飛機(jī)定檢維修現(xiàn)場管理

1.1內(nèi)（包括AC檢等字母檢適用范程序 □CCAR145航 ■CCAR145定檢/部2.1文2.1.1CCAR-145《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定2.2術(shù)無所需的人員崗定檢項(xiàng)目經(jīng)理、飛機(jī)維修控制人員定檢整機(jī)放行人員、工段長（區(qū)域放行、各類飛機(jī)定檢維修人員、檢驗(yàn)員；飛機(jī)維修控制人員安全質(zhì)量監(jiān)察人員職定檢項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)定檢維修活動(dòng)的現(xiàn)場秩序、安全、質(zhì)量和進(jìn)度（區(qū)域維修進(jìn)（區(qū)域生產(chǎn)技術(shù)部維修控制人員職負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行維修進(jìn)度控維修工作的進(jìn)度與生產(chǎn)計(jì)劃表發(fā)生偏離或出現(xiàn)計(jì)劃之外的情況時(shí)，定檢放行人員職UOP0-9工段長職責(zé)（區(qū)域放行人員符合維修規(guī)范的要求。負(fù)責(zé)本組承擔(dān)維修工作按規(guī)范和工作單卡施工確保維修質(zhì)量和負(fù)責(zé)維修記錄填寫規(guī)范性的檢查。負(fù)責(zé)向維修控制工程師反饋開工前發(fā)現(xiàn)的不滿足的條件和維修工作中出現(xiàn)的問題。各類維修人員職按工作單卡的要求，完成維修工作檢驗(yàn)員職按工作維修控制工程師職估，在保證維修質(zhì)量的維修安全的前提下，提供等效解決方案。與維修管理部聯(lián)系調(diào)解決維修過程中出現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)方面的問題質(zhì)量監(jiān)察人員職場的安全、秩序以及規(guī)章程序的符合情況進(jìn)行檢查。對(duì)維修工作完成的質(zhì)量進(jìn)行對(duì)維修記錄簽署情況進(jìn)行飛機(jī)定檢組織形飛機(jī)定檢采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制項(xiàng)目經(jīng)理一般由定檢車間或其（區(qū)域放行、各類維修人員檢驗(yàn)員維修控制工質(zhì)量監(jiān)察人員。（區(qū)域放行負(fù)責(zé)本組承擔(dān)維修工作按規(guī)范和工作單卡施工確保維修質(zhì)量和負(fù)責(zé)維修記錄填寫規(guī)范性的檢查；項(xiàng)目經(jīng)理或定檢車間維修控制人開工后，項(xiàng)目經(jīng)理或定檢維修部維修控制人員根據(jù)各工段組（區(qū)域）（區(qū)域項(xiàng)目經(jīng)對(duì)于C生產(chǎn)技術(shù)部生產(chǎn)支援部和分部人員參加介紹當(dāng)天的工作安排、小結(jié)當(dāng)天的生產(chǎn)情況。開工前向項(xiàng)目經(jīng)理反饋由項(xiàng)目經(jīng)理與各按照各自當(dāng)在無機(jī)庫保維修質(zhì)量免受氣象條件的影響。外觀無損傷并在有效期內(nèi)。按照工作單卡的需求，確認(rèn)具備完成維修工作所需的消耗器材驗(yàn)其裝機(jī)可用證；對(duì)于有庫存的化工品、消耗器材（如封圈等）和時(shí)控件必須確認(rèn)其在有效期內(nèi)，確認(rèn)器材外觀完好。維修進(jìn)程的控生產(chǎn)技術(shù)部維修控制對(duì)于“A”檢或相當(dāng)級(jí)別以上的維修工作應(yīng)使用維修計(jì)劃板（樣例見附錄示其完成、等候互檢或未完成的狀態(tài)。 維修控制人員負(fù)責(zé)按照生產(chǎn)計(jì)劃表的進(jìn)度順序下發(fā)和收回工作單卡，檢查工作單卡的簽署情況和工時(shí)記錄與實(shí)際工時(shí)的符合性情況，確認(rèn)工作的完成情況，以控制和了解維修進(jìn)程。當(dāng)實(shí)際維修工作的進(jìn)度與生產(chǎn)計(jì)劃表發(fā)生偏離或出現(xiàn)計(jì)劃之外的情況時(shí)，維修控制人員及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，及時(shí)恢復(fù)原計(jì)劃或?qū)υ?jì)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證維修工作的完整性和充分性。維修工時(shí)記錄、統(tǒng)計(jì)、分析評(píng)估，按《MUMOP04-010維修工時(shí)的管理》的規(guī)定執(zhí)行。同時(shí)進(jìn)行的維修工作步驟對(duì)施工安全性和維修質(zhì)量造成的不良影響，防止不安全的發(fā)生。飛機(jī)定檢維修人員、生產(chǎn)技術(shù)部維修控制人當(dāng)執(zhí)行例行的維修工作中發(fā)現(xiàn)故障、缺陷，產(chǎn)生非例行工作時(shí)《UOP0-26非例行工作項(xiàng)目管理》的要求辦理RC卡。當(dāng)非..3的要求進(jìn)行評(píng)估后，將非例行工作整合入整體的生產(chǎn)計(jì)劃，并將其工作單卡放置入工作或維修計(jì)劃板。CAR5部要求的如不能則向生產(chǎn)技術(shù)部維修控制工報(bào)告延長航空器的停場時(shí)間，保證維修工作質(zhì)量。MOP0405保留工作項(xiàng)UOP418UOP04-6非例行工作項(xiàng)目管理》的要求進(jìn)行處理。工段組長（區(qū)域放行S0.01維修記錄的填寫規(guī)范》的要求。項(xiàng)目經(jīng)理、飛機(jī)定檢維修人員維修現(xiàn)場和車間內(nèi)可用件和不可用件應(yīng)存放并且附有明顯標(biāo)識(shí)；可用件的存放條件應(yīng)滿足其存放要求（如通風(fēng)、溫濕度等），應(yīng)保證其不受到無關(guān)的油液、水、和靜電等因素的影響；品的存放應(yīng)滿足品存放要求易燃易爆的品在現(xiàn)場應(yīng)隔離存放，并標(biāo)明名稱和數(shù)量，的數(shù)量和混放情況符合相關(guān)規(guī)定物品之間不能相互抵觸，防止發(fā)生化學(xué)反應(yīng)；件；器材使用前，應(yīng)確認(rèn)其外觀完好，對(duì)于有時(shí)限的器材還應(yīng)確認(rèn)在；（和化工品的建（樣表見附錄）至少包括以下信息機(jī)（件號(hào)、序號(hào)名稱批次生產(chǎn)日期到壽時(shí)間條件領(lǐng)用的機(jī)號(hào)、領(lǐng)用數(shù)量、補(bǔ)充數(shù)量、剩余數(shù)量、領(lǐng)用人員/日期，存放條件滿足..~4..3的要求，每月對(duì)有庫存的器材和化工品進(jìn)行清查，及廢到壽的器材和化工品。維修現(xiàn)場工具設(shè)備的存放、使MMOP503工具設(shè)備的管理》和《MOP-4工具設(shè)備的使用保養(yǎng)管理》執(zhí)行計(jì)量工具使用前確認(rèn)外觀無損傷并在有效期內(nèi)飛行舵面的表面或隔框等復(fù)雜和關(guān)鍵區(qū)域防止工具遺失和跌落；使用的測量工具應(yīng)滿足維修工作所需的測量量程和精度要求維修實(shí)施場保存一份完整的對(duì)各類維修人員的記錄復(fù)印件；具備閱讀設(shè)備并可用；（管，建立《隨機(jī)文件設(shè)備交接（樣表見附錄《隨機(jī)文件設(shè)備交接至少包括以下內(nèi)容飛機(jī)號(hào)名稱件號(hào)序號(hào)、A維修過程中的安全管采取在使用的手柄/按鈕上掛牌和拔出相關(guān)的跳開關(guān)等措施確保工作單中的警告、注意、警戒等安全措施的。 當(dāng)溫濕度、雨、雪、冰、雹、風(fēng)、光和灰塵等因素影響維修工作時(shí)，應(yīng)停止維修工作直到上述因素滿足維修工作的需求。在2米以上的梯架上完成有可能發(fā)生跌落等情況的高空作業(yè)時(shí)，維修人員使用耳塞，避免噪聲對(duì)維修工作的影響固定照明應(yīng)能保證每項(xiàng)檢查及維修工作有效進(jìn)行，不滿足要求時(shí)用移動(dòng)式照明和手持照明來滿足維修工作需求互檢和必檢制必檢工序必須在相應(yīng)工作類別的檢驗(yàn)員在場的情況下方可實(shí)施維修工作，檢驗(yàn)員必須在工作者完成工作簽署之后方可蓋章。其它相關(guān)的規(guī)定和要求按照《MUMOP03-023必檢項(xiàng)目管理》和《MUMOP03-024檢驗(yàn)工作的管理》執(zhí)行工作單卡的使用和簽飛機(jī)定檢維修人員、檢驗(yàn)員、飛機(jī)維修控制人MOP000工卡工上報(bào)維管PPC經(jīng)維管部編卡工評(píng)估修改后通知維可通知維修單位生產(chǎn)技術(shù)部維修控制工直接在工卡需修改處用墨水進(jìn)行修改但每一更改處要加蓋修改人（或簽名并明修改依據(jù)文件編號(hào)或附編卡工通知。果和檢查結(jié)果的應(yīng)及時(shí)記錄。當(dāng)因休息或交等需要中斷正在進(jìn)行的維修工作時(shí)維修人員應(yīng)將簽署，以保證維修工作的連續(xù)性和完整性。維修記錄的簽署符合《MS04.001維修記錄的填寫規(guī)范》的要人為因素管項(xiàng)目經(jīng)理、工段組長（區(qū)域放行、檢驗(yàn)員、維修人充分考慮維修人為因素對(duì)維修工作的影響，避免對(duì)維修人員提出正常能力范圍以外的要求。各類維修人員所從事的工作內(nèi)容與其的工作范圍相符，學(xué)徒和人員應(yīng)在具有相應(yīng)工作人員的指導(dǎo)下工作。除非經(jīng)勞動(dòng)行政部門的批準(zhǔn)或處理緊急情況時(shí)，一般情況下，直超過每天8小時(shí)，每周的工作時(shí)間累計(jì)最多不應(yīng)當(dāng)超過40特殊情況下可適當(dāng)延長工作時(shí)間，但每天最多不得延長超過3小時(shí)每月的加班時(shí)間累計(jì)不得超過36保證各類人員在工作時(shí)不受、、藥物等神經(jīng)性刺激因素的干擾。維修人員在由于服用藥物或其他原因感覺身體不適時(shí)，應(yīng)向項(xiàng)目提出暫停工作要求；項(xiàng)目在維修人員提出暫停工作要求和（或）發(fā)現(xiàn)維修人員可能受、、藥物等神經(jīng)性刺激因素的干擾時(shí)應(yīng)停止其維修任務(wù)。外來物維修工作中涉及的裝配工作及打開口蓋區(qū)域，在裝配工作完成后或（區(qū)域放行物遺留在航空器或部件上后，方可關(guān)閉口蓋和恢復(fù)。維修工作中所有的工具設(shè)備航材化工品抹布和其它消耗物料，必須有領(lǐng)用登記和借用記錄拆下的不可用件及時(shí)撤出維修現(xiàn)（退庫或廢棄等）使用 登記或私帶的工具抹布等工具和器材在定檢期間，使用大工具箱，必須在現(xiàn)場建立工具登記借還機(jī)制，遵循誰借用、誰管理、誰歸還的原則工具三清點(diǎn)（MOP50-4確認(rèn)遺失物不在飛機(jī)上并簽署后，方可關(guān)閉該維修項(xiàng)目和放行航空器。維修工作的連續(xù)性和交記錄逐一及時(shí)記錄維修工作的完成狀態(tài)，以保證維修工作的連續(xù)性和完整性。當(dāng)某項(xiàng)維修工作因休息或交班等原因沒有完成，需交下一組維交接工作需要現(xiàn)場進(jìn)行交接。交接記錄應(yīng)至少包括如下內(nèi)容（見附錄：工作內(nèi)容（項(xiàng)目工、交接工作說明（包括工作情簽字、接收者（簽字、日期。交接記錄由工段組長負(fù)責(zé)填寫交接記錄并進(jìn)行交接，交接記錄不能含糊不清，項(xiàng)目經(jīng)理在每天工（區(qū)域放行）了解情況，修訂交接記錄。同一個(gè)項(xiàng)目的檢驗(yàn)工作應(yīng)由同一個(gè)檢驗(yàn)員完成，如因交不能同一個(gè)檢驗(yàn)員完成時(shí)，按4.14.2要求填寫交班記錄，完成檢驗(yàn)工作安全質(zhì)量監(jiān)察人員按照《MUMOP03-007飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)察管理》對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)