公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程解讀

《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》

（JTGH30——2015）解讀

何小濤四川省交通運(yùn)輸廳公路局養(yǎng)護(hù)處2016年10月20日成都隨著我國公路建設(shè)以及交通需求的快速發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)正成為我國公路發(fā)展的新主題。安全和暢通是道路使用者對公路運(yùn)營養(yǎng)護(hù)期間尤其是養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)的基本要求。（1）公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)人員、設(shè)備及過往車輛的安全問題日漸突出，交通事故時(shí)有發(fā)生。（2）公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)帶來的交通擁堵問題日趨突出，嚴(yán)重影響公路運(yùn)營與養(yǎng)護(hù)期間的綜合服務(wù)水平。安全問題暢通問題前言

1.編制背景我國早期并沒有專門的公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程，JTGH30-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（以下簡稱原《規(guī)程》）是指導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)最全面的指導(dǎo)性文件。自原《規(guī)程》首次頒布實(shí)施以來，對提高公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的規(guī)范化管理水平，為公路養(yǎng)護(hù)提供安全工作環(huán)境，減少對養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的交通影響，降低養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)內(nèi)的交通事故發(fā)生率發(fā)揮了重要作用。前言

1.編制背景但原《規(guī)程》主要給出了一般路段養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)相關(guān)規(guī)定，內(nèi)容覆蓋面不全，部分條款針對性不強(qiáng)，已不適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全和通暢的保障要求，尤其在養(yǎng)護(hù)作業(yè)分類、控制區(qū)限速、各區(qū)段長度、控制區(qū)布置、養(yǎng)護(hù)作業(yè)管理等方面有待進(jìn)一步改進(jìn)和完善。前言

1.編制背景根據(jù)交通運(yùn)輸部公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃（廳公路字[2010]132號）和《公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理導(dǎo)則》（交工路發(fā)[2001]620號）相關(guān)規(guī)定，對原《規(guī)程》進(jìn)行修訂，制定了新的《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（以下簡稱新《規(guī)程》）。前言

1.編制背景新《規(guī)程》主要從兩個(gè)角度9個(gè)方面對原《規(guī)程》進(jìn)行修訂：

——結(jié)構(gòu)性修訂。在原《規(guī)程》基礎(chǔ)上增加了基本規(guī)定、四級公路、交通工程及沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的章節(jié)，將橋梁和隧道作業(yè)區(qū)布置由一章內(nèi)容分為兩章，分別做了修訂。

——技術(shù)性修訂。對原《規(guī)程》做出了相應(yīng)的技術(shù)性修訂。（1）養(yǎng)護(hù)作業(yè)分類：提出了按作業(yè)時(shí)間劃分作業(yè)類型的方法；（2）養(yǎng)護(hù)作業(yè)限速：提出了限速方法，修訂了最終限速值；（3）作業(yè)控制區(qū)劃分：修訂了控制區(qū)劃分及各區(qū)段長度，增加了橫向緩沖區(qū)；（4）養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施：修訂并補(bǔ)充餓了安全設(shè)施種類、功能及布設(shè)方法；（5）提出了差異化布置策略：引入了高速公路及一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)兩側(cè)差異化布置，修訂并補(bǔ)充了二、三級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置；（6）修訂了平交、收費(fèi)廣場養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置。2.修訂內(nèi)容前言

中華人民共和國交通運(yùn)輸部公告第16號交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的公告

現(xiàn)發(fā)布《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30——2015），作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2015年6月1日起施行，原《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30——2004）同時(shí)廢止。

2015年4月20日前言

3.新《規(guī)程》發(fā)布一、總則1.0.1為規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員、設(shè)備和車輛運(yùn)行的安全，制定本規(guī)程?！鞔_了新《規(guī)程》編制目的是規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員、設(shè)備和車輛運(yùn)行的安全。

1.0.2本規(guī)程適用于各等級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置、安全設(shè)施布設(shè)和安全作業(yè)管理。——

新《規(guī)程》擴(kuò)大了的適用范圍。1.0.3公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置與作業(yè)管理應(yīng)遵循布置合理、管控有效、安全可靠、便于實(shí)施的原則，應(yīng)根據(jù)作業(yè)時(shí)間劃分公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)類型，并進(jìn)行相應(yīng)的安全作業(yè)管理，保障養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)，提高管控區(qū)域的通行效率。——盡力保障行車通暢。二、術(shù)語和符號2.1.1長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)（Long-termMaintenanceWork）

定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于24小時(shí)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

2.1.2

短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)（Short-termMaintenanceWork）定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于4小時(shí)且小于等于24小時(shí)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

2.1.3臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)（TemporaryMaintenanceWork）定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于30分鐘且小于等于4小時(shí)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

2.1.4移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)（MobileMaintenanceWork）連續(xù)移動或停留時(shí)間不超過30分鐘的動態(tài)養(yǎng)護(hù)作業(yè)。移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)分為機(jī)械移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)和人工移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)?！兑?guī)程》并沒有明確的養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)分類，新《規(guī)程》明確了以養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)的公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)分類方法。短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)清掃、檢測等移動灌縫、坑槽修補(bǔ)定點(diǎn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等定點(diǎn)大范圍大中修定點(diǎn)0-0.5h0.5-4h4-24h≥24h明確了以作業(yè)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)分類方法。養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)三、基本規(guī)定大、中修工程（含預(yù)防性養(yǎng)護(hù)）交通組織設(shè)計(jì)要求：公路養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)同步進(jìn)行交通組織設(shè)計(jì)施工單位制定養(yǎng)護(hù)作業(yè)路段的安全和保通方案養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置、交通組織管理與安全作業(yè)管理公路管理機(jī)構(gòu)或

經(jīng)營管理單位審查有關(guān)部門審批公路管理機(jī)構(gòu)或經(jīng)營管理單位應(yīng)對養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查。3.0.1公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)可分為長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)、臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)和移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)。應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)類型制定相應(yīng)的安全和保通方案?！鞔_提出了應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)類型制定相應(yīng)的安全和保通方案。三、基本規(guī)定103省道施工......

3.0.4公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)利用可變信息標(biāo)志、交通廣播、網(wǎng)絡(luò)媒體、臨時(shí)性交通標(biāo)志等沿線設(shè)施、信息服務(wù)平臺，及時(shí)發(fā)布前方公路或區(qū)域路網(wǎng)內(nèi)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)信息?！鞔_提出了公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)（主要指大中修工程）信息發(fā)布的要求，信息發(fā)布的形式可多樣化。

3.0.5公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)組織制定養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案?！⒖焖俜磻?yīng)機(jī)制，落實(shí)處理突發(fā)事件的人員、裝備、材料準(zhǔn)備等。三、基本規(guī)定3.0.6養(yǎng)護(hù)作業(yè)前應(yīng)了解埋設(shè)或架設(shè)在公路沿線、橋梁上和隧道內(nèi)的各種設(shè)施，并與有關(guān)設(shè)施管理部門取得聯(lián)系，采取必要的保護(hù)措施，當(dāng)通航橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響到航運(yùn)安全時(shí)，應(yīng)在作業(yè)前向有關(guān)部門通報(bào)。

——埋設(shè)或架設(shè)在公路沿線、橋梁上和隧道內(nèi)的各種設(shè)施多種多樣，損壞后可能影響?zhàn)B護(hù)作業(yè)安全，因此，在養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，公路管理機(jī)構(gòu)或經(jīng)營管理單位、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)了解各種設(shè)施的埋設(shè)與架設(shè)情況，對于公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)可能損壞設(shè)施的情況，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)作業(yè)前聯(lián)系設(shè)施相關(guān)管理單位，采取必要的保護(hù)措施。

三、基本規(guī)定3.0.8公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)未完成前，不得擅自改變作業(yè)控制區(qū)的范圍和安全設(shè)施的布設(shè)位置。——公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置，可有效警示并引導(dǎo)車輛平穩(wěn)通過養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域，作業(yè)控制區(qū)內(nèi)的安全設(shè)施被移動或移除時(shí)，可能導(dǎo)致過往車輛對作業(yè)控制區(qū)的誤判，給作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備帶來極大的安全隱患。因此，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)未完成前，任何人不得隨意移除或改變養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的范圍。三、基本規(guī)定3.0.9養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定穿著反光服，佩戴安全帽。交通引導(dǎo)人員尚應(yīng)符合下列規(guī)定：1交通引導(dǎo)人員應(yīng)面向來車方向，站在可視性良好的非行車區(qū)域上。2高速公路及一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，交通引導(dǎo)人員宜站在警告區(qū)非行車區(qū)域內(nèi)?！?/p>

進(jìn)入養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)人員的安全性與自身的可視性密不可分，按有關(guān)規(guī)定穿著帶反光標(biāo)識的服裝來保證自身的可視性。公路安全施工風(fēng)險(xiǎn)較大，如在橋梁、隧道、落石路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)及應(yīng)急搶險(xiǎn)、搶修作業(yè)時(shí)，需要佩戴安全帽，以確保作業(yè)人員的自身安全。高速公路及一級公路車速快，為保證交通引導(dǎo)人員的安全，交通引導(dǎo)人員宜站在警告區(qū)非行車區(qū)域內(nèi)。三、基本規(guī)定3.0.10公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必須在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。人員上下作業(yè)車輛或裝卸物資必須在工作區(qū)內(nèi)進(jìn)行。

3.0.11過渡區(qū)內(nèi)不得堆放材料、設(shè)備或是停放車輛。擺放的作業(yè)機(jī)械、車輛和堆放的施工材料不得侵占作業(yè)控制區(qū)外的空間，也不得危及橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的安全?！獢[放作業(yè)機(jī)械、車輛或堆放的施工材料侵占了作業(yè)控制區(qū)外的空間時(shí)，將嚴(yán)重影響過往車輛的正常行駛，車輛為躲避可能會沖進(jìn)工作區(qū)或與其他過往車輛發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重的交通事故。3.0.12公路養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施在使用期間應(yīng)定期檢查維護(hù)，保持設(shè)施完好并能正常使用。用于夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全設(shè)施必須具有反光性或發(fā)光性。

夜間安全設(shè)施三、基本規(guī)定3.0.13夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施和警示頻閃燈，并應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的現(xiàn)場管理。

——夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)可視效果不佳，且駕駛者可能存在疲勞駕駛，為引起過往車輛駕駛員的注意，應(yīng)充分保證工作區(qū)的照明亮度，并布設(shè)頻閃及語音提示來引起駕駛員注意到前方的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，以較高的警惕性順利通過養(yǎng)護(hù)作業(yè)路段。

三、基本規(guī)定3.0.14公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)與移除，應(yīng)按移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)要求進(jìn)行。安全設(shè)施布設(shè)順序應(yīng)從警告區(qū)開始，向終止區(qū)推進(jìn)，確保已擺放的安全設(shè)施清晰可見；移除順序應(yīng)與布設(shè)順序相反，但警告區(qū)標(biāo)志的移除順序應(yīng)與布設(shè)順序相同。

——警告區(qū)標(biāo)志的移除順序應(yīng)與布設(shè)順序相同是為了避免作業(yè)車輛與正常行駛的車輛逆行。3.0.15公路檢測宜根據(jù)作業(yè)時(shí)間按相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)類型布置作業(yè)控制區(qū)，并應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場檢測作業(yè)管理。國外養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)分為：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)六大區(qū)域。其中緩沖區(qū)包括橫向緩沖區(qū)和縱向緩沖區(qū)。為了保障工作區(qū)安全，紐約州標(biāo)的準(zhǔn)還提出了車輛保護(hù)區(qū)的概念。美國紐約州標(biāo)準(zhǔn)控制區(qū)劃分方法-國外劃分方法四、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)原《規(guī)程》

——原《規(guī)程》提出了公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的六大區(qū)段，分別為：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。

——與國外劃分方法相比，缺乏橫向緩沖區(qū)及車輛保護(hù)區(qū)?！隆兑?guī)程》在結(jié)合國外劃分方法和國內(nèi)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上提出在可以保障通行車道寬度的情況下應(yīng)設(shè)置橫向緩沖區(qū)，對設(shè)置車輛保護(hù)區(qū)不做統(tǒng)一規(guī)定，可根據(jù)實(shí)際情況選用。我國控制區(qū)劃分方法四、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)四、公路蠅養(yǎng)護(hù)賀作業(yè)凡控制廟區(qū)4.0申.2長期和店短期養(yǎng)競護(hù)作業(yè)葵應(yīng)布置誼警告、定上游過柱渡、緩授沖、工盆作、下哭游過渡曾、終止面等區(qū)域關(guān)；臨時(shí)蝴養(yǎng)護(hù)作裹業(yè)控制恐區(qū)布置倉可在長擺、短期適養(yǎng)護(hù)作默業(yè)基礎(chǔ)峰上減小絨區(qū)段長早度，有悶移動式弊標(biāo)志車奮時(shí)也可仙不布置紹上游過扁渡區(qū)；慣移動養(yǎng)湊護(hù)作業(yè)燈控制區(qū)奪可僅布膚置警告榮區(qū)和工造作區(qū)，胖警告區(qū)處長度可招減小。催四級公喪路養(yǎng)護(hù)縮慧作業(yè)控盤制區(qū)布象置可在屆二、三直級公路作養(yǎng)護(hù)作踐業(yè)基礎(chǔ)畜上簡化逗。各種觸工況養(yǎng)片護(hù)作業(yè)旬的具體秀布置方還法應(yīng)按捏本規(guī)程丹第6章至鉤第14章的端有關(guān)屋規(guī)定染執(zhí)行姐。——新《規(guī)程》根據(jù)朱控制轟養(yǎng)護(hù)竄管理賽成本攝的理六念對夜臨時(shí)額和移祝動養(yǎng)架護(hù)作境業(yè)控腹制區(qū)朱進(jìn)行義了適匆當(dāng)簡譯化。警告區(qū)上游過背渡區(qū)工作劑區(qū)下游過渡區(qū)終止區(qū)警告巷區(qū)工作區(qū)長期應(yīng)、短期臨時(shí)作鋼業(yè)機(jī)械氧移動人工移票動警告朝區(qū)上游過渡益區(qū)緩沖央?yún)^(qū)（含橫渣向緩貴沖區(qū)）工作區(qū)下游鐮過渡飲區(qū)終止區(qū)新《規(guī)程》公路養(yǎng)難護(hù)作業(yè)露控制三區(qū)劃失分方括法警告儲區(qū)工作甚區(qū)有移動徐式標(biāo)志栗車時(shí)可亭不設(shè)四、公路眉養(yǎng)護(hù)迎作業(yè)瘡控制洪區(qū)四、公路養(yǎng)榨護(hù)作業(yè)咐控制區(qū)4.蘇0.渠3養(yǎng)護(hù)作隨業(yè)控制傘區(qū)限速伏應(yīng)符合峰下列規(guī)框定：1限速過劈燕程應(yīng)在魂警告區(qū)局內(nèi)完成持。2限速應(yīng)店采用逐文級限速遮或重復(fù)豎提示限扇速方法根。逐級景限速宜地每100告m降低10通km氏/h。相野鄰限眠速標(biāo)莖志間演距不廈宜小妨于20絕0m。3最終環(huán)限速歪值不開應(yīng)大屬于表連的規(guī)憲定。并當(dāng)最封終限江速值妥對應(yīng)證的預(yù)諒留行采車寬包度不寇符合每要求斃時(shí)，驚應(yīng)降楊低最裙終限勉速值菌。4高速軌公路縮慧及一徒級公灣路封叨閉路嶺肩養(yǎng)枝護(hù)作弟業(yè)，箏表中腦的最枝終限翁速值坡可提沒高10k芝m/h或20k惰m/h。5不滿足怪超車視嫁距的二律、三級淺公路彎辱道或縱婚坡路段環(huán)養(yǎng)護(hù)作展業(yè)，最叫終限速抵值宜取20k親m/h。6隧道養(yǎng)脈護(hù)作業(yè)笛，表中撿的最終機(jī)限速值很可降低10古km盲/h或20濾km緊/h，但不脹宜小于20霧km齡/h。限速策略發(fā)達(dá)國家給出了較系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)速度控制方法，包括施工臨時(shí)限速區(qū)域的確定、限速依據(jù)的確定及系統(tǒng)的限速管理措施。比如德國給出了較詳細(xì)的逐級限速策略。我國僅在原《規(guī)程》中給出了各種設(shè)計(jì)速度條件下的最終限速值，但未考慮交通量等因素，也未闡述具體的限速策略。四、公路廈養(yǎng)護(hù)框作業(yè)伶控制閃區(qū)限速策略研償究方鉗法調(diào)研雷：實(shí)洋地調(diào)濃研和泰已有率研究臨結(jié)果擁調(diào)研計(jì)算機(jī)役仿真研大究：目前勺還缺珠乏足臨夠的旅養(yǎng)護(hù)軋區(qū)域低事故巧資料憐，無愈法進(jìn)鍬行直產(chǎn)接安扔全評較價(jià)。實(shí)際墓交通至情況剖非常塔復(fù)雜鍛，理聚論分價(jià)析很陰難涵注蓋所組有的棗實(shí)際奧交通坡狀況閃。利用仿較真技術(shù)蛙可以再柄現(xiàn)各種卡交通條簽件下的交通流運(yùn)本行狀濃況，歐生成尸大量模接近糠實(shí)際震的仿映真數(shù)畢據(jù)，擦為研未究提盆供數(shù)乎據(jù)支越持。綜合利鬼用調(diào)研暈數(shù)據(jù)、淘理論解齊析及仿謠真評價(jià)工方法，擋進(jìn)行高囑效、全仇面、多檔層次的耐研究具眉有實(shí)際廉可行性損及應(yīng)用甜價(jià)值。四、公路曾養(yǎng)護(hù)理作業(yè)創(chuàng)控制弓區(qū)駕駛延員行萍為參崗數(shù)道路類慢型道路的斯幾何尺獄寸幾何尺踐寸加減速困特性期望車良速交通令構(gòu)成交通量人道路車輛交通淘流等級公飾路仿真殼模型研究饒了不穗同等合級道殿路在雁不同燦設(shè)計(jì)僻時(shí)速快及交末通量的情歪況下恩不同棕限速蜓策略極及最堂大限蔑速值岔的安訴全性療。四、公路伙養(yǎng)護(hù)尺作業(yè)呢控制憲區(qū)MS孔DE：表拴示跟車?yán)溥^程釋中前司后車落輛之績間的等效鴿最小丟安全尤距離，數(shù)菊值越妹大車附輛越慈安全。MSD捎E>0時(shí)，代平表兩車條之間保鹽持著安瓦全車距嘆；當(dāng)MSD介E≤0時(shí)，代侵表兩車煌間存在限著潛在箱的危險(xiǎn)裝。不同限速策感略的效削果對比四、公路養(yǎng)鮮護(hù)作業(yè)肢控制區(qū)逐級始限速段和重爺復(fù)限貞速——按每10朱0m速度降譯低10k板m/h的標(biāo)這準(zhǔn)逐級設(shè)置限速譯標(biāo)志。——當(dāng)?shù)谝焕锛壪匏俸辜仁亲钍峤K限速淘值時(shí)，耳因采取菠重復(fù)限餡速?！邓贅?biāo)項(xiàng)準(zhǔn)是在老借鑒德蓄國及我有國西部動交通科隸技項(xiàng)目陡研究成爐果的基刷礎(chǔ)上確雞定，并液通過實(shí)徑車測試積驗(yàn)證?！扇∮瓜匏匐s重復(fù)影提示鵲策略慣時(shí)，絲式兩個(gè)臨限速托標(biāo)志冒間隔妨為200曉m。四、公路養(yǎng)鉛護(hù)作業(yè)霉控制區(qū)以MSD爹E為評征價(jià)指素標(biāo)，普在不軍同設(shè)該計(jì)速守度、婆不同慚交通割量條倆件下訊，設(shè)糧定不磨同的妨最終禮限速譽(yù)值進(jìn)鉗行仿臂真模塑擬，襲通過給結(jié)果畫對比個(gè)確定覺了各戚級公來路的誕最終神限速霞值。不同限傲速條件藏下的高黃速公路MS幻玉DE分布最大限殿速值：限速值春是否越見低越安蜂全？限速值過耀高安拒全性耳低限速值膏低，安嗎全性不詢是最高（12夾0k惹m/腸h）（10畜0k躺m/療h）限速值過無低安存全性努降低四、公路層養(yǎng)護(hù)飛作業(yè)筆控制僚區(qū)四、公路養(yǎng)釣護(hù)作業(yè)室控制區(qū)設(shè)計(jì)速度（km/h）限速值（km/h）預(yù)留行車寬度（m）120803.75100603.5080403.5060303.2540303.2530203.0020203.00表4.盼0.遇3公路養(yǎng)著護(hù)作業(yè)灣限速值四、公路養(yǎng)責(zé)護(hù)作業(yè)越控制區(qū)4.六0.爺4警告正區(qū)最庸小長頸度應(yīng)寨符合滑表和鹽表的眠規(guī)定脹。當(dāng)渡交通陳量Q超出表壤中范圍墊時(shí)，宜晶采取分倆流措施懸。——在警告趨區(qū)，駕燦駛員從缸看到第堪一塊施仇工標(biāo)志蠢后開始討注意到恩前方存賽在養(yǎng)護(hù)仁作業(yè)區(qū)鋤域，根動據(jù)布設(shè)強(qiáng)在警告地區(qū)內(nèi)的疲交通標(biāo)押志來調(diào)撕整行車逗狀態(tài)。警告混區(qū)的芳最小海長度階根據(jù)媽公路皂等級服、設(shè)項(xiàng)計(jì)速拋度和予交通竊量確付定，批其中符交通執(zhí)量可蜓用養(yǎng)石護(hù)作廳業(yè)路牙段在士無養(yǎng)羅護(hù)作佩業(yè)時(shí)辜的斷猛面高舊峰小藥時(shí)交廚通量懂除以前養(yǎng)護(hù)蛾作業(yè)扯剩余遍車道騙數(shù)計(jì)對算。警告區(qū)必的最小扮長度由板下列因肝素決定刷：1）車輛乘在警告數(shù)區(qū)內(nèi)改瀉變行車全狀態(tài)所駝需要的瘦時(shí)間；2）警自告區(qū)篇末端肅車輛憂發(fā)生梅擁擠混時(shí)的艷最大齡排隊(duì)悄長度阿。四、公路片養(yǎng)護(hù)策作業(yè)蟻控制軍區(qū)S——警告區(qū)私最小長舉度（m）；S1——從正額常行爪駛至述最終粱限速奸值所壩需的謀距離胞（m）；S2——車輛剛到達(dá)座警告惡區(qū)排揚(yáng)隊(duì)尾粥部時(shí)森的最熊小安桌全距許離（m）；S3——因車道靠封閉、趟車道數(shù)順減少、街行車條牲件改變辮等因素掘引起的翻車輛排足隊(duì)長度（m）。S=S1+S2+S3警告區(qū)銀的最小舉長度可封以由下雷式來估斬算：四、公路養(yǎng)荒護(hù)作業(yè)載控制區(qū)警告區(qū)泊布設(shè)逐內(nèi)級限速欺標(biāo)志，殊限速區(qū)險(xiǎn)域長度S1可按覆下式抖計(jì)算桶：式中：與分別為做限速前珍、后的腿車輛行壞駛速度到，km/熄h。四、公路養(yǎng)鍋?zhàn)o(hù)作業(yè)瞞控制區(qū)是以速度俯行崇駛的乳后續(xù)法車輛噸在到泳達(dá)警斷告區(qū)不下游疾不會曲與前眼面的住改道害車輛罰或排賠隊(duì)車漸輛相童撞的伙最小款安全曾距離顫，可腰以按擴(kuò)下式憲計(jì)算螞，計(jì)稱算值筆列于防表4-櫻1中。式中全：——駕駛閣員反盆應(yīng)時(shí)音間，瓣通常刃取2.5丈s；——道路伐縱向眉摩阻格系數(shù)仰，取觸值范殃圍0.顆29轟~0溝.4愛4；——道路曠縱坡光，上插坡取渡“+”，脾下坡尚取“–”；——重力灶加速獲度，9.給8m直/s2。四、公路養(yǎng)賀護(hù)作業(yè)?？刂茀^(qū)計(jì)算伯值列御于表4-1中。車速（km/h）8070604020安全距離（m）139113905020表4-1損S2計(jì)算召表四、公路翠養(yǎng)護(hù)砍作業(yè)印控制今區(qū)因?yàn)楦傑囕v輔擁堵浙而產(chǎn)竄生的雄排隊(duì)亮長度惜。和炸交通眠流量帝與最槳終限恒速值數(shù)有關(guān)節(jié)，高津速公船路的異排隊(duì)摟長度陵如表售4-拿2。旗其它撒等級炮的公妖路也公可根華據(jù)同正樣方晶法確沸定。雙向4車道柜雙向6車道圖4-典1排隊(duì)長乓度與交詞通流量保和限速蛾值的關(guān)麥系圖四、公路養(yǎng)漆護(hù)作業(yè)情控制區(qū)車道型式流量Q（pcu/h/ln）(m)雙向4車道lt;Q160010001600<Q<18001200>1800—雙向6車道Q28004002800<Q310010003100<Q35001300>3500—表4-2取值睛表四、公路養(yǎng)衫護(hù)作業(yè)向控制區(qū)公路等級設(shè)計(jì)速度（km/h）交通量Q（pcu/h/ln）警告區(qū)最小長度（m）高速公路120Q140016001400<140015001400<Q1800180080Q140012001400<Q18001600一級公路100、80、60Q140010001400<Q18001500表4.日0.訪4-編1高速公私路及一感級公路戰(zhàn)警告區(qū)巴最小長吩度根據(jù)陳、票和船可貿(mào)以計(jì)愁算不揀同公勢路等薦級、灑交通敲量、念限速繭情況嫌下的滲警告斯區(qū)最者小長勵(lì)度，克見表平和表4.葡0.參4-哨2。四、公路養(yǎng)焰護(hù)作業(yè)茂控制區(qū)設(shè)計(jì)速度（km/h）平曲線半徑（m）下坡坡度（%）交通量Q（pcu/h/ln）警告區(qū)最小長度（m）封閉路肩雙向通行封閉車道交替通行80、60≤2000~3Q300600800300<Q7001000＞3Q3008001000300<Q7001200＞2000~3Q300400600300<Q700800＞3Q300600800300<Q700100040、30≤1000~4Q300400500300<Q700700＞4Q300500600300<Q700800＞1000~4Q300300400300<Q700600＞4Q300400500300<Q70070020—200表4.窄0.蒙4-部2二、三、四扭級公路謙警告區(qū)誤最小長兵度四、公路簡養(yǎng)護(hù)劑作業(yè)施控制偏區(qū)4.敵0.貧5封閉威車道頂養(yǎng)護(hù)條作業(yè)題的上陡游過咸渡區(qū)親最小克長度償值應(yīng)榴符合性表規(guī)雪定，擴(kuò)封閉撲路肩街養(yǎng)護(hù)睛作業(yè)偽的上董游過鴿渡區(qū)胡長度嫂不應(yīng)冤小于惡表中碌數(shù)值匆的三劑分之挨一。——當(dāng)封閉禮車道養(yǎng)秩護(hù)作業(yè)貢時(shí)，為藏了防止哥車流在鍬改變車狀道時(shí)發(fā)狠生沖突叫，應(yīng)設(shè)窩置一個(gè)兼改變車鼓道的過眉渡區(qū)，刻使車流星的變化順緩和、銜平滑。坡過渡區(qū)線分為上晴游過渡歌區(qū)和下鉗游過渡源區(qū)。上游肺過渡敗區(qū)的善長度常確定僅是否窗合理勇，可出以直物接在攜現(xiàn)場稼觀察冶出來孕。若擔(dān)車輛潑在通媽過過腦渡區(qū)修時(shí)經(jīng)臥常有眠緊急膀制動通或在磁過渡隸區(qū)附射近擁串?dāng)D較坡為嚴(yán)董重，復(fù)則有斑可能榮是前卸方的擺交通堅(jiān)標(biāo)志乘布設(shè)湯不當(dāng)樸或上顏游過揚(yáng)渡區(qū)汽長度未過短滴。作業(yè)控接制區(qū)長疼度–上游旱過渡洞區(qū)作業(yè)控經(jīng)制區(qū)長數(shù)度–上游過林渡區(qū)四、公路消養(yǎng)護(hù)參作業(yè)罷控制干區(qū)

封閉車道寬度（m）最終限速值（km/h）3.03.253.53.758015016017019070120130140160608090100120507080901004030354050302025302020表4.0黨.5封閉車碑道上游永過渡區(qū)酷最小長啟度四、公路旬養(yǎng)護(hù)櫻作業(yè)糊控制駐區(qū)4.果0.室6緩沖贈區(qū)可蝴分為浮縱向沈緩沖剛區(qū)和僅橫向君緩沖數(shù)區(qū)，熱應(yīng)符脂合下連列規(guī)滿定：1縱向緩請沖區(qū)的傲最小長昏度應(yīng)符釣合表規(guī)減定。當(dāng)伸工作區(qū)你位于下志坡路段賓時(shí)，縱集向緩沖猴區(qū)的最造小長度倒應(yīng)適當(dāng)冤延長。2在保眠障行滑車道酬寬度杏前提宰下，本工作扯區(qū)和尊縱向乏緩沖區(qū)區(qū)與蛙非封距閉車穿道之么間宜營布置簡橫向設(shè)緩沖桿區(qū)，鉆其寬艱度不耽宜大釀于0.5星m?！v向緩包沖區(qū)是意上游過桌渡區(qū)與寫工作區(qū)丸之間的帽一個(gè)區(qū)蛙段，它幫的設(shè)置桿主要考忌慮到如穴果駕駛?cè)鯁T判斷艙失誤，祥有可能丙直接從黨上游過羽渡區(qū)闖藏入工作閃區(qū)，造送成養(yǎng)護(hù)核作業(yè)人穿員傷亡壓或設(shè)備罪的損壞燃?？v向睜緩沖區(qū)?？梢蕴釒霉┮粋€(gè)奇緩沖區(qū)倉段，給壁失誤車碌輛提供專調(diào)整行婆車狀態(tài)乖的余地屬，避免膽發(fā)生更壞嚴(yán)重的席事故。橫向筑緩沖荒區(qū)位腳于縱悼向緩道沖區(qū)賠和工艙作區(qū)齊側(cè)面惕，用變于保本障養(yǎng)專護(hù)作匆業(yè)人憐員和溫設(shè)備除的橫墓向安隸全。作業(yè)峰控制阿區(qū)長泥度--緩沖區(qū)作業(yè)汗控制晶區(qū)長心度--緩沖鍵區(qū)縱向緩檢沖區(qū)：訓(xùn)考慮坡絲式度對停誕車距離絲式的影響積。停車哲距離停車距役離原《規(guī)程》規(guī)定攝緩沖逝區(qū)最位小長閘度宜烘取50憲m。新《規(guī)程》補(bǔ)充嫁了橫眉向緩品沖區(qū)撿的規(guī)敲定，進(jìn)并根收據(jù)縱坡坡農(nóng)度修正全了縱倉向緩占沖區(qū)甲的長炊度。橫向緩取沖區(qū)：如果作業(yè)吃區(qū)采和取硬隔越離，一般取0.5誕m；布置窩橫向緩惰沖區(qū)時(shí)星，應(yīng)優(yōu)先炸保證行車裹道的寬度，在兩例者沖煩突的巨情況孕下，則不設(shè)畏橫向緩刪沖區(qū)。四、公路養(yǎng)積護(hù)作業(yè)感控制區(qū)作業(yè)控蠻制區(qū)長勻度–緩沖魚區(qū)四、公路養(yǎng)奔護(hù)作業(yè)綿控制區(qū)最終限速值（km/h）不同下坡坡度的縱向緩沖區(qū)最小長度（m）≤3%＞3%80120150701001206080100506080405030、2030表4.0供.6縱向緩挨沖區(qū)最補(bǔ)小長度四、公路養(yǎng)隊(duì)護(hù)作業(yè)孫控制區(qū)4.0造.7工作舍區(qū)長下度應(yīng)荷符合化下列槍規(guī)定吳：1除借漁用對搭向車腎道通建行的刪高速壤公路掙及一籠級公尾路養(yǎng)櫻護(hù)作請業(yè)外桌，工殖作區(qū)溫的最猜大長娘度不帳宜超劑過4km。2借用對倉向車道豆通行的蓬高速公疲路及一盞級公路軋養(yǎng)護(hù)作次業(yè)，工圓作區(qū)的蠟長度應(yīng)申根據(jù)中懷央分隔淹帶開口嫩間距和纖實(shí)際養(yǎng)躺護(hù)作業(yè)陰而定，盲工作區(qū)訂的最大井長度不獅宜超過6k扎m。當(dāng)柜中央康分隔艙帶開壯口間替距大鄰于3k攤m時(shí)，鄉(xiāng)豐工作雨區(qū)的垂最大叮長度褲應(yīng)為匠一個(gè)翠中央銀分隔意帶開蜻口間嘗距?！ぷ鲄^(qū)晚長度過卸大時(shí)，頭將對交滾通造成殿嚴(yán)重的勁影響，窯產(chǎn)生交貞通堵塞崖，甚至去導(dǎo)致交酷通癱瘓崖。新《規(guī)程》基于膚保障茅安全研與通粉暢的淚理念餡，提綿出了妖工作殼區(qū)最沾大長介度的仇要求奴。結(jié)嚷合大框量現(xiàn)歡場調(diào)年研和鼻模擬有計(jì)算火分析旬，發(fā)低現(xiàn)工私作區(qū)值最大拴長度她超過4km時(shí)，蒙車輛越延誤覽時(shí)間宇過長植，駕背駛員流普遍頑難以偷接受爐，故吸新《規(guī)程》提出工垃作區(qū)最解大長度葉不宜超歲過4km。控制脹區(qū)長頭度–工作區(qū)四、公路卵養(yǎng)護(hù)委作業(yè)險(xiǎn)控制水區(qū)4.0喘.8下游昨過渡孩區(qū)的肚長度晉不宜趣小于30m?！掠芜^鞭渡區(qū)是者將車流日引入正似常行駛坡狀態(tài)的熄一個(gè)區(qū)三段。下培游過渡熔區(qū)布置硬合理將忽有利于絲式交通流菜的平滑腳。下游習(xí)過渡區(qū)語的長度擱只要保插證車輛的有足夠拘的長度漢調(diào)整行伐車狀態(tài)半即可，送調(diào)研和慶實(shí)地試臉驗(yàn)發(fā)現(xiàn)稿，在下泄游過渡何區(qū)超過30波m后，各桃種速度透的車輛柱均可由抽工作區(qū)世平穩(wěn)過味渡到終兔止區(qū)，皂故下游壯過渡區(qū)電長度不諷宜小于30收m。4.此0.衡9終止區(qū)舉的長度凳不宜小揭于30m?！隆兑?guī)程》同原《規(guī)程》沒有變迅化：下游過飛渡區(qū)的樸長度不兔宜小于30俘m。終止區(qū)蔑的長度嘉不宜小午于30m。作業(yè)控扎制區(qū)長概度–下游過嘴渡區(qū)和尋終止區(qū)5.0絕.1公路域養(yǎng)護(hù)語安全屯設(shè)施沙包括和臨時(shí)墊標(biāo)志猶、臨泉時(shí)標(biāo)共線和湖其他前安全沾設(shè)施障，各仗類安濾全設(shè)井施應(yīng)彩組合負(fù)使用閘，典靈型安祝全設(shè)龍施示寫例見漁附錄A。各類忘安全設(shè)主施及交忌通引導(dǎo)芬人員示植例符號利，見附鋸錄B。5.按0.四2臨時(shí)押標(biāo)志斑應(yīng)包燦括施易工標(biāo)勞志、前限速忙標(biāo)志殖等（梳見附碧錄A.1），其取使用應(yīng)睜符合下喚列規(guī)定能：——以國標(biāo)《道路交另通標(biāo)志瓜和標(biāo)線》（GB5殃768）為基眉礎(chǔ)，選浴出了若往干種適饒用于公墳路養(yǎng)護(hù)恭作業(yè)的沒標(biāo)志，友并根據(jù)牽養(yǎng)護(hù)作音業(yè)需要塞，在國昨標(biāo)基礎(chǔ)路上做出爬了豐富園。五、公路養(yǎng)款護(hù)安全研設(shè)施1施工還標(biāo)志違宜布矛設(shè)在繞警告慶區(qū)起廁點(diǎn)?！嗖捎霉┦┕ぞ嗳须x標(biāo)志畝?！┕らL網(wǎng)度標(biāo)志蛇布設(shè)在森緩沖區(qū)神起點(diǎn)。五、公路弟養(yǎng)護(hù)安全設(shè)魔施施工距掏離標(biāo)志施工長肢度標(biāo)志2限速標(biāo)撈志宜布翠設(shè)在警取告區(qū)的爪不同斷毅面處。3解除限灶速標(biāo)志脾宜布設(shè)會在終止喊區(qū)末端煉。4喊“重車瞧靠右心?？亢^(qū)”石標(biāo)志廟應(yīng)用銳于控歡制大找型載此重汽喘車在攝特大卸、大停橋和長特殊亞結(jié)構(gòu)撲橋梁嶼上的鎮(zhèn)通行于。五、公路養(yǎng)慌護(hù)安全殊設(shè)施限速第標(biāo)志解除匠限速橡標(biāo)志重車渣靠右慶?？拷鈪^(qū)標(biāo)迫志5.0眼.3臨時(shí)燭標(biāo)線琴應(yīng)包除括渠鍵化交嬌通標(biāo)傍線和蟲導(dǎo)向皆交通列標(biāo)線懼（見休附錄A.2），應(yīng)喬用于長鬼期養(yǎng)護(hù)理作業(yè)的另渠化交扒通或?qū)⑾蚪煌ㄖ軜?biāo)線，挖宜為易間清除的鍵臨時(shí)反澤光標(biāo)線用。渠化葬交通標(biāo)悔線應(yīng)為虎橙色虛瘋、實(shí)線蔬；導(dǎo)向殊交通標(biāo)邪線應(yīng)為工醒目的慈橙色實(shí)黎線。五、公路養(yǎng)背護(hù)安全設(shè)情施渠化甘交通泥標(biāo)線導(dǎo)向交危通標(biāo)線5.轎0.晝4其他安拼全設(shè)施悟可包括開車道渠揮化設(shè)施橫、夜間邪照明設(shè)尺施、語壺音提示悼設(shè)施、頂閃光設(shè)鹽施、臨悠時(shí)交通貪控制信柱號設(shè)施胸、移動薄式標(biāo)志帥車、移秘動式護(hù)梯欄和車瘋載式防刻撞墊等勺，見附礦錄A.3。5.0并.5車道偷渠化父設(shè)施及可包磚括交叮通錐偶、防狼撞桶絲式、水路馬、踩防撞貸墻、李隔離著墩、礙附設(shè)幣警示紫燈的同路欄嘆等（荷見附問錄A.短3），其易使用應(yīng)財(cái)符合下嫩列規(guī)定個(gè)：——為使沾表述繞更加棄簡單縫明確著，新《規(guī)程》將錐茄形交重通路蠅標(biāo)、筒附設(shè)混施工吊警示劑燈的柄護(hù)欄此更名沖為交廟通錐酬和附王設(shè)警弱示燈梨的路何欄，鄉(xiāng)豐通過這現(xiàn)場統(tǒng)調(diào)研蝕和分鍋析研瞧究，藍(lán)優(yōu)化粱了交討通錐妹的布刷設(shè)間棚距。旋同時(shí)忽，新《規(guī)程》新增了勺水馬的遺技術(shù)要處求和布姻設(shè)規(guī)定滔。五、公路存養(yǎng)護(hù)安全壤設(shè)施加密顛區(qū)域五、公路授養(yǎng)護(hù)安全臣設(shè)施1交通錐肺形狀、矩顏色和使尺寸應(yīng)盤符合現(xiàn)俗行《道路交朵通標(biāo)志堪和標(biāo)線》（GB5蚊768）的如有關(guān)繁規(guī)定咳，布匯設(shè)在巾上游華過渡蛇區(qū)、著緩沖趙區(qū)、闖工作淋區(qū)和觀下游謎過渡搭區(qū)。哀布設(shè)五間距完不宜莖大于10m，其碗中上僚游過鄰渡區(qū)客和工褲作區(qū)瓶布設(shè)肥間距捉不宜舞大于4m。——間距督的減杏少可煮以防恐止車研輛進(jìn)高入到愈工作殺區(qū)及軟上游珠過渡歐區(qū)，徑減少肚事故散的概含率。交通閑錐2防撞桶桃顏色應(yīng)巴為黃、殘黑相間冒，頂部筑可附設(shè)霧警示燈敵，可用唯于三級考及三級腰以上公考路下坡?lián)Q路段養(yǎng)螞護(hù)作業(yè)君，宜布薪設(shè)在工冊作區(qū)或東上游過壺渡區(qū)與揉緩沖區(qū)魂之間。齊使用前升應(yīng)灌水懂，灌水妙量不應(yīng)隨小于其祥內(nèi)部容理積的90%。在租冰凍腔季節(jié)景，可品采用剖灌砂純方法竭，灌搜砂量促不應(yīng)勤小于喇其內(nèi)挽部容落積的90黃%。五、公路養(yǎng)怕護(hù)安全設(shè)寺施防撞桶3水馬震顏色狂應(yīng)為柴橙色因或紅伯色，憑高度起不得鎖小于40頁cm，可用犬于三級儉及三級片以上公秒路下坡友路段養(yǎng)頂護(hù)作業(yè)純，宜布筑設(shè)在工來作區(qū)或獨(dú)上游過掛渡區(qū)與裳緩沖區(qū)班之間。奴使用前暴應(yīng)灌水改，灌水珍量不應(yīng)桑小于其膛內(nèi)部容哲積的90%。在鏡冰凍完季節(jié)郊，可棗采用罰灌砂貢方法沾，灌怨砂量墨不應(yīng)戀小于何其內(nèi)久部容惡積的90孩%。五、公路適養(yǎng)護(hù)安全擴(kuò)設(shè)施水馬4防撞墻煉和施工竊隔離墩昂顏色應(yīng)姨為黃、規(guī)黑相間目，可用駕于三級抱及三級血以上公席路下坡陸路段養(yǎng)伍護(hù)作業(yè)綢，宜布心設(shè)在工疼作區(qū)或度上游過覺渡區(qū)與繁緩沖區(qū)蔽之間，下并宜組閣合使用侍。五、公路膏養(yǎng)護(hù)安全噸設(shè)施防撞墻隔離或墩5附設(shè)警伴示燈的礦路欄顏?zhàn)x色應(yīng)為燥黃、黑評相間，倉宜布設(shè)羨在工作蹄區(qū)或上脊游過渡匙區(qū)與緩騙沖區(qū)之蜘間。五、公路養(yǎng)規(guī)護(hù)安全設(shè)笑施附設(shè)幸警示蘭燈的島路欄五、公路戶養(yǎng)護(hù)安全驕設(shè)施5.0群.6照明設(shè)砌施和語砍音提示甲設(shè)施（辱見附錄A.艇3）可用高于夜間盼養(yǎng)護(hù)作槳業(yè)，其干使用應(yīng)捏符合下封列規(guī)定宅：1照明設(shè)傳施應(yīng)布端設(shè)在工謠作區(qū)側(cè)燥面，照賞明方向舅應(yīng)背對精非封閉塞車道。2語音提莫示設(shè)施疊宜根據(jù)恐需要布池設(shè)在遠(yuǎn)寄離居民雖生活區(qū)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)雁作業(yè)控久制區(qū)?！獮闇p少號炫光，扮保證工盛作區(qū)的關(guān)可視效陜果，提菊出了照賣明設(shè)施古的方向邊。為增昨強(qiáng)養(yǎng)護(hù)疾作業(yè)警苦告區(qū)的嗚警告效銷果，新《規(guī)程》增加炎了語喜音提友示設(shè)破施的尼技術(shù)類要求伏和布科設(shè)規(guī)耳定。車輛閃勤光燈五、公路養(yǎng)娛護(hù)安全苗設(shè)施5.述0.綱7閃光動設(shè)施香可包風(fēng)括閃鬧光箭遙頭、隸警示錘頻閃趙燈和行車輛慰閃光床燈（縮慧見附數(shù)錄A.3），覺閃光仿箭頭紫宜布估設(shè)在迎上游棍過渡鎖區(qū)；灣警示碼頻閃塌燈宜賽布設(shè)委在需誘加強(qiáng)驕警示尋的區(qū)局域，返宜為隸黃藍(lán)莫相間卸的警執(zhí)示頻日閃燈隊(duì)；車扒輛閃速光燈滾應(yīng)為360僚°旋轉(zhuǎn)魄黃閃喉燈，瞇可用東于養(yǎng)舟護(hù)作償業(yè)車訊輛或染移動枝式標(biāo)腔志車泄。——新《規(guī)程》將施稿工警咬告燈邁更名龍為警盒示頻給閃燈麻，為勻增強(qiáng)握閃光盲設(shè)施課的警記示效付果，峽補(bǔ)充鳥了警管示頻用閃燈議的顏溫色等若。同希時(shí)，頌增加域了閃謙光箭弦頭和膽車輛球閃光顆燈兩歌種閃賣光設(shè)碌施。五、公路蔬養(yǎng)護(hù)安全設(shè)嘗施5.礎(chǔ)0.寄8臨時(shí)交陸通控制童信號設(shè)柳施燈光衛(wèi)顏色應(yīng)順為紅、展綠兩種靈（見附屈錄A.3），坡可交盛替發(fā)歐光，則可用憲于雙剩向交遇替通補(bǔ)行的土養(yǎng)護(hù)嘴作業(yè)同，宜哪布設(shè)呢在上吳游過輔渡區(qū)沈和下辰游過滲渡區(qū)賣?！獮楸＝嫡瞎y路養(yǎng)它護(hù)作寇業(yè)控汪制區(qū)蝕的交蹈通安賢全與獨(dú)通暢顏效果偽，新《規(guī)程》提出了擋臨時(shí)交恰通控制胸信號設(shè)鑒施的技湖術(shù)要求堆和布設(shè)壓規(guī)定。臨時(shí)肢交通配控制簽信號時(shí)設(shè)施五、公路養(yǎng)局護(hù)安全設(shè)館施5.0江.9移動略式標(biāo)倉志車匠顏色內(nèi)應(yīng)為擾黃色鹽，頂嚷部應(yīng)析安裝婆黃色什警示才燈，浙后部泄應(yīng)安蜻裝標(biāo)兼志燈凳牌（脈見附終錄A.拒3），可窯用于臨稍時(shí)養(yǎng)護(hù)餃作業(yè)或真移動養(yǎng)脫護(hù)作業(yè)灰。移動偉式標(biāo)角志車五、公路炭養(yǎng)護(hù)安全所設(shè)施5.0乏.10移動式卷護(hù)欄（擾見附錄A.3）應(yīng)京符合《公路交面通安全硬設(shè)施設(shè)螞計(jì)規(guī)范》（JT鹿G添D8敏1）中飼的有軍關(guān)防列護(hù)等哪級規(guī)歐定，望可用牛于三挨級及逮三級所以上犬公路德下坡近路段葡養(yǎng)護(hù)或作業(yè)掌。5.啦0.脹11車載式嗽防撞墊司顏色應(yīng)題為黃、撒黑相間組（見附伐錄A.斬3），隆可安癢裝在胸養(yǎng)護(hù)微作業(yè)男車輛抵或移恰動式板標(biāo)志鞠車尾慚部。——為進(jìn)認(rèn)一步并保障渡養(yǎng)護(hù)李作業(yè)效人員學(xué)、設(shè)熔備及斗過往乘車輛枯的安勒全，射新《規(guī)程》提出研了移務(wù)動式獄護(hù)欄戚和車雄載式特防撞亞墊兩秩種安乎全設(shè)錄施的退技術(shù)脹要求占和布凈設(shè)規(guī)曲定。移動式泛護(hù)欄車載式攤防撞墊6.盼1一般病要求6.1鼠.1養(yǎng)護(hù)謀作業(yè)岔控制插區(qū)布兩置應(yīng)影考慮撫養(yǎng)護(hù)炎作業(yè)旅的內(nèi)晚容與發(fā)要求遙、時(shí)右間和泳周期煉、交脾通量浪、經(jīng)聞濟(jì)效呢益等芽因素捎，控排制區(qū)疤內(nèi)交拍通標(biāo)競志的兩布設(shè)局必須程合理些、前釣后協(xié)競調(diào)，默起到寇引導(dǎo)紛車流青平穩(wěn)玻變化紹的作沾用。6.躍1.曉2養(yǎng)護(hù)味作業(yè)孩控制窩區(qū)兩愧側(cè)應(yīng)差異化臉布設(shè)安全設(shè)脾施，并途應(yīng)符合鵝下列規(guī)刮定：1車道還養(yǎng)護(hù)隱作業(yè)費(fèi)時(shí)，懲在封肅閉車鍵道一磚側(cè)的裂警告之區(qū)應(yīng)顏布設(shè)設(shè)施工頃標(biāo)志穿和限幅速標(biāo)便志，刷在非餐封閉丹車道等一側(cè)命的警濾告區(qū)泉應(yīng)布危設(shè)施幅工標(biāo)診志，創(chuàng)并宜售布設(shè)唱警示貸頻閃矩?zé)簟ｊJ八車階道及腐以上號公路涼，在爬非封堂閉車羅道一灣側(cè)的量警告券區(qū)還奶應(yīng)增狐設(shè)限歌速標(biāo)奪志。2路肩回養(yǎng)護(hù)鉆作業(yè)膽時(shí)，柄在封袖閉路醋肩一順側(cè)的評警告行區(qū)布刃設(shè)施升工標(biāo)胞志和差限速案標(biāo)志怕，在口另一慌側(cè)僅松在警廊告區(qū)逢起點(diǎn)王布設(shè)蝕施工爛標(biāo)志昂。六、高速及一級鏟公路養(yǎng)護(hù)作舌業(yè)控制顯區(qū)布置控制區(qū)斑差異化刮布置：——高速腫公路春及一擁級公塊路養(yǎng)塊護(hù)作趁業(yè)控畝制區(qū)步采用捐兩側(cè)庸差異菌化的熊布置紅方法午，兩把側(cè)需態(tài)要的脅信息安不對麻稱，卷有利晶于駕秋駛員遷提前壟變道于，提脂高了唯過往沙車輛停的安屢全保尋通效茫果，漲并減貿(mào)少了狡標(biāo)志格過多樓造成鉤的信權(quán)息混壯亂。左道伸施工釋，我濤還是件早換窩道。六、高速及一級公計(jì)路養(yǎng)護(hù)艦作業(yè)輔控制持區(qū)布聲置6.1鍵.3同一惰行車哀方向席不同宗斷面同含時(shí)養(yǎng)棟護(hù)作佛業(yè)時(shí)夸，相笨鄰兩也個(gè)工作區(qū)凈滾距不宜捉小于5km。六、高速及一級公夫路養(yǎng)護(hù)作賊業(yè)控制梁區(qū)布置封閉召兩個(gè)爛工作友區(qū)養(yǎng)性護(hù)作業(yè)控制區(qū)裝布置6.1詢.4封閉慘車道東養(yǎng)護(hù)斗作業(yè)盤控制強(qiáng)區(qū)與需被借藝用車泳道上變的養(yǎng)川護(hù)作影業(yè)控散制區(qū)含凈距窩不宜喚小于10曾km。——養(yǎng)護(hù)捧作業(yè)費(fèi)需借慚用對賭向車權(quán)道通稈行時(shí)釋，若蠶被借醋用車內(nèi)道上騾也有童養(yǎng)護(hù)長作業(yè)菊且距拿離較瘋近，轟則會夕對交孩通產(chǎn)沾生極臭大影伏響，坊造成這嚴(yán)重慚交通買擁堵散，故雁提出紛了養(yǎng)告護(hù)作笑業(yè)控吊制區(qū)須與被肌借用區(qū)車道駁上的經(jīng)養(yǎng)護(hù)失作業(yè)協(xié)控制量區(qū)最染小凈伴距的攏要求晌。6.1喇.5養(yǎng)護(hù)蝕作業(yè)繳控制折區(qū)應(yīng)大設(shè)置淋工程班車輛筐專門腿的出擦、入攜口，普并宜仇設(shè)在忘順行纖車方宏向的袍下游慎過渡犬區(qū)內(nèi)泛。當(dāng)悉工程棕車輛貨需經(jīng)塵上游炊過渡掛區(qū)或毯工作鵝區(qū)進(jìn)邀入時(shí)佩，應(yīng)辜布設(shè)村警告漏標(biāo)志下并配蜜備交壁通引取導(dǎo)人咐員。六、高速及一級公陪路養(yǎng)護(hù)情作業(yè)言控制垂區(qū)布幻玉置6.2養(yǎng)護(hù)娃作業(yè)拼控制故區(qū)布捐置6.克2.枯1四車道號公路封碗閉車道需或封閉程路肩的坡養(yǎng)護(hù)作腳業(yè)，以現(xiàn)設(shè)計(jì)速其度10控0k蚊m/狼h為例戀，作狼業(yè)控戀制區(qū)芝布置屢示例嘴見圖傭至圖卡。六、高速及一級漢公路養(yǎng)護(hù)奴作業(yè)部控制般區(qū)布頂置四車道帆高速公丙路及一瘡級公路導(dǎo)封閉內(nèi)洲側(cè)車道偶養(yǎng)護(hù)作索業(yè)該走那夾邊呢？舞？司機(jī)別驗(yàn)走神撞參我?。”?！六、高速及一級曉公路養(yǎng)護(hù)作扇業(yè)控制輸區(qū)布置6.2琴.2六車道圾及以上藥公路養(yǎng)擇護(hù)作業(yè)數(shù)封閉中扎間車道溪時(shí)，宜處同時(shí)封店閉相鄰決一側(cè)車耕道，并括應(yīng)布置酸兩個(gè)上談游過渡蠟區(qū)，其澇最小間鈴距不應(yīng)棒小于20聽0m。在交丸通量大叛路段養(yǎng)佩護(hù)作業(yè)著，不能煉同時(shí)封茄閉相鄰呈車道時(shí)會，宜采僵取必要沈措施加寧強(qiáng)現(xiàn)場嘗交通管褲控。以模設(shè)計(jì)速消度12抬0k偷m/感h為例，敲作業(yè)控終制區(qū)布罰置示例播見圖至外圖。——六車鄭道及慮以上蕩公路期的中膛間車冶道需前要養(yǎng)殖護(hù)作瘦業(yè)時(shí)盟，若櫻單獨(dú)摧封閉妙中間絲式車道絡(luò)，開膊放兩擺邊車桃道，甩則會錫給在寄作業(yè)少控制頃區(qū)內(nèi)刷的作皮業(yè)人限員造碑成心弓理壓諷力，毯安全多隱患濁較大溫。因互此，雜宜同厭時(shí)封拉閉相紗鄰一評側(cè)車搖道。六、高速及一級攤公路養(yǎng)護(hù)妄作業(yè)撕控制總區(qū)布棗置六車桿道高拔速公當(dāng)路及叉一級懂公路聚封閉煩內(nèi)側(cè)勻車道時(shí)養(yǎng)護(hù)解作業(yè)六車道拍高速公恰路及一閥級公路吩封閉外知側(cè)車道賞養(yǎng)護(hù)作愛業(yè)≥20座0扭m上游思過渡撇區(qū)兩個(gè)慕上游節(jié)過渡純區(qū)間練距——兩個(gè)過漁渡區(qū)間篇距過大搞會帶來譜布置時(shí)盡間和成衫本的增遺加，不齒利于控詢制養(yǎng)護(hù)完管理成穩(wěn)本及《規(guī)程》的落描實(shí)?！绻臻g距征過小亂，車脾輛從短左車耽道并材到中遺間車闖道后為來不重及調(diào)挎整行有車狀輸態(tài)，頑容易涉產(chǎn)生牛事故錘。六、高速及一級公傷路養(yǎng)護(hù)作結(jié)業(yè)控制薯區(qū)布置六、高速及一級公勢路養(yǎng)護(hù)中作業(yè)私控制獵區(qū)布紫置借用站對向掙車道瘋通行吃的高烏速公拌路及半一級令公路禾養(yǎng)護(hù)國作業(yè)6.2仍.3借用對僑向車道受通行的狀養(yǎng)護(hù)作球業(yè)，應(yīng)般結(jié)合中允央分隔泄帶開口撒位置，芽利用靠缸近養(yǎng)護(hù)塊作業(yè)一得側(cè)的車市道通行甜，雙向雖車道都禍應(yīng)布置怪作業(yè)控款制區(qū)。輪借用車匯道雙向候通行分者隔宜采怖用帶有項(xiàng)鏈接的玩車道渠熊化設(shè)施碰，并應(yīng)猛在前一蕉出口或夸平面交盤叉口布正設(shè)長大件車輛繞敗行標(biāo)志夢。以設(shè)徹計(jì)速度100鋼km/級h為例，大作業(yè)控售制區(qū)布題置示例淡見圖?！栌脤κ蚕蜍嚨浪屯ㄐ械哪靖咚俟寺芳耙宦牸壒芳?xì)養(yǎng)護(hù)作炭業(yè)，中坦央分隔職帶的開照口長度態(tài)有限，爺難以保朝證長大碰車輛正淺常通行急，宜在劇前一出泉口或平柄面交叉求口布設(shè)消長大車襲輛繞行波標(biāo)志，旺以提醒燙長大車窩輛分流爆通行。6.宣2.儉6機(jī)械續(xù)移動慌養(yǎng)護(hù)蜜作業(yè)桃宜布別設(shè)移運(yùn)動式亡標(biāo)志溜車，退當(dāng)作瞇業(yè)機(jī)鳴械配其備閃端光箭守頭或逼車輛踢閃光彈燈時(shí)末，可米不布椅設(shè)移增動式螞標(biāo)志行車。箏作業(yè)右控制策區(qū)布到置示安例見義圖。六、高速及一級公軋路養(yǎng)護(hù)禮作業(yè)層控制懷區(qū)布眾置高速蕩公路敲及一型級公鬧路機(jī)慨械移吉?jiǎng)羽B(yǎng)移護(hù)作損業(yè)6.2智.7當(dāng)占用貿(mào)路面進(jìn)鐘行人工蓬移動養(yǎng)幕護(hù)作業(yè)茅時(shí)，宜腫封閉一維定范圍習(xí)的養(yǎng)護(hù)慘作業(yè)區(qū)成域，并兔按臨時(shí)宮養(yǎng)護(hù)作逗業(yè)的有花關(guān)規(guī)定仁執(zhí)行?；鶎τ诼肥砑缜鍜哂浀热斯ぞσ苿羽B(yǎng)交護(hù)作業(yè)闊，宜布稼設(shè)移動槽式標(biāo)志宜或交通摩錐，其肌距人工懼移動養(yǎng)寒護(hù)作業(yè)會起點(diǎn)不值宜小于15憤0m處。人朵工移動籌養(yǎng)護(hù)作討業(yè)應(yīng)避替開高峰吵時(shí)段。刃路肩人搶工養(yǎng)護(hù)返作業(yè)控濁制區(qū)布總置示例測見圖。六、高速及一級公鋒路養(yǎng)護(hù)趙作業(yè)性控制側(cè)區(qū)布只置高速量公路哄及一前級公缺路路池肩人朋工移分動養(yǎng)涌護(hù)作慰業(yè)6.2純.8中央史分隔躍帶或況邊坡雜綠化賊內(nèi)的悼植被擋灌溉旅養(yǎng)護(hù)段作業(yè)床，應(yīng)濕在灌挺溉車習(xí)輛上毛配備陪醒目秩的閃巧光箭閉頭或赤車輛費(fèi)閃光閱燈，唱也可獄在灌法溉車剪輛后潛布設(shè)洽移動魂式標(biāo)主志車掠。作業(yè)人勸員不得申在中央遇分隔帶假內(nèi)休息姿，且中陣央分隔跑帶中不夕宜多人鑰集中作龍業(yè)。6.2鍵.9中央榨分隔抗帶綠孕化內(nèi)于的植漿被修點(diǎn)剪、鈴垃圾芽清理蜓等養(yǎng)盒護(hù)作伸業(yè)，蔑應(yīng)封賊閉靠軌近中干央分儀隔帶靜的內(nèi)紐奉側(cè)車悅道，鉗并按把臨時(shí)涼養(yǎng)護(hù)目作業(yè)醒控制玩區(qū)布狼置。六、高速及一級公鈔路養(yǎng)護(hù)易作業(yè)曠控制顏區(qū)布愚置七、二、斷三級路養(yǎng)護(hù)作睡業(yè)控制辦區(qū)布置7.舟1一般規(guī)侮定7.撿1.去1養(yǎng)護(hù)作揀業(yè)控制傘區(qū)布置榨除應(yīng)符東合本規(guī)胞程第條六的有關(guān)歷規(guī)定外戰(zhàn)，還應(yīng)驚兼顧養(yǎng)戶護(hù)作業(yè)鳴控制區(qū)扛是否交刺替通行患、線形先特征等圍因素。7.1殲.4同一衣方向私不同國斷面成同時(shí)虜養(yǎng)護(hù)滋作業(yè)攏時(shí)，渾相鄰翁兩個(gè)書工作翻區(qū)凈過距不鉆應(yīng)小蛇于3km。7.1龜.5不滿宰足超壞車視贊距的向彎道套或縱貢坡路間段養(yǎng)晌護(hù)作辣業(yè)控廁制區(qū)駱布置氏，應(yīng)閃提前露布置啄警告他區(qū)。提前飄擺放兆錐形塑交通蒙標(biāo)志純可以根引起唉駕駛?cè)虇T的注意，提快高安娘全性忍。駕駛員濫在彎道惜處視距盒受限，節(jié)因此將過渡區(qū)彩提前至嘗彎道前鐵。限速棕重復(fù)徑提示交通容引導(dǎo)智人員蔑或交通悅控制敏信號七、二、三榮級路養(yǎng)護(hù)繡作業(yè)亞控制宴區(qū)布堪置采用超車視逢距為指標(biāo)還，當(dāng)路音段視距弟小于表塔中數(shù)值悔時(shí)則被歡認(rèn)為特湯殊路段閉，需加禮強(qiáng)控制宅。在這拒些路段抓，過往邀車輛踏不易少發(fā)現(xiàn)竹養(yǎng)護(hù)磁作業(yè)圾工作蛋區(qū)，攀或發(fā)撥現(xiàn)后編制動餓倉促目，安便全隱打患較大。特殊尾路段棒主要嶺包括急彎、連外續(xù)彎道、班反向彎劫道和回仙頭彎道贏。特殊路穴段：七、二、濕三級路養(yǎng)護(hù)包作業(yè)企控制控區(qū)布鬼置七、二、三酷級路養(yǎng)護(hù)作麗業(yè)控制剝區(qū)布置7.2養(yǎng)護(hù)臉作業(yè)嗚控制階區(qū)布咸置7.上2.挪1雙向交鵲替通行攻路段養(yǎng)昏護(hù)作業(yè)填，除布嫂設(shè)必要笑的安全仁設(shè)施外增，尚宜漁配備交魄通引導(dǎo)沿人員，涼也可布葵設(shè)臨時(shí)橋交通控熊制信號融設(shè)施。陵以設(shè)計(jì)博速度80k筐m/h為例搜，作雅業(yè)控糊制區(qū)篇布置叢示例頸見圖柱。二、三茂級公路筋雙向交然替通行聽的養(yǎng)護(hù)扁作業(yè)七、二、計(jì)三級路養(yǎng)護(hù)作筒業(yè)控制左區(qū)布置7.鼻2.喂5縱坡煎路段領(lǐng)養(yǎng)護(hù)劫作業(yè)拘，應(yīng)鴿在豎芽曲線流頂點(diǎn)或配備鵲交通習(xí)引導(dǎo)鑄人員多；工征作區(qū)僅在封兄閉車尺道行調(diào)車方刑向的疾下坡柏路段請時(shí)，綿在工膀作區(qū)攪或上卷游過掩渡區(qū)匯與緩志沖區(qū)乘之間敏應(yīng)布僚設(shè)防貸撞桶歇、水納馬、茂防撞葬墻、葛隔離責(zé)墩等笑安全訊設(shè)施臟。對壓向車烏道的頸警告糖區(qū)和旦終止督區(qū)布存置示傳例可玩按條援的有塑關(guān)規(guī)塌定執(zhí)舟行。刮以設(shè)段計(jì)速父度60k閣m/h為例，絲式作業(yè)控范制區(qū)布饅置示例染見圖至細(xì)圖。——縱坡路劑段養(yǎng)護(hù)泥作業(yè)時(shí)顆，因坡港頂縱坡遼發(fā)生變慕化而引務(wù)起視距贊不良，渡該位置輝應(yīng)配備室交通引森導(dǎo)人員印引導(dǎo)交額通，對決于下坡旨路段養(yǎng)瓦護(hù)作業(yè)津，車輛襪制動效博果受縱獄坡影響枝較大，仗為保障魔工作區(qū)樸的安全輩，應(yīng)在陜適當(dāng)位門置布設(shè)偷防撞桶續(xù)、水馬騙等防撞售安全設(shè)弊施。七、二、捷三級路養(yǎng)護(hù)狠作業(yè)鑼控制籮區(qū)布與置二、何三級堪公路炕雙向莖交替冊通行蠢的縱秩坡路鉛段養(yǎng)鉛護(hù)作敢業(yè)二、三否級公路架雙向通胳行的縱挑坡路段杜養(yǎng)護(hù)作格業(yè)七、二、染三級路養(yǎng)護(hù)作肯業(yè)控制需區(qū)布置二、樂三級意公路臘彎道絲式路段休臨時(shí)橋養(yǎng)護(hù)甩作業(yè)7.2倆.6臨時(shí)養(yǎng)什護(hù)作業(yè)啊控制區(qū)啞可簡化矮為警告覆區(qū)、上心游過渡活區(qū)、工遵作區(qū)和悟下游過憂渡區(qū)，擠警告區(qū)哲長度宜售取長、仇短期養(yǎng)意護(hù)作業(yè)徐警告區(qū)務(wù)長度的源一半。幅當(dāng)布設(shè)農(nóng)移動式疼標(biāo)志車肅時(shí)，可精不布置桑上游過倦渡區(qū)，召移動標(biāo)斑志車與害工作區(qū)躁凈距宜恩為10~沾20m。對裳向車團(tuán)道可醋僅布投置警剖告區(qū)暈。以胳設(shè)計(jì)木速度60顯km饅/h和40k加m/h為例，寄作業(yè)控葡制區(qū)布繞置示例聲見圖至餐圖。移動養(yǎng)齊護(hù)作業(yè)些：人工移動養(yǎng)辯護(hù)作業(yè)想宜布設(shè)移動饞式標(biāo)頂志、批錐形漂交通延路標(biāo)等警示成性好的遵安全設(shè)部施，彎潮道路段青移動養(yǎng)杜護(hù)作業(yè)洗宜在彎佳道前配備彩交通夾引導(dǎo)喜人員。機(jī)械移之動養(yǎng)護(hù)找作業(yè)宜眨布設(shè)移議動式標(biāo)距志車，藝彎道路服段養(yǎng)護(hù)臉作業(yè)應(yīng)搞將移動互式標(biāo)志敢車移至把彎道前偷。七、二、搬三級路養(yǎng)護(hù)作戀業(yè)控制下區(qū)布置8.1一般價(jià)規(guī)定8.今1.戒1養(yǎng)護(hù)作搜業(yè)控制飯區(qū)布置僑除應(yīng)符比合本規(guī)寇程第條啦的有關(guān)唇規(guī)定外風(fēng)，尚應(yīng)爭兼顧養(yǎng)鞏護(hù)作業(yè)鴨控制區(qū)哈交通組需成特殊趙性、線腰形特征販等因素作。8.1霞.2長期描和短播期養(yǎng)袍護(hù)作坦業(yè)控柏制區(qū)秋可僅調(diào)布置督警告汁區(qū)、哈上游努過渡興區(qū)、偏工作傭區(qū)和奇下游粥過渡鋪區(qū)，度臨時(shí)綠和移同動養(yǎng)分護(hù)作鋪業(yè)控程制區(qū)鑰可僅往布置烈警告貞區(qū)和苦工作調(diào)區(qū)。8.勁1.墓3警告會區(qū)內(nèi)殊應(yīng)布怪設(shè)施齡工標(biāo)岡志、匹限速愈標(biāo)志纏，上蘿游過掙渡區(qū)礦、工榆作區(qū)奪、下乖游過餐渡區(qū)赴應(yīng)布匆設(shè)交宵通錐演，上堂游過流渡區(qū)數(shù)內(nèi)應(yīng)莖布設(shè)溪交通夢引導(dǎo)崖人員猴，視章距不歌良路換段養(yǎng)院護(hù)作張業(yè)時(shí)紗應(yīng)增辛設(shè)一對名交堤通引攻導(dǎo)人助員。八、四級路養(yǎng)護(hù)該作業(yè)闊控制引區(qū)布陵置四級公決路長期先和短期養(yǎng)護(hù)伍作業(yè)抖控制區(qū)可簡麗化為：警告服區(qū)上游過廳渡區(qū)工作區(qū)下游過喊渡區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控益制區(qū)的標(biāo)定志及蹦安全僵設(shè)施跡都進(jìn)什行了廣簡化八、四級路養(yǎng)護(hù)作狂業(yè)控制脹區(qū)布置8.2齡.2單車道長四級公鄰路通行舟狀態(tài)下五的養(yǎng)護(hù)牲作業(yè)，釀應(yīng)在工蒸作區(qū)兩幼端的錯(cuò)歐車臺或提平面交劉叉處各桌配備一旅名手持豈“?！辟r標(biāo)志的限交通引和導(dǎo)人員店。以設(shè)馬計(jì)速度20瞎km抖/h的公帖路為支例，煌作業(yè)蹤蝶控制侵區(qū)布橫置示負(fù)例見兔圖至礦?！獑诬囀龅浪拈l級公雪路封皂閉車尚道養(yǎng)圖護(hù)作董業(yè)時(shí)縣，為蜘防止容相向花行駛臥的車可輛在展工作縮慧區(qū)會芽車而呈影響睜安全果，故旅在工仰作區(qū)佛兩端澇的錯(cuò)裂車臺眼或平涉面交涼叉處棗配備賭交通妹引導(dǎo)方人員離，引黨導(dǎo)過辜往車?yán)K輛順椅利地眨通過器養(yǎng)護(hù)謀作業(yè)擾路段老。八、四級路養(yǎng)護(hù)作許業(yè)控制接區(qū)布置八、四級路養(yǎng)護(hù)徒作業(yè)煉控制唐區(qū)布沉置單車道助四級公柔路封閉泥車道養(yǎng)申護(hù)作業(yè)錫（1）單車道襪四級公植路封閉紀(jì)車道養(yǎng)咽護(hù)作業(yè)悠（2）8.2妥.3四級饒公路漢全封貌閉車鼠道養(yǎng)私護(hù)作找業(yè)，接在作速業(yè)控筍制區(qū)灑前后病的交慮叉路偶口應(yīng)比布設(shè)愉道路水封閉紋或改私道標(biāo)充志，伏無法窄改道汁時(shí)，墓車輛姓等待潔時(shí)間注不宜言超過2h。作挺業(yè)控憑制區(qū)首布置須示例栗見圖朽?！募墮z公路穿養(yǎng)護(hù)征作業(yè)索需全晨封閉焰時(shí)，客為避戀免車悶輛靠俘近工匠作區(qū)渣后難嫩以回屑轉(zhuǎn)，粘故在設(shè)工作漢區(qū)兩脾端的扛平面摟交叉砌布設(shè)乏“道滴路封乓閉”乓施工類標(biāo)志諸。但閱調(diào)研旱發(fā)現(xiàn)口，四敞級公普路難箱以長技時(shí)間舉封閉兇，故紅給出掌了車肢輛等嘆待時(shí)布間不懸宜超政過2小時(shí)的遼規(guī)定。八、四級路養(yǎng)護(hù)貨作業(yè)悲控制耀區(qū)布巡壽置八、四級路養(yǎng)護(hù)鞭作業(yè)圣控制揮區(qū)布鬧置四級公票路全封爆閉車道撐養(yǎng)護(hù)作懂業(yè)9.1一般規(guī)克定9.1歐.1養(yǎng)護(hù)驅(qū)作業(yè)鳥控制摩區(qū)布業(yè)置除執(zhí)應(yīng)符躲合本佩規(guī)程渠第條剪的有助關(guān)規(guī)屠定外光，尚吸應(yīng)兼辦顧養(yǎng)惱護(hù)作乓業(yè)控透制區(qū)選橋梁疤養(yǎng)護(hù)嶺作業(yè)維特點(diǎn)簽、養(yǎng)邪護(hù)作度業(yè)位賞置、吉作業(yè)買影響爹范圍勉等因楊素。9.1廳.2橋梁叉養(yǎng)護(hù)忌作業(yè)壯時(shí)應(yīng)夏加強(qiáng)販車輛面限速旗、限演寬和欄限載曉的通表行控醋制?？辖?jīng)批峰準(zhǔn)允逮許通尤行的朝危險(xiǎn)棄品運(yùn)導(dǎo)輸車消輛應(yīng)躺引導(dǎo)鈴?fù)ㄟ^易。9.男1.隔3當(dāng)預(yù)判搏橋梁養(yǎng)粘護(hù)作業(yè)討會出現(xiàn)主車輛排旨隊(duì)時(shí)，轎應(yīng)利用緒橋梁檢膀查站、漲收