2022年度二級建造師之二建公路工程實務(wù)自我檢測試卷B卷含答案

2022年度二級建造師之二建公路工程實務(wù)自我檢測試卷B卷含答案

單選題（共55題）1、混凝土的養(yǎng)護嚴禁采用（）。A.地下水B.自來水C.河水D.海水【答案】D2、預應(yīng)力混凝土施工過程中，預應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉時，應(yīng)以（）進行校核。A.伸長值B.變形率C.應(yīng)變D.回縮量【答案】A3、除合同特殊約定外，應(yīng)單獨列清單計量支付的項目是（）。A.模板B.腳手架C.墊圈D.箍筋【答案】D4、某四級公路鋪筑水泥混凝土路面，路基壓實度標準應(yīng)采用（）公路的規(guī)定值。A.一級B.二級C.三級D.四級【答案】B5、先張法預應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計位置的偏差不得大于5mm，同時不得大于構(gòu)件最短邊長的（）。A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】B6、高強度混凝土摻合料選用粉煤灰等級不低于（）級。A.1.00B.2.00C.3.00D.4.00【答案】B7、（2014年真題）關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是（）。A.土石路堤不得傾填B.壓實后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑C.壓實機械宜采用自重不小于18t的振動壓路機D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進行邊坡碼砌【答案】B8、下列關(guān)于安全步距說法錯誤的是（）。A.安全步距主要由隧道圍巖級別決定B.Ⅴ級圍巖仰拱與掌子面的距離不超過40mC.Ⅴ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于70mD.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次襯砌的安全距離【答案】D9、（2021年第2批真題）能作為全部施工活動及過程組織基本框架和綱要的是（）。A.施工總體部署B(yǎng).施工組織設(shè)計C.專項施工方案D.綜合應(yīng)急預案【答案】A10、以下關(guān)于路基冬期施工的說法，錯誤的是()。A.一級公路的土質(zhì)路堤不宜進行冬期施工B.半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工C.冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏質(zhì)土D.冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預留一定厚度的覆蓋層【答案】B11、按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單位在工程報價中的安全生產(chǎn)費不得低于建筑安裝工程造價的（）。A.0.5％B.1％C.1.5％D.2％【答案】C12、無側(cè)限抗壓強度試驗中，適用于無機結(jié)合料穩(wěn)定土（最大粒徑不超過25mm）的試模尺寸是（）。A.試模的直徑×高=50mm×50mmB.試模的直徑×高=100mm×100mmC.試模的直徑×高=150mm×150mmD.試模的直徑×高=250mm×250mm【答案】B13、對于拱式橋，拱圈（或拱肋）各截面形心點的連線稱為拱軸線，拱軸線兩端點之間的水平距離為（）。A.標準跨徑B.設(shè)計跨徑C.計算跨徑D.理論跨徑【答案】C14、拱圈和出入口拱上端墻的施工，應(yīng)（）進行。A.由中間向兩側(cè)同時對稱B.由兩側(cè)向中間同時對稱C.上下游同時對稱D.從下游到上游【答案】B15、（2011年真題）反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是（）。A.穩(wěn)定度B.殘留穩(wěn)定度C.流值D.飽和度【答案】B16、關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是（）。A.含水量不適宜直接壓實的細粒土經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料B.路床填料粒徑應(yīng)小于100mmC.崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑D.工業(yè)廢渣可以直接用于路堤填筑【答案】D17、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點的說法，錯誤的是（）。A.采用加填壓腳方案整治滑坡時，應(yīng)全斷面加重反壓，并且做好地下排水，不得因為加填壓腳土而堵塞原有地下水出口B.滑坡整治宜在旱季施工C.滑坡整治，應(yīng)及時采取技術(shù)措施封閉滑坡體上的裂隙D.路基施工應(yīng)注意對滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護【答案】A18、下列關(guān)于雨期開挖路塹施工正確的是（）。A.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計坡面，應(yīng)預留至少30cm覆蓋層，待雨期過后再修整到設(shè)計坡面。B.雨期開挖路塹，當挖至路床頂面以上300-500mm時停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時排水溝，待雨期過后再進行施工。C.雨期開挖巖石路基，炮眼宜略傾斜設(shè)置。D.雨期開挖路塹，當挖至路床頂面以上30cm時停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時排水溝，待雨期過后再進行施工?！敬鸢浮緿19、石質(zhì)路塹施工的開挖方式中，（）是將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至24h達到300～500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。A.直接應(yīng)用機械開挖B.混合式開挖C.鉆爆開挖D.靜態(tài)破碎法【答案】D20、某二級公路改造工程中的K1＋000～K1＋200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對此最宜選用的路基防護是（）。A.噴射混凝土封面B.干砌片石護坡C.拋石防護D.護面墻【答案】C21、關(guān)于預應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯誤的是（）。A.承包人應(yīng)在擬定拆模時間的12h以前，向監(jiān)理工程師報告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強度，設(shè)計未做規(guī)定，達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除D.預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預應(yīng)力后方可拆除【答案】D22、關(guān)于挖孔樁施工技術(shù)要求，錯誤的是（）。A.挖孔施工時相鄰兩樁孔可以同時開挖B.采用混凝土的護壁支護的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護壁C.孔內(nèi)有積水且無法排凈時，宜按水下混凝土灌注的要求施工D.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護圈，并應(yīng)設(shè)置臨時排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)【答案】A23、水泥混凝土路面澆筑后，若表面沒有及時覆蓋和養(yǎng)生，在炎熱或大風天氣下，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，容易產(chǎn)生()A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂D.斷板【答案】C24、（2019年真題）公路工程施工項目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責任的承擔者，要代表企業(yè)對（）全面負責。A.監(jiān)理單位B.業(yè)主C.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)D.交通運輸主管部門【答案】B25、二次襯砌的工施作業(yè)應(yīng)隧道位移相對值已達到相對位移量的（）以上后進行。A.20%B.30%C.60%D.90%【答案】D26、機械化開挖土石方時，不需要的技術(shù)工種是()A.挖掘機操作工B.爆破工C.壓路機操作工D.普工【答案】C27、（2017年真題）關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是（）。A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內(nèi)的水頭D.遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進【答案】C28、圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設(shè)計允許排放量時，宜采用的注漿方法是（）。A.全斷面帷幕注漿B.周邊注漿C.超前局部注漿D.徑向注漿【答案】D29、有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用（）修復。A.現(xiàn)場冷再生法B.整型再生法C.復拌再生法D.廠拌熱再生法【答案】B30、下列不屬于交工驗收階段的主要工作（）。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評價工程質(zhì)量C.對各參建單位工作進行初步評價D.對工程建設(shè)項目作出整體性綜合評價【答案】D31、（2019年真題）泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。A.減水劑B.速凝劑C.粉煤灰D.活性礦物摻合料【答案】B32、采用直接加鋪法進行水泥路面改造加鋪瀝青面層前，針對混凝土路面不同種類的病害進行有效的處理的說法錯誤的是（）。A.對邊角破碎損壞較深和較寬的路面，先用切割機切除損壞部分，然后澆筑同強度等級混凝土B.對邊角破損較淺、較窄的，可鑿除5cm以上，然后用細石拌制的混凝土混合料填平C.對發(fā)生錯臺或板塊網(wǎng)狀開裂的混凝土路面，采用水泥漿高壓灌注處理D.混凝土路面水泥漿高壓灌注處理工藝流程：定位→鉆孔→制漿→灌漿→灌漿孔封堵→交通控制→彎沉檢測【答案】C33、下列填石路基質(zhì)量檢查與檢驗實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）。A.壓實度B.彎沉C.寬度D.平整度【答案】B34、特別適合在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層中使用的鉆機是（）。A.回旋鉆機B.沖擊鉆機C.旋挖鉆機D.潛水鉆機【答案】B35、在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、挖基坑等）,應(yīng)優(yōu)先選擇以下爆破方式的是（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】A36、對于水泥混凝土路面輕微斷裂，裂縫無剝落或輕微剝落，裂縫寬度小于3mm的斷板，宜采用（）的措施。A.快凝小石子填補B.灌入膠粘劑封閉裂縫C.快凝混凝土澆筑D.整塊板更換【答案】B37、臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實，其壓實度不應(yīng)小于（）。A.94%B.95%C.96%D.97%【答案】C38、關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是()A.壓路機的碾壓速度應(yīng)先快后慢B.同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5～8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓C.當必須分兩幅施工時，縱縫必須斜接，不得垂直相接D.應(yīng)先采用重型壓路機后采用輕型壓路機進行碾壓【答案】B39、下列關(guān)于粒料基層或底基層說法錯誤的是（）A.粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種2B.級配碎石可用于各級公路的基層和底基層C.級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，適用于二級以下公路的基層以及各級公路的底基層D.填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層【答案】C40、路堤填筑前，需對原地基進行處理，下面做法不正確的是（）。A.二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于90%B.原地面的坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實C.泉眼或露頭地下水時，應(yīng)先填筑后導排D.路基填土高度小于路面和路床總厚度時，可按設(shè)計要求對地基表層土進行超挖、分層回填壓實【答案】C41、下列屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點的是（）。A.鉆進與排渣效率較低B.需要用較高質(zhì)量的泥漿C.鉆渣不會堵塞管路D.接長鉆桿時裝卸簡單【答案】B42、預制管樁宜采用（）方式施工A.靜壓B.動壓C.錘擊成樁D.高壓噴射成樁【答案】A43、在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，以加強新老路基的橫向聯(lián)系，減少裂縫反射。土工格柵的寬度不宜小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B44、不適合采用旋挖鉆機鉆孔的地層是()A.砂土層B.黏土層C.次堅石層D.含有部分碎石的土層【答案】C45、關(guān)于混凝土路面抗滑構(gòu)造施工的說法，正確的是（）A.人工修整表面時，宜使用鋼抹B.當日施工進度超過200m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工C.用鋼抹修整過的光面，不用再做拉毛處理，以恢復細觀抗滑構(gòu)造D.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽【答案】D46、下列不屬于水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢查與檢驗實測項目的是（）。A.壓實度B.厚度C.強度D.彎沉【答案】D47、關(guān)于隧道施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。A.二次襯砌混凝土的拱，墻混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑B.初期支護噴射混凝土應(yīng)采用干噴法施工C.初期支護背后孔洞可采用石棉瓦填高D.仰拱填充混凝土與仰拱襯砌混凝土應(yīng)一次澆筑【答案】A48、路堤填筑前，需對原地基進行處理，下面做法不正確的是（）。A.二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于90%B.原地面的坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實C.泉眼或露頭地下水時，應(yīng)先填筑后導排D.路基填土高度小于路面和路床總厚度時，可按設(shè)計要求對地基表層土進行超挖、分層回填壓實【答案】C49、關(guān)于土方開挖的規(guī)定中，說法正確的是（）。A.開挖應(yīng)自下而上逐級進行B.開挖至邊坡線，嚴格控制在設(shè)計邊坡線，不得出現(xiàn)超挖C.開挖至零填、路塹路床部分后，為保證干燥，應(yīng)晾曬再進行施工D.路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)等處理【答案】D50、塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一道工序是（）。A.拔出套管B.隔斷塑料排水板C.機具就位D.塑料排水板穿靴【答案】D51、下列關(guān)于水泥混凝土原材料的要求的說法，正確的是（）。A.面層混凝土可單獨摻用高鈣粉煤灰或Ⅲ級及Ⅱ級以下低鈣粉煤灰B.使用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥時不應(yīng)摻入粉煤灰C.不得摻用結(jié)塊或潮濕的粉煤灰D.高溫期施工時適宜摻用硅灰【答案】C52、幫助司機夜間行車時，通過對車燈光的反射，了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備的安全設(shè)施是（）。A.輪廓標志B.指示標志C.路面標線D.指路標志【答案】A53、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法，錯誤的是()。A.孔深大于8m時必須強制采取機械通風措施B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護圈C.挖孔施工時相鄰兩樁孔不得同時開挖，宜間隔交錯跳挖D.采用混凝土護壁支護的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護壁【答案】A54、錨具、夾具和連接器進場尺寸檢驗的說法錯誤的是（）。A.應(yīng)從每批產(chǎn)品中抽取2%且不少于10套樣品，檢驗其外形尺寸B.當有1個零件不符合規(guī)定時，應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重新檢驗;C.當重新檢驗仍有1個零件不符合要求，則本批全部產(chǎn)品應(yīng)廢棄D.外形尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品質(zhì)保書所示的尺寸范圍【答案】C55、關(guān)于隧道襯砌的說法，不正確的是（）。A.單層襯砌中的現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級圍巖中B.襯砌施工順序，目前多采用由下到上的順序連續(xù)澆筑C.襯砌施工順序，目前多采用先墻后拱的順序連續(xù)澆筑D.在隧道縱向，則需分段進行，分段長度一般為15～20m【答案】D多選題（共13題）1、無機結(jié)合料混合料組成設(shè)計的生產(chǎn)配合比設(shè)計應(yīng)包括的技術(shù)內(nèi)容有(??）。A.選擇級配范圍B.確定料倉供料比例C.確定結(jié)合料劑量的標定曲線D.驗證混合料強度技術(shù)指標E.確定混合料的最佳含水率、最大干密度【答案】BC2、瀝青路面的施工中，瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時，應(yīng)當采用措施有（）。A.假縫B.脹縫C.人工順直刨縫D.切縫E.拉縫【答案】CD3、（2010年真題）路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有（）。A.重型擊實法B.灌砂法C.表面振動壓實儀法D.環(huán)刀法E.核子密度濕度儀法【答案】BD4、下列關(guān)于安全帶使用的說法，正確的有（）。A.安全帶應(yīng)低掛高用，并應(yīng)扣在牢固的物體上B.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用C.安全帶的各部件不得隨意拆除D.安全繩可以用作懸吊繩E.單根安全繩有效長度不應(yīng)大于2m【答案】BC5、熱拌瀝青混凝土路面施工過程中通常應(yīng)隨時檢查額指標包括鋪筑厚度以及（）。A.平整度B.寬度C.橫坡度D.高程E.含水量【答案】ABCD6、挖掘機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)時，其作業(yè)方法有（）。A.反向開挖B.側(cè)向開挖C.斜向開挖D.正反向開挖E.正向開挖【答案】B7、一般路堤拓寬施工要求，正確的做法有（）。A.既有路堤的護腳擋土墻及抗滑樁應(yīng)進行拆除B.既有路基有包邊土時，宜去除包邊土后再進行拼接C.從老路堤坡腳向上開挖臺階時，應(yīng)隨挖隨填，臺階高度應(yīng)不大于1.0m，寬度應(yīng)不小于1.0mD.拼接寬度小于0.75m時，可采取超寬填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施E.宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料【答案】BCD8、先張法預制梁板操作時的說法正確的有（）。A.橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后撓度不應(yīng)大于5mmB.張拉方向與預應(yīng)力鋼材在一條直線上C.多根鋼筋同時張拉初應(yīng)力要保持一致D.張拉時預應(yīng)力鋼筋斷筋數(shù)量不超過1%E.預應(yīng)力筋放張后，對鋼絲和鋼絞線，應(yīng)采用乙炔-氧氣切割【答案】BC9、為了檢查維修滲溝，應(yīng)設(shè)置檢查井的條件有（）。A.在直線段每隔一定距離設(shè)置B.平面轉(zhuǎn)彎處設(shè)置C.每隔300～500m設(shè)置D.坡度不能有變化E.每隔500～800m設(shè)置【答案】AB10、公路工程安全管理堅持“五同時”原則：即指施工企業(yè)新建、改建或擴建項目工程的安全設(shè)施必須與主體工程（）。A.同時設(shè)計B.同時計劃、同時布置C.同時施工D.同時檢查E.同時總結(jié)、同時評比驗收【答案】BD11、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，正確的有()A.當坑壁不穩(wěn)定時，應(yīng)設(shè)擋板支撐，穩(wěn)定坑壁B.土質(zhì)較差且有嚴重流砂現(xiàn)象時，可設(shè)集水坑排水C.在基坑頂緣四周適當距離處設(shè)置截水溝D.坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊不少于0.5mE.基坑應(yīng)盡量在少雨季開挖【答案】AC12、粒料樁采用振動沉管法施工的施工工藝程序有（）。A.振沖器就位對中B.清孔C.關(guān)機停水D.加料振密E.強制攪拌【答案】ABCD13、隧道地質(zhì)超前預報方法主要有（）。A.超前鉆探法B.地質(zhì)調(diào)查法C.TSP法D.TGP法E.TBM法【答案】ABCD大題（共2題）一、某施工單位承接了一段長30km的瀝青混凝土路面施工，其中基層采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石，施工前選擇了相應(yīng)的施工機械并經(jīng)計算確定了機械臺數(shù)，施工工藝如下：其中部分路段采用兩幅施工，縱縫采用斜縫連接；同日施工的兩個工作段接縫處，要求前一段拌和整修后，留5～8m不進行碾壓，作為后一段攤鋪部分的高程基準面，后段攤鋪完成后立即碾壓以消除縫跡。二灰基層施工完畢后，且在面層施工前，檢測了如下項目：彎沉、壓實度、平整度、縱斷面高程、寬度、橫坡、回彈模量，以評定該分項工程質(zhì)量。問題：1.二灰基層施工準備中，計算機械臺數(shù)需要考慮哪些因素？2.補充方框A、B內(nèi)的工序。3.改正接縫處理中錯誤的做法。4.指出二灰基層質(zhì)量檢測評定實測項目中的錯項，并補充漏項。【答案】1.考慮因素：①計劃時段內(nèi)應(yīng)完成的工程量。②計劃時段內(nèi)的制度臺班數(shù)（或臺班制度數(shù)）。③機械臺班生產(chǎn)率（或生產(chǎn)能力）。④機械利用率。2.A施工放樣（或測量,或放線）,B養(yǎng)護3.兩幅施工縱縫必須采用垂直接縫（或直接縫）；后一段施工時,前一段未壓部分,應(yīng)加部分生石灰（或結(jié)合料）重新拌和（或與新料一起拌和）,并與后段一起碾壓。4.錯項：彎沉、回彈模量。漏項：厚度、強度。1.此題考察施工機械需要量的確定考慮因素?？键c出自于《公路工程管理與實務(wù)》“主要機械設(shè)備配置與組合”一目。施工機械需要數(shù)量是根據(jù)工程量、計劃時段內(nèi)的臺班數(shù)、機械的利用率和生產(chǎn)率來確定的：N=P/W1QKB式中N—需要機械的臺數(shù)；P—計劃時段內(nèi)應(yīng)完成的工程量(m3)；W1—計劃時段內(nèi)的制度臺班數(shù)；Q—機械的臺班生產(chǎn)率（m3／臺班）；KB—機械的利用率。[解答分析]這是一道公路工程施工機械設(shè)備的使用管理題，考核考生對施工機械需要量的確定方法及公式里各符號含義的掌握。2.此題考察廠拌二灰穩(wěn)定碎石施工工藝。考點出自于《公路工程管理與實務(wù)》“掌握無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工”一目。[解答分析]這是一道路面基層施工技術(shù)的題，考核考生對二灰穩(wěn)定碎石施工工藝的掌握。3.此題考察二灰穩(wěn)定碎石施工工藝中縱縫的處理?？键c出自于《公路工程管理與實務(wù)》“掌握無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工”一目。穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，