覆冰事故的預(yù)防措施（三）

本章內(nèi)容提要5.1線路上的覆冰種類及特征5.2線路覆冰的必要?dú)庀髼l件及影響因素5.3覆冰對線路的危害5.4覆冰事故的預(yù)防措施（1）開展舞動(dòng)觀測，劃分舞動(dòng)易發(fā)區(qū)域，用以設(shè)計(jì)避讓時(shí)參考。（2）改進(jìn)鐵塔緊固方式（高強(qiáng)度螺栓），加強(qiáng)易舞動(dòng)地區(qū)桿塔強(qiáng)度?！?20kV～500kV線路耐張桿塔位于導(dǎo)線舞動(dòng)系統(tǒng)的終端，其所受的交變應(yīng)力最大，其緊固件最容易松扣或受到鋼材相對運(yùn)動(dòng)的剪切力。（3）對易舞動(dòng)區(qū)域線路（特別是＜220kV）的直線桿塔：①設(shè)計(jì)時(shí)加大導(dǎo)線間距離（垂直距離和水平偏移）★注：此法不能避免導(dǎo)線舞動(dòng)，但可避免它造成的相間短路。②采用氣流干擾線，以其阻尼性能抑制導(dǎo)線舞動(dòng)。3.防導(dǎo)線舞動(dòng)措施適當(dāng)縮小檔距（4）利用失諧擺、重錘、集中防振錘的阻尼作用抑制起舞條件（此法對不同線路效果各異，因?yàn)檫@些裝置的設(shè)計(jì)特性不能完全耦合所有頻率的導(dǎo)線舞動(dòng)）（5）66kV線路加裝復(fù)合絕緣子相間間隔棒，防止舞動(dòng)時(shí)相間短路。合理調(diào)整導(dǎo)線弛度也可以防止混線。

（1）失諧擺――由加拿大學(xué)者尼戈?duì)柺紫忍岢?，與Harvard等人共同研制是一種有效的防舞裝置。其是基于扭振激發(fā)機(jī)理，而運(yùn)用失諧擺來調(diào)整扭振固有頻率，使之與橫向振動(dòng)的高階固有頻率分離，從而防止其耦合而誘發(fā)舞動(dòng)。常用的防舞裝置及其防舞機(jī)理簡介：45――雙擺防舞器及整體式偏心重錘是北京電力研究所在湖北超高壓局的協(xié)作下研制開發(fā)的新型防舞裝置。（2）雙擺防舞器及整體式偏心重錘

雙擺防舞器的防舞機(jī)理：可提高導(dǎo)線系統(tǒng)的動(dòng)力穩(wěn)定性。其在1992年12月湖北中山口大跨越發(fā)生的較大舞動(dòng)中，表現(xiàn)了較明顯的防舞效果。并在其它線路上也得到了推廣應(yīng)用。67整體式偏心重錘的研制始于1990年，1991年用于華北500kV房津線，1992年用于直流500kV葛上線京山段。1993年在北京電力建設(shè)研究所的舞動(dòng)試驗(yàn)線路上對整體式偏心重錘的防舞效果進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明其具有良好的防舞效果。其是借鑒日本的分散式偏心重錘設(shè)計(jì)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國的具體情況研制開發(fā)的一種新型的防舞裝置。具有提高