2022年貨運代理行業(yè)重點企業(yè)對比分析

2022年貨運代理行業(yè)重點企業(yè)對比分析

一、基本情況對比貨運代理是指經(jīng)營受他人委托,為其提供代辦運輸手續(xù),代提、代發(fā)、代運貨物服務(wù)。貨運代理行業(yè)在國際上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、、拆裝箱、、結(jié)算運雜費，乃至交單議付和結(jié)匯。這些工作聯(lián)系面廣，環(huán)節(jié)多，是把國際貿(mào)易貨運業(yè)務(wù)相當(dāng)繁雜的工作相對集中地辦理，協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌、理順關(guān)系，增強其專業(yè)性、技術(shù)性和政策性。貨運代理行業(yè)中，上市企業(yè)公司中創(chuàng)物流股份有限公司,注冊資本34,666.671萬元人民幣,業(yè)務(wù)主要涵蓋貨運代理、場站服務(wù)、船舶代理、沿海運輸、項目物流、大宗商品物流等領(lǐng)域,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及寧波、連云港、日照、青島、煙臺、榮成、天津、大連、香港、上海、福州、鄭州等主要港口和北京、西安等內(nèi)陸口岸城市。江蘇飛力達國際物流股份有限公司成立于1993年4月,是一家致力于為智造企業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈解決方案的5A級綜合物流服務(wù)企業(yè),公司于2011年7月在深交所創(chuàng)業(yè)板成功A股上市。飛力達經(jīng)過二十多年的發(fā)展,目前旗下在國內(nèi)擁有百余家分支網(wǎng)點,員工三千余人,管理倉儲面積近百萬平方米,管理車輛超千輛,構(gòu)建覆蓋中國二十九個省份及海外五十多個國家和地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中創(chuàng)物流vs飛力達基本情況對比二、經(jīng)營情況對比1、總營業(yè)收入對比區(qū)的建立及國際貿(mào)易相關(guān)利好政策不斷出臺，國際貨運代理行業(yè)發(fā)展迎來利好局面；從近幾年兩家企業(yè)總營收情況來看，兩家企業(yè)總營收呈現(xiàn)穩(wěn)步上漲的趨勢，且中創(chuàng)物流的總營業(yè)收入始終高于飛力達；2021年中創(chuàng)物流、飛力達各自的總營收分別為124.1億元以及69.6億元，2022年上半年的總營收分別為66.2億元以及36.4億元。2019-2022年上半年中國貨運代理行業(yè)重點企業(yè)總營業(yè)收入(億元)2、總營業(yè)成本對比從兩家企業(yè)近年來各自的營業(yè)成本來看，因為主營業(yè)務(wù)的擴張，兩家企業(yè)的總營業(yè)成本都呈現(xiàn)上漲的趨勢，2022年上半年中創(chuàng)物流、飛力達各自的總營業(yè)成本分別為63.4億元以及34.1億元。2019-2022年上半年中國貨運代理行業(yè)重點企業(yè)總營業(yè)成本(億元)3、貨運代理營業(yè)收入對比2018年以來，我國正視跨境物流體系作為促進我國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施地位，提出“構(gòu)建跨國物流樞紐網(wǎng)絡(luò)體系”的目標(biāo),并陸續(xù)開展“內(nèi)陸集裝箱聯(lián)運體系”等多個跨國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項工程，為跨境物流企業(yè)提供多元化、低成本、高時效運力。其次，政策在加強行業(yè)監(jiān)管的同時，鼓勵寄遞服務(wù)產(chǎn)業(yè)上下游融合，共同完善跨境物流網(wǎng)絡(luò)體系，探索新的業(yè)務(wù)模式，為市場注入新動力；從2019-2021年中創(chuàng)物流以及飛力達的貨運代理營收收入來看，中創(chuàng)物流該業(yè)務(wù)的營收始終遠遠高于飛力達；2021年中創(chuàng)物流和飛力達的貨運代理營收分別為103.3億元以及52.4億元。2019-2021年中國重點企業(yè)貨運代理營業(yè)收入(億元)4、貨運代理營業(yè)成本對比兩家企業(yè)的貨運代理業(yè)務(wù)營業(yè)成本呈現(xiàn)上漲的趨勢，主要跟貨運代理業(yè)務(wù)的擴張有關(guān)；2021年中創(chuàng)物流、飛力達的貨運代理營業(yè)成本分別為101.5億2019-2021年中國重點企業(yè)貨運代理占營業(yè)成本(億元)5、貨運代理毛利率對比對比中創(chuàng)物流和飛力達貨運代理業(yè)務(wù)毛利率情況，2019-2021年兩家企業(yè)該業(yè)務(wù)的毛利率都呈現(xiàn)下降的趨勢，但是飛力達該業(yè)務(wù)的毛利率始終高于中創(chuàng)物流。2021年，中創(chuàng)物流、飛力達各自的毛利率分別為1.75%以及5.16%。2019-2021年中國重點企業(yè)貨運代理毛利率三、研發(fā)投入情況對比從研發(fā)投入金額情況來看，飛力達呈現(xiàn)穩(wěn)步上漲的趨勢，2021年中創(chuàng)物流和飛力達研發(fā)投入金額分別為0.03億元以及0.59億元；從研發(fā)投