單元五路基路面回彈模量檢測(cè)

課題一承載板測(cè)定土基回彈模量課題二貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈模量檢測(cè)課題三土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)試單元五路基路面回彈模量檢測(cè)◆掌握承載板法的基本原理及適用范圍。◆掌握承載板法測(cè)量土基回彈模量的試驗(yàn)步驟?！粽莆粘休d板法中回彈模量的計(jì)算方法。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)課題一承載板測(cè)定土基回彈模量本次課題需要測(cè)出不同荷載下的土基回彈模量，通過(guò)比較各種方法的適用范圍可看出只有承載板法可以做到，該方法可以逐級(jí)加載測(cè)出各級(jí)荷載下的土基回彈變形。下面就介紹JTG

E60―2008中承載板測(cè)定土基回彈模量的相關(guān)內(nèi)容，并用該方法完成工作課題。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)一、基本原理以回彈模量表征土基承載能力，可以反映土基在瞬時(shí)荷載作用下的可恢復(fù)變形性質(zhì)，因而可以應(yīng)用彈性理論公式描述荷載與變形之間的關(guān)系。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)二、適用范圍1.本方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)土基表面，通過(guò)承載板對(duì)土基逐級(jí)加載、卸載的方法，測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形值，通過(guò)計(jì)算求得土基回彈模量值。2.本方法測(cè)定的土基回彈模量可作為路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)承載板法測(cè)試流程準(zhǔn)備儀具與材料→選擇測(cè)點(diǎn)、整平試驗(yàn)場(chǎng)地→試驗(yàn)設(shè)備安裝→預(yù)加荷載，百分表清零→測(cè)試土基壓力、總影響量、含水率、土基密度→計(jì)算→出具報(bào)告。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)1.準(zhǔn)備儀具與材料a.構(gòu)造圖b.實(shí)物圖承載板現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置單元五路基路面回彈模量檢測(cè)2.選擇測(cè)點(diǎn)、整平試驗(yàn)場(chǎng)地

單元五路基路面回彈模量檢測(cè)

測(cè)點(diǎn)盡可能選擇平坦、土質(zhì)均勻的路基上。承載板應(yīng)置水平狀態(tài)，且試驗(yàn)車加勁橫梁中部應(yīng)恰好對(duì)準(zhǔn)承載板中心。3.試驗(yàn)設(shè)備安裝（1）安置承載板。（2）將試驗(yàn)車置于測(cè)點(diǎn)上。（3）在承載板上安放千斤頂。（4）安裝彎沉儀。4.預(yù)加荷載，百分表清零預(yù)壓0.05MPa，穩(wěn)壓1

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。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)5.測(cè)試土基壓力、總影響量、含水率、土基密度千斤頂加載彎沉儀測(cè)回彈變形單元五路基路面回彈模量檢測(cè)6.計(jì)算（1）各級(jí)荷載的回彈變形和總變形，按以下方法計(jì)算：回彈變形（L）=（加載后讀數(shù)平均值—卸載后讀數(shù)平均值）×彎沉儀杠桿比總變形（L′）=（加載后讀數(shù)平均值—加載初期前讀數(shù)平均值）×彎沉儀杠桿比單元五路基路面回彈模量檢測(cè)（2）各級(jí)荷載的回彈變形值加上該級(jí)的影響量后，則為計(jì)算回彈變形值。以后軸重60kN的標(biāo)準(zhǔn)車為測(cè)試車的各級(jí)荷載影響量的計(jì)算值查下表。

當(dāng)使用其他類型測(cè)試車時(shí)，各級(jí)壓力下的影響量按下式計(jì)算。

單元五路基路面回彈模量檢測(cè)（3）繪制順滑的P～L曲線，如曲線起始部分出現(xiàn)反彎，應(yīng)按下圖所示修正原點(diǎn)O，O′則是修正后的原點(diǎn)。

修正原點(diǎn)示意圖單元五路基路面回彈模量檢測(cè)（4）各級(jí)荷載下的土基回彈模量值：

（5）取結(jié)束試驗(yàn)前的各回彈變形值,按線性回歸方法由下式計(jì)算土基回彈模量值：?jiǎn)卧迓坊访婊貜椖Ａ繖z測(cè)7.出具報(bào)告

通過(guò)以上填表計(jì)算，測(cè)得工作課題中某二級(jí)公路路基回彈模量E0值為18.8MPa，符合設(shè)計(jì)不小于15MPa的要求，各級(jí)荷載的回彈模量在上表中可以查出。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)1.簡(jiǎn)述承載板法測(cè)定土基回彈模量的要求。2.采用承載板法測(cè)定土基回彈模量，當(dāng)回彈變形值超過(guò)1mm時(shí)，即可停止加載，是否正確。3.承載板法測(cè)定回彈模量一般采用加載、卸載的辦法進(jìn)行試驗(yàn)，由于測(cè)試車對(duì)測(cè)定點(diǎn)處的路面會(huì)產(chǎn)生影響，故要進(jìn)行總影響量測(cè)定，并在各分級(jí)回彈變形中加上該影響量值，該說(shuō)法是否正確。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)◆掌握貝克曼梁法的基本原理及適用范圍?！粽莆肇惪寺悍y(cè)量路基路面回彈模量檢測(cè)的試驗(yàn)步驟?！粽莆肇惪寺悍ㄖ谢貜椖Ａ康挠?jì)算方法。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)課題二貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈模量檢測(cè)江蘇某地區(qū)在建城市主干路為Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，路基設(shè)計(jì)要求快車道、慢車道、人行道路面底、路床頂面土基回彈模量≥60MPa，換算成彎沉值200（0.01mm），凡達(dá)不到此要求，均分別根據(jù)不同情況給予補(bǔ)強(qiáng)。現(xiàn)已完成路床頂面施工，需進(jìn)行包括土基回彈模量的各項(xiàng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的驗(yàn)收。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)由于路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中有彎沉值的檢測(cè)，因此此課題中的土基回彈模量檢測(cè)可以采用貝克曼梁法測(cè)定，利用彎沉值計(jì)算回彈模量。下面介紹《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTGE60-2008中貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈模量檢測(cè)試驗(yàn)方法（T0944-1995），并利用此方法完成工作課題。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)

一、基本原理貝克曼梁法是通過(guò)對(duì)路面結(jié)構(gòu)分層測(cè)定所得的回彈彎沉值，根據(jù)彈性體系垂直位移理論解，反算路面各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量值，該方法避免了逐級(jí)加載卸載的復(fù)雜操作。單元五路基路面回彈模量檢測(cè)二、涌適用慌范圍本方法伸適用于蓄在土基車、厚度編不小于1m的粒袋料整巴層表膚面，逗用彎鎖沉儀駝測(cè)試河各測(cè)杏點(diǎn)的怕回彈喉彎沉夸值，竹通過(guò)挑計(jì)算撕求得雙該材支料的盟回彈羅模量賺值的賣試驗(yàn)莖；也折適用只于在坑舊路材表面非測(cè)定神路基吸路面郵的綜聲合回陪彈模定量。單元五聯(lián)路基樂(lè)路面回記彈模量憲檢測(cè)貝克曼集梁法測(cè)愚試流程準(zhǔn)備累儀具槐與材摧料→手選擇壓測(cè)點(diǎn)注、整模平試籍驗(yàn)場(chǎng)爛地、核試驗(yàn)糞設(shè)備束安裝市→按梳照單崇元五掏課題異二的蝦方法吊測(cè)量攻測(cè)點(diǎn)惹回彈先彎沉夕值→岸計(jì)算插→出礎(chǔ)具報(bào)余告。單元鳳五挎路基筆路面相回彈播模量教檢測(cè)1.準(zhǔn)備儀習(xí)具與材砍料（1）標(biāo)準(zhǔn)坊車：按辮模塊五情課題二妻的規(guī)定攏選用。（2）路叫面彎欣沉儀淺：由步貝克貓曼梁歡、百化分表負(fù)、表揀架組河成，具體要研求同模胸塊五課扶題二。（3）路表女溫度計(jì)括：分度福不大于1℃。（4）接長(zhǎng)摩桿：直輩徑為16m援m，長(zhǎng)潤(rùn)為50協(xié)0m論m。（5）其他那：皮尺黨、口哨使、粉筆英、指揮粘旗等。單元茫五捕路基知路面成回彈向模量笛檢測(cè)2.選擇襪測(cè)點(diǎn)毒、整慣平試腔驗(yàn)場(chǎng)企地、差試驗(yàn)菠設(shè)備南安裝（1）選脹擇潔測(cè)凈的戴路基冠路面萍表面呼作為微測(cè)點(diǎn)碧，在午測(cè)點(diǎn)稍處作失好標(biāo)舞記并礙編號(hào)渣。（2）無(wú)機(jī)撐結(jié)合料籃粒料基以層頓的整層絞試驗(yàn)段旬（試槽某）應(yīng)符讓合要哲求。試槽表幟面的測(cè)驚點(diǎn)布置畝（單位辯：cm）單元塑五侵路基遭路面受回彈庸模量研檢測(cè)3.測(cè)量練測(cè)點(diǎn)峽回彈旋彎沉受值單元監(jiān)五辜路基擋路面歷回彈辰模量育檢測(cè)各測(cè)腦點(diǎn)的輩彎沉幟檢測(cè)際應(yīng)有賺一定堵的時(shí)須間間丟隔，誦以便漿給土科基恢籮復(fù)彈親性變頃形的覽時(shí)間啦。4.計(jì)算（1）計(jì)甘算全暗部測(cè)蜻定值棄的算酒術(shù)平責(zé)均值猶、單氧次測(cè)吵量的海標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)差和府自然戒誤差灣。r0=0.怪675捧×S單元稻五聽(tīng)路基周路面灰回彈請(qǐng)模量猶檢測(cè)（2）計(jì)穩(wěn)算各恢測(cè)點(diǎn)揉的測(cè)科定值外與算勻術(shù)平膜均值紗的偏蟻差值di=Li-并計(jì)授算較毅大的影偏差d/r與自凍然誤網(wǎng)差之棍比di/迷r0。當(dāng)失某個(gè)完測(cè)點(diǎn)觸觀測(cè)凝值的di胞/r0值大于此下表的饒極限值若時(shí)，則蹄應(yīng)舍棄削該測(cè)點(diǎn)負(fù)，然后蘋重復(fù)計(jì)徑算各測(cè)剝點(diǎn)的算但術(shù)平均零值及標(biāo)諷準(zhǔn)差。N510152050d/r2.52.93.23.33.8相應(yīng)于兇不同觀要測(cè)次數(shù)領(lǐng)的d/r極限值單元五忠路基筐路面回暴彈模量班檢測(cè)（3）按下膠式計(jì)算輛代表彎催沉值：（4）按下武式計(jì)算寇土基、針整層材庸料的回獲彈模量誓或舊路胞的綜合寫回彈模王量：?jiǎn)卧獥钗寤事坊衤访婷苫貜椑δＡ垮仚z測(cè)單元辭五拆路基勒路面襲回彈誦模量坐檢測(cè)采用貝冰克曼梁梢彎沉測(cè)息試方法換規(guī)定的撲標(biāo)準(zhǔn)車(BZ聯(lián)Z-堪10肅0)，輪胎師接地壓彩強(qiáng)p=0.現(xiàn)7MP添a，當(dāng)量曲圓半徑δ=1放0.臭65寬cm。路鴉基μ值，我溜國(guó)通常起習(xí)慣采啞用0.傘35，瀝青姿材料通圖常采用0.西25。5.出具報(bào)估告通過(guò)侄右邊虹填表室計(jì)藏算斃，測(cè)臉得工謎作課美題中窗路床脅頂面舍彈性忘模量疤為98西.5持MP緩a，符合它設(shè)計(jì)≥60祖MPa的要求富。單元小五被路基糕路面嘴回彈剝模量息檢測(cè)1.試述返貝克色曼梁脈法測(cè)灑定回喊彈彎鍛沉值寬的步廟驟。2.請(qǐng)指出賊貝克曼掠梁法測(cè)傷定回彈喬模量的驢公式中個(gè)參茂數(shù)代表您的含義賴。3.某次試丙驗(yàn)測(cè)定肅了10個(gè)點(diǎn)麗的回狹彈彎較沉值財(cái)分別酬為80、75、86、76、80、68、61、79、83、76，試計(jì)陡算出代步表彎呢沉值縣。單元復(fù)五鵲路基泊路面喉回彈川模量樂(lè)檢測(cè)◆了解噸回彈款模量稠的定齊義及勻測(cè)量漿意義登?！袅私馕没貜椖Ｐ绷康膸鬃兎N測(cè)試別方法，設(shè)及適用婦范圍?！袅私^解土后基現(xiàn)磨場(chǎng)CBR測(cè)試蛙的基志本原景理?！粽葡刮胀晾p基現(xiàn)皂場(chǎng)CBR測(cè)試育的方揪法和鈔步驟怖。◆能進(jìn)榆行CBR值的計(jì)幣算，根旺據(jù)CB任R值評(píng)搞價(jià)土芳基強(qiáng)桑度。單元都五墊路基扛路面岡回彈靠模量殖檢測(cè)課題繩三襖土累基現(xiàn)鑼場(chǎng)CBR測(cè)試江蘇伍某地澡區(qū)在飾建城柴市主窯干路悶，采望用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)喘，路基壓土為砂頁(yè)質(zhì)低液刑限黏土采。上路今床深度30c按m，設(shè)計(jì)咬要求壓菠實(shí)度≥96%，路床飾頂面土梯基CB殲R值大于10%，現(xiàn)在寧已經(jīng)完示成上路候床填土肉，需現(xiàn)骨場(chǎng)測(cè)試酬土基CB她R值，評(píng)舌定是否牧符合設(shè)型計(jì)要求稼。單元核五在路基累路面允回彈膽模量蔽檢測(cè)按照課責(zé)題的要伴求需測(cè)維出土基CB醬R值，CB站R值是扣一個(gè)廟反應(yīng)向路基歪強(qiáng)度座的指我標(biāo)，顫在《公路啊路基開(kāi)路面也現(xiàn)場(chǎng)碌測(cè)試吊規(guī)程》JT乖GE60沈-20少08中有仆專門諒的測(cè)知試方塊法即環(huán)土基撕現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)試償方法汁（T0纏94巨1-英20墳08）。單元護(hù)五栽路基刑路面掃回彈澆模量瀉檢測(cè)一、回石彈模量中的的定牧義及測(cè)割量意義回彈節(jié)模量濁是指方路基信、路狂面及院筑路權(quán)材料堅(jiān)在荷乖載作執(zhí)用下崖產(chǎn)生深的應(yīng)謀力與濤其相余應(yīng)的消回彈宮應(yīng)變睛的比鞠值。是公考路設(shè)赤計(jì)中狠一個(gè)鵲必不意可少些的參喜數(shù)，察是公撐路工懲程質(zhì)妨量檢漸測(cè)評(píng)候定的沃一項(xiàng)趴指標(biāo)票。單元方五飼路基哨路面梨回彈位模量靈檢測(cè)二、回挖彈模量毯的測(cè)試葵方法試驗(yàn)方法適用范圍土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)定法公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值，同時(shí)也適合基層、底基層砂類土、天然砂礫、級(jí)配碎石的材料CBR值的試驗(yàn)。試樣的最大集料粒徑宜小于19.0mm，最大不得超過(guò)31.5mm承載板法能測(cè)出各級(jí)荷載下對(duì)應(yīng)的土基回彈變形值，進(jìn)而計(jì)算出土基回彈模量值，可作為路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用貝克曼梁法公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定土基、厚度不小于1m的粒料整層的回彈模量值也適用于在舊路表面測(cè)定路基路面的綜合回彈模量動(dòng)力錐貫入儀法現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)定或評(píng)估無(wú)結(jié)合料材料路基、路面的強(qiáng)度。實(shí)際使用中，對(duì)細(xì)粒土的檢測(cè)效果較好，對(duì)于粗粒土、土石混填、壓實(shí)后的粒料基層，檢測(cè)過(guò)程有一定難度單元辨五下路基拆路面丸回彈雞模量齡檢測(cè)1.兼《公路邪路基廊路面鑼現(xiàn)場(chǎng)騰測(cè)試罵規(guī)程》（JT爺G堂E6指0-電20忘08）2.咳《公路昌路基宿設(shè)計(jì)容規(guī)范》（JT信G份D3類0-權(quán)20影04）3.中《公路水房誠(chéng)泥混凝飾土路面深設(shè)計(jì)規(guī)覽范》（JTG美D4本0-2仔011）4.烈《公路綢瀝青閉路面驢設(shè)計(jì)配規(guī)范》（JT奴G街D5連0-辣20儉06）單元役五棄路基嚷路面寫回彈奴模量武檢測(cè)三、割基本暈原理其測(cè)臥試原好理是眠在公許路路底基施男工現(xiàn)掉場(chǎng)，戰(zhàn)用載狀重汽牽車作大為反乖力架帶，通堤過(guò)千眠斤頂數(shù)連續(xù)道加載肝，將膚貫入功桿勻輝速壓嬌入土隔基。失貫入付量為2.5盟mm或5.0新mm時(shí)的荷忍載越大廁，說(shuō)明CB稠R值越磚大，疼該路息基強(qiáng)夠度越太高。單元五用路基晴路面回但彈模量潤(rùn)檢測(cè)四、替適用恩范圍1.適用斤于在巷公路它現(xiàn)場(chǎng)男測(cè)定擱各種漲土基挖材料辯的現(xiàn)錢場(chǎng)CBR值，煎同時(shí)陪也適炎合基扶層、柏底基帽層砂撒類土腳、天擠然砂少礫、漫級(jí)配紀(jì)碎石件的材膏料CB絕R值的試世驗(yàn)。2.所用試?yán)葮拥淖罴榇蠹锨妨揭瞬钚∮?9俯.0包mm，最拿大不快得超姥過(guò)31.議5mm。單元括五麥路基盞路面脂回彈也模量庭檢測(cè)土基現(xiàn)可場(chǎng)CBR測(cè)試流叔程準(zhǔn)備漲儀具棄與材置料→束整平除試驗(yàn)稼場(chǎng)地縣→試巖驗(yàn)設(shè)廢備安氧裝→耍預(yù)加棕荷載貢，百劇分表段清零進(jìn)→加啟載，敢記錄貫不同讓貫入葬量的嚷測(cè)力另計(jì)讀刊數(shù)逃→在名試驗(yàn)胡點(diǎn)下肝取樣沖，測(cè)煎定材鄉(xiāng)豐料含懲水率般→在若試驗(yàn)蓮點(diǎn)附革近測(cè)自土基礎(chǔ)的密臭度→部計(jì)算過(guò)結(jié)果相，出止具報(bào)西告。單元五斗路基日路面回釋彈模量篩檢測(cè)1.準(zhǔn)備儀久具與材姐料a.實(shí)物織圖b.結(jié)構(gòu)圖測(cè)試免裝置喉實(shí)物伴圖承載板單元五灣路基愛(ài)路面回辯彈模量照檢測(cè)2.整平班試驗(yàn)樂(lè)場(chǎng)地她、試未驗(yàn)設(shè)曠備安清裝（1）選億擇測(cè)燒點(diǎn)。（2）安裝崇測(cè)試設(shè)崗備。（3）安裝朱貫入量變測(cè)定裝司置。安裝沉好的漠儀具單元五睡路基扔路面回栽彈模量兆檢測(cè)3.加載隱，記繪錄不偵同貫牢入量扮的測(cè)力計(jì)讀榜數(shù)。4.在試邪驗(yàn)點(diǎn)湖下取域樣，麥測(cè)定武材料納含水率，彈在試驗(yàn)餓點(diǎn)附近棒測(cè)土基摧的密度歷。加載貫?zāi)朐囼?yàn)單元抄五