土方工程施工方案樣本

*******工程編號：FA-土方開挖專項施工方案編制： 初審： 時間：年月日審核（工程管理中心）： 審核（技術管理部）： 時間：年月日批準： 時間：年月日目錄第一章工程概況 1第二章編制依據(jù) 1第三章場地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 1第一節(jié)地質(zhì)條件 1第二節(jié)水文地質(zhì)條件 4第四章工程特點分析 4第五章施工部署 4第一節(jié)項目管理組織機構(gòu) 4第二節(jié)崗位職責 5第三節(jié)機械設備組織 7第四節(jié)勞動計劃 8第五節(jié)施工進度計劃 8第六章施工準備工作 9第一節(jié)技術、人員、材料準備 9第二節(jié)測量放線 10第三節(jié)防塵降塵措施 10第四節(jié)臨時運送道路修筑 11第七章施工方法 11第一節(jié)土方開挖部署 11第二節(jié)土方開挖方法 12第三節(jié)換填施工 14第四節(jié)電梯井承臺等小范圍超深部位的二次開挖 15第五節(jié)降排水措施 16第六節(jié)土方回填 18第七節(jié)工程樁保護措施 19第八節(jié)與其他單位的協(xié)調(diào)配合措施 22第八章質(zhì)量保證措施 22第一節(jié)質(zhì)量管理體系 22第二節(jié)工程質(zhì)量目的 23第三節(jié)工程質(zhì)量預控流程圖 24第四節(jié)質(zhì)量控制 24第九章安全、文明施工與環(huán)保措施 26第一節(jié)安全施工技術措施 26第二節(jié)文明施工 27第三節(jié)環(huán)保措施 27第四節(jié)消防保衛(wèi)管理措施 28第十章臨時用電應急方案 29第十一章土方開挖安全應急措施 29第一節(jié)應急組織機構(gòu)、應急機制、應急物資 29第二節(jié)應急措施 32附：******項目基坑土方施工總平面布置圖 34附：******項目基坑土方施工進度橫道圖 34第一章工程概況工程名稱：******土方工程工程地點：**市萬江區(qū)緊鄰港口大道與環(huán)城路交會處建設單位：**市高發(fā)地產(chǎn)有限公司擬建******社區(qū)，施工現(xiàn)場大體平整。本項目地下室一層，基坑呈不規(guī)則多邊形，現(xiàn)狀場地標高約-2.000m，基坑底標高為-5.700m，基坑深3.7米，根據(jù)地勘報告，基坑底大部分為淤泥質(zhì)土，需換填800mm碎石層，土方開挖深度約4.5米，基坑開挖面積約5萬m2，土方開挖量約22.5萬m3。承包范圍及工期：土方工程包挖土、運土等，工期安排約三個月。第二章編制依據(jù)1、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2023）2、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202-2023）3、《建筑基坑工程技術規(guī)范》（JGJ120-2023）4、《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2023）第三章場地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件第一節(jié)地質(zhì)條件依據(jù)深圳市勘察研究院有限公司提供的?******工程巖土工程勘察報告?，本工程范圍內(nèi)的場地工程地質(zhì)條件分述如下：地形地貌場地原始地貌為珠三角海陸交互相沉積平地。整個場地地勢起伏不大，鉆探點標高介于0.32～3.71m，最大變幅為3.39m，平均地面標高為2.52m。地層巖性根據(jù)現(xiàn)場勘察及室內(nèi)土工實驗結(jié)果，場地內(nèi)分布的地層重要有人工填土層（Qml）、植物層（Qpd）、第四系海陸交互相沉積層（Qmc）、第四系沖洪積層（Qal+pl）、第四系殘積層（Qel）及第三系(N)砂質(zhì)泥巖，自上而下簡述如下：1、人工填土（Qml）素填土<1>：灰黃色，以可塑粉質(zhì)粘土為主，含少量建筑垃圾。該層分布于全場地，揭露層厚0.50～3.00m，平均1.32m。植物層（Qpd）耕植土<2>：灰黃色，褐黃色。粘性土為主，很濕-飽和，可塑。含植物根系。揭露層厚0.40～2.10m，平均0.81m；頂板埋深0.50～1.50m；頂板標高-0.18～2.86m，高差3.04m；進行標準貫入實驗3次，錘擊數(shù)6.0～7.0擊。2、第四系海陸交互相沉積層（Qmc）（1）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土<3-1>：灰黑色。軟塑-流塑。不均勻，局部混中細砂，含貝殼碎片。揭露層厚0.40～4.80m，平均1.71m；頂板埋深0.50～3.40m；頂板標高-1.08～2.41m，高差3.49m；底板埋深2.00～7.70m，平均3.36m；底板標高-5.25～1.16m。進行標準貫入實驗66次，舍棄5個異常數(shù)據(jù)后記錄，經(jīng)桿長校正后錘擊數(shù)1.0～4.0擊，錘擊數(shù)平均值2.5擊，錘擊數(shù)標準值2擊。（2）淤泥質(zhì)細砂<3-2>：灰黑色。飽和，松散。成分重要為細砂，具有機質(zhì)。偶見貝殼碎片。揭露層厚1.10～10.50m，平均4.78m；頂板埋深1.00～5.90m；頂板標高-3.16～1.33m；底板埋深3.80～12.20m；底板標高-10.06～-1.38m。進行標準貫入實驗156次，舍棄1個異常數(shù)據(jù)后記錄，經(jīng)桿長校正后錘擊數(shù)1.0～8.0擊，錘擊數(shù)平均值4.5擊，錘擊數(shù)標準值4擊。（3）淤泥<3-3>：灰黑色，流塑，土質(zhì)均勻但不均勻，底部混中細砂，含貝殼碎片。揭露層厚0.70～10.80m，平均4.43m；頂板埋深3.80～9.90m；頂板標高-7.51～-1.38m；底板埋深7.50～16.60m；底板標高-13.95～-5.10m，高差8.85m。進行標準貫入實驗48次，舍棄2個異常數(shù)據(jù)后記錄，經(jīng)桿長校正后錘擊數(shù)1.0～4.0擊，錘擊數(shù)平均值2.0擊，錘擊數(shù)標準值1擊。3、第四系沖洪積層（Qal+pl）（1）粉質(zhì)粘土<4-1>：：灰黃色，灰白色，可塑，土質(zhì)不均勻，局部砂質(zhì)含量較高。揭露層厚1.10～3.90m，平均2.13m；頂板埋深6.70～11.30m，頂板標高-8.78～-4.72m。進行標準貫入實驗2次，經(jīng)桿長校正后錘擊數(shù)2.0～8.0擊，錘擊數(shù)平均值5.0擊。（2）中細砂<4-2>：灰黃色，灰白色。飽和，松散。分選性好，含少量礫及少量粘性土。揭露層厚1.00～5.80m，均2.53m；頂板埋深7.20～14.60m；頂板標高-12.18～-4.78m。進行標準貫入實驗5次，經(jīng)桿長校正后錘擊數(shù)3.0～10.0擊，錘擊數(shù)平均值6擊。4、第四系殘積層（Qel）粉質(zhì)粘土<5>：灰黃色，局部淺紫紅色。飽和，可塑。由下伏第三系砂質(zhì)泥巖風化殘積而成。原巖結(jié)構(gòu)依稀可辨。沖擊鉆進易。揭露層厚0.70～3.80m，平均1.57；頂板埋深7.00～16.60m；頂板標高-14.18～-4.48m；底板埋深8.70～18.00m;底板標高-15.58～-6.12m。進行標準貫入實驗11次，經(jīng)桿長校正后錘擊數(shù)7.0～29.0擊，錘擊數(shù)平均值18擊，錘擊數(shù)標準值14.擊。5、第三系砂質(zhì)泥巖(N)場地內(nèi)下伏基巖為第三系砂質(zhì)泥巖，巖性為砂質(zhì)泥巖；根據(jù)巖石的風化限度為分全風化、強風化、中風化和微風化四個帶，本次勘察僅揭露全、強、中風化帶，現(xiàn)分述如下：（1）全風化砂質(zhì)泥巖（）〈6-1〉：灰黃色，淺紫紅色。原巖結(jié)構(gòu)可辨，巖芯呈土狀，少量碎塊狀。沖擊鉆進易。揭露層厚0.40～4.80m，平均1.67m；頂板埋深6.10～18.00m；頂板標高-15.58～-3.61m；底板埋深7.40～19.00m;底板標高-16.58～-4.92m。進行標準貫入實驗13次，經(jīng)桿長校正后錘擊數(shù)30.0～46.0擊，錘擊數(shù)平均值35擊，錘擊數(shù)標準值32擊。（2）強風化砂質(zhì)泥巖（）〈6-2〉：淺紫色，灰黃色，偶見紫紅色。原巖結(jié)構(gòu)清楚。巖芯呈土夾碎塊狀。碎塊手可折斷。風化裂隙發(fā)育，裂面鐵質(zhì)渲染。沖擊鉆進很難，合金鉆進較易。該層分布于全場地，揭露層厚1.00～11.60m，平均5.73m；頂板埋深6.50～19.00m;頂板標高-16.58～-4.22m。進行標準貫入度實驗73次，錘擊數(shù)均大于50擊。（3）中風化砂質(zhì)泥巖（）〈6-3〉：青灰色，褐紅色。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造。巖芯呈短柱狀，塊狀。巖塊手難折斷，錘擊易斷。需合金鉆進。揭露層厚1.00～7.50m，頂板埋深12.00～22.30m;頂板標高-19.70～-9.48m。上述各巖土層的厚度、埋深及空間展布情況詳見“工程地質(zhì)剖面圖”（圖號：東莞GD77-5）、“鉆孔柱狀圖”（圖號：東莞GD77-6）及“基巖層頂板以及軟土層等厚線圖”（圖號：東莞GD77-7）。第二節(jié)水文地質(zhì)條件場地內(nèi)第四系海陸交互相沉積淤泥以及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層、第四系沖洪積粉質(zhì)粘土層、殘積粉質(zhì)粘土層及全風化巖層為弱含水、弱透水層，可視為相對隔水層；第四系海陸交互相沉積層淤泥質(zhì)細砂、沖洪積中細砂層為含水、強透水層，以上土層中賦存地下水的類型為孔隙潛水，具微承壓性；強、中風化砂質(zhì)泥巖為弱透水層，賦存于其中的地下水屬基巖裂隙水，亦具微承壓性。場地地下水重要受大氣降水滲入補給?？辈炱陂g測得穩(wěn)定水位埋深0.10~1.70m。第四章工程特點分析工程量大、工期緊。本工程土方開挖量約為22.5萬m3，工期安排約三個月，在短的時間內(nèi)完畢這么大工作量，必須加大人力、設備的投入量，并采用先進的施工工藝、性能良好的專用大型設備和完善的技術保證措施，才干保證工程總工期的規(guī)定。根據(jù)本工程的施工圖紙，本工程工程樁總計約7600根，承臺間的樁距為4-8米，而同一承臺樁最小間距為0.5米；且工程樁較短，地質(zhì)條件較差，多為淤泥質(zhì)土，樁受擾動易偏位，開挖過程中如何保護工程樁將是本工程的重點控制問題。地下水位高于基底標高：?巖土工程具體勘察報告?中穩(wěn)定水位埋深0.10m~1.70m，為了更好的進行基礎工程的施工，必須采用止排水措施。本工程基坑支護采用止水攪拌樁加錨管及噴射通支護做法。本工程位于城郊結(jié)合部，施工時必須保證文明施工、減少噪音及周邊人、車輛的安全，并且應采用適宜的“防擾民、防民擾”的方案，保證工程順利進行。第五章施工部署第一節(jié)項目管理組織機構(gòu)本工程工期緊，任務重，為保證工程質(zhì)量、工期目的的實現(xiàn)，特配備了優(yōu)秀而富有施工經(jīng)驗的各類工程管理人員。工程項目管理組織機構(gòu)見下圖：項目經(jīng)理：XXX項目經(jīng)理：XXX生產(chǎn)副經(jīng)理：XXX成本副經(jīng)理：XXX主任工程師：XXX工程主管：XXX工程室質(zhì)量主管：XXX質(zhì)量室安全主管：XXX安全室成本主管：XXX成本室設備材料主管：XXX設備材料室綜合辦公主管：XXX綜合辦公室技術主管：XXX技術室財務主管：XXX財務室XXX施工員：XXXXXX質(zhì)檢員：XXXXXX安全員：XXXXXX預算員：XXX材料員：XXX行政專員：XXX勞資員：XXXXXX技術員：XXX資料員：XXX會計：XXX出納：XXX公司總部直管第二節(jié)崗位職責一、項目經(jīng)理、副經(jīng)理認真貫徹執(zhí)行國家的各項規(guī)范、規(guī)定，努力提高工作效率，技術業(yè)務上自覺執(zhí)行各種技術規(guī)范，對工程實行全面質(zhì)量管理。對職工經(jīng)常進行質(zhì)量教育，樹立質(zhì)量第一、創(chuàng)優(yōu)良工程意識，一切以保證工程質(zhì)量、工期、安全為前提開展工作。對工程施工實行全過程控制和領導，組織保證質(zhì)量、工期、安全等措施的貫徹，對施工人員擇優(yōu)錄用，嚴格崗位考核，獎勤罰懶。

受單位法人代表委托與建設單位、設計部門、質(zhì)量監(jiān)督部門、樁基單位進行聯(lián)系，并密切與他們配合共同提高施工質(zhì)量，妥善解決施工中也許出現(xiàn)的和已經(jīng)出現(xiàn)的問題。對參與施工的人員進行質(zhì)量、安全文明施工教育，教育職工遵守各種社會治安，市容環(huán)衛(wèi)及施工有關的各項規(guī)定，解決好與各有關部門的關系，教育職工重協(xié)議、守信譽、重質(zhì)量、保工期，全面提高職工的技術素質(zhì)和政治素質(zhì)。二、項目主任工程師執(zhí)行規(guī)范規(guī)程的各項技術規(guī)定，熟悉設計施工圖的各項設計規(guī)定，并根據(jù)設計和甲方進度規(guī)定編制施工工藝流程圖、施工計劃、質(zhì)量控制網(wǎng)絡等。根據(jù)規(guī)劃部門的建筑紅線坐標、高程，與測量人員共同設立施工的控制系統(tǒng)，建造牢固明顯的控制標志，妥善保管坐標高程控制資料，準確的組織實行的定點工作。熟悉工程地質(zhì)勘察資料，并根據(jù)地層特點對施工提出可行性的技術規(guī)定。依據(jù)設計規(guī)定對施工人員進行技術交底，提出各工序的施工質(zhì)量規(guī)定。負責組織各道工序施工的自檢和驗收工作，不間斷地對各作業(yè)面進行質(zhì)量跟蹤檢查、監(jiān)督，以保證各作業(yè)面的工作按照規(guī)范規(guī)定和設計規(guī)定實行。負責開、竣工報告的編寫工作，編制、下達、收集、整理各種原始資料，登記表格，負責與質(zhì)檢部門聯(lián)系，對工程質(zhì)量進行復檢、抽檢以及工程等級評估等。三、測量人員崗位職責熟悉平面圖、基礎的軸線位置及技術規(guī)定，熟悉規(guī)劃部門的建筑紅線、坐標、高程數(shù)據(jù)，在測量放線前，建立與建筑物軸線相關的測量控制系統(tǒng)，注意保存測量放線成果，并對控制點進行保護。根據(jù)設計對基坑邊線進行放點，并建立明顯的標志，放點后等設備安裝完畢開工前進行二次復測，以保證位置準確無誤。四、質(zhì)量檢查人員職責根據(jù)設計、規(guī)范規(guī)定對測量放點、挖土全過程進行質(zhì)量監(jiān)督、檢查、發(fā)現(xiàn)問題，及時向主任工程師反饋，并協(xié)助主任工程師進行問題的解決。參與施工質(zhì)量自檢，在自檢合格的基礎上填寫各種自檢表格，及時請甲方代表、質(zhì)檢部門進一步復檢，對復檢結(jié)果及時請甲方代表、監(jiān)理簽認。及時收集整理各種原始記錄、表格、資料，凡需要甲方代表或監(jiān)理簽字的必須及時送簽，并對其分類保管，及時歸檔。五、物料供應人員職責根據(jù)設計規(guī)定，及時向主管項目領導提供所需材料貨源和材質(zhì)情況，根據(jù)工程進度計劃及時組織進貨，對不符合質(zhì)量規(guī)定的材料堅決退貨，對進場的材料要收集好出廠證明書并與實際進料進行核對驗收。

配合財會人員制定各種消耗定額，工程結(jié)束，協(xié)助財會人員搞好材料核算。及時了解設備運營情況、配件損耗情況，并根據(jù)需要及時組織設備配套，對配件做到合理儲備，保證滿足工程使用。六、安全主任、安全員職責主管現(xiàn)場安全管理，建立安全施工生產(chǎn)、文明施工生產(chǎn)秩序，并進行平常安全檢查工作。負責安全管理工作記錄和總結(jié)。認真組織施工人員學習安全技術操作規(guī)程、執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度、對的使用安全防護設施和勞動保護用品、開展安全活動、不斷提高施工人員的安全意識和自我保護能力。認真貫徹安全技術交底規(guī)定，做好班前交底，提出安全規(guī)定和注意事項，并對使用的機具、設備、防護用品和作業(yè)環(huán)境進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題時立即解決或向上級主管報告。發(fā)生安全、傷亡和未遂事故時，必須保護好事故現(xiàn)場，并立即報告上級領導，不準隱瞞不報或擅自處置。七、施工員職責負責組織施工班組的施工生產(chǎn)，嚴格按照施工組織設計組織施工生產(chǎn)。做好班前技術及安全交底，認真貫徹本班組技術及安全交底規(guī)定，對本班組施工質(zhì)量和安全負責。八、技術員職責負責平常技術管理工作的實行，負責施工現(xiàn)場的施工施工技術及質(zhì)量安全監(jiān)督，作好現(xiàn)場施工目的的過程控制。參與項目生產(chǎn)調(diào)度會、質(zhì)量分析會，報告各項施工生產(chǎn)情況，并解決各項施工生產(chǎn)中的各種矛盾和具體問題，參與工程項目的設計交底、圖紙會審，并向施工班組進行技術交底。定期向項目主任工程師和項目經(jīng)理報告相關工程的質(zhì)量控制情況，提出對下一步工程的質(zhì)量預控計劃。配合項目主任工程師組織竣工圖的繪制及工程檔案技術資料的收集、整理、上報工作，主持工程項目的技術總結(jié)、工法編制以及其它技術管理工作。第三節(jié)機械設備組織本工程土方總量約為22.5萬立方米，土方開挖實際安排82天，考慮維修、下雨等因素的影響，按60天計算，天天需挖運土方約3750m3，擬投入8臺挖土機，平均每臺挖機天天要挖469m3。另配4臺小型挖機下到坑底挖電梯井、核心筒等小范圍超挖的部分。22.5萬m3土方中約有2.65萬m3好土存留現(xiàn)場，其余19.85萬m3土方需外運，配備30輛自卸汽車，平均每輛汽車天天需運土方約125m3（外運110m3，場內(nèi)運送15m3）?？紤]到場內(nèi)運送通道較窄，且基坑地質(zhì)條件較差，安排兩班倒施工，盡也許提前完畢。表5-1其他機械配備具體見下表：設備名稱設備型號數(shù)量挖掘機長臂反鏟型8臺挖掘機小型挖機4臺自卸汽車日野30輛人貨車國產(chǎn)2臺鏟運機國產(chǎn)2臺推土機國產(chǎn)4臺壓路機國產(chǎn)1臺灑水車國產(chǎn)2臺加油車國產(chǎn)1臺鐵鍬40把機動翻斗車國產(chǎn)15輛手推車10輛第四節(jié)勞動計劃土方施工：挖掘機隊20人、車隊90人、推土機隊15人、電工2人、清潔隊25人、人工挖土90人、后勤5人、管理人員11人，挖機指揮人員12人（每臺挖機配1名）。第五節(jié)施工進度計劃進場后先進行施工準備、場內(nèi)運送通道修筑以及洗車池、沉淀池的施工，時間安排14天，同時進行測量放線等準備工作。2023年9月15日開始正式開挖土方，按D區(qū)→C區(qū)→B區(qū)→A區(qū)的順序開挖，以便安排后續(xù)工作（底板墊層、承臺、地梁磚胎模及防水層、保護層等）的流水施工，D區(qū)開挖21天:2023年9月15日-2023年C區(qū)開挖18天:2023年10月B區(qū)開挖18天:2023年10月A區(qū)開挖25天:2023年11月開挖時間實際共安排82天。本工程擬投入8臺挖土機挖土，30輛自卸汽車運土，考慮維修、下雨等因素的影響，按60天計算，平均天天要挖運土方約3750m3，平均每臺挖機要挖469m3，每輛汽車天天需運土方約125m3（其中外運110m3，場內(nèi)運送15m3）?？紤]到場內(nèi)運送通道較窄，且基坑地質(zhì)條件較差，安排兩班倒施工，盡也許提前完畢。各區(qū)段基坑開挖過程中插入基坑支護及基底換填施工，基坑支護配合施工安排85天，基底換填施工安排80天。D區(qū)段開挖完畢后，即插入底板墊層、磚胎模及防水配合施工，時間安排68天。大部分土石方需外運，與各區(qū)段土方開挖同時進行，安排88天。部分土方運至臨時生活區(qū)位置回填，回填安排10天。預留部分回填土在場內(nèi)臨時堆放，回填土臨時堆放65天。其他：坡頂排水溝、坡頂安全防護欄施工安排30天，坡頂排水溝、集水坑施工8天，工程收尾9天。具體詳見：******項目基坑土方工程施工進度計劃網(wǎng)絡圖和******項目基坑土方工程施工進度橫道圖。第六章施工準備工作第一節(jié)技術、人員、材料準備1、熟悉基坑周邊環(huán)境，其中涉及：影響范圍內(nèi)建（構(gòu)）筑物的狀況，基坑周邊及基坑內(nèi)各類地下設施（管線、管道）的分布狀況，場地周邊和鄰近地區(qū)地表水匯流、排瀉情況及地下水管滲漏情況。2、組織現(xiàn)場施工技術人員掌握施工方案，明確質(zhì)量標準、工藝流程和安全規(guī)定。編制工序作業(yè)指導書，并做好技術交底。3、開工前充足了解現(xiàn)場樁基位置和送樁深度等情況，每臺挖掘機械宜配備一名熟悉的指揮人員，以保證有序施工及工程樁不被破壞。4、施工人員和作業(yè)人員計劃序號崗位人數(shù)1工程負責人12主任工程師13材料負責人14安全主任15技術員16安全員27施工員18測量員29挖機指揮人員1210司機124、作業(yè)人員要通過培訓，掌握施工技術要點和基本技能，重要工序由純熟作業(yè)人員擔任。5、本工程基坑底土層絕大部分為淤泥質(zhì)土，土質(zhì)較差，需換填土方，換填材料擬采用磚渣材料，成本較低、且透水性好、有強度?；拥状竺娣e換填800厚磚渣材料，約需4萬m3磚渣材料。第二節(jié)測量放線測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸，同土建代表辦理驗樁、驗線手續(xù)。明確在樁基施工階段紅線及定位樁是否產(chǎn)生位移，若有移位應會合樁基施工單位、設計單位、建設單位研究解決方案。所有的測量木樁、紅線點一經(jīng)核算后，項目部貫徹專人定期對其進行檢查復核，以保證紅線的準確性。在基坑開挖前，測量人員要將各區(qū)段標高控制點、基坑開挖控制基線，承臺樁位區(qū)域位置繪制平面圖，并現(xiàn)場測量放線標注清楚，經(jīng)驗線后方可進行土方開挖工作。第三節(jié)防塵降塵措施土方挖運時設專人對車行道及基坑撒水降塵，及時清掃道路上遺撒的碎土。在出入口處設洗車池、雙格污水沉淀池，使每輛出場汽車均經(jīng)沖洗干凈。沉淀池采用240厚灰砂磚砌筑，面抹水泥砂漿。沉淀池基礎采用C15砼150厚，蓋板采用C25鋼筋混凝土。第四節(jié)臨時運送道路修筑進場后先修筑土方運送通道，基坑內(nèi)從南向北往出口處設兩條運送通道，分別位于東、西兩側(cè)（孤島兩邊），兩個孤島間設一條運送通道。基坑外從出入口至南側(cè)臨時堆土場設一條通道。土方運送通道設立在現(xiàn)狀標高面上，盡量設立在無樁位置上，局部需跨樁的，在樁（樁若露出地面先進行截除）上設立路基板或厚鋼板。交通運送通道的布置祥見基坑土方施工總平面布置圖。交通運送通道寬5～6米，底層鋪200mm厚磚渣碎石，面層鋪150mm厚石粉渣。第七章施工方法第一節(jié)土方開挖部署進場后先進行場內(nèi)運送通道修筑及洗車池、沉淀池以及測量等準備工作，然后按區(qū)段流向組織開挖。實際開挖工期共安排82天。本工程現(xiàn)場只有一個出土口，位于西北側(cè)，因此總體上按從遠到近，從南向北的順序開挖，開挖總體施工順序為：D區(qū)→C區(qū)→B區(qū)→A區(qū)，每個區(qū)域設4個工作面，每個工作面安排兩臺挖機開挖。各區(qū)段開挖行走路線詳見基坑土方施工總平面布置圖。各區(qū)段土方開挖到位即插入施工墊層和承臺、地梁磚胎膜以及防水層，組織流水施工。本工程除表層回填土外，大多為淤泥質(zhì)土，土質(zhì)較差，考慮到挖運機械的行走問題，地下室基坑大開挖只能考慮倒退挖運，一次挖到位，地下室基坑深3.7米，坑底需換填土800mm厚，則一次挖深約4.5米，采用長臂反鏟挖機一次挖到位。換填土考慮采用磚渣，隨挖隨填，每挖出一段約夠一車回填磚渣的量時，即運磚渣回填。在基坑底換填完800mm厚磚渣后，再下小型挖機進行電梯井承臺等小范圍超深部位的二次開挖，采用機動翻斗車將土方運到基坑邊，再用挖機倒運出去。邊坡部位需配合支護分層開挖，其余區(qū)域則一次開挖到位，須注意做好兩個區(qū)域的施工順序和銜接問題。各區(qū)段土方開挖時，先開挖基坑周邊邊坡部位3～4米寬的溝槽，再大面積開挖中間土方，一方面盡快給基坑支護留出工作面，另一方面也有助于降排水。為加快進度，邊坡部位溝槽挖好一段后（約20米長），即可從溝槽邊開始倒退開挖中間基坑土方。本工程好土只有表層回填土，表層好土盡也許堆放在現(xiàn)場留作回填用。根據(jù)現(xiàn)場情況，現(xiàn)場南側(cè)約有1.5萬平方米場地可作臨時堆土場，中間兩個孤島無樁的位置也可堆放部分好土，臨時生活區(qū)的位置也可先填高一部分土（回填至-0.5m標高）。本工程挖土土方量約22.5萬m3，現(xiàn)場約可存放2.65萬m3好土，大部分土方需外運至附近的棄土場。土方運送通道設立在現(xiàn)狀標高面上，盡量設立在無樁位置上，局部需跨樁的，在樁（樁若露出地面先進行截除）上設立路基板或厚鋼板，土方開挖沿運送通道倒退開挖，土方開挖流向詳見基坑土方施工總平面布置圖，開挖時要注意保護好工程樁。第二節(jié)土方開挖方法1、在基坑開挖前，測量人員要根據(jù)施工圖紙、基坑開挖放坡坡度及核準的軸線樁測放基坑開挖上下口的白灰線并通過監(jiān)理驗收。2、采用反鏟挖掘機退挖施工，根據(jù)施工部署的走向，按流向沿通道往出土口退挖（各區(qū)土方開挖走向見基坑土方施工總平面布置圖），直接挖至坑底（涉及800mm厚換填碎石層，隨挖隨填），即挖即裝車即轉(zhuǎn)運。具體施工時，每作業(yè)面上配置兩臺挖機，承臺兩側(cè)對稱開挖，防止工程樁偏位。挖機退挖示意圖3、基坑邊坡部位土方開挖施工采用水平分段，垂直分層的方法施工。每段長度約20米，每層開挖深度與支護錨桿排距相應（挖至每排錨桿下0.3m）。由于邊坡部位需配合支護分層開挖，其余區(qū)域則一次開挖到位，須注意做好兩個區(qū)域的施工順序和銜接問題，先開挖邊坡部位3～4米寬的溝槽，為加快進度，邊坡部位溝槽挖好一段后（約20米長），即可插入中間基坑土方的開挖，從溝槽邊開始倒退開挖。4、開挖時要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖土標高、做到5m扇形挖土工作面內(nèi)，標高白灰點不少于2個。5、開挖時，必須謹慎施工，防止坑底超挖。使用反鏟挖土機開挖，人工修整邊坡，及時做好換填施工，避免坑底淤泥被水泡。當碰到已施工完的樁基礎時，應避免挖土機碰撞樁基，挖土機挖不到的土方，采用人工挖除。6、地下室基坑邊坡部位的開挖要與邊坡支護緊密配合，分段分層開挖，挖土與錨桿施工互相配合，交替進行。每段長度約20米，每層挖至錨桿下0.3m，即分三層開挖，第一層挖1.1m，第二層挖1.2m，第三層挖1.4m，每挖完一層及時插入噴錨支護的施工。待該層噴錨支護完畢后，方可向下繼續(xù)開挖邊坡下一層。7、在基坑開挖深度超過1500mm時，沿基坑上口邊沿1000mm處搭設1200mm高防護欄桿，立桿間距1500mm，水平桿間距500mm，防護欄桿均刷300mm高紅白漆，滿封安全密目網(wǎng)。8、開挖過程中人工配合挖土機將邊坡松動的土鏟掉，保證邊坡平整牢固，鏟下的土用手推車運到挖土機的有效范圍內(nèi)，機械清走。9、挖土時如發(fā)現(xiàn)有樁基不夠標高現(xiàn)象，直接挖至樁頭下600mm，以便接樁。10、土方開挖過程中，派人對基坑周邊進行位移和沉降觀測，如發(fā)現(xiàn)位移和沉降超過控制值，立即采用有效加固措施進行解決，待加固措施完畢后，基坑偏移趨于穩(wěn)定期才干繼續(xù)進行開挖。11、機械挖土過程中，配有經(jīng)驗豐富的施工人員現(xiàn)場指揮，切實保護好工程樁不受碰撞及擾動。12、基坑中間的兩個孤島基坑中間兩個孤島位置上部建筑為小洋房，現(xiàn)狀地面標高-2.000m，承臺面標高-1.200m，土方的挖填量不大（重要是回填土），可安排在地下室完畢頂板面回填后再進行施工，土方的運送采用小翻斗車經(jīng)地下室頂板運送。若需要提前施工，則土方的運送采用塔吊裝運。孤島與基坑外的連接搭設鋼管連接通道。第三節(jié)換填施工根據(jù)地勘報告，基坑底土層絕大部分為淤泥質(zhì)土，呈可塑狀態(tài)，需采用換填解決措施，換填材料考慮采用磚渣，成本較低，且透水性好、有強度，換填厚度800mm。800厚換填土方隨基坑土方一次挖到位，每挖出一段約夠一車回填磚渣的量時，即運磚渣回填。填料中不能有泥塊、雜草、含泥量低于5%，磚渣最大粒徑不得大于15cm。磚渣填充料用翻斗汽車運入坑底，填筑時安排好填料運送路線，專人指揮，填料進入坑底后由人工攤平，攤平時若發(fā)現(xiàn)個別磚渣粒徑大于15cm應進行擊碎，個別不平處應配合人工用石粉渣找平。當磚渣間的空隙較大時，可于表面的空隙里插入石渣、石屑，反復數(shù)次使空隙填滿。采用振動壓實機壓實，振動壓實機有效振實深度1.2～1.5m，800厚磚渣可一次填壓，不需分層。振動壓實的效果與回填成分、振動時間等因素有關，一般振動時間越長，效果越好，但振動時間超過某一值后，振動引起的下沉基本穩(wěn)定，再繼續(xù)振動就不能起到進一步的壓實的效果作用。對磚渣填料，振實時間約在1min以上。其壓實的標準是以振動壓實機原地振實不再繼續(xù)下沉，震壓前后的高差小于3mm則認為壓實合格。并輔以輕便觸探實驗檢查其均勻性及影響深度。振實后地基承載力通過現(xiàn)場載荷實驗擬定。碾壓時，按照“先壓邊沿、后壓中間，先慢后快，先弱振、后強振”的操作進行，先壓周邊部位，后壓中間部位，振動時先慢后快，由弱振到強振，由外向內(nèi)方式進行，接頭重疊0.3～0.4m?，F(xiàn)場施工員跟隨壓實機隨時檢查，并做好記錄，保證無漏壓，無死角，壓實的表面做到嵌擠無松動，密實無空洞，平整無起伏。嚴格控制標高，碾壓前、后及時測量人員及時測量基坑底標高，若發(fā)現(xiàn)基坑底標高不到位應加填磚渣壓實壓平。本工程基坑面積約5萬m3，換填800厚磚渣填料，約需4萬m3磚渣填料，需提前做好準備好填料。換填施工要做到隨挖隨填，隨填隨壓，質(zhì)檢員跟班作業(yè)，雨天嚴禁施工。第四節(jié)電梯井承臺等小范圍超深部位的二次開挖電梯井承臺等小范圍超深無法一次挖到位的，在基坑底換填完800mm厚磚渣后，再下小型挖機進行電梯井承臺等小范圍超深部位的二次開挖，土方的運送考慮采用機動翻斗車，將土方運到基坑邊，再用挖機倒運出去。運送通道可在800mm厚磚渣面上適當鋪些石粉渣整平即可。配備4臺小型挖機、15臺機動翻斗車用于電梯井承臺等小范圍超深部位的二次開挖。電梯井、核心筒等小范圍超深部位邊坡按2：1放坡開挖，坡面抹50厚1：2.5水泥砂漿。見下圖。開挖時，必須謹慎施工，由人工配合挖機進行挖土，開挖時要注意不得碰撞工程樁，每臺挖機安排一個指揮人員。工程樁中間密集部位及挖機挖不到的地方采用人工開挖。使用小型反鏟挖土機開挖，人工修整邊坡，及時做好邊坡護面。基坑底挖到位后及時進行換填施工，以保證基坑底的干燥和穩(wěn)定。換填材料采用磚渣，換填厚度800mm，換填施工方法見7.3節(jié)。開挖過程中項目技術員、工長應經(jīng)常檢查開挖尺寸、標高及放坡坡度，保證坑底尺寸大小、標高對的。嚴防坑底尺寸不夠或基坑超挖。開挖時要做好排水措施，在邊角部位適當挖深些，設潛水泵抽水，將水抽到大基坑邊內(nèi)的排水溝。電梯井、核心筒等小范圍超深部位由技術較好的操作人員開挖，操作人員換班時要交接挖深、邊坡、操作方法，以保證開挖質(zhì)量。為保證安全，夜間操作要有足夠的照明設備，雨天嚴禁施工。第五節(jié)降排水措施本工程地下水位較高，為了順利進行土方開挖，保證正常施工，基坑開挖前先進行基坑周邊止水攪拌樁的施工。各區(qū)段土方開挖時，先開挖基坑周邊3～4米寬的溝槽，盡快形成排水溝和集水井，再大面積開挖中間土方，以利于降排水。一、排水溝位置設立1、整個基坑頂部沿基坑四周設立排水溝，排水溝位于基坑頂邊線外1000mm處。2、基坑底部沿基坑四周設立排水溝，排水溝離基坑底線300mm。二、排水溝做法及尺寸設計1、排水溝內(nèi)凈截面尺寸為300mm×300mm，排水溝均為灰砂磚砌筑，溝底面采用50mm厚C10砼，側(cè)面采用120mm厚灰砂磚砌筑，排水溝內(nèi)表面抹25mm厚1：2.5水泥砂漿（排水溝做法詳見下圖）。2、排水溝每隔30m及基坑四角處設立集水井，集水井凈斷面為1200mm×1200mm×1200mm，集水井底面采用100mm厚C15砼，集水井側(cè)面采用180mm灰砂磚砌筑，表面抹25mm厚1：2.5水泥砂漿（見下圖）。三、排水方式為了使底部排水溝的水可以順利流入集水井，排水溝從中間向兩邊集水井1%找坡，然后用潛水泵將水抽入頂部排水溝，頂部排水溝不設集水井，沿排水方向0.5%找坡，向市政雨水管道系統(tǒng)排水。每個集水井使用一個潛水泵排水。4、開挖過程中根據(jù)施工現(xiàn)場實際需要，在場地中間挖溝將水導向周邊邊坡排水溝，數(shù)量位置以保證施工規(guī)定為準。第六節(jié)土方回填本工程土方的回填在承臺基礎工程或地下室結(jié)構(gòu)施工完畢后及時進行，回填土一方面考慮場地開挖出來的原土方，局限性部分從場外運進。一、施工準備1、填土前應取土樣，通過擊實實驗擬定最優(yōu)含水量與相應的最大干密度；虛鋪厚度、壓實遍數(shù)等參數(shù)應通過壓實實驗擬定。2、材料規(guī)定（1）施工用土必須為實驗取樣的原土，土層、土質(zhì)必須相同，并嚴格按照實驗結(jié)果控制。（2）回填土部分使用開挖時預留的好土，局限性部分從場外運進，嚴禁用淤泥、腐植土、耕植土、膨脹土和具有有機物質(zhì)大于8％的土作為填土。二、填土施工工藝流程土質(zhì)→實驗擬定施檢查工參數(shù)→技術交底→準備機具設備→基底清理→分層鋪土、耙平→分層夯實→檢查密實度→修整找平驗收。三、施工方法1、填土方前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈。2、檢查土的質(zhì)量，有無雜質(zhì)，粒徑是否符合規(guī)定。土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如過高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如過低，可采用預先灑水濕潤等措施。3、回填土分層鋪灘。每層鋪土厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度規(guī)定和機具性能擬定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200~250mm；人工打夯不大于200mm。每層鋪灘后，隨之耙平。壓實系數(shù)應不小于0.95。4、回填土至少每層夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。壓實系數(shù)必須滿足設計規(guī)定。5、深淺兩基坑相連時，應先填夯深基土，填至淺基坑相同標高時，再與淺基土一起填夯。如必須分段填夯時，交接處應填成階梯型，梯形高寬比一般為1:2。上下層錯縫距離不應小于1.0m。6、基坑回填應在相對兩側(cè)或四周同時進行，基礎墻兩側(cè)標高不可相差太多，以免把墻擠歪。7、回填房心及管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子兩側(cè)填土夯實；并應由管道兩側(cè)同時進行，直至管頂0.5m以上時，在不損壞管道的情況下，方可采用蛙式打夯機夯實。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周邊，應回填細砂。8、回填土每層填土夯實后應按規(guī)范進行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度；達成規(guī)定后，再進行上一層的鋪土。9、填土所有完畢后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土夯實。10、在回填土過程中，嚴格控制回填土土質(zhì)?；靥钔林胁坏镁哂兴榇u、石塊、混凝土碎塊及大于l0cm的硬土塊。11、填土土料含水量的大小，直接影響到夯實質(zhì)量，在夯實前應先實驗，以得到符合密度規(guī)定條件下的最優(yōu)含水率和最少夯實遍數(shù)。含水量過少，夯壓不實，含水量過多，則易成橡皮土。粘性土施工含水量與最優(yōu)含水量之差應控制在-4%～+2%范圍內(nèi)。12、在氣候干燥時，須采用加速運土、鋪土、平土和碾壓過程，以減少土的水份散失。第七節(jié)工程樁保護措施1、開工前充足了解現(xiàn)場樁基位置和送樁深度等情況，每臺挖掘機械宜配備一名熟悉的指揮人員，以保證有序施工及工程樁不被破壞。2、合理選擇開挖運送線路，避開工程樁。交通線路盡量繞開工程樁，設立再無樁位置上，局部需跨樁的，在樁（樁若露出地面先進行截除）上設立路基板或厚鋼板。地下室范圍內(nèi)樁基頂在場地現(xiàn)狀地面標高下，土方運送車輛行走路線選在兩排承臺的樁間（見基坑土方施工總平面布置圖上位置），承臺間樁距約6米，交通線路寬約5米，路邊線離樁邊0.5米。路邊線上撒出白灰線，車輛必須在白灰線內(nèi)行駛。車輛轉(zhuǎn)彎部位會跨過樁，在跨過樁的位置鋪上路基板或厚鋼板。由于轉(zhuǎn)彎位置隨倒退開挖位置而改變，根據(jù)轉(zhuǎn)彎位置的改變隨鋪路基板或厚鋼板。地下室范圍外樁基頂在地面上下附近，車輛轉(zhuǎn)彎部位若有伸出地面的樁，須先進行截樁，再鋪路基板或厚鋼板。3、設專人指揮，疏導運送車輛。由于路較窄，只能安排單車運營，嚴禁雙車行駛，場內(nèi)安排專人進行交通指揮疏導。土方運送車輛必須按標出的交通線路行駛，嚴禁駛出白灰線外壓樁。4、防止挖機施工導致樁偏位。本工程管樁較短，地質(zhì)條件較差，除表層為好土外，底下多為淤泥質(zhì)土，樁受擾動易偏位，挖機開挖過程要注意對樁的保護，挖機開挖過程中碰撞工程樁，或樁邊開挖不均勻，樁一邊未開挖，另一邊挖得較深，對樁的擾動太大，都有也許導致工程樁的偏位。承臺兩側(cè)土方對稱開挖，均勻進行，每臺挖機開挖過程中均安排專人指揮，嚴禁碰撞工程樁，樁基周邊500mm范圍以及挖機挖不到的部位采用人工開挖。5、斜坡上工程樁的保護措施有部分工程樁在基坑放坡的斜面上（見下圖），開挖時要注意保護這些樁。斜坡部位采用分層開挖的方法，分三層開挖，第一層挖1.1m，第二層挖1.2m，第三層挖1.4m，人工配合修坡。每層坡面完稱后隨即進行坡面支護施工，再開挖下一層土方。每臺挖機開挖過程中均安排專人指揮，嚴禁碰撞工程樁，樁基周邊500mm范圍以及挖機挖不到的部位采用人工開挖。挖出的土方嚴禁堆放在斜坡坡頂上，坡頂邊線5米內(nèi)不準堆放重物，不準機械行使和停放，以防邊坡失穩(wěn)塌方。支護邊坡的露樁保護措施：由于本工程樁較短，若邊坡露出的樁較長時（露出斜坡面大于1.5米），為防止樁不穩(wěn)產(chǎn)生傾斜，考慮與在坡頂5米外露出地面較短的兩根樁拉結(jié)（若沒有則考慮在坡頂5米外打木樁拉結(jié)）。一旦邊坡塌方，一方面對斜坡上有工程樁的進行觀測，采用加固措施穩(wěn)定邊坡，用砂包回填坑腳，設斜撐和鋼梁支撐坑壁。并與設計單位及支護單位共同協(xié)商采用下一部措施。開挖完畢后應對坍塌影響到的的工程樁進行樁位偏差復測，以擬定是否在設計上采用加強措施。6、孤島上樁的保護?；又虚g兩個孤島（非地下室部分）上的施工原則上安排在地下室后進行，須注意保護好上面的樁。基坑土方開挖階段部分好土考慮存放在孤島上無樁的部位，土方運送通道盡也許避開工程樁，局部需跨樁的，在樁（樁若露出地面先進行截除）上設立路基板或厚鋼板。吊運材料時要有專人指揮，注意防止碰撞工程樁。孤島周邊坡頂5米范圍內(nèi)嚴禁堆放重物，防止塌方。7、臨時堆土場離基坑邊不得小于2米，堆土高度嚴格控制，堆土高度不得超過1米。第八節(jié)與其他單位的協(xié)調(diào)配合措施一、與支護單位的協(xié)調(diào)配合1、本工程基坑周邊設計有止水攪拌樁，止水攪拌樁的施工必須在基坑開挖前完畢。2、基坑邊坡部位的土方開挖與邊坡噴錨支護配合進行，分段分層開挖，每段長度約20米，分層層數(shù)與錨桿水平布置排數(shù)相同，每層挖至錨桿下0.3m，嚴禁超挖。3、每層坡面完畢后隨即插入噴錨支護的施工。噴錨支護完畢后方可開挖下一層土方。4、邊坡坡度必須符合設計規(guī)定，挖機開挖后由人工修坡，隨即插入邊坡支護施工，形成流水作業(yè)。二、與樁基施工單位的協(xié)調(diào)配合1、與樁基施工單位進行溝通，了解補樁的進展情況，若出現(xiàn)交叉作業(yè)，須做好工作面的協(xié)調(diào)好配合。2、挖土時注意核對樁基設計頂標高，如發(fā)現(xiàn)有樁基不夠標高現(xiàn)象，立即告知樁基施工單位，我方將直接挖至樁頭下600mm，以便樁基施工單位接樁。3、開挖過程中若發(fā)現(xiàn)有樁基偏位過大，立即告知設計單位與樁基施工單位，共同協(xié)商解決措施。第八章質(zhì)量保證措施第一節(jié)質(zhì)量管理體系項目經(jīng)理：XXX生產(chǎn)副經(jīng)理：XXX項目經(jīng)理：XXX生產(chǎn)副經(jīng)理：XXX成本副經(jīng)理：XXX主任工程師：XXX工程主管：XXX工程室質(zhì)量主管：XXX質(zhì)量室成本主管：XXX成本室設備材料主管：XXX設備材料室技術主管：XXX技術室XXX施工員：XXXXXX質(zhì)檢員：XXXXXX預算員：XXX材料員：XXXXXX技術員：XXX資料員：XXX各施工班組第二節(jié)工程質(zhì)量目的工程質(zhì)量目的為一次驗收合格。第三節(jié)工程質(zhì)量預控流程圖學習圖紙和技術資料學習圖紙和技術資料施工準備學習操作規(guī)程和質(zhì)量標準擬定施工方案現(xiàn)場平整，作好排水測量儀器準備技術交底書面交底操作人員參與自檢積水坑平面位置、尺寸、標高控制施工中間抽查基底土、工程樁保護不被擾動現(xiàn)場清理、文明施工基底平面尺寸、標高控制基坑隱檢資料填寫基坑隱檢查收執(zhí)行地基基礎工程質(zhì)量驗收規(guī)范資料收集整理執(zhí)行建筑安裝工程資料管理規(guī)程 第四節(jié)質(zhì)量控制1、組織項目施工人員認真閱讀施工圖紙，掌握工程內(nèi)容，熟悉挖土尺寸、標高、軸線位置，使每個在施人員都掌握圖紙內(nèi)容。

2、做到層層交底制度，工程師向施工工長交底、施工工長向施工班組長交底、施工班組長向施工人員交底，層層貫徹質(zhì)量責任制，保證土方施工順利進行。3、認真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，有操作技術較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量人員或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以保證開挖質(zhì)量。4、開挖中如遇不明障礙物、地下管線等，必須向上級報告，不得擅自解決。5、防止基坑邊坡不直不平，基底不平，尺寸局限性的情況，加強檢查，隨挖隨修，并認真驗收。6、應嚴格按國家有關規(guī)范、規(guī)定和設計規(guī)定施工。實行全面的質(zhì)量管理，執(zhí)行誰施工誰負責，對土方施工過程嚴格把關，明確責任分工。7、執(zhí)行三級質(zhì)量管理體系，保證施工時刻處在受控狀態(tài)。8、及時、準確、具體的做好各項施工原始記錄，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，隨時調(diào)整施工方案。9、機械配合清理坡壁作業(yè)應盡也許安排在白天進行，施工機械必須精心操作，在挖土過程中要有專人指揮。10、參與施工人員應嚴格按ISO-9001標準、公司質(zhì)量控制程序文獻規(guī)定的標準，對整個施工過程進行控制，施工人員嚴格按施工方案和作業(yè)指導書的規(guī)定進行操作。11、施工中各專業(yè)工種必須持證上崗，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。在進行挖掘作業(yè)時，操作手應注意避讓清底、修坡人員和運送車輛。挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人。清底、修坡人員應帶好安全帽。非施工人員嚴禁進入現(xiàn)場，施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。12、挖掘機和載重車輛的停放點必須留有足夠的安全距離，杜絕坡道停機、停車；坡道挖掘應由專人指揮。13、車輛進出大門和在施工場內(nèi)行駛時車速應控制在5KM/h以內(nèi)，行駛途中應注意安全禮讓。進出車道路口應設專人疏導交通，保證車輛行人安全。14、機械施工中，應注意機械、車輛的保養(yǎng)，避免導致不必要的損失。第九章安全、文明施工與環(huán)保措施第一節(jié)安全施工技術措施1、本工程項目經(jīng)理將對整個工程的安全負全面領導責任，各級技術人員、職能部門和生產(chǎn)工人在各自的職責范圍內(nèi)對安全工作負起相應的責任。2、施工前做好管理人員、各班組的安全技術交底，對施工人員加強安全施工教育，定期進行安全檢查。3、進入施工現(xiàn)場一定要佩帶好安全帽，并接受入場教育。4、基坑內(nèi)施工時，邊坡上部應安排專人將雜物清理干凈，防止墜物傷人。5、基坑邊設立1.5m高護欄，并懸掛紅色標志燈和安全警示牌，任何人不得在基坑邊和陡坡下休息。上下基坑應搭設專用馬道。6、機械施工時危險區(qū)域嚴禁站人。7、項目管理人員要對全體施工人員進行遵章守紀的法制教育，做好施工前的安全交底，無論隊長、工長或工人均不得違章指揮和違章作業(yè)，并服從安所有門人員的管理。8、施工人員必須遵守和執(zhí)行“建設部關于加強建筑公司安全生產(chǎn)的暫行規(guī)定”和執(zhí)行現(xiàn)行的一切安全生產(chǎn)的法規(guī)和制度，信守安全生產(chǎn)責任協(xié)議，認真貫徹本規(guī)定規(guī)定。9、施工期間，安全員全面負責安全監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素，隨時排除，并采用有效防止措施。10、夜間施工做好照明及安全防護工作。注意施工場內(nèi)安全用電。施工階段要經(jīng)常檢查供電線路，配電箱及閘箱要有防護措施，每次大風、大雨過后要檢查用電線路，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，嚴禁私自拉線路，防止漏電、觸電事故發(fā)生。11、加強邊坡觀測，防止邊坡塌方導致人員傷亡。遇暴雨等異常情況應加密監(jiān)測周期。如變形有異常，應立即停工，分析因素，及時采用措施補救。12、機械挖土時應嚴禁無關人員進入場地，挖掘機工作半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其他作業(yè)，裝車時，汽車駕駛室內(nèi)不得坐人。

13、土方施工機械在其操作半徑內(nèi)嚴禁站人，在土方施工時各種車輛要保證足夠的安全距離，夜間施工時，現(xiàn)場有充足的施工照明，通行道路上設立標志燈，以防夜間行人、車輛的安全。

14、基坑挖好后，坑內(nèi)施工人員嚴禁在坑邊休息、停留，防止土方塌落。人工進行基坑挖土時，兩人操作間距應大于2.5m。在挖土機范圍內(nèi)，不允許進行其他作業(yè)。第二節(jié)文明施工1、嚴格執(zhí)行國家關于安全文明施工的有關規(guī)定布置現(xiàn)場臨設、圍墻等，保證安全生產(chǎn)、文明施工，做到令業(yè)主滿意。2、按現(xiàn)場各部位使用功能劃分區(qū)域，建立文明施工責任制，明確管理負責人，實行掛牌制，所轄區(qū)域有關人員須健全崗位責任制。3、現(xiàn)場施工臨時設施，涉及辦公、倉庫、料場、臨時上下水管道及動力照明線路，嚴格按施工組織設計擬定的平面進行布置并做到搭設或埋設整齊。4、現(xiàn)場施工臨時水電設專人管理，無常流水、常照明現(xiàn)象。5、工人操作地點和周邊必須清潔整齊，做到活完腳下清，工完腳下清。6、施工現(xiàn)場不亂堆放垃圾和余物，應在適本地點設施臨時堆放點，并定期外運；外運途中須采用防范遮蓋措施以防遺撒。7、加強機械設備的保養(yǎng)和維修，遵守機械安全操作規(guī)程，做好安全防護措施，保證機械正常運轉(zhuǎn)；經(jīng)常保持機身及周邊環(huán)境的清潔。8、施工所用的各種材料和工具，應根據(jù)施工進度及現(xiàn)場條件有計劃的安排進場。9、道路平整暢通，有排水措施，不得有積水，現(xiàn)場排水經(jīng)沉淀后方能派入污水管道。第三節(jié)環(huán)保措施1、施工場地做到清潔整齊，無積水，無垃圾。2、施工用辦公室、生活區(qū)，應保持清潔、窗明潔凈，宿舍整齊衛(wèi)生。3、土方開挖、裝卸等各環(huán)節(jié)專人灑水除塵，現(xiàn)場堆放的土方，應在表面灑水，使其臨時固化，起到除塵作用。4、做好施工道路的規(guī)劃和設立，臨時施工道路基層要夯實，路面硬化，并隨時清掃灑水減少道路揚塵。5、現(xiàn)場不能因走車塵土飛揚，在挖土期間應有灑水車配合，出入車輛清洗輪胎及擋泥板，不允許帶泥、帶塵土上路，特別是雨期應在出場路面鋪設保護用品，派專人負責清掃干凈方可出場。6、保證土方運送沿線道路清潔，在運送道路兩旁派專人及時清掃運土車遺落的塵土，保持市政道路清潔。7、夜間施工不得大聲喧嘩，盡量減少人為噪聲；加強對全體職工的環(huán)保教育，防止不必要的噪音產(chǎn)生。8、對挖土機械車輛加強維修保養(yǎng)，保持技術性能良好減少噪聲的產(chǎn)生。9、裝卸汽車盡量使用高標準清潔燃油，以減少尾氣排放。10、出土口設洗車池，土方運送車輛在出現(xiàn)場大門時將輪胎沖洗干凈，保證不帶泥土、揚塵進入城市街道。第四節(jié)消防保衛(wèi)管理措施1、針對本項目成立環(huán)衛(wèi)工作領導小組，以項目經(jīng)理為組長，項目安全負責人為副組長，專業(yè)工長、作業(yè)隊、現(xiàn)場保安員為成員。2、工地設門衛(wèi)值班室，由保安晝夜輪流值班，白天對外來人員和進出車輛及所有物資進行登記，夜間值班巡邏護場，重點是倉庫、電工房、辦公室保衛(wèi)。3、加強對勞務人員的管理，掌握人員底數(shù)，掌握每個人的思想動態(tài)，及時進行教育，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。4、施工現(xiàn)場必須按照“誰主管、誰負責”的原則，由項目重要領導負責保衛(wèi)工作，各專業(yè)人員接受總包單位的統(tǒng)一領導和監(jiān)督檢查。5、施工現(xiàn)場設立門衛(wèi)和巡邏護場制度，護場守衛(wèi)人員要佩戴值勤標志。6、施工現(xiàn)場嚴禁賭博、酗酒、傳播淫穢物品和打架斗毆。7、成立消防安全工作領導小組，以項目經(jīng)理為組長，項目消防安全負責人為副組長，各施工段工長、勞務作業(yè)隊隊長、安全員、現(xiàn)場保安員為成員。8、現(xiàn)場應設有消防設施，擺放要符合規(guī)定。9、對易燃易爆物品，現(xiàn)場要有明顯的標志。10、電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機具必須規(guī)定接零接地，并設立單一開關；遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。第十章臨時用電應急方案1、土方開挖階段臨時用電重要是夜間照明，場地的夜間施工照明采用3.5KW的投光燈，設立若干個，固定在專門的獨立燈架上。局部夜間施工照明采用臨時的碘鎢燈，隨用隨設，保證夜間施工照明和施工安全。（1）土方開挖工作面夜間照明用電均從現(xiàn)場配備的配電箱內(nèi)接引通過手提小電箱架空至土方開挖區(qū)域。（2）施工范圍內(nèi)的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝1000W小碘鎢燈，每個開挖工作面配置一個燈架。（3）現(xiàn)場交通線路視情況放置一定數(shù)量的照明燈及散光燈和警戒燈。2、為防止停電，在施工現(xiàn)場設立一套250Kw的柴油發(fā)電機組作為備用電源，且在施工現(xiàn)場設立配電房及發(fā)電機房。電源一路由變壓器通過插接母線槽引入總配柜，另一路由現(xiàn)場備用電源（柴油發(fā)電機）通過電纜直埋引入，發(fā)電機與變壓器之間通過總配電柜的雙投開關進行切換，由總配電柜引出電纜穿鋼管到各分派電箱，而各項零星用電可就近連接，各路負荷由閘刀開關控制。3、各配電箱、開關箱應采用1.5mm以上的鐵板制作，安裝各類開關電器底底版應使用絕緣膠木板，箱門與箱體應有跨接線，箱底或直接落地或距地面1m高，各箱的進出線應在箱體下部，并做防水彎，電纜進箱處要有保護措施，箱門正面應注明箱的名稱、編號、維護負責人，箱門的背面應附簡明的電氣系統(tǒng)圖以便維護，箱的周邊應留有同時供二人工作的場地。4、線路架設時其下墜高度應符合規(guī)范規(guī)定，PE線及工作零線的顏色須按以下標準嚴格配置：PE線為黃綠相間色，工作零線為淡藍色。第十一章土方開挖安全應急措施第一節(jié)應急組織機構(gòu)、應急機制、應急物資一、應急組織機構(gòu)1、項目部成立以項目經(jīng)理為領導，項目副經(jīng)理、主任工程師、各部門負責人、安全員、施工班組長為成員的應急領導小組、以電工、保安人員、雜工等組成的應急救援小組。負責安全生產(chǎn)事故事故的應急救助。項目部配備醫(yī)藥、擔架、通訊設備、車輛、消防器材等。2、建設工地發(fā)生安全事故時，負責指揮工地搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令任務，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向110、119、120、公司救援指揮部、本地政府安監(jiān)部門、公安部門求援或報告災情。平時應急領導小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在項目部應急組長到達工地前，值班者即為臨時救援組長。3、人員職責組長:負責一切事故的協(xié)調(diào)指揮，在接到施工現(xiàn)場或責任工程師第一時間電話報案時，立即致電救護部門到現(xiàn)場解決傷員，隨后致電安所有經(jīng)理，由安所有經(jīng)理告知應急小組成員按各自的任務進行搶險。項目經(jīng)理打完這兩個電話后即刻奔赴現(xiàn)場指揮。副組長:現(xiàn)場維持秩序，防止事態(tài)擴大及連續(xù)事故的發(fā)生。負責指揮工人撤離危險的環(huán)境，組織管理人員設立警戒線，不讓圍觀群眾靠近。負責安撫目睹事故現(xiàn)場工人，隨后將此事交給在場的責任工程師或施工員進行，趕赴醫(yī)院協(xié)理醫(yī)救事宜。負責組織搶救物資，組織搶險人員搶險或協(xié)助及現(xiàn)場善后解決工作，具有調(diào)動一切人、財、物的權力。負責聯(lián)系傷者家屬，負責家屬到現(xiàn)場后的生活、思想情緒安慰等事宜，做好與家屬的溝通工作。成員:立即