淺析飛機結(jié)構(gòu)腐蝕的因素和防腐蝕方法

淺析飛機結(jié)構(gòu)腐蝕的因素和防腐蝕方法摘要：飛機結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重威脅著飛機的使用壽命和航空安全，深入研究引起飛機結(jié)構(gòu)腐蝕的因素和預(yù)防腐蝕的辦法，有利于防止飛機結(jié)構(gòu)腐蝕和提高維修質(zhì)量.本文為飛機結(jié)構(gòu)維修的機務(wù)人員，提供了分析飛機結(jié)構(gòu)腐蝕的重要性，飛機結(jié)構(gòu)腐蝕的因素的相關(guān)知識，并提出了飛機結(jié)構(gòu)防腐的幾個方法。關(guān)鍵詞：飛機結(jié)構(gòu)腐蝕因素防腐蝕方法材料的腐蝕遍及國民經(jīng)濟的各個部門，給人類帶來的損失是巨大的。據(jù)工業(yè)發(fā)達國家的調(diào)查，每年因腐蝕造成的經(jīng)濟損失約占國民生產(chǎn)總值的2%?4%,我國每年因腐蝕造成的經(jīng)濟損失至少也要高達200億元人民幣。腐蝕給民用航空領(lǐng)域帶來的損失也是相當驚人的。發(fā)達國家的航空公司對飛機腐蝕問題早已相當重視，總結(jié)出了很多經(jīng)驗和教訓。為了保證飛機結(jié)構(gòu)的完整性、可靠性、安全性，為了提高我國民航的經(jīng)濟效益、社會效益，我們必須也腐蝕作斗爭，強化民機腐蝕的防護工作，逐步實現(xiàn)這一工作的科學化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，使我國民機腐蝕的防護與控制工作盡快與世界民航接軌，本文總結(jié)闡述了分析飛機結(jié)構(gòu)腐蝕的重要性和造成飛機結(jié)構(gòu)腐蝕的因素，并提出了飛機結(jié)構(gòu)防腐的方法。1分析飛機結(jié)構(gòu)腐蝕的重要性航空產(chǎn)品使用的特殊性在于要確保飛機的可靠性、安全性和經(jīng)濟性。平時若對飛機結(jié)構(gòu)腐蝕沒有了解，弄不清腐蝕的種類及特征就不能發(fā)現(xiàn)腐蝕的征兆并進行及時的檢查和采取積極的維修措施，“防患于未然”，輕者返廠停工待修，重者由于突發(fā)事故還會帶來慘痛的損失甚至造成機毀人亡，這種損失是難以用經(jīng)濟損失來估量的。如：1971年一架Vanguard型飛機，由于廁所污水外溢引起接頭腐蝕損壞，造成載有63名乘客的飛機墜毀的惡性事故。1981年一架波音737-200飛機，由于機身腐蝕引起結(jié)構(gòu)破壞導致機毀人亡。在我國，隨著老齡飛機的日益增多，隨著國外先進客機的不斷引入，研究飛機腐蝕的種類和行之有效的腐蝕控制技術(shù)就顯得越發(fā)重要了。2造成飛機結(jié)構(gòu)腐蝕的因素飛機在加工（包括冷、熱加工，防護處理等整個加工過程）、裝配、運輸、飛行、停飛和修理中的任何一個環(huán)節(jié)都可能發(fā)生腐蝕。不利的因素可以加快飛機的腐蝕，例如：選材不當、采取了不恰當?shù)纳a(chǎn)工藝、不恰當?shù)谋Ｗo涂層（或涂層由于本身的老化和外界條件的侵蝕而變質(zhì)）、不恰當?shù)难b配及維修、缺乏腐蝕控制措施、運輸過程中發(fā)生的腐蝕性化學制劑的偶然外溢造成的污染等，將會給腐蝕的產(chǎn)生創(chuàng)造條件。從設(shè)計的觀點看來，飛機制造過程中采用的材料和制造工藝對于結(jié)構(gòu)件的耐久性起到重要的作用。在腐蝕的總體環(huán)境中，有許多環(huán)節(jié)是可以通過人為因素而得到控制的，而飛機在運營過程中（包括在機場的起落與停放）遇到的總體環(huán)境則不以用戶的意志為轉(zhuǎn)移。如處于近海位置的、充滿鹽霧的大氣環(huán)境或處于重工業(yè)區(qū)被嚴重污染的大氣環(huán)境都是不可改變的?？諝庠匠睗?、大氣環(huán)境污染越嚴重、空氣中氯離子的含量越高等不可改變的自然環(huán)境，都將加劇飛機的腐蝕。鋁合金在飛機的制造中被大量使用，鋁在工業(yè)污染的大氣中、在海洋性大氣中，其耐蝕性能明顯降低。表1列出了硬鋁ly12在三種不同的大氣條件下暴曬的結(jié)果。此表充分說明飛機在充滿鹽霧的大氣環(huán)境或重工業(yè)區(qū)等被嚴重污染的大氣環(huán)境中腐蝕會加劇。鋼在飛機的制造中被使用，表1列出了鋼在不同大氣中暴曬的腐蝕速度。此表充分說明空氣越潮濕、空氣中鹽份的含量越高，鋼的腐蝕越快。