跨境電商海外倉(cāng)(BMS篇):拆解計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)中的“萬(wàn)能公式”_第1頁(yè)
跨境電商海外倉(cāng)(BMS篇):拆解計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)中的“萬(wàn)能公式”_第2頁(yè)
跨境電商海外倉(cāng)(BMS篇):拆解計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)中的“萬(wàn)能公式”_第3頁(yè)
跨境電商海外倉(cāng)(BMS篇):拆解計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)中的“萬(wàn)能公式”_第4頁(yè)
跨境電商海外倉(cāng)(BMS篇):拆解計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)中的“萬(wàn)能公式”_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩5頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

跨境電商海外倉(cāng)(BMS篇):拆解計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)中的“萬(wàn)能公式”在第一次接手BMS的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)這個(gè)系統(tǒng)比較少有競(jìng)品,同時(shí)也有很多復(fù)雜的規(guī)則,當(dāng)時(shí)覺(jué)得這個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)難度非常的高。但是當(dāng)我第二次再去做BMS的時(shí)候,通過(guò)對(duì)一些實(shí)際的業(yè)務(wù)規(guī)則進(jìn)行梳理后,我發(fā)現(xiàn)只要抓住了計(jì)費(fèi)的核心公式,其實(shí)BMS也沒(méi)有想象中的那么難了。這個(gè)核心公式是:無(wú)論是物流費(fèi)用,還是倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,還是其他的操作費(fèi)用等,本質(zhì)上都可以套用上述的公式,得出最終的計(jì)算結(jié)果。明白了這個(gè)底層的邏輯之后,經(jīng)過(guò)我的梳理和分析,我發(fā)現(xiàn)還有一個(gè)“萬(wàn)能公式”可以解決海外倉(cāng)/跨境物流行業(yè)中的大多數(shù)計(jì)費(fèi)場(chǎng)景。這個(gè)公式是:一、計(jì)費(fèi)的基礎(chǔ)公式拆解((計(jì)費(fèi)變量-減免值)/單位數(shù)量)*單價(jià)+基礎(chǔ)費(fèi)用計(jì)費(fèi)變量:是指實(shí)際要計(jì)費(fèi)的對(duì)象所產(chǎn)生的值,例如包裹的運(yùn)費(fèi)是按重量來(lái)收的,那么計(jì)費(fèi)變量就是包裹的重量;例如操作費(fèi)是按產(chǎn)品的數(shù)量來(lái)計(jì)費(fèi)的,那計(jì)費(fèi)變量就是產(chǎn)品數(shù)量;減免值:是指某些情況下會(huì)有“起征點(diǎn)”或者“減免值”的概念,例如物流運(yùn)費(fèi)會(huì)有首續(xù)重的概念,那么就要計(jì)算續(xù)重的時(shí)候就要減去首重;例如某些操作費(fèi)是2件以內(nèi)免費(fèi),超過(guò)2件的部分才計(jì)費(fèi);單位數(shù)量:是指最小計(jì)費(fèi)的數(shù)量級(jí)是什么,例如每KG多少錢,每PCS多少錢,這時(shí)候的單位數(shù)量是1,大多數(shù)情況下單位數(shù)量默認(rèn)都是1;如果是每2KG多少錢,每5個(gè)多少錢,這里的2和5就是不同的單位數(shù)量;單價(jià):是指單個(gè)數(shù)量的價(jià)格,例如2元/KG,100元/件,5萬(wàn)元/㎡等;基礎(chǔ)費(fèi)用:是指固定要收取的費(fèi)用,可以理解為起步價(jià)或者固定價(jià)格。二、為什么說(shuō)是“萬(wàn)能公式”為什么說(shuō)這個(gè)公式是“萬(wàn)能公式”呢,我們一起來(lái)看看生活中和具體的業(yè)務(wù)中的一些例子。1.出租車的計(jì)費(fèi)深圳出租車的價(jià)格表-來(lái)源網(wǎng)絡(luò)為了快速理解這個(gè)公式,我們就按白天的價(jià)格表來(lái)看。其中,起步價(jià)是10元,但是注明了2公里以內(nèi),說(shuō)明只要在2公里以內(nèi)都是10元,超過(guò)的部分是按2.4元/千米來(lái)計(jì)算的,還有一個(gè)燃油附加費(fèi)是固定收取的。((計(jì)費(fèi)變量-減免值)/單位數(shù)量)*單價(jià)+基礎(chǔ)費(fèi)用假如我從家里打車去了公司,一共是10公里。那么“計(jì)費(fèi)變量”就是10,“減免值”就是2(2公里內(nèi)是起步價(jià)),“單位數(shù)量”是1,“單價(jià)”是2.4,基礎(chǔ)費(fèi)用是10+1(起步價(jià)和燃油附加費(fèi))。最后我要支付的費(fèi)用是:((10-2)/1)*2.4+(10+1)=30.2元2.快遞的計(jì)費(fèi)順豐的快遞價(jià)目表-摘自網(wǎng)絡(luò)如果我從深圳,寄送了1臺(tái)筆記本電腦到江西南昌,這臺(tái)電腦的包裝后的重量是4kg。那么“計(jì)費(fèi)變量”就是4,“減免值”就是1(首重1kg,就是1kg內(nèi)都是這個(gè)價(jià)格),“單位數(shù)量”是1,“單價(jià)”是18,沒(méi)有基礎(chǔ)費(fèi)用。最后我要支付的費(fèi)用是:((4-1)/1)*18+22=76元3.出庫(kù)貼標(biāo)費(fèi)某個(gè)海外倉(cāng)對(duì)出庫(kù)貼標(biāo)費(fèi)的報(bào)價(jià)規(guī)則是:按產(chǎn)品的數(shù)量來(lái)統(tǒng)計(jì),前5個(gè)免費(fèi)貼(類似于減免量),超過(guò)5的部分,按每個(gè)0.5元計(jì)算,同時(shí)每個(gè)貼標(biāo)任務(wù)(一個(gè)產(chǎn)品一個(gè)任務(wù))都需要一個(gè)基礎(chǔ)的開(kāi)箱費(fèi)&封箱費(fèi),一共2塊錢(類似于起步價(jià))。如果某客戶讓海外倉(cāng)對(duì)一個(gè)產(chǎn)品貼100個(gè)標(biāo)簽,那么需要支付的費(fèi)用是:((100-5)/1)*0.5+2=49.5元三、規(guī)則的配置在之前講解庫(kù)內(nèi)操作費(fèi)的時(shí)候,我給大家介紹了下圖這種規(guī)則的配置形式。計(jì)費(fèi)規(guī)則的配置原型示例圖這里我簡(jiǎn)單的配置兩個(gè),給大家說(shuō)明一下規(guī)則是怎么設(shè)置的。1.入庫(kù)操作費(fèi)入庫(kù)操作費(fèi)示意圖當(dāng)SKU數(shù)量是1到100的時(shí)候,單價(jià)是$2/個(gè),基礎(chǔ)費(fèi)用是5;當(dāng)SKU數(shù)量是100到200的時(shí)候,單價(jià)是$0.8/個(gè),基礎(chǔ)費(fèi)用是10;當(dāng)SKU數(shù)量是大于200的時(shí)候,由于沒(méi)有配置這個(gè)計(jì)費(fèi)規(guī)則,所以反而不會(huì)收費(fèi);2.出庫(kù)貼標(biāo)費(fèi)出庫(kù)貼標(biāo)示意圖當(dāng)SKU數(shù)量是1到9999的時(shí)候,減免量是5,單價(jià)是$0.5/個(gè),基礎(chǔ)費(fèi)用是5,同時(shí)還有最低收費(fèi)和最高收費(fèi)。最低收費(fèi)和最高收費(fèi)的意思是,如果計(jì)算出來(lái)的結(jié)果小于最低收費(fèi),那么會(huì)按最低收費(fèi)去收??;如果計(jì)算出來(lái)的結(jié)果大于最高收費(fèi),則需要按最高收費(fèi)收取?,F(xiàn)在大家看到了最后的配置界面的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得這種配置比較簡(jiǎn)單,好像也不是很難。但是在沒(méi)有確認(rèn)最終的方案之前,我們對(duì)很多業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)表進(jìn)行了分析,同時(shí)把不同的報(bào)價(jià)表的計(jì)費(fèi)公式都抽出來(lái)了,最后發(fā)現(xiàn)可以用上圖的配置方式全部包含在一起。既做到了頁(yè)面的美觀整潔,同時(shí)也能兼容絕大多數(shù)的場(chǎng)景。操作費(fèi)的業(yè)務(wù)公式分析當(dāng)然,這個(gè)配置方式也不是萬(wàn)能的,也不是最終形態(tài),后續(xù)可以在這個(gè)基礎(chǔ)上繼續(xù)迭代改版很多種玩法,只需要抓住核心的公式玩法就萬(wàn)變不離其宗了。如果只是為了配置“萬(wàn)能公式”,那么不一定要用我上面提到的這么復(fù)雜的配置列表,可以考慮用國(guó)內(nèi)電商比較常用的那種首續(xù)重的配置公式即可。前置條件是配送的地區(qū),然后配置好對(duì)應(yīng)的首重(減免值),運(yùn)費(fèi)(基礎(chǔ)費(fèi)用),續(xù)重(單位數(shù)量),續(xù)費(fèi)(單價(jià)),就可以算出實(shí)際的運(yùn)費(fèi)了。有贊的運(yùn)費(fèi)模板四、總結(jié)本文是一片難得的短文,內(nèi)容雖然短,但是還是有一定的含金量,主要是對(duì)過(guò)去所寫(xiě)的幾篇BMS的文章做了一個(gè)補(bǔ)充和完善。這條“萬(wàn)能公式”其實(shí)本質(zhì)就是國(guó)內(nèi)物流計(jì)費(fèi)中最常見(jiàn)的“首續(xù)重公式”,只要花點(diǎn)時(shí)間研究一下“首續(xù)重公式”的邏輯,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)“萬(wàn)能公式”非常的簡(jiǎn)單,同時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)它運(yùn)用的非常廣。在實(shí)際的產(chǎn)品工作中,當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)需求、一個(gè)方案越做越復(fù)雜的時(shí)候,往往說(shuō)明路子可能搞錯(cuò)了,應(yīng)該考慮重新思考一下新的方案,因?yàn)橥綇?fù)雜的需求越需要一個(gè)簡(jiǎn)單清晰的內(nèi)核去支撐它。寫(xiě)這篇文章的目的也是記錄一下我當(dāng)時(shí)的一個(gè)心境,因?yàn)槲乙婚_(kāi)始接手這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候確實(shí)走了很多彎路,設(shè)計(jì)了很多復(fù)雜的產(chǎn)品方案,最后回過(guò)頭去看的時(shí)候發(fā)現(xiàn),原來(lái)內(nèi)核是這么的簡(jiǎn)單?!督谈浮分杏幸痪浣?jīng)典

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論