電力系統(tǒng)內(nèi)部過電壓及其限制措施1_第1頁
電力系統(tǒng)內(nèi)部過電壓及其限制措施1_第2頁
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文檔簡介

定義：在電力系統(tǒng)內(nèi)部，由于斷路器的操作或系統(tǒng)發(fā)生故障，使系統(tǒng)參數(shù)了發(fā)生變化，引起電磁能量的轉(zhuǎn)化或傳遞，在系統(tǒng)中出現(xiàn)的過電壓。類型：（1）工頻過電壓（2）操作過電壓（3）諧振過電壓過電壓的能量來源于電網(wǎng)本身。過電壓的幅值與電網(wǎng)的工頻電壓大致有一定的倍數(shù)關(guān)系，通常以系統(tǒng)的最高運行相電壓為基礎(chǔ)計算過電壓倍數(shù)K。過電壓持續(xù)的時間較長。

一、工頻過電壓的產(chǎn)生系統(tǒng)正常運行或故障時產(chǎn)生，如：空載長線路末端電壓的升高。發(fā)生單相接地故障時，非故障相電壓的升高。

甩負(fù)荷引起的工頻電壓升高。

1、過電壓倍數(shù)不大，對正常絕緣的電氣設(shè)備一般沒有威脅。2、在超高壓輸電中成為確定系統(tǒng)絕緣水平的重要因素。工頻電壓升高將直接影響操作過電壓的幅值。工頻電壓升高是決定保護電器（避雷器）工作條件的重要因素。工頻電壓升高持續(xù)時間長，對設(shè)備的絕緣不利。線路末端電壓高于首端電壓，線路越長，末端電壓越高，這種現(xiàn)象是由于電容性充電電流造成的，稱為電容效應(yīng)。電源容量越小，電抗越大，工頻電壓升高越嚴(yán)重，即電源電抗的存在相當(dāng)于使線路變長了。

空載線路末端電壓恒比首端電壓高，且線路越長，末端電壓越高。K恒大于1K20>K21K20——電源為有限容量K21——電源為無限大容量系統(tǒng)發(fā)生單相或兩相接地故障時，非故障相（健全相）上工頻電壓將升高。避雷器的滅弧電壓是以此升高電壓值決定。

3～10KV，X0/X1<-10——選110%避雷器

35～60KV，X0/X1>6

——選100%避雷器

110～220KV，X0/X1=3

——選80%避雷器330KV～，X0/X1=1.5-2.5

——首端選80%避雷器，尾端選90%避雷器當(dāng)發(fā)電機突然甩負(fù)荷時，將造成線路工頻電壓升高。運行經(jīng)驗表明：220KV及以下電網(wǎng)一般不需要采取特殊措施限制；220KV以上需要采取限制措施。

利用并聯(lián)電抗器補償空載線路的電容效應(yīng)。

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