地理一輪復習 第十一章 交通運輸布局及其影響 課時規(guī)范練24 交通運輸布局及其影響_第1頁
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學必求其心得,業(yè)必貴于專精學必求其心得,業(yè)必貴于專精PAGE1學必求其心得,業(yè)必貴于專精PAGE課時規(guī)范練24交通運輸布局及其影響2016年11月1日馬來西亞交通部長透露,中國提供約891億人民幣低息貸款給馬來西亞政府,建設由中國承建的馬來西亞東海岸銜接鐵道工程,該銜接鐵道將貫穿馬來半島的東、西兩岸。據(jù)此完成第1~2題.1。新加坡成為世界上最大的中轉港的原因是()A。地理位置優(yōu)越 B。工業(yè)發(fā)達C。歷史文化悠久 D.人口稠密2.我國貸款給馬來西亞興建鐵路的主要目的最可能是()A.促進沿線地區(qū)經濟發(fā)展B.減輕我國對新加坡的依賴C.增加當?shù)氐木蜆I(yè)D.獲得高額利息答案:1。A2。B解析:第1題,由圖可看出,新加坡位于馬六甲海峽邊緣,是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道,地理位置優(yōu)越,A項正確;地理位置對中轉港的影響比工業(yè)、歷史文化和人口的影響大。第2題,我國貸款給馬來西亞興建鐵路的主要目的是對我國有利,應從我國的利益來考慮。從鐵路線的規(guī)劃來看,馬來西亞東海岸銜接鐵道可以連接馬來半島的東、西兩岸,可以從陸地上避開新加坡,減輕中國對新加坡的過度依賴,B項正確;材料中提到是低息貸款,因此不可能獲得高額利息。(2017寧夏銀川二模)甲、乙兩城市間的直線距離為590千米,連接甲、乙兩城有三條交通線路。下圖為甲、乙兩城三條交通線的沿線海拔隨距離變化圖。據(jù)此完成第3~4題。3.線路P、M、N對應的交通運輸方式最可能的是()A.國道、高速公路、高鐵 B.省道、高鐵、高速公路C。省道、航空、內河航運 D.村村通、航空、高鐵4.線路M沿線海拔變化最小、距離最短。線路M()A。沿線多橋梁和隧道 B.運價最低C。沿線??空军c最多 D.終點在乙城外32千米 ?導學號73580136?答案:3.B4。A解析:第3題,線路M、N距離近,線路較為平直,說明級別較高,而且沿線海拔較低,不可能是航空.線路P距離較長、沿線海拔較低,有可能是省道。故選B項。第4題,由上題分析可知,M為高鐵,高鐵的速度較快,為了保證安全性,高鐵線路一般較為平直,橋梁、隧道多。故選A項.(2017河南百校聯(lián)盟質檢)開普敦是南非的主要港口和第二大城市。建于1652年,曾經是歐洲殖民者向亞洲擴張時期重要的供應站,并迅速發(fā)展成為南非第二大城市。現(xiàn)有多條鐵路、公路通往內陸地區(qū)及其他國家。下圖示意開普敦城區(qū)及交通分布。據(jù)此完成第5~7題。5.開普敦早期城市興起的有利區(qū)位條件是()A。地理位置優(yōu)越 B.氣候溫和濕潤C。商業(yè)貿易發(fā)達 D。礦產資源豐富6。從城市功能區(qū)的角度分析,開普半島最適宜發(fā)展()A.城市核心功能區(qū) B.城市航空港功能區(qū)C.城市高級住宅區(qū) D。城市生態(tài)功能區(qū)7.圖中所示鐵路線對開普敦的影響主要是()A。促進了內陸城市的發(fā)展 B。帶動了沿線經濟的增長C.擴大了港口的服務范圍 D。提高了城市的服務等級答案:5.A6。D7.C解析:第5題,根據(jù)文字材料可知,歐洲殖民者為了擴張亞洲地區(qū)的勢力范圍,紛紛向亞洲開辟航線,由于歐洲距離亞洲較遠,開普敦地處非洲南端,是早期殖民者通向亞洲的海上必經之地,是西歐殖民擴張重要的物資供應站。因此,優(yōu)越的地理位置是開普敦早期城市迅速興起的主要原因。第6題,開普半島遠離開普敦市中心,半島南北狹長,受地理位置和氣候影響,這里有山峰、濕地和自然保護區(qū).因此,開普半島適宜發(fā)展城市生態(tài)功能區(qū)。第7題,開普敦是南非西南海岸重要的港口和城市,從開普敦輻射出的多條鐵路線、公路線對開普敦港口和城市、沿線城市、沿線經濟、內陸地區(qū)等都產生一定的影響,尤其對開普敦港口城市的影響更為顯著,鐵路線通往內陸地區(qū)不僅擴大了開普敦港口的服務范圍,也大大改善了開普敦城市對外交通的通達度。(2018吉林摸底)京津冀(固安)國際貿易城位于河北省廊坊市固安縣,2小時內可到達京津冀80%的區(qū)域,2017年8月完工。京津冀(固安)國際貿易城在京津冀一體化國家戰(zhàn)略下,將成為區(qū)域產業(yè)升級的新標桿,北京專業(yè)批發(fā)市場轉移的首選承接地。據(jù)此完成第8~9題。8.與北京相比,京津冀(固安)國際貿易城選址河北固安的優(yōu)勢條件是()A。交通通達度高 B.市場輻射面廣C。品牌效應強 D.土地成本低9。北京專業(yè)批發(fā)市場轉移至京津冀(固安)國際商貿城會()①緩解北京市內交通和人口壓力②使北京市的就業(yè)率明顯下降③使固安縣的城市化進程加快④使固安縣的環(huán)境質量提高A。①② B。②③ C.①③ D.③④答案:8。D9.C解析:第8題,京津冀(固安)國際貿易城位于河北省廊坊市固安縣,與北京相比,其選址河北固安的優(yōu)勢條件是土地成本低,所以D項正確。第9題,北京專業(yè)批發(fā)市場轉移至京津冀(固安)國際商貿城會有利于緩解北京市內交通和人口壓力,使固安縣的城市化進程加快,但使固安縣的環(huán)境質量下降,所以C項正確。(2017河北衡水模擬)貴州省盤縣地處滇、黔交界,境內多為層巒疊嶂,山高谷深的高原山地地貌,2015年位列中國中小城市綜合實力百強縣市第97位。橫貫該縣的滬昆高鐵已于2016年年底建成通車.下圖為盤縣城區(qū)周邊略圖,據(jù)此完成第10~11題。10.影響圖中聚落分布的因素主要是()A。氣候 B。公路 C.地形 D.鐵路11。促使紅果鎮(zhèn)取代城關鎮(zhèn)成為盤縣新縣城的主要因素是()A。資源 B.河流 C。政策 D.交通答案:10。C11。D解析:第10題,圖中聚落多呈條帶狀分布,沿河谷分布,其影響因素主要是地形。第11題,由圖可知,紅果鎮(zhèn)的用地主要沿南昆鐵路和國道擴展,說明交通條件的變化使得紅果鎮(zhèn)在用地規(guī)模、經濟發(fā)展等方面超越了城關鎮(zhèn),故取代城關鎮(zhèn)成為盤縣的新縣城。(2017河北石家莊三模)延邊朝鮮族自治州(下圖所示)地處吉林省東部的長白山區(qū),是我國北方著名的水稻之鄉(xiāng),所產“延邊大米"獲得國家地理標志產品保護。與南方地區(qū)相比,當?shù)刈匀粭l件非常有利于“延邊大米”有機質積累。2017年4月18日,全國首個農村淘寶中心倉在延邊朝鮮族自治州正式運行,為“延邊大米”提供生產、質檢、倉儲、銷售、流通、金融支持于一體的服務.據(jù)此完成第12~14題。12。與南方地區(qū)相比,延邊朝鮮族自治州有利于“延邊大米”有機質積累的主要自然條件是()A.土壤深厚肥沃 B.太陽光照強烈C。山區(qū)降水豐富 D.晝夜溫差較大13.全國首個農村淘寶中心倉選擇在延邊的原因是當?shù)負碛校ǎ〢.便捷高速運輸網 B。知名品牌農產品C。廣闊的國外市場 D。大量的農村地區(qū)14.農村淘寶中心倉的設立,使“延邊大米"()A。品牌效益增強 B。生產時間縮短C。生產成本降低 D.存儲時間延長答案:12.D13。B14.A解析:第12題,該州位于長白山區(qū),土壤發(fā)育較薄,A項錯。該州地處北半球中溫帶,由于晝夜溫差大,非常有利于糧食作物干物質形成,所以產出的水稻干物質積累多,營養(yǎng)豐富、品質優(yōu)良,故選D項。第13題,“所產‘延邊大米’獲得國家地理標志產品保護",說明該地有知名品牌的農產品,適宜淘寶中心倉建立,B項正確。該地地處山區(qū),沒有便捷的高速運輸網,A項錯。稻米市場主要為國內,C項錯。淘寶中心倉建立與城市和鄉(xiāng)村關系不大,D項錯。第14題,農村淘寶中心倉的設立,使延邊大米品牌效益進一步增強,對于存儲和生長時間沒有影響,生產成本也不會由于淘寶中心的建立而降低,故選A項.15。(2017福建質檢)閱讀圖文材料,完成下列各題。改革開放初期,上海重點建設黃浦江沿岸港區(qū)。20世紀90年代,上海港的建設重心移至長江沿岸的外高橋港區(qū).2005年底,洋山深水港建成,標志著上海港從河港擴展到海港。2013年以來,上海港集裝箱吞吐量均居世界第一。2013年9月29日,包含洋山港區(qū)在內的中國(上海)自由貿易試驗區(qū)正式成立,準許外國商品豁免關稅自由進出。下圖為上海港略圖.(1)從港口的水域條件,分析上海港從河港擴展到海港的原因.(2)說明上海港水路交通地理位置的優(yōu)越性.(3)簡述上海自貿區(qū)的建設對洋山港的積極影響。答案:(1)河港泥沙淤積嚴重,水深不足,水域較窄,岸線長度相對需求緊張;而海港(洋山深水港)可彌補以上不足,滿足日益增長的通航與停泊需要。(2)處于亞太等重要航線的必經之地;中國沿海航線的樞紐位置;“黃金水道”長江的入海門戶。(3)貨物來源增多,港口吞吐量增大,完善港區(qū)基礎設施,提升港口服務等級。解析:第(1)題,根據(jù)圖文信息,從黃浦江港區(qū)和洋山港區(qū)的水深、水域面積、岸線長度等角度分析上海港從河港擴展到海港的原因。第(2)題,從長江水運、沿海航線和國際航線三方面說明上海港水路交通地理位置的優(yōu)越性。第(3)題,從港口吞吐量、港口腹地、服務等級等角度分析上海自貿區(qū)的建設對洋山港的積極影響。16.(2017安徽合肥三模)閱讀圖文材料,完成下列各題。亞吉鐵路連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都,鐵路全部采用中國標準和中國裝備建設而成,設計時速為120千米.2016年10月5日亞吉鐵路正式通車,吉布提到亞的斯亞貝巴的運輸時間從公路運輸?shù)?天降至10個小時。下圖示意亞吉鐵路周邊部分地理事物分布。(1)7月,亞吉鐵路沿線盛行西南風,施工人員發(fā)現(xiàn)吉布提高溫酷熱,而亞的斯亞貝巴涼爽宜人。請解釋該月吉布提較亞的斯亞貝巴氣溫高的原因。(2)中方建設者在亞吉鐵路建設過程中大膽創(chuàng)新,利用火山碎渣作為路基材料.說明該做法的可行性。(3)亞吉鐵路設計時速為160千米,中方從沿線實際考慮,最終將鐵路時速調整為120千米,說明中方調整時速的理由。(4)請在下列兩個問題中,選擇其中一個問題作答。問題①:說明亞吉鐵路對亞的斯亞貝巴工業(yè)發(fā)展的有利影響。問題②:說明亞吉鐵路建設中輸出“中國標準"對我國工業(yè)進一步發(fā)展的啟示。 ?導學號73580137?答案:(1)與亞的斯亞貝巴相比,吉布提海拔低,氣溫高;西南風受(埃塞俄比亞)高原阻擋,背風坡氣流下沉,增溫快(焚風效應);位于高原的背風坡,降水少(云量少),大氣對太陽輻射的削弱少,(到達地面的太陽輻射多,)氣溫高。(2)東非大裂谷火山多,火山碎渣豐富;鐵路離火山近,可就地取材,降低運輸成本;火山碎渣開采便利,節(jié)省時間,提高鐵路建設效率。(3)西段穿越高原和深切河谷,地勢起伏大;東北段途經沙漠地區(qū),風沙活動多,降低車速保證列車運行安全;兩國經濟欠發(fā)達,降低時速能節(jié)約建設成本;兩國貨運量較少,降低車速足以滿足貨運需求。(4)問題①:亞吉鐵路為亞的斯亞貝巴提供了便捷的出海通道,有利于吸引外國資本和技術,加快工業(yè)化進程;鐵路便于工業(yè)產品向海外出口,擴大工業(yè)產品的市場,提高了工業(yè)企業(yè)經濟效益;鐵路運輸降低了工業(yè)產品的運輸成本,提高了產品競爭力.問題②:企業(yè)加大自主創(chuàng)新、研發(fā)投入,創(chuàng)立先進的技術和管理模式;努力打造國際領先的自主品牌;積極參與國際競爭,努力擴大國際高端市場份額。解析:第(1)題,從海拔、地形、氣候等方面分析氣溫較高的原因。第(2)題,用火山碎渣筑路基,主要從原料、運輸成本等角度分析。第(3)題,降低時速,主要從行駛安全、成本、市場需求角度分析。第(4)題,結合交通線建設的意義分析。亞吉鐵路為亞的斯亞貝巴提供了便捷的出海通道,有利于吸引

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