機械設(shè)計基礎(chǔ)知到章節(jié)答案智慧樹2023年山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院

機械設(shè)計基礎(chǔ)知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院第一章測試

機器與機構(gòu)的區(qū)別在于（）。

參考答案:

在工作時是否能完成有效的機械功或能量轉(zhuǎn)化

組成機器的運動單元體是（）。

參考答案:

構(gòu)件

以下不屬于機器的工作部分的是（）。

參考答案:

空氣壓縮機

下列不屬于機器或機械的是（）。

參考答案:

連桿

下列通常情況不屬于構(gòu)件的是（）。

參考答案:

螺釘

下列說法中正確的是（）。

參考答案:

機器是由機構(gòu)組成的

下列說法中不正確的是（）。

參考答案:

螺栓通常作為一種構(gòu)件

機器的傳動部分是完成機器預(yù)定的動作，通常處于整個傳動的終端。（）

參考答案:

錯

機構(gòu)是具有確定相對運動的構(gòu)件組合。（）

參考答案:

對

構(gòu)件可以由一個零件組成，也可以由幾個零件組成。（）

參考答案:

對

第二章測試

高副是指兩構(gòu)件之間是()。

參考答案:

點、線接觸

一個低副引入的約束數(shù)為()。

參考答案:

2個

機構(gòu)具有確定相對運動的條件是（）。

參考答案:

機構(gòu)自由度數(shù)等于主動件數(shù)

某平面機構(gòu)有5個低副，1個高副，機構(gòu)自由度為1，則該機構(gòu)具有（）個活動構(gòu)件。

參考答案:

4

下列不屬于計算平面機構(gòu)自由度時應(yīng)注意的事項的是（）。

參考答案:

具有確定運動

兩個構(gòu)件在多處構(gòu)成移動副，各接觸處相對移動方向（）時存在虛約束。

參考答案:

相同、相平行

平面低副機構(gòu)中，每個轉(zhuǎn)動副和移動副所引入的約束個數(shù)是相同的。（）

參考答案:

對

機構(gòu)運動簡圖只表示構(gòu)件和運動副，所以作圖的時候不考慮構(gòu)件的尺寸和形狀。（）

參考答案:

對

在一平面內(nèi)，構(gòu)件存在三個自由度。（）

參考答案:

對

機構(gòu)中各個構(gòu)件相對于機架能夠產(chǎn)生獨立運動的數(shù)目稱為機構(gòu)的自由度（）

參考答案:

對

第三章測試

()能把轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)變成往復(fù)擺動運動。

參考答案:

曲柄搖桿機構(gòu)

()能把轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運動，也可以把往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動運動。

參考答案:

曲柄滑塊機構(gòu)

為使機構(gòu)具有急回運動，要求行程速比系數(shù)()

參考答案:

K＞1

在曲柄搖桿機構(gòu)中，當(dāng)搖桿為主動件，且()處于共線位置時，機構(gòu)處于死點位置。

參考答案:

曲柄與連桿

平面四桿機構(gòu)中，如果最短桿與最長桿的長度之和大于其余兩桿的長度之和，最短桿為連桿，這個機構(gòu)叫做()。

參考答案:

其余均不對

在曲柄搖桿機構(gòu)中，只有當(dāng)()為主動件時，才會出現(xiàn)“死點”。

參考答案:

搖桿

鉸鏈四桿機構(gòu)的桿長為a=60，b=80，c=100，d=90。若以桿a為機架，則此四桿機構(gòu)為()。

參考答案:

雙曲柄機構(gòu)

當(dāng)四桿機構(gòu)處于死點位置時，機構(gòu)的壓力角為()。

參考答案:

90°

平面四桿機構(gòu)中，是否存在死點，取決于()是否于連桿共線。

參考答案:

從動件

為保證平面四桿機構(gòu)良好的傳力性能，（）不應(yīng)小于最小許用值。

參考答案:

傳動角

第四章測試

在凸輪機構(gòu)中，()決定了從動桿的運動規(guī)律。

參考答案:

凸輪輪廓曲線

凸輪從動件作等加速等減速運動時，其運動始末（）。

參考答案:

有柔性沖擊

凸輪從動件作等速運動時，其運動始末（）。

參考答案:

有剛性沖擊

與連桿機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)最大的缺點是（）。

參考答案:

點、線接觸，易磨損

與其他機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)最大的優(yōu)點是（）。

參考答案:

可實現(xiàn)各種預(yù)期的運動規(guī)律

（）對于較復(fù)雜的凸輪輪廓曲線，也能準(zhǔn)確地獲得所需要的運動規(guī)律。

參考答案:

尖頂式從動桿

（）的摩擦阻力較小，傳力能力大。

參考答案:

滾子式從動桿

若使凸輪輪廓曲線在任何位置都不變尖，也不變成叉形，則滾子半徑必須（）理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

參考答案:

小于

凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動桿的運動規(guī)律。（）

參考答案:

錯

凸輪的基圓半徑是指凸輪廓線的平均向徑。（）

參考答案:

錯

第五章測試

開式齒輪傳動的主要失效形式是()。

參考答案:

齒面磨損

一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是（）。

參考答案:

兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等

圓錐齒輪傳動適用于（）傳動。

參考答案:

相交軸

用齒條型刀具范成加工漸開線直齒圓柱齒輪，當(dāng)()時，將發(fā)生根切現(xiàn)象。

參考答案:

Z＜17

一般開式齒輪傳動的主要失效形式是（）。

參考答案:

齒面磨損或輪齒疲勞折斷

高速重載齒輪傳動，當(dāng)潤滑不良時，最可能出現(xiàn)的失效形式是（）。

參考答案:

齒面膠合

一對標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱齒輪要正確嚙合，它們的（）必須相等。

參考答案:

模數(shù)

漸開線齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在（）。

參考答案:

齒數(shù)較少時

一對漸開線齒輪中心距增大時，其（）。

參考答案:

兩節(jié)圓相切

漸開線直齒圓柱齒輪傳動的重合度是實際嚙合線與（）的比值。

參考答案:

基圓齒距

第六章測試

對需要較大傳動比的中小功率傳動，最好選用（）。

參考答案:

蝸桿傳動

在蝸桿傳動中，蝸桿的（）模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)應(yīng)相等，并為標(biāo)準(zhǔn)值。

參考答案:

軸面

一般中速中載條件下，蝸輪齒圈常用（）材料：

參考答案:

青銅

當(dāng)兩軸線（）時，可采用蝸桿傳動：

參考答案:

垂直交錯

與齒輪傳動相比較，（）不能作為蝸桿傳動的優(yōu)點。

參考答案:

傳動效率高

阿基米德圓柱蝸桿與蝸輪傳動的（）模數(shù)，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。

參考答案:

中間平面

蝸桿直徑d1的標(biāo)準(zhǔn)化，是為了（）。

參考答案:

有利于蝸輪滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化

蝸桿蝸輪的中間平面（主平面）是指()。

參考答案:

通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面

阿基米德蝸桿在軸剖面內(nèi)的齒形是（）。

參考答案:

阿基米德螺旋線

阿基米德蝸桿蝸輪傳動，蝸輪在中間端面上的齒形是（）。

參考答案:

斜直線

第七章測試

下列屬于常見間歇機構(gòu)的是（）。

參考答案:

槽輪機構(gòu)

下列可用作制動器、離合器的間歇機構(gòu)的是（）。

參考答案:

棘輪機構(gòu)

間歇運動機構(gòu)（）把間歇運動轉(zhuǎn)換成連續(xù)運動。

參考答案:

不能

棘輪機構(gòu)的主動件，是作()的。

參考答案:

往復(fù)擺動運動

外嚙合槽輪機構(gòu)從動件的轉(zhuǎn)向與主動件的轉(zhuǎn)向是（）。

參考答案:

相反的

槽輪的槽形是（）。

參考答案:

徑向槽

槽輪轉(zhuǎn)角的大小是（）。

參考答案:

不能調(diào)節(jié)的

雙向運動的棘輪機構(gòu)（）止回棘爪。

參考答案:

沒有

利用()可以防止間歇齒輪機構(gòu)的從動件反轉(zhuǎn)和不靜止。

參考答案:

鎖止圓弧

利用()可以防止棘輪的反轉(zhuǎn)。

參考答案:

止回棘爪

第八章測試

周轉(zhuǎn)輪系中的行星輪，既繞自身的軸線轉(zhuǎn)動，又繞中心齒輪的軸線公轉(zhuǎn)。（）

參考答案:

對

定軸輪系的傳動比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（）

參考答案:

錯

輪系可以分為定軸輪系和行星輪系，其中，差動輪系屬于定軸輪系。()

參考答案:

錯

在定軸輪系中，輪系傳動比等于所有從動輪齒數(shù)的連乘積與主動輪齒數(shù)的連乘積之比。（）

參考答案:

對

輪系中所有齒輪的軸線位置均不能固定的輪系，才能稱之為行星輪系。（）

參考答案:

錯

只要輪系中有一個齒輪的軸線的位置是固定的，則可稱為定軸輪系。（）

參考答案:

錯

平面定軸輪系中，有奇數(shù)對外嚙合齒輪，則首末兩輪的轉(zhuǎn)向是相反的。（）

參考答案:

對

平面定軸輪系傳動比的正負(fù)取決于輪系中外嚙合齒輪的對數(shù)。（）

參考答案:

對

輪系在結(jié)構(gòu)較緊湊的條件下，可獲得較大的傳動比。（）

參考答案:

對

輪系可實現(xiàn)變速和變向。（）

參考答案:

對

第九章測試

V帶型號共有七種，其中Y型的截面面積最大，F(xiàn)型的截面面積最小。（）

參考答案:

錯

帶傳動的彈性滑動是不可避免的，打滑是可以避免的。（）

參考答案:

對

帶傳動由于帶有彈性，能緩沖吸振，故傳動平穩(wěn)，噪聲小。（）

參考答案:

對

帶傳動水平布置時，通常將松邊置于上方以增加包角。（）

參考答案:

對

為了使每根帶受力比較均勻，帶的根數(shù)不宜過多，通常取3～6根。（）

參考答案:

對

Ｖ帶的張緊輪應(yīng)放在松邊的內(nèi)側(cè)，并盡量靠近小帶輪。（）

參考答案:

錯

普通V帶傳遞功率的能力，E型最大，A型最小。（）

參考答案:

錯

平帶的截面形狀為矩形，是依靠兩側(cè)面來工作的。（）

參考答案:

錯

V帶是沒有接頭的環(huán)形帶，且?guī)чL已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。（）

參考答案:

對

傳動比i≠1時，大帶輪包角α2始終是大于小帶輪包角α1。（）

參考答案:

對

第十章測試

只承受彎矩而不承受扭矩的軸為(C)

參考答案:

心軸

當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時，采用（）來進(jìn)行軸向固定，所能承受的軸向力較大：

參考答案:

螺母

滾動軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是（）。

參考答案:

疲勞點蝕

安裝帶輪、鏈輪等輪轂的軸段稱為（）。

參考答案:

軸頭

無法實現(xiàn)軸上零件的軸向固定的是（）。

參考答案:

花鍵聯(lián)接

采用()來進(jìn)行軸向定位時，能承受較大的軸向力。

參考答案:

圓螺母

從載荷性質(zhì)看，汽車下部變速箱與后橋之間的軸是()。

參考答案:

傳動軸

當(dāng)軸向力很小或僅為防止零件偶然沿軸向躥動時，宜采用（）。

參考答案:

緊釘螺釘

軸端的倒角是為了（）。

參考答案:

裝配方便

第十一章測試

鍵是標(biāo)準(zhǔn)件。（）

參考答案:

對

楔鍵的對中性不好,在沖擊、振動載荷下易松脫。（）

參考答案:

對

平鍵依靠兩側(cè)面?zhèn)鬟f扭矩，鍵的上面和輪轂槽底之間留有間隙。（）

參考答案:

對

平鍵不僅可以實現(xiàn)零件的周向固定，同時還兼有軸向固定零件的作用。（）

參考答案:

錯

在普通平鍵中，B型平鍵端部的形狀與鍵槽相同，因此固定良好，應(yīng)用最為廣泛。（）

參考答案:

錯

軸的鍵槽一般是車削加工