隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

隧道養(yǎng)護(hù)與維修第十三講之主講人：歐陽艷

——隧道襯砌質(zhì)量完好檢測隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

通過測量敲擊聲的強(qiáng)度、頻率、音質(zhì)等，判斷結(jié)構(gòu)有無異常情況。在襯砌厚度、拱背空洞、有無剝離以及混凝土劣化等檢査中應(yīng)用效果較好。敲擊法隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

通過測量超聲波的反射行程時(shí)間,計(jì)算出襯砌厚度，并且根據(jù)其傳播速度可推算混凝土的強(qiáng)度和劣化狀態(tài)。超聲波法隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

初期支護(hù)和二次襯砌質(zhì)量完好的實(shí)測雷達(dá)圖像和標(biāo)準(zhǔn)波形圖如圖所示。圖中各界面波組均一，相位一致，且頻率變化不大。襯砌底界均勻，厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,混凝土充填密實(shí)，未發(fā)現(xiàn)空洞現(xiàn)象。地質(zhì)雷達(dá)檢測襯砌厚度及其背后回填狀況的一般規(guī)定如下。地質(zhì)雷達(dá)法隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

地質(zhì)雷達(dá)法隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

⑴鐵道部頒發(fā)的《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程》（TB10223—2004)中規(guī)定了地質(zhì)雷達(dá)法檢測隧道工程質(zhì)量的一些規(guī)定。其中關(guān)于檢測工作的規(guī)定如下。①檢測時(shí)應(yīng)檢査主機(jī)、天線以及運(yùn)行設(shè)備，使之處于主常的工作狀態(tài)。②測量時(shí)應(yīng)確保天線與襯砌表面密貼(空氣耦合天線除外）。地質(zhì)雷達(dá)法隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

③檢測天線應(yīng)移動(dòng)平穩(wěn)、速度均勻，移動(dòng)速度宜為3～5KM/h④錄應(yīng)包括記錄測線號(hào)、方向、標(biāo)記間隔以及天線類型等。⑤當(dāng)需要分段測量時(shí)，相鄰測量段接頭重復(fù)長度不應(yīng)小于1m。⑥應(yīng)隨時(shí)記錄可能對(duì)測量產(chǎn)生電磁影響的物體(如滲水、電纜、鐵架等)及其位置。⑦應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)記測量位置。地質(zhì)雷達(dá)法隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

（2）天線頻率的選擇頻率高的達(dá)波主頻髙、分辨率高、精度較高、能量衰減較快、探測深度較淺;頻率低的天線發(fā)達(dá)波主頻低、分辨率低、精度相對(duì)較低、能量衰減較慢、探測的深度較深。因此選用天線時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)隊(duì)道混凝土厚度及檢測要求確定天線的頻率，檢測深度與天線頻率選擇見下表。地質(zhì)雷達(dá)法隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

地質(zhì)雷達(dá)法隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

數(shù)據(jù)處理流程隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

數(shù)據(jù)處理方法隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

通過鉆孔直接觀察和測定襯砌厚度、空洞深度和墻背地質(zhì)狀況等，檢查方法包括利用內(nèi)窺鏡插入鉆孔觀察結(jié)構(gòu)內(nèi)部狀況、利用鉆孔所取材料進(jìn)行試驗(yàn)等。鉆孔檢查法隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

(1)鉆孔取芯：鉆孔的位置和深度，因檢査目的不同而異，檢查襯砌厚度、拱背空洞和地質(zhì)狀況時(shí),深度一般為從襯砌表面到巖體內(nèi)1m；當(dāng)為了計(jì)劃處治對(duì)策，必須掌握隧道圍巖的地質(zhì)狀況和進(jìn)行有關(guān)物理試驗(yàn)時(shí),鉆孔深度可為3～10m，此時(shí)需使用較大型的鉆孔機(jī)械。鉆孔檢查法隧道襯砌質(zhì)量完好檢測

（2）鉆孔完成后，可將內(nèi)窺式觀察鏡插人鉆孔中，觀察襯砌內(nèi)部狀況、襯砌背面空洞和圍巖地質(zhì)狀況等，并可連接攝像機(jī)記錄