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(3分)(4分)32(232(3分)(4分)3個方向的線振動、該點三個方向的角振動、座椅靠背和腳支承面兩個輸入點各3個方向的線振動共、12。6.(3分)不足轉向特性、不足轉向特性是一穩(wěn)態(tài)過程即隨著車速的增大轉向半(2分)(1分)1

CAu3amax DT 3600a T二、解釋與簡答題(50分(6分)3(6由制動力系數或側向力系數與滑動的增加而減少,當滑動率為100%時,側向力系數趨于0,當車輪完全抱死時,汽車受到較小輪滑動時,汽車有可能發(fā)生擺尾,出現情況。而ABS系統(tǒng)控制滑動率在18%18%左右時,可獲得較大的較高的制CβI,可以提高閥,可以使β線接近任何載荷下的I線,減少空載時后輪抱死發(fā)生4(6穩(wěn)定車速。一般汽車傳動系最大傳動比為變速器一檔傳動比ig1與主減變速器一檔傳動比ig1。5(6加速度(設汽車的δ值相同6(8(1)汽車車廂側傾時,根據懸架的結構型式不同,車輪外傾角變化有三(2)k

K垂直和水平方向最敏感的頻率范圍是多少?(7分)7(8221

2

2 0根值aw來評價,其計 為awT0awtdt或aw0

fGafdf41 4 041 為VDVawt / 最敏感的頻率范圍是0.5~2HZ。三、計算題(45分

m b 1 G1 kLgkk=0.00066(s/m 1 1 S.M.

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