2017年4月浙江省普通高校招生選考科目考試物理試題(word版)

PAGEPAGE4一、選擇題I（本題共13小題，每小題3分，功39分，每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1．下列物理量及對(duì)應(yīng)的國(guó)際單位制符號(hào)，正確的是A．力，kgB．功率，JC．電場(chǎng)強(qiáng)度，C/ND．電壓，V2．下列各組物理量中均為矢量的是A．路程和位移B．速度和加速度C．力和功D．電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)3．下列描述正確的是A．開(kāi)普勒提出所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓B．牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量C．庫(kù)侖同扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)定了電子的電荷量D．法拉第發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)4．拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒，一端封閉，另一端有開(kāi)關(guān)，把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里，把玻璃筒倒立過(guò)來(lái)，觀察它們下落的情況，然后把玻璃筒里的空氣抽出，再把玻璃筒倒立過(guò)來(lái)，再次觀察它們下落的情況，下列說(shuō)法正確的是A．玻璃筒充滿(mǎn)空氣時(shí)，金屬片和小羽毛下落一樣快B．玻璃筒充滿(mǎn)空氣時(shí)，金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)C．玻璃筒抽出空氣后，金屬片和小羽毛下落一樣快D．玻璃筒抽出空氣后，金屬片比小羽毛下落快5．四月的江南草長(zhǎng)鶯飛，桃紅柳綠，雨水綿綿，伴隨溫柔的雨勢(shì)，時(shí)常出現(xiàn)瓢潑大雨，雷電交加的景象，在某次閃電過(guò)后約2s小明聽(tīng)到雷聲，則雷電生成處離小明的距離約為A．B．C．D．6．汽車(chē)以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車(chē)禮讓?zhuān)?chē)恰好停在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反映時(shí)間為0.5s，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則汽車(chē)的加速度大小為A．20B．6C．5D．47．重型自卸車(chē)?yán)靡簤貉b置使車(chē)廂緩慢傾斜到一定角度，車(chē)廂上的石塊就會(huì)自動(dòng)滑下，以下說(shuō)法正確的是A．在石塊下滑前后自卸車(chē)與石塊整體的重心位置不變B．自卸車(chē)車(chē)廂傾角越大，石塊與車(chē)廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小C．自卸車(chē)車(chē)廂傾角變大，車(chē)廂與石塊間的正壓力減小D．石塊開(kāi)始下滑時(shí)，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力8．如圖所示，在豎直放置間距為d的平行板電容器中，存在電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)，有一質(zhì)量為m，電荷量為+q的點(diǎn)電荷從兩極板正中間處?kù)o止釋放，重力加速度為g，則點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到負(fù)極板的過(guò)程，A．加速度大小為B．所需的時(shí)間為C．下降的高度為D．電場(chǎng)力所做的功為W=Eqd9．如圖所示，兩平行直導(dǎo)線cd和ef豎直放置，通以方向相反大小相等的電流，ab兩點(diǎn)位于兩導(dǎo)線所在的平面內(nèi)，則A．b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為零B．ef導(dǎo)線在a點(diǎn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向垂直紙面向里C．cd導(dǎo)線受到的安培力方向向右D．同時(shí)改變兩導(dǎo)線的電流方向，cd導(dǎo)線受到的安培力方向不變10．重力為G的體操運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行自由體操比賽時(shí)，有如圖所示的比賽動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員豎直倒立保持靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，兩手臂對(duì)稱(chēng)支撐，夾角為，則A．當(dāng)=60°時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為B．當(dāng)=120°時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為GC．當(dāng)不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員受到的合力不同，D．當(dāng)不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員與地面之間的相互作用力不相等11．如圖所示，設(shè)行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，金星自身的半徑是火星的n倍，質(zhì)量為火星的k倍，不考慮行星自轉(zhuǎn)的影響，則A．金星表面的重力加速度是火星的倍B．金星的“第一宇宙速度”是火星的倍C．金星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的加速度比火星小D．金星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期比火星大12．火箭發(fā)射回收是航天技術(shù)的一大進(jìn)步。如圖所示，火箭在返回地面前的某段運(yùn)動(dòng)，可看成先勻速后減速的直線運(yùn)動(dòng)，最后撞落在地面上，不計(jì)火箭質(zhì)量的變化，則A．火箭在勻速下降過(guò)程中，機(jī)械能守恒B．火箭在減速下降過(guò)程中，攜帶的檢測(cè)儀器處于失重狀態(tài)C．火箭在減速下降過(guò)程中合力做功等于火箭機(jī)械能的變化D．火箭著地時(shí)，火箭對(duì)地的作用力大于自身的重力19．游船從某碼頭沿直線行駛到湖對(duì)岸，小明對(duì)過(guò)程進(jìn)行觀測(cè)，記錄數(shù)據(jù)如下表，（1）求游船勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度大小及位移大小；（2）若游船和游客的總質(zhì)量M=8000kg，求游船勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的合力大小F；（3）求游船在整個(gè)行駛過(guò)程中的平均速度大小。20．圖中給出了一段“S”形單行盤(pán)山公路的示意圖，彎道1、彎道2可看作兩個(gè)不同水平面上的圓弧，圓心分別為，彎道中心線半徑分別為，彎道2比彎道1高h(yuǎn)=12m，有一直道與兩彎道相切，質(zhì)量m=1200kg的汽車(chē)通過(guò)彎道時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是車(chē)重的1.25倍，行駛時(shí)要求汽車(chē)不打滑（sin37°=0.6，sin53°=0.8）（1）求汽車(chē)沿彎道1中心線行駛的最大速度；（2）汽車(chē)以進(jìn)入直道，以P=30kW的恒定功率直線行駛了t=8.0s進(jìn)入彎道2，此時(shí)速度恰為通過(guò)彎道2中心線的最大速度，求直道上除重力外的阻力對(duì)汽車(chē)做的功；（3）汽車(chē)從彎道1的A點(diǎn)進(jìn)入，從同一直徑上的B點(diǎn)駛離，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)利用路面寬度，用最短時(shí)間勻速安全通過(guò)彎道。設(shè)路寬d=10m，求此最短時(shí)間（A、B兩點(diǎn)都子啊軌道的中心線上，計(jì)算時(shí)視汽車(chē)為質(zhì)點(diǎn)）。21．【加試題】（1）為完成“彈變壓器線圈兩端的電源與匝數(shù)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，必須要選用的是___（多選）A．有閉合鐵芯的原副線圈B．無(wú)鐵芯的原副線圈C．交流電源D．直流電源E．多用電表（交流電壓檔）F．多用電表（交流電流檔）用匝數(shù)=60匝和=120匝的變壓器，實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)如下表，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)可判斷連接電源的線圈是______（填“”或“”）（2）用如圖所示的裝置做“探究感應(yīng)電流方向的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，磁體從靠近線圈的上方靜止下落。當(dāng)磁體運(yùn)動(dòng)到如圖所示的位置時(shí)，流過(guò)線圈的感應(yīng)電流方向?yàn)開(kāi)___（“從a到b”或“從b到a”）。在磁體穿過(guò)整個(gè)線圈的過(guò)程中，傳感器顯示的電流i隨時(shí)間t的圖像應(yīng)該是______。22．【加試題】間距為l的兩平行金屬導(dǎo)軌由水平部分和傾斜部分平滑連接而成，如圖所示，傾角為的導(dǎo)軌處于大小為，方向垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)間I中，水平導(dǎo)軌上的無(wú)磁場(chǎng)區(qū)間靜止放置一質(zhì)量為3m的“聯(lián)動(dòng)雙桿”（有兩根長(zhǎng)為l的金屬桿cd和ef，用長(zhǎng)度為L(zhǎng)的剛性絕緣桿連接構(gòu)成），在“聯(lián)動(dòng)雙桿”右側(cè)存在大小為，方向垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)間II，其長(zhǎng)度大小于L，質(zhì)量為m、長(zhǎng)為l的金屬桿ab從傾斜導(dǎo)軌上端釋放，達(dá)到勻速后進(jìn)入水平導(dǎo)軌（無(wú)能量損失），桿ab與“聯(lián)動(dòng)雙桿”發(fā)生碰撞，碰后桿ab和cd合在一起形成“聯(lián)動(dòng)三桿”?！奥?lián)動(dòng)三桿”繼續(xù)沿水平導(dǎo)軌進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)間ii并從中滑出。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，桿ab、cd和ef與導(dǎo)軌始終接觸良好，且保持與導(dǎo)軌垂直。已知桿ab、cd和ef電阻均為R=0.02Ω，m=0.1kg，l=.0.5m，L=0.3m，=30°，=0.1T，=0.2T，不計(jì)摩擦阻力和導(dǎo)軌電阻，忽略磁場(chǎng)邊界效應(yīng)。求：（1）桿ab在傾斜導(dǎo)軌上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大??；（2）“聯(lián)動(dòng)三桿”進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域II前的速度大小為v；（3）“聯(lián)動(dòng)三桿”滑過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域II產(chǎn)生的焦耳熱Q。23．【加試題】如圖所示，在xoy平面內(nèi)，有一電子源持續(xù)不斷地沿x正方向每秒發(fā)射出N個(gè)速率均為v的電子，形成寬為2b，在y軸方向均勻分布且關(guān)于x軸對(duì)稱(chēng)的電子流。電子流沿x方向射入一個(gè)半徑為R，中心位于原點(diǎn)O的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁場(chǎng)方向垂直xoy平面向里，電子經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后均從P點(diǎn)射出。在磁場(chǎng)區(qū)域的正下方有一對(duì)平行于x軸的金屬平行板K和A，其中K板與P點(diǎn)的距離為d，中間開(kāi)有寬度為2l且關(guān)于y軸對(duì)稱(chēng)的小孔。K板接地，A與K兩板間加有正負(fù)、大小均可調(diào)的電壓，穿過(guò)K板小孔達(dá)到A板的所有電子被收集且導(dǎo)出，從而形成電流，已知，電子質(zhì)量為m，電荷量為e，忽略電子間相互作用。（1）求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大??；（2）求電子流從P點(diǎn)射出時(shí)與負(fù)y軸方向的夾角的范圍；（3）當(dāng)時(shí)，每秒經(jīng)過(guò)極板K上的小孔到達(dá)板A的電子數(shù)；（4）畫(huà)出電流i隨變化的關(guān)系曲線。物理參考答案1D2B3A4C5A6C7C8B9D10A11B12D13A14BC15BCD16AB17（1）B；BD（2）C（3）B18、2.50V；接b、接a；31.4m19、（1）由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，位移（2）減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度，由牛頓第二定律可得（3）位移，平均速度20（1）彎道1的最大速度，得（2）彎道2的最大速度，得直道上由動(dòng)量定理代入數(shù)據(jù)可得（3）沿如圖所示內(nèi)切的路線行駛時(shí)間最短，由圖可得汽車(chē)沿該路線行駛的最大速度：得由線路長(zhǎng)度最短時(shí)間21（1）ACE；（2）“b到a”；A22（1）勻速運(yùn)動(dòng)條件，解得（2）由動(dòng)量守恒定律，解得（3）進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)，設(shè)速度變化為，由動(dòng)量定理，可得，出磁場(chǎng)區(qū)，同樣有出磁場(chǎng)后“聯(lián)動(dòng)三桿”的速