路基施工質量控制要點

路基施工質量控制要點榮文高速全線路基土石方填筑工程量共計550余萬方，工期短，任務重?，F(xiàn)在三個合同段路基工程已大面積開工，土方開挖，石方爆破，土石方填筑等項目正在如火如荼的進行。但從目前三個合同段路基施工現(xiàn)狀來看，還存在著一些問題，例如填料中含有草皮樹根，填料中土石塊超粒徑，臺階開挖不及時、不規(guī)范，碾壓設備不到位等等。為了保證路基施工質量，加快路基施工進度，更好的貫徹執(zhí)行路基施工標準化。項目辦工程部遵照路基施工技術規(guī)范和路基施工標準化技術指南，編制了此路基施工控制要點。本要點主要對路基施工的關鍵點控制做了說明，其他施工工藝和方法參照技術規(guī)范和標準。望各合同段，認真執(zhí)行，精心施工。

路基施工質量控制要點目錄1、施工準備2、土質路塹開挖3、石質路塹開挖4、土方路堤填筑5、石方路堤填筑6、填挖交界處理1、原材料1.1項目部應根據本段取土場、棄土場、挖方段的位置和土方數量，安排好路基段落的施工，盡量做到就近取土，減少運輸成本。1.2施工前應做好取土場和原地面土工試驗工作，確定合格料源。2、人員準備項目部應對各個施工隊配備充足的施工技術人員，要求經驗、技術力量強。每個路基現(xiàn)場至少應配備1名施工人員。測量人員應保證滿足工程施工需要。同時，每個作業(yè)面應配備不少于3名作業(yè)工人。3、機械設備準備每個路基作業(yè)面應配備不小于18t振動壓路機2臺、三鋼輪壓路機1臺、大功率推土機1臺、平地機1臺、灑水車1臺。挖掘機和自卸汽車根據施工作業(yè)量自行配備，碾壓時，必須振動壓路機和三鋼輪壓路機組合碾壓。

一、施工準備

4、場地清理4.1測量人員應根據圖紙設計路基寬度，放出路基邊界線。4.2路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及農作物根系，應予以清除；原地表以下至少30cm的草皮、表土，應予以清除并集中存放，以供土地復耕和綠化使用。4.3路基范圍內的坑穴，應開臺階填平夯實。4.4路基清表后，應進行填前碾壓，壓實度不得低于90%。路基范圍清表比較徹底，樹根、雜草清理較好。清除地表雜草及移植樹木后，還應清除表層30cm厚的土。特別是樹根要清理干凈。二、土方路塹開挖1、路塹開挖前應根據地形地貌在適當位置先行設置截水溝。截水溝應與排水系統(tǒng)順接，確保排水通暢。施工過程中，還應根據坡面情況，設置急流槽，以免遭雨水沖刷。2、路塹開挖應按照設計斷面測量放樣，邊開挖、邊整形，以確保坡面平順、穩(wěn)定，嚴禁出現(xiàn)超挖虧坡的現(xiàn)場。路基表面要平整，邊線順適，曲線圓滑。3、在開挖至邊坡線時，應預留30cm厚度以便刷坡。4、開挖至路床時，應盡快進行路床施工，如不能及時進行，應在路床頂面以上預留至少30cm厚的保護層，待路床施工前挖除。5、填挖結合部應在路塹端挖臺階與填方路堤相銜接，臺階寬度根據原地面坡度大小確定，一般不小于2m，臺階平面應設置2%-4%的倒坡，路床頂面橫向銜接長度不得小于5m。三、石質路塹開挖1、石方爆破開挖采取光面爆破、預裂爆破技術為主，禁止使用大爆破施工方法，嚴防超爆。邊坡上不得有松石，豎孔炮眼殘留率不得低于85%，對于中硬質巖石，邊坡不平整處采用2m直尺檢測，最大間隙不得超過15cm，輕質巖石不得超過10cm。2、在距設計坡面線3-5m范圍內，必須采用光面爆破。光面爆破要求豎孔炮眼的間距不得大于1m，如過量超挖，應采用漿砌片石襯砌已超挖的坑槽。3、爆破清運后，應測量高程；高出設計高程的應輔以人工鑿平、鏟除。低于高程的應采用級配碎石填筑，碾壓密實穩(wěn)固。邊坡的修整，邊坡表面的破碎巖石應全部清除，并按設計刷坡。4、石質路塹靠近路床頂面時，宜使用密集小型排炮施工，炮眼底高程宜低于設計高程10-15cm。裝藥時，宜在孔底留5-10厘米空眼。裝藥量按松動爆破計算。石質路基邊坡采用光面爆破法開挖，坡面豎孔炮眼殘留率不得低于85%石質路基邊坡采用光面爆破法開挖，坡面豎孔炮眼殘留率不得低于85%四、填土路堤1、嚴禁使用含草皮土、生活垃圾、樹根和腐殖土；不得采用淤泥、凍土、有機質土。2、碾壓前，現(xiàn)場試驗人員應檢測填料含水率，壓路機的碾壓行駛速度不得超過4KM/h，碾壓應做到無漏壓、無死角。達到規(guī)定碾壓遍數及壓實度。3、填方施工應分層平行全幅攤鋪，虛鋪厚度不得大于30cm，分層填筑的各層間應平整，符合橫、縱坡要求。如原地面不平，應由最低處分層填筑，每填一層，經監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可再上一層，并處理好接茬。4、上料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)應按要求設置明顯標識牌。上料區(qū)必須根據每車卸料量畫方格，設置標牌。5、對于V形溝槽（俗稱雞爪溝）清表后，整平基底，開挖成臺階狀，采用強夯作業(yè)，直至作業(yè)面能夠進入大型壓實設備開展施工。6、當路堤基底橫坡陡于1:5時，路堤基底應先挖寬度不小于2米、內傾坡度為4%的臺階；覆蓋層較薄時，應先清除覆蓋層，再挖臺階。填筑應由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完后，即可按一般填土進行。7、當路堤分幾個作業(yè)段施工時，在兩段交界處，則先填段應按1:1坡度分層填筑，碾壓到邊，并逐層預留2m寬的臺階收坡。當兩段同時施工時，應交替搭接，搭接長度應不小于5m，并加強搭接位置的碾壓。8、不同性質的土應分層，分段填筑。同一水平層路基的全寬必須采用同一種填料，不得混填。每種填料層累計厚度不得小于0.5m。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于10cm。9、當采用含有風化的石塊填筑時，石塊的粒徑應不大于層厚的三分之二，當有超粒徑石塊時，必須清除。10、路基每側填筑寬度需至少超寬0.5m，以滿足有效壓實寬度和刷坡需要。超寬填筑50cm縱向開挖臺階1、三填石三路堤三填料三粒徑三不得三大于三25三cm三，并三不得三超過三層厚三的三三分之三二，三不均三勻系三數宜三為1三5-三20三，路三床填三料粒三徑應三不大三于1三0c三m。2、三當填三料巖三性相三差較三大，三特別三是巖三石強三度相三差較三大時三，應三將不三同巖三性的三填料三分段三填筑三，不三得混三填。3、三逐層三填筑三時，三應安三排好三石料三運輸三路線三，專三人指三揮，三按水三平分三層，三先低三后高三，先三兩側三后中三央上三料，三并用三大功三率推三土機三攤平三，個三別不三平整三處，三應配三合細三石塊三、石三屑找三平。4、三填石三路基三須配三備大三功率三推土三機及三重型三壓實三機具三。嚴三格控三制填三筑厚三度（三小于三40三cm三）及三壓實三遍數三。5、三填石三路堤三壓實三度檢三測采三用沉三降觀三測法三，最三后一三遍碾三壓，三沉降三量小三于2三mm三。路三堤表三面不三得有三明顯三孔洞三，大三粒徑三石料三不得三松動三，邊三坡密三實，三無超三粒徑三石塊三。五、三填石三路堤六、三填挖三交界三處理1、三橫向三半填三半挖1.三1三填挖三結合三部或三半填三半挖三路段三的路三基施三工，三宜采三用先三開挖三臺階三，再三分層三回填三，再三開挖三路塹三的施三工工三藝，三盡量三擴大三回填三作業(yè)三面；三杜絕三出現(xiàn)三原地三表清三理不三徹底三或漏三壓、三欠壓三現(xiàn)象三，以三加強三填挖三結合三部工三程質三量的三控制三。1.三2必三須認三真清三理半三填斷三面的三原地三面，三將原三地面三翻松三或者三挖成三臺階三，臺三階高三度不三得大三于2三m，三寬度三不得三小于三2m三。1.三3三必須三從低三處往三高處三分層三攤鋪三碾壓三，拼三接縫三兩側三各不三小于三5m三范圍三壓實三度可三適當三提高三。1.三4三開挖三時，三必須三待下三部半三填斷三面原三地面三處理三好，三經監(jiān)三理工三程師三驗收三合格三后，三方可三開挖三路塹三。2、三縱向三半填三半挖施工三方法三參見三橫向三半填三半挖三。填挖三交界三示例七、三臨時三排水1、三隨著三填方三增加三，要三做好三臨時三排水三，在三路基三兩側三設置三擋水三埝，三每隔三50三m開三口設三置臨三時急三流槽三，防三止雨三水沖三刷路三基邊三坡。2、三路基三開挖三前，三應按三設計三要求三施工三截水三溝，