鷓鴣山隧道瓦斯地段專項(xiàng)施工方案

四川汶川至馬爾康高速公路控制性工程鷓鴣山隧道施工方案編制：復(fù)核：審核：二0一三年九月目錄一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、適用范圍 1四、工程概況 14.1工程簡介 14.2設(shè)計地質(zhì)情況 14.3設(shè)計不良?xì)怏w 24.4瓦斯發(fā)現(xiàn)過程及鑒定結(jié)論 24.4.1瓦斯發(fā)現(xiàn)過程 24.4.2氣體成分測定 34.4.3瓦斯現(xiàn)場實(shí)測 34.4.4瓦斯鑒定結(jié)論 34.5設(shè)計處治措施 4五、瓦斯風(fēng)險分析 55.1綜合地質(zhì)分析 55.2瓦斯等級判斷指標(biāo) 55.3瓦斯段落預(yù)測 5六、瓦斯段施工方法 66.1瓦斯檢測 66.2施工工藝流程 66.3超前鉆孔探測 76.4加深炮孔探測 86.5各級圍巖開挖方法 96.6鉆爆設(shè)計 106.6.1爆破器材 10炸藥采用煤礦許用炸藥，藥卷直徑為φ32mm。雷管采用煤礦許用電雷管，嚴(yán)禁使用秒和半秒延期電雷管，使用煤礦許用毫秒延期雷管時，最后一段延期時間不得超過130ms，即最后一段雷管系列不得大于5段。 106.6.2裝藥系數(shù) 10周邊眼的裝藥集中度采用規(guī)范取值范圍0.07～0.15kg/m，取0.15kg/m，其它炮眼的填充系數(shù)選用見下表： 10表6-1不同炮眼填充系數(shù)表 116.6.3爆破網(wǎng)絡(luò)圖 11⑶Ⅲ級圍巖 136.6.4各孔裝藥量及總裝藥量 146.7施工工藝 166.7.1超前支護(hù) 166.7.2上斷面開挖 176.7.3上斷面初期支護(hù) 186.7.4下半斷面開挖與支護(hù) 186.7.5防水層施工 186.7.6仰拱及二次襯砌 18七、通風(fēng)設(shè)計 187.1通風(fēng)方案設(shè)計 187.1.1目前通風(fēng)方式 187.1.2不同階段通風(fēng)設(shè)計 197.2施工通風(fēng)需風(fēng)量計算 207.2.1掌子面需風(fēng)量計算 217.3通風(fēng)設(shè)備 237.4風(fēng)筒選型及安裝 28⑵局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒出口距離掌子面≤5m，炮煙拋擲區(qū)宜采用可折疊風(fēng)筒，以便放炮時迅速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。 297.5通風(fēng)管理制度 29八、瓦斯監(jiān)控方案 308.1瓦斯自動監(jiān)測 308.2人工檢測 318.3CH4及H2S、CO濃度限定 32九、擬增加機(jī)械設(shè)備、材料及人員情況 329.1擬增加機(jī)械設(shè)備、材料投入 329.2擬增加人員 33十、防爆設(shè)備改裝 3310.1防爆改裝的要求 3310.2防爆改裝方案 3510.3高壓進(jìn)洞方案 3510.4瓦電閉鎖、風(fēng)電閉鎖 3610.5防爆改裝機(jī)械設(shè)備表 36十一、安全保證措施 3811.1建立健全專職的瓦斯監(jiān)測管理機(jī)構(gòu) 3811.2隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧?3911.3防瓦斯爆炸的安全技術(shù)措施 3911.4動火作業(yè) 40十二、質(zhì)量保證措施 4112.1原材料及成品檢驗(yàn)措施 41圖12-1質(zhì)量檢驗(yàn)總程序圖 4112.2施工過程控制措施 41十三、瓦斯專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 4213.1風(fēng)險源分析 4213.2安全目標(biāo) 4213.3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 4213.4應(yīng)急物資、設(shè)備、人員 4413.5應(yīng)急機(jī)制 4513.6瓦斯事故應(yīng)急措施 4613.7應(yīng)急演練 47鷓鴣山隧道瓦斯地段專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)⑴汶馬高速公路鷓鴣山隧道C2標(biāo)瓦斯處治變更設(shè)計文件；⑵中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB6722-2014《爆破安全規(guī)程》；⑶中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）；⑷中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤礦安全規(guī)程》（2015版）；⑸中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB10120-2002）；⑹中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）；⑺我公司類似工程成熟的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)管理辦法。二、編制原則堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，杜絕瓦斯隧道施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

三、適用范圍本方案僅適用于汶馬高速C2標(biāo)段鷓鴣山隧道出口端瓦斯地段施工。四、工程概況4.1工程簡介鷓鴣山隧道項(xiàng)目為全線控制性工程，為先期開工路段。項(xiàng)目路線起于理縣山腳壩，沿來蘇河上行，穿鷓鴣山隧道進(jìn)入王家寨，路線長約11.5km,其中我項(xiàng)目部承建汶馬高速公路C2合同段，起訖里程為K184+000(ZK184+000)～K190+300，全長6.3Km。主要工程為：分離式隧道工程一座，左洞起訖里程為ZK184+000～ZK188+491，長4491m；右洞起訖里程為K184+000～K188+496，長4496m，屬特長隧道。隧道于2012年9月進(jìn)洞，至左洞掌子面樁號ZK186+622，已掘進(jìn)1864m，右洞樁號K186+634,已掘進(jìn)1862m，之前施工，均未發(fā)現(xiàn)有瓦斯。隧道出露的圍巖以板巖為主，夾砂巖及千枚巖，含炭質(zhì)千枚巖。4.2設(shè)計地質(zhì)情況隧道洞身最大埋深約1350m，圍巖由T3x、T3zh、T2z地層構(gòu)成，巖性主要為變質(zhì)砂巖、板巖、千枚巖組成，局部地段夾炭質(zhì)千枚巖。T3x地層多呈薄層狀構(gòu)造，由千枚巖夾板巖和砂巖組成，巖體較破碎，巖質(zhì)較軟，呈層狀碎塊結(jié)構(gòu)，千枚巖具有遇水易軟化、泥化特征，地下水呈點(diǎn)滴～線流狀，圍巖穩(wěn)定性低，拱頂圍巖易坍塌，側(cè)壁易掉塊，屬Ⅴ級圍巖。T3zh地層呈薄～中層狀構(gòu)造，巖體較破碎，不同巖性層間結(jié)合差，呈層狀鑲嵌碎裂～塊碎結(jié)構(gòu)；地下水以基巖孔隙裂隙水為主，呈點(diǎn)滴或線狀出水為主；圍巖穩(wěn)定性較差，拱頂無支護(hù)時可發(fā)生中～大坍塌，側(cè)壁有時失去穩(wěn)定，屬Ⅴ～Ⅳ級圍巖（局部夾Ⅲ級）。T2z地層呈中～厚層狀構(gòu)造，巖石受地質(zhì)構(gòu)造影響嚴(yán)重，節(jié)理發(fā)育，巖體較破碎，不同巖性層間結(jié)合差，呈層狀裂隙塊狀結(jié)構(gòu)，其中背斜核部巖體受擠壓強(qiáng)烈，巖石破碎，呈層狀鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)；地下水以基巖孔隙裂隙水為主，呈點(diǎn)滴或線狀出水為主，背斜核部存在股狀水流；圍巖穩(wěn)定性較差，拱頂無支護(hù)時可產(chǎn)生小～中坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，屬Ⅳ～Ⅲ級圍巖，但在背斜核部巖體受擠壓強(qiáng)烈段需加強(qiáng)支護(hù)，局部夾Ⅴ級圍巖。隧道圍巖主要由新都橋組、侏倭組和雜谷腦組組成，巖性主要由變質(zhì)長石石英砂巖、粉砂質(zhì)板巖、千枚巖等組成，其中變質(zhì)長石石英砂巖屬堅硬～較堅硬巖，粉砂質(zhì)板巖屬較堅硬～較軟巖，千枚巖屬軟巖。在進(jìn)口段的新都橋組千枚巖因受區(qū)域斷裂影響，千枚巖呈薄層狀，擠壓較破碎，夾砂巖、板巖，千枚巖與砂、板巖比例為7:1～10:1，在侏倭組中，巖石以薄～中層狀構(gòu)造為主，巖性變化頻繁，變質(zhì)長石石英砂巖與粉砂質(zhì)板巖、千枚巖之比約2:1；在雜谷腦組中巖石以中～厚層狀構(gòu)造為主，巖性變化較小，變質(zhì)長石石英砂巖與粉砂質(zhì)板巖、千枚巖之比約4:1。4.3設(shè)計不良?xì)怏w場地內(nèi)各基巖地層含有炭質(zhì)千枚巖，T3x新都橋組則以炭質(zhì)千枚巖為主，場地地層無封閉蓋層構(gòu)造，通過鉆探等勘察手段未發(fā)現(xiàn)本隧道存在有害氣體，工程類比臨近類似工程也未發(fā)現(xiàn)存在有害氣體。但本隧道存在炭質(zhì)千枚巖，具生烴能力，尚不能完全排除存在不良?xì)怏w的可能性，因此施工中應(yīng)加強(qiáng)施工通風(fēng)，并配備適量的瓦檢儀，在施工中加強(qiáng)動態(tài)檢測。4.4瓦斯發(fā)現(xiàn)過程及鑒定結(jié)論4.4.1瓦斯發(fā)現(xiàn)過程根據(jù)現(xiàn)場施工記錄，隧道2012年9月進(jìn)洞至2015年9月掌子面樁號K186+634(ZK186+622)之前均未發(fā)現(xiàn)瓦斯等有毒、有害氣體。2015年9月16日下午14時20分左右，右洞K186+634掌子面在打鉆孔時，有無色、帶刺鼻性氣味的不明氣體從鉆孔孔眼及巖石裂縫中涌出，靠近掌子面的上臺階地面多個積水處亦有大量氣泡冒出。經(jīng)項(xiàng)目部瓦斯檢測人員采用便攜式和低濃度光干涉瓦檢儀初步檢測，掌子面拱頂炮眼口出涌出的不明氣體濃度達(dá)到10%以上（使用低濃度光學(xué)瓦檢儀，最大量程10%）。9月19日上午10時50分左右，左洞ZK186+622掌子面打鉆孔時也出現(xiàn)相似的情況，且孔內(nèi)氣體壓力較大，鉆孔后炮眼內(nèi)的泥漿受氣體壓力噴出2m以外。10月1日晚上23時，挖掘機(jī)在右洞K186+593掌子面右側(cè)拱腳扒渣時，一股高壓氣體噴出，噴氣口位置形成了一個約2m3的噴腔，經(jīng)檢測噴腔內(nèi)氣體濃度超過10%。10月5日上午11時許，發(fā)現(xiàn)右洞K186+592～K186+585段既有初支出現(xiàn)開裂情況。10月6日凌晨1時，右洞K186+592～K186+585段初支突然加速變形掉塊，拱架快速扭曲變形并伴有聲響。4時30分派兩名瓦檢員進(jìn)洞，發(fā)現(xiàn)K186+592至掌子面已全部坍塌，破檢測氣體濃度1.5%。4.4.2氣體成分測定為查明不明氣體成分，項(xiàng)目部委托有資質(zhì)的檢測單位到項(xiàng)目部實(shí)地采樣，送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行氣體成分分析，根據(jù)四川省科源工程技術(shù)測試中心提交的檢測報告，隧道氣體成分測定詳見表4-1。表4-1氣體成分測定結(jié)果表測試日期2015.9.182015.9.302015.10.21取樣地點(diǎn)右洞左洞右洞氣體組分O2（10-2mol/mol)10.369.97～10.494.87N2（10-2mol/mol)38.4139.6～40.3518.77CH4（10-2mol/mol)12.335.09～7.5111.4CO2（10-2mol/mol)38.8342.85～44.0164.83H2（10-2mol/mol)/0.01～0.03微量C2H5（10-2mol/mol)0.050.02～0.040.09C3H8（10-2mol/mol)0.020.01～0.020.04H2S（10-6mol/mol)2.58662.0968～2.14687.33根據(jù)測定結(jié)果，隧道涌出氣體中，氣體組分主要為CO2和N2，其次為CH4、O2和H2S。4.4.3瓦斯現(xiàn)場實(shí)測經(jīng)現(xiàn)場實(shí)測，局部通風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行時，左洞掌子面回風(fēng)流CH4濃度0.02～0.10%，CO2濃度0.02～0.12%，掌子面CH4濃度0.08～0.18%，CO2濃度0.10～0.18%；右洞掌子面回風(fēng)流CH4濃度0.02～0.12%，CO2濃度0.02～0.12%，掌子面CH4濃度0.08～0.20%，CO2濃度0.10～0.20%。4.4.4瓦斯鑒定結(jié)論建設(shè)單位委托四川蜀能礦山開發(fā)技術(shù)咨詢有限公司開展瓦斯等級鑒定，于11月23日下發(fā)《四川省汶川至馬爾康高速公路C2標(biāo)段鷓鴣山隧道瓦斯等級鑒定報告》，鑒定結(jié)論為“鷓鴣山隧道左洞絕對瓦斯涌出量為0.994m3/min，右洞絕對瓦斯涌出量為1.039m3/min。根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB10120-2002）的規(guī)定，鷓鴣山隧道瓦斯等級為高瓦斯。鷓鴣山隧道左洞絕對二氧化碳涌出量為1.187m3/min，右洞絕對二氧化碳涌出量為1.224m3/min。”4.5設(shè)計處治措施瓦斯隧道變更設(shè)計圖中隧道瓦斯段處治措施匯總詳見下表。表4-2隧道瓦斯處治措施匯總表序號措施手段采用措施備注1瓦斯設(shè)防措施預(yù)測預(yù)報物探●ZK186+205～ZK186+672（467m）、K186+235～K186+684（449m）鉆探●2結(jié)構(gòu)防護(hù)措施防水板全封閉●3鉆爆要求濕式鉆孔等●煤礦許用炸藥●煤礦許用雷管●電力起爆●4瓦斯管理要求瓦斯檢測自動監(jiān)測儀●掌子面至洞口24h連續(xù)監(jiān)測●瓦電閉鎖●人工檢測儀●一炮三檢●5施工通風(fēng)正常通風(fēng)機(jī)●備用風(fēng)機(jī)●局部通風(fēng)●風(fēng)管防靜電●連續(xù)通風(fēng)●防瓦斯積聚風(fēng)速﹥1m/s●風(fēng)電閉鎖●6電氣及機(jī)械設(shè)備電氣設(shè)備防爆●燈具防爆●作業(yè)機(jī)械防爆●五、瓦斯風(fēng)險分析5.1綜合地質(zhì)分析⑴巖層具備生烴能力。鷓鴣山隧道穿越的地層存在炭質(zhì)千枚巖、炭質(zhì)板巖等巖層，從瓦斯生成條件方面看，地層本身具備生烴能力。⑵區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造強(qiáng)烈。出現(xiàn)瓦斯氣體段位于鉆金樓倒轉(zhuǎn)背斜的倒轉(zhuǎn)翼，地層在正常層序的基礎(chǔ)上發(fā)生倒轉(zhuǎn)，其所受的區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力相比正常翼更加強(qiáng)烈，巖體揉皺和破碎程度更大，具備生烴能力的炭質(zhì)板巖、炭質(zhì)千枚巖可能在區(qū)域強(qiáng)烈構(gòu)造情況下產(chǎn)生了瓦斯有害氣體。⑶地應(yīng)力影響瓦斯壓力和儲存。此段隧道埋深約730米，地應(yīng)力可達(dá)18～20MPa，高地應(yīng)力影響了出現(xiàn)的瓦斯以較大的壓力儲存于透氣性較好的板巖和砂巖中。⑷隧道開挖有利瓦斯釋放。隧道開挖后，出現(xiàn)了臨空面，儲存在巖體中的瓦斯順節(jié)理和裂隙向隧道內(nèi)運(yùn)移，并在板巖、砂巖等硬質(zhì)巖段出露。5.2瓦斯等級判斷指標(biāo)瓦斯隧道工區(qū)分為非瓦斯工區(qū)、低瓦斯工區(qū)、高瓦斯工區(qū)、瓦斯突出工區(qū)共四類，瓦斯隧道工區(qū)絕對瓦斯涌出量小于0.5m3/min時,為低瓦期工區(qū)；大于或等于0.5m3/min時，為高瓦斯工區(qū)。瓦斯隧道只要有一處有突出危險，該處所在的工區(qū)即為瓦斯突出工區(qū)。判定瓦斯突出必須同時滿足下列4個指標(biāo)：⑴瓦斯壓力P≥0.74MPa，測定方法按瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范附錄D進(jìn)行測定;⑵瓦斯放散初速度△P≥10，測定方法按照瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范附錄E進(jìn)行測定;⑶煤的堅固性系數(shù)f≤0.5，測定方法按瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范附錄F進(jìn)行測定;⑷煤的破壞類型為Ⅲ類及以上，破壞類型按瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范附錄A進(jìn)行測定。在施工過程中對炭質(zhì)千枚巖地段加強(qiáng)瓦斯的檢測，通過瓦斯檢測的數(shù)據(jù)判斷瓦斯分類，從而采取相應(yīng)的瓦斯段施工方法。5.3瓦斯段落預(yù)測隧道現(xiàn)左右洞掌子面所處地層為三疊系上統(tǒng)侏倭組（T3zh），巖性為灰至深灰色、灰黑色炭質(zhì)千枚巖和變質(zhì)巖屑砂巖、變質(zhì)細(xì)砂巖、粉砂巖、局部為變質(zhì)凝灰質(zhì)砂巖、層凝灰?guī)r與深灰色粉砂質(zhì)板巖、斑點(diǎn)狀絹云板巖、千枚狀板巖（或千枚巖）、深灰至黑灰色含炭質(zhì)千枚巖（或板巖）呈不等厚韻律互層偶夾灰色薄層結(jié)晶灰?guī)r。而往隧道掘進(jìn)方向即小樁號方向的K186+340(右線)，ZK186+310（左線)即為三疊系中統(tǒng)雜谷腦組（T2z），灰、深灰色中至厚層（少量薄層）含鈣質(zhì)長石石英細(xì)砂巖，含巖屑長石石英細(xì)砂巖及少許雜砂巖，鈣質(zhì)粉砂巖夾極少粉砂質(zhì)、泥質(zhì)絹云板巖，含鐵白云石炭質(zhì)板巖，夾少量薄層絹云千枚巖及炭質(zhì)千枚巖。這兩套地層能產(chǎn)生瓦斯氣體的原因主要是含炭質(zhì)千枚巖或含炭質(zhì)板巖具有一定的生烴能力，而雜谷腦組（T2z）巖性主要是以變質(zhì)砂巖及板巖為主，局部夾炭質(zhì)千枚巖或炭質(zhì)板巖，相對于侏倭組（T3zh）中的炭質(zhì)千枚巖或炭質(zhì)板巖要少得多，且?guī)r石中的有機(jī)碳含量較少，生烴能力微弱。因此考慮以侏倭組（T3zh）和雜谷腦組（T2z）的地層界線為高瓦斯工區(qū)設(shè)計段落分界線，同時考慮地層巖性之間的相互影響和貫通裂隙的影響作用，再將高瓦斯隧道段落適當(dāng)外延100m，變更設(shè)計圖紙中暫定左洞ZK186+205～ZK186+672（467m）、右洞K186+235～K186+684（449m）段為高瓦斯工區(qū)。六、瓦斯段施工方法6.1瓦斯檢測瓦斯檢測采用人工監(jiān)測(使用便攜式瓦斯檢測報警儀)和自動遙測(瓦斯自動探頭與瓦斯測報中心)相結(jié)合的方式。自動遙測是在隧道洞外設(shè)置瓦斯監(jiān)測中心，在洞內(nèi)布置遠(yuǎn)距離瓦斯探頭（開挖工作面、二襯工作面、10#車行橫通道、回風(fēng)流中各布設(shè)一個），24小時連續(xù)監(jiān)測洞內(nèi)瓦斯?jié)舛纫源_保施工安全?？紤]洞內(nèi)還有其他有毒有害氣體，還應(yīng)布設(shè)監(jiān)測CO、H2S等探頭。人工監(jiān)測是專職瓦檢員使用便攜式瓦斯檢測報警儀重點(diǎn)檢測開挖面及其附近20m、斷面變化交界處上部、導(dǎo)坑上部、橫通道處及襯砌臺車內(nèi)部、防水板背后、坍方處等容易積聚瓦斯的地方進(jìn)行檢測。瓦斯?jié)舛裙芾韺?shí)行三級管理，即隧道內(nèi)任一處瓦斯?jié)舛鹊陀?.3%時正常施工，當(dāng)達(dá)到0.4%時報警，當(dāng)達(dá)到0.5%時停工檢查并加強(qiáng)通風(fēng)。6.2施工工藝流程超前鉆孔探測超前鉆孔探測超前支護(hù)上斷面開挖上斷面初期支護(hù)下斷面開挖下斷面初期支護(hù)防水層施工停工并加強(qiáng)通風(fēng)正常施工仰拱、二次襯砌CH4達(dá)到0.5%CH4小于0.3%CH4達(dá)到0.4%報警并加強(qiáng)檢測圖6-1瓦斯段施工工藝流程圖6.3超前鉆孔探測⑴、超前鉆探的目的

隧道瓦斯超前鉆探的目的是要從時間上提前和距離上超前了解隧道圍巖地質(zhì)情況、瓦斯賦存情況。超前探測目的主要有：①前方巖體破碎程度及范圍、巖體裂隙及發(fā)育情況、巖體空洞范圍及大小探測；②前方巖體瓦斯賦存情況探測及瓦斯涌出預(yù)測；③巖體瓦斯壓力、瓦斯含量、突發(fā)性噴出等預(yù)測。⑵、超前探孔布設(shè)

超前鉆孔探測方法如下圖，上臺階布設(shè)3個，鉆孔直徑65mm，每個鉆孔深度為80m，其中孔1為斜向下傾斜,孔2、孔3鉆孔為傾斜鉆孔，3個鉆孔末端超出隧道開挖輪廓線10m，前后兩循環(huán)鉆孔搭接長度為5m。孔4、孔5為后備孔，當(dāng)孔1、孔2、孔3探測孔內(nèi)瓦斯?jié)舛然驂毫Υ嬖诋惓r啟用。每一個超前鉆孔施工完成后對前方圍巖的瓦斯壓力、鉆孔瓦斯涌出量、鉆孔瓦斯涌出衰減系數(shù)、瓦斯氣體組分和含量進(jìn)行測定，并計算在隧道開挖過程中瓦斯涌出量，根據(jù)瓦斯涌出量核定施工工區(qū)的瓦斯等級，同時預(yù)測施工前方可能出現(xiàn)異常瓦斯涌出情況或判斷是否存在煤與瓦斯突出的可能性。

圖6-2超前瓦斯探孔開孔橫斷面圖圖6-3超前瓦斯探孔平面布置圖⑶、鉆孔過程中異?，F(xiàn)象處理

鉆孔過程中瓦檢員必須全程監(jiān)測瓦斯?jié)舛?，并由?dāng)班領(lǐng)工員全程監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有以下異?，F(xiàn)象時，領(lǐng)工員應(yīng)立即報告現(xiàn)場生產(chǎn)副經(jīng)理，由生產(chǎn)副經(jīng)理根據(jù)情況采取措施。

①當(dāng)打炮眼鉆孔時，檢測到鉆孔附近瓦斯?jié)舛却笥?.5%，必須立即停止鉆進(jìn)，撤出人員，并加強(qiáng)通風(fēng)。若通風(fēng)1小時瓦斯?jié)舛热晕唇档?，則采取瓦斯排放措施。

②鉆孔時有夾鉆、頂鉆、頂水、噴孔等動力現(xiàn)象，立即查明原因，并檢測該孔瓦斯壓力，根據(jù)檢測情況決定采取瓦斯（二氧化碳）防突預(yù)案。

③瓦斯?jié)舛韧蝗辉龃蠡蚝龈吆龅停ぷ髅鏈囟冉档?，悶人，有異味等，立即撤出人員并加強(qiáng)通風(fēng)。6.4加深炮孔探測為彌補(bǔ)超前鉆孔的“漏探”，開挖面在打施工炮眼時，適量補(bǔ)充加深風(fēng)槍瓦斯探孔，探孔深度不小于5m，孔間距不大于1m。加深風(fēng)槍鉆孔布置如下圖：圖6-4加深風(fēng)槍鉆孔布置示意圖6.5各級圍巖開挖方法⑴Ⅴ級圍巖根據(jù)地質(zhì)縱斷面設(shè)計圖，瓦斯段主要為Ⅳ級和Ⅲ級圍巖，預(yù)計少量Ⅴ級圍巖也以普通段為主，開挖方法采用采用上下臺階法開挖，上臺階掌子面穩(wěn)定性差時留核心土環(huán)形開挖，機(jī)輔以人工清撿。開挖作業(yè)由上至下。施工過程中嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、快加固、早成環(huán)、勤量測”的原則。循環(huán)進(jìn)尺控制在每天2m/2.5循環(huán)，月平均進(jìn)度為60m。圖6-5Ⅴ級圍巖開挖流程圖1：上臺階環(huán)形開挖2：上臺階拱部初期支護(hù)3：核心土開挖（有時）4：下臺階左右跳槽開挖5：下臺階邊墻初期支護(hù)6：隧道撿底及仰拱澆筑7：二次襯砌整體澆筑⑵Ⅳ級圍巖Ⅳ級圍巖采用上下臺階法開挖，循環(huán)進(jìn)尺控制在每天3.6m/2.2循環(huán)，月平均進(jìn)度為108m。圖6-6Ⅳ級圍巖開挖流程圖1：上臺階開挖2：上臺階拱部初期支護(hù)3：下臺階左右跳槽開挖4：下臺階邊墻初期支護(hù)5：隧道撿底及仰拱澆筑6：二次襯砌整體澆筑⑶Ⅲ級圍巖為減少每次開挖爆破后瓦斯的涌出量，Ⅲ級圍巖同樣采用上下臺階法開挖。循環(huán)進(jìn)尺控制在每天4.8m/1.5循環(huán)，月平均進(jìn)度為144m。圖6-7Ⅲ級圍巖開挖流程圖1：上臺階開挖2：上臺階拱部初期支護(hù)3：下臺階左右跳槽開挖4：下臺階邊墻初期支護(hù)5：二次襯砌整體澆筑6.6鉆爆設(shè)計6.6.1爆破器材炸藥采用煤礦許用炸藥，藥卷直徑為φ32mm。雷管采用煤礦許用電雷管，嚴(yán)禁使用秒和半秒延期電雷管，使用煤礦許用毫秒延期雷管時，最后一段延期時間不得超過130ms，即最后一段雷管系列不得大于5段。6.6.2裝藥系數(shù)周邊眼的裝藥集中度采用規(guī)范取值范圍0.07～0.15kg/m，取0.15kg/m，其它炮眼的填充系數(shù)選用見下表：表6-1不同炮眼填充系數(shù)表炮眼深度炮眼名稱掏槽眼輔助眼底板眼﹤0.9m裝藥系數(shù)50%50%50%≧0.9裝藥系數(shù)65%65%65%6.6.3爆破網(wǎng)絡(luò)圖⑴Ⅴ級圍巖圖6-7Ⅴ級圍巖炮眼鉆孔布置圖圖6-8Ⅴ級圍巖不留核心土?xí)r掏槽眼剖面圖圖6-9Ⅴ級圍巖留核心土?xí)r掏槽眼剖面圖圖6-10Ⅴ級圍巖爆破網(wǎng)絡(luò)圖⑵Ⅳ級圍巖圖6-11Ⅳ級圍巖炮眼鉆孔布置圖圖6-12Ⅳ級圍巖掏槽眼剖面圖圖6-13Ⅳ級圍巖爆破網(wǎng)絡(luò)圖⑶Ⅲ級圍巖圖6-14Ⅲ級圍巖爆破網(wǎng)絡(luò)布置圖圖6-15Ⅲ級圍巖掏槽眼剖面圖圖6-16Ⅲ級圍巖爆破網(wǎng)絡(luò)圖6.6.4各孔裝藥量及總裝藥量⑴Ⅴ級圍巖(每循環(huán)進(jìn)尺0.8m)表6-2上臺階裝藥量參數(shù)表(不留核心土?xí)r)項(xiàng)目名稱炮眼毫秒雷管裝藥總計(kg)個數(shù)深度段數(shù)個數(shù)Φ32藥卷填充系數(shù)個m段個節(jié)-長度-重量掏槽眼112.31117-1.54-1.465%15.4輔助眼81.7285-1.1-165%8輔助眼151.33154-0.88-0.865%12輔助眼140.84141.5-0.33-0.350%4.2底板眼190.85191.5-0.33-0.350%5.7周邊眼500.85500.15kg/m6小計11711751.3表6-3上臺階裝藥量參數(shù)表(留核心土?xí)r)項(xiàng)目名稱炮眼毫秒雷管裝藥總計(kg)個數(shù)深度段數(shù)個數(shù)Φ32藥卷填充系數(shù)個m段個節(jié)-長度-重量掏槽眼1111113-0.66-0.665%6.6輔助眼80.8281.5-0.33-0.350%2.4輔助眼150.83151.5-0.33-0.350%4.5輔助眼140.84211.5-0.33-0.350%4.2底板眼190.85191.5-0.33-0.350%5.7周邊眼500.85500.15kg/m6小計12412429.4表6-4下臺階裝藥量參數(shù)表項(xiàng)目名稱炮眼毫秒雷管裝藥總計(kg)個數(shù)深度段數(shù)個數(shù)Φ32藥卷填充系數(shù)個m段個節(jié)-長度-重量輔助眼120.81121.5-0.33-0.350%3.6輔助眼110.82111.5-0.33-0.350%3.3輔助眼80.8381.5-0.33-0.350%2.4輔助眼100.84101.5-0.33-0.350%3周邊眼410.85410.15kg/m4.92小計828217.22⑵Ⅳ級圍巖(每循環(huán)進(jìn)尺1.6m)表6-5上臺階裝藥量參數(shù)表項(xiàng)目名稱炮眼毫秒雷管裝藥總計(kg)個數(shù)深度段數(shù)個數(shù)Φ32藥卷填充系數(shù)個m段個節(jié)-長度-重量掏槽眼112.81118-1.76-1.665%17.6輔助眼82.4287-1.54-1.465%11.2輔助眼152.13156-1.32-1.265%18輔助眼171.64175-1.1-165%17底板眼161.65165-1.1-165%16周邊眼431.65430.15kg/m10.32小計11011090.12表6-6下臺階裝藥量參數(shù)表項(xiàng)目名稱炮眼毫秒雷管裝藥總計(kg)個數(shù)深度段數(shù)個數(shù)Φ32藥卷填充系數(shù)個m段個節(jié)-長度-重量輔助眼121.61125-1.1-165%12輔助眼121.62125-1.1-165%12輔助眼91.6395-1.1-165%9輔助眼111.64115-1.1-165%11周邊眼351.65350.15kg/m8.4小計797952.4⑶Ⅲ級圍巖(每循環(huán)進(jìn)尺3.2m)表6-7上臺階裝藥量參數(shù)表項(xiàng)目名稱炮眼毫秒雷管裝藥總計(kg)個數(shù)深度段數(shù)個數(shù)Φ32藥卷填充系數(shù)個m段個節(jié)-長度-重量掏槽眼11411112-2.64-2.465%26.4輔助眼83.72811-2.42-2.265%17.6輔助眼173.331310-2.2-265%34輔助眼203.24159-1.98-1.865%36底板眼143.25149-1.98-1.865%25.2周邊眼383.25380.15kg/m18.24小計108108157.44表6-8下臺階裝藥量參數(shù)表項(xiàng)目名稱炮眼毫秒雷管裝藥總計(kg)個數(shù)深度段數(shù)個數(shù)Φ32藥卷填充系數(shù)個m段個節(jié)-長度-重量輔助眼153.21159-1.98-1.865%27輔助眼83.2289-1.98-1.865%14.4輔助眼133.23139-1.98-1.865%23.4周邊眼323.25320.15kg/m15.36小計686880.166.7施工工藝6.7.1超前支護(hù)為防止瓦斯地段受瓦斯氣體的影響發(fā)生坍塌、巖體變形，施工時按設(shè)計要求進(jìn)行超前支護(hù)，加固巖體及封閉裂縫，減少瓦斯氣體溢出。6.7.2上斷面開挖開挖采用鉆爆法施工，爆破設(shè)計采用6.6章節(jié)鉆爆設(shè)計。1）、鉆孔

瓦斯地段鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

①開挖工作面附近20m風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5%，二氧化碳濃度小于1.5%。②必須采用濕式鉆孔：鉆孔作業(yè)必須先開水后開風(fēng)，以密閉粉塵，避免產(chǎn)生火花；作業(yè)時操作人員必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，卡鉆時采用扳手松動拔出，不得敲打。

③炮眼深度不應(yīng)小于0.6m。2）、裝藥

瓦斯地段采用電雷管起爆時，嚴(yán)禁反向裝藥。采用正向連續(xù)裝藥方式時，雷管安放在最后一節(jié)炸藥中，雷管以外不得裝藥卷。

在巖層內(nèi)爆破，炮眼深度不足0.9m時，裝藥長度不得大于炮眼深度的1／2；炮眼深度為0.9m以上時，裝藥長度不得大于炮眼深度的2／3。所有炮眼的剩余部分采用水炮泥填塞和封堵。3）、爆破網(wǎng)路和連線爆破網(wǎng)路和連線，必須符合下列要求：

①必須采用串聯(lián)連接方式。線路所有連結(jié)接頭應(yīng)相互扭緊，明線部分應(yīng)包覆絕緣層并懸空。

②母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)，若必須在同一側(cè)時，母線必須掛在電纜下方，并應(yīng)保持0.3m以上間距。

③母線應(yīng)采用具有良好絕緣性和柔軟性的銅芯電纜，并隨用隨掛，嚴(yán)禁將其固定。母線的長度必須大于200m的爆破安全距離。

④必須采用絕緣母線單回路爆破。

⑤嚴(yán)禁將瞬發(fā)電雷管與毫秒電雷管在同一串聯(lián)網(wǎng)路中使用。

4）、起爆①采用電力起爆，起爆器采用防爆型專用起爆器。②一個開挖工作面不得同時使用兩臺及以上起爆器起爆。③放炮必須采用單工序作業(yè)，左右洞不得同時進(jìn)行。④爆破后連續(xù)通風(fēng)30分鐘后，由爆破員和瓦斯檢測員佩帶自救器進(jìn)入掌子面對通風(fēng)、瓦斯、瞎炮、殘炮進(jìn)行檢查，在瓦斯?jié)舛刃∮?.3%，二氧化碳濃度小于1%，方可允許施工人員進(jìn)入開挖工作面施工。⑤爆破作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”（打眼前、爆破前、爆破后要認(rèn)真檢查爆破地點(diǎn)附近的瓦斯）和“三人連鎖放炮制”（班組長、安全員、放炮員三人組實(shí)行交牌制按規(guī)定程序進(jìn)行爆破作業(yè)）5）、出渣運(yùn)輸采用防爆型裝載機(jī)裝渣，防爆型自卸汽車運(yùn)渣，嚴(yán)禁非防爆型機(jī)械進(jìn)入掌子面。裝渣前噴霧灑水，將石渣洗濕，防止裝載機(jī)裝渣時與渣體摩擦和撞擊產(chǎn)生火花。6.7.3上斷面初期支護(hù)上斷面開挖出渣后，為減少掌子面瓦斯溢出，必須立即對巖面進(jìn)行初噴，及時封閉瓦斯通道。有鋼拱架支護(hù)的段落，各單元工字鋼必須在洞外加工，試拼完成后運(yùn)輸至工作面采用螺栓連接。鋼拱架、鋼筋網(wǎng)等施工完成后，及時對巖面進(jìn)行復(fù)噴，噴射混凝土要求平整、光滑，不能有造成瓦斯聚集的死角。初期支護(hù)時必須保證掌子面連續(xù)通風(fēng)，當(dāng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?.3%時才允許噴射混凝土。6.7.4下半斷面開挖與支護(hù)

要求與上斷面施工的要求相同。6.7.5防水層施工防水層兼作瓦斯隔離層，采用全封閉結(jié)構(gòu)。即仰拱開挖后，施作一層5cm厚的C20砼整平層（仰拱有鋼拱架的段落在施作完成26cm厚C20砼仰拱初支），再在整平層上鋪設(shè)防水層，與二襯防水層閉合成環(huán)，形成一層瓦斯隔離區(qū)，防止瓦斯氣體的溢出。防水板采用冷粘法進(jìn)行連接，若采用熱熔焊接法，必須先在洞外拼接，并在連接后充氣檢查焊接質(zhì)量。6.7.6仰拱及二次襯砌初期支護(hù)和防水層施作完成后，及時施工仰拱和二襯。仰拱和二襯有鋼筋的段落，鋼筋加工采用在洞外焊接運(yùn)輸至工作面或采用綁扎，盡量避免洞內(nèi)動火作業(yè)。仰拱砼采用整幅澆筑，二襯澆筑采用模板臺車和有壓泵送砼整體式澆筑，在澆筑時保證電、料的持續(xù)供給，澆筑不得中斷。七、通風(fēng)設(shè)計7.1通風(fēng)方案設(shè)計7.1.1目前通風(fēng)方式瓦斯出現(xiàn)前，隧道施工通風(fēng)采用巷道式通風(fēng)，如下圖所示。在洞內(nèi)10#車行橫通道中安設(shè)主要通風(fēng)機(jī)抽出式通風(fēng)，促使左、右洞形成一定的風(fēng)壓差，由左洞進(jìn)風(fēng)，右洞回風(fēng)，形成巷道式通風(fēng)系統(tǒng)。新鮮風(fēng)流由左洞引至車行橫通道附近，在進(jìn)風(fēng)側(cè)安設(shè)2臺局部通風(fēng)機(jī)分別接柔性風(fēng)筒壓入至左洞、右洞掌子面，主要通風(fēng)機(jī)抽吸左洞風(fēng)流，左洞污風(fēng)經(jīng)車行橫通道引至右洞，和右洞污風(fēng)直接排出地表。車行橫通道設(shè)置臨時密閉，主要通風(fēng)機(jī)與局部通風(fēng)機(jī)形成“又抽又壓”的運(yùn)行方式。圖7-1鷓鴣山隧道巷道式通風(fēng)示意圖（瓦斯出現(xiàn)前）7.1.2不同階段通風(fēng)設(shè)計隧道出現(xiàn)了瓦斯氣體后，為控制瓦斯?jié)舛?，根?jù)隧道施工長度，分三個階段對高瓦斯隧道通風(fēng)進(jìn)行重新設(shè)計。第一階段在目前巷道式通風(fēng)的基礎(chǔ)上，更換防爆型通風(fēng)機(jī)。同時在人通、車通、二襯臺車等瓦斯易積聚部位增加局扇，其次為加快瓦斯?jié)舛鹊南♂屗俣?，左右洞自洞口?00m設(shè)置一臺射流風(fēng)機(jī)。如下圖所示。圖7-2鷓鴣山瓦斯隧道巷道式通風(fēng)第一階段示意圖（瓦斯出現(xiàn)后）第二階段在進(jìn)洞2500m后，貫通9#車行橫通道，主要通風(fēng)機(jī)移動至9#車行橫通道中，左、右洞局部通風(fēng)機(jī)均移動至相應(yīng)位置。由于不能判斷該段是否存在瓦斯，需重新進(jìn)行鑒定。若出現(xiàn)瓦斯，在后續(xù)人通、車通、二襯臺車等瓦斯易積聚部位仍設(shè)置局扇，左右洞每隔800m增加一臺射流風(fēng)機(jī)。圖7-3鷓鴣山瓦斯隧道巷道式通風(fēng)第二階段示意圖（瓦斯出現(xiàn)后）第三階段在進(jìn)洞3500m后，貫通7#車行橫通道，主要通風(fēng)機(jī)移動至7#車行橫通道中，左、右洞局部通風(fēng)機(jī)均移動至相應(yīng)位置。該段是否存在瓦斯仍需重新進(jìn)行鑒定，若出現(xiàn)瓦斯，在所有人通、車通、二襯臺車等瓦斯易積聚部位繼續(xù)設(shè)置局扇，從左右洞洞口每隔800m增加一臺射流風(fēng)機(jī)，直至隧道貫通。圖7-4鷓鴣山瓦斯隧道巷道式通風(fēng)第三階段示意圖（瓦斯出現(xiàn)后）7.2施工通風(fēng)需風(fēng)量計算施工通風(fēng)需風(fēng)量按施工隧道爆破排煙、允許最低風(fēng)速、瓦斯涌出量、洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)和稀釋洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)廢氣分別計算，并選取其中的最大值。本隧道工程位于高寒地區(qū)，按上述各種方法計算需風(fēng)量的相關(guān)參數(shù)應(yīng)相應(yīng)調(diào)整，并根據(jù)空氣密度進(jìn)行相關(guān)修正。Kρ=式中Kρ——空氣密度校正系數(shù)；ρz——海拔高度為z處空氣密度，無實(shí)測數(shù)據(jù)，本隧道工程平均標(biāo)高+3150m左右，取0.826kg/m3。ρ0——海拔高度為0處空氣密度，取1.20kg/m3。Kρ==0.697.2.1掌子面需風(fēng)量計算⑴按爆破排煙計算Q=式中Q——掌子面需風(fēng)量，m3/min；t——爆破后通風(fēng)時間，取30min；A——最大開挖斷面積，取88m2（Ⅲ加強(qiáng)圍巖）；G——一次爆破炸藥用量，kg，?、髧鷰r炸藥用量；G=157.44+80.16=237.6kgL0——炮煙拋擲長度，m。L0==75mQ==641m3/min⑵按允許最低風(fēng)速計算Q=60v·A式中v——瓦斯隧道允許最低風(fēng)速，設(shè)計圖明確回風(fēng)最小風(fēng)速為0.5m/s；A——開挖斷面面積100m2（Ⅳ圍巖）。Q=60×0.5×100=3000m3/min⑶按瓦斯涌出量計算Q=式中q——掌子面瓦斯涌出量，m3/min；取專業(yè)機(jī)構(gòu)評估報告最大值1.039m3/min。Ca——掌子面允許瓦斯?jié)舛?，?.5%；C0——送入掌子面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛龋?%；K——瓦斯涌出不均衡系數(shù)，取2；Q==602m3/min根據(jù)計算結(jié)果，掌子面需風(fēng)量取3000m3/min，即50m3/s。7.2.2隧洞需風(fēng)量計算⑴按洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)計算Q=式中Q——隧洞需風(fēng)量，m3/min；4——高原地區(qū)每人每分鐘供風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)，m3/(min·人)；N——洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)，取100人。Q==580m3/min⑵按稀釋洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)廢氣計算Q=式中4.5——高原地區(qū)單位功率需風(fēng)量，m3/(min·kW)；Ni——第i臺柴油機(jī)械設(shè)備功率，kW；ηi——第i臺柴油機(jī)械設(shè)備綜合效率系數(shù)。本隧道工程單洞隧道內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備配置詳見7-1（出渣時，內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備使用數(shù)量最多，以出渣時機(jī)械進(jìn)行計算。）7-1出渣時單洞隧道內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械設(shè)備名稱單機(jī)功率（kW）綜合效率系數(shù)配置臺數(shù)備注裝載機(jī)1620.61自卸汽車（空車）2280.32每施工1000m增加1臺自卸汽車（重車）0.72①巷道式通風(fēng)容易時期需風(fēng)量計算Q=4.5×(162×0.6×2+228×0.3×3+228×0.7×3)=3953m3/min②主要通風(fēng)機(jī)全壓式通風(fēng)困難時期需風(fēng)量計算Q=4.5×(162×0.6×2+228×0.3×6+228×0.7×6)=7031m3/min根據(jù)計算結(jié)果，按稀釋洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)廢氣計算需風(fēng)量是最大的，各通風(fēng)時期施工需風(fēng)量取按稀釋洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)廢氣計算需風(fēng)量。巷道式通風(fēng)容易時期需風(fēng)量取3953m3/min，即65.9m3/s；通風(fēng)困難時期需風(fēng)量取7031m3/min，即117.2m3/s。7.2.3機(jī)電硐室需風(fēng)量Q=式中3600——熱功當(dāng)量，1kW·h=3600kJ；∑W——機(jī)電硐室中運(yùn)轉(zhuǎn)的電動機(jī)（變壓器）總功率，630kW；θ——機(jī)電硐室發(fā)熱系數(shù)，變電所取0.02；ρ——空氣密度，取0.826kg/m3；CP——空氣的定壓氣熱，一般取1.000kJ/kg·K；Δt——機(jī)電硐室進(jìn)回風(fēng)流的溫度差，取5℃。Q==183m3/min本隧道工程機(jī)電洞室主要為變電所，隧洞內(nèi)共設(shè)置3個，根據(jù)計算結(jié)果，每個變電所需風(fēng)量取183m3/min，即3.1m3/s。7.2.4風(fēng)筒漏風(fēng)損失風(fēng)量修正QL=Q·PL式中QL——風(fēng)筒漏風(fēng)損失修正風(fēng)量，m3/min；PL——風(fēng)筒漏風(fēng)損失修正系數(shù)；式中L——風(fēng)筒長度，巷道式通風(fēng)時單洞最長900m；P100——風(fēng)筒平均百米漏風(fēng)率，取1%。QL=3000×1.099=3297m3/min=55m3/s7.3通風(fēng)設(shè)備在計算各種通風(fēng)設(shè)備風(fēng)量、風(fēng)壓的基礎(chǔ)上，經(jīng)高寒地區(qū)空氣密度進(jìn)行相關(guān)修正后，換算為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的風(fēng)壓，并查閱風(fēng)機(jī)性能曲線，在合理范圍內(nèi)選取通風(fēng)設(shè)備。7.3.1掌子面局部通風(fēng)機(jī)選型h=hf+hx式中h——風(fēng)筒通風(fēng)阻力，Pa；hf——風(fēng)筒摩擦阻力，Pa；hx——風(fēng)筒局部阻力，Pa。⑴風(fēng)筒摩擦阻力計算1）風(fēng)筒摩擦阻力系數(shù)計算式中α——風(fēng)筒摩擦阻力系數(shù)，N·S2/m4；λ——風(fēng)筒摩擦系數(shù)，又稱達(dá)西系數(shù)，Φ1.5m風(fēng)筒取0.0180。=0.00186N·S2/m42）風(fēng)筒風(fēng)阻計算式中Rf——風(fēng)筒風(fēng)阻，N·S2/m8；D——風(fēng)筒直徑，1.5m。①巷道式通風(fēng)時單洞局部通風(fēng)風(fēng)筒風(fēng)阻計算=1.43N·S2/m83）風(fēng)筒摩擦阻力計算式中QL——局部通風(fēng)機(jī)吸入風(fēng)量，m3/s。①巷道式通風(fēng)時單洞局部通風(fēng)風(fēng)筒摩擦阻力計算=1594Pa⑵風(fēng)筒局部阻力計算主要為左洞局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒轉(zhuǎn)彎所產(chǎn)生的局部阻力。hx=式中ξ——風(fēng)筒局部阻力系數(shù)，風(fēng)筒轉(zhuǎn)彎取1.4N·S2/m4；A——風(fēng)筒斷面積，1.77m2。hx==238Pa⑶風(fēng)筒通風(fēng)阻力計算1）風(fēng)筒通風(fēng)阻力計算①巷道式通風(fēng)時右洞局部通風(fēng)風(fēng)筒通風(fēng)阻力計算h=1594+238×2=2070Pa②巷道式通風(fēng)時左洞局部通風(fēng)風(fēng)筒通風(fēng)阻力計算h=1594+0=1594Pa2）風(fēng)筒通風(fēng)阻力修正本隧道工程位于高原地區(qū)，計算通風(fēng)阻力應(yīng)根據(jù)空氣密度進(jìn)行修正。h標(biāo)=式中h標(biāo)——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下通風(fēng)阻力，Pa。①巷道式通風(fēng)時右洞局部通風(fēng)風(fēng)筒通風(fēng)阻力修正h標(biāo)==3000Pa②巷道式通風(fēng)時左洞局部通風(fēng)風(fēng)筒通風(fēng)阻力修正h標(biāo)==2310Pa⑷掌子面局部通風(fēng)機(jī)選型經(jīng)計算，巷道式通風(fēng)時單洞需風(fēng)量3297m3/min，左洞風(fēng)筒通風(fēng)阻力2310Pa，右洞風(fēng)筒通風(fēng)阻力3000Pa。局部通風(fēng)機(jī)擬選用SDF(B)-№13型三級多速隧道專用防爆型通風(fēng)機(jī)，其主要參數(shù)詳見7-2。表7-2SDF(B)-№13型通風(fēng)機(jī)主要參數(shù)通風(fēng)機(jī)型號通風(fēng)機(jī)主要參數(shù)速級風(fēng)量（m3/min）風(fēng)壓(Pa)轉(zhuǎn)速(r/min)電機(jī)功率(kW)SDF(B)-№13高速1695-3300930-592014802×132中速1407-2219406-27049802×45低速923-1670237-14877402×227.3.2h=h摩+h局式中h——通風(fēng)阻力，Pa；h摩——摩擦阻力，Pa；h局——局部阻力，Pa。⑴全風(fēng)壓摩擦阻力計算1）隧洞摩擦阻力計算hd=式中α——隧洞摩擦阻力系數(shù)，取0.01N·S2/m4；L——隧洞通風(fēng)長度，通風(fēng)容易時期1400m，困難時期6800m；U——隧洞凈斷面周長，31.6m；Q——隧洞內(nèi)風(fēng)量，m3/s；S——隧洞凈斷面積，66.0m2。①巷道式式通風(fēng)容易時期隧洞摩擦阻力計算hd==7Pa②巷道式通風(fēng)困難時期隧洞摩擦阻力計算hd==107Pa2）局部阻力計算主要為隧洞風(fēng)流進(jìn)入主要通風(fēng)機(jī)車行通道時斷面突然變小，以及轉(zhuǎn)彎所產(chǎn)生的局部阻力。h局=式中ξ——局部阻力系數(shù)，斷面變小取0.5N·S2/m4，轉(zhuǎn)彎取1.4N·S2/m4；Q——主要通風(fēng)機(jī)吸入風(fēng)量，m3/s；A——進(jìn)風(fēng)口斷面積，3.80m2。①巷道式通風(fēng)容易時期局部阻力計算h局==58Pa②巷道式通風(fēng)困難時期局部阻力計算h局==383Pa⑵通風(fēng)阻力計算1）通風(fēng)阻力計算①巷道式通風(fēng)容易時期通風(fēng)阻力計算h=7+58=65Pa②巷道式通風(fēng)困難時期通風(fēng)阻力計算h=107++383=490Pa2）通風(fēng)阻力修正①巷道式通風(fēng)容易時期通風(fēng)阻力計算h標(biāo)==94Pa②巷道式通風(fēng)困難時期通風(fēng)阻力計算h標(biāo)==710Pa⑶主要通風(fēng)機(jī)選型經(jīng)計算，主要通風(fēng)機(jī)吸入風(fēng)量Q為隧道需風(fēng)量減去右洞局部通風(fēng)機(jī)吸入風(fēng)量，巷道式通風(fēng)容易時期主要通風(fēng)機(jī)吸入風(fēng)量3953-3297=656m3/min，通風(fēng)阻力94Pa；巷道式通風(fēng)困難時期主要通風(fēng)機(jī)吸入風(fēng)量7031-3297=3734m3/min，通風(fēng)阻力710Pa。擬選用DK45-8№20礦用節(jié)能主要通風(fēng)機(jī)，其主要參數(shù)詳見表7-3。7-3DK45-8№20型通風(fēng)機(jī)主要參數(shù)通風(fēng)機(jī)型號通風(fēng)機(jī)主要參數(shù)配用電機(jī)型號功率（kW）風(fēng)量（m3/s）風(fēng)壓（Pa）轉(zhuǎn)速（r/min）DK45-8№20315L2-82×11036.9～95.12119～3807307.3.3射流風(fēng)機(jī)為加快瓦斯?jié)舛鹊南♂?，在原巷道式通風(fēng)的基礎(chǔ)上，擬從左右洞自洞口每800m增設(shè)置一臺(B)SSF-№12型防爆型射流風(fēng)機(jī)加快新鮮空氣的流入和瓦斯氣體的排放。為便于行車，射流風(fēng)機(jī)設(shè)置于洞內(nèi)靠右側(cè)電纜溝部位，設(shè)置基座安裝，基座不低于2m。射流風(fēng)機(jī)主要參數(shù)詳見表7-4。表7-4(B)SSF-№12型射流風(fēng)機(jī)主要參數(shù)通風(fēng)機(jī)型號極數(shù)風(fēng)量（m3/s）出口風(fēng)速（m/s）軸向推力（N)電機(jī)功率（KW)(B)SSF-№124P46.741.42048557.3.4局扇選型由于在密閉的車行橫通道、人行橫通道、二襯臺車處及轉(zhuǎn)角等位置，極易引起瓦斯的積聚。擬在左右洞二襯臺車處各增加一臺FBCZ-№12型局扇，在車行橫通道、人行橫通道通風(fēng)和加寬帶處增加FBD-№5.0型局扇。局扇布置在路面高度小于1.5m，距中線距離２m～3m處，局扇風(fēng)管的出口距離瓦斯積聚區(qū)頂部邊緣小于0.3m。表7-5FBCZ-№12型通風(fēng)機(jī)主要參數(shù)通風(fēng)機(jī)型號通風(fēng)機(jī)主要參數(shù)功率（kW）風(fēng)量（m3/min）風(fēng)壓（Pa）效率（%）額定電壓（V）FBCZ-№122×30384～11521193～32770380/660表7-6FBD-№5.0型通風(fēng)機(jī)主要參數(shù)通風(fēng)機(jī)型號通風(fēng)機(jī)主要參數(shù)功率（kW）風(fēng)量（m3/min）風(fēng)壓（Pa）效率（%）額定電壓（V）FBD-№5.02×7.5178～2663550～36070380/6607.4風(fēng)筒選型及安裝7.4.1風(fēng)筒選型⑴通過風(fēng)筒阻力和通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓比較，風(fēng)筒選用直徑為1.5m的高強(qiáng)度、抗靜電、阻燃柔性風(fēng)筒滿足瓦斯隧道通風(fēng)要求。⑵盡量選擇節(jié)長較大的風(fēng)筒，以減少接頭數(shù)量，風(fēng)筒接頭應(yīng)嚴(yán)密，百米漏風(fēng)率不宜大于1%。使用軟風(fēng)筒時，靠近通風(fēng)機(jī)部分應(yīng)采用加強(qiáng)型風(fēng)筒。風(fēng)筒破損時，應(yīng)及時修補(bǔ)或更換。彎管平面軸線的彎曲半徑不得小于風(fēng)筒直徑的3倍。7.4.2風(fēng)筒安裝⑴風(fēng)筒掛設(shè)在隧道側(cè)壁，吊掛高度2～2.5m，應(yīng)做到平、穩(wěn)、直，無扭曲和褶皺，詳見圖7-1。在主洞作業(yè)時，襯砌地段根據(jù)襯砌模板縫每5m標(biāo)出螺栓位置，未襯砌地段先由測量人員在邊墻上標(biāo)出水平位置，然后用電鉆打眼，安置膨脹螺栓。采用鍍鋅鐵絲，用緊線器張緊。風(fēng)筒吊掛在拉線下，為避免鐵絲受沖擊波振動、洞內(nèi)潮濕空氣腐蝕等原因造成斷裂，每10m增設(shè)1個尼龍繩掛圈。圖7-5隧道內(nèi)風(fēng)筒布置示意圖⑵局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒出口距離掌子面≤5m，炮煙拋擲區(qū)宜采用可折疊風(fēng)筒，以便放炮時迅速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。7.5通風(fēng)管理制度⑴、一般規(guī)定①通風(fēng)機(jī)管理員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后方能上崗作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程，熟悉通風(fēng)系統(tǒng)性能。②隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須經(jīng)過工程部驗(yàn)收合格后方可投入正常運(yùn)行，運(yùn)行期間應(yīng)加強(qiáng)巡視及維護(hù)工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。③風(fēng)機(jī)房設(shè)有專人值班，嚴(yán)禁擅自停風(fēng)，保證風(fēng)機(jī)連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，保證隧道24h連續(xù)通風(fēng)，風(fēng)量、風(fēng)壓必須滿足規(guī)范和施工組織設(shè)計要求。④風(fēng)機(jī)設(shè)置兩路電源并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，確保正在使用的通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障后能在15min內(nèi)啟動備用通風(fēng)機(jī)，保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響。⑵、通風(fēng)系統(tǒng)定期檢查制度①項(xiàng)目部成立通風(fēng)管理小組，組織每旬對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，同時必須做好日常巡查。②通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常后，每10天進(jìn)行一次全面測風(fēng)，對掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)根據(jù)需要隨時測風(fēng)，做好記錄。③每5天在風(fēng)筒進(jìn)出口測量一次風(fēng)量，并計算漏風(fēng)率，風(fēng)筒百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于1%，對風(fēng)筒的漏風(fēng)情況必須及時修補(bǔ)，并作減阻處理。④建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理檔案，檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測量記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。⑤專門通風(fēng)機(jī)構(gòu)對通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄，主管副經(jīng)理每旬分別對運(yùn)行記錄予以審核、簽認(rèn)，并建檔保存。⑥每旬用風(fēng)速測定儀對風(fēng)速進(jìn)行人工檢測，檢測結(jié)果與自動監(jiān)控系統(tǒng)相應(yīng)時間、位置、風(fēng)速值進(jìn)行核對，確保測風(fēng)結(jié)果準(zhǔn)確性。⑶、通風(fēng)管理交接班制度必須實(shí)行通風(fēng)班組交接班制度，交接雙方簽字認(rèn)可，對上一班存在的問題、隱患、需注意事項(xiàng)、儀器設(shè)備狀態(tài)等必須交接清楚，交接班記錄由安全生產(chǎn)總監(jiān)每天定時予以審核簽字。⑷、停風(fēng)報批制度①因通風(fēng)系統(tǒng)檢修及其他原因需要主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，必須提前提出申請，由總工程師審批后方可實(shí)施。②停風(fēng)前必須確保洞內(nèi)所有人員已經(jīng)撤離，并切斷電源；恢復(fù)通風(fēng)前，必須檢測瓦斯等有毒有害氣體濃度，經(jīng)當(dāng)班檢測人員檢測，在局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可由指定人員開啟通風(fēng)機(jī)。開機(jī)時，應(yīng)控制回風(fēng)流量，使風(fēng)流中的有毒有害氣體不超過相關(guān)規(guī)定。八、瓦斯監(jiān)控方案8.1瓦斯自動監(jiān)測⑴建立自動化監(jiān)測系統(tǒng)在洞口設(shè)置瓦斯監(jiān)測中心，每個洞設(shè)置一臺分站，傳感器、由通訊電纜分別連接接入數(shù)據(jù)通訊接口，再連入計算機(jī)及打印機(jī)。洞內(nèi)開挖工作面、二次襯砌工作面、10#車行橫通道、回風(fēng)流中等處各布設(shè)一個遠(yuǎn)距離瓦斯探頭，24小時連續(xù)監(jiān)測洞內(nèi)瓦斯?jié)舛纫源_保施工安全。同時考慮到洞內(nèi)還有其他有毒有害氣體，還應(yīng)在各工作面布設(shè)監(jiān)測CO、H2S等探頭。⑵監(jiān)控管理制度1）監(jiān)控員操作規(guī)程①掌握監(jiān)控系統(tǒng)的性能，能熟練操作監(jiān)測系統(tǒng)并能進(jìn)行日常的維護(hù)。②每周對各傳感器進(jìn)行一次標(biāo)準(zhǔn)氣樣調(diào)校；每周對“風(fēng)電閉鎖、瓦電閉鎖”功能進(jìn)行一次測試，發(fā)現(xiàn)不能正常使用，立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，安排專業(yè)電工維修，在電工維修期間應(yīng)加強(qiáng)瓦斯檢查、停止工作面作業(yè)。③監(jiān)控員必須24小時堅守崗位，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，在發(fā)現(xiàn)主機(jī)出現(xiàn)故障時應(yīng)立即啟動備用計算機(jī)，并盡快修復(fù)主機(jī)，同時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。④監(jiān)控員每天打印前一天的監(jiān)控日報表送安全總監(jiān)簽閱。⑤監(jiān)控員每班必須認(rèn)真填寫系統(tǒng)運(yùn)行記錄，并與下一班值班人員當(dāng)面交接班。⑥系統(tǒng)運(yùn)行記錄、監(jiān)控日報表及主機(jī)內(nèi)的數(shù)據(jù)和曲線必須永久妥善保管備查；嚴(yán)禁任何人刪除主機(jī)內(nèi)的歷史數(shù)據(jù)。⑦遵守項(xiàng)目部的其他有關(guān)規(guī)定。2）監(jiān)控系統(tǒng)的保護(hù)①除監(jiān)測工外，其他人員不得拆開監(jiān)控系統(tǒng)的任何設(shè)備。②電纜按要求吊掛整齊，出現(xiàn)破損及時更換。③工作面甲烷濃度和一氧化碳濃度傳感器距工作面距離不得超過10m，在隧道施工過程中及延接電纜；傳感器吊掛在距頂板約250mm左右的隧道中線位置；每次放炮時應(yīng)對工作面?zhèn)鞲衅骷訌?qiáng)保護(hù)或臨時移動至安全位置、放炮后立即恢復(fù)原位。④回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛葌鞲衅鞯鯍煊诰嘤叶此淼揽?0～15m處的隧道拱肩位置，距離隧道壁250mm左右。8.2人工檢測隧道配備6名專職瓦檢員進(jìn)行瓦斯監(jiān)測，左右洞各3名，實(shí)行三班八小時工作制。瓦檢員必須持證上崗。⑴檢測方式：每班的人工檢測員攜帶光干涉式瓦檢儀和四合一氣體檢測儀負(fù)責(zé)巡回檢測整個隧道瓦斯氣體濃度及氣體有毒有害氣體濃度。⑵檢測頻率：當(dāng)瓦斯?jié)舛仍?.5％以下時，瓦檢員每0.5～1小時檢測一次；瓦斯?jié)舛韧咚節(jié)舛却笥?.5%時，隨時檢測并立即通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，撤離洞內(nèi)作業(yè)人員。瓦檢員必須落實(shí)“一炮三檢制”（打眼前、爆破前、爆破后要認(rèn)真檢查爆破地點(diǎn)附近的瓦斯）和“三人連鎖放炮制”（班組長、安全員、放炮員三人組實(shí)行交牌制按規(guī)定程序進(jìn)行爆破作業(yè)）。⑶檢測地點(diǎn)：隧道內(nèi)各工作面(掌子面開挖、初期支護(hù)、仰拱開挖、仰拱混凝土施工、防水板掛設(shè)、二次襯砌立模、二次襯砌混凝土灌注、隧道散水治理、電纜溝施工、人通車通施工等)；瓦斯可能產(chǎn)生積聚的地點(diǎn)(二襯臺車部位、隧道內(nèi)避車洞室和綜合洞室的上部、隧道內(nèi)具有明顯凹陷的地點(diǎn))；瓦斯可能滲出的地點(diǎn)(地質(zhì)破碎地帶、地質(zhì)變化地帶、煤線地帶、裂隙發(fā)育的砂巖、泥巖及炭質(zhì)千枚巖地帶)；在隧道進(jìn)行超前鉆孔前，必須在超前鉆孔附近進(jìn)行瓦斯檢測；被特批允許的洞內(nèi)電氣焊接作業(yè)地點(diǎn)、內(nèi)燃機(jī)具、附近20m范圍內(nèi)必須進(jìn)行瓦斯檢測；隧道右洞洞口10～15m處。8.3CH4及H2S、CO濃度限定表8-1CH4及H2S、CO濃度限定表名稱正常施工加強(qiáng)檢測、通風(fēng)停工并加強(qiáng)通風(fēng)CH4＜0.3%0.3%～0.5%≥0.5%CO＜10mg/m310～15mg/m3≥15mg/m3H2S＜0.13ppm0.13～6.6ppm≥6.6ppm九、擬增加機(jī)械設(shè)備、材料及人員情況9.1擬增加機(jī)械設(shè)備、材料投入表9-1超前預(yù)探和瓦斯考察設(shè)備、材料和工具表序號費(fèi)用名稱型號單位數(shù)量備注1鉆機(jī)ZY150套2鉆進(jìn)100m以上2鉆桿Φ42m2003巖芯管Φ90×2500根24鉆頭Φ75個205打撈工具套26空壓機(jī)L35-20/7臺27壓力測試儀表套58涌出測試設(shè)備套5表9-2通風(fēng)設(shè)備及瓦斯檢測設(shè)備表序號機(jī)械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量1通風(fēng)機(jī)SDF(B)-№132×132kw臺42射流風(fēng)機(jī)(B)SSF-№1255kw臺83通風(fēng)機(jī)（局扇）FBD-№5.02×7.5kw臺164通風(fēng)機(jī)（局扇）FBCZ-№1130kw臺25便攜式瓦斯檢測儀JCB4臺86光干涉式甲烷測定器CJG-100～10%臺87光干涉式甲烷測定器CJB-100～40%臺28多參數(shù)氣體檢測儀CD4臺89瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)（含傳感器）KJ90套110視頻監(jiān)控系統(tǒng)套111中速風(fēng)表AFC0.5～15m/s臺412低速風(fēng)表DFA0.2～10m/s臺413發(fā)爆器FB-200200發(fā)臺314光干涉甲烷測定鑒定裝置JZG－1臺215便攜式氣體儀表標(biāo)準(zhǔn)儀BGQ-1臺216自救器AZY-4545min臺4017隔爆水袋GD40L批19.2擬增加人員序號工種數(shù)量備注1瓦檢員62監(jiān)控員33專職電工2維護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)4專職安全員2十、防爆設(shè)備改裝10.1防爆改裝的要求

⑴一般規(guī)定①瓦斯隧道施工的運(yùn)輸方式嚴(yán)格按照設(shè)計執(zhí)行。合理優(yōu)化施工機(jī)械設(shè)備的配置，不使用的機(jī)械設(shè)備和材料及時撤出洞外，以保證施工安全和通風(fēng)效果。

②非防爆型行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)。裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車司機(jī)應(yīng)隨身攜帶便攜式瓦斯檢查儀，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,機(jī)械應(yīng)立即熄火,停止作業(yè),進(jìn)行瓦斯處理后方可再行作業(yè)。

③隧道內(nèi)高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械必須使用防爆型。

④高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)供電應(yīng)配置兩路電源。工區(qū)內(nèi)采用雙電源線路，其電源線上不得分接隧道以外的任何負(fù)荷。

⑤瓦斯工區(qū)內(nèi)各級配電電壓和各種機(jī)電設(shè)備的額定電壓等級應(yīng)符合下列要求：

高壓不應(yīng)大于10000V；低壓不應(yīng)大于1140V;照明、手持式電氣設(shè)備的額定電壓和電話、信號裝置的額定供電電壓，不應(yīng)大于127V，當(dāng)瓦斯涌出量小于0.5m3/min時可不大于220V。

⑥瓦斯工區(qū)內(nèi)的配電變壓器嚴(yán)禁中性點(diǎn)直接接地。嚴(yán)禁由洞外中性點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向瓦斯隧道內(nèi)供電。

⑦凡容易碰到的、裸露的電氣設(shè)備及其帶動機(jī)械外露的傳動和轉(zhuǎn)動部分，都必須加裝護(hù)罩或遮欄。

⑵電纜

①瓦斯工區(qū)內(nèi)高壓電纜的選用應(yīng)符合下列規(guī)定：

固定敷設(shè)的電纜應(yīng)根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件選用；移動變電站應(yīng)采用監(jiān)視型屏蔽橡套電纜；電纜應(yīng)采用銅芯。

②瓦斯工區(qū)內(nèi)低壓動力電纜的應(yīng)選用符合下列規(guī)定：

固定敷設(shè)的電纜應(yīng)采用鎧裝鉛包紙絕緣電纜、鎧裝聚氯乙烯電纜或不延燃橡套電纜；移動式或手持式電氣設(shè)備的電纜，采用專用的不延燃橡套電纜；開挖面的電纜必須采用銅芯。

③瓦斯工區(qū)內(nèi)固定敷設(shè)的照明、通信、信號和控制用的電纜應(yīng)采用鎧裝電纜、不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。

④電纜的敷設(shè)符合下列規(guī)定：

電纜應(yīng)懸掛。懸掛點(diǎn)間的距離，在豎井內(nèi)不得大于6m,在正洞、平行導(dǎo)坑和斜井內(nèi)不得大于3m；電纜不應(yīng)與風(fēng)、水管敷設(shè)在同一側(cè)，當(dāng)受條件限制需敷設(shè)在同一側(cè)時，必須敷設(shè)在管子的上方，其間距應(yīng)大于0.3m；高、低壓電力電纜敷設(shè)在同一側(cè)時，其間距應(yīng)大于0.1m。高壓與高壓、低壓與低壓電纜間的距離不得小于0.05m。

⑤電纜的連接應(yīng)符合下列要求：

電纜與電氣設(shè)備連接，必須使用與電氣設(shè)備的防爆性能相符合的接線盒。電纜芯線必須使用齒形壓線板或線鼻子與電氣設(shè)備連接。

在高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)內(nèi)，電纜之間若采用接線盒連接時，其接線盒必須是防爆型的。高壓紙絕緣電纜接線盒內(nèi)必須灌注絕緣填充物。

⑶電器與保護(hù)

①瓦斯工區(qū)內(nèi)的電氣設(shè)備不應(yīng)大于額定值運(yùn)行。

②瓦斯工區(qū)內(nèi)的低壓電氣設(shè)備，嚴(yán)禁使用油斷路器、帶油的起動器和一次線圈為低壓的油浸變壓器。

③瓦斯工區(qū)照明燈具的選用，應(yīng)符合下列規(guī)定：

已襯砌地段的固定照明燈具，可采用ExdII型防爆照明燈；開挖工作面附近的固定照明燈具，必須采用EXdI型礦用防爆照明燈；移動照明必須使用礦燈。

④隧道內(nèi)高壓電網(wǎng)的單相接地電容電流不得大于20A。

⑤瓦斯工區(qū)內(nèi)禁止高壓電線路單相接地運(yùn)行，當(dāng)發(fā)生單向接地時，應(yīng)立即切斷電源。低壓電線路上，必須裝設(shè)能自動切斷漏電線路的檢漏裝置。

⑥高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)內(nèi)的局部通風(fēng)機(jī)和開挖工作面的電氣設(shè)備，必須裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即自動切斷局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)區(qū)段的一切電源。

⑦為了防止雷電波及隧道內(nèi)引起瓦斯爆炸，必須遵守下列規(guī)定：

經(jīng)由地面架空線路引入隧道內(nèi)的供電線路，必須在隧道洞口處裝設(shè)避雷裝置；由地面直接進(jìn)入隧道內(nèi)的軌道和露天架空引入（出）的管路，必須在隧道洞口附近將金屬體進(jìn)行不少于2處的集中接地；通信線路必須在隧道洞口處裝設(shè)熔斷器和避雷裝置。

⑧隧道內(nèi)36V以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，都必須有保護(hù)接地，其接地電阻值應(yīng)滿足下列要求：

接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地點(diǎn)的接地電阻值不得大于2Ω;每一移動式或手持式電氣設(shè)備與接地網(wǎng)間的保護(hù)接地，所用的電纜芯線的電阻值不得大于1Ω。10.2防爆改裝方案⑴機(jī)械設(shè)備主動改裝洞內(nèi)作業(yè)機(jī)械設(shè)備防爆改裝方法為在機(jī)械上安裝車載瓦斯自動監(jiān)控報警與斷電系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測其周圍環(huán)境空氣中的瓦斯?jié)舛?，?dāng)環(huán)境瓦斯?jié)舛瘸^報警限值，裝置發(fā)出聲光報警，當(dāng)瓦斯?jié)舛壤^續(xù)上升達(dá)到斷電值時，裝置發(fā)出車輛自動斷油斷電信號，控制機(jī)車熄火，并進(jìn)入閉鎖狀態(tài)，人工無法啟動機(jī)車，預(yù)防瓦斯事故的發(fā)生。當(dāng)環(huán)境瓦斯?jié)舛冉抵猎O(shè)定安全閥值時，系統(tǒng)自動解除鎖定，方可重新啟動機(jī)車作業(yè)。⑵電器防爆改裝洞內(nèi)照明器材全部更換為防爆型，燈采用ExdII型防爆照明燈，開關(guān)盡量設(shè)置在送風(fēng)道或洞口，否則更換為防爆開關(guān)。移動照明設(shè)備統(tǒng)一采用礦燈。⑶電纜防爆改裝洞口至開挖面的電纜全部更換為不延燃橡套電纜，電纜與電氣設(shè)備的連接采用防爆型接線盒。10.3高壓進(jìn)洞方案進(jìn)入高瓦斯段施工，由于增加了部分施工機(jī)電設(shè)備負(fù)荷端，如局部通風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)等，其臨電系統(tǒng)需進(jìn)行對應(yīng)的調(diào)整和變更。⑴高壓進(jìn)洞變壓器（變電環(huán)節(jié)）必須采用隔離防爆型電力變壓器。高壓進(jìn)洞變壓器配置選型：隧道左線擬選用容量為1000KVA的隔爆型變壓器1臺，主要用于隧道左線施工現(xiàn)場動力、照明用電；同時左線擬選用容量為630KVA的隔爆型變壓器1臺，主要用于巷道式通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)組；隧道右線擬選用容量為1250KVA的隔爆型變壓器1臺，主要用于隧道右線施工現(xiàn)場動力、照明用電。⑵高壓進(jìn)洞變壓器安裝位置：根據(jù)對低壓線路受壓側(cè)電壓降計算、巷道式通風(fēng)系統(tǒng)工作原理、移動式供氣系統(tǒng)工效特性等多種客觀因素的綜合考慮，結(jié)合隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際空間布局，擬選遷移、安裝位置分別為：7#車行橫通道（ZK185+104/K185+095）、8#車行橫通道（ZK185+918/K185+820）、9#車行橫通道（ZK186+414/K186+410）、10#車行橫通道（ZK187+134/K187+120）所對應(yīng)的4處加寬段。10.4瓦電閉鎖、風(fēng)電閉鎖隧道內(nèi)敷設(shè)監(jiān)控信號電纜，掘進(jìn)工作面緊跟安設(shè)甲烷傳感器、風(fēng)速傳感器等進(jìn)行實(shí)時檢測。通風(fēng)機(jī)監(jiān)控采用1～5mA電流型設(shè)備開停傳感器，按模擬信號處理。當(dāng)瓦斯?jié)舛取?.4%，傳感器發(fā)出聲光報警；當(dāng)瓦斯?jié)舛取?.5%或通風(fēng)機(jī)停電，或風(fēng)速＜0.5m/s時，監(jiān)測分站發(fā)出控制信號實(shí)現(xiàn)斷電。當(dāng)瓦斯?jié)舛龋?.5%且通風(fēng)機(jī)恢復(fù)供風(fēng)時，停止控制信號，解除閉鎖，供電方可恢復(fù)。運(yùn)行程序如圖10-1所示。圖10-1瓦電閉鎖、風(fēng)電閉鎖運(yùn)行程序圖10.5防爆改裝機(jī)械設(shè)備表表10-1防爆改裝機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量方式1挖掘機(jī)小松PC200臺4主動改裝2裝載機(jī)柳工ZL50C臺2主動改裝3柳工ZL50CN臺2主動改裝4自卸汽車（運(yùn)渣車）東風(fēng)EQ3122FL臺4主動改裝5紅巖金剛25T臺4主動改裝6紅巖金剛15T臺8主動改裝7砼運(yùn)輸車ZLJ5259GJB臺8主動改裝8噴漿料運(yùn)輸車東風(fēng)EQ3122FL臺6主動改裝9噴漿車PZ-7型臺6主動改裝10混凝土輸送泵HBT-60C臺4主動改裝11小型機(jī)具運(yùn)輸車輛4主動改裝12防爆柴油版中巴車北京福田15座輛2購買13防爆炸藥運(yùn)輸車LQG5029XXYBF輛1購買14防爆雷管運(yùn)輸車LQG5029XXYBF輛1購買15變壓器1000KVA臺2采用專用變壓器16變壓器630KVA臺2采用專用變壓器17變壓器1250KVA采用專用變壓器18電器設(shè)備改造防爆型（EXD1）個300購買19防爆燈防爆型（EXD1）個2260購買20防爆開關(guān)防爆型（EXD1）個90購買21防爆電話（帶線）個16購買22噴漿機(jī)電機(jī)7.5kw個218購買防爆電機(jī)23二襯臺車電機(jī)11kw個144購買防爆電機(jī)24振搗器電機(jī)2.2kw個96購買防爆電機(jī)25抽水泵電機(jī)7.5kw個144購買防爆電機(jī)26增壓泵電機(jī)15kw個80購買防爆電機(jī)27注漿機(jī)電機(jī)11kw個36購買防爆電機(jī)28地質(zhì)鉆機(jī)電機(jī)11kw個96購買防爆電機(jī)29風(fēng)管Ф1.5米4000雙抗風(fēng)筒30電纜3×185+1礦用銅芯橡套米9000低壓線路改造31電纜3×70礦用高壓米9000高壓線路改造32軟電纜3×4+1礦用銅芯米2000分支電纜33軟電纜3×6+1礦用銅芯米2000分支電纜34軟電纜3×10+1礦用銅芯米2000分支電纜35軟電纜3×16+1礦用銅芯米2000分支電纜36軟電纜3×25+1礦用銅芯米2000分支電纜37軟電纜3×50+1礦用銅芯米2000分支電纜38軟電纜3×95+1礦用銅芯米2000分支電纜十一、安全保證措施11.1建立健全專職的瓦斯監(jiān)測管理機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目部成立專門瓦斯監(jiān)測領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理劉宗奎任組長，總工程師林代和、安全總監(jiān)黃剛、生產(chǎn)副經(jīng)理胡昌英任副組長，各部室負(fù)責(zé)人及各工班負(fù)責(zé)人為組員，主要對瓦斯的監(jiān)測工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查和制定應(yīng)對措施。下設(shè)安全員和專職瓦檢員，安全員定期對瓦斯地段進(jìn)行瓦斯檢查，專職瓦檢員分三班每班8小時，嚴(yán)格按照“一炮三檢”制度進(jìn)行檢測，并做好瓦斯檢測記錄，建立檢測臺帳，并執(zhí)行日報制度。瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測CH4及可燃?xì)怏w監(jiān)測通風(fēng)效果監(jiān)測瓦斯突出危險預(yù)測施工隊(duì)、班組監(jiān)測員監(jiān)測專職管理人員監(jiān)測管理辦公室瓦斯監(jiān)測領(lǐng)導(dǎo)小組指令供電系統(tǒng)供風(fēng)系統(tǒng)施工隊(duì)救護(hù)隊(duì)圖11-1隧道施工瓦斯監(jiān)測體系圖掌子面爆破后，在距離掌子面20cm處進(jìn)行現(xiàn)場檢測瓦斯?jié)舛?，檢測位置為掌子面開挖輪廓內(nèi)20cm處以及靠近通風(fēng)機(jī)通風(fēng)口的100cm處，現(xiàn)場讀數(shù)，監(jiān)測前使用檢測儀的基座先將檢測儀清零，檢測儀設(shè)定的報警點(diǎn)為瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到報警點(diǎn)時，瓦斯檢測儀會自動報警，為施工提供應(yīng)急保證。11.2隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧┍?1-1隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧┍硇蛱柕攸c(diǎn)限值超限處理措施1瓦斯工區(qū)任意處＜0.3%正常施工2瓦斯工區(qū)任意處0.3%～0.5%加強(qiáng)檢測及通風(fēng)3瓦斯工區(qū)任意處＞0.５%立即停工，查明原因，加強(qiáng)通風(fēng)監(jiān)測4局部（如坍腔）瓦斯積聚（體積大于0.5立方）＞2.0%附近20m停工，撤人，斷電，進(jìn)行處理，加強(qiáng)通風(fēng)5爆破后工作面風(fēng)流＞0.5%繼續(xù)通風(fēng)，不得進(jìn)人11.3防瓦斯爆炸的安全技術(shù)措施⑴、施工前必須對施工及管理人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可允許上崗。爆破、電工、瓦檢等特種作業(yè)人員必須持證上崗。

⑵、洞口安排值班人員24h值班，嚴(yán)禁火源進(jìn)洞。洞內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)。

⑶、瓦斯段必須在洞外設(shè)置消防水池，水池中應(yīng)經(jīng)常保持不小于200m3儲水量，保持一定的水壓。瓦斯段內(nèi)必須設(shè)置消防管路系統(tǒng)，并每隔100m設(shè)置一個閥門（消火栓）。作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器及消防設(shè)施，并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

⑷、瓦斯段應(yīng)建立專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行通風(fēng)、防突、防爆及瓦斯監(jiān)測工作，設(shè)置消防設(shè)施。⑸、在瓦斯段頂部進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)隨時檢測作業(yè)范圍的瓦斯?jié)舛龋绕鋺?yīng)注意檢測塌空區(qū)、拱頂、開挖凹凸處、臺車頂部等易于形成瓦斯積聚且風(fēng)流不易到達(dá)的地方。

⑹、瓦斯段內(nèi)不得存放各種油類，廢油應(yīng)及時運(yùn)出洞外，不得灑在洞內(nèi)。

⑺、瓦斯段內(nèi)待用或使用過的棉紗、布頭和紙張等，必須存放在密閉的鐵桶內(nèi)，并由專人送到洞外處理。

⑻、各種電器設(shè)備和施工機(jī)械的防爆性能，必須經(jīng)專職安全員檢查，確認(rèn)合格后方可進(jìn)洞使用。在使用期間，除日常檢查外，專職安全員尚應(yīng)按表11-2進(jìn)行檢查。

⑼、進(jìn)洞人員必須遵守下列規(guī)定：

①.進(jìn)入瓦斯隧道的人員必須在洞口進(jìn)行登記；

②.嚴(yán)禁穿著易于產(chǎn)生靜電的服裝（化纖衣物）進(jìn)隧道；

③.進(jìn)入瓦斯突出段的作業(yè)人員必須攜帶個人自救器。

⑽、臨時停工地點(diǎn)不得停風(fēng)，復(fù)工前，經(jīng)瓦檢人員進(jìn)行檢測，達(dá)到允許濃度后，方可復(fù)工。表11-2

機(jī)電設(shè)備和電纜的檢查周期

序號檢查項(xiàng)目周期備注1使用中的防爆機(jī)電設(shè)備的防爆性能每月一次專職電工應(yīng)每日檢查外部一次2配電系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置檢查、整定每半年一次3高壓電纜的泄漏和耐壓試驗(yàn)每年一次4主要機(jī)電設(shè)備絕緣電阻檢查每月一次5固定敷設(shè)電纜的絕緣和外部檢查每季一次外觀和懸掛情況由專職電工每周檢查一次6移動式機(jī)電設(shè)備的橡膠電纜絕緣檢查每月一次由當(dāng)班司機(jī)或?qū)Ｂ氹姽っ堪鄼z查一次外表有無破損7接地電阻測定每季一次8新安裝的機(jī)電設(shè)備絕緣電阻和接地投入運(yùn)行前測定9瓦斯檢測儀器儀表10d一次11.4動火作業(yè)⑴、建立動火作業(yè)管理制度，每次動火作業(yè)均需上報審批。未經(jīng)許可不得在洞內(nèi)從事電焊、氣焊和噴燈焊接切割等工作。洞內(nèi)嚴(yán)禁使用燈泡和電爐取暖。

⑵、每次動火作業(yè)時，專職瓦檢員必須跟班作業(yè)并隨時檢測瓦斯。⑶、在焊接、切割、防水板搭接等工作點(diǎn)前后各20m范圍內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔坏么笥?.5%，并在檢查證明作業(yè)地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)隧道頂部、支護(hù)背板后無瓦斯積存時方可作業(yè)，作業(yè)完成后由專人檢查確認(rèn)無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。⑷、在動火作業(yè)區(qū)域必須配備兩臺以上的專用滅火器，并在20米內(nèi)設(shè)置應(yīng)急水閥。⑸、電焊機(jī)必須有專業(yè)電工接線、拆線；線路不能有任何裸露、明接頭等現(xiàn)象，嚴(yán)格按照隧道安全規(guī)范執(zhí)行。⑹、氣焊氣割時，氧氣乙炔必須滿足5米以上的施工安全距離，且要立放氣瓶，要有明顯的安全警示標(biāo)志。⑺、乙炔瓶必須有合格的安全回火裝置。⑻、對鋼質(zhì)材料動火，在必要時候，必須采用濕毛巾或者灑水降溫措施，確保動火部位的高溫安全。十二、質(zhì)量保證措施12.1原材料及成品檢驗(yàn)措施我部將抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的試驗(yàn)工程師，組建試驗(yàn)室。把好質(zhì)量檢測關(guān)，不合格的一律不得進(jìn)入下道施工工序。試驗(yàn)結(jié)果評定試驗(yàn)結(jié)果評定標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)原材料取樣試驗(yàn)報告施工控制檢驗(yàn)成品質(zhì)量檢驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果評定合格不合格作出結(jié)論分析原因結(jié)束提出處理意見合格不合格圖12-1質(zhì)量檢驗(yàn)總程序圖12.2施工過程控制措施(1)質(zhì)量保障措施1）隧道開挖采用光面爆破，鑿巖臺車鉆爆。施工前先進(jìn)行爆破方案設(shè)計，嚴(yán)格控制超、欠挖，確保開挖輪廓成型規(guī)整。2）隧道開挖成型后立即進(jìn)行支護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格按設(shè)計要求施作系統(tǒng)錨桿，格柵或型鋼拱架，噴射作業(yè)采用潮噴工藝，噴射砼厚度不小于設(shè)計厚度且噴射平順。3）仰拱及二襯防水層鋪設(shè)全過程在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下施作，鋪設(shè)前清理初支面或整平層，確保鋪設(shè)平順及焊接質(zhì)量，達(dá)到不滲不漏的防水效果。4）墻拱襯砌采用全斷面液壓模板臺車，自動配料計量的拌合站集中拌制，泵送灌注，以確保襯砌質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。5）結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，并對成型地段采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，避免造成混凝土開裂和損傷。（2）隧道防滲漏措施1）隧道的防排水遵循“以防為主，防排結(jié)合，多道防線”的原則。2）隧道開挖采用光面爆破，確保開挖、支護(hù)輪廓線成型規(guī)整，為防排水施作創(chuàng)造良好的基面條件。3）環(huán)向、縱向、橫向的排水管溝按設(shè)計要求施作，確保敷設(shè)質(zhì)量，以確保形成嚴(yán)密、系統(tǒng)的排水通路網(wǎng)絡(luò)。防水層施工全過程在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，嚴(yán)格按設(shè)計、規(guī)范質(zhì)量要求敷設(shè)，灌注混凝土前經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可灌注，確保達(dá)到不滲不漏的防水效果。4）混凝土澆筑施工嚴(yán)格按照順序進(jìn)行，分層澆筑，振搗密實(shí)，提高混凝土結(jié)構(gòu)的防滲能力，一是優(yōu)選原材料，優(yōu)化配合比，通過提高混凝土配制質(zhì)量和改善混凝土澆注質(zhì)量，以致密的混凝土形成的擋水的基本屏障；二是通過科學(xué)的混凝土施工工藝和嚴(yán)格的管理措施，確保各結(jié)構(gòu)薄弱部位的防水能力，截斷地下水沿該部位的通路；三是采取提高混凝土自防水（防滲）能力，防止結(jié)構(gòu)開裂產(chǎn)生滲水通道而引起結(jié)構(gòu)漏水。十三、瓦斯專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案13.1風(fēng)險源分析針對隧道瓦斯情況，本隧道重大風(fēng)險源主要為：一是有毒有害氣體（CO、H2S）中毒，二是高壓瓦斯突出，三是瓦斯爆炸。在各種重大風(fēng)險源中，瓦斯爆炸的危害性是最大的，所以提高對瓦斯危害性的認(rèn)識，防治瓦斯事故的發(fā)生，在隧道施工中是非常必要的。13.2安全目標(biāo)結(jié)合鷓鴣山隧道工程特點(diǎn)，對本項(xiàng)目可能發(fā)生的瓦斯事故提前做出安排，明確應(yīng)急職責(zé)，識別緊急需求，制定行之有效的應(yīng)急處理措施和預(yù)案，確保能有效預(yù)防事故；當(dāng)事故發(fā)生時，確保能快速反應(yīng)，實(shí)施緊急救援，最大限度地減少突發(fā)事故帶來的人員傷亡和財產(chǎn)損失。13.3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)⑴、成立應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：劉宗奎副組長：萬山林代和胡昌英黃剛成員：李家君陳偉王波宋文明伏展宏晏佳宏朱雷(2)、應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。主任：黃剛值班電話：

⑶、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人在接到事故報告后：1）根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案和事故的具體情況迅速采取有效措施，及時聯(lián)系專業(yè)的礦山救護(hù)隊(duì)，并積極配合其工作；2）千方百計防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；3）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)救護(hù)規(guī)程和規(guī)定，嚴(yán)禁救護(hù)過程中的違章指揮和冒險作業(yè)，避免救護(hù)中的二次傷亡和財產(chǎn)損失；4）要保護(hù)好事故現(xiàn)場，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。(4)、組織機(jī)構(gòu)分工1）組長：負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮，調(diào)動各工區(qū)的救援人員、設(shè)備、物資等資源。2）副組長：協(xié)助組長工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的具體指揮，組織相關(guān)人員及時趕到事故現(xiàn)場，及配合礦山救護(hù)隊(duì)救援工作。3）應(yīng)急行動組：負(fù)責(zé)人：胡昌英聯(lián)系電話：

成員：趙洪錦張培森王章崇職責(zé)：接到現(xiàn)場報警通知后，第一時間向應(yīng)急救援小組組長匯報事故概況，并通知各組負(fù)責(zé)人做好應(yīng)急出發(fā)準(zhǔn)備工作