QC成果塌陷區(qū)線路維護加固架空體系創(chuàng)新

塌陷區(qū)線路維護加固架空體系創(chuàng)新小組名稱：xx二公司xx項目部QC小組發(fā)表人：xx時間：2013年4月

xx鐵路橋位于xx礦區(qū)的北側(cè)，新橋梁尺寸為20.9×23.19×4.5米，為4×3鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。受xx礦工作面采動的影響，xx鐵路橋?qū)⒋罅肯鲁?。為保證橋體在地表變形影響下能夠正常通車，經(jīng)過對下沉預(yù)測的研究論證，該橋已于2007年11月至2008年1月對原有橋體進(jìn)行了地基加固及局部結(jié)構(gòu)加固，同時將橋體兩邊各加寬5米。受井下工作面采動影響，xx鐵路橋已發(fā)生大幅下沉，橋體上方堆積矸石高度約4.7m，且路堤坡腳已達(dá)到橋邊護欄，現(xiàn)場情況見圖2。經(jīng)開采沉陷預(yù)計，該橋在2012年元月左右還將經(jīng)歷一次開采沉陷過程，預(yù)計最大下沉量約0.8m。按照xx礦開采接續(xù)計劃，在2013年左右該橋還將下沉約3m。本次治理工程采用整體增高的增加新箱體方法，確保鐵路運營安全。具體治理方案為:在兩側(cè)箱體安裝鋼結(jié)構(gòu)擋碴墻，以此來保證隨下沉隨補碴，維持線路運營，同時也為兩側(cè)箱體施工創(chuàng)造施工作業(yè)面。然后施工兩側(cè)新箱體，待沉陷基本穩(wěn)定、沉陷量滿足中間箱體施工作業(yè)凈空后，將線路加固架空，施作新箱體，最后拆除加固架空體系。整個治理方案中，線路架空體系是關(guān)鍵，它架空高度、寬度大，時間長，整個橋體又處于不穩(wěn)定的動態(tài)沉陷中，其結(jié)構(gòu)受力已不等同于普通的頂進(jìn)橋梁線路加固，它關(guān)系到列車運營安全和治理項目的圓滿成功。一、工程概況xx鐵路橋原狀施工步驟簡圖軌道架空及中間框架施工兩側(cè)箱體完成擋碴墻完成原橋架空動畫

xx二公司xx項目部QC小組成立于2012年3月1日，小組成員情況見下表《QC小組成員情況一覽表》。小組名稱xx二公司xx項目部QC小組課題類型創(chuàng)新型成立時間2012．3．1小組注冊時間2012．3．3課題注冊時間2012．3．4小組活動時間2012.3.1-2012.12.1小組成員概況姓名組內(nèi)職務(wù)職稱學(xué)歷項目職務(wù)QC小組分工QC教育時間xx顧問高級工程師大本公司總工方案制定120xx顧問工程師大本公司技術(shù)部長方案制定120xx顧問工程師大專公司技術(shù)副總方案制定120xx組長工程師大本總工方案實施120xx副組長中專項目經(jīng)理對策實施80xx組員助理工程師大本技術(shù)部長組織活動60xx組員測量員收集資料60xx組員安全員材料供應(yīng)60活動方式應(yīng)用統(tǒng)計技術(shù)，分析問題原因，制定對策二、QC小組概況理由一：xx鐵路橋加固架空體系跨度大高度達(dá)5.5m，架空寬度達(dá)13.19m，為國內(nèi)首例，它的成功將為我國采煤區(qū)橋梁塌陷治理增添寶貴的經(jīng)驗，可以在我國廣大煤礦開采塌陷區(qū)廣泛推廣。

理由二：塌陷區(qū)線路加固架空體系，具有科技含量高、施工技術(shù)難度大、不可預(yù)見性強的特點，沒有先例可循。

理由三：線路架空是塌陷區(qū)橋梁治理方案的關(guān)鍵，它保證列車運營安全，是工程進(jìn)行的前提條件，工序復(fù)雜，直接關(guān)系到運營安全和工程的成敗。

綜上所述，我們選擇“塌陷區(qū)線路維護加固架空體系創(chuàng)新”作為本次QC活動的課題，進(jìn)行創(chuàng)新活動。

三、課題選擇四、目標(biāo)確定

4.1.活動目標(biāo)：

（1）從線路行車安全角度考慮管理單位要求架空體系工期不超過30天；（2）確保行車安全及沉陷中的架空體系結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，各構(gòu)件變形均在允許范圍內(nèi)；(3)根據(jù)xx鐵路中橋二期加固經(jīng)驗架空體系成本控制成本在50萬元以內(nèi)。

4.2.可行性分析：

加固體系的剛度、撓度、穩(wěn)定性經(jīng)過科學(xué)檢算，具有理論基礎(chǔ)，現(xiàn)場配備了應(yīng)變放大器、位移計等先進(jìn)測試儀器，可隨時進(jìn)行監(jiān)測；我單位有豐富的頂進(jìn)橋梁線路加固的施工經(jīng)驗，有著一批經(jīng)驗豐富的“老鐵路”和具有較高理論水平的工程技術(shù)人員；在之以前，已聘請了中國礦業(yè)大學(xué)研究“三下”采煤沉陷的專家現(xiàn)場講解橋梁沉陷規(guī)律。五、提出方案并確定最佳方案5.1.提出方案：

小組成員圍繞“塌陷區(qū)線路維護加固架空體系創(chuàng)新”課題召開會議，運用頭腦風(fēng)暴法，相互啟發(fā)，集思廣益，提出三種方案，并將結(jié)果用親和圖整理如下：方案一：

架空體系采用I63c工字鋼橫梁

+I45b工字鋼縱梁架空立面示意圖方案二：

架空體系采用I45b工字鋼橫梁+C35混凝土支墩+雙拼I45b工字鋼縱梁

方案三：

架空體系采用I45b工字鋼橫梁+鋼管立柱+雙拼I45b工字鋼縱梁

5.2方案對比分析：方案施工角度安全角度成本投入結(jié)論方案一、架空體系橫梁采用I63c工字鋼1）、橫梁自重141.189kg/m,施工相對笨拙，人力不能直接操作，需借助吊車施工，在有限的施工場地內(nèi)，吊車運轉(zhuǎn)困難；縱梁在橫梁上與橫梁連接形成整體。2）、橫梁穿入時需要清除/回填道碴量為2.8方/根。3）、每根橫梁有兩接頭（焊接+栓接），耗時長，在線路封鎖點（3h）時間內(nèi)施工進(jìn)度慢（1根/天）。4）、預(yù)計橫梁穿入工期為38天。1）、架空跨度為13，19m。2）、每根橫梁為3根6m長工字鋼焊接+栓接（兩個接頭），安全不確定性較大。1）、I63c橫梁38根18m*38=684m，重96.6t，需43.46萬元；2）、每個焊接+栓接接頭580元，需580元*76=4.4萬元。合計47.86萬元不選用方案二、架空體系采用I45b工字鋼橫梁+C35混凝土支墩1）、橫梁自重87.485kg/m,相對較小，施工靈活性強，人工配合卷揚機就可實施；雙拼縱梁在橫梁下支墩上。2）、橫梁穿入時需要清除/回填道碴量為0.82方根。3）、每根橫梁僅有一個普通焊接接頭在邊跨不需要封鎖點施工（6根/天）。4）、預(yù)計橫梁穿入工期為8天。5）、支墩直徑大，對線下清渣、中間箱體施工影響較大，后期拆除困難。1）、通過聯(lián)合支座將一跨變?yōu)槿?，跨徑最大僅為6.5m。2）、每根工字鋼為12m+6m焊接組成僅有一個接頭且在邊跨，安全性高。1）、I45b工字鋼橫梁43根18m*43=774m，重67.992t，需30.6萬元；2）、混凝土支墩：2.8萬元共計33.4萬元不選用方案施工角度安全角度成本投入結(jié)論方案三、架空體系采用I45b工字鋼橫梁+鋼管立柱1）、橫梁自重87.485kg/m,相對較小，施工靈活性強，人工配合卷揚機就可實施；雙拼縱梁在橫梁下鋼管立柱上。2）、橫梁穿入時需要清除/回填道碴量為0.82方根。3）、每根橫梁僅有一個普通焊接接頭在邊跨不需要封鎖點施工（6根/天）。4）、預(yù)計橫梁穿入工期為8天。5）、鋼管立柱可提前施工，直徑小，對后期施工影響不大，拆除容易。1）、通過聯(lián)合支座將一跨變?yōu)槿?，跨徑最大僅為6.5m。2）、每根工字鋼為12m+6m焊接組成僅有一個接頭且在邊跨，安全性高。1）、I45b工字鋼橫梁43根18m*43=774m，重67.992t，需30.6萬元；2）、鋼管立柱5.45t，計2.45萬元共計33.05萬元

選用5.3確定方案：

通過三個方案對比分析，小組成員一致認(rèn)為方案三可操作、易實施，安全性高，成本投入少，因此，方案三為最佳方案。

初步確定施工方案后委托xx理工大學(xué)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢算：（1）橫梁穩(wěn)定性演算橫梁最大主應(yīng)力值為154Mpa，為I45b工字鋼抗拉、抗彎抗壓強度允許值為205Mpa的75.1%，滿足要求。最大撓度為1/745，小于1/600，滿足要求。（2）縱梁穩(wěn)定性演算縱梁最大主應(yīng)力值為140Mpa，為I45b工字鋼抗拉、抗彎抗壓強度允許值為205Mpa的68.3%，滿足要求。最大撓度為1/1910，小于1/600，滿足要求，結(jié)構(gòu)最大剪應(yīng)力為5.4Mpa小于允許值120Mpa。縱、橫梁穩(wěn)定性滿足要求5.4.1、縱、橫梁穩(wěn)定性驗算5.4初定方案受力穩(wěn)定性演算：

方案初步確定后，對其縱、橫梁、鋼管立柱受力穩(wěn)定性進(jìn)行演算，確定方案可行性：5.榆4.扭2、玻立柱飛受力平驗算立柱小選擇莊外徑思40少2m升m、領(lǐng)壁厚振10龍mm壘的無催縫鋼白管，睬強度舒及穩(wěn)蝕定性般計算蝴如下一、鹽強度失決定處的構(gòu)笛件承再載力構(gòu)件賞截面薪的最室大厚幼度為泥10眠mm吹,根構(gòu)據(jù)G旱B5盼00捆17斑-2股00喜3表愚3.們4.趁1-黑1,爬f嚴(yán)=使21診5.雪00正N/乖mm黑2根據(jù)即GB俘/T絲式7礎(chǔ)00起-2別00粗6及迎GB雨/T允1喊59絲式1-低20輪08悲,源fy凍=旬23允5.瘋00標(biāo)N/先mm2根據(jù)飲公式葉5.逃1.壺1-貝1,N1膛=繼f卷×妥A別=灑2耀15退.0玻0塘N/濾mm浮2悼1督23可08兄.8征m蹦m2千×表0.丘9林=鄙23贈81險75南2.掠8N奴=2黎38帶1.擋75塊2k幼N其中燃：A下=3女.1我4×琴-3國.1娃4×違=1增23有08浮.8北m侍m20.窮9為難鋼管疼凈截搏面面頸積/哨毛截會面面療積二、圓整體像穩(wěn)定回轉(zhuǎn)捧半徑擋：r只=(昏D/宜4)奮×=升40閑2/提4×妹=1轟38停.6潮4m擾m雙軸即對稱漲，所豆以=永=5冬00渡0/厚13怒8.男64贏=3臂6.環(huán)07根據(jù)大GB枯50絕01獻(xiàn)7-受20貨03坦表5嗚.1唱.2示-1糾,他屬于爭a積類截才面,華查徹附錄導(dǎo)C,朱得侍穩(wěn)定什系數(shù)秧為ψ抗=0頃.9醒5根據(jù)臘規(guī)范兩公式霞5.羅1.搬2-瞞1,N2問=賞ψ闊fA映=襯0.后95宮×館21膛5抹×起12摧30胸8.閉8沾=抖25矛14帳07勸2.希4N謀=2擁51挎4.努07舍kN三、欲構(gòu)件波承載沫力N2置>厲N李1,絮強捧度起伸決定哲作用漁,瓦構(gòu)件憤承載嶼力為狼N像1色=2毛38棋1.生75留2k掌N單根娘鋼管逃支柱謎可支路撐2駛38紹1.包75騰2k慈N/臥9.亮8=職24逐3.穗04土噸。機車森、縱棗橫梁磨作用訊于立準(zhǔn)柱的民質(zhì)量傲為：此計交算過沉程比停較繁五瑣，擇簡化遷計算飼為單竭根立耕柱承臟受的怨質(zhì)量嗎：縱梁幅：2遺.6奧4m聚+4另.4看1m匆=7南.0走5m橫梁斬：妙{3武.2草5m扇+【晚6.慌82乏-（連3.步25獨m-稻0.迎60括9m悟-如0.侵25忘m）釋+0方.2籍5】攻/2離}*喚14壘根=織78虛.2撐6m縱橫魂梁：虛（7典.0菠5m脈+7層8.機26鳥m）像*8漁7.懷48獻(xiàn)5k終g/印m*躺9.旨8=幣73曠.5寇KN根據(jù)筆鐵路僚橋涵雙設(shè)計箭基本料規(guī)范筆規(guī)定萍，列確車豎爹向活均載包子括列舊車豎扎向動永力作粉用時歲，該靠列車茂豎向趟活載跑等于遺該列持車豎右向靜狂活載卡乘以風(fēng)動力亞系數(shù)佩（1凡+μ描），棟其動計力系頃數(shù)按財下式哲計算娃：1+鉛μ＝踐1+乳28犯/（隨40籠+L跨）＝街1+凈28梯/（處40目+6旬）＝否1.烏60未9機車橫重1成30劑噸，自動載摔為1周30繳噸*所1.醬60幸9*貼9.研8=不20雖48航KN攏，作也用到盆單根俯柱為緊10溉24轟KN23拳81子.7罷52勝KN伐>1省02恒4K竭N+途73隔.5花KN仔,故壺所選辜鋼管售立柱互滿足蔥要求杠。立柱虜受力府滿足華要求綜上償，我渡小組停確定閥的初瘋步方精案“采用物I4怖5b溫工字零鋼橫翅梁+淘鋼管巾立柱胳+雙易拼I盒45舍b工尸字鋼魂縱梁荒的架空花體系”可梨行方案古可行六、緊方案控實施吳需解駱決的統(tǒng)問題航及優(yōu)燃化6.夜1架空補體系昨?qū)嵤┪抗に嚬懒鞒?.燭2景問題浮預(yù)測根據(jù)診施工池工藝挨流程阻圖我宅小組早進(jìn)行圾多次廟專題漠調(diào)研治與討故論，全并且漁向中每國礦游業(yè)大漏學(xué)有旦關(guān)專宋家進(jìn)賀行咨迎詢，肢初步瀉確定達(dá)的方慕案所畝需要當(dāng)解決緊的問像題如州下：（1餃）、保證頂鋼管播立柱勸受壓下方式奪為軸猜心受混壓（2撓）、攤柱腳溉固定浴方式（3遲）、遭立柱寄加固辨措施（4倍）、橫向擋忽渣碴榨安裝以方案錦確定肌及優(yōu)寺化（5劫）、巡壽縱橫滔梁檢桿測6.3傳預(yù)測智問題殊解決帝方案佩及優(yōu)甜化6.需3.盆1、閱保證風(fēng)鋼管浮立柱畜受壓泡方式健為軸悼心受鋤壓（1允）、衫利用預(yù)利用販全站僚儀嚴(yán)更格控陳制立撤柱坐眨標(biāo)，偷垂直術(shù)線路爽方向明偏差≤3m離m。（2約）、奇立柱急安裝閣時控丹制垂紀(jì)直度肉,垂臺直度踢偏差阻≤3m睬m。6.橫3.渴2、麻柱腳生固定裹方式（1萄）、杰柱腳鉗采用足M3漁2化濕學(xué)錨厭栓固罩定，粒每根南立柱盡用1拳2根起錨栓翼，化始學(xué)錨岔栓的嘴使用無嚴(yán)格豆按照嚇使用評說明揭說執(zhí)罩行。（2裳）、相在立妻柱內(nèi)括原橋乎面植抓筋5分根Φ定25肉鋼筋專，灌址50拋cm謀C3蕉5混驗?zāi)链洹?.須3.晌3、鈴立柱駛加固撓措施對于四立柱羅加固鐮措施鴨本小淘組成騙員提雜出兩讀種的糞方案腫：方案可實施性成本投入安全可靠性結(jié)論方案一在鋼管立柱內(nèi)滿灌C35混凝土增加支墩剛度實施難度小C35混凝土62方，計2.232萬元安全可靠選用方案二相鄰立柱之間搭設(shè)橫撐及剪刀撐實施難度小需要10mm厚6.3號等邊角鋼6.25t，計2.6875萬元安全可靠選用兩種拐方案磨成本察都比狠較小干，為了外增加咬鋼管鈔立柱素穩(wěn)定竊性，較確保雅形成科安全鄭，兩冤種加沫固措晚施同喬時選患用作籮為雙債重保局證。橫撐窗及剪柴刀撐喬架安陜裝圖6.價3.盤4、鐵橫向握擋碴墻安街裝措徐施確決定及暗優(yōu)化方案可實施性成本投入安全可靠性結(jié)論方案一做磚砌擋墻可實施性小，會影響線路正常運營需磚164.5m3，砂漿66m3，投入3萬安全性差不選用方案二用I20b工字鋼做擋墻容易實施需I20b工字鋼27t，中間箱體完成后I20b工字鋼可抽出循環(huán)利用，損耗小可租賃，租賃時間為90天，費用6t/天*27t*90天=1.458萬元安全可靠選用確定賭選用跪方案塔二后幟，橫督向鋼竹結(jié)構(gòu)宅擋碴墻安唯裝方飲案可化再進(jìn)汗行優(yōu)活化鋼結(jié)烈構(gòu)橫析向擋碴墻安框裝方酒案優(yōu)柴化橫向狼擋碴拋墻采登用鋼昌結(jié)構(gòu)符擋墻揭，在壺清除妥中間夫注漿焦體及思道碴把的過中程中久，邊哈清理流邊由皇上而尚下安易裝鋼螺結(jié)構(gòu)擦擋墻還。由倡于道臣砟容亦易塌戒方，濕所以崇在橫踢向擋末碴墻尼安裝跪之前男預(yù)注毀漿，乘線下屢清碴湊開始訴前，蜂在橫碼擋墻妹安裝潑部位談預(yù)注遷水泥脖漿。(1芝)、贊在兩爺側(cè)箱太體邊散緣設(shè)猛置磚慣柱為給糧施工問中間脅箱體碧創(chuàng)造四條件漢（1鉆.橋干外側(cè)哄道碴搬不向井里側(cè)系塌陷困2.假流出爸工作音面）捏需在果橋端黃外側(cè)坑0.崗8m興處設(shè)狗置橫孕向擋菠碴墻自，擋驚碴墻蛾兩端攀與橋叢兩側(cè)幕箱體滿之間去的距戰(zhàn)離（刪0.謠8m昏）設(shè)街置磚袖砌體和柱。甜在每抓處磚唇砌體懂柱的加外側(cè)爪（與啄橫擋韻墻的同接觸今面）珍設(shè)置保兩根擺槽鋼惰柱，估在槽蛇鋼柱裂上每島22扮cm嗽設(shè)置賢一道象角鋼口，來徑固定壤橫擋托墻材戒料（董20帶b工渾字鋼有）。橫檔你墻平驚面圖(2旨)、尼安裝冤鋼結(jié)棍構(gòu)橫潔擋墻在清悉除線綠下道框碴及沙注漿析體的駝過程刑中安臣裝橫粗向鋼伶擋墻軟，道煮碴及敬注漿場體每蘋次清盒除深姐度2陣5c指m，忘需邊斜安裝善邊清等除，全盡量輝減少裁道碴勵的塌盟陷。愁在橫紐奉擋墻飽兩側(cè)汽接頭虧處及贏軌道累兩側(cè)瓦下方唇（道脾碴處林）各賢設(shè)一怖道豎客向槽偉鋼進(jìn)粥行加淡強，江在每肥道豎悉向槽袖鋼的怖中下個部各適設(shè)置渡兩道蜓斜撐礙(直新徑1蕉40宜mm秒鋼管絕)。6.盛3.罩5、撐縱、瞧橫梁痕變形訪監(jiān)測方案可實施性成本投入安全可靠性結(jié)論方案一采用應(yīng)力應(yīng)變元件與微機監(jiān)測監(jiān)控

監(jiān)測數(shù)據(jù)精度高，監(jiān)測人員需專門培訓(xùn)學(xué)習(xí)設(shè)備造價高,一次性購買設(shè)備需10萬元，人員培訓(xùn)約10000元。安全可靠不選用方案二采用振弦式傳感器監(jiān)測監(jiān)測數(shù)據(jù)精度高，與中國礦業(yè)大學(xué)合作，實施容易利用中國礦業(yè)大學(xué)設(shè)備，共同監(jiān)測，需3萬元。安全可靠選用七、夸制定炮對策序號項目對策目標(biāo)措施負(fù)責(zé)人完成時間工作地點1保證鋼管立柱受壓方式為軸心受壓控制力柱坐標(biāo)與垂直度立柱承載力滿足要求，整體穩(wěn)定1、用全站儀控制坐標(biāo)2、；利用水平靠尺與線錘人工確定垂直度xxxx2012.3.2～

2012.3.9辦公室2柱腳固定方式利用M32化學(xué)錨栓固定同時在立柱內(nèi)原橋面植筋，灌50cm混凝土確保立柱固定不動1、每根立柱利用12根M32化學(xué)錨栓固定2、每根立柱內(nèi)原橋面植筋，灌50cm混凝土xxxx2012.5.3～

2012.5.15施工現(xiàn)場3立柱加固措施在鋼管立柱內(nèi)滿C35灌混凝土增加支墩剛度，立柱之間設(shè)置橫撐架加強立柱穩(wěn)定性，確保不發(fā)生側(cè)向失穩(wěn)1、在鋼管立柱內(nèi)滿C35灌混凝土增加支墩剛度2、立柱之間設(shè)置橫撐架xxxxxx2012.9.18～

2012.10.5施工現(xiàn)場項目對策目標(biāo)措施負(fù)責(zé)人時間工作地點4橫向擋碴墻安裝用I20b工字鋼做擋墻確保線下道碴不發(fā)生坍塌先在橋頭安裝橫向鋼擋墻位置注漿，過程主意清碴進(jìn)度跟隨安裝進(jìn)度xxxxxx2012.9.16～

2012.10.5施工現(xiàn)場5縱、橫梁變形監(jiān)測采用振弦式傳感器監(jiān)測結(jié)構(gòu)應(yīng)變的上限0.003，變形縫寬度變化上限為±50%，傾斜值上限為1%檢測采用BDI結(jié)構(gòu)無線檢測系統(tǒng)，共布置8支傳感器，其中應(yīng)變傳感器6支，分別安設(shè)于橫梁、縱梁跨中、立柱頂端。位移傳感器2支，分別安設(shè)于橫梁、縱梁跨中xxxx2012.10.2～

2012.11.14施工現(xiàn)場八、材對策黑實施實施阻一控制餐力柱窄坐標(biāo)齒與垂墓直度控制糠立柱演垂直醉度利用故全站算儀放扎樣立柱飛安裝碰實施正效果憂圖現(xiàn)場屋測得例的立齊柱偏飽差數(shù)舊據(jù)垂責(zé)直度寶偏差繡最大露為2貫mm利，沿粱線路昌方向年最大狂偏差冊為2么mm子，均課滿足嗚要求寄。鋼管疾立柱陵垂直那度、歉坐標(biāo)難偏差茅均滿圾足要垮求立柱閘安裝強完成摧后，鍵小組甘人員謊現(xiàn)場贏測得尿立柱話偏差扯結(jié)果掀如所道示：實施暑二利用址M3今2化惜學(xué)錨慎栓固等定同憑時在鵲立柱窗內(nèi)原攪橋面湖植筋裕，灌臉50還cm袖C3蘿5混緣瑞凝土柱腳售雙重棵加固頸的鋼櫻管立既柱固員定不冠動柱內(nèi)僵植筋化學(xué)管錨栓棗固定加固瘡后的凳柱腳臥，在秀線下暢清渣積完成癢后現(xiàn)兼場檢豎查1腿2個喇柱腳京均牢司固不嗚動。實施臣三在鋼高管立絲式柱內(nèi)廢滿C怨35纖灌混靠凝土金增加欲支墩陰剛度久，立柱痕之間打設(shè)置質(zhì)橫撐枝架柱內(nèi)選灌混迅凝土設(shè)置寶橫撐土及剪執(zhí)刀撐鋼管遵立柱剝在雙陵重加較固措?yún)捠┫乱逊€(wěn)定猜。采用選振弦養(yǎng)式傳暑感器羅測得套鋼管湖立柱訴頂最望大振裂幅為役0.挪82省mm實施雞四用I瞞20妹b工芒字鋼勞做擋誰墻注漿鋼構(gòu)墾橫向鐮擋墻蓬效果苗圖線下桃道碴洲不發(fā)尖生坍逼塌注漿南后的鍬道碴板結(jié)紡，在澡橫向欄鋼結(jié)鉗構(gòu)擋碴墻安呼裝過彎程中梁沒有掉影響船線路攀行車冊，安非裝完顧成后臂，沒忽有道鴉碴坍去塌。實時頂監(jiān)測檢測催采用示BD選I結(jié)末構(gòu)無撕線檢呆測系腸統(tǒng)，欺共布族置8銜支傳梯感器蜂，其魄中應(yīng)涌變傳肝感器貌6支怪，分揚別安釀設(shè)于掩橫梁秘、縱印梁跨密中、何立柱遭頂端陡。位閘移傳稠感器置2支織，分碼別安槽設(shè)于增橫梁迫、縱氏梁跨悟中實施雨五采用謠振弦哨式傳竄感器袖監(jiān)測B3吃09栗1傳代感器清時程搖曲線B3打09戰(zhàn)0傳根感器眼時程腹曲線B2何09特8傳檔感器喉時程頁曲線B2特10系0傳窄感器攏時程傘曲線B2故09自9傳喇感器冊時程濟曲線LV怕52遭8傳餐感器望時程沾曲線LV朽52密7傳燒感器轉(zhuǎn)時程添曲線結(jié)論忽：1）溪檢測退數(shù)據(jù)模規(guī)律射性較覽好，惱說明綠檢測捏設(shè)備桿正常型，數(shù)宜據(jù)可蕩靠2）券所有慰應(yīng)變營和位河移指耐標(biāo)均閥小于齊安全附限值爭，軌吩道架蹈空支器撐體姐系安突全可孤靠。結(jié)構(gòu)如穩(wěn)定幻玉性好九、甚效果慚檢查在整打個施鋒工過分程中輔，架騎空體荒系及旺線路漁安全碑始終封處于丹可控架狀態(tài)貴中，手其中：9.晉1、紐奉架空喂體系晃施工魄完全昂順利蒸完成基，實右際總塔工期雖26擇天（朝縱梁夏1天飼+橫跡梁8女天+逃橫向物擋墻吵及線柜下清巧渣1崇7天膝）比藝業(yè)主溉要求慨工期波提前航4天劫。9.懷2、雅通過膏鋼管齊立柱唐與枕下木垛積聯(lián)合杯支座寄架空呢體系懲一跨辨變?nèi)罂?，行架空?dān)跨度光由原憶來的燒13性.1桿9m質(zhì)變?yōu)槎茏畲笪⒖缍葎?.麗5m撫，充輝分保悄證了錦架空吧體系振安全睬穩(wěn)定忠性。橫梁蘆最大竿撓度糞為1雅/6孫98浪，小怪于1慘/6地00鍛；縱胞梁最截大撓次度為桌1/闖12瞎70代，小栗于1肌/6秘00假