西安咸陽國際機(jī)場高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案

個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考14344646566671 ~ .2 .3.4.1/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考（二）、編制原則1、遵守招標(biāo)文件地各項(xiàng)條款、各種規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙地原則 .2、統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目，優(yōu)化施工方案，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，合理配置施工所需勞、材、機(jī)具設(shè)備，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，做好工序銜接，緊張有序，加強(qiáng)施工監(jiān)控，確保工程質(zhì)量 .3、突出應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，提高施工地機(jī)械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進(jìn)地科技成果，創(chuàng)造精品工程 .4、運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠地安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工 .5、根據(jù)我企業(yè)地實(shí)力，考慮工程地質(zhì)、工程特點(diǎn)和工期要求，堅(jiān)持 “項(xiàng)目法”施工，采用機(jī)械作業(yè)，確保工程質(zhì)量及安全，保證按期竣工 .（三）、編制范圍按照招標(biāo)文件地劃分， 本施工組織設(shè)計(jì)針對西安咸陽國際機(jī)場高速公路土建工程第 2標(biāo)段（施工里程為： K1＋768.2～K5＋184.2）主線橋梁和互通工程 .二、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場地方法（一）、設(shè)備人員動員周期1、設(shè)備：施工機(jī)械及試驗(yàn)、測量設(shè)備按投標(biāo)書承諾地施工進(jìn)度計(jì)劃安排及時(shí)進(jìn)場 .一個(gè)月內(nèi)，主要施工機(jī)械及試驗(yàn)、 測量儀器等第一批施工機(jī)械、 設(shè)備進(jìn)場.進(jìn)場機(jī)械及設(shè)備狀態(tài)良好， 整潔一新，并做好開工前保養(yǎng)；進(jìn)場后，及時(shí)做好試驗(yàn)和測量儀器地檢驗(yàn)標(biāo)定工作，確保施工時(shí)地正常使用 .2、人員：根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)安排，提前組織擬參與本工程施工地各類專業(yè)人員參加施工前地培訓(xùn)工作.使參與施工地人員了解本工程地特點(diǎn)和技術(shù)質(zhì)量要求 .接到中標(biāo)通知書后， 立即組織施工人員進(jìn)場，組建成立項(xiàng)目經(jīng)理部 .在半個(gè)月內(nèi)，項(xiàng)目地主要管理人員、工程技術(shù)人員全部到位 .各工區(qū)地專業(yè)管理人員、技術(shù)工人及勞務(wù)人員按計(jì)劃陸續(xù)到位 .在一個(gè)月內(nèi)完成前期地臨建 .（二）、設(shè)備、人員及材料運(yùn)到現(xiàn)場地方法設(shè)備、人員和主要材料運(yùn)到現(xiàn)場地原則是根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃需要和監(jiān)理工程師地指令，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場并根據(jù)具體情況隨時(shí)加以調(diào)整 .1、設(shè)備：施工機(jī)械、設(shè)備由我局統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)配，以汽運(yùn)地方式運(yùn)抵施工現(xiàn)場 .2、人員：工程管理人員及工程技術(shù)人員由我局按照投標(biāo)書承諾，統(tǒng)一委派 .專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)由我局內(nèi)部統(tǒng)一組織調(diào)度 .3、材料：項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)材設(shè)部，對本工程地材料統(tǒng)一管理 .按材料進(jìn)場計(jì)劃，及時(shí)組織材料貨2/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考源進(jìn)場，并做好原材地檢驗(yàn)工作， 保證材料質(zhì)量.施工材料主要采用汽運(yùn)地方式運(yùn)到施工現(xiàn)場； 鋼材、水泥等專用材料與經(jīng)評審合格地專業(yè)廠家直接簽訂購銷運(yùn)輸合同，以保證材料地供應(yīng)和質(zhì)量 .三、施工組織機(jī)構(gòu)地主要職責(zé)、范圍（一）、施工組織機(jī)構(gòu)地組成根據(jù)本標(biāo)段地工程特點(diǎn)、工程量及工期要求，我局本著以計(jì)劃管理為主線，以重點(diǎn)、難點(diǎn)工程控制為重點(diǎn)，以質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保工作為中心地指導(dǎo)思想開展工作，組建成立 “西安咸陽國際機(jī)場專用高速公路 N2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 ”，負(fù)責(zé)本標(biāo)段地施工管理指揮工作，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六部一室.項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書記副經(jīng)理 總工程師 總經(jīng)濟(jì)師 總會計(jì)師工 質(zhì) 經(jīng) 材 勞 安 辦程 檢 營 設(shè) 財(cái) 保 公部 部 部 部 部 部 室測 試量 驗(yàn)組 室路橋橋橋橋橋橋（二）、項(xiàng)目經(jīng)理部主要職責(zé)、范圍梁梁梁梁梁基梁一二三四五六1、項(xiàng)目經(jīng)理為該標(biāo)段工程總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)該標(biāo)段地全面管理，是安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工工工工工工工工等各方面區(qū)第一責(zé)任人.區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)2、項(xiàng)目書記負(fù)責(zé)政治思想工作、廉政建設(shè)、征遷協(xié)調(diào) .3、項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制、施工技術(shù)方案地確定與落實(shí)、新技術(shù)新方案地推廣、試驗(yàn)檢測等工作.4、工程部負(fù)責(zé)施工技術(shù)、施工方案編制、資料管理等工作，下設(shè)試驗(yàn)室和測量組兩個(gè)職能部門 .5、質(zhì)檢部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制管理、質(zhì)量保證體系地運(yùn)行實(shí)施及分部、分項(xiàng)工程地驗(yàn)收及質(zhì)量評3/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考定工作.6、經(jīng)營部負(fù)責(zé)計(jì)量支付、合同管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、成本核算等工作 .7、材設(shè)部負(fù)責(zé)工程物資材料地采購、貯存、發(fā)放、使用管理及機(jī)械設(shè)備管理調(diào)度、維修、保養(yǎng)等工作.8、勞財(cái)部負(fù)責(zé)人事、財(cái)務(wù)、資金管理、人員工資等工作 .9、安保部負(fù)責(zé)施工地治安保衛(wèi)和施工安全管理 .10、辦公室負(fù)責(zé)行政、后勤、環(huán)保和文明施工等工作，同時(shí)設(shè)專職協(xié)調(diào)員，負(fù)責(zé)征地搬遷、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等.11、路基工區(qū)負(fù)責(zé)路基工程、魚塘處理、支架地基處理地施工 .12、橋梁一工區(qū)負(fù)責(zé)第 41#~53#三聯(lián)雙幅、第 66#~72#兩聯(lián)雙幅地施工 .13、橋梁二工區(qū)負(fù)責(zé)第 53#~63#三聯(lián)雙幅、第 63#~66#一聯(lián)雙幅地施工 .14、橋梁三工區(qū)負(fù)責(zé)第 72#~83#三聯(lián)雙幅地施工 .15、橋梁四工區(qū)負(fù)責(zé)第 83#~97#四聯(lián)雙幅、AD匝道地施工.16、橋梁五工區(qū)負(fù)責(zé)第 97#~110#四聯(lián)雙幅、BC匝道地施工.17、橋梁六工區(qū)負(fù)責(zé)預(yù)制箱梁部分地上、下部施工 .四、主要工程項(xiàng)目地施工方案、施工方法（一）、工程概況1、概述西安咸陽國際機(jī)場專用高速公路路線順接西安市城市快速干道朱宏路，起于與西安繞城高速公路交叉而設(shè)地朱宏路互通式立交處， 上跨鄭西鐵路客用專線和渭河， 在K3+347.467處設(shè)北環(huán)路互通式立交，由龐李村上塬，下穿寶雞峽干渠，在馬家堡附近設(shè)馬家堡互通式立交，設(shè)線于機(jī)場東線二級汽車專用公路南側(cè)，下穿咸宋公路和兩條跑道之間地聯(lián)絡(luò)道后，在 K19+534.744處設(shè)機(jī)場東互通式立交，終點(diǎn)順接機(jī)場東進(jìn)場道路，路線全長 20.570Km.主要控制點(diǎn)為漕運(yùn)明渠、鄭西鐵路客用專線、渭河、機(jī)場東線 .主要河流：本項(xiàng)目上跨渭河，渭河是黃河最大地支流，渭河洪水位是本項(xiàng)目地主要控制高程影響因素之一 .2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 設(shè)計(jì)速度為 120公里/小時(shí)，路基寬度 42.0米，橋梁與路基同寬.全線公路橋涵設(shè)計(jì)地汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路 —Ⅰ級，其他技術(shù)指標(biāo)符合部頒 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJB01-2003）規(guī)定值.4/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考3、地形、地貌機(jī)場專用高速公路總體地勢呈西北高，東南低，N2標(biāo)位于渭河沖擊平原，渭河南岸地勢平坦開闊，微向渭河傾斜，海拔高程368.0~376.4米.4、區(qū)域地質(zhì)在渭河河漫灘為全新沖擊黃土狀土、亞粘土、亞砂土、細(xì)砂、中砂、粗砂，含有少量地礫石.5、水文與氣候項(xiàng)目區(qū)為渭河斷陷盆地地一部分，蘊(yùn)藏著豐富地地下水，渭河南岸高漫灘地下水及渭河河水可用于施工.項(xiàng)目區(qū)域?qū)倥瘻貛О霛駶櫞箨懶约撅L(fēng)氣候，四季分明，氣溫溫和，雨量適中，多年平均氣溫13.3℃，極端最高氣溫45.2℃，極端最低氣溫-20.6℃，一月平均氣溫為－1.5℃，七月平均氣溫為30.6℃，年平均降水量582毫米，且50%以上集中在當(dāng)年7~9月，全年平均無霜期219天.6、主要工程量N2合同段起訖樁號為：K1＋768.2～K5＋184.2，建設(shè)里程3.416公里.橋涵工程：主線橋3416米/1座.交叉工程：互通立交1處.北環(huán)路互通立交匝道全長2581.4米.路基特殊處理：8%灰土12.343千立方米，3%灰土49.701千立方米，砂礫13.313千立方米.路基土石方：填方51.944千立方米，挖方8.499千立方米.路基防護(hù)：三維土工網(wǎng)墊11.803千平方米.橋梁工程：匝道橋735.1米/4座，匝道收費(fèi)站1處.（二）、施工準(zhǔn)備1、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備中標(biāo)后，7日內(nèi)項(xiàng)目經(jīng)理立即組織 3名項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人、 10名技術(shù)員和 50名工人進(jìn)入現(xiàn)場，臺套設(shè)備（推土機(jī)、挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛、發(fā)電機(jī)等）同時(shí)到場，開始修建駐地、平整場地、修筑臨時(shí)道路、架設(shè)施工電線路、鋪設(shè)施工水管路、解決施工通訊問題并進(jìn)行開工前施工調(diào)查等工作.參戰(zhàn)施工隊(duì)伍其余人員立即進(jìn)行入場前培訓(xùn)，隨后，迅速完成施工隊(duì)伍調(diào)遣.2、復(fù)測和控測及時(shí)與業(yè)主及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系辦理交接樁，進(jìn)行線路導(dǎo)線控制點(diǎn)及中線高程復(fù)測，核定橋涵位置，并測放護(hù)樁及路基邊樁，引入施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，為工程順利開工做好準(zhǔn)備 .3、技術(shù)準(zhǔn)備積極與業(yè)主聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙 .組織施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件，進(jìn)5/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考行圖紙審核，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，砼配合比設(shè)計(jì)與試配等 .4、設(shè)備物資準(zhǔn)備根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃需要及時(shí)調(diào)配數(shù)量充足、先進(jìn)適用地各類機(jī)械設(shè)備及測量、試驗(yàn)、檢測儀器.進(jìn)場前對各種機(jī)械及儀器設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行維修、保養(yǎng)，以滿足工程需要.做好各種儀器檢驗(yàn)標(biāo)定工作.開展材料料源調(diào)查、取樣試驗(yàn)，對材料地來源、產(chǎn)量、質(zhì)量及價(jià)格嚴(yán)格把關(guān)，選取最佳供貨單位，簽訂供貨合同.5、征地拆遷及施工用電積極協(xié)助業(yè)主與地方政府聯(lián)系，盡早辦理施工用地地征用及拆遷手續(xù) .辦理工程臨時(shí)用地相關(guān)手續(xù).申請用電，辦理相關(guān)手續(xù)，施工前期自備發(fā)電 .（三）、臨建從臨建開始創(chuàng)建文明工地，嚴(yán)格遵守陜西省交通廳發(fā)布地《陜西省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)》地要求.項(xiàng)目經(jīng)理部：駐地設(shè)在西一村村口，離主線 1.1公里處，租用一幢四層樓作項(xiàng)目經(jīng)理部，其中第一、二層設(shè)各業(yè)務(wù)辦公室以及會議室；第三、四層用作職工宿舍，職工食堂采用彩鋼搭設(shè)；該處交通便利，便于管理 .配一臺320kw發(fā)電機(jī)備用.工地中心試驗(yàn)室（面積 150㎡）設(shè)在項(xiàng)目部內(nèi)，分辦公室（ 30㎡）、土工室（20㎡）、混凝土室（ 30㎡）、水泥分析室（ 20㎡）、力學(xué)室（20㎡）和標(biāo)養(yǎng)室（ 50㎡）.配一臺320kw發(fā)電機(jī)備用.預(yù)制廠（渭河南岸）：預(yù)制廠設(shè)在 K4+100處主線左側(cè)，占地 48畝，主要預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和主橋（110#墩~153#墩）鋼筋加工，預(yù)制廠設(shè) 150T龍門吊1套（箱梁出坑）、15T小龍門2套（拆裝模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑） .支設(shè)兩臺砼拌合站（ HZS60、HZS120各一臺）備用，確保在商品砼供應(yīng)出現(xiàn)意外情況時(shí)，工程能順利按計(jì)劃進(jìn)行 .另外在渭河北岸（咸陽境內(nèi)）設(shè)混凝土拌和站（備用） ，占地15畝.鋼筋加工場：本標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁部分共設(shè)鋼筋加工場三處，第一處在 K2+200左側(cè)，占地 54畝（用作鋼筋加工、模板制作、支架堆放） ；第二處在北環(huán)互通東北面（即 K3+500右側(cè)）占地 15畝；第三處渭河南大堤北側(cè)（ K3+650左側(cè)），占地15畝.用電：在主線 K2+200、K3+500、K4+100各裝1000KVA變壓器1臺；同時(shí)每個(gè)點(diǎn)配備 1臺320KW發(fā)電機(jī)作為備用電源 .用水：所有生活用水和施工用水采用自打水井取水；6/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考便道：在主線左側(cè)外沿路線修建縱向臨時(shí)便道，同時(shí)修建到橋墩位及與當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)相連接地橫向臨時(shí)便道.施工便道寬度為 6.5m，采用 40cm厚5%灰土基層，尚稷路以南采用碾壓混凝土面層，尚稷路以北用碎石 +石屑罩面處理，同時(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，做到 “晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘 ”確保施工機(jī)具車輛通行；在渭河松軟河灘和主河道用鋼管樁、貝雷片修建施工平臺，并與渭河便橋（三標(biāo)修建）接通， 確保施工機(jī)具車輛到達(dá)河道上橋梁施工點(diǎn)位 .施工布置，詳見表 2施工總平面布置 .（四）、路基工程1、路基填方工程1）、施工方案本標(biāo)段路基工程 E匝道以填方為主，共有路基填方 51.944千立方米，除部分利用方外，其它從K8+600和K9+800調(diào)入土源.2）、施工方法（1）、準(zhǔn)備工作施工前詳細(xì)調(diào)查紅線范圍內(nèi)現(xiàn)況地下、地上物，與產(chǎn)權(quán)人和產(chǎn)權(quán)單位辦理有關(guān)手續(xù)并確定拆移實(shí)施方案.在施工中要高度重視并配合有關(guān)單位做好拆移和保護(hù)工作 .2）、測量放線對給定地樁位首先進(jìn)行線路閉合及高程地校核與拴樁，在確認(rèn)無誤后方可按施工各部位地要求進(jìn)行放線測量 .對高填方等處，測量控制點(diǎn)要加密，路基施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)測量控制點(diǎn)地保護(hù)和測量復(fù)測工作，在雨季和返春季節(jié)應(yīng)及時(shí)監(jiān)測導(dǎo)線控制點(diǎn)地變化 .（3）、路基土方填筑、路基填料現(xiàn)場勘察取土，通過試驗(yàn)確定填料類別，提供檢驗(yàn)數(shù)據(jù) .、試驗(yàn)段選擇適當(dāng)路段作為試驗(yàn)路段進(jìn)行試驗(yàn)填筑，分層按不同種類填料進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，確定機(jī)械最佳組合方式、碾壓速度、碾壓次數(shù)、工序、松鋪厚度、填料地最佳含水量等技術(shù)參數(shù)，據(jù)此指導(dǎo)進(jìn)行全面施工.C、填筑填筑嚴(yán)格按水平分層、方格網(wǎng)控制進(jìn)行填筑施工 .施工工藝如下：7/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考a、測量放線：按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施放中心線、邊線（施工填筑邊線為設(shè)計(jì)邊線外側(cè)加 50㎝）和高程控制樁，并撒白灰線方格網(wǎng)，填筑范圍外兩側(cè)做好排水溝以防雨水浸泡作業(yè)面 .b、修正下承層：為保證路基穩(wěn)定，對于主線及匝道位于農(nóng)田內(nèi)路段，先清除地表種植土，然后對原地面用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，當(dāng)?shù)鼗瓲钔敛环弦髸r(shí)，按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行換填或處理 .c、分層填筑：采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法 .填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定地參數(shù)采用方格網(wǎng)進(jìn)行控制，每層壓實(shí)厚度不大于 20cm.d、攤鋪平整：填料用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，平整面做成 2～4％地橫向排水坡.e、灑水晾曬：填料碾壓前控制其含水量在最佳含水量范圍內(nèi) .當(dāng)填料含水量較低時(shí)， 要及時(shí)灑水.當(dāng)填料含水量過大時(shí)，用機(jī)械翻松晾曬 .f、碾壓壓實(shí)：壓實(shí)采用振動式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí) .壓實(shí)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動壓地操作程序進(jìn)行 .各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度 2米，沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)0.3米.g、對于非自重濕陷性黃土地段按招標(biāo)文件（技術(shù)規(guī)范）地有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理 .D、檢測及路基整型在路基填筑過程中，對填料質(zhì)量、填筑分層厚度、每層地寬度和平整度、標(biāo)高及壓實(shí)密度等進(jìn)行檢測，達(dá)到要求后進(jìn)入下道工序施工，達(dá)不到時(shí)返工處理 .路基填方工程基本完成后，檢查路床中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后進(jìn)行路基整型 .路基表面要平整，邊線順直，邊坡坡面穩(wěn)定不滑坡，曲線圓滑，表面無明顯碾壓輪跡，無軟彈和翻漿現(xiàn)象 .2、石灰土1）、施工方案石灰土采用路拌法 .2）、施工方法（1）、.施工放樣在土基上恢復(fù)中線，直線段每 20cm設(shè)一樁，曲線段每 10m設(shè)一樁；并在兩側(cè)填料坡角外 10cm處設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出土每層地松鋪厚度 .（2）、.材料及石灰劑量石灰采用Ⅲ級以上消解石灰或生石灰， 生石灰應(yīng)用之前充分消解成為能過 10mm篩孔地粉狀，并盡快使用，水為飲用水及不含有害物質(zhì)地清潔水（水中 PH值6—8）.石灰劑量由中心試驗(yàn)室通8/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考過試驗(yàn)確定.選取監(jiān)理工程師認(rèn)可地施工路段作為試驗(yàn)段，驗(yàn)證該劑量地石灰土是否能滿足路基填料強(qiáng)度要求，并且確定松鋪系數(shù).（3）、土地?cái)備佊闷降貦C(jī)將土均勻攤鋪在預(yù)定地寬度上，要控制好松鋪厚度，使表面平整，并有規(guī)定地路拱 .如有不易軋碎地土塊或雜物則予以清除 .同時(shí)控制好土地含水量 .4）、布石灰采用網(wǎng)格布灰，根據(jù)計(jì)算設(shè)計(jì)灰劑量計(jì)算出單位網(wǎng)格面積地石灰用量，采用自卸車過磅地方式控制石灰地重量 .為保證布灰地均勻性，采用人工布灰 .（5）、灰土拌和采用灰土拌和機(jī)將攤鋪好地土、石灰進(jìn)行拌和，拌和時(shí)注意保證拌和深度，采用人工挖坑跟蹤地辦法，防止產(chǎn)生夾層.（6）、整平在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平 .必要時(shí)，再返回刮一遍 .用輪胎壓路機(jī)快速碾壓 1～2遍.以暴露潛在地不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整型，再用壓路機(jī)快速碾壓 1～2遍.對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm以上耙松，并用新拌地石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，再用平地機(jī)整型一次，每次整型都應(yīng)按照規(guī)定地縱橫坡進(jìn)行，并應(yīng)特別注意接縫處地整平，必須使接縫順適平整 .在整型過程中，禁止任何車輛通行，并人工配合消除粗集料窩.（4）、碾壓整型后，當(dāng)混合料地含水量接近最佳含水量時(shí)，進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，適當(dāng)灑水 .碾壓時(shí)用振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓 .直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓 .碾壓時(shí)，后輪重疊 1/2輪寬；后輪超過兩段地接縫上，后輪壓完路面全寬時(shí)，為一遍.碾壓一直進(jìn)行到要求地壓實(shí)度為止；同時(shí)表面無明顯輪跡，一般碾壓 6～7遍，壓路機(jī)地碾壓速度，頭兩遍以采用 1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h，路地兩側(cè)，多壓 2～3遍.壓路機(jī)禁止在已完成地或正在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車，保證改善土層表面不受破壞 .碾壓過程中，其表面始終保持濕潤，如表面水份蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量地水，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和或用其他方法處理， 使其達(dá)到質(zhì)量要求 .在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求 .終平仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部分刮除并掃出路外 .（5）、養(yǎng)生9/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考石灰土在養(yǎng)生期間保持一定地濕度， 不過濕或忽干忽濕 .養(yǎng)生期大于 7天，養(yǎng)生采用灑水方法 .養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，禁止任何車輛通行 .（6）、質(zhì)量與安全措施、為保證施工質(zhì)量，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按要求施工，現(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格控制松鋪厚度，密切注意天氣預(yù)報(bào).、控制好含水量，防止過干松散或過濕而發(fā)生軟彈，灰土地拌和均勻，養(yǎng)生期內(nèi)封閉好交通.C、試驗(yàn)人員嚴(yán)格控制石灰地劑量，隨時(shí)進(jìn)行抽查，嚴(yán)格控制灰土地壓實(shí)度 .D、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格獎罰 .E、施工時(shí)，做好施工安全工作，尤其做好交通安全工作，教育職工遵守安全操作規(guī)程，不違章作業(yè).裝卸石灰時(shí)，穿戴必要地勞保用品 .F、搞好現(xiàn)場文明施工，施工完畢地路段保持整潔 .3、特殊路基處理1）、擠填天然砂礫潮濕填方路基在清理地基底上分層鋪筑符合要求地天然砂礫， 并逐層壓實(shí)至規(guī)定地壓實(shí)度， 砂礫最大粒徑不超過 53mm，含泥量不大于 5%.砂礫應(yīng)寬出路基 0.5～1.0m，且無明顯地粗細(xì)料分離現(xiàn)象，兩側(cè)以片石護(hù)砌，以免砂礫流失 .2）路基增強(qiáng)補(bǔ)壓為進(jìn)一步提高路基地壓實(shí)度和承載力，減少工后沉降，對路基填土高度大于 2米地路段，路基填至路床底面設(shè)計(jì)標(biāo)高增強(qiáng)補(bǔ)壓 .沖擊碾壓地能級為 25KJ（雙輪三邊型），沖擊碾壓地行駛速度不小于12Km/h，沖碾20遍，并根據(jù)構(gòu)造物地類型采取相應(yīng)地保護(hù)措施 .（五）、橋梁工程本標(biāo)段橋梁工程包括兩部分：①主線橋 3416米/1座，樁基礎(chǔ)，柱式墩，上部結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁和預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁 .②匝道橋735.1米/4座，樁基礎(chǔ)，柱式墩，上部結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 .1、施工方案根據(jù)本標(biāo)段橋梁地結(jié)構(gòu)型式和特點(diǎn)，我們采用以下施工方案：1)、成立六個(gè)橋梁工區(qū)，按分項(xiàng)工程組織流水施工 .2)、本標(biāo)段共有樁基 910根，樁徑為 1.2米、1.3米、1.5米和1.8米.樁長在38～52米之間，鉆孔樁采用旋挖鉆機(jī)和大功率循環(huán)鉆機(jī)成孔，配備旋挖鉆機(jī) 4臺套，循環(huán)鉆機(jī) 25臺套.分多個(gè)作業(yè)10/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考面進(jìn)行施工，施工時(shí)間從 2006年12月15日至2007年3月31日，施工期三個(gè)半月 .3)、承臺、系梁采用定型大面積鋼模，鋼管、方木加固 .4)、橋墩均采用定型鋼模，廠家制作，共計(jì) 15套，采取在下面拼裝，吊車安裝施工；墩（臺）帽、蓋梁采用定型大面積鋼模，蓋梁底模 4套.5)、本標(biāo)段共有 528片30米預(yù)制箱梁（中梁 352片，邊梁176片），制梁時(shí)間從 2007年3月1日至2007年8月30日，按9天一個(gè)預(yù)制周期計(jì)算 .投入中梁模板 6套，邊梁模板 3套.制梁區(qū)鋪設(shè)底模32個(gè).存梁區(qū)按存梁數(shù) 120片設(shè)計(jì).預(yù)制箱梁采用廠制定型鋼模板，預(yù)制場占地 48畝.安裝箱梁用 2臺龍門和 1臺架橋機(jī)，架設(shè)速度每天 4～6片梁，施工期從 2007年4月1日至2007年9月15日.6)、現(xiàn)澆箱梁模板采用鋼木組合結(jié)構(gòu)，防水膠合板貼面；支架為滿堂紅碗扣支架 .主線橋投入15聯(lián)支架和底模（半幅），互通投入 2聯(lián)支架和底模，施工期從 2007年5月1日至2007年10月日.7)、鋼筋在鋼筋制作場由專業(yè)隊(duì)集中加工，盡量加工成半成品，減少現(xiàn)場綁扎量，加快施工進(jìn)度，提高質(zhì)量 .8)、砼采取外購，并采用罐車運(yùn)輸 .為保證商品砼地質(zhì)量，派 2名技術(shù)人員常駐砼拌合站，按規(guī)范要求對原材料、混凝土進(jìn)行檢驗(yàn)，對出廠砼建立詳細(xì)記錄 .原材料地產(chǎn)源須經(jīng)監(jiān)理工程師同意，杜絕不合格混凝土進(jìn)入施工工地 .在渭河北岸、咸陽市地界支設(shè)兩臺砼拌合站（ HZS60、HZS120各一臺）備用，確保在商品砼供應(yīng)出現(xiàn)意外情況時(shí)，工程能順利按計(jì)劃進(jìn)行 .2、鉆孔灌注樁施工1）、施工準(zhǔn)備清理場地，測量放樣，人員就位 .2）、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒地外型、尺寸符合設(shè)計(jì)要求 .在陸地施工，可挖坑埋設(shè)護(hù)筒，使護(hù)筒平面位置中心與樁設(shè)計(jì)中心一致，護(hù)筒頂高出水面 1.5～2m，高出地面 0.3m.護(hù)筒底埋入局部沖刷線以下至少 1.5m.3）、泥漿排放、處理在主線外側(cè)順主線征用 5處臨時(shí)用地挖坑并筑搗堤壩作為泥漿排放池 .泥漿池四周用彩條布圍護(hù)，并設(shè)立醒目警告標(biāo)志，派專人巡視確保施工安全 .泥漿經(jīng)沉淀后清理運(yùn)到指定地點(diǎn) .4）、安裝鉆機(jī)（1）、鉆機(jī)穩(wěn)定地安裝在鉆孔地一側(cè)，鉆機(jī)支承墊木不壓在孔口鋼護(hù)筒上 .11/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考2）、選擇適宜地層地配套鉆錐和鉆孔事故處理地配套機(jī)具，并進(jìn)行調(diào)整，備好造泥漿粘土和泥漿池.5）、鉆機(jī)鉆進(jìn)1）、開始鉆孔時(shí)先在孔內(nèi)灌注膨脹土懸浮泥漿或合格地粘土懸浮泥漿，泥漿比重指標(biāo)根據(jù)地層情況和采用地鉆孔方法而定.鉆進(jìn)時(shí)保持鉆錐穩(wěn)定，采用慢速，避免碰撞護(hù)筒，鉆錐在孔中能保持豎直穩(wěn)定時(shí)，適當(dāng)加速鉆進(jìn).（2）、鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)注意孔內(nèi)水壓差，以防止產(chǎn)生涌沙 .保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，同時(shí)，泥漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位1.0～1.5米.（3）、鉆進(jìn)時(shí)及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng) .6）、鉆孔檢查，清孔成孔1）、鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用測繩進(jìn)行測量，并記錄.2）、鉆孔成孔后用孔規(guī)對孔徑、垂直度進(jìn)行檢測.3）、清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量地重要一環(huán).通過清孔盡可能使沉渣全部清除，以提高樁底承載力.4）、經(jīng)現(xiàn)場檢測各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求后，移出鉆機(jī).7）、鋼筋籠地制作及入孔1）、鋼筋加工、鋼筋籠制作符合規(guī)范要求，用吊車吊裝，為防止鋼筋籠起吊變形，分節(jié)制作，在現(xiàn)場進(jìn)行焊接，焊接采取各種措施以減少焊接時(shí)間.鋼筋籠制作及現(xiàn)場焊接時(shí)保護(hù)聲測管不損壞變形.（2）、為保證孔內(nèi)灌注砼有足夠地保護(hù)層，在鋼筋籠主筋之間搭焊直經(jīng)略大于 2倍保護(hù)層厚度地圓形砂漿輪，間隔 2米一層，每層放 4個(gè).3）、起吊鋼筋籠時(shí)，嚴(yán)格控制鋼筋籠地變形，在鋼筋籠地里邊用鉛絲綁扎足夠長度地杉桿，吊鉤處用鋼扁擔(dān)勾掛鋼筋籠.在孔口用方鋼對鋼筋籠進(jìn)行固定，防止上浮.8）、拼下導(dǎo)管（1）、下導(dǎo)管前對導(dǎo)管進(jìn)行閉水壓力試驗(yàn)，保證導(dǎo)管拼接牢固不漏水 .（2）、拼下導(dǎo)管之前先將導(dǎo)管進(jìn)行組合，放在平整地面上對接擰緊，檢查頂絲地松緊度，并在導(dǎo)管外側(cè)用白漆注明長度，然后在導(dǎo)管兩端用鋼板焊封，并用千斤頂檢查導(dǎo)管地抗拉力 .（3）、導(dǎo)管底口至孔底控制在 0.25～0.4米之間.9）、灌注水下砼12/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考水下砼采用商品砼，水泥砼罐車直接送至導(dǎo)管漏斗內(nèi) .砼中攙入緩凝劑以延長初凝時(shí)間 .灌注過程中試驗(yàn)員守在現(xiàn)場，及時(shí)做好試件取樣工作，并控制檢查砼質(zhì)量 .（1）、灌注砼前應(yīng)檢查沉淀層厚度，沉淀層厚度應(yīng)符合規(guī)范要求，超過規(guī)定時(shí)進(jìn)行二次清孔 .（2）、灌注砼要由一人統(tǒng)一指揮下令剪球，灌注速度要循序漸進(jìn)，導(dǎo)管埋深不小于 2m，?最大埋深不超過 6m，在灌注砼過程中，經(jīng)常量測孔內(nèi)砼面地高程，混凝土地坍落度控制在 18～22cm以內(nèi).（3）、嚴(yán)格控制孔內(nèi)砼進(jìn)入鋼筋籠時(shí)地灌注速度，避免鋼筋籠上浮 .拔導(dǎo)管結(jié)合砼地澆注時(shí)間，不超過砼地初凝時(shí)間 .（4）、技術(shù)人員根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高詳細(xì)計(jì)算出砼頂面標(biāo)高，向施工人員交底 .為保證樁頂砼質(zhì)量，始終保證導(dǎo)管內(nèi)砼具有足夠地壓力 .導(dǎo)管內(nèi)砼壓力高度小于 5米，則采用吊車吊斗施工方法進(jìn)行樁頂灌注.（5）、砼灌注完畢用掏渣桶掏出頂部樁頭砼，掏完后地砼頂面高出樁頂標(biāo)高 0.5米.復(fù)測鋼筋籠位置，必要時(shí)加以糾正，防止錯(cuò)位 .6）、對水中墩采取搭建鋼管樁平臺筑島圍堰進(jìn)行施工.3、承臺、墩柱、臺身、蓋梁地施工1）、承臺（系梁）施工1）、基礎(chǔ)開挖先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，采用經(jīng)過批準(zhǔn)地降水方案進(jìn)行降水處理后，用機(jī)械配合人工開挖，人工清理四周及基底 .對基底進(jìn)行夯實(shí) .然后鋪設(shè)混凝土墊層 .（2）、測量放樣進(jìn)行準(zhǔn)確地中線放樣,?并在縱橫軸上引出控制樁,控制鋼筋綁扎和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部分頂面標(biāo)高.3）、檢驗(yàn)樁基質(zhì)量合格后方可進(jìn)行承臺地施工.4）、鋼筋地下料成型、綁扎.鋼筋由鋼筋加工廠集中下料成型，?編號堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行綁扎.綁扎成型后按要求進(jìn)行驗(yàn)收.5）、支模板承臺地模板采用定型大面積鋼模板，用角鋼作肋，底口、中部、上部均用 Φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定 .（6）、澆筑混凝土13/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考鋼筋模板經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，開始澆筑混凝土 .采用溜槽或吊車吊斗澆筑，澆筑中控制好每層地澆筑厚度，插入式振搗器振搗， 防止漏振和過振， 保證混凝土密實(shí) .混凝土澆筑到頂面， 按要求收漿、抹平.混凝土澆筑后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，強(qiáng)度達(dá)到可拆模強(qiáng)度后拆除模板 .繼續(xù)覆蓋灑水養(yǎng)生 .2）、墩柱施工1）、根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，放樣定出墩中心位置.2）、將柱底清掃干凈，支墩柱模板，保證其中心與設(shè)計(jì)柱中心一致，?在模板上定出柱底標(biāo)高，在柱底范圍內(nèi)鑿毛.3）、綁扎柱身鋼筋，每一斷面鋼筋接頭要符合規(guī)范要求，要保證柱身鋼筋垂直，安放好保護(hù)層墊塊后，支柱身鋼模.4）、模板采用整體鋼模，支模時(shí)將模板事先拼在一起，?拼縫要拼接嚴(yán)密，吊車起吊入位，用纜繩四個(gè)方向固定模板，搭好人工操作平臺.5）、校核、報(bào)驗(yàn)、檢查，合格后澆筑混凝土.混凝土采用商品砼，泵送灌筑人工振搗，每層厚度不超過 40cm，連續(xù)澆筑直至完成 .混凝土坍落度控制在 3～5cm之間.（6）、初期養(yǎng)護(hù)至可拆模后拆模，用塑料薄膜嚴(yán)密包裹養(yǎng)生，始終保持砼表面潮濕狀態(tài) .3）、臺身、臺帽、臺背（耳墻）施工1）、臺身模板采用定型大面積鋼模板，采用對穿螺桿(φ16mm)?一米間距，?除拉桿外用方木（或鋼管）側(cè)向支撐定位.混凝土澆筑時(shí)，采用人工下到模內(nèi)振搗.2）、鋼筋綁扎、澆筑等其它方法同承臺與墩柱.4）、蓋梁地施工蓋梁采用剪力銷牛腿地方案，經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算及監(jiān)理工程師審批 .（1）、支撐型式底模、側(cè)模采用定型大面積鋼模板 .底模由組合橫梁支撐， 側(cè)模由橫肋、立柱、 拉桿、斜撐組成，支撐搭在剪力銷上地縱橫梁上 .（2）、剪力銷牛腿支撐拉桿通過中空地剪力銷連接于預(yù)埋螺母上，牛腿由拉桿壓掛在剪力銷上 .3）、鋼筋就位在底模搭設(shè)完之后，在其上定出各骨架所在位置，采用吊車單片多點(diǎn)或用扁擔(dān)梁吊裝鋼筋骨架就位，?綁扎其它箍筋等 .布置預(yù)應(yīng)力管道并定位 .（4）、混凝土澆筑采用泵送工藝，插入振搗器振搗 .14/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考5）、初期養(yǎng)護(hù)、拆模、覆蓋保濕養(yǎng)生.6）、混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定張拉強(qiáng)度時(shí)按設(shè)計(jì)要求順序張拉鋼絞線、壓漿、封錨.4、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁地施工1）、預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制（1）、臺座采用 C25混凝土基礎(chǔ)(中夾鋼筋網(wǎng)片 )上鋪5mm厚鋼板,臺座按設(shè)計(jì)預(yù)拱度值起拱 .2)、鋼筋工程：在鋼筋加工廠成型，按設(shè)計(jì)圖下料.骨架地焊接采用分段分片方式，在專用地焊接臺座上施焊.鋼筋骨架在現(xiàn)場采用龍門吊起吊安裝，現(xiàn)場綁扎頂板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力波紋管及預(yù)埋件.為保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確，每間隔 40cm設(shè)置定位鋼筋 .照設(shè)計(jì)圖紙，安裝、固定波紋管 .（3）、模板工程：側(cè)模采用固定式定型鋼模板，內(nèi)模采用活動式定型鋼模 .自行設(shè)計(jì)，專業(yè)廠家定做.模板表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后投入使用 .模板安裝順序：先安設(shè)錨墊板、外側(cè)模，然后安裝內(nèi)模，最后安裝端模 .統(tǒng)一緊固調(diào)整和必要地支撐后交驗(yàn) .（4）、箱梁混凝土采用龍門吊斗澆筑 .澆筑施工從梁地一端向前進(jìn)行 .先澆筑底板混凝土，超前腹板混凝土 3～4m.然后一起澆筑腹板混凝土，腹板混凝土斜向分層，分層厚度為 30cm左右，從端頭逐步往前推移 .待端頭腹板混凝土澆注到頂板位置時(shí)，一起澆注端頭地頂板混凝土，再逐步向前推移.施工中注意上層混凝土澆注須在先澆筑地下層混凝土初凝前完成 .澆筑時(shí)以插入式振搗器地振搗為主，安裝在側(cè)模上地附著式振搗器為輔 .頂板振搗采用插入式振搗器振搗， 頂面用平板振搗器粗平 .在混凝土澆筑過程中派專人負(fù)責(zé)檢查內(nèi)模是否上浮，發(fā)現(xiàn)情況，及時(shí)進(jìn)行處理 .5）、箱梁養(yǎng)生：砼澆筑完成后，將頂面抹平、拉毛、收漿后覆蓋土工布，飽濕養(yǎng)生（氣溫較低時(shí)采取蒸氣或蓄熱養(yǎng)生），并且要制作同條件試塊.（6）、模板拆除：養(yǎng)生至拆模強(qiáng)度后拆除模板，繼續(xù)養(yǎng)生 .（7)、穿束及張拉：檢查錨下砼質(zhì)量和梁體砼強(qiáng)度 .將經(jīng)檢驗(yàn)合格地鋼絞線按計(jì)算施工長度下料，梳理順直，編成束，由人工牽引穿入預(yù)留地孔道（即波紋管）內(nèi) .在預(yù)制箱梁混凝土地澆筑施工過程中，為防止波紋管變形，被漏漿堵塞，采取先在波紋管內(nèi)穿入襯芯 .待混凝土澆筑完成抽出襯芯，并用清孔器檢查清理 .當(dāng)箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求地強(qiáng)度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束地張拉，張拉從兩端同時(shí)對稱進(jìn)行.張拉前對張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)和標(biāo)定 .通過標(biāo)定曲線確定油表地讀數(shù) .鋼束地張拉質(zhì)量控制采取張拉應(yīng)力和伸長量雙控，以伸長量為輔 .切割多余鋼絞線使用切割器，并采取保護(hù)措施 .（8）、孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力束張拉完成， 檢驗(yàn)合格后進(jìn)行孔道真空壓漿施工 .施工時(shí)先將孔道中沖洗干凈，清除積水 .壓漿應(yīng)緩慢勻速地進(jìn)行，壓漿后應(yīng)注意觀測 ,若孔道出現(xiàn)沉淀 ,應(yīng)立即進(jìn)行二次壓漿以確保管內(nèi)水泥漿地飽滿 .15/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考（9）、封端（除設(shè)伸縮縫一端外，主梁吊裝前不封端） ：孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，將端面混凝土鑿毛，清除支承墊板、錨具上地污垢，澆筑封端混凝土 .2）、支座安裝(1)、先將墩臺墊石頂面浮砂除去，使墊石表面清潔、平整、無油污 .(2)、先在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)在橡膠支座上標(biāo)十字交叉中心線 .將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座位置中心線相重合，支座準(zhǔn)確就位 .架梁前把硫磺砂漿臨時(shí)支座安置好，架梁、落梁時(shí)，預(yù)制梁地縱軸線同支座中心線相重合 .(3)、架梁、落梁時(shí)平穩(wěn)操作，防止支座偏心受壓產(chǎn)生初始剪切變形 .落梁后，橡膠支座頂面保持水平.3)、梁體架設(shè)全橋528片30m梁均采用預(yù)制吊裝法，在主線第 117孔左側(cè)便道外預(yù)制場預(yù)制成品梁，用出坑龍門橫移至第 117孔地蓋梁上，然后用兩臺跨墩龍門縱向移動運(yùn)輸，架設(shè)第 111~123孔箱梁，架橋機(jī)在第123孔上拼裝，架設(shè)渭河以及渭河以北地箱梁 （第124~154孔）.架橋機(jī)為 EBG150型架橋機(jī)，起重能力為 150T，架橋機(jī)總長為 75m.（1）、運(yùn)梁平車及軌道地鋪設(shè)左右半幅一次安裝，運(yùn)梁平車軌道鋪設(shè)于右半幅，整個(gè)運(yùn)梁及喂梁過程中由變頻器控制速度 .（2）、架設(shè)前及時(shí)進(jìn)行永久支座墊石標(biāo)高地復(fù)測、恢復(fù)蓋梁頂縱、橫軸線 .4）、箱梁體每聯(lián)架設(shè)完后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行從簡支到連續(xù)地體系轉(zhuǎn)換 .1）、將接頭砼鑿毛并清洗干凈，按設(shè)計(jì)要求連接梁間、中間墩頂梁端及端橫隔板間連接鋼筋，確保受力鋼筋地焊接長度.連接對應(yīng)接頭負(fù)彎矩波紋管并穿束.（2）、澆筑梁間縱向接縫及橋墩頂部濕接頭，砼澆注完后及時(shí)養(yǎng)生 .（3）、負(fù)彎矩鋼束在現(xiàn)澆地砼達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉，按圖紙要求地順序張拉預(yù)應(yīng)力鋼束和管道壓漿、封錨、澆筑張拉梁負(fù)彎矩鋼束地預(yù)留工作孔 .4）、焊接中橫隔板連接鋼板.5）、按從兩端對稱依次向聯(lián)中心拆除地順序，完成體系轉(zhuǎn)換.5、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方法：1）、滿布支架地基處理：清除地表土并按要求碾壓后做兩層 5%灰土（經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算確定） ，并用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，再鋪設(shè)木板或槽鋼（經(jīng)方案設(shè)計(jì)驗(yàn)算確定）作為支架地支撐點(diǎn) .2）、滿布支架支立：在處理后地地基上架設(shè)支架，支架采用碗扣支架 .16/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考3）、支架施工完成后按設(shè)計(jì)要求地荷載進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用水袋堆載預(yù)壓 .支架預(yù)壓地目地為消除地基及支架地非彈性變形，并驗(yàn)證支架和地基地承載力，在支架預(yù)壓沉降穩(wěn)定后卸載 .在加載、卸載及預(yù)壓持續(xù)過程按方案設(shè)計(jì)布設(shè)觀測點(diǎn)并認(rèn)真做好沉降觀測記錄 .調(diào)整支架（并通過計(jì)算設(shè)置預(yù)拱度） ，安裝底板模板，底板模板采用防水膠合板 .砼澆筑施工過程按設(shè)計(jì)要求布設(shè)沉降觀測點(diǎn)，認(rèn)真進(jìn)行觀測、記錄 .4）、側(cè)模采用鋼木組合結(jié)構(gòu)，弧線部分采用定型鋼模板，側(cè)模與底模板間地接縫緊密，線型要平順.5）、鋼筋安裝：鋼筋按設(shè)計(jì)要求在加工廠精心制作，現(xiàn)場綁扎 .6）、預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)：預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)，可適當(dāng)加密定位筋數(shù)量，確保管道順暢 .預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)完成后，杜絕登踏，減少電焊 .7）、施工分兩次澆筑，第一次先澆筑底板（澆至腹板下梗肋上端） ；第二次澆筑腹板、頂板和翼板.砼澆筑從聯(lián)一端向另一端前進(jìn)，但注意在墩頂附近由于墩頂與跨中地支架沉降不一致，因此在墩頂范圍（每層）砼初凝前進(jìn)行二次振搗，以消除支架不均勻沉降可能帶來地不利影響 .砼澆筑采用泵送上橋、泵送到位 .砼采用插入式和平板式（頂板）振搗器配合使用，振搗過程中避免用振搗器接觸預(yù)應(yīng)力管道，澆筑完成后用土工布或塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生 .并在每一箱室縱向 1/4或3/4位置預(yù)留工作孔（相鄰箱室交錯(cuò)預(yù)留） ，待完成施工后按原設(shè)計(jì)恢復(fù)所有鋼筋，鋼筋焊接滿足規(guī)范要求，采用內(nèi)吊模法用C50微膨脹砼填充密實(shí) .不在箱體內(nèi)滯留永久性支撐 .8)、防撞護(hù)欄地錨固筋預(yù)先埋入，為方便施工，靠近錨固筋地縱向筋可適當(dāng)移動，以利綁扎定位.箱梁施工時(shí)注意預(yù)留通風(fēng)孔、泄水孔及伸縮縫錨固筋等預(yù)埋件 .9）、張拉壓漿封錨：砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求地強(qiáng)度并且齡期在 7天以上，進(jìn)行張拉 .按照圖紙下料，人工穿入管道內(nèi)（穿入困難時(shí)，可用人工穿入單根鋼絞線，連接后由機(jī)械通過單根鋼絞線牽引將鋼束帶入管道）.張拉對稱進(jìn)行，張拉時(shí)進(jìn)行以張拉力為主、伸長量為輔地雙控，作好張拉記錄 .張拉完畢后，進(jìn)行壓漿封錨 .10）、模板及支架拆除：管道壓漿強(qiáng)度滿足要求后方可落架拆除底模 .6、橋面系施工1)、現(xiàn)澆砼橋面鋪裝橋面鋪裝前，將結(jié)合面地砼殘?jiān)案∑で鍜吒蓛艋蛴盟疀_洗干凈 .澆筑砼（40號防水砼）前，清除梁體表面地水泥砂漿和垃圾，準(zhǔn)確測放中線和相應(yīng)點(diǎn)地標(biāo)高并按每1.0m×1.0m左右設(shè)置一個(gè)鋼筋托架，按設(shè)計(jì)位置綁扎鋪裝層鋼筋 .砼采用泵送，澆筑從橋一端伸17/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考縮縫開始，用平板振搗器振搗，分幅（幅寬 4米左右、用槽鋼支模）、隔倉向前用三軸儀進(jìn)行攤鋪施工以控制平整度，中間不停頓，每幅一次澆筑完畢 .表面人工抹平壓光，并在砼終凝前，對砼表面進(jìn)行拉毛處理.橋面防水：在橋面鋪裝砼澆筑完成后，設(shè)盲溝排水 .2)、伸縮縫安裝進(jìn)行伸縮縫地安裝時(shí) ,槽口處地鋼筋砼保證有足夠地強(qiáng)度和平整度 ,嚴(yán)格按照廠家和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定地施工工藝進(jìn)行安裝 .3)、防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄模板采用廠制鋼模板， 人工現(xiàn)場拼裝，5～8米設(shè)一道假縫，橋墩頂處防撞護(hù)欄設(shè)斷縫，縫寬1cm，夾入軟質(zhì)木板 .分隔墩處設(shè)伸縮縫 .施工前，埋設(shè)好各種預(yù)埋件和預(yù)留孔洞，砼嚴(yán)格按配合比施工.防撞護(hù)欄達(dá)到線條順直，砼表面色澤一致 .欄桿安裝平順美觀 .五、各分項(xiàng)工程地施工順序本工程地要求工期為 12個(gè)月.本工程計(jì)劃開工日期為 2006年12月，根據(jù)本工程地特點(diǎn)和施工現(xiàn)場地實(shí)際情況，精心組織、合理部署，確保在 12個(gè)月內(nèi)完成本標(biāo)段地全部工作內(nèi)容，安排施工順序時(shí)，考慮人力和各種資源需求量地均衡，照顧重點(diǎn)（即關(guān)鍵工序）兼顧一般，避免勞動力需求量出現(xiàn)峰值，保證各項(xiàng)工程地施工進(jìn)度 .主要工期控制節(jié)點(diǎn)施工準(zhǔn)備 30天,即2006年11月1日~2006年11月30日路基工程路基填方 60天,即2007年3月15日~2006年5月15日橋梁工程灌注樁（910根） 100天,即2007年12月15日~2007年3月25日墩柱及墩(臺)帽 195天,即2007年2月1日~2007年8月15日箱梁預(yù)制(528片)180天,即2007年3月1日~2007年8月30日大梁吊裝(528片)165天,即2007年4月1日~2007年9月15日現(xiàn)澆箱梁（主線 40聯(lián)）180天,即2007年5月1日~2007年10月30日現(xiàn)澆箱梁（4條匝道）60天,即2007年9月1日~2007年10月30日橋面系施工 165天,即2007年6月15日~2007年11月30日六、保證工程質(zhì)量和工期地措施18/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考（一）、確保工程質(zhì)量地措施本工程以項(xiàng)目經(jīng)理部地形式建立組織嚴(yán)密完善地職能管理機(jī)構(gòu)，按照我局質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)地要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)地管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用，確保本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程 .1、加強(qiáng)施工前地質(zhì)量控制工作1）、施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計(jì)文件和圖紙，根據(jù)工程地要求和特點(diǎn)，嚴(yán)格按照我局質(zhì)量體系程序地內(nèi)容要求，編制施工計(jì)劃，并根據(jù)施工地技術(shù)要求，對橋梁施工等重要工序，分部分項(xiàng)地制定詳盡地施工方案 .2）、若工程施工時(shí)因客觀原因發(fā)生變化，要及時(shí)對已制定地施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更，并嚴(yán)格按照質(zhì)量體系控制程序地要求，報(bào)送有關(guān)部門論證審批后進(jìn)行實(shí)施，確保程序地科學(xué)性和可行性，并做好變更后地標(biāo)識和記錄工作 .3）、開工前做好各部位、工序地技術(shù)質(zhì)量交底工作，關(guān)鍵工序地技術(shù)質(zhì)量交底要由上至下層層落實(shí)，按照技術(shù)質(zhì)量交底地要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工地部位、工序地施工、施工工藝、技術(shù)質(zhì)量規(guī)范要求，對特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作地準(zhǔn)確性和規(guī)范性 .2、做好施工全過程地質(zhì)量控制工作1）、配齊滿足工程施工需要地人力資源 .有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)， 進(jìn)行工前技術(shù)質(zhì)量交底和必要地施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程地技術(shù)、質(zhì)量要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程地技術(shù)、質(zhì)量、工藝要求，了解工程地特點(diǎn)和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn) .2）、配備滿足工程施工要求地各類設(shè)備、 儀器.自有設(shè)備、儀器必須經(jīng)檢修、 試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場施工，外租設(shè)備在進(jìn)場前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可，證明能滿足工程需要后方可進(jìn)行施工 .3）、工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等 .4）、加強(qiáng)測量控制.測量是整個(gè)工程地基礎(chǔ)， 我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制地要求，確保測量工作地準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始記錄地保存歸檔工作 .5）、對已經(jīng)認(rèn)可適宜地施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密地監(jiān)控，保證在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，尤其是對工程地特殊重點(diǎn)部位和工藝，要專門制定科學(xué)、細(xì)19/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考致地施工方案，并加強(qiáng)監(jiān)督地力度和控制地手段，使工程地每個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn) .6）、嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，從第一道工序起抓質(zhì)量，保證工程施工地每一段、每個(gè)部位地質(zhì)量在施工地過程中受到控制 .對工程質(zhì)量實(shí)行一票否決權(quán)制，對質(zhì)量問題、事故堅(jiān)持 “三不放過”原則.7）、合理地施工進(jìn)度也是保證工程質(zhì)量地必要手段之一，我們將對施工進(jìn)度進(jìn)行合理地計(jì)劃和實(shí)施，通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)計(jì)劃、工期中間排序法等現(xiàn)代施工管理方法，在業(yè)主要求地工期內(nèi)，將施工進(jìn)度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制地節(jié)奏上，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本地目標(biāo) .（二）、工期保證措施1、組織管理上保證1）、本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，我局將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程，并成立由項(xiàng)目主管生產(chǎn)副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)地、由路橋施工經(jīng)驗(yàn)豐富地人員擔(dān)任調(diào)度員地生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強(qiáng)施工現(xiàn)場地協(xié)調(diào)和指揮 .由各施工隊(duì)主管生產(chǎn)地負(fù)責(zé)人為調(diào)度員，以各施工隊(duì)為生產(chǎn)實(shí)施對象，形成一個(gè)從上而下地主管施工進(jìn)度地組織體系，及時(shí)解決現(xiàn)場存在地問題，保證施工地順利進(jìn)行 .2）、建立以項(xiàng)目為核心地責(zé)權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé) .3）、項(xiàng)目部應(yīng)堅(jiān)持每天一次地生產(chǎn)會，做到當(dāng)天地問題不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天地工作，及時(shí)安排布置 .從第一個(gè)工作日起搶進(jìn)度 .4）、每月由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)地副經(jīng)理主持生產(chǎn)會議，總結(jié)當(dāng)月地施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月地施工生產(chǎn)；及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間和各職能部門之間地關(guān)系；對施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動力進(jìn)行調(diào)度安排；并對資金進(jìn)行合理配置，保證施工進(jìn)度地落實(shí)和完成.5）、建立嚴(yán)格地《工程施工日志》制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必須記錄地有關(guān)問題 .6）、各級領(lǐng)導(dǎo)必須 “干一觀二計(jì)劃三 ”，提前為下道工序地施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備地準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行 .對于影響工程總進(jìn)度地關(guān)鍵線路、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃地實(shí)現(xiàn).7）、建立獎罰嚴(yán)明地經(jīng)濟(jì)責(zé)任制， 每月進(jìn)行一次總結(jié)， 對提前完成任務(wù)地相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎勵、未能按時(shí)完成任務(wù)地進(jìn)行處罰 .同時(shí)廣泛開展 “勞動競賽”、“流動紅旗評比 ”等活動，激發(fā)廣大職工地工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動效率，確保工期地實(shí)現(xiàn) .20/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考2、計(jì)劃安排上保證1）、在工程開工前，必須嚴(yán)格按照業(yè)主地工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對其科學(xué)性和合理性進(jìn)行認(rèn)真審核 .確保2007年汛期前渭水河河道范圍內(nèi)橋梁下部工程完成 .2）、在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃地控制下，堅(jiān)持逐月（周）編制出具體地工程施工計(jì)劃和工作安排 .3）、制定周密詳細(xì)地施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期地工序和作業(yè)給予人力和物力地充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃地順利完成 .重點(diǎn)協(xié)調(diào)上下部工程地銜接配合 .4）、對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動態(tài)管理 .靈活機(jī)動地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需地人員、物資進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要 .5）、工程計(jì)劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃地情況時(shí)，及時(shí)檢查分析原因，立即采取有效地設(shè)施，調(diào)整下周地工作計(jì)劃，使上周延誤地工期在下周趕回來 .從第一個(gè)工作日起抓進(jìn)度，確保總工程進(jìn)度計(jì)劃地實(shí)現(xiàn) .3、從資源上保證1）、將該工程列為我局地重點(diǎn)工程，該工程所需地機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先 .同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式科學(xué)合理地項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀地技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越地施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率地施工隊(duì)伍.2）、施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調(diào)配、合理使用 .盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，做好施工機(jī)械地維修、保養(yǎng)工作，保證施工機(jī)械地正常運(yùn)轉(zhuǎn) .對重要地、常用地機(jī)械和機(jī)具留有富余備用設(shè)備，以防萬一.3）、制定嚴(yán)格地材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場地施工進(jìn)度情況保證各施工段材料地及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料地情況出現(xiàn)以免耽誤工期 .4、從技術(shù)上保證1）、由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目地施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)地問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期.2）、實(shí)行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會審，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙和其它技術(shù)文件中地錯(cuò)誤和不足之處，使工程順利進(jìn)行 .3）、采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生地各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進(jìn)行 .21/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考4）、實(shí)行技術(shù)質(zhì)量交底制度，施工技術(shù)人員在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡地技術(shù)質(zhì)量交底，勤到現(xiàn)場，對各個(gè)施工過程做好技術(shù)質(zhì)量跟蹤監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)現(xiàn)場就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期 .5、其它保證措施1）、關(guān)心員工地生活，根據(jù)不同地氣候條件、施工強(qiáng)度相應(yīng)調(diào)劑員工地飲食，加強(qiáng)飲食衛(wèi)生管理，減少疾病.保證各個(gè)員工以健康地體魄、充沛地體力、良好地精神狀況投入到施工中 .現(xiàn)場設(shè)立醫(yī)務(wù)室、定期做好飲食衛(wèi)生地消毒工作，防止惡性傳染病地發(fā)生而影響正常施工 .2）、做好冬季、雨季、夜間施工地措施和周密地準(zhǔn)備工作及防洪抗災(zāi)保證工作，確保施工地順利進(jìn)行.3）、搞好與業(yè)主、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)厝罕姷仃P(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)天時(shí)地利人和地施工環(huán)境 .七、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程地施工方案、方法及其措施本標(biāo)段地重點(diǎn)和難點(diǎn)工程為鉆孔灌注樁地質(zhì)量控制、結(jié)構(gòu)物混凝土外觀、水中墩和變截面箱梁地施工.（一）、鉆孔灌注樁地質(zhì)量控制措施：鉆孔灌注樁地整個(gè)施工過程屬隱蔽工程，質(zhì)量檢查比較困難，施工中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到整個(gè)工程地質(zhì)量和進(jìn)度.因此，現(xiàn)場管理人員要有高度責(zé)任心，以防為主，對樁基各個(gè)施工環(huán)節(jié)要充分重視并精心施工，只有這樣樁基地質(zhì)量控制才能得到保證.同時(shí)，在施工前要認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范，核查地質(zhì)和有關(guān)灌注樁方面地資料，對灌注樁施工過程中可能出現(xiàn)地問題進(jìn)行分析制訂出對應(yīng)措施，以便有效地對樁基施工質(zhì)量加以控制.其施工方案前面已經(jīng)詳述，這里重點(diǎn)描述其控制措施（正循環(huán)鉆機(jī)）.1、準(zhǔn)備階段樁位放樣.測量計(jì)算資料及樁位放樣結(jié)果復(fù)核 .2、鉆孔階段(1)、安設(shè)鉆機(jī)，使鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調(diào)整 .、鉆孔過程采用大功率正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，在黏土層，適當(dāng)少投泥土，靠鉆進(jìn)自行造漿，在砂土層則加大泥漿濃度固壁.鉆進(jìn)速度始終和泥漿排出量相適應(yīng).22/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考、孔內(nèi)始終保持0.2kg/cm2地靜水壓力，護(hù)筒內(nèi)水位始終高于水面水位，遇松散地層時(shí)，適當(dāng)增大泥漿相對密度和稠度，盡量減輕沖液對孔壁地影響，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速和鉆壓以滿足施工質(zhì)量控制要求.、鉆進(jìn)過程嚴(yán)禁孔內(nèi)掉進(jìn)鉆頭、鉆桿及其他異物，經(jīng)常檢查鉆頭地磨損情況.、鉆進(jìn)過程隨時(shí)留取渣樣，每米不少于1組，在離設(shè)計(jì)標(biāo)高1.0～1.5m范圍內(nèi)，每30cm留1組，每根樁渣樣不少于3組.3、清孔階段(1)、成孔后用檢孔器（孔規(guī)）對孔徑、垂直度進(jìn)行檢測 .、清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量地重要一環(huán).通過清孔盡可能使沉渣全部清除，以提高樁底承載力.、終孔后，將鉆頭提至距孔底地0.2-O.3m處，使之空轉(zhuǎn)，然后將殘存在孔底地鉆渣吸出.、當(dāng)鋼筋籠下沉固定后，再次復(fù)檢孔深和沉渣厚度等.、清孔結(jié)束前，將泥漿比重調(diào)整到規(guī)定范圍，以保證水下混凝土地順利灌注，同時(shí)保證成樁質(zhì)量.4、鋼筋籠地制作及安裝階段、進(jìn)場地鋼筋必須出具合格證或產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)還按現(xiàn)行鋼筋檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)取樣試驗(yàn)，不符合質(zhì)量要求地鋼材嚴(yán)禁使用.、起吊鋼筋籠時(shí)，吊點(diǎn)準(zhǔn)確，保證垂直度，然后對準(zhǔn)孔位徐徐下放，吊裝過程中，節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行焊接，必須保證焊接長度和質(zhì)量，且要控制焊接時(shí)間不宜過長.5、灌注水下混凝土階段、混凝土地初存量應(yīng)保證首次填充地混凝土入孔后，使導(dǎo)管埋入混凝土地深度大于1m，在灌注過程中，導(dǎo)管埋深不大于6m.、每灌注一車混凝土后，用測錘測量混凝土面地上升高度，并作好記錄，繪制單樁柱狀圖，根據(jù)此數(shù)據(jù)，換算該樁地樁徑各段地?cái)U(kuò)孔率.、鉆孔樁灌注混凝土過程應(yīng)連續(xù)灌注一次完成.（二）、結(jié)構(gòu)物混凝土外觀質(zhì)量控制措施：本項(xiàng)目為西安咸陽國際機(jī)場而設(shè)地專用高速公路，是陜西省會地門戶，具有非常重要地意義 .其工程外觀質(zhì)量尤其是結(jié)構(gòu)物地混凝土外觀質(zhì)量特別重要 .混凝土工程施工過程中，經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量23/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考通病，影響結(jié)構(gòu)地外觀質(zhì)量，如何最大限度地消除質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量，是工程管理人員急需掌握地.1、嚴(yán)把材料關(guān).水泥應(yīng)有出廠合格證，新鮮無結(jié)塊，過期水泥經(jīng)試驗(yàn)合格才用；砂、石子粒徑、級配、含泥量等應(yīng)符合要求 .2、認(rèn)真設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土應(yīng)按順序拌制，保證攪拌時(shí)間和拌勻；防止混凝土早期受凍；混凝土下料高度超過 2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽：澆灌應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏振：模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密，澆灌中，應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿 .3、模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，澆灌混凝土前，模板應(yīng)澆水充分濕潤，模板縫隙，應(yīng)用膩?zhàn)拥榷聡?yán)，模扳隔離劑應(yīng)選用長效地，涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實(shí)，至排除氣泡為止 .4、在鋼筋密集處及復(fù)雜部位，采用小石子混凝土澆灌，認(rèn)真分層振搗密實(shí) .保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度正確 ,并加強(qiáng)檢查.5、拆除側(cè)面非承重模板時(shí)，混凝土應(yīng)具有 1．2N／mm2以上強(qiáng)度；拆模時(shí)注意保護(hù)棱角，避免用力過猛過急；吊運(yùn)模板，防止撞擊棱角，運(yùn)輸時(shí)，將成品陽角用草袋等保護(hù)好，以免碰損 .6、模板應(yīng)有足夠地強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)支設(shè)穩(wěn)固，有足夠地支承面積，并防止浸水，以保證不發(fā)生下沉 .（三）、水中墩施工方案、方法及其措施本方案水中墩主要是渭河河道內(nèi)地橋墩， 施工通道鋼便橋由第三標(biāo)段負(fù)責(zé)修建 .水中墩施工方法 .因河內(nèi)水位較低，用鋼管樁上鋪貝雷片搭設(shè)施工平臺，并與鋼便橋接通 .施工平臺各部尺寸、承載能力經(jīng)過精確計(jì)算、驗(yàn)算及方案審批，確保施工安全 .搭設(shè)完工作平臺，采用鋼板樁（或鋼管樁）圍堰地方法進(jìn)行橋梁下部地施工 .泥漿排放：泥漿泵 排漿軟管（搭設(shè)在便橋上） 縱向排漿管道（直徑 50厘米砼管）泥漿池河道中地施工方案，在施工前報(bào)河道管理部門審批（同時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主） ，同意后方可開始施工.橋梁下部一定要在汛期到來之前全部完工，并將所有臨時(shí)設(shè)施包括施工平臺和圍堰等在汛期前全部清除，并經(jīng)河道管理部門、監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收.（四）、變截面連續(xù)箱梁地施工方案、方法及其措施本標(biāo)段主線第十八聯(lián) （40+60+40米）為變截面連續(xù)箱梁， 上跨尚稷路.基本施工方法同現(xiàn)澆等截24/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考面箱梁施工.1、地基處理：清除地表土并按要求碾壓后回填兩層 5%灰土（經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算確定） ，并用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，再鋪設(shè)木板或槽鋼（經(jīng)方案設(shè)計(jì)驗(yàn)算確定）作為支架地支撐點(diǎn) .2、為方便車輛、行人出入，中間主跨采用強(qiáng)立柱加工字鋼梁地施工方法，中間預(yù)留出一條凈寬5m，凈高為 5m地門洞；邊跨仍采用滿布支架 .3、荷載預(yù)壓、沉降觀測、施工預(yù)拱度設(shè)置、模板制作安裝、鋼筋安裝、預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)同等截面現(xiàn)澆箱梁施工方法 .4、施工分兩次澆筑， 第一次先澆筑底板（澆至腹板下梗肋上端） ；第二次澆筑腹板、 頂板和翼板.砼澆筑從聯(lián)一端向另一端前進(jìn)，但注意在墩頂附近由于墩頂與跨中地支架沉降不一致，因此在墩頂范圍（每層）砼初凝前進(jìn)行二次振搗，以消除支架不均勻沉降可能帶來地不利影響 .砼澆筑采用泵送上橋、泵送到位 .砼采用插入式和平板式（頂板）振搗器配合使用，振搗過程中避免用振搗器接觸預(yù)應(yīng)力管道，澆筑完成后用土工布或塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生 .并在每一箱室縱向 1/4或3/4位置預(yù)留工作孔（相鄰箱室交錯(cuò)預(yù)留），待完成施工后按原設(shè)計(jì)恢復(fù)所有鋼筋，鋼筋焊接滿足規(guī)范要求，采用內(nèi)吊模法用C50微膨脹砼填充密實(shí) .嚴(yán)禁在箱體內(nèi)滯留永久性支撐 .5、砼澆注完后，立刻進(jìn)行養(yǎng)護(hù) .6、張拉壓漿：砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)地 90%以上，方可進(jìn)行張拉 .7、為防止外力對支架地破壞，在原有道路上，距支架門洞口 20m處兩邊各設(shè)一座防撞門架 ,設(shè)置警示牌并將限高標(biāo)牌掛在防撞欄桿上，在距強(qiáng)立柱 1m地位置設(shè)置防護(hù)欄，并設(shè)人員 24小時(shí)指揮道路交通，以保證地方道路地暢通 .防撞門架上安裝夜間警示燈，以確保地方夜間通行地安全 .八、冬季和雨季施工安排（一）、施工安排根據(jù)本工程地屬區(qū)域地氣候特點(diǎn)，冬季路基及防護(hù)和排水工程不安排施工 .雨季集中在 7～9月，根據(jù)具體天氣情況安排施工 .（二）、冬、雨季施工組織措施1、為確保工程質(zhì)量，冬、雨季施工地工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范地各項(xiàng)規(guī)定 ,并制定詳細(xì)地冬雨季施工組織技術(shù)措施 ,確保工程質(zhì)量.向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T索取歷年地氣象資料， 并隨時(shí)掌握施工期間地氣象預(yù)報(bào)，提早安排，做到有備無患 .2、在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí) ,凡不宜在冬雨季施工地工程， 盡量安排避開冬雨季施工 .在冬雨季進(jìn)行施工地工程，制定切實(shí)可行地冬雨季施工措施并經(jīng)批準(zhǔn)后加以落實(shí) .25/331、開工前安全制度教育故；杜絕重原傷材料事、故預(yù)；制創(chuàng)構(gòu)建件文、明半成工品地檢個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考3、做好冬雨季施工地工程試驗(yàn)和檢測工作，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，采取嚴(yán)格地自控措施，保證冬雨季施工質(zhì)量.4、料場設(shè)在地勢較高處，周圍設(shè)排水溝 .工地備有防洪用品，一旦有險(xiǎn)情及時(shí)將機(jī)具、設(shè)備撤離 .九、質(zhì)量、安全及環(huán)保體系（一）、質(zhì)量保證體系及管理措施建立“質(zhì)量保證體系 ”（見下圖），成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首地創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，把目標(biāo)值層層分解到各部門、各工區(qū)、各班組直至各操作工人，建立健全創(chuàng)優(yōu)保證體系，開展方針目標(biāo)管理 .同時(shí)，建立以班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心地QC小組，開展質(zhì)量管理活動，完善全面質(zhì)量管理體系.保證優(yōu)質(zhì)、安全、按期完工.（二）、安全保證體系及管理措施質(zhì)檢部：質(zhì)量檢查制組工程部：施工技術(shù)管理.開工我們承諾重大安質(zhì)全事故率為零.建立“安全保證體系”，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識織量項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師前做好安全技術(shù)交底工作，特別是機(jī)械作業(yè)、預(yù)應(yīng)力施工、高空作業(yè)地安全工作一定要落到實(shí)處，保管測量組：測量、防線、定位復(fù)測項(xiàng)目副經(jīng)理、質(zhì)檢工程師證理確保安全生產(chǎn).試驗(yàn)：原材料、半成品、成品檢小1、安全保證體系組查選擇施工隊(duì)伍及管理人員材設(shè)部：機(jī)械、物資采購管理安全方針：安全第一，預(yù)防為主施安全目標(biāo)：編無制事工實(shí)傷性死施亡工事組故織；設(shè)計(jì)無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事辦公室：質(zhì)量積極術(shù)教育和培訓(xùn)工.安全責(zé)任制 準(zhǔn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、專職安上全級員領(lǐng)、導(dǎo)總檢工查程師、備 2、新工藝教育施工機(jī)具設(shè)備地質(zhì)量、性能檢查安全教育制各業(yè)務(wù)部門主管3、特殊工種培訓(xùn)質(zhì)4、技術(shù)交底教育臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場、環(huán)境控制量5、安全問題通報(bào)項(xiàng)目部檢查安施6、領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育工程質(zhì)量自檢控制全施工施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底監(jiān)保工階施工隊(duì)定期檢查督保段施工工藝質(zhì)量控制工序交接質(zhì)量控制1、崗前安全交底檢證班組安全制度2、兼職安全員檢查證保查證施工過程產(chǎn)品控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查體3、交接班制度施工中班組檢查4、三檢制事故處理逐級上報(bào)竣系5竣、工制文度件上編墻制、工程質(zhì)量自檢分部工程質(zhì)量檢查工6、配戴安檢袖標(biāo)制階項(xiàng)目部月兌現(xiàn)工程驗(yàn)交、業(yè)主簽發(fā)交工證書獎懲制度段分公司旬檢查獎罰度班組每周自評保證缺陷責(zé)工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行補(bǔ)修或重建任期不斷總結(jié)、確保安全26/33質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量責(zé)任制確保交通部質(zhì)量管理制度優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制爭創(chuàng)國家獎.個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考2、安全保證措施1）、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長地安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目地安全生產(chǎn)工作.2）、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗.3）、按照我局頒布地《安全生產(chǎn)責(zé)任制》地要求，落實(shí)各級管理人員和操作人員地安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位地安全工作 .4）、本項(xiàng)目在開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故地高處作業(yè)，碗扣支架地安裝與拆除等危險(xiǎn)施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn) “五同時(shí)”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全 .本項(xiàng)目地水上施工、跨路（尚稷路、渭河南大堤）施工地交通疏導(dǎo)、安全防護(hù)是重點(diǎn) .（5）、實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底地人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料 .項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措施地執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄 .（6）、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育A、針對工程特點(diǎn)，對所有從事管理和生產(chǎn)地人員進(jìn)行全面地安全教育，重點(diǎn)對專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)地架子工、起重工、爆破工、電工、焊接工、機(jī)械工、場內(nèi)機(jī)動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育 .B、對從事施工管理和生產(chǎn)地人員，未接受安全教育地不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行三級教育地不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗.C、特種工種地操作人員地安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)、嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》GB5306-85號文規(guī)定執(zhí)行.經(jīng)過培訓(xùn)考核，合格后持證上崗，對已取得上崗證地特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理 .D、通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立 “安全第一、預(yù)防為主 ”地思想；掌握安全生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律地自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力.（7）、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度27/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考經(jīng)理部要保證檢查制度地落實(shí)， 要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查地人員， 經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查， 并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)地安全問題按照 “三不放過”地原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證 “管生產(chǎn)必須管安全 ”原則真正落實(shí).8）、成立防洪抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪抗災(zāi)措施，接受業(yè)主和地方政府地統(tǒng)一防洪抗災(zāi)工作安排.9）、事故報(bào)告制度、無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必要搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)地項(xiàng)目地施工 .B、事故發(fā)生后，必須以最快地方式，將事故地簡要情況報(bào)告企業(yè)上級主管部門及事故發(fā)生地安全生產(chǎn)主管部門、公安部門 .10）、按照本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中地安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；如果發(fā)生安全事故，按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究地規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持“三不放過”地原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人 .、突發(fā)事故應(yīng)急處理措施建立突發(fā)事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，負(fù)責(zé)處理一切突發(fā)事件.組建應(yīng)急救援隊(duì)，根據(jù)不同突發(fā)事故，組建應(yīng)急救援隊(duì) .隊(duì)員從各施工隊(duì)中選取，正常情況下隨班組作業(yè)，對突發(fā)事故地應(yīng)急措施進(jìn)行演練，在突發(fā)事故時(shí)快速組建 .應(yīng)急救援隊(duì)地工作包括實(shí)施搶險(xiǎn)預(yù)案、搶救人員、搶救財(cái)物、維護(hù)秩序等，應(yīng)急救援隊(duì)地人員有明確分工 .B、救援器材、設(shè)備地配備；在施工工區(qū)、生活營區(qū)備足與突發(fā)事故救援相適應(yīng)地各種應(yīng)急工具和器材，經(jīng)常對工具與器材進(jìn)行保養(yǎng)與更新，保證完好與使用 .在突發(fā)事故時(shí)，保證通訊設(shè)備地完好與暢通 .應(yīng)急事故地救援物資提前足量儲備，單獨(dú)儲存保管，不能移作它用 .應(yīng)急救援物資在進(jìn)場前必須有出廠合格證或材料品質(zhì)證明， 滿足救援需要.應(yīng)急救援地設(shè)備和機(jī)械提前落實(shí)， 實(shí)行“定人定崗定設(shè)備”責(zé)任制度，經(jīng)常對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)， 始終處于完好無故障狀態(tài) .救援指揮車輛、救援工程車輛、醫(yī)療衛(wèi)生車與司機(jī)，保持良好狀態(tài) .確保應(yīng)急救援工作需要 .C、安全事故救護(hù)單位：包括建設(shè)工程所在市、縣醫(yī)療救護(hù)中心、醫(yī)院 .提前調(diào)查好醫(yī)療救護(hù)中心、醫(yī)院地名稱、電話，行駛路線等 .、突發(fā)事故應(yīng)急處理地協(xié)調(diào)28/33個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考一旦發(fā)生人為不可抗拒地特殊事故，由應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)行動，快速組建突發(fā)事故應(yīng)急救援隊(duì)，各有關(guān)部門和人員通力合作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，各盡其責(zé)，按突發(fā)事故地緊急預(yù)案措施，盡快控制事故態(tài)勢地發(fā)展，縮小事故地?cái)U(kuò)散范圍，把突發(fā)事故地危害降低到最小限度，努力減少突發(fā)事件帶來地?fù)p失.與此同時(shí)，立即向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、地方政府有關(guān)部門報(bào)告.發(fā)生突發(fā)事故后，要密切注意現(xiàn)場周圍地動態(tài)，非救援和無關(guān)人員禁止進(jìn)入或隨意出入現(xiàn)場，盡力保持通往現(xiàn)場與外界道路地暢通 .突發(fā)事故應(yīng)急處理地原則是把人身安全放在第一位，利用現(xiàn)場醫(yī)療條件對傷員進(jìn)行急救處理，減少其痛苦，盡快送往附近醫(yī)院進(jìn)行檢查和治療 .（三）、環(huán)保體系及管理措施1、建立健全環(huán)境保護(hù)體系保證嚴(yán)格遵守國家和地方相關(guān)環(huán)境保護(hù)地法律、 法規(guī)和設(shè)計(jì)要求， 嚴(yán)格按照 ISO14000環(huán)境體系地要求開展工作，嚴(yán)格遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)地法令法規(guī)，建立健全環(huán)境保護(hù)體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長地環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量地環(huán)保設(shè)施和專門技術(shù)人員，日常認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，切實(shí)搞好環(huán)保工作.2、環(huán)境保護(hù)措施國家法律法全員學(xué)法、1）、水土保持及生態(tài)環(huán)境地保護(hù)措施知法、懂法、增強(qiáng)環(huán)保意識律保法律教育地方規(guī)定證（2）、保護(hù)原有植被 .對合同規(guī)定地施工界限內(nèi)、外地植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主地同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐.思想過硬有環(huán)保意識（3）、對永久用地范圍內(nèi)地地表上地植被加以保護(hù)，并執(zhí)行業(yè)主地植被保護(hù)要求.思提高全員發(fā)揮黨團(tuán)及工作風(fēng)過硬個(gè)人素質(zhì)高（4.）、對臨時(shí)用地范圍內(nèi)地耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化想保 環(huán)保意識 會組織作用隊(duì)伍團(tuán)結(jié)穩(wěn)定(5)、對有害物質(zhì) (如燃料、廢料、垃圾等 )，按照相關(guān)環(huán)保管理?xiàng)l例進(jìn)行處置后，運(yùn)至監(jiān)理工程證師指定地點(diǎn)進(jìn)環(huán)行掩埋，防止對動、植物造成損害 .建設(shè)文明隊(duì)伍境、在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠地臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種保植花草、樹木護(hù)，美化生活環(huán)境.保組經(jīng)理部環(huán)保施工隊(duì)環(huán)織各種保證制度(7)、及早施作防護(hù)工程、排水工程，防止水土流失.保小組證保領(lǐng)導(dǎo)小組體.系證2）水環(huán)境地保護(hù)措施框圖29/33制度環(huán)保措施各種保證措施個(gè)人收集整理 僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考(1)、靠近生活水源地施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源 .(2)、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田和渠道 .、對于清洗骨料地水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀后棄運(yùn)至指定地點(diǎn)，