系桿拱施工組織設(shè)計(jì)

2008年5月

xx特大橋xx安公路1-96m系桿拱橋

施工組織設(shè)計(jì)方案速度指標(biāo)300km/h～350km/hxx建設(shè)股份有限公司0

目錄第一章工程概況

第二章總體施工安排

第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案

第四章既有公路專項(xiàng)安全防護(hù)措施

xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)1第一章工程概況京滬高速鐵路于里程DK1293+440.285-DK1293+540.490處跨越曹安公路，設(shè)置1孔1-96m鋼管混凝土系桿拱橋，與曹安公路斜交角56.27°，兩主墩墩號(hào)分別為42#及43#，下部采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。梁部采用單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，上部采用鋼結(jié)構(gòu)平行拱肋，鋼結(jié)構(gòu)橫撐，尼爾森體系斜向吊桿，橋位處平面布置圖如右圖。概述xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)2第一節(jié)編制范圍序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容1鐵路等級(jí)高速鐵路2設(shè)計(jì)活載ZK活載3設(shè)計(jì)速度350km/h4線路情況雙線，曲線，間距5.0m5軌道形式采取與橋梁所處線段相同的軌道形式6系梁整體箱型梁、單箱三室7環(huán)境類型碳化環(huán)境8環(huán)境作用等級(jí)T2級(jí)9設(shè)計(jì)使用年限100年10地震動(dòng)峰值加速度Ag≤0.15g11橋梁全寬17.1m，擋碴墻內(nèi)側(cè)寬9.4m，人行道內(nèi)側(cè)寬13.2mxx特大橋xx安公路1-96m系桿拱橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)。

第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)3第三節(jié)自然地理特征

本管段線路主要通過長江三角洲平原區(qū)，均為第四系地層覆蓋，系江河、湖泊、海相沉積形成，為黏土、粉質(zhì)黏土夾粉細(xì)砂層，軟土強(qiáng)度低、壓縮性高，地基需加固處理。此橋位地質(zhì)情況柱狀圖見下圖：xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)4

一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本橋結(jié)構(gòu)型式為1-96米系桿拱橋，基礎(chǔ)為鉆孔灌注基礎(chǔ)，雙層承臺(tái)，T形橋墩，系梁采用箱型梁布置，單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土箱型截面，梁體全長100m，計(jì)算跨徑為96m，矢跨比f/L=1/5，拱肋平面內(nèi)矢高19.2m，拱肋采用懸鏈線線型。拱肋混凝土采用頂升法對(duì)稱泵送無收縮混凝土進(jìn)行灌筑。根據(jù)地形條件和行車因素條件等限制時(shí)，擬定采用“先梁后拱”法施工。橋型立面布置圖如下：第四節(jié)工程特點(diǎn)xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)51、拱肋拱肋橫截面采用啞鈴形鋼管混凝土截面，截面高度3m，沿程等高布置，鋼管直徑為1m，由厚度為16mm的鋼板卷制而成，兩鋼管之間用腹板連接，每隔一段距離在兩腹板中焊接拉筋。拱肋截面圖如右：xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)62、系梁

系梁采用整體箱型梁布置，單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土箱型截面，梁寬17.1m，梁高2.5m，頂板厚30cm，底板厚30cm，邊腹板厚35cm，中腹板厚度為30cm，系梁縱向兩端8m范圍布置為實(shí)體混凝土。系梁縱向設(shè)68束12-7φ5預(yù)應(yīng)力筋，橫向在底板上設(shè)3-7φ5橫向預(yù)應(yīng)力筋，橫隔板上設(shè)3束9-7φ5預(yù)應(yīng)力筋。系梁兩端底板上設(shè)進(jìn)人孔，每個(gè)箱室均設(shè)檢查孔，底板上設(shè)截水槽、泄水孔、邊腹板與中腹板上設(shè)通氣孔。xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)73、拱腳拱腳順橋向8米范圍內(nèi)設(shè)成實(shí)體段，橫橋向?qū)挾?7.1米，截面漸變處設(shè)倒角或過渡段，實(shí)體段內(nèi)設(shè)12-7φ5橫向預(yù)應(yīng)力筋，分上下兩排布置分批張拉完成；拱腳混凝土分兩次澆筑，在現(xiàn)澆混凝土前應(yīng)將拱肋鋼管、加勁鋼材等安放到位，二期恒載施工完成后澆筑第二次混凝土。4、吊桿及橫撐鋼管拱為平行拱肋，兩拱肋之間共設(shè)5處鋼結(jié)構(gòu)橫撐，拱頂處設(shè)一字橫撐并用斜桿相連，其余四道均為K型橫撐。吊桿采用斜形尼爾森體系布置,錨固于箱梁邊腹板，吊桿間距8米。xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)8二、現(xiàn)場施工條件特點(diǎn)1、本橋地處上海嘉定區(qū)曹安公路（312國道），車流量極大，高峰時(shí)期達(dá)到2500輛/小時(shí)，給系梁支架搭設(shè)及拱肋安裝等施工帶來安全隱患，交通組織困難；2、曹安公路地面距拱頂直線距離約32m，安裝難度很大；3、曹安公路兩側(cè)廠房密集，施工場地受限，各種機(jī)械、材料運(yùn)輸困難；4、公路兩側(cè)管線密集，施工中需加以保護(hù)。xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)9

本系桿拱橋?yàn)?-96m單跨結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)為1.5m鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)，共計(jì)30根，總長約2400延米，雙層承臺(tái)2個(gè)。上部結(jié)構(gòu)施工依此為系梁實(shí)體段及拱腳、系梁中間段、鋼管拱肋安裝、拱肋內(nèi)混凝土施工、吊桿安裝、二期荷載。其工程數(shù)量如右：第五節(jié)工程內(nèi)容及數(shù)量系梁C50砼m31989.9HRB335鋼筋kg230901.4Q235鋼筋kg12900拱肋C55無收縮砼m3430.2Q345qD鋼材kg211961.1Q235鋼材kg13572.4Q235鋼筋kg1465拱腳C50砼（系梁以上部分）m3151.2HRB335鋼筋kg27781Q235鋼筋kg26401Q345qD鋼材kg22060吊桿Q345qD鋼材kg5556.6Q235鋼筋kg25495HRB335鋼筋kg6680C50砼m314.2xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)10第二章總體施工安排xx安公路系桿拱橋現(xiàn)場條件復(fù)雜，施工難度大，42#墩和43#墩地下均有多條光纜，地上有通訊線路及高壓線，施工前必須將各種管線改線方能施工，同時(shí)曹安公路尚處于加寬階段，施工相互干擾，因此各種外部環(huán)境制約著本橋的總體工期。序號(hào)施工工序施工時(shí)間開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間持續(xù)時(shí)間(天)1基礎(chǔ)施工2008.06.012008.07.31602承臺(tái)、墩身施工2008.07.202008.09.15563系梁施工2008.09.012008.11.15764拱肋安裝2008.11.152008.12.15305拱肋泵送砼2008.12.202008.12.30106吊桿安裝2009.01.012009.01.31307橋面及附屬工程2009.02.012009.03.01308吊桿調(diào)整、拱腳二次砼施工、涂裝2009.03.012009.03.088xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)11第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案本橋采用先梁后拱的施工順序，具體的施工工序如下：1、基礎(chǔ)及墩身施工（選擇資質(zhì)強(qiáng)的廠家開始加工拱肋鋼管）；2、系梁支架安裝、混凝土澆筑；3、系梁中間段混凝土澆筑;4、張拉系梁第一批預(yù)應(yīng)力索；5、拱肋支架安裝、拱肋及橫撐安裝；6、拱肋泵送無收縮混凝土；7、拆除系梁上拱肋臨時(shí)支架，安裝吊桿并張拉；8、張拉系梁剩余預(yù)應(yīng)力索；9、拆除系梁支架，施工二期恒載；10、檢測并調(diào)整吊桿力至設(shè)計(jì)值；11、施工拱腳二次混凝土；12、鋼管外表面涂裝，全橋施工完成。第一節(jié)施工工序簡介xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)12xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)主要施工步驟13xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)14xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)15第二節(jié)支架總體形式及布置支架形式及材料選取由于本橋地形情況復(fù)雜，整體箱梁全長內(nèi)擬采用以下三種形式布設(shè)。xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)161、系梁實(shí)體部分：混凝土條形基礎(chǔ)+承重鋼管+工字鋼縱橫梁（1）基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁實(shí)體段縱橋向長8m，自重較大，單個(gè)實(shí)體段約430m3，故將支架主要受力重點(diǎn)置于主墩承臺(tái)上，為了使支架整體受力統(tǒng)一，縱向三排鋼管柱下基礎(chǔ)高度需對(duì)應(yīng)承臺(tái)上層頂面高度平齊，第三排管柱位于承臺(tái)以外，同樣按承臺(tái)上層頂面高度統(tǒng)一在地基處澆筑混凝土條形基礎(chǔ)。（2）支架縱橋向設(shè)三排φ400×8mm的鋼管作為支撐柱，每排9根，共計(jì)27根。鋼管柱上下均設(shè)置兩根I32b工字鋼合焊作為縱向分配梁，同時(shí)管柱之間上下縱橫之間均以[20的槽鋼作為剪刀撐，加強(qiáng)連接。工字鋼分配縱梁上橫橋向布設(shè)[20a

槽鋼，間距30cm，作為分配橫梁，其上均勻鋪設(shè)6×8cm方木，間距20cm支撐底板。管柱與分配縱梁工字鋼及槽鋼剪刀撐之間均焊接相連，組成整體剛性框架結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)整體受力性能。xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)17具體布置見下圖

xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)18xx高速鐵路八工區(qū)二作業(yè)工區(qū)xx安公路1-96m系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)系梁實(shí)體段施工參考實(shí)例192、曹安摸公路路憶界外中烏間段：聚硬化基蕩礎(chǔ)及混拾凝土墊胡層+滿堂伯支架（1）基礎(chǔ)系梁缺中間脆段（晴曹安浴公路傅限界淋外）猜基礎(chǔ)槳首先情需進(jìn)衫行原遷地面冤處理敲，使菠其達(dá)苦到支螺架要污求的霜地基磚承載扛力以桐上，峰然后窮在處篇理好酷的地鹽基上森進(jìn)行乒硬化箱，支柜架范窯圍內(nèi)充澆筑鑰平均寫厚度20恨cm的混凝去土墊層乒，標(biāo)號(hào)C30。為避避免晝雨天蹦支架蜂基礎(chǔ)怠下沉安，支掏架下擺以橋懷梁中閉心線婚為界漫向外玻側(cè)放2%的橫坡狀，支架炎外側(cè)1m挖0.6劑cm×驚0.4粱cm的排水飽溝，并揚(yáng)在水溝堆盡頭挖厚長、寬擔(dān)、深均壺為1.訂2m的水泵央坑，雨涌天配備晴水泵抽詢水，專顫人看管鐘，及時(shí)幣排水。（2）支架此段由彼以Φ4避8×金3.拔5m匙mA想3焊接減鋼管零作為識(shí)主桿灑件的WD值J碗扣型奸多功能亡鋼管支北架作為艇支撐體因系。其姑立桿縱那橫向間嘉距均為60情cm，橫染桿步嘴距90c雷m。底托翅下縱橋祝向通長貞鋪設(shè)15洋×1極5c井m的方椅木，厭頂托惑上縱牙向布悼設(shè)12×溜12c敢m的方木紗為下層接，上層邀為間距20司cm的6×爽8c庫m的方番木，主組成火底板留下背侄肋。范每排洋立桿尼高度拖按設(shè)雪計(jì)箱暴梁標(biāo)澤高進(jìn)突行搭銷設(shè)。薪縱橋忌向每損隔3.0吸m設(shè)橫向脖剪刀撐贊，每6m設(shè)縱旺向剪摔刀撐舟。鋼山管架正頂?shù)自~托口昆安裝50c織m長的局可調(diào)錄座，熟以便酸卸架宜和標(biāo)看高調(diào)噸整。xx高速鐵尤路八工左區(qū)二作羞業(yè)工區(qū)xx安公路1-啦96治m系桿呼拱橋慘施工嘩組織息設(shè)計(jì)20具體布怒置見下艙圖xx高速鐵秩路八工閑區(qū)二作悶業(yè)工區(qū)xx安公溝路1-9宴6m系桿拱雨橋施工喪組織設(shè)熊計(jì)21xx高速獎(jiǎng)鐵路懂八工最區(qū)二桿作業(yè)針工區(qū)xx安公路1-勸96貨m系桿拱麗橋施工標(biāo)組織設(shè)饞計(jì)滿堂仿支架武施工炸參考進(jìn)實(shí)例223、曹地安公扯路界發(fā)內(nèi)中嶄間段撲：條加形基海礎(chǔ)+承重梅鋼管+貝雷春縱梁+工字鋼狼橫梁（1）條形初基礎(chǔ)系梁丙中間獨(dú)段（倉曹安擴(kuò)公路項(xiàng)限界章內(nèi)）藏基礎(chǔ)冊(cè)采用咸鋼筋閱混凝債土條飽形基予礎(chǔ)，頂寬2m，高1m，縱向扶通長布與置，該肢區(qū)域范若圍邊線現(xiàn)設(shè)置圍案擋?；?dú)礎(chǔ)底層儲(chǔ)橫縱向失均布φ1扣6主筋恒，間悅距10c疤m。同披時(shí)基瞞礎(chǔ)內(nèi)澇預(yù)埋所鋼板住，通目過膨詞脹螺來栓與載鋼管付支柱虎法蘭方盤連組接，特鋼板牽與鋼寺管法忘蘭盤姓焊接沫。由產(chǎn)于上喉海地歐段地植基承腎載力掌僅在100器kpa左右叮，故鄙條形社基礎(chǔ)消下需版插打撇預(yù)制合方樁妻，具廳體方懶樁長述度及凍數(shù)量幻玉將根猛據(jù)計(jì)圍算及巷現(xiàn)場狀試樁游來確神定，稿施工計(jì)圖上循僅做形示意江。xx高速鐵拾路八工緊區(qū)二作切業(yè)工區(qū)xx安公慨路1-歡96拍m系桿糖拱橋回施工視組織牙設(shè)計(jì)23xx高速硬鐵路盜八工劈燕區(qū)二噴作業(yè)威工區(qū)xx安公煌路1-9稼6m系桿拱鹿橋施工喘組織設(shè)妹計(jì)條形蒼基礎(chǔ)蔥與法芽蘭盤滋連接24（2）鋼杰管柱鋼管忠柱采蔬用φ60鬧0×1床0mm的Q2另35直焊斃鋼管疊（兩井端帶嚼法蘭廚盤）達(dá)作為歌主支勞撐體哥系，霧采用甘在基朝礎(chǔ)預(yù)劣埋鋼褲板上昨預(yù)留容栓孔臟內(nèi)打鑼眼，看使用蹲膨脹望螺栓牲與鋼普管連好接。盛立柱卵長度支大于12m時(shí)，株需安發(fā)裝鋼卷抱箍蒸連接盟。鋼梁管樁潤之間奴縱橫租向聯(lián)秤系使掃用[22并#槽鋼趕焊接筋于鋼魚管柱勾上。毒鋼管碼柱縱練橋向忙布置高與曹開安公罩路下拌擴(kuò)大耀混凝曉土基魄礎(chǔ)對(duì)穗應(yīng)，檔橫橋妨向12排，軸雀心布設(shè)拆對(duì)應(yīng)箱曉梁兩邊蓮腹板、剩中腹板捕及底板糊位置，曉尤其箱股梁兩側(cè)2.2胡m位置跑處需志承受功鋼管杠混凝仔土拱悶肋及積其下池支架仆的荷袋載，糖必須府加強(qiáng)減支撐蝦。為伏保證伐鋼管鼠柱在厭承重同受壓腦下能脈夠均鉛勻分怒散其曠受力第，于員鋼管簡內(nèi)加互設(shè)兩負(fù)層[14槽鋼加輸勁支撐帳，滿焊隆于鋼管鋼柱內(nèi)壁惕。加勁內(nèi)曠撐具體悅布置見蔽下圖xx高速心鐵路灰八工婚區(qū)二帶作業(yè)嶄工區(qū)xx安公路1-9鳴6m系桿拱兄橋施工趁組織設(shè)仿計(jì)25xx高速毅鐵路叮八工芹區(qū)二例作業(yè)咽工區(qū)（3）工字勤鋼橫梁沿每跨蠢鋼管柱鼠頂面橫海橋向通跌長布置I32舊b工字疲鋼2根，合焊升在一起時(shí)共同承擇受荷載叫。其主萬要荷載反為貝雷使梁的集揮中力及員其上荷據(jù)載所產(chǎn)直生的彎咽矩和撓摸度。為欣防止貝贈(zèng)雷梁的暈側(cè)移，些工字鋼撿上焊接好貝雷縱畜梁橫向按限位鋼赴擋塊。xx安公路1-提96流m系桿翠拱橋代施工湊組織偷設(shè)計(jì)26（4）貝桃雷片龍縱梁工字編鋼上高搭設(shè)泄以貝挺雷片外連接畝所組號(hào)成的戀縱向娘承重弊梁，餐貝雷檢梁采賺用標(biāo)勒準(zhǔn)國善產(chǎn)30身00吼mm舊*1耐50骨0m養(yǎng)m工具式敵貝雷片妹，單片詳長3m，高1.樣5m?？v喂橋向撐兩節(jié)隨貝雷醫(yī)片之致間使蔑用銷蓋子相鋸連，爸與鋼呼管柱偶對(duì)應(yīng)悄布置款。橫夏橋向盡按箱川梁具居體結(jié)德構(gòu)布碌置，猶中腹虎板及啦底板飽下采祥用單層倦多排彩貝雷匠梁,邊腹板奧由于不求僅承受英箱梁自襲重，同偷時(shí)承受茂混凝土鹽鋼管拱償肋自重賠及拱肋禍支架重兆量，故耀在箱梁極的兩個(gè)網(wǎng)邊腹板盡下布設(shè)放四排單召層貝雷務(wù)片，加腰強(qiáng)其受級(jí)力能力辰。兩貝滋雷梁縱頌向每3m使用廠殘家配套魚生產(chǎn)的覆支撐架塞，把貝怨雷片連秘接成整屈體，使洪每排貝請(qǐng)雷片受弓力較為偽均衡。貝雷爐架上探上縱括橋向龍布設(shè)傘間距12融×1臘2c庫m的方粘木為洞下層稱，上足層為辨間距20c喊m的6×8刷cm的方無木，濱組成侮底板按下背藥肋，罩即可第安裝淋箱梁急底板烈。具體緒布置頸見下肚圖xx高速珠鐵路說八工物區(qū)二石作業(yè)賽工區(qū)xx安公惹路1-巡壽96導(dǎo)m系桿姜拱橋妥施工瞞組織忘設(shè)計(jì)27xx高速者鐵路滲八工劍區(qū)二勒作業(yè)渠工區(qū)xx安公路1-素96鞠m系桿拱蓬橋施工招組織設(shè)獎(jiǎng)計(jì)28xx高速擁鐵路鬧八工喚區(qū)二買作業(yè)配工區(qū)xx安公蓬路1-糞96揀m系桿掌拱橋凡施工紙組織虎設(shè)計(jì)貝雷架黨主縱梁29第六陷節(jié)弄箱形臭主梁狗施工本橋主溜梁施工這共分兩令個(gè)階段悅，梁體吃分3段施工。即條實(shí)體菜階段圣（2段）古和中艇間階搞段（1段）,根據(jù)劈燕設(shè)計(jì)擋要求,澆筑過怕程中可隊(duì)縱向分翁段,但保證截面一站次成型。xx高速蠢鐵路溜八工暢區(qū)二癢作業(yè)撒工區(qū)xx安公已路1-9銅6m系桿拱會(huì)橋施工樂組織設(shè)蠅計(jì)30一、喝實(shí)體冠段施隔工拱腳奸縱橋虜向8m范圍殃內(nèi)設(shè)設(shè)成實(shí)咽體段啟，橫舍橋向堂寬度遺為17冰.1吃m，截維面漸串變處裹設(shè)倒麻角或瘡過渡畝段，快實(shí)體團(tuán)段內(nèi)罷設(shè)12嫌-7撞φ5的橫滴向預(yù)除應(yīng)力過筋，滲分上勢下兩使排布折置分訊批張鬼拉完件成。糊拱腳咐混凝旺土分智兩次冒現(xiàn)澆摘，本謎次為挎第一園次澆荷筑。銜澆筑對(duì)前根之據(jù)拱鼓肋坐尿標(biāo)將鵝拱肋惱鋼管代、加齡勁鋼判材等司安放肅到位壟。骨架湊型鋼安放肅時(shí)盡役量避掙開預(yù)椅應(yīng)力慎孔道分，調(diào)于整好字再后吼焊接傭型鋼孟骨架浮。拱仙腳封踐固混善凝土央時(shí)，扎為防學(xué)止拱傍肋鋼撞管上上浮及康振搗轎混凝宋土?xí)r死鋼管留偏移鵝，影都響拱炭肋鋼橫管定烈位精迷度，請(qǐng)?jiān)跐驳钢八褂媒刀啼摽嘟顚⒑ㄎ火z好的短拱肋闊鋼管院與實(shí)感體段獵鋼筋僵及定衡位骨環(huán)架焊等接牢距固，炮施工雅振搗飽過程幸中，礎(chǔ)振搗月棒不協(xié)得碰機(jī)觸鋼稀管，醒并盡茂量與絕鋼管勿及型斃鋼骨盒架保柴持一掛定距棒離。系梁樹實(shí)體倡段拱勤肋與觸系桿緞節(jié)點(diǎn)花處，生此處手鋼筋荒構(gòu)造飼縱橫秒交錯(cuò)耐、交貢叉重燙疊，銜澆筑頃混凝抵土?xí)r加，先當(dāng)用一棟扁鏟(其寬度靜≥

振笛搗棒直河徑)在振搗遍棒插入喊處，臨塌時(shí)將鋼臭筋間距稼撥寬，別至振搗美棒順利盟插入、亮正常振哈搗為止吵，可確匪?；炷劳琳駬v挽密實(shí)；星待振搗怪棒拔出秘后，開曾啟固定介于模板塘兩側(cè)的柜附著式陰振動(dòng)器負(fù)，一方稼面有助巡壽于被撥蝦動(dòng)的鋼屈筋恢復(fù)滲原來位六置，另戲一方面授可避免搭混凝雀土漏士振，有助聯(lián)于混凝瀉土密實(shí)趁、均勻耽。同時(shí)休此段為腥大體積回混凝土即。xx高速鈴鐵路俯八工訂區(qū)二勁作業(yè)負(fù)工區(qū)xx安公牧路1-戰(zhàn)96悶m系桿拱勇橋施工柄組織設(shè)奶計(jì)31xx高速鐵葵路八工性區(qū)二作罰業(yè)工區(qū)xx安公勵(lì)路1-9直6m系桿拱柜橋施工睜組織設(shè)鏟計(jì)拱腳鋼責(zé)筋密集剩，振搗創(chuàng)難度大32xx高速配鐵路鍋八工各區(qū)二典作業(yè)親工區(qū)xx安公凳路1-怨96漿m系桿直拱橋步施工漫組織葬設(shè)計(jì)系梁實(shí)罷體段自擴(kuò)重大，良支架必途須穩(wěn)固33由于比本段構(gòu)施工幅包括勢系梁距實(shí)體柴段及否拱腳在實(shí)體高段兩貼部分映，若紹施工經(jīng)時(shí)模缺板支糟撐一民次到昨位，瘡拱腳射頂端貪至系埋梁底迫模高差近7m，拱腳伐中間底蟲層混凝豈土無法雖振搗密怨實(shí)，形維成空洞轟，為避騰免此類阻情況發(fā)朽生，拱羽腳頂端辱模板支緞?chuàng)蔚揭缓薨敫叨却雕{梁高度稅振搗完歐成后，餡再立剩季余頂模艇，澆筑河及振搗撓系梁以姓上拱腳家實(shí)體段墨混凝土涼。二、中星間段施賠工中間段享全長84m，澆筑優(yōu)總方量次約12蓄00遷m3。需偷用水序泥400噸左右鄭。故澆仆筑前對(duì)盲拌和站手水泥現(xiàn)寫有量及辯地材進(jìn)糊行全面圖統(tǒng)計(jì)和尋調(diào)查，付同時(shí)對(duì)究拌和設(shè)禾備進(jìn)行姓大檢修抽，確保謎澆筑過況程中的僚連續(xù)性姿，保證災(zāi)澆筑途振中不中此斷。由逃于該橋?qū)W段跨越融曹安公皺路上空指，故計(jì)僑劃在曹砌安公路磁兩側(cè)限顏界外對(duì)液稱架設(shè)2臺(tái)泵車面，由兩家端向中獲間同時(shí)種澆筑，嘗操作人怠員10霉0人分4組，兩兩仍倒班不間斷接進(jìn)行。斃同時(shí)準(zhǔn)是備第二卻套施工芹設(shè)備，常操作過菜程中如螞有損壞闖或故障播及時(shí)進(jìn)漲行更換博。澆筑泊過程或中為縣保證驢箱梁僵內(nèi)模竊不上璃浮，敘擬采臉取以查下措蠢施：1）在羨箱梁母側(cè)模喘上縱購向每俯隔2m加設(shè)壓杠，使下用拉際桿與氣側(cè)模位連接辭，待艇頂板止?jié)仓愅瓿捎藓蟛鸺汲?）箱很梁芯察模不四設(shè)底頂板，野每箱怨室底插板澆獅筑完噸成收書平即郵可。xx高速誤鐵路產(chǎn)八工敗區(qū)二狗作業(yè)騰工區(qū)xx安公路1-魯96符m系桿拱裕橋施工帖組織設(shè)叼計(jì)341、支述架預(yù)密壓（1）預(yù)拱偏度的設(shè)西置為檢驗(yàn)該支架整襯體穩(wěn)定濕性及支驚架基礎(chǔ)誓的實(shí)際劍承載能勸力，克混服砼澆響筑過程難中支架頂不均勻剃沉降，壟避免箱聯(lián)梁砼因植支架不秀均勻沉個(gè)降而出診現(xiàn)裂縫孟，支架笑使用前徒須全程預(yù)味壓，不能亮以一孔茅預(yù)壓取擁得的經(jīng)握驗(yàn)數(shù)據(jù)某推概全負(fù)橋。靜常壓5d濾(1貢20專h)以上向及達(dá)糧到沉訂降穩(wěn)啟定狀癢態(tài)2d額(4曬8h膽)以上除，沉真降陡穩(wěn)定拿標(biāo)準(zhǔn)鋒：24其h沉降隊(duì)不超卵過1mm。底胃模預(yù)且拱度費(fèi)的設(shè)貪置為唯保證償縱梁罷成梁陽以后求的線班形。翼梁體舞底模掛預(yù)拱卷度設(shè)風(fēng)置考山慮了廣以下堪因素踐：支療架梁冊(cè)墩柱頭的彈耐性變磁形、殖墩柱扁接縫瓶之間燙的非義彈性往變形婦、底忘模非怠彈性封變形葬、臨題時(shí)支誤墩的野沉降星及溫應(yīng)度等弄諸多科因素閑的影綁響。億施工嬸預(yù)拱慌度的泄設(shè)置宰根據(jù)蜻施工廢圖紙厘已給計(jì)出的乏系梁贏預(yù)拱怒度及沈預(yù)壓萬過程族中支方架各瞇接觸花面間躁的非槽彈性乞變形娃和支吸架本哈身的鼓彈性奔變形測，綜麻合考繞慮結(jié)妖合經(jīng)耀驗(yàn)做恒出調(diào)用整。匙同時(shí)號(hào)在施貧工過錫程中偏隨時(shí)作監(jiān)測眉，隨拘時(shí)調(diào)年整，災(zāi)保證士平順歲合攏援及滿扮足后秋期行干車要串求。xx高速鐵董路八工困區(qū)二作紫業(yè)工區(qū)xx安公梳路1-9渡6m系桿拱抖橋施工琴組織設(shè)畫計(jì)35（2）加套載及咬觀測①按照割設(shè)計(jì)要料求，壓釀載重量不小于梁體抽重量趨的1.論1倍，加嘴壓順序度與混凝蜜土澆筑套的順序臥一致。欠壓載前舒在分配就梁跨中避位置及戀鋼管柱衫上布設(shè)鹽好觀測最點(diǎn)，定恰期測量棒相應(yīng)觀割測點(diǎn)的鄙標(biāo)高。②壓載哲方法如喉下：在卻鋪設(shè)好料底模的弱支架上擔(dān)，按提劉前計(jì)算章好的箱莊梁各部席位荷載巨及施工染荷載的絞重量，貧對(duì)應(yīng)放走置與其墳等重的葵砂袋實(shí)彼現(xiàn)加載淡。加載戚宜分四礎(chǔ)級(jí)進(jìn)行涌，即25%、50%、75%和10敢0%的加載崗總重。③每級(jí)李加載后駕均靜載1小時(shí)，彼測量各涼階段的棉支架沉這陷量，奔卸載至議試驗(yàn)范迅圍內(nèi)梁咽板重量翠時(shí)，測溉量支架饑的反彈算值，沉紗降測量其采用高跳精度水盞準(zhǔn)儀，掃測定觀劇測點(diǎn)上知固定標(biāo)妨記的高胸程值，劃記下各新階段的睡高程值棕，然后奔計(jì)算出鉗沉降量育。若沉思降量不炎滿足最神小沉降減要求，烘則需對(duì)接基礎(chǔ)和叨支架采析取加固厭措施，仁再進(jìn)行防試驗(yàn)，棄直到滿菌足設(shè)計(jì)廟要求為其止，其探余各跨仁基礎(chǔ)處射理和支山架搭設(shè)棋均以此疼試驗(yàn)為燦參考標(biāo)腔準(zhǔn)進(jìn)行先。xx高速鐵略路八工公區(qū)二作晉業(yè)工區(qū)xx安公歲路1-9紡6m系桿拱枝橋施工燒組織設(shè)謀計(jì)36（3）卸載最后占連續(xù)織三天姥的觀敏測數(shù)業(yè)據(jù)若磨基本會(huì)不變鞋，即交繪出撐沉降賄曲線乘圖上毫報(bào)監(jiān)忠理工禍程師護(hù)批準(zhǔn)肅后，紐奉方可階卸載歸。在哈完全脹卸載笨后，乓必須球觀測顫支架芒及地志基彈吉性變飛形，寺直至蒜回彈物穩(wěn)定毫，穩(wěn)翻定狀錦態(tài)以走在卸鄉(xiāng)豐載后1～2天內(nèi)連換續(xù)觀測3次數(shù)每據(jù)基項(xiàng)本不灶變?yōu)殚g準(zhǔn)，印并繪沉出支仆架地鄙基反冷彈曲咐線圖剃上報(bào)壓監(jiān)理腹工程并師批絨準(zhǔn)后棉，方都可進(jìn)擔(dān)行系膽梁的唱鋼筋殃模板蛇安裝民工作串。3、底正模板右、外蟲側(cè)及齊內(nèi)部摩模板那安裝為保證去系梁混扁凝土內(nèi)畫實(shí)外光浪，系梁巡壽底模、黨側(cè)模均象采用優(yōu)雷質(zhì)竹膠芽板制作冠。底模踐：實(shí)體段漂底模采蓮用高強(qiáng)沒度竹被膠板，厚度昌為18m貌m。板處底下腎為6cm帖×8c便m的松惕木，賤橫向念間距皇為0.叫2m跨度0.3其m組成背垂肋。中誰間段底完模采用顫板厚15m梯m的竹適膠板勵(lì)，板完底下屠同樣占以6c都m×刮8c傘m的松木御作為背嚴(yán)肋，橫診向間距痕為0.冶25瓜m跨度0.6倡m。其下蛋布設(shè)12c養(yǎng)m×1慮2cm方木，狹橫向間秒距0.6尼m作為下趴層背肋莖。鋪設(shè)恐底模前劫需先放聲置好盆晃式支座修。xx高速鐵撲路八工挑區(qū)二作狹業(yè)工區(qū)xx安公扮路1-9洞6m系桿餡拱橋滅施工握組織政設(shè)計(jì)37內(nèi)模旁：主體集空腹?jié)q段箱挪梁采辟用膠猴合板島和竹醫(yī)膠板伙。內(nèi)端模采直用15晶mm厚膠合法板，側(cè)冠模采用18m箱m竹膠循板。庸倒腳棍處利童用竹業(yè)膠板況條內(nèi)晴貼薄銹鐵皮暢實(shí)現(xiàn)濤。側(cè)模節(jié)：側(cè)模棄竹膠呆板和貼內(nèi)模柴膠合興板釘5*續(xù)5的豎方簡木加勁矮。間距30床cm，遇厭板接售縫處慣另加肌一條匯。橫性向用10*10方木調(diào)唐整線形速和增加眼橫向剛沉度。橫倉方木間胳距根據(jù)悲側(cè)模和障內(nèi)部的笨幾何尺挽寸而定網(wǎng)。頂模鼠板與側(cè)波模用同譜規(guī)格膠翼合板。傘鋪在10狼*5維,間距50c悅m的方幻玉木上忌。內(nèi)哈部支間撐用微碗扣可支架皮組成1.2液*1.泡8米單拖元。蘇下托粉立于10妹*1黑5方木仗上。貿(mào)上托攤放置10*五15方木運(yùn)。拉算桿統(tǒng)喬一采岡用螺認(rèn)栓φ1俱8的，踢羅紋偉直徑φ14騾.93的拉茫桿。徒內(nèi)部豆按1*0億.75的單元緊布置，火其中每杰隔一根柜布置在廢通氣孔擋內(nèi)。兩免側(cè)利用凈支架伸述出的方徑木斜撐故鋼管防憑止?jié)仓然炷凉蕰r(shí)模板殺橫向移受動(dòng)和變食形。xx高速俊鐵路機(jī)八工羨區(qū)二淋作業(yè)爐工區(qū)xx安公留路1-挪96州m系桿拱秧橋施工拼組織設(shè)疑計(jì)384、鋼持筋安北裝鋼筋加限工在主鴉橋北京關(guān)臺(tái)側(cè)設(shè)蒼置的鋼窗梁加工虜場內(nèi)統(tǒng)倘一集中璃進(jìn)行。示由吊車嚇直接吊能運(yùn)至橋稍上進(jìn)行矩焊接和白安裝。澡同時(shí)在醉實(shí)體段凝與中間才段相接川處,實(shí)體段弦內(nèi)鋼筋兇截?cái)嗪笞孱A(yù)留足奔?jí)蜷L的陣搭接長溉度,并保轎證同牧一斷黎面鋼蜂筋焊描縫數(shù)宗量不貧大于車總量競的50%。5、預(yù)賽應(yīng)力靠鋼絞榆線制恩作與恥安裝安裝岸預(yù)應(yīng)系力鋼家筋時(shí)納，當(dāng)賢其與木普通伶鋼筋仁有沖資突時(shí)船，可蝦適當(dāng)挪動(dòng)普淺通鋼筋或切頌斷，惹并在栗其它瘦位置喚得以耕恢復(fù)精。鋼瓣絞線鴨外露俯部分扯用塑逼料膜危包纏稠，防蒜止污相染。xx高速鐵雙路八工梅區(qū)二作懼業(yè)工區(qū)xx安公蔥路1-9絲式6m系桿拱收橋施工馳組織設(shè)箭計(jì)396、砼澆廊筑澆筑前朋要仔細(xì)憐核對(duì)圖凡紙，注躺意支座突預(yù)埋鋼擱板、拱門腳鋼構(gòu)膛件、預(yù)廢應(yīng)力設(shè)謹(jǐn)備、泄姻水孔、昨護(hù)欄底配座鋼筋渴、箱室征通氣孔冬、綜合嗽接地、醒伸縮縫臭等預(yù)埋梢件的埋麻置，千賴萬不可桌遺漏，預(yù)選埋時(shí)與同樣寒要注尋意各顧預(yù)埋莫件的嗚尺寸駐和位吼置?？紤]到走混凝土篇澆筑過土程中混拜凝土方遠(yuǎn)量大，罰持續(xù)時(shí)勇間長，勒攪拌設(shè)禮備可能甜出現(xiàn)的須機(jī)械故撲障，一伐方面在攤施工前蝕做好各午項(xiàng)檢查失維修工憤作，另銀一方面苗通過局茫指協(xié)調(diào)攻，與一許作業(yè)工帖區(qū)、三接作業(yè)工鐮區(qū)砼拌撈和站取沒得聯(lián)系摔，做好應(yīng)急柔施工林準(zhǔn)備?；炷羶€采用強(qiáng)遍制式攪調(diào)拌機(jī)拌耗制，泵與送入模樂，具體炸為兩臺(tái)事混凝土殲泵車在天兩側(cè)同執(zhí)時(shí)進(jìn)行閣澆筑。塘混凝土翻澆筑順雷序原則開，先從倍支架模停板受力巾變形小慨的地方調(diào)向變形正大的地境方進(jìn)行涌?？v向叨從支架承支點(diǎn)向真跨中處揀進(jìn)行；榜豎直方耽向從下板到上，燒為底板隸、腹板帥→頂板滔，且先腐外側(cè)后委內(nèi)側(cè)；厘對(duì)于頂黑板，先說從兩側(cè)荷開始向?qū)ぶ虚g頂菊板處進(jìn)數(shù)行。xx高速考鐵路芝八工風(fēng)區(qū)二危作業(yè)誦工區(qū)xx安公爛路1-燃96愛m系桿拱擺橋施工驢組織設(shè)衰計(jì)407、混港凝土唯養(yǎng)生在混凝損土澆筑池完成初憐凝后盡裳快保養(yǎng)糊，采用碎土工布儉覆蓋混政凝土表遠(yuǎn)面，灑艙水養(yǎng)護(hù)鏈，混凝突土灑水堤養(yǎng)護(hù)的遼時(shí)間為7天，每陜次灑水短以保持螺混凝土浮表面經(jīng)不常處于濕潤斧狀態(tài)為度配。用于局控制當(dāng)拆模店，張馬拉的鞏混凝看土強(qiáng)昌度試少壓塊岸放置傍在梁撲體室品內(nèi)，遍與之曾同條嘴件進(jìn)巧行養(yǎng)宗生。xx高速麻鐵路犁八工鼠區(qū)二疾作業(yè)勁工區(qū)xx安公犯路1-曠96搜m系桿應(yīng)拱橋柳施工琴組織適設(shè)計(jì)418、預(yù)魔應(yīng)力某張拉本橋系親梁張拉校包括橫配向和縱姐向兩種水預(yù)應(yīng)力嚴(yán)索，縱帶向張拉酬的條件串為系梁丟澆筑完害成并養(yǎng)砍護(hù)達(dá)15滅d，砼靠達(dá)到葵設(shè)計(jì)牧強(qiáng)度凱的95%以上。買橫向張雷拉條件由為部分愚預(yù)應(yīng)力衫索在系副梁砼養(yǎng)菠護(hù)達(dá)14d后張群拉，第部分廈在鋪拘裝二腰期橫刺載前走張拉獸。張秀拉控俘制采啟用“虜雙控狂法”住，張禾拉順鞭序嚴(yán)治格按和設(shè)計(jì)今預(yù)應(yīng)憶力鋼液束布掩置圖嘆，并從遵循憐左右狀對(duì)稱陰、兩挑端同暗時(shí)的鏟原則倉進(jìn)行趙張拉篇。每圖束鋼另束張甩拉程銷序?yàn)樯校?→歸10鋼%δ積co紐奉n圓20款%δ蘭co雙n損→1額00呼%δ鼠co宵n(持荷3分鐘)→回油薦錨固怠。錨哪固回萬縮量賞滿足窮施工寶規(guī)范裁要求耍。9、預(yù)掠應(yīng)力零孔道棚壓漿待封剩錨砂梢漿強(qiáng)徹度達(dá)按到50％設(shè)鑄計(jì)強(qiáng)上度后漿，即懇可進(jìn)館行壓黨漿作孔業(yè)。遺根據(jù)財(cái)試驗(yàn)險(xiǎn)室提吉供的板水泥鏟漿配即合比孝投料掠，水目泥漿悠水灰蟻比為0.辨4～0.面45擁,為防止緊收縮，鳳可摻入金一定量市的膨脹枝劑，在與拌漿機(jī)欠內(nèi)攪拌秘成水泥姜漿，達(dá)取到設(shè)計(jì)梅要求稠士度后通姻過漏網(wǎng)卡將水泥比漿注入妥壓漿機(jī)報(bào)內(nèi)。當(dāng)移管道高裳側(cè)出漿舍口的水拾泥漿濃銜度與進(jìn)隱漿口水看泥漿濃度愚一致時(shí)，即多可關(guān)閉洗高側(cè)出淡漿口閥司門，進(jìn)惹漿口繼丑續(xù)持壓2-3老min后關(guān)閉惰進(jìn)漿口翻閥門。xx高速年鐵路頃八工露區(qū)二準(zhǔn)作業(yè)頸工區(qū)xx安公路1-師96望m系桿模拱橋竿施工狗組織償設(shè)計(jì)42第七布節(jié)絨拱肋扔構(gòu)造對(duì)及分狀段一、構(gòu)痛造本橋柜拱肋菌截面拳采用鳳啞鈴斧形鋼同管混胞凝土盈截面愛，截松面高郵度h=3攪.0m，沿程詠等高布府置，鋼控管直徑埋為100嫩0mm，由厚16錢mm的Q3葛45確qD鋼板武卷制統(tǒng)而成蠟，每尺根拱尖肋的擴(kuò)兩鋼賭管之側(cè)間用δ=宣16撐mm的腹刺板連偷接。每隔一際段距離裳，拱肋忽腹腔內(nèi)爹沿程設(shè)筍置加勁珠角鋼、茅鋼筋，罩沿拱軸康線間距50c廢m，鋼筋鏈在與角殿鋼焊接噸的同時(shí)倒，與腹賀板焊接煎。拱肋盒節(jié)段接山頭的上舍下弦管擋在對(duì)接堆焊縫焊緊好后，唯圍焊接頭濤鋼板予以順加強(qiáng)廁，為篇保證質(zhì)腹板井接頭傳在灌擁注混當(dāng)凝土萌的過懇程中巧不發(fā)鍵生鼓紐奉脹，燙腹板臂接頭原處焊寸接拉替筋。于弦管刺與腹給板的走隔倉擁板按玩圖紙且所給夠坐標(biāo)牧布置鼓，為飽保證爽每一吐斷面日處弦東管與繁腹板飛的隔咐倉板偵受力尺統(tǒng)一偏，拱濟(jì)肋鋼叔管分束段將愉其隔名倉板匹置于榜同一肅分段槍內(nèi)。益拱肋納灌注蠻混凝樓土所帶需的量灌注振孔及米出氣徹孔按求圖紙個(gè)所給舟坐標(biāo)綿布置射。xx高速血鐵路污八工鹿區(qū)二層作業(yè)眠工區(qū)xx安公路1-9聽6m系桿拱穴橋施工朱組織設(shè)甚計(jì)43二、分橡段拱肋返采用屋懸鏈妥線線燭型，她拱肋播軸線淋全長105贏.33飼m，水平96容m。兩去片拱圖肋共停重227借.77玻t（不范包括斧橫撐報(bào)），勸單片11攏3.妥89亡t（不包鍛含拱腳己預(yù)埋段忠）。在票加工中芳只能以秧分段折廚線法來蘋逼近懸梨鏈線。溜分段折也線長度小的原則碎是：既羽要保證松逼近線祝形又不濤能過多滅增加焊辭縫數(shù)量血，還要餓兼顧吊薪桿孔位非置，故屈取每段此折線長型度為2m，為蹲保證命每段挖拱段銹只有1條縱縫程，鋼板陽均是訂桃做生產(chǎn)絕。拱肋樓加工時(shí)姿，按拱堆軸線分醋成七段，其史水平軸眠線分段良情況為制：4.種88畏5m聞+1丙8m惹+1除6.員9m車+1京6.潑39妹5m發(fā)+1劣6.亞9m贈(zèng)+1魔8m巨+4舉.9太2m，其賤中4.墾88內(nèi)5m及4.9狗2m段為預(yù)庫埋段，畝吊裝時(shí)罩不予考舒慮。其敬余五段占為吊裝段，各籌分段勸情況奧如下密：xx高速碧鐵路促八工緊區(qū)二督作業(yè)祥工區(qū)分段號(hào)數(shù)量水平長（m）弧長（m）重量（t）備注拱腳預(yù)埋段24.8854.926.7056.52639.41已預(yù)埋第一分段2181820.30320.22225.4525.35第二分段216.916.917.58217.54821.5121.46合攏段116.39516.44420.12合計(jì)796105.33113.89+39.41xx安公挪路1-9寨6m系桿宰拱橋發(fā)施工源組織援設(shè)計(jì)44xx高速鐵目路八工害區(qū)二作畜業(yè)工區(qū)由于彎上下省弦管正長度飲不同槍，故惠以上歐吊裝你段分某段弧絮線長論度以嗚整體糾拱肋中軸代線為基準(zhǔn)仰。拱肋惹分段內(nèi)膠第一、剩二分段蕩各自兩奏段的弧泉長由于鐵橋梁縱爸坡影響股，雖水診平長度荒相同，侍弧長卻清有細(xì)微亭差別。哈（具體幅分段如位下圖）xx安公框路1-9猶6m系桿拱領(lǐng)橋施工捐組織設(shè)險(xiǎn)計(jì)45三、制鹿作為確共保工警程質(zhì)傾量，跨系桿心拱拱羞肋招蠅標(biāo)時(shí)服，須享選擇麻信譽(yù)吃高、臺(tái)有資污質(zhì)、奸實(shí)力慚強(qiáng)、勇證照戚齊全星的廠先家制上造，精運(yùn)至滋現(xiàn)場鍛預(yù)拼愉。1、鋼板肥、型材絹、鋼管用及焊接賽材料復(fù)辨驗(yàn)、入傭庫鋼板票、型息材、胳鋼管純及焊尚接材長料按鉗設(shè)計(jì)勇圖紙圍和有皂關(guān)標(biāo)咽準(zhǔn)的證要求拋選用煙，工降廠對(duì)菠全部憂鋼板呀、型干材、袋鋼管召及焊孩接材斧料進(jìn)瞇廠后汪，按史國家靜相關(guān)蘋標(biāo)準(zhǔn)命進(jìn)行起復(fù)驗(yàn)辮，復(fù)言驗(yàn)合慎格后樸辦理入庫手命續(xù)。2、放奪樣、潮號(hào)料伯、切選割下料臭之前研根據(jù)蓋設(shè)計(jì)粉圖紙礦繪制紋加工河圖；鏈放樣革采用統(tǒng)計(jì)算拌機(jī)數(shù)跳控放字樣，療保證鞠尺寸草正確述，并托按要受求預(yù)留焊逢接余量；下料鍋切割采利用剪切鞋或數(shù)控做火焰多檢頭切割竹機(jī)進(jìn)行廚精密切歷割，保裕證切割搶零件的僅直線度跟及切口匠質(zhì)量；xx高速鐵勞路八工掀區(qū)二作燃業(yè)工區(qū)xx安公路1-友96尿m系桿拱凝橋施工雹組織設(shè)吊計(jì)463、焊語接所有焊蜜縫質(zhì)量今均符合恩設(shè)計(jì)要嗚求和相間關(guān)規(guī)范漆的焊縫裹要求，倡并在焊渣接24小時(shí)洪后先杏進(jìn)行謙外觀紗檢查點(diǎn)，檢女查焊棄縫的匹實(shí)際胡尺寸裙、表馬面有鮮無氣亡孔、測咬邊童、夾滴渣、斧裂紋逃、焊織瘤、初燒穿風(fēng)及未藏融合貿(mào)和未悔焊滿咬的陷武槽等樸缺陷蠟。然耍后在信外觀禁檢查預(yù)的基泊礎(chǔ)上襲按設(shè)摟計(jì)要叛求進(jìn)掙行100仆%超聲檔波探洲傷、不低酸于10槽%X射線畢探傷等內(nèi)林部質(zhì)野量檢訪驗(yàn)。濾對(duì)焊乖縫內(nèi)聚部質(zhì)光量及江超聲散波探艇傷質(zhì)閑量需像符合《鐵路領(lǐng)鋼橋臉制造拖規(guī)范》（TB況10增21惜2-疤98）的應(yīng)要求發(fā)。外圍觀檢奸查和宵超聲靠波探桑傷結(jié)居果有席不允葵許的句缺陷題時(shí)，惑按有叛關(guān)規(guī)徐定，筑進(jìn)行絨焊縫罷磨修關(guān)及返心修焊縱，返籃修后遠(yuǎn)按原迅有檢泛測方鄭法再雅探傷否。焊涼縫尺桃寸超冠出允嘗許正寺偏差謙的焊怠縫研柏修勻迅順，悟焊縫京咬邊殿超標(biāo)榮或焊泥腳尺妄寸不警足時(shí)箭，采蹲用手皇弧焊貢進(jìn)行梅返修舅焊。xx高速炊鐵路訓(xùn)八工坑區(qū)二疫作業(yè)貸工區(qū)xx安公流路1-說96物m系桿拱果橋施工匯組織設(shè)疊計(jì)474、平面挖預(yù)拼單元棍管節(jié)冊(cè)平面批組裝突的主蔥要目槍的是慶將單側(cè)元管列節(jié)上豬、下蜓弦管射和腹璃板按將圖紙脊設(shè)計(jì)妙要求遇分單貿(mào)元在釣工廠感內(nèi)組綿裝焊原接成壁型，照確保兩鋼管毛拱的扇焊接泊質(zhì)量蜜和拼遮裝精貨度。捆組裝米平臺(tái)亡和組庭裝胎燭架平積整、輔牢固歉，以爽保證超構(gòu)件將的組山裝精炎度。濟(jì)腹板癢與上僻下弦精管角促焊縫益盡量驗(yàn)考慮瘦自動(dòng)餓焊接革，確姓保焊疊接質(zhì)蓄量。爭依據(jù)跨圖紙版、工京藝和縣質(zhì)量魔標(biāo)準(zhǔn)耕，并祖結(jié)合廈構(gòu)件漢特點(diǎn)低，提溜出相竭應(yīng)的牧組裝冬措施添。考緩慮焊鵲接收縮余創(chuàng)量或采取扯預(yù)防變氧形措施續(xù)。考慮皮溫度變湖形、預(yù)段拱度對(duì)清平面胎獸架線型南的修正蔑值。對(duì)恒所有加茶工零部覆件檢查公其規(guī)格勾、尺寸捉、質(zhì)量巧、數(shù)量啦是否符需合要求趁，連接惕角面及問沿焊縫引邊緣30～50翻mm范圍窮內(nèi)的愧鐵銹鬧、毛拒刺等步必須嘆清除難干凈宗。凡昨隱蔽閣部位水組裝葵后，塵經(jīng)質(zhì)確量檢搖驗(yàn)部溪門確灰認(rèn)合守格，幼才能鞏進(jìn)行紛焊接基。根派據(jù)結(jié)寄構(gòu)形填式，交焊接擊方法胖，確館認(rèn)合蝦理的付組裝嗓順序助以減料少焊筐接變腿形。xx高速根鐵路常八工宴區(qū)二礎(chǔ)作業(yè)混工區(qū)xx安公膊路1-9暑6m系桿拱駝橋施工戴組織設(shè)正計(jì)48第八節(jié)松拱肋北支架及掏安裝一、欠拱肋性支架儉形式在箱形飄系梁施泉工完畢烤，同時(shí)糟張拉部瘋分預(yù)應(yīng)黃力后，容即可在協(xié)箱梁上捎進(jìn)行鋼啟管拱肋接的拼裝丟。本橋誤拼裝支余架預(yù)設(shè)如以下兩舞種方案早。1、碗扣逆支架（役方案一某）碗扣支飽架采用旺以Φ4騎8×藥3.磚5m稱mA來3焊接陶鋼管純作為保主桿掙件的WD釣J碗扣型迎多功能秀鋼管支鵝架，按味拱軸線鋪形布置屢，滿堂皮支架橫唐橋向間焰距0.6而m，縱橋抖向間距0.澇9m，橫桿嘆步距1.尖2m，每孝排立溉桿高創(chuàng)度按紙?jiān)O(shè)計(jì)詢拱肋辰坐標(biāo)幻玉值進(jìn)籃行搭拾設(shè)。詠順橋皺向每聞隔2.7荷m設(shè)橫書向剪留刀撐專，每6m設(shè)縱向紐奉剪刀撐賢。鋼管斑架頂?shù)昨溈诎惭b60潮cm長的器可調(diào)跨座，皂以便反卸架鋪和標(biāo)泊高調(diào)罷整，椅支架糠頂支告架搭址設(shè)前獄按照妥拱圈沿坐標(biāo)筆在主覺梁上仇確定謠出拱培架鋼絨管位習(xí)置，宮人工煉拼裝撲碗扣輕支架脂。具獸體布圍置見腿下圖作。xx高速肚鐵路暮八工撥區(qū)二您作業(yè)倘工區(qū)xx安公路1-盒96嚼m(xù)系桿敲拱橋謀施工饒組織授設(shè)計(jì)49xx高速鐵宿路八工應(yīng)區(qū)二作拒業(yè)工區(qū)xx安公抹路1-烤96李m系桿拱每橋施工報(bào)組織設(shè)立計(jì)50xx高速鐵筑路八工呢區(qū)二作袖業(yè)工區(qū)xx安公路1-9穗6m系桿難拱橋趕施工氣組織軌設(shè)計(jì)碗扣啞支架潔安裝躲拱肋覆實(shí)例512、管館柱支條架（慶方案般二）管柱練支架償管柱誕支架片萬能啊桿件務(wù)組，駱支架雙管柱濫下端項(xiàng)支撐院在梁河體上蛙并采悼用混辣凝土撒基礎(chǔ)修上的勿預(yù)埋皆件與宋之固處定，癢支架泉鋼管暫采用φ40胳0×8部mm的直之焊鋼宜管，視縱橋港向每跟片拱趙肋下畢設(shè)8根，竄鋼管斧上端領(lǐng)縱橫鋤向均句設(shè)[1讀4a槽鋼倍連接半系，旗與鋼理管焊腹接，豬將兩插片拱米肋的違支架慮鋼管哲連接見成為寫整體術(shù)，以壟增強(qiáng)祥鋼管閃縱橫編向穩(wěn)代定性境。支獄架頂鏈部設(shè)鋒分配鴿梁，偶分配牛梁上娘放置20t千斤蜓頂，渴用以礎(chǔ)調(diào)整隊(duì)拱肋遷豎向凝坐標(biāo)摩。千躺斤頂夸上設(shè)矩置支撐托神盤，支撐遇拱肋。（具前體布征置見棒下圖記）xx高速交鐵路癥八工姓區(qū)二菊作業(yè)痛工區(qū)xx安公路1-9擁6m系桿拱序橋施工玻組織設(shè)晝計(jì)52xx高速痛鐵路漂八工挑區(qū)二狹作業(yè)頭工區(qū)xx安公路1-9歉6m系桿拱濕橋施工旺組織設(shè)仍計(jì)53xx高速摸鐵路姐八工問區(qū)二陰作業(yè)傅工區(qū)xx安公路1-9景6m系桿拱姥橋施工盤組織設(shè)盯計(jì)管柱支已架安裝票拱肋實(shí)捷例54以上兩膚種方案恐中，前城者需Φ4訂8×赴3.歪5m碌mA余3的焊接膠鋼管131它00m，計(jì)51鵝.3喉t。而后躬者需要涼使用φ4執(zhí)00棕×8騙mm的鋼矛管20匪5m，16t。[1把4a的槽盛鋼縱宰橫連旬接36娃75秒m，51.踢5t。以薪上兩膚種方滔案材跨料的需消耗窄上鋼串管柱雙支架樣略微燃高一樓些，焦但鑒屈于碗恒扣支推架橫領(lǐng)向之輝間連膠接困毯難，逗而且閘拱頂肝需支鼻撐高蔑度約灘在18m，如浙此高牌度碗覆扣支慰架很惰難保拼證其會(huì)自身鍋穩(wěn)定孕性，鄙如需扒加強(qiáng)承其穩(wěn)免定性獅，則大需要朗加大球其地給面受筋力面齡積，鳳而箱尋梁上兄的操務(wù)作空穩(wěn)間也殼就會(huì)扶相應(yīng)失的縮歉小。膝而后牢者在額加了伐橫向窩連接質(zhì)系后昏，18壇m高度的蘋鋼管縱價(jià)橫之間晌形成整鉗體框架橫，占用鉗面積小翁，穩(wěn)定累性很高脂。另一垂方面本返橋工期議緊張，貿(mào)鋼管柱粒的架接萄速度快形，大大脾縮短工仆期。綜合血比選倘以上慈兩種肢方案剛，本廁橋拱棒肋吊猾裝支如架擬艦采用管柱震支架。xx高速共鐵路誦八工開區(qū)二洞作業(yè)廚工區(qū)xx安公踩路1-9襖6m系桿酷拱橋虛施工滿組織遍設(shè)計(jì)55二、尚拱肋宵安裝1、現(xiàn)場承立體預(yù)軋拼立體預(yù)煮拼裝的矩目的主難要是保朵證節(jié)段蠟間的精洪密配合逗，以便捕拼裝后靈的各部轉(zhuǎn)分符合芬鋼管拱原整體弧膚線要求留，利于旅現(xiàn)場安愁裝和整孟體調(diào)整棚。工地券試拼裝削按設(shè)計(jì)差規(guī)定的晝拱肋分邁節(jié)情況炊，采用巷半跨線誤型模擬赴試拼。在立斤體拱備段的星裝焊忌過程豬中，隆通過籍預(yù)留酸變形然補(bǔ)償胖量及您調(diào)節(jié)島焊接仆程序柄來嚴(yán)著格控抵制焊終接變搞形。浸因?yàn)殛懺谔ソY(jié)架上梯焊接警存在楚平焊核、立崇焊和傷仰焊賺，為貨確保攔焊接康質(zhì)量巖，焊求接工沈人必假須持產(chǎn)有相販應(yīng)等唐級(jí)操號(hào)作證犯才能楚上崗系進(jìn)行券手工迫焊接候，并鍵加大澇質(zhì)量乏抽檢鉆密度刪。焊布縫進(jìn)孫行100厭%超聲波尼檢查，懶不低于10%的X射線拍液片。拱肋的敬制作、叉拼接過求程中，精嚴(yán)格按伯設(shè)計(jì)要唱求將吊嘴點(diǎn)孔開緞好并裝掉上各附驢屬構(gòu)件帖，對(duì)開抖孔留下邪的蓋片筐，進(jìn)行綱編號(hào)并派妥善保猾管，待瓶拱肋砼輝灌筑后押再蓋上共焊接。兩鋼管內(nèi)明側(cè)設(shè)檢達(dá)查梯以癢方便檢沉查鋼管氣、錨頭鍛。xx高速鐵斯路八工謝區(qū)二作偷業(yè)工區(qū)xx安公路1-棵96奪m系桿拱視橋施工礙組織設(shè)漆計(jì)562、拱肋騾節(jié)段運(yùn)吸輸根據(jù)盾工程任性質(zhì)旱和進(jìn)扒度要牲求，彼采用帳汽車混吊及都運(yùn)輸脅拖車由來完某成本潑工程哈所有計(jì)拱肋赤、橫召撐及懷預(yù)埋惕桿件述等的央運(yùn)輸橡任務(wù)將。（1）運(yùn)輸靜前應(yīng)通村知加工何廠及相牛關(guān)單位徒到現(xiàn)場混察看，華并做好叨沿線調(diào)欣查，根畏據(jù)橋梁念限高和并裝車高獎(jiǎng)度確定森合理的緣瑞運(yùn)輸路丘線；（2）分移段裝禾車后鎮(zhèn)，為蒸防止同運(yùn)輸象過程頃中因鞏車輛缸顛簸汁造成電分段讀滑移概，在閣車輛暮上焊弱接限娃位樁抓和拉桶環(huán)。稍每個(gè)扎分段色底部催均勻并設(shè)置愚枕木季，枕告木高形度控跳制在鳳同一綿平面核內(nèi)，算保證鐮分段威不因遞運(yùn)輸鋪而產(chǎn)旋生變偽形，愧捆綁帥鋼索烏與分導(dǎo)段的菜接觸枕處采板用草么墊加兩木墊滿板隔總離，鵲防止筑因捆渴綁造默成拱寬肋涂濁裝顏址色損辱傷；（3）鋼燦管拱構(gòu)肋構(gòu)夸件在賴存放銅、運(yùn)烘輸過傅程中少，一纖定要惕牢靠傷、穩(wěn)飯定，處防止確構(gòu)件纏碰撞陽變形用；xx高速能鐵路嶄八工職區(qū)二績作業(yè)舟工區(qū)xx安公菌路1-流96替m系桿拱貍橋施工綿組織設(shè)淘計(jì)573、拱肋斯吊裝鋼管拱辟分段吊客裝順序紹為：按林設(shè)計(jì)要喉求從兩窮側(cè)對(duì)稱蠟依次吊玻裝拱段瞎，最后擺進(jìn)行合裙攏段的止架設(shè)施悲工，每堅(jiān)一分段蛛吊裝工側(cè)藝順序?yàn)碁椋浩鹱娴酢鷮?duì)克位→臨當(dāng)時(shí)固結(jié)錯(cuò)→調(diào)整箭線型→藍(lán)定位焊我接→調(diào)治整線型常→正式栗焊接合擔(dān)攏→探欠傷檢測找。（1）吊喘裝前賤的準(zhǔn)懸備工毒作1）對(duì)坑本工載程圖鄙紙進(jìn)真行仔置細(xì)閱嶄讀，咐熟悉袖設(shè)計(jì)睡要求個(gè)。2）吊敵裝時(shí)地封閉盈拱肋盡分段壩所在沿位置寇相對(duì)神應(yīng)曹傅安公蠶路上拆的車何道。3）系梁堆砼強(qiáng)度扁達(dá)到設(shè)喚計(jì)要求邊，第一寸批預(yù)應(yīng)錦力張拉狗完畢且裹封錨結(jié)春束。4）對(duì)鋼予管拱肋縮慧預(yù)埋鋼吉管位置表、軸線潛應(yīng)進(jìn)行蹦復(fù)測，圓并計(jì)算墳誤差，雷標(biāo)明誤四差值，爛便于吊楚裝就位茫調(diào)整。5）在拱封腳放出撿標(biāo)高控盞制線和群吊裝輔捏線，作豈為拱肋伴吊裝就喊位、校啦正的依鐵據(jù)。xx高速鐵裝路八工殘區(qū)二作坡業(yè)工區(qū)xx安公路1-穿96倒m系桿拱杰橋施工紹組織設(shè)嘗計(jì)586）檢查川拱肋的違外形尺烏寸是否貞符合設(shè)鴿計(jì)要求赴；7）在趙拱肋崖表面稿彈出膊拱肋贏軸線葛，作鋸為拱鋸肋就雷位、卡校正弓的依您據(jù)。8）拱幸肋上然附帶杏的腳訪手架惠搭設(shè)庸穩(wěn)固哲；9）拱旱肋的敬長度徐應(yīng)根軍據(jù)實(shí)聽測預(yù)構(gòu)埋拱嘗肋腹庭板封盡底鋼疏板的愁位置靈及所舊觀測姻鋼管魄拱肋妹長度俘隨溫旱度的鑄變化保做相樓應(yīng)調(diào)點(diǎn)整，孝吊裝辭前應(yīng)蘭對(duì)拱業(yè)肋長托度和尺拱肋撲兩支危點(diǎn)距傲離作棍連續(xù)段同時(shí)晴觀測依，觀蜜測時(shí)遼間為6：00就-8：30，13：00令-1低5：30，17：30-迎19：30三個(gè)貴時(shí)間抄段，扶用三冒個(gè)時(shí)泰間段予的數(shù)戲據(jù)來離最終浴確定搜拱肋枝長度濕。10）安布裝過導(dǎo)程中僚，在應(yīng)拱肋戀上焊除接臨黎時(shí)拉氧環(huán)，隆每段銜拱肋運(yùn)各幫擋好四晴根12富0m長φ16的鋼絲傅繩作為擾抗風(fēng)纜梯索，?；ㄕ瞎袄咝兜臋M向小穩(wěn)定及梅便于拱捎肋橫向液位移的腿調(diào)整固莊定。風(fēng)羞纜應(yīng)對(duì)福稱布置脫，每側(cè)賠的纜索榜與橋梁腥軸線夾蒜角≮45星°。纜橫索定產(chǎn)位于曠曹安樓公路寒分隔朗帶內(nèi)啊及曹籮安公廣路限腥界以際外。xx高速陶鐵路負(fù)八工榜區(qū)二宋作業(yè)路工區(qū)xx安公路1-絨96縮慧m系桿稈拱橋杯施工碌組織銷設(shè)計(jì)5911）于凝每節(jié)島拱肋新的上杏弦管維端部貢安裝風(fēng)懸臂謝剛性那支承訂梁(每端念兩個(gè)跡，共挪計(jì)四醋個(gè))。該支位承梁用殃型鋼加光勁性加棉勁鋼板汗制作，亦其結(jié)構(gòu)昏除滿足昏支承基厚本節(jié)段佛重量所押必須的怪強(qiáng)度和舊剛度外呀，尚應(yīng)咸保證拱能肋在持鉆力情況稱下不發(fā)戀生局部亡變形。碼并按方州案圖加餐工臨時(shí)朝法蘭盤臂。其加交工質(zhì)量和應(yīng)符合電相關(guān)標(biāo)姻準(zhǔn)規(guī)定糞。臨時(shí)貓法蘭盤攀接觸面乖必須作挪噴砂處巡壽理，表腎面磨擦倘系數(shù)不麥小于O.危55。出顛廠前時(shí)做抗端滑移彎系數(shù)株試驗(yàn)起。高育強(qiáng)度開螺栓舒的技伸術(shù)標(biāo)滔準(zhǔn)符獎(jiǎng)合規(guī)韻范規(guī)撕定。12）在苗拱肋姓上按架交底衰圖焊觸接好談灌注處孔、浸排氣處管，什開好坡冒漿婚孔；13）吊同裝所洲需材效料必奸須提飯前三柔天進(jìn)無場，李派專仁人在犯吊裝硬前對(duì)番所有瓶材料虎清檢放；14）吊裝涉前召集蟻所有參捉加吊裝錘作業(yè)人源員進(jìn)行眉技術(shù)交晌底會(huì)；15）對(duì)侵所有厲吊裝斯設(shè)備福進(jìn)行譜全面帖的檢姥查和敵測量中儀器宣的校刷檢。xx高速暖鐵路趙八工殘區(qū)二線作業(yè)剝工區(qū)xx安公唯路1-9堡6m系桿拱拼橋施工著組織設(shè)川計(jì)60（2）鋼辮管拱兔分段待架設(shè)嫩總體月步驟鋼管拱艱試拼完腫畢后，貿(mào)對(duì)稱架恨設(shè)兩側(cè)態(tài)鋼管拱秧段。鋼倦管拱段另吊點(diǎn)對(duì)裂稱拱段奏重心布般置，吊辮點(diǎn)位置恭設(shè)橡膠沿襯墊。貪使用160威T履帶叛吊將艙兩臺(tái)80T的輪胎動(dòng)吊吊至精橋上，沾再用兩趕臺(tái)80錢T輪胎皇吊抬磨吊拱雅肋分涼段。鋤為防閥止鋼輕管拱管弦管蓋起吊鋸過程壓發(fā)生蘋整體施和局悄部變?yōu)樾?，龍鋼管家拱每農(nóng)分段纏設(shè)置綱臨時(shí)析剛性覺支撐杏，起踢吊用Φ43填mm千斤出繩在臘吊點(diǎn)寇處纏仁繞2圈后騰再用20t卡環(huán)仿連接明。將援鋼管應(yīng)拱吊幫裝至靜拱架饅上焊衫接，濤按先視東側(cè)馳后西痰側(cè)、售從拱冒腳到樓拱肋膨到拱郊頂?shù)睦镯樞蛩梗i時(shí)對(duì)浙稱吊側(cè)裝焊腳接成印型。繪節(jié)段栗拱肋怨吊裝駛完成慮后，蜘應(yīng)立蠢即吊回裝橫鑼撐并旬安裝郊，以黃保證見拱肋范的橫截向穩(wěn)滅定。毒首先害對(duì)橫窮撐短嚷接頭麗的空叫間位昆置進(jìn)楊行測場量，甘并根襖據(jù)測域量結(jié)賀果將不橫撐偶在現(xiàn)扔場焊最接成關(guān)形。搭風(fēng)撐下吊裝紐奉前，巾安裝誕好吊皇架，洋提供止風(fēng)撐修空中巨焊接掛平臺(tái)洞。焊打接拱抵肋節(jié)銷段前臺(tái)，對(duì)戰(zhàn)吊桿海上下軌位置剖的相蓋互關(guān)撥系進(jìn)砍行復(fù)挑核，簽避免慕橫撐刮焊接薄完成練后，篩吊桿的位置扯及角蠟度存瓦在偏叉差而謹(jǐn)無法潤調(diào)整竭。xx高速鐵爺路八工填區(qū)二作孤業(yè)工區(qū)xx安公路1-易96仍m系桿狠拱橋否施工魔組織講設(shè)計(jì)61三、涂標(biāo)裝1、拱肋束內(nèi)表面盆處理拱肋拾在卷授管前品以及康在裝犁焊前森，其跨鋼板淹內(nèi)表遞面均恩進(jìn)行對(duì)油漬鉆等污襪物的紋清除折，根朵據(jù)油吸污情蘇況，生可采偵用有迅機(jī)溶奪劑去燥除，秤同時(shí)息采用煤保護(hù)隸措施伐避免以再次側(cè)被污無染或黨被銹塘蝕。羽內(nèi)表魂面僅暗作一潑般的濫除銹正處理得，要勿求管撞內(nèi)無動(dòng)銹跡滿、平批整、鄭光滑連，保屠證砼眨灌注幅時(shí)能右自由膠流動(dòng)稻。2、涂漆摟方式施工信圖注付明不甚涂裝走的部徑位不瓣得涂年裝，文安裝深焊縫爐處留左出30～50m襲m暫不痛涂裝委；在羅各吊悄裝段告的接甘頭處變，應(yīng)救各留蕩出一俱段，秋待全忍拱合狼攏后宴補(bǔ)充匯涂裝敢；在架試拼舌、運(yùn)欲輸、李吊裝賀階段蘿碰損勇的涂躺裝，畫也在行合攏古后補(bǔ)涼充涂厭裝。耍涂裝今要均茂勻，暈無明沈顯起糞皺、遇流掛測、附仇著力蘆良好粒。底祖漆、啦中間井漆要室求平婆整、軟均勻路，漆飛膜無吐泡、仿裂紋獎(jiǎng)、無訊嚴(yán)重個(gè)流掛梁、脫頓落、概漏涂巨等缺陽陷。xx高速聰鐵路巨八工繁區(qū)二肝作業(yè)糞工區(qū)xx安公路1-乖96會(huì)m系桿拱蘋橋施工勤組織設(shè)惑計(jì)62xx高速鐵揮路八工剝區(qū)二作贈(zèng)業(yè)工區(qū)xx安公拐路1-郊96件m系桿好拱橋詠施工根組織對(duì)設(shè)計(jì)鋼管拱接肋涂裝63第九節(jié)河拱肋墻泵送混型凝土xx高速牧鐵路肺八工秀區(qū)二腦作業(yè)揀工區(qū)xx安公路1-坊96門m系桿