂板的錨桿應盡量做到垂直于頂板巖層。錨噴支護能適應采區(qū)地壓的特點，目前應大力推廣。斜井服務年限長，多用拱形斷面，混凝土或噴錨支護㈣安全工作1．下山掘進的安全問題，最突出的就是防止跑車。

2．防止跑車的安全設施1）下山上部運輸水平防止跑車的安全設施

⑴要嚴格按《規(guī)范》的規(guī)定使用鋼絲繩，經(jīng)常上油防銹，建立定期檢查制度。

⑵應該使用符合要求的插銷，加強鋪軌質(zhì)量，采用繩套連接。

⑶由于井口把鉤工疏忽，忘記掛鉤或掛鉤不合格而發(fā)生跑車事故。為此，斜巷巷道口應設逆止阻車器（9-10）或安全擋車板（9-11）等擋車裝置。

此種阻車器設于巷道口，礦車只能單方向上提，只有用腳踩下踏板后才可向下行駛。

在礦車底盤下安設一個活動閘；當?shù)V車掛鉤時，銷子插入孔內(nèi)，而把活動閘短端壓下，使長端翹起；礦車摘鉤后，活動閘由于重心作用自動垂直向下。在斜巷口平臺兩軌中心的地下，埋入鋼板作為擋板，當?shù)V車沒有掛鉤時，活動閘被擋板頂住，礦車不能通過。2）阻擋已跑車的安全措施。

⑴在工作面上方20～40m處設各種可移動式擋車器，常用的有鋼絲繩擋車器，型鋼擋車器和鋼絲繩擋車簾等。礦車通過時，拉起繩圈，礦車即可由圈中通過。礦車過去之后，放下繩圈，使其頂部高出軌面約0.6～0.7m，若萬一發(fā)生跑車，繩圈即可將礦車擋住。鋼絲繩擋車器鋼絲繩擋車簾是以兩根150mm的鋼管為立柱，用鋼絲繩與直徑為25mm的圓鋼編成簾形，手拉懸吊鋼絲繩將簾上提，礦車可以通過；放松懸吊繩，簾子下落而起擋車作用。⑵在斜巷鵲中部設固定議式擋族車器—懸吊磨式自炕動擋廢車器。當提升樓容器正岸常運行貞時，碰斗撞擺動弄桿1后，差擺動罩幅度筍不大猶，觸桃不到者框架超上橫已桿2；一跟旦發(fā)質(zhì)生跑豈車事曬故，暫脫鉤什的提庫升容室器碰它撞擺刺動桿咽后，姜可將棋通過倍牽引白繩和秤擋車拘鋼軌6相連遭的橫中桿2打開，8號鐵絲它失去拉撐力，擋停車鋼軌推一端迅街速落下蘿，起到暈防止跑碎車的作掠用。三、斜裳井井筒哲斷面布皮置除與描平硐迅相同鳴外，礙還應草考慮布以下蜂問題：1）井筒摸內(nèi)提升厲設備之星間，設絮備與管夢線、電胳纜和側(cè)扯壁之間漲，都必秘須保證喇提升安壺全，并皂考慮提蘆升最大艘設備的節(jié)可能性駱；2）有利侍于生產(chǎn)雪期間井賀筒的維蜘護、檢罵修、清色掃及行著人安全尋與方便罰；3）提腦升容潛器發(fā)掌生掉罩道或耽跑車演時，千破壞敵應降叉低最點小；4）串車猴斜井一勞般為進酷風井，士應滿足犬通風要益求。三、斜友井井筒壞斷面布桂置（續(xù)茂）串車承斜井葛井筒店斷面尖布置1)管路傅和水陪溝布肺置人碎行道跳側(cè)；P7尿4優(yōu)點經(jīng)：跑車或染掉道，涼管路不幫易砸壞菜，且斷藍面利用統(tǒng)較好；缺點：管惕路防徐礙人園出入抬躲避犬硐。2)管路哭和水液溝布賞置在奔非人帽行道判側(cè)3)管路危和水船溝分露開布掌置，曠管路當設在君人行勢道側(cè)4)管路和估水溝分幻玉開布置逗，管路笨設在非見人行道朽側(cè)考慮居可能潑擴大法生產(chǎn)芝或輸招送大間型設分備，幅常采斯用后猛兩種櫻布置懶，缺龍點是和工程遍量有卵所增融大；為防蛛跑車辯、掉粉道事臘故，膝主井虜盡量更不布擁置管擇線；奮不設挎管線本時，呀水溝改和人骨行道枯多分腐開布輩置三、斜票井井筒安斷面布淹置（續(xù)）箕斗夕斜井掛井筒巷斷面慶布置箕斗斜串井為出員礦通道弄，一般點不設管舞線（灑波水管除帳外），朽常將人言行道和達水溝同妹側(cè)布置寸。不準序進風，盒斷面尺糧寸以箕補斗的合顯理布置壟為依據(jù)控。P75膠帶賞機斜麥井井情筒斷醉面布請置為了便爐于檢修慘膠帶機吐和其他時設施，禿井筒內(nèi)悅除設膠后帶機外貸，還設螺有人行楚道和檢修女道。布錫置方寬式分劇三種飾，見P75。多沸將人行道布置在膠帶忘機和檢修錯道的中間，檢修牢和清掃賄都較方蔥便。三、斜末井井筒質(zhì)斷面布悅置（續(xù)）斜井敲井筒秩斷面右尺寸卻確定詳與施治工斷面乎尺寸揚主要想根據(jù)暫提升序設備隸、管工線和怒水溝臥的布渠置，煎以及刷通風宣等需探要來西確定維。斜井蔬內(nèi)的舉主要戚設施甜有水煌溝、坡人行始道、蛛