油庫安全評價參考資料

第三章危險、有害因素辨識與分析**爆炸危險性較大，主要是由于其閃點低，在常溫條件下易揮發(fā)。物料危險特性辨識特性：易燃性。油品屬于有機(jī)物質(zhì)，主要由碳?xì)浠衔锝M成，油自燃點越低，發(fā)生燃燒的危險性越大。圍時，遇火花即能爆炸。易積聚靜電。油品是靜電荷的不良導(dǎo)體，電阻率較高，當(dāng)生強(qiáng)電場，當(dāng)靜電放電時會導(dǎo)致石油產(chǎn)品燃燒爆炸。易擴(kuò)散、易流淌。粘度低的油品流動擴(kuò)散性強(qiáng)，如有滲漏之一。受熱膨脹性。石油產(chǎn)品受熱后氣壓升高，體積膨脹，若容沸溢噴濺性。燃燒的油品有的大量外溢，有的從罐內(nèi)猛烈70～80米左右，這種"突沸"現(xiàn)象，容易直接延燒鄰近油罐，擴(kuò)大受災(zāi)面積。汽油的危險特性汽油的危險特性見表3-1。3-1英文名：gasoline 分子式：CC

（脂肪烴和環(huán)烴）標(biāo)識 412危險貨物編號：31001 UN編號：1203 CAS號：8006-61-9 包裝類別：Ⅱ外觀及形狀 無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。熔點：＜-60℃ 相對密度（水＝1）:0.70～0.79 燃燒:無資料沸點：40～200℃理化

相對密度（空氣＝1）:3.5

臨界壓力:MPa臨界溫度：℃ 燃燒（分解）產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。性質(zhì)溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。主要用作汽油機(jī)的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、顏料等主要用途

行業(yè)，也可用作機(jī)械零件的去污劑。急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、健 供給失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止康 可伴有中毒性周圍神經(jīng)病及化學(xué)性肺炎部分患者出現(xiàn)中毒性精神病液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼危 傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。害 慢性中毒神經(jīng)衰弱綜合征植物神經(jīng)功能紊亂周圍神經(jīng)病嚴(yán)重中毒出現(xiàn)中毒性腦底癥狀類似精神分裂癥；皮膚損害。燃燒性：易燃 閃點-5℃ 爆炸極限V％：下限1.；上限8.0穩(wěn)定性：穩(wěn)定 引燃溫度：415～530℃ 聚合危險：不聚合燃燒危險性類別：第3.1類低閃點易燃液體 禁忌物：強(qiáng)氧化劑爆炸 其蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)危險危險特性性滅火方法

生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會引著回燃。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、二氧化碳、干粉。用水滅火無效。個體呼吸系統(tǒng) 一般不需要特殊防護(hù)，但建議特殊情況下，佩戴防毒面具。防護(hù)其它防護(hù)

穿靜電工作服，戴防苯耐油手套。工作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。避免長期反復(fù)接觸。迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢，如呼吸困難，給輸氧如呼吸停急救吸入 止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。措施皮膚接觸：若有凍傷就醫(yī)治療 眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。泄漏處理器內(nèi)，回收或運至廢物處理場所處置。儲運儲運儲存于陰涼、通風(fēng)倉間內(nèi)。遠(yuǎn)離火種、熱源。倉溫不宜超過30℃。防止陽光直射。保持容器（不超過3m/裝輕卸，防止包裝及容器損壞。廢棄處置前參閱有關(guān)規(guī)定。在專用廢棄場所掩埋?；蛴梅贌ㄌ幹谩０b方法：小開口鋼桶；安瓿瓶外木板箱。柴油的危險特性柴油的危險特性見表3-2。中文名：柴油危險貨物編號：RTECS號：HZ1770000危險貨物編號：RTECS號：HZ1770000外觀及形狀UN編號：IMDG規(guī)則頁碼：稍有粘性的棕色液體。CAS號：包裝類別：熔點：-18℃相對密度（水10.8～0.9燃燒熱：無資料沸點：282～338℃相對密度（空氣1：臨界壓力：MPa

表3-2柴油的危險特性表英文名：Dieselfuel理化臨界溫度：℃性質(zhì)

燃燒（分解）產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。主要用途：用作柴油機(jī)的燃料。健康 皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎危害 盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。燃燒性：易燃 閃點50℃ 爆炸極限V％：無資料穩(wěn)定性：穩(wěn)定燃燒危險性類別：易燃液體爆炸

引燃溫度：257℃

聚合危險：不聚合禁忌物：強(qiáng)氧化劑、鹵素危險 危險特性個體防護(hù) 其它防吸入急救 食措施

遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、二氧化碳、干粉。用水滅火無效。一般不需要特殊防護(hù)，但建議特殊情況下，佩戴防毒面具。穿靜電工作服，戴防苯耐油手套。工作后淋浴更衣。保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣。密閉操作，注意通風(fēng)。迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢，如呼吸困難，給輸氧如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。給牛奶、蛋清、植物油等口服，洗胃。就醫(yī)。若有凍傷就醫(yī)治療。提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。泄漏泄漏疏散泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入污染區(qū)，切斷電源。應(yīng)急處理人員戴自給式呼吸器，穿一般消防防護(hù)服。在確保安全情況下堵漏。噴水霧可減少蒸發(fā)。用活性炭或其他惰性材料吸收，然后收集與干燥凈潔有蓋的容器中，運至廢物處理場所。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移、回收或無害處理后廢棄。儲運儲存于陰涼、通風(fēng)倉間內(nèi)。遠(yuǎn)離火種、熱源。防止陽光直射。保持容器密封。應(yīng)與氧化劑庫址選擇及總平面布置危害分析1、庫址周圍存在明火或火花散發(fā)點等，可能因此而引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故。2、庫址周圍存在泥石流、ft體坍塌、高雷區(qū)等可能影響油庫的正常運營，嚴(yán)重時可能因泥石流、ft體坍塌、或雷電日而造成油庫被毀，或因周圍環(huán)境而引發(fā)火災(zāi)、爆炸、油品泄漏等事故。3、油庫周圍存在礦ft、采石場等可能存在爆炸現(xiàn)象的場所，將導(dǎo)致庫內(nèi)存油時受此類企業(yè)影響而引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。4、庫址位于蛇、鼠、蟲、蟻等受災(zāi)場所，可能導(dǎo)致電氣線路、等事故。5、油庫明罐區(qū)的地勢相對覆土罐區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)較高，一旦明罐區(qū)的油罐或輸油管道發(fā)生事故泄漏，瀉出的油品有可能向低處流可能會引起更大的火災(zāi)，進(jìn)而影響周邊的居民區(qū)。6、油庫平面布置不合理，各設(shè)施、設(shè)備之間的安全、防火距離不足，一旦事故發(fā)生，可能加重事故損失。7、油罐區(qū)與消防通道、器材等之間的距離達(dá)不到要求，可能產(chǎn)生眾多不可預(yù)測的危害因素，并在發(fā)生事故后無法及時的處理事故，進(jìn)而加大事故損失。8、油庫內(nèi)部道路設(shè)置不合理，當(dāng)車輛進(jìn)庫時，可能因汽車排氣9、油庫內(nèi)圍墻高度不小足，可能因周圍建筑內(nèi)的生產(chǎn)、經(jīng)營活10⑴颶風(fēng)可能造成地面建筑的破壞，帶來的暴雨可能沖毀堤防，破壞油庫設(shè)施；⑵洪水可沖毀設(shè)施，暴雨可造成滑坡，破壞地基，導(dǎo)致儲罐的傾斜和管線的斷裂、建筑物和防火墻的破壞；⑶寒冷的氣溫可使閥門凍結(jié)，使一些無防凍措施的附件操作失高可能引起鐵路槽車罐口著火和汽車油罐車罐口著火。⑷大霧影響能見度，影響庫內(nèi)安全運輸；⑸濕度大可加速鋼鐵的腐蝕;應(yīng)符合抗震要求；季可發(fā)生滑坡，造成破壞性影響。主體工藝危險因素辨識與分析（GB6441－86）中綜合考慮起因20GB6441－86油庫在卸油、貯油、發(fā)油及其全過程涉及的作業(yè)過程、設(shè)備設(shè)施、控制系統(tǒng)等可能發(fā)生的事故有火災(zāi)、爆炸事故、觸電事故、中毒、窒卸油過程危險、有害因素辨識與分析傷害事故、高處墜落事故及油品中毒等事故。具體分析如下：油罐車通氣孔、卸油口、通氣管口、油罐人孔（閥）井周可能會發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。罐底小于0.2m，卸油入罐時的油氣大量揮發(fā)，如遇火源有造成火災(zāi)爆炸事故的危險。采用人工量油時，如使用能產(chǎn)生碰撞火花的鐵質(zhì)工具，可炸事故。在卸油過程中，如輸油管道泄漏、卸油口連接處密不足而不足時，可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故。電放電而產(chǎn)生火花，可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故。油罐未裝設(shè)量油孔等基本附件，可能因電子計量器具失效爆炸事故，油罐承壓不足時可能變形、斷裂、甚至垮塌。閉空間內(nèi)，遇火源易造成火災(zāi)、爆炸等事故。卸油泵達(dá)不到防爆要求，在油品卸入油罐時，可能產(chǎn)生火還可能引發(fā)觸電事故。達(dá)到爆炸極限時遇火源發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故?？赡軐?dǎo)致車輛傷害事故的發(fā)生。周圍防火不足時，可能引發(fā)火災(zāi)事故，而當(dāng)塑料桶導(dǎo)靜電不足時，可能引發(fā)油品因靜電放電產(chǎn)生火花而發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故。**5m引發(fā)不可預(yù)測事故的發(fā)生。@@儲油過程危險、有害因素辨識與分析油品中毒、窒息事故、觸電、高處墜落、機(jī)械傷害等。油罐等設(shè)備本身設(shè)計不合格，或制造存在缺陷，造成其耐事故。油罐與外部管線相連的閥門、法蘭、人孔等，若由于安裝油罐在防雷設(shè)施失效的情況下遭受雷擊、遭受電火花或在爆炸事故。來的油料液體也可能順地勢向四周漫溢。由于汽油蒸氣密度比空氣油罐由通氣管與大氣相通，在油罐氣相空間內(nèi)，汽油蒸發(fā)與空氣形成油氣混合物，當(dāng)達(dá)到爆炸極限范圍時，遇火源（電火花、電火花、撞擊火花、雷電等）會發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。采用自動化儀器儀表對油罐液位及付油量進(jìn)行自動控制或電火花、明火等火源時，可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。建筑物頂面集聚，達(dá)到爆炸濃度，有造成火災(zāi)爆炸事故的危險。能發(fā)生油料的泄漏遇明火而引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。修時遇火源可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。而發(fā)生危險。13%～16%，有發(fā)生人員中毒或窒息的危險。廢氣可引起人眼、鼻刺激癥狀甚至頭暈、頭痛等。水溝、下水道及坑凹處，并貼著地面流向遠(yuǎn)處，往往在預(yù)感不到的地方造成毒性危害。而使油罐及其管道破裂，油品泄漏后遇火源發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。靜電火花，遇油氣爆炸性混合物可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。能在事故發(fā)生后沒有得到有效的搶險控制而加大損失。載、接線不規(guī)范、發(fā)熱、電器使用管理不當(dāng)?shù)染赡芤鸹馂?zāi)事故。質(zhì)等危害外，還存在其它危險、有害因素，如工人巡視及設(shè)備檢修等過程中存在機(jī)械傷害、觸電、高處墜落等危險因素。10mGB360－9～三級高A、管道材質(zhì)缺陷或焊口缺陷隱患，引發(fā)的事故多數(shù)是因焊縫和管道母材中的缺陷在油品帶壓輸送中引起管道破裂，造成漏油事故，據(jù)統(tǒng)計約30%管道漏油事故是由焊縫和母材缺陷引起的。B、管道腐蝕穿孔，是由于防腐質(zhì)量差，施工時防腐層受到機(jī)械損傷，土壤中含水、鹽、堿及地下雜散電流腐蝕等原因?qū)е碌?，?yán)重的可造成管道穿孔，引發(fā)漏油事故。C、管道施工溫度與正常輸油溫差之間存在一定的溫差，造成管形成折皺，外弧率變大，管壁因拉伸變薄，也會形成破裂，引發(fā)漏油事故。DE、快速開泵和停泵，或突然斷電，會造成管內(nèi)壓力劇烈變化，產(chǎn)生水錘效應(yīng)，對管線造成沖擊，使管線劇烈振動，有可能使輸油管破裂。F可脹破管線（特別是管道與法蘭的連接處。G、第三方破壞，包括外力碰撞，可導(dǎo)致管道破裂。H、自然災(zāi)害，如地震、洪水、滑坡、塌陷、雷雨等都可能對管道造成破壞，在雨季期間，雨水沖刷引起地面管道不均勻變形，可引發(fā)管道泄漏事故。付油過程危險、有害因素辨識與分析油庫在付油作業(yè)及與其相配套的設(shè)備設(shè)施、控制系統(tǒng)等運行過程中可能發(fā)生的主要事故為火災(zāi)、爆炸事故、車輛傷害事故、觸電事故及油品中毒事故。炸事故的危險。內(nèi)照明不好等，有造成車輛傷害事故和火災(zāi)爆炸事故的危險。付油失誤等，有造成火災(zāi)爆炸事故的危險。災(zāi)爆炸事故。到火源時，可能會發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。攜帶火種進(jìn)入油庫內(nèi)，進(jìn)庫人員吸煙，或在庫內(nèi)一邊進(jìn)行行付油操作，違章動火等均可能誘發(fā)油料火災(zāi)爆炸事故。遇點火源時會發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。在付油過程中，如果付油設(shè)備失效或人員操作不當(dāng)，可能毒。而當(dāng)油品遇火源時，則可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。等原因使油品泄漏至地面，遇明火即可發(fā)生燃燒。付油機(jī)泵等存在缺陷，還可能導(dǎo)致機(jī)械傷害事故的發(fā)生。滴、漏油現(xiàn)象，再遇有各種電氣、雷電，靜電火花或人為明火等均會發(fā)生燃燒事故，其原因有：氣混合物遇火源可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等事故發(fā)生。蓋不緊，若維護(hù)不及時，輸油時會發(fā)生油品的跑冒滴漏，量大時也會與周圍空氣混合集聚，形成爆炸性混合氣體，引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故的發(fā)生。若設(shè)計有誤，計算不當(dāng)，選型不準(zhǔn)，對泵的額定流量和輸送管道的直徑選配不當(dāng)，或管道質(zhì)量不好，內(nèi)壁粗糙，造成輸油管中電氣裝置危險、有害因素辨識與分析4故、觸電事故等。油庫防爆電氣選型安裝不規(guī)范和電線安裝不符合防爆要求電器設(shè)備、線路存在缺陷，使用或檢修中絕緣損壞漏電，停送電失誤等均有可能發(fā)生觸電危險性。接地措施失效或電器設(shè)備線路絕緣損壞，線路短路，或者合防爆要求，均有可能產(chǎn)生電器火花而引發(fā)火災(zāi)爆炸。如庫內(nèi)安裝的自動溫度及液位檢測系統(tǒng)、可燃?xì)怏w檢測報意外后可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故或中毒、窒息事故。庫內(nèi)內(nèi)燃發(fā)電機(jī)或消防泵房的柴油機(jī)的廢氣排出口未安裝出火星，遇爆炸性油氣混合物而發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。設(shè)施缺陷或未有防護(hù)措施等，有發(fā)生高處墜落的危險。等的啟動而產(chǎn)生電氣火花，遇爆炸性混合氣體而發(fā)生火災(zāi)爆炸。建構(gòu)筑物及相關(guān)輔助裝置危險、有害因素辨識與分析事故后果擴(kuò)大化。未按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，罩棚、辦公室及輔助用房采用的使事故后果擴(kuò)大化。各種轉(zhuǎn)動設(shè)備外露轉(zhuǎn)動部位、安全防護(hù)裝置不完善或操作可能發(fā)生機(jī)械傷害的危險。放，則可能因庫外存在火源點燃油污而導(dǎo)致回燃。同理，庫區(qū)雨水或污水排放，采用排水溝同樣存在上述危險。失誤而導(dǎo)致事故的發(fā)生。安全標(biāo)志缺乏或不醒目，人為失誤的可能性增大。大。防護(hù)墻（隔離墻）不符合規(guī)范要求，管理失誤時，可能讓人員失誤和管理失誤危險有害因素分析人員失誤危險有害因素分析人員失誤主要發(fā)生在設(shè)計、制造、安裝、維修階段，可以稱為現(xiàn)行失效，指由于失誤或違規(guī)，措施失效，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。人員失誤的隱患主要包括不能執(zhí)行系統(tǒng)要求的動作，不正確的操作性為（包括時間選擇錯誤，或者進(jìn)行損害系統(tǒng)功能的操作。而造成對系統(tǒng)進(jìn)行不正確的輸入可能與一個或多個形成因素有關(guān)，如設(shè)操作形成因素可導(dǎo)致錯誤的感覺、理解、判斷、決策以及（或）管理失誤危險有害因素分析發(fā)展的根源，也是事故發(fā)生的誘因。90%管理失誤而引起的事故。主要危險分布主要危險部位為油罐區(qū)、油品裝卸區(qū)、油泵房等。油庫的主要危險部位及危險特征，詳見下表：表3-3 危險崗位和崗位及危險特征油罐區(qū)油泵房配電室

危險特征火災(zāi)、爆炸、中毒、高處墜落火災(zāi)、爆炸、車輛傷害、中毒、觸電、高處墜落火災(zāi)、爆炸、中毒、觸電火災(zāi)、觸電事故案例分析通過調(diào)查，盡可能收集相關(guān)事故資料，找出事故發(fā)生的潛在隱患，吸取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，避免同類事故發(fā)生，為本項目的安全生產(chǎn)與科學(xué)管理提供參考與借鑒。典型事故案例分析1、事故類型3-43-1事故類別跑油著火、爆炸混油事故類別跑油著火、爆炸混油設(shè)備器材損壞其它事故案例數(shù)854435199比例（%）4523191034-44-11/21/4的重點。%452345231910340302010材0材油 炸

器 壞圖3-1 油庫事故類型統(tǒng)計2、著火爆炸事故起因4593-53-2類別章作業(yè)273類別章作業(yè)273電氣及設(shè)備缺陷或故障103靜電散電流17其它合計事故案例數(shù)4224459百分比（%）百分比（%）59.422.49.13.85.3100表中各類事故起因說明如下：①明火：常包括焊接、切割動火作業(yè)、現(xiàn)場吸煙、機(jī)動車輛排煙噴火；②違章作業(yè)：主要是指違章指揮、違章操作、誤操作、擅離工作崗位，紀(jì)律松弛及思想麻痹等行為；③設(shè)備設(shè)施質(zhì)量缺陷或故障：通常包括電器設(shè)備設(shè)施質(zhì)量缺陷或故障，儲運設(shè)備設(shè)施質(zhì)量缺陷或故障。59.422.459.422.49.13.85.3%6050403020100違 設(shè)

雜 它章作業(yè)

備缺陷或故障或

散電流圖3-2 油庫火災(zāi)爆炸事故的起因構(gòu)成④工程技術(shù)和設(shè)計缺陷：通常體現(xiàn)在建構(gòu)筑物布局不盡合理，大和蔓延，加大損失。⑤靜電放電。⑥雷擊及雜散電流。⑦其他起因：其它起因包括撞擊與摩擦、交通肇事、人為蓄意破壞及自然災(zāi)害（如地震、颶風(fēng)、強(qiáng)浪等）等。3-63-2因。3)火爆炸事故點火源通過對222個油庫著火爆炸事故點火源統(tǒng)計，得出表3-6和圖3-3所示的點火源分類數(shù)據(jù)。表3-6著火爆炸事故點火源統(tǒng)計表點火源類別焊接明火電氣 發(fā)動 靜電火花 機(jī)泵 雷電自燃其它事故案例數(shù)854031 29 2278比例（%）38.318.014.0 13.1 9.93.23.638.31838.3181413.19.93.23.6%4035302520151050接 火

泵 電 燃 它圖3-3 油庫爆炸著火點火源統(tǒng)計3-63-3火源，明火、電氣火花和靜電雷電所占比例比較接近，因此防止各類點火源的出現(xiàn)幾乎具有同等重要性。典型事故案例列舉案例1茂名石化北ft嶺油庫火災(zāi)1、事故經(jīng)過茂石化北ft嶺油庫位于茂名市電白縣爵ft鎮(zhèn)北ft，有 12個大油罐總共儲存原油19×104t，是茂名石化的一個“前倉”，所有的原油由海上被接卸到岸上后，都經(jīng)由輸油管道輸入到這里的油罐中去，再經(jīng)由管道送到茂名石化的煉油廠提煉。 2001年6122道向四處蔓延，到下午3時許，過火面積達(dá)到700焰有四五十米高，濃煙鋪天蓋地，火勢直迫相距 50m左右的35×104t原油罐。茂名市及茂石化消防系統(tǒng)全力撲救。由于下起瓢潑大雨，減慢了火勢蔓延速度，在滅火泡沫的幫助下，下午16時30分火勢被基本控制，17時30分左右大火被徹底撲滅。整個事故造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 1億多元人民幣。2、事故原因油庫輸油管線起火，是茂石化港口公司第三作業(yè)區(qū)閥室在更換12號油罐2號閥門過程中，輸油管道內(nèi)的殘留原油流到地上，換閥時碰撞產(chǎn)生的火花引燃了地面上原油揮發(fā)產(chǎn)生可燃?xì)怏w。 責(zé)幫助換閥門的是一些民工，將這樣一項如此危險的工作交給完全沒有安全生產(chǎn)意識的民工去做，說明有關(guān)工作人員對安全生產(chǎn)的認(rèn)識不夠。另外，火災(zāi)發(fā)生半個多小時后，電白消防大隊才接報警，以致延誤戰(zhàn)機(jī)，錯過了撲救火災(zāi)的最佳時機(jī)，加重了事故損失。案例2蘭化萬噸油罐發(fā)生爆炸1、事故經(jīng)過2002年10月26日晚間，中國石化集團(tuán)蘭州石化公司萬噸儲油罐底油發(fā)生爆炸，引起火災(zāi)。 蘭化供銷公司106原油庫，油庫每個儲油罐可存儲1×