鐵路運輸企業(yè)與非運輸企業(yè)財務(wù)一體化管理研究

鐵路運輸企業(yè)與非運輸企業(yè)財務(wù)一體化管理研究隨著經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展，企業(yè)的財務(wù)管理在整個企業(yè)的管理中變得越來越重要。鐵路運輸企業(yè)和非運輸企業(yè)的財務(wù)管理在某些方面存在不同，但是兩者之間的財務(wù)一體化管理可以提高整個企業(yè)的效率和質(zhì)量。

一、鐵路運輸企業(yè)的特點

鐵路運輸企業(yè)是一種具有自己特定經(jīng)濟利益和業(yè)務(wù)特點的企業(yè)。從業(yè)務(wù)范圍和規(guī)模上看，鐵路運輸企業(yè)通常是獨立的機構(gòu)，負(fù)責(zé)鐵路貨物和旅客運輸。這些企業(yè)的特點如下：

1.固定資產(chǎn)較多。

鐵路運輸企業(yè)的固定資產(chǎn)主要是鐵路建筑、線路設(shè)施和機車車輛等。這些資產(chǎn)的規(guī)模和價值都較大，要求企業(yè)在資本投資方面進行大量的投入。由于資本投資決策的特殊性和復(fù)雜性，需要鐵路企業(yè)的高層管理人員具有深刻的經(jīng)濟管理知識以便更好地做出正確的決策。

2.存貨和應(yīng)收賬款的管理要求高。

鐵路運輸企業(yè)的運營模式?jīng)Q定了它必須建立起拖欠賬款等企業(yè)信用風(fēng)險管理機制，同時，由于市場環(huán)境的變化和合約梳理的效力，鐵路企業(yè)通常會出現(xiàn)大量的存貨和應(yīng)收賬款問題。因此，鐵路企業(yè)必須建立起嚴(yán)格的存貨管理體系和應(yīng)收賬款管理體系。

3.成本控制和財務(wù)監(jiān)管的需求。

鐵路企業(yè)的成本控制和財務(wù)監(jiān)管需要非常嚴(yán)格。其中，成本管理是防止鐵路企業(yè)出現(xiàn)虧損的一個核心。通常，鐵路企業(yè)會通過管理非可變成本率、控制最小可行單價、分離可變成本和適度掌握各種價格優(yōu)惠政策等手段，有效地管理和控制成本。

4.高度監(jiān)管和政策性津貼。

受到壓力的鐵路運輸企業(yè)通常需要政府的大力支持。政府支持可以體現(xiàn)在兩個方面：一是鼓勵鐵路運輸企業(yè)通過提供優(yōu)惠政策等方式帶動經(jīng)濟增長，二是支持資本金度、擬定資金預(yù)算和制訂政策等方面。

二、非運輸企業(yè)的特點

非運輸企業(yè)通常是指傳媒、金融、科技等非生產(chǎn)型企業(yè)，其特點如下：

1.流動資產(chǎn)較多。

非運輸企業(yè)的流動資產(chǎn)主要是存款、國債、股票、房地產(chǎn)等，涉及到的金額較大。這些資產(chǎn)通常需要進行詳細(xì)的會計分析和實時的監(jiān)管，以確保企業(yè)的財務(wù)信息的準(zhǔn)確性和完整性。

2.高度需要財務(wù)分析和規(guī)劃。

非運輸企業(yè)的高度發(fā)達借助于長期的財務(wù)分析和規(guī)劃。通常，由于非運輸企業(yè)的生產(chǎn)過程的不確定性（例如廣告宣傳和創(chuàng)意設(shè)計），非運輸企業(yè)必須通過分析股票價格、國內(nèi)利率、宏觀經(jīng)濟政策等因素來制定戰(zhàn)略計劃。

3.經(jīng)營的盈利和虧損符合經(jīng)營風(fēng)險。

非運輸企業(yè)通常與金融借款公司進行業(yè)務(wù)合作，以在業(yè)務(wù)風(fēng)險中獲得收益和費用分配的平衡。因此，非運輸企業(yè)的財務(wù)收益和損失符合自身經(jīng)營風(fēng)險的安排。

4.財務(wù)分析和管理的特殊性。

非運輸企業(yè)的財務(wù)管理更加側(cè)重于財務(wù)分析和預(yù)測，而不是針對短期利潤最大化的經(jīng)營決策。非運輸企業(yè)通常會根據(jù)外部經(jīng)濟條件和公司內(nèi)部財務(wù)預(yù)測等的變化來制定適當(dāng)?shù)呢攧?wù)政策和財務(wù)管理計劃。

三、鐵路運輸企業(yè)和非運輸企業(yè)財務(wù)一體化管理的優(yōu)勢

鐵路運輸企業(yè)和非運輸企業(yè)在財務(wù)管理模式方面存在一定的不同，但通過財務(wù)一體化管理可以獲得以下優(yōu)勢：

1.財務(wù)效率改進。

鐵路運輸企業(yè)和非運輸企業(yè)在財務(wù)活動過程中，涉及到的信息、人員和資金較多，因此、若兩者之間完全獨立，則財務(wù)管理效率會更低。而財務(wù)一體化管理則可以減少重復(fù)的財務(wù)操作，最終提高財務(wù)效率。

2.財務(wù)信息共享。

通過財務(wù)一體化管理，兩個公司之間可以輕松地共享財務(wù)信息，這有助于實現(xiàn)兩公司的財務(wù)合規(guī)性，維護準(zhǔn)確的財務(wù)記錄和客戶信任。

3.降低成本。

鐵路運輸企業(yè)和非運輸企業(yè)財務(wù)一體化管理可以減少重復(fù)的財務(wù)操作和人員的工作量，降低財務(wù)成本，并提供更合理化的預(yù)算和管理計劃，從而降低經(jīng)營成本。

4.提高財務(wù)風(fēng)險控制能力。

財務(wù)一體化管理能夠為不同的企業(yè)提供更全面、更準(zhǔn)確的財務(wù)信息，幫助公司更好地控制風(fēng)險，制定更好的財務(wù)政策，以適應(yīng)市場的不確定性。

四、財務(wù)一體化管理的實踐

財務(wù)一體化管理是一種有助于提高公司財務(wù)管理效率的方法。以下是鐵路運輸企業(yè)和非運輸企業(yè)財務(wù)一體化管理實踐的例子：

1.建立共享財務(wù)平臺。

兩個公司可以建立共享財務(wù)平臺，以方便彼此之間的財務(wù)信息溝通和共享，并最大程度提高企業(yè)財務(wù)效率。

2.共同擁有財務(wù)信息數(shù)據(jù)庫。

兩個公司可以共同擁有財務(wù)信息數(shù)據(jù)庫，在其中創(chuàng)建一個集中的財務(wù)報告和財務(wù)分析工具，以便實現(xiàn)財務(wù)信息的跟蹤和管理。

3.共享財務(wù)人員。

兩個公司可以想此分享財務(wù)人員，直接創(chuàng)造組織性，減少人力資源的浪費，從而更好地滿足業(yè)務(wù)要求。

4.最佳實踐知識的共享。

鐵路運輸企業(yè)和非運輸企業(yè)可以共享最佳實踐知識，以幫助探索有效的方法和策略，以減少持續(xù)的財務(wù)風(fēng)險。

總之，鐵路運輸企業(yè)和非運輸企業(yè)的財務(wù)一體化管理是當(dāng)前企業(yè)管理發(fā)展趨勢的惡化，不少企業(yè)也已經(jīng)開始實踐。企業(yè)只