瀝青路面工程質量控制與技術管理講座

瀝青路面工程質量控制

與技術管理講座長沙理工大學土木工程應用技術研究所武和平一、路面工程主要原材料質量現(xiàn)場控制

1、關于瀝青指標進場瀝青按批次現(xiàn)場抽查項目。

表1

編號項目單位指標要求1針入度（25℃,100g,5s）0.1mm60～802延度（5cm/min15℃）cm≥1003延度（5cm/min10℃）cm≥154軟化點℃≥465殘留延度（5cm/min15℃）cm≥156殘留延度（5cm/min10℃）cm≥6

2.路面集料加工性指標的討論

目前，瀝青路面已成為我國高速公路和重交通道路主要路面結構類型。在我國高速公路罩面大修與國省道高等級公路大修改造工程建設中，瀝青路面發(fā)生早期破壞現(xiàn)象屢見不鮮。瀝青路面早期破壞形式主要表現(xiàn)為二類。一類為雨季后出現(xiàn)的水損害，一類為高溫季節(jié)出現(xiàn)的車轍。瀝青路面早期破壞發(fā)生的原因應當說是多方面的，但是路面集料的質量管理失控是其主要原因之一。集料質量差是目前公路大修改造工程建設中比較嚴重的問題，突出的表現(xiàn)為：材料不潔凈、粉塵多、針片狀含量超標、級配不規(guī)格等。我國工程建設中的路面集料大多數(shù)取自社會料場，各料場質量、規(guī)格參差不齊，使用時離析嚴重，混合料級配波動誤差大，因此，加強現(xiàn)場集料加工質量的控制，這是提高和保證路面使用性能的重要措施。

在現(xiàn)行規(guī)范關于集料指標的技術要求中，按其性質可分為二類：一類是反映材料來源的“資源特性”，即材料的天然特性，它是石料產地所決定的，如密度、壓碎值、磨光值等。另一類是反映加工水平的“加工特性”，如石料的級配組成、針片狀含量、棱角型、砂當量、亞甲藍值、細粉含量等。屬于“資源特性”的指標往往受到產地和成本的制約，可選擇和變更的余地不大。因此，正確理解與合理選擇集料的加工性指標，且在施工現(xiàn)場從嚴控制，這是加強路面集料質量管理的重要內容。

2.1粗集料針片狀顆粒含量指標的取值與試驗

路面集料中的細長扁平形狀的針片狀顆粒對瀝青混合料的性能有重大影響。由于針片狀顆粒很容易在施工過程中被剛性輪碾壓和振動碾壓所粉碎、折斷，施工性能極差，而且在瀝青混合料內部遺留下相當數(shù)量沒有被瀝青膜裹覆的折斷面，成為混合料內部的微裂縫。這些微裂縫將使瀝青路面在受力作用時產生應力集中而導致裂縫擴展開裂。

集料的針片狀顆粒含量與石質有關，越堅硬的石料越容易產生針片狀顆粒。而針片狀顆粒的數(shù)量更取決于破碎設備的類型。壓碎式的顎板式破碎機生產的碎石中針片狀顆粒含量較多，撞擊破碎的沖擊式破碎機、錐式破碎機則要少得多。即使同樣為打擊式破碎機，但錘重、錘的數(shù)量、打擊頻率對針片狀顆粒的數(shù)量也有較大影響。

因此，粗集料針片狀顆粒含量是集料的一個重要指標，試驗結果表明，針片狀顆粒在施工中和在交通荷載作用下容易破碎，路面集料的破損情況與粗集料的針片狀顆粒含量關系密切。關于測定方法，我國《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJ058—2000）已明確規(guī)定，對于瀝青混合料及基層、底基層集料統(tǒng)一采用游標卡尺量取，這與美國ASTMD4791-95規(guī)定的針片狀顆粒含量測試方法和測定機具基本上是相同的。而規(guī)準儀適用于水泥混凝土集料。

關于采用什么樣的指標標準來評價粗集料針片狀顆粒含量問題，在美國，SHAP的SUPERPAVE僅規(guī)定1：5一個標準，要求在交通量大于100萬輛的路段不得超過10%。但實際上小于1:5的顆粒含量很少，所以NCAT（美國國家瀝青技術中心）的研究認為以1:3或1:2來評價針片狀顆粒含量比1:5要好。盡管NCAT對粗集料的規(guī)定中有1：3和1：5兩個不同標準的要求，但實際上只有1：3的有用，并且要求針片狀顆粒含量小于20%。

上世紀90年代，在我國，采石場集料破碎機械仍比較落后，針片狀顆粒含量超標的問題非常突出，所以在制定規(guī)范時對此指標的爭議較大，當初在制訂《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ032-94）時要求不大于15%，是出于促使我國集料加工水平的目的從嚴要求，為了達到此要求，必須改變破碎設備有顎板式破碎為錘擊式才有可能。后來《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ014-97）的條文說明中又提到要求粗集料的針片狀顆粒含量應不大于10%，據(jù)施工單位反映，此要求有時實在難以達到，即使達到要求，但粗顆粒的棱角性損失較多，因此根據(jù)國外標準和我國的具體情況，目前仍維持要求小于1：3比例的顆粒含量必須不大于15%的要求是合理的。即要求小于1：3的比例的顆粒含量不大于15%。我國現(xiàn)行的施工技術規(guī)范針對不同等級、不同層次的集料針片狀顆粒含量做出了規(guī)定，見表2。瀝青混合料用粗集料質量技術要求表2指標單位高速公路及一級公路其他等級公路試驗方法表面層其他層次針片狀顆粒含量不大于﹪151820T0312其中：粒徑＞9.5mm不大于﹪1215T0312粒徑＜9.5mm不大于﹪1820T0312

在規(guī)范規(guī)定的技術要求中，加工性指標具有雙重作用。首先它是針對采石場生產的每一種集料規(guī)格的，用以檢驗集料是否合格，達不到要求的就是不合格產品，但對施工單位來說可以理解為對工程所使用的集料混合料而言。美國Superpave也規(guī)定“集料標準不是針對個別集料而是針對集料混合料的”，所以，只要綜合的指標合格，也容許在工程上使用，因為對針片狀顆粒含量、砂當量等指標，有的集料規(guī)格難以達到，有的則容易符合要求，工程上允許采用按實際比例配制的集料混合料來評價這些指標是否合格。

例如，某工程瀝青混合料采用10~20mm、5~10mm兩種粗集料，在配合比中的比例為39：22（其余為細集料），通過對拌合場料堆指標檢測結果這兩種集料針片狀含量分別為12.2%和16.1%。作為采石場的產品而言，5~10mm的集料不符合要求，應當要求改進生產方式，提高質量，另一方面，也允許將兩種集料按配合比例計算集料混合料針片狀含量，即混合料針片狀含量為（39×12.2+22×16.1）/（39+22）=13.6%，符合不大于15%的要求，可見，作為集料混合料針片狀含量是合格的。2.2

礦粉填料指標與使用質量控制

在瀝青混合料中，礦料填料（MineralFiller）通常是指礦粉。礦粉在瀝青混合料中的作用非常重要。瀝青只有吸附在礦粉表面形成薄膜，才能對其他粗、細集料產生粘附作用。所以，礦粉的作用就是吸附瀝青。缺乏礦粉，就如瀝青碎石混合料，瀝青加多了，必然會產生流淌現(xiàn)象，故它的瀝青用量很小。真正起到瀝青混合料結合料作用的，不是瀝青混合料，而是瀝青礦粉膠泥混合料。粗、細集料是通過瀝青礦粉結合成為一個整體的。這是礦粉的最基本的作用。因此，礦粉與瀝青的粘附性好壞是評價礦粉質量的首要因素。普通瀝青混合料使用的填料，除了磨細石灰粉之外，有時還采用水泥、消石灰、粉煤灰代替礦粉，表3列出了幾種填料的性質。

不同填料的性質表3填料品種來源固體密度（g/cm3）壓實空隙率（體積百分率）比表面（m2/kg）在水中溶解度（質量百分比）活性Cao成分（質量百分比）磨細石灰粉石灰?guī)r2.7833.1300磨細玄武巖玄武巖2.9238.6390粉煤灰發(fā)電廠2.0550540＜0.5水泥熟料水泥廠2.74445001213.7消石灰水泥廠2.3958.211008.6波特蘭水泥水泥廠3.245390

在這些填料中，玄武巖粉與瀝青的粘附性要比石灰?guī)r粉差得多，是不宜作瀝青混合料填料的，水泥廠熟料和消石灰有相當數(shù)量的可溶成分，并有一定的活性，易形成水泥石和碳酸鈣，過度使用會使瀝青混合料變脆，所以應限制使用。另外，我國粉煤灰質量因電廠不同及排放管理原因，差別很大，所以，在高等級公路中的填料不宜使用。我國現(xiàn)行規(guī)范明確規(guī)定：瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，并對其使用質量提出了要求，見下表4。

瀝青混合料使用礦粉質量要求表4

與國外的標準相比，我國對礦粉的要求幾乎只有細度指標。歐洲標準對礦粉規(guī)定了大量的指標，除細讀、含水量外，還要求進行亞甲藍試驗，壓實干礦粉的孔隙率，環(huán)球法軟化點差△TR﹪B、礦粉的水溶性、水敏感性、氫氧化鈣等。CEN還采用礦粉的“瀝青數(shù)”（Bitumen、Number）評價它與瀝青的粘附性。在日本，礦粉還要求進行遇水膨脹、抗剝離性能，受熱變質及流值等多種試驗。因此，我國應重視對礦粉的技術研究工作。對干法除塵的集塵布袋所回收粉塵的使用問題，美國和德國規(guī)范并沒有規(guī)定，但歐洲Scherocman指出，在歐洲SMA不得使用回收粉塵，其理由是回收粉中含有不少的塵土，同時粗、細集料的石粉經過明火燃燒，高溫處理，會變得發(fā)脆。我國北京地區(qū)在路面的大修工程中，對礦粉與回收粉的使用效果進行了對比試驗，見表5。礦粉與回收粉對SMA混合料性能的影響表5

從表中試驗結果可見，由于使用了回收粉，車轍試驗的動穩(wěn)定度和馬歇爾穩(wěn)定度都比使用礦粉的要低得多，因此，在瀝青混合料填料使用回收粉時要慎重，現(xiàn)行規(guī)范也對使用回收粉作出了限制，即每盤用量不得超過填料總量的25%，摻有回收粉的填料塑性指數(shù)不大于4%。2.3路面集料加工料場管理措施的建議

根據(jù)施工現(xiàn)場調研情況,目前,瀝青路面集料加工料場基本上是由路面施工單位在沿線購買或與沿線已有的碎石場合作開采。由于地方料場的設施簡單，路面施工單位在這方面的資金和設備投入不足，所以，合格的路面集料大規(guī)模供應難以保證，尤其到了路面施工后期，集料的供應計劃往往無法落實，只好采取大量收購，這就導致了集料質量波動較大，在施工進度的壓力下，質量檢測工作嚴重失控，這種現(xiàn)象目前在大型公路建設項目中是較為普遍存在的。為此，必須在料場管理模式和合同管理方面采取切實可行的措施來確保路面集料質量和穩(wěn)定供應：

1.在項目施工圖設計階段，設計單位應加大沿線筑路材料調查深度，同時提交路面集料料場調查試驗專項設計成果，為項目業(yè)主單位制定整個項目路面集料生產供應規(guī)劃提供可靠依據(jù)。

2．項目業(yè)主單位與沿線地方公路管理部門共同協(xié)商，采取路面集料加工與供應共同管理模式，在指定的若干個路面集料加工料場加工生產設備、生產規(guī)模能力、集料規(guī)格質量，包括誰被資金投入和供應價格等方面簽訂相關協(xié)議，確保整個項目路面集料的穩(wěn)定供應。

3．在路面工程招標中，項目業(yè)主單位與中標施工單位合同談判時，應就路面集料指定供應及合同單價等列入專項條款，并就路面集料分階段分批質量檢測程序及責任劃分等，制定專門的質量管理條例或規(guī)定。4．加強加工料場及拌和站堆料場的各種集料防污染和防雨措施，對于材料堆放場地應有規(guī)劃設計，場地必須硬化，應有通暢的臨時排水設施，備料堆之間應設置隔墻，細集料應有防雨措施，礦粉堆放必須要有防潮設施。

二、半剛偽性基層王質量控磨制與工發(fā)藝參數(shù)停要求1、原材啟料技術恐要求1.塞1水泥宜采疤用強啦度等抄級較猴低的癢普通侮硅酸怎鹽或潔礦渣主水泥捕，要臂求水咐泥初置凝時貝間在3小時以勸上，終浮凝時間趕不小于6小時，用嚴禁使聰用快硬亞或早強旺水泥。1.瘦2集料碎石的最大拿粒徑不夫大于31愧.5mm，礫石吳的最大奔粒徑不唉大于20mm。備貌料規(guī)母格：0-5mm石屑愛料堆勿，5-擠15mm、15-托30mm碎石壯料堆哪。0.0晴75mm以下冶粉料沫含量浴不大趙于7%，碎石幅中含泥鼻量不大倦于3%。2、水點泥穩(wěn)偉定碎賤石基室層的嚇礦料服級配午應采勵用骨僚架密雞實型口級配水穩(wěn)基鳴層礦料通級配指彩標猜表6層位通過下列方孔篩孔（mm）的質量百分率（%）31.519.09.54.752.360.60.075基層10068-8638-5822-3216-288-150-33、施堆工質飛量控蠻制要卡求3.1混合料混合料筋生產采發(fā)用帶電接子稱量范的拌合悲設備，議拌合場沉地必須續(xù)硬化，脖材料應格分堆存心儲?；毂毯狭系暮习韬蠒r和間應控掩制在45稿s～60驚s之間。3.2基層肌施工基層爺施工最采用社攤鋪澡機作紹業(yè)。割底基奔層必晶要時筑可采戚用人晨工配慶合挖性掘機耐作業(yè)雷，但祥是必故須采小用立環(huán)模施框工（序至少餐是立脆中模歉）?；鶎泳劇⒌自\基層原強度洋指標季要求繁如表7所示基層、予底基層7天無側安限抗壓初強度指延標與壓叢實度要旦求表73.3壓實盜設備摘與碾當壓工攔藝的蟲要求施工壓甘實設備你必須采禮用一臺喚不小于20T的鋼厲輪壓羽路機饞與一舉臺小浸型振粉動夯務設備孟。碾嚼壓工怒藝采輝用：未靜壓警兩遍水，振孩壓3～4遍，飯收壓1～2遍。每席次攤鋪爬作業(yè)前盤，監(jiān)理驅單位對園立模高皆度進行論復查。淘虛鋪系嶼數(shù)采用1.廈30～1.堅35。根據(jù)逃近幾覽年施蹄工實叼踐，娛在保煩通壓贈力較冶大時吳，可駕采用況增加園一臺沖膠輪努壓路奔機與屈鋼輪督壓路驢機聯(lián)情合碾召壓工腿藝。3.備4基層施非工施工術作業(yè)峰面碾繁壓結膜束后票，應煮立即名覆蓋奴土工附膜進疫行保仇濕養(yǎng)劍生，無當?shù)自谢鶎优诎敕胀ㄜ嚺f期間光，必酸須灑梁水保呀濕養(yǎng)通生。害當基趁層碾燦壓結愈束，澇終凝寧期到紀后，獻應灑笨布乳夏化瀝敵青透庸層。島基層崖單幅絨養(yǎng)生助到期鍋后，簡應立柿即攤駐鋪稀陽漿封寄層。三、玩瀝青?；旌咸帕仙绠a配吊比調竹整與鑒攤鋪宜現(xiàn)場鳴控制Ⅰ、瀝聯(lián)青混幻玉合料啦設計售參數(shù)觀與試濃驗方朝法瀝青鳳混合銳料設謀計的滑主要漠任務膛是根位據(jù)工漠程項鹿目沿自線的趨氣候驅與交地通荷犁載條疲件，吐選擇始適合愈的瀝上青結渠合料戶與集都料，漁并按屯照合亂理的牽設計社方法伍把這遙些材血料組余合起旦來，簽使竣心工的稼瀝青讀路面愛性能雄滿足慚氣候緣瑞與交量通荷趙載條方件的唉要求由。瀝弊青混潔合料胳設計頑方法礎均采賊用體淺積設媽計法雖和體隱積分禿析法物。熱拌弓瀝青撫混合間料（HM貿A）設收計的丸目標蹲，應別使路凍面混狗合料殖具有耳以下貞優(yōu)良仿性能多：1.抵抗貢永久進變形戴的能量力在交通夢荷載的灶反復作睬用下瀝勿青混合雅料不應鐘被破壞境或發(fā)生位編移。霸在炎贈熱季敲節(jié)瀝錫青結昂合料被粘度浪降低船，交狠通荷柳載主買要由集料狗結構組承受挑時，秀抵抗爬高溫飯永久稍變形瞞（車寨轍）遮就成墾為關丘鍵。永久挖變形默抗力筆是靠搶選擇競品種前優(yōu)良命、級胞配合煩適的閥集料確，選稠擇性能優(yōu)耕良的零瀝青鞋結合憲料與舍混合洲料中存在量適當描空隙目率來燙進行秒控制的，問當路毀面混鋸合料檢的空拋隙率征小于3%時，嚷發(fā)生鋒永久多變形璃的概箏率將增事高，鬧當空累隙率闖小于2%時將水顯示礙極度服的塑議性流德動。饞混合元料抵抗永睬久變形惑的能力洽可用輪刃轍試驗掠與蠕變狂試驗來如進行評撿價。2、疲塘勞開翠裂抗勇力在正常包情況下縮慧疲勞開沃裂（表螞現(xiàn)為龜易裂或網(wǎng)寸裂）是糞瀝青路開面已經勺承受設始計軸載武作用次逗數(shù)的標隨志。是流瀝青路謠面結構京設計的隔一項主至要標準浸。如果析疲勞開茶裂出現(xiàn)梢于設計濫末期，脊則表現(xiàn)擊路面結抓構設計換是成功燒的。如阻開裂發(fā)料生比設浴計期早蜂得多，住則原因油可能是埋對交通離荷載估傭計不足伙，結構懼設計不綱當或瀝離青混合乖料設計嫌不當?？饲蠓诰撮_裂的上途徑是浮：充分萬考慮設墨計期的率累計標混準軸載貞數(shù)量；勝保持土姨基干燥才；采用繭較厚的紗路面結塔構；采興用受潮保后不過偽度變弱沃的路面胡材料。倚瀝青混疼合料設創(chuàng)計上在茄于選擇妥具有良邊好彈性彎與柔韌趙性的瀝閃青混合策料，主雕要由滿激足瀝青抵結合料借的勁度罵上限來消實現(xiàn)。執(zhí)足夠的起瀝青含爛量也是泊必要的截。瀝青碰混合料阿的疲勞險抗力是儲通過常組應力或池常應變段重復荷共載疲勞來試驗進暴行評價征的。3、低溫擁開裂抗縣力該特抱性在阿低溫瓣寒冷禍地區(qū)紗很重鉗要。沖低溫程開裂宣是由眾不利添的環(huán)簡境條揪件引摘起的推，而崇與交頃通荷抓載無浩關。付低溫侍開裂仆因瀝塔青路娛面在回寒冷分氣候液發(fā)生愿收縮奶并受距到下胳層路處面的懼約束重，而渴在路絕面層指中形謊成拉評應力以，當笨路面零某點鄭的拉壓應力侮超過涉其抗程拉強泥度時捕，則訓瀝青仙層發(fā)潔生開福裂。大在突傍然冷鐵卻過經程之顧中或徐之后短的降霉溫時凱，最單易發(fā)薪生低勸溫開浩裂。昌低溫賴開裂靜最初樓由一頭次低誓溫的臭單循尤環(huán)引療起，房誠但通預過多圖次低堂溫循丘環(huán)的飼重復忽得以訂發(fā)展羽。路裕面低類溫開燈裂的機表現(xiàn)牽形式賀為按團一定塔間距兔發(fā)生夏的橫薪向位抵移。思瀝青壟結合魄料在流低溫亞開裂爹方面冶起關頭鍵作陡用。熊因此綿在混獎合料性設計疏時，沙必須瞞選擇員柔韌夢性好竹、不蠻易老鹿化的吉較軟碰結合獅料，蛇并控套制混叔合料順空隙衛(wèi)率及牌密實蹤蝶度以側避免茅結合地料過栗度老漏化。圍密度渴低、挨空隙推率高景的混眼合料睜將加猴速瀝躍青路芹面在密服務厭期的織老化勇。4.耐久耐性要求混筋合料含城有足夠曠的瀝青撓結合料課含量，管保證在橡集料顆粒侄周圍有建適當?shù)拿勰ず瘢贿M而減乎小混合津料在施藥工過程踐與服務口期間的徐老化。嫂壓實混脂合料不轉應有很磚高的空如隙率，億混合料飲的高空帝隙率不床僅增大剖滲水性悲，而且婦會加速怪老化過拴程。5.水損兔害抗君力一些HMA混合料明在受水漿的影響棟時，在妄集料表子面與瀝韻青結合擇料之間才將失去肝粘結性智。雖然講某些瀝托青膠結偉料容易不造成水堅損害（盒剝落）膛，但集仿料特性量是這一抵現(xiàn)象的漁主要原礙因。如芝果HM捐A容易讀造成拐剝落州，則昏應使猴用抗吃剝落柔劑。姻在混誦合料懸設計突時，館控制建混合遭料空繭隙率西，使才混合給料不界滲水局，可蟲將問勉題大祖大減球小。粥混合纖料水優(yōu)敏感束性的銅評價聯(lián)。方法環(huán)，以Roo騾t—T蹄unn秤icl疑iff水敏感驅性試驗室，即AA羨SH球TO搏T尊28遮3方法衫最好刻。其準特點姑是試吹件壓少實到橫相當釣于路暫面竣大工時巾可接拴受空啄隙率7%±寫1%的相味對不機利情呢況，茄一組媽試件愈按規(guī)你定進伯行真盤空飽草水與成凍融征處理繞，另盈一組繼試件鋸在室言溫下認保持撲干燥幫。對渾所有穗試件裁進行蒼間接蔽抗拉海強度途試驗揮，要簡求抗歷拉強途度比TS葉R≥壤70欠%～80遙%。6.抗滑遼性這項要省求只適授用于上陳面層（膊磨耗層撫）混合續(xù)料，上昆面層混盤合料一喝定要設隸計得能冰對因轉肢彎與制甜動產生言的滑溜兩提供足捷夠抗力瓦。集料微的特性鼻如構造惕、形狀慰、尺寸案與抗磨懼光性能婦都是抗箭滑的主爭要因素澡?？⒐け访娴娜副砻鏄嬬P造深度普是高速石行車時鳳抗滑性倆的主要鄰標志。止因此，鞏混合料首不應含浪過多的蜓瀝青結思合料，屑這將會飽引起路譜面泛油酒并產生窄光滑表坡面，從邀而喪失筆抗滑性耽。7、施工云和易性混合料孕必須能蝕用合理園的工作旺量進行爺攤鋪與災壓實現(xiàn)罪今在室偽內混合毀料設計落階段，鼓尚無試珍驗方法卸能對施攤工和易哈性進行木定。但恰是對混就合料設戲計進行謹適當調霧整可以鉗迅速克咐服施工謎和易性濾問題。7.收1馬歇充爾設餓計方躲法存慎在的舞問題我國熱起拌瀝青條混合料掙配合比艘設計采像用以馬側歇爾試貓驗設計摧方法，晉并對設陣計的瀝頁青混合退料進行翻浸水馬享歇爾試腔驗作為獅水穩(wěn)定混性檢驗抽及車轍張試驗作魂為抗車喂轍能力養(yǎng)檢驗。蜜對于瀝朋青棍合命料設計艘，馬歇逆爾設計纖方法與截國際上使較先進輔的混合對料設計目方法比坦較，存湯在著概照念上和漲程序上萌的不足俊和缺陷閥。①關于最案佳級配揚的確定事實上箏，我國逼在進行餃瀝青混嚷合料馬框歇爾設肝計時，稻沒有一罰個選擇透級配的偽概念。誼當進行腫配合比你設計時衣，千方鼻百計的趣調整級痕配計算稱，使合拐成級配倉盡可能鏡符合規(guī)旱范規(guī)定宗的中值輩。如果夾將各級料混合料摘的級配圾中值點呆在0.葵45次方炭級配釀圖上戰(zhàn)，可紡以發(fā)皂現(xiàn)大纏多數(shù)焦級配焰的中久值接陳近最曬大密綠度線腦。事甘實上獎，隨諷著交約通量窯的增恭長，低軸重葵的輪民胎氣除壓的群增加松，接謀近最違大密章度線需的混忘合料凡使用枝性能嗎不一告定是去最好割的。耳也就搶是說處，用共級配啄中值賊設計注的混叨合料侵不一計定是生最佳貫的混逆合料堪。②關于攜體積喪計算犯體系我國瀝頁青混合染料體積憂計算體鹿系中，匪計算壓咸實混合返料的空上隙方法杏用的水棗重法，熊測量的造是壓實夠混合料廈的視密倚度，而經美國Su介pe李rp禿av聚e設計弓方法貍采用諒的是織飽和犬面干投毛體鞭積密孕度，獄因此偷，用籌我國另馬歇凱爾方顏法計勿算出鼻來的磨空隙辦偏小明。另唇外，壩馬歇肢爾方礦法最筋佳瀝肢青用糖量計警算中趁沒有闊考慮斑骨料施孔隙輸吸收搏瀝青灣，也視即沒屋有一灑個有虹效瀝正青的碧概念舟，這固就有狀可能炎導致矩瀝青飽用量劇偏少者，引脅起粘艱接力藝不足煩和耐向久性如差的爸后果嫂。③瀝青楊老化燃對于剖相對疊密度狠和空告隙的傻影響草?；旌狭鲜苍O計應弊盡可能撒模擬實鍛際情況修，包括市瀝青老抖化。實夜際生產棵中，從撿混合料僚拌制到己攤鋪壓氧實完成批，一般顛需要2～4h時間。鍋因此，控實驗室識在體積克分析時迅也應有鍵一個老救化程序菊，因此夏得出來冒的體積住參數(shù)與死實際相遣差較大馬。美國濱曾對不吉同老化抬時間和武不同吸避水率的葬集料作驢過對比形試驗，見表6。從表6可以看罵出，即蹲便是吸稈水率小毀于2％的維集料輛，老半化2h后吸沈收瀝灶青的心數(shù)量皺可達碑到0.5～1.0％，因間此，不徑管集料盞吸水率殊是否小三于2％，閣都應斃當考默慮集聾料孔腳隙吸模收瀝雨青的歡數(shù)量宰。7.2瀝青維混合討料體餐積參沙數(shù)分貓析混合幕料體援積參廢數(shù)定漲義礦質集孟料表面草是多空愧隙的，震并能不疫同程度授地吸收目水分和耐瀝青，難而且水柱分和瀝要青的吸木收率隨靜每一種溜集料的什不同而帶異。因凈此，對他集料的寶三種不倘同比值摘，即毛世體積相求對密度器、視相雖對密度淡和有效樂相對密攝度的測纖試方法豪分別作渴了考慮茄。(1沉)毛體積哪相對密肺度——單位款體積辯的可珍滲透濕材料包（在大正常伯情況爭下材誘料體身積包后括可寫滲透摸空隙蔥與不炕可滲倒透空東隙）姐在規(guī)胡定溫謙度在敲空氣贊中的補質量詠，對及相同豆體積廁同一柴密度柴的無搖氣蒸潑餾水卸在規(guī)躬定溫幸度在拴空氣穴中質返量的壁比值裝，見盞圖1所示肆。(2拋)視相旅對密劈燕度——單位體孫積的不假可滲透鹽材料在缸規(guī)定溫葉度在空己氣中的皺質量對馬相同體譽積同一俱密度的描無氣蒸涉餾水在死規(guī)定溫淘度在空蛇氣中的患質量的膽比值，淋見圖1所示盤。(3)有效兩相對脅密度——單位幅體積蛾的可絨滲透岸材料(材料體抵積除去失被瀝青割滲透的著空隙)在規(guī)定秩溫度在泰空氣中月的質量澡對相同貸體積同班一密度冷的無氣廁蒸餾水真在規(guī)定唇溫度在赤空氣中侍的質量辟的比值寶，見圖1所示。集料間悔隙率VMA、有效沒瀝青含釋量空隙競率及瀝崇青填隙眨率VFA的定義弱為：（1）礦漿質集窮料間含隙率VM泄A——壓實衫鋪路戒混合制料集歇料顆覽粒間塑的空哈隙體響積率存，包廣括空工隙率久與有光效(未被集愉料吸收)瀝青首體積節(jié)率，柄見圖2所示嫩。(2芳)有效銷瀝青左含量——鋪路蜓混合懼料瀝腰青總椅含量虹減去先被集貿料顆訓粒吸定收的顧部分蹤蝶瀝青鴿。(3圓)空隙率——在壓序實鋪揮路混病合料導中被(瀝青)涂覆任集料滴顆櫻粒間辟的空仿氣小迫穴總贏體積幟，表恒示為晨壓實變鋪路障混合桶料的蓮毛體挑積百葡分率佛，見牢圖2所示棍。(4搞)瀝青謎填隙線率VFA——被有虎效瀝找青填只充的浸集料糞顆粒收間空定隙體終積百踩分率壤，表請示為(V蹤蝶MA—)對VMA的比期值，更見圖2所示謝。Vma=集料肆中空枕隙體增積Vmb=壓實兔混合梁料毛文體積Vmm=鋪路混蕉合料中商無空隙港體積Vfa=瀝青填懶充空隙圓體積Va=空隙燙體積Vb=瀝青墾體積Vba=被吸收選瀝青體腰積Vsb=礦質翼集料拐體積狡（按宏毛體強積相多對密身度）Vse=礦質莊集料暖體積欄（按裝有效表相對再密度射）圖2扮HM熊A壓實時妻間成分孟圖解馬歇爾飲試驗方躬法的程干序改進為了安進一偷步提費高瀝俱青混辛合料臂設計酒質量祥，在獻我國紹現(xiàn)行斯馬歇歷爾設避計基覆礎上失，結中合美速國Su起pe畜rp剩av環(huán)e設計思糾想，引該進集料盾有效比襖重概念縫及混合辰料短期博老化的臉方法，蓮對馬歇用爾設計哈方法最帆佳集料艇級配選魔擇從程誦序上和礙計算方捉法上進株行改進缸和補充繼。式中敞：p1，p2，…，pn——各種昨集料油組分欄的質不量百滿分率p1+縱p2+…，+利pn=10俘00G1，G2，…，Gn——各種油集料唱組分等的視瘋比重戴（毛達體淋積反比重景）（a）選擇痕混合料拘初始瀝油青含量鑒初試瀝征青含量L應接近貿最佳瀝駁青含量幣。用下甲式計算險：pbt=1.見18+確0.9難82(奔VMA筑-Va)／Gsb(2-似2)式中：pbi—初始圖瀝青題含量慚，按例混合全料質竹量百多分率受計，%；VMA：壓間實混趴合料荒集料禁間隙鐮率，碧先可銅用規(guī)尿定的豪最小盆值+0．5％估算功，在躍按試誰驗結山果校認正。腸其最小值可膠參考表7集料標稱最大尺寸（mm）26.519.016.013.29.5VMA最大值12.013.013.514.015.0Va：壓實執(zhí)混合料勸空隙率臂，可取戴設計空抽隙率4％；Gsb：混合禽料集料閣組合毛番體積重阻。(b)將拌和培好的試歷樣放入水烘箱在地擬訂的疼壓實溫霸度平均哈值保持2小時進癥行短期陽老化，下然后進破行制件啊。試件被蛇壓實冷幼卻后，凱將其脫向模，測筐定試件旺毛體積季比重Mmb。并用擴下列占公式略計算夾壓實戶混合浴料的瓜空隙過率Va、VM神A和VF飄A。Va=10仗0×（1－Gmb／Gmm）VM決A=京10場0－(Gmb×ps)／Gsb(2腿-3叫)VFA摘=10勢0×才(VM傍A－Va)／VMA式中姻：ps：混污和料雕集料遵百分嫩率Gsb：組兇合集默料毛狂體積夢比重Gmb：壓富實試政件毛夢體積皂比重Gmm：混忽和料防理論轟最大朱比重還要根徐據(jù)試驗端結果計瞧算組合絮集料的棕有效比方重Gs筐e：Gse=P添s／(10背0／Gmm－Pb／Gb)(2陸-4雙)式中臭：Gmm：混逝和料魄理論挽最大脈比重Pb：混燒和料案中集滿料百閉分率公％，Ps=1柔00－PbGb：瀝進青結柏合料軍比重根據(jù)尼確定禿的Gse計算集僻料吸收克瀝青百餅分率Pba（％)Pba=(燥Gse－Gsb)直×Ps×Pb／(Gse×Gsb)(2愚-5門)并獲得愁有效瀝洽青含量Pbe與粉油鐘比DP：Pbe=抹Pb－Pba，粉含膠比DP須=P擁0.巖07旅5/瘋Pbe試驗結角果分析對三種累試驗級歸配混和應料進行墻評價：船其中VM鉛A、VFA、粉膠鞠比、馬襪歇爾穩(wěn)么定度與緩流值均愁符合設扁計要求煤，空隙棄率又接慈近4％設計妹值的一菠種級配耍，被確傅定為最餐佳級配藝或設計著級配。7.3瀝青報混和農料設躁計指乳標的寄修訂遞和補液充按照辯有關拐規(guī)范陵要求篩，并駁結合武工程稈實踐累成果距，對臺瀝青返混和牛料的貿體積究參數(shù)占和技附術要導求指框標見斬表8。密級配權瀝青混艷合料設孫計技術密指標啟表8技術指標技術要求擊實次數(shù)（次）雙面各75次空隙率VV(%)4.0±0.5礦料間隙率VMA（%）≥14.0瀝青飽和度VFA（%）65～75粉膠比DP0.8～1.6馬歇爾穩(wěn)定度（KN）≥8.0流值（0.1mm）20～50殘留穩(wěn)定度（%）≥80%凍融劈裂強度比TSR(%)≥80%60℃動穩(wěn)定度DS（次/mm）＞800Ⅱ、瀝青傭混合爭料設狐計生憂產調捉整程安序Ⅲ、工歇程設油計級鴿配確需定方珠法與訊調整位原則《瀝青路算面施工加技術規(guī)洲范》（JT劉G瀉F4雨0—白20射04）在閣瀝青變混合或料礦快料級配昂選擇南與調此整方岸面，財根據(jù)仔“瀝弓青混燦合料罰礦料聯(lián)級配脈和配適合比周設計剛方法銷的修訂”績課題研逃究成果勒，借鑒險美國和逃日本等廊國的方強法，提棚出了工撥程設計運級配的暴概念鼓，對柏最常體用的窯密級泥配瀝嶼青混屠合料鏡分為艱粗型衫和細燙型，創(chuàng)它與撈原規(guī)貧范根據(jù)斧空隙植率分隙為Ⅰ型和Ⅱ型的性生質不同民，粗型凳和細型愉都屬于蔑密級配糾，空隙率具都在3%—累6%之間惱，之圾所以測這樣趣分成躁兩種跪型號街，主稅要是刃供不逼同的甜氣候和交通先條件選負擇級配贈范圍時呈作參考孕，并要虛求設計但單位和威工程建執(zhí)設單位梳針對所建推設工程串的氣候捐條件、判交通條輪件、公佳路等級耀以及所飄處層位典確定和寺調整工閱程設栗計級寬配。襲相比蜻原規(guī)棗范直朗接為言工程敗確定貍一個泥級配拉范圍賓，配個合比跌設計盡印可能劣接近舟中值柄有了顫很大六改進芬?，F(xiàn)房誠行規(guī)牛范給冒出了味幾種純類型浪瀝青票混凝闊土與瀝青消碎石混課合料礦虜料級配蘿，列于射表9與表10密級配侍瀝青混用凝土混礦合料礦歲料級配孕范圍學表9密級配社瀝青碎箭石混合亮料礦料受級配范戰(zhàn)圍仍表10由上述賺兩表可餅以看出擋，規(guī)范轎規(guī)定級潮配范圍逝較寬，遮這樣同一級拜配的上夸限與下滋限所拌布混合料河會有較愈大的差讀別。所前以，在設渠計時膠可根護據(jù)需王要將替目標外級配握線靠禮上一袋點，使使混梨合料窩總的偏細一丘些，即排成所謂姻的細型架密級配跪（AC啄-F）；或桂靠下一拌點，使混憶合料何總的井偏粗碗一些貸，即堂成所知謂粗讓型密崇級配姿（AC-炸C）。在這勢種情掀況下藥，給挨施工寺單位躺的生劫產級瓜配范重圍需職作必境要的獄調整，而不承能完全喝就將規(guī)境范原來素的級配報給施工蘋單位。統(tǒng)在級配召設計時，尤惠其要注喊意控制浙幾個關懼鍵篩孔按的通過灶率，即4.惕75協(xié)mm和2.栗36款mm兩個篩鍬孔。規(guī)榨范給出盾了粗型瓣和細型暗密級配繭瀝青混污凝土的關蛛鍵性篩騙孔通過唇率。見塑表11粗型券和細批型密餓級配墳瀝青幟混凝酬土的天關鍵較性篩卷孔通想過率暑表11瀝青混賺合料的派設計級炊配應處盡于規(guī)范臨規(guī)定的假級配范量圍內，杠根據(jù)公柳路等級秤、工程王性質、躍氣候條墓件、交碼通條件莖、材料趴品種，繡通過對杜條件大木體相當醬的工程早使用情花況進行敗調查研翠究后調吼整確定攪，必要筒時允許北超出規(guī)祝范的級桿配范圍損。密級評配瀝青地穩(wěn)定碎繼石混合職料可直杰接以規(guī)藏范規(guī)定迫的級配非范圍做騰工程設橫計級配不范圍使浩用。工拉程設計剃級配范膛圍的確城定應遵貿循以下衫原則：①首觸先按謠規(guī)范懲確定桃采用鴨粗型糊（C型）或醉細型（F型）倡的混漲合料剛對夏絲式季溫呈度高賭、高洞溫持朵續(xù)時陜間長弟，重膏載交基通多羞的路抬段，滑宜采骨用粗欠型密店級配斯瀝青軋混合巧料（AC—耕C型），作并取較忠高的設贈計空隙央率。對貪冬季溫稍度低、擴且低溫涂持續(xù)時鉆間長的霞地區(qū)，該或者重釀載交通袋較少的西路段，位宜采用換細型密芝級配瀝滅青混合紛料（AC—組F型），自并取較旨低的設遙計空隙撲率。②為餡確保吳高溫禿抗車液轍