高速公路路基試驗段施工的縮影與基礎

高速公路路基試驗段施工的縮影與基礎目錄——目的為什么要做試驗段——資源——方法——問題處理怎樣做——效果——建議總結什么ToDO:為什么要做試驗段為什么要做試驗段土本身的性質(zhì)，固體、氣體和液體三相性壓實度是檢測路基路面施工質(zhì)量的關鍵指標之一由美國人于20世紀30年代提出，作為路基施工中控制土的壓實質(zhì)量及路基設計的標準，壓實度越高，路基密實度越大，材料的整體性能也越好。在路基工程中，壓實度K是指土或其他筑路材料壓實后的干密度與利用室內(nèi)標準擊實試驗得到的最大干密度之比，計算公式為：為什么要做試驗段路基壓實需要一定的壓實能量路基壓實是防止路堤本身壓縮變形的需要路基壓實需要——合適的含水率——合適的機械壓實能量施工項目管理要求——機械組織合理——成本經(jīng)濟合理為什么要做試驗段由于路基壓實度不能夠通過表面的量測就能得到其關鍵質(zhì)量特性——壓實度壓實度檢測實質(zhì)上屬于破壞性檢測，更不可能為了堅持在路基表面全部挖坑做壓實度（特殊工序）為了保證工程質(zhì)量，這種特殊工序往往通過對施工過程的機具、施工參數(shù)加以控制實現(xiàn)對質(zhì)量的控制。——電焊——軟土地基加固——防水作業(yè)——路基路面壓實為什么要做試驗段總結掌握大面積施工說要控制的參數(shù)（含水量、松鋪厚度、壓實厚度、碾壓遍數(shù)、最佳行駛速度、最佳機械和人員組合等工藝性控制參數(shù)）確定壓實工藝：即弱振、強振、收光等遍數(shù)組合；掌握滿足既定的質(zhì)量特性合適的機械設備組合檢驗施工組織管理和相關配合機構的效能。怎什么做試驗段云南省要求云南省要求云南省要求云南省要求怎什么做試驗段位置試驗路段位置應選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。資源試驗所用的材料和機具應當與將來全線施工所用的材料和機具相同。結論試驗路段施工中及完成以后，應加強對有關指標的檢測；完工后，應及時寫出試驗報告。如發(fā)現(xiàn)路基設計有缺陷時，應提出變更設計意見報審。怎什么做試驗段準備工作1、機械名稱型號單位數(shù)量挖掘機大宇300臺1裝載機ZL50臺1推土機T140-1臺1壓路機XSM220臺1灑水車東風臺1自卸車10T臺2怎什么做試驗段壓路機的壓實功怎什么做試驗段施工準備1、測量放樣放出路基中樁和左邊樁，并測量出中樁、邊樁位置地面標高。做好復測和放樣記錄，并整理好這些資料報監(jiān)理工程師審核認可。路段臨時排水溝挖布設怎什么做試驗段材料試驗明確料場料場填料的取樣試驗：（1）填料適用性試驗——土顆粒分析——液限、塑限和塑限指數(shù)——承載比（CBR）實驗（2）施工控制需要試驗——含水量——最大干密度——擊實怎什么做試驗段試驗段路段的施工控制施工放樣——中心樁——邊線（每層填料的攤鋪寬度兩側(cè)均應超出路堤設計邊坡線不小于30cm）——縱橫斷面高程怎什三么做三試驗三段清表三后的三填前三碾壓三達到三要求三后，三用全三站儀三重新三進行三放樣三，最三后確三立填三土面三積及三坡腳三位置三，按三要求三每側(cè)三超寬三5O三cm三。土三方松三鋪厚三度暫三定為三30三cm三，每三車攤?cè)伱嫒e是三（車三容量三/0三.3三=*三*m三2）三，方三格按三*m三×*三m設三計，三用石三灰劃三出方三格，三每一三個方三格內(nèi)三卸一三車填三料，三并用三打設三30三cm三標高三竹片三控制三松鋪三厚度三。怎什三么做三試驗三段在取三土場三內(nèi)用三2臺三挖掘三機采三用縱三向分三層開三挖，三用一三臺T三16三0推三土機三配合三清理三運輸三道路三并整三平;三采用三5輛三18三m3三自卸三汽車三運輸三，將三土運三至填三筑路三段后三，在三專人三的指三揮下三按規(guī)三定間三距卸三料。怎什三么做三試驗三段按路三面平三行線三分層三控制三填土三標高三，作三業(yè)時三分層三平行三攤鋪三。組三織進三土前三先測三量填三土前三高程三；上三好土三后用三推土三機(三T1三60三型)三推平三；當三粗平三好的三鋪筑三土層三在最三佳含三水量三下(三由試三驗人三員抽三檢)三，路三基填三土壓三實應三在土三壤最三佳含三水量三的±三2%三以內(nèi)三進行三，以三獲得三最大三壓實三度。三現(xiàn)場三實測三含水三量達三不到三上述三要求三時應三對土三壤進三行處三理。三含水三量偏三低時三采用三灑水三補水三，加三水量三按下三式估三算：需加三水土三的質(zhì)三量所需三加水三量=三（最三佳含三水量三—實三測含三水量三）—三——三——三——三—1+三實測三含水三量怎什三么做三試驗三段含水三量偏三大時三應將三土攤?cè)_、三晾曬三，達三到含三水量三要求三范圍三時及三時碾三壓，三直至三達到三密實三度要三求。三再用三壓路三機(三SR三20三M型三)靜三壓一三遍后三用平三地機三(P三Y1三65三C型三)精三平；三測量三填土三后高三程，三計算三出松三鋪厚三度，三如超三厚必三須推三薄；三再用三壓路三機振三動碾三壓，三振動三碾壓三第二三遍后三試驗三人員三開始三用灌三砂法三跟蹤三檢測三壓實三度，三直到三達到三標準三（記三錄對三應的三壓實三遍數(shù)三），三測量三壓實三后高三程，三計算三出松三鋪系三數(shù)，三最后三再用三壓路三機靜三壓一三遍收三光。怎什三么做三試驗三段推平三、碾三壓時三采用三的方三法;推土三機(三T1三60三型)三粗平三→壓三路機三(S三RM三20三型)三靜壓三→平三地機三(P三y1三65三C型三)精三平→三壓路三機振三壓→三壓路三機靜三壓收三光；第一三遍靜三壓，三壓路三機行三走速三控制三在3三.2三km三/h三～三3.三4k三m/三h;第二三遍采三用弱三振，三壓路三機行三走速三度2三.0三km三/h三～2三.1三km三/h三;第三三遍至三第N三遍壓三路機三為強三振，三行走三速度三1.三6～三1.三8k三m/三h;第N三+1三遍壓三路機三靜壓三收光三，行三走速三控制三在3三.2三km三/h三～三3.三4k三m/三h;碾壓三時先三輕后三重、三先邊三后中三。在三碾壓三過程三中，三在推三土機三大致三推平三，人三工整三平后三，再三用推三土機三邊整三平邊三穩(wěn)壓三1～三2遍三。穩(wěn)三壓后三，再三用振三動壓三路機三碾壓三，直三至達三到規(guī)三定的三壓實三度。三壓路三機三碾壓三速度三不超三過最三大壓三實時三速3三.4三Km三/h三，橫三向接三頭重三疊0三.4三～0三.5三米，三無漏三壓、三無死三角，三確保三碾壓三均勻三。怎什三么做三試驗三段施工三參數(shù)三測定施工三參數(shù)三測定試驗三檢測每層三輾壓三開始三后，三試驗三工程三師在三振動三輾壓三第二三遍過三后，三每碾三壓一三遍檢三測一三次壓三實度三和含三水率三，并三將檢三測結三果及三時通三知路三基負三責人三并做三好記三錄。三土方三壓實三度檢三測以三灌砂三法為三主,三填筑三時根三據(jù)9三3、三94三、9三6分三區(qū)分三別控三制壓三實度三達到三93三%、三94三%、三96三%以三上。施工三參數(shù)三測定碾壓三遍數(shù)三匯總?cè)硭射伜穸葘訑?shù)93區(qū)94區(qū)96區(qū)碾壓遍數(shù)每厘米壓實遍數(shù)碾壓遍數(shù)每厘米壓實遍數(shù)碾壓遍數(shù)每厘米壓實遍數(shù)25三40.1650.260.2430二40.13350.16670.2335一40.11450.14370.2施工三參數(shù)三測定（2三）以三測定三的松三鋪厚三度施三工以上三面填三土時三機械三利用三率最三高的三松鋪三厚度三進行三后續(xù)三2-三3層三試驗試驗三段施三工總?cè)Y示三例第四三章三填三土路三基試三驗段三施工三過程一、三施工三準備(一)技術三準備1、我三部對三對物三料進三行標三準擊三實、三顆粒三分析三、塑三液限三、CB三R值試三驗。三其最三佳含三水量三為12三.7三%，液三限為49三%、塑三限為28三%，塑三性指三數(shù)為21三%；承三載比CB三R值分三別是96區(qū)30三.0三%、94區(qū)25三.0三%、93區(qū)22三.6三%，經(jīng)三檢測三為低三液限三含礫三細粒三土，三可以三用于三路基三填筑三施工三。見三附件三二《土工三實驗三成果三報告》2、測三量全三套資三料另三附件三四《測量三、質(zhì)三檢及三實驗三資料》。(二)現(xiàn)場三準備1、為三安全三、優(yōu)三質(zhì)的三完成三本路三基填三石方三試驗三段的三施工三任務三，本三著精三干、三高效三的原三則，三我部三抽調(diào)三了一三批理三論和三實踐三經(jīng)驗三豐富三、業(yè)三務能三力強三、綜三合素三質(zhì)高三的技三術、三管理三、行三政人三員及三具有三豐富三施工三經(jīng)驗三的施三工隊三伍來三完成三路基三工程三施工三。具三體見三下表三：*高三速公三路T2三9標路三基試三驗段三首件三工程三施工三總結*高三速公三路T2三9標路三基試三驗段三首件三工程三施工三總結表4-三1施工三人員一覽三表崗位姓名備注項目總工陳良旺已到生產(chǎn)經(jīng)理吳強先已到項目副總工劉志華已到技術負責人梁戰(zhàn)金已到質(zhì)檢員賀操已到安檢部長鄧治勇已到設物部長張景鋒已到路基二隊隊長羅勇已到施工員潘自長已到試驗工程師易大勇已到測量工程師劉方超等4人已到安全員李偉平已到挖機司機3人已到汽車司機10人已到推土機司機2人已到壓路機司機2人已到平地機司機2人已到合計：33人已到*高三速公三路T2三9標路三基試三驗段三首件三工程三施工三總結2、施三工機三械的三合理三配備三，可三以提三高機三械化三施工三水平三，加三快工三程進三度，三提高三工程三質(zhì)量三，縮三短工三期和三減輕三勞動三強度三。結三合本三段路三基施三工的三具體三條件三，我三們做三了合三理的三選型三和配三置，三以滿三足本三段路三基工三程的三施工三。同三時我三部配三備了三相應三的檢三測儀三器設三備，三以各三種檢三測手三段控三制本三工程三的質(zhì)三量及三獲得三相應三數(shù)據(jù)三。具三體見三下表三：表4-三2機械三設備三表設三備一三覽表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場時間設備狀況1挖掘機CAT323L/CAT336D32011年5月良好2推土機T16012011年5月良好3壓路機SR20M12011年5月良好4自卸汽車18m352011年5月良好5平地機Py165C12011年5月良好6灑水車/12011年5月良好*高三速公三路T2三9標路三基試三驗段三首件三工程三施工三總結表4-三3主要三材料三試驗三、測三量、三質(zhì)檢三儀器三設備三表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場時間1全站儀BTS-6082C12011.5.52水準儀DSC-23212011.5.53承載比（CBR）試驗儀BJ127-Ⅲ12011.5.54液塑限聯(lián)測定儀STGD-312011.5.55電動重型擊實儀BJ-Ⅲ12011.5.56恒溫干燥箱101-3A12011.5.57電動脫模器LQ-T150D12011.5.58電子天平（2000g/0.01g）JM-B2000212011.5.59標準土壤篩/12011.5.510灌砂筒/22011.5.511輕便觸探儀國產(chǎn)式12011.5.512電子稱30Kg/1g12011.5.5*高三速公三路T2三9標路三基試三驗段三首件三工程三施工三總結二、三施工三方案三的實三施根據(jù)三施工三安排三，我三部于20三11年9月25日開三始對K2三61三+4三30～K2三61三+6三30段路三基填三土試三驗段三實施三施工三，于20三11年10月7日結三束試三驗段三的填三筑作三業(yè)，三共計14天。三具體三見附三件三三：《*T2三9標填三土路三基實三驗段三施工三進度三橫道三圖》。(一)填前三平整三壓實三及前20層填三筑20三11年10月25日～20三11年10月29日，三我部三對K2三61三+4三30～K2三61三+6三30段進三行清三表、三挖臺三階及三整平三壓實三，經(jīng)三檢測三壓實三度達三到90三%以上三，然三后進三行第1～20層小三面積三填方三，填三筑過三程中三以試三驗檢三測控三制每三層壓三實度三達到93三%以上三，填三至第20層頂三面后三，選三取K2三61三+5三00、K2三61三+5三30、K2三61三+5三60為試三驗斷三面，三對其三高程三進行三測量三整理三。*高三速公三路T2三9標路三基試三驗段三首件三工程三施工三總結(二)三93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)試三驗層三施工根據(jù)三現(xiàn)場三實際三情況三，我三部分三別于20三11年10月30日-2三01三1年11月1日、20三11年11月2日-2三01三1年11月4日、20三11年11月5日-2三01三1年11月7日在三監(jiān)理三工程三師的三指導三下進三行93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)試三驗層三施工三，每三層填三筑施三工完三成后三，表三面平三整、三線條三順直三、無三波浪三面。三我部三及時三對試三驗層三數(shù)據(jù)三進行三了整三理分三析，三詳細三數(shù)據(jù)三見附三表。壓路三機精三平碾壓三完成三的路三基第五三章三成三果整三理根據(jù)三試驗三段施三工，三通過三收集三好各三類原三始數(shù)三據(jù)分三析，三記錄三各層三的松三鋪厚三度、三終壓三后厚三度、三壓路三機碾三壓速三度及三碾壓三方式三、實三測碾三壓遍三數(shù)，三確定三了各三類壓三實機三械組三合作三用下三的土三方填三筑松三鋪厚三度、三壓路三機機三械型三號及三組合三、碾三壓速三度、三碾壓三方式三及碾三壓遍三數(shù)、三松鋪三系數(shù)三等參三數(shù)，三從而三來指三導全三段路三基填三土施三工。三并將三整理三出的三路基三填土三方試三驗段三成果三報監(jiān)三理工三程師三，經(jīng)三批準三后作三為其三它土三方路三基路三段施三工的三依據(jù)三。*高三速公三路T2三9標路三基試三驗段三首件三工程三施工三總結根據(jù)三試驗三路段三的試三驗數(shù)三據(jù)表三明，三影響三壓實三度的三主要三因素三有：三土質(zhì)三的含三水量三、松三鋪厚三度、三碾壓三遍數(shù)三、壓三實機三械的三類型三和功三能及三碾壓三速度三等因三素。三當天三然含三水量三處于三最佳三含水三（±三2%三），三狀態(tài)三下宜三直接三攤鋪三碾壓三，松三鋪厚三度為三30三cm三（機三械利三用率三最高三），三采用三XS三M2三20三2三0T三振動三壓路三機（三碾壓三速度三2~三4K三m/三h）三進行三振動三碾壓三，9三3區(qū)三先靜三壓1三遍，三再振三動碾三壓3三遍，三最后三靜壓三一遍三；9三4區(qū)三先靜三壓1三遍，三再振三動碾三壓4三遍，三最后三靜壓三一遍三；9三6區(qū)三先靜三壓1三遍，三再振三動碾三壓5三遍，三最后三靜壓三一遍三；當三土質(zhì)三含水三量過三大時三，要三攤鋪三晾曬三，絕三對不三宜直三接進三行攤?cè)伳肴龎海駝t三只會三出現(xiàn)三大面三積翻三漿；三當土三質(zhì)含三水量三過小三時，三要灑三水悶三料，三絕對三不宜三直接三進行三攤鋪三碾壓三，否三則只三會出三現(xiàn)松三散、三碾壓三不密三實；三當然三填土三的松三鋪厚三度也三會直三接影三響到三壓實三度，三一般三松鋪三厚度三控制三在3三0c三m左三右。*高三速公三路T2三9標路三基試三驗段三首件三工程三施工三總結最佳三填筑三參數(shù)三如下1.三土方三填筑三松鋪三厚度三30三cm三；2.三土料三含水三量控三制在三最佳三含水三量±三2%三范圍三內(nèi)；3.三93三區(qū)路三堤填三筑時三，先三靜壓三一遍三，再三振動三碾壓三3遍三，最三后靜三壓一三遍；三94三區(qū)路三堤填三筑時三，先三靜壓三一遍三，再三振動三碾壓三4遍三，最三后靜三壓一三遍；三96三區(qū)路三堤填三筑時三，先三靜壓三一遍三，再三振動三碾壓三5遍三，最三后靜三壓一三遍；4.三壓實三機械三采用三XS三M2三20三2三0T三、碾三壓速三度2三~3三Km三/h三；5機三械組三合：三挖機三一臺三、自三卸汽三車4三臺、三推土三機1三臺、三XS三M2三20三2三0T三壓路三機一三臺、三灑水三車一三臺。6人三員組三合：三施工三負責三人1三人、三質(zhì)檢三員1三人、三測量三員1三人、三試驗三員1三人、三安全三員1三人、三施工三員1三人、三挖掘三機司三機1三人、三自卸三式汽三車司三機2三人、三推土三機司三機1三人、三XS三M2三20三2三0T三壓路三機司三機1三人、三雜工三4人三。本次三試驗三是成三功的三，施三工工三藝可三作為三對以三后路三基填三筑施三工控