汽車多媒體系統(tǒng)的故障檢測與維護

汽車多媒體系統(tǒng)的故障檢測與維護摘要：汽車多媒體系統(tǒng)的常見故障與基本檢測，和正常的維護。關(guān)鍵詞：多媒體故障維護常見音頻系統(tǒng)—、弓|言隨著信息化、智能化、網(wǎng)絡化的發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)目前己經(jīng)成為通訊和消費產(chǎn)品的共同發(fā)展方向。嵌入式系統(tǒng)是以面向特定應用為目標，以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，并且軟、硬件可裁剪，適用于應用系統(tǒng)對功能、可靠性、成本、體積、功耗等有嚴格要求的專用計算機系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)己經(jīng)廣泛地滲透到科學研究、工程設(shè)計、軍事技術(shù)、各類產(chǎn)業(yè)和商業(yè)、文化藝術(shù)以及人們的日常生活等方方面面中。如常見的掌上電腦、智能手機、手持式醫(yī)療儀器等都是嵌入式系統(tǒng)的典型應用?！?、 汽車多媒體系統(tǒng)的組成與原理多媒體（Multimedia）技術(shù)自從誕生之日起，就得到了廣泛的應用，并已經(jīng)深入到人們生活的方方面面。現(xiàn)在，各種多媒體資源已經(jīng)被家用電腦很好地整合到了一起，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)又使在用戶之間交流多媒體資源成為趨勢。三、 汽車多媒體系統(tǒng)的常見故障分析在汽車音響電路中，各部分電路出現(xiàn)異常所表現(xiàn)的故障現(xiàn)象，一般都有其規(guī)律性。汽車音響在原理上雖與一般的家用音響相同，但在線路、結(jié)構(gòu)、元器件的選用等方面，還是有其自身的特點。汽車音響由于工作環(huán)境較差（振動大、溫度高、灰塵多），其故障率較高。從大量的檢修實例來看，故障發(fā)生的原因及部位均有相似之處，一般有以下幾種情況良以及元件損壞等。如果不能收音，應先檢查這些部位，然后再檢查外圍元器件。在確定外圍元器件無損壞后，最后測量集成塊各管腳電壓是否與標準值相同。如果不同，就可判斷是集成塊損壞。這部分集成塊較為特殊，且價格昂貴，不易購買到，故一般不要輕易懷疑集成塊損壞而拆除，否則容易把好的集成塊損壞，弄巧成拙。從大量的維修實例來看，集成塊被擊穿引起的。究其原因不外乎兩種情況:一是汽車發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器不良，引起電源電壓上升過高，發(fā)生過壓或過載而損壞;二是汽車電機產(chǎn)生的瞬態(tài)峰值電壓將集成塊擊穿。由第一種原因引起的故障，常伴有燒毀濾波線圈（扼流圈）等元件的現(xiàn)象，且濾波電容也多被擊穿，從而造成其外殼變形漏液等;由第二種原因引起的故障則幾乎沒有伴隨其他元件損壞的現(xiàn)象，僅是將集汽一車機芯系統(tǒng)故障汽車收放機的機芯，一般來說比普通的機芯牢固，自身出現(xiàn)故障的可能性較小，故障往往是因使用不當引起的。有些機芯發(fā)生運動不到位或不能出盒、轉(zhuǎn)速緩慢等故障，大都是由于機內(nèi)灰垢堆積太多，且長期不保養(yǎng)缺油引起的。因此，維修人員在修好機器后，還應向使用者介紹一些日常保養(yǎng)的方法，以避免因使用不當再次發(fā)生故障。需經(jīng)常維護、清洗的部位主要有磁頭、壓帶輪等，由于這類機構(gòu)不便于清洗，也是導致走帶不暢、變調(diào)及絞帶的主要原因。機芯滑板及活動部件缺油是造成按鍵及磁帶進、出不暢的主要原因。收音部分故障一般來說，收音部分出現(xiàn)故障的機會較小，特別是高頻頭組件，如果此部分出現(xiàn)故障，多為硬損傷，例如線圈開焊、斷裂造成的接觸不音響塊及故障規(guī)律中，主要問題常常是電容漏電阻值改變，以及因振動出現(xiàn)脫焊和接觸不良等，而且主要發(fā)生在微電阻上。電路板上積塵太厚，引起器件之間漏電而造成的故障也較多。同時需要指出的是，維修時不要輕易懷疑元件損壞，更不要隨意動可調(diào)電阻。在檢修這部分電路之前，可先檢查排線插頭、插座是否因松動而接觸不良，有時會收到事半功倍的效果，這是因為汽車車身的振動易造成這樣的故障。功率放大器故障功率放大器是汽車收放機故障率最高的部分（占檢修故障的80%以上），很多故障都是因為放集成口金守兵成塊損壞。故此故障的檢查十分簡便，只需觀察保險管是否為短路性熔斷，或用萬用表測量正、負接柱間的電阻值，如電阻很小，即可確認。需要說明的是，汽車收放機的功放塊損壞以后，一般應用原型號的集成電路來替換，如原型號的集成電路買不到，才可考慮用其他的集成電路代替。從實際維修經(jīng)驗來看，東芝TA7240AP（國產(chǎn)型號為D7240AP）性能較好，幾乎可以代替所有的功放塊，且外圍電路簡單，失真小，功率大，保護功能齊全，代換改動工作量小。但要注意集成塊與散熱器之間的隔熱問題。最好在這兩者之間涂一層硅脂，以幫助散熱。并且要緊固螺絲，將引線焊牢，必要時可在各引腳之間點一點膠，幫助加固和絕緣。磁帶放音電路故障磁帶放音電路出現(xiàn)異常時，會出現(xiàn)放音無聲或音量小、失真等現(xiàn)象。若長期不清洗磁頭太臟，就會導致音量小、高音衰減甚至無聲。放音均衡放大電路故障率不是太高，尤其是均衡放大電路中使用的集成電路不太容易損壞，但其外圍的元件，尤其是小型瓷片電容有時會出現(xiàn)失效或漏電現(xiàn)象，檢修中應注意。其它易損件故障汽車收音機中的電位器也是較容易損壞的元件之一，電位器的損壞主要是帶開關(guān)的音量及音調(diào)電位器，主要表現(xiàn)為接觸不良、轉(zhuǎn)軸斷裂等。若電位器轉(zhuǎn)軸斷裂應更換若電位器內(nèi)部接觸不良，可先滴入少量機油并轉(zhuǎn)動幾次，如果仍接觸不良，就是膜片與觸點磨損太多，應更換新件。也可以采取以下應急修理方法：第一，先拆下電位器中軸上的開口卡圈，再用起子撥開卡子，將各部分分離；第二，按常規(guī)的修理方法，用酒精或汽油對電位器進行清洗后按原樣裝好。需注意的是，此類電位器的結(jié)高手點撥構(gòu)復雜，比較特殊，拆卸時應記住原來器件的連接安裝順序，以便復原。對于機械開關(guān)的損壞，也可先滴入少量機油，反復開關(guān)幾次，如效果不明顯，再考慮拆開修理。若拆裝不便，可考慮用靜噪開關(guān)來代替，或用原機開關(guān)加.晶體管作電子開關(guān)來替代。從上面各單元電路（系統(tǒng)）出現(xiàn)故障的規(guī)律可以看出，汽車收放機的故障主要表現(xiàn)在收音和磁帶放音兩個方面，首先要搞清哪些電路與收音有關(guān)，哪些電路與磁帶放音有關(guān)，對于我們判斷故障的大致部位有很大的幫助。1） 濾清器一定要細心檢查。安裝之前應先看濾清器的外表有無破裂或擠壓痕跡，如有應堅不用。再查看濾清器上的封油膠墊有無破損，如有破損應更換。安裝時，在濾清器膠墊上涂許機油，用雙手抱住擰緊，千萬不能用大扳手、管鉗等，因用大扳手、管鉗極易將濾清器外殼壓損，在使用中易造成破裂，危及發(fā)動機的安全運行。安裝后起動發(fā)動機，先怠速運轉(zhuǎn)105,待壓力升高后，觀察封油圈有無滲漏，如有滲漏則一定要更換。2） 如發(fā)動機出現(xiàn)燒瓦故障，應將發(fā)動機拆下來修理，曲軸損壞較大的一定要更換。如曲軸還能修理，則最好到發(fā)動機制造廠求援，由他們進行磨削和熱處理加工。因為WD615系列發(fā)動機曲軸采用了良好的熱處理工藝和軟氮化處理，軸頸表面有0.1一0.2mm的高抗磨層及其下面的o.smm的抗疲勞層，使曲軸的疲勞強度較常規(guī)處理的高40%，如進行普通磨削加工，會將表面硬化層和抗疲勞層磨去，使曲軸強度降低，可能導致嚴重的事故。安裝時應注意徹底清洗主油道及各部油道，保證油道內(nèi)無雜物。同時，在維修過程中，因機油冷卻器死角處不易清洗干凈，建議更換機油冷卻器。3） 安裝軸瓦時，應用干凈的綢布將瓦座、瓦蓋和軸頸擦干凈，檢查曲軸油道內(nèi)有無雜物，確認無疑后再進行安裝。安裝時應注意使軸瓦的定位唇處于相應的定位槽中，并按規(guī)定步驟和順序緊固螺栓。WD6巧系列發(fā)動機主軸瓦和主軸頸的間隙為0.095一0.163mm，連桿軸瓦和連桿軸頸的間隙為0.059一