高速公路路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制

高速公路路面施工技術(shù)及

質(zhì)量控制陳勇河北省高速公路石安管理處二0一六年十一月五號序言在中秋節(jié)假期，當時我正在外面玩，楊教授給我打電話說了本次培訓的事，因為與楊教授是多年的朋友，當時沒有多想就答應了接受這次任務，說實話，事后很是后悔，因為對于這樣的培訓，自己沒有經(jīng)驗，也沒有信心能完成好，但是作為男人，答應的事情就不能反悔。只是對于今天所講，是否能夠達到預期目的，我不敢保證，但是我會盡力！

因為時間關系，再加上我們是面對施工問題，在座的都是項目經(jīng)理或總工，所以對于理論上的內(nèi)容，特別是一些具體數(shù)據(jù)方面，不想過多涉及，就根據(jù)自己的經(jīng)驗，就目前階段，對道路路面施工質(zhì)量控制談談自己的一些看法，或者是一些應該注意的問題。主要內(nèi)容一、關于“規(guī)范”與“標準”二、路面工程的重要性三、材料四、設備五、施工與質(zhì)量控制一、關于“規(guī)范與標準”說到施工及施工質(zhì)量控制，自然想到的應該是“施工技術(shù)規(guī)范”與“質(zhì)量檢評標準”，因為這是在施工中對施工質(zhì)量控制與評價的依據(jù)和標準。

做為高速公路路面工程，路面工程的施工規(guī)范主要是《公路路面基層施工技術(shù)細則》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》。做為高速公路路面施工的技術(shù)干部應該對這些交通運輸部的規(guī)范標準給與比較熟悉的掌握。因為一般而言，高速公路施工執(zhí)行的主要是交通運輸部的規(guī)范與標準。

施工任務都是通過工程招標而取得的資格，一般而言在合同文件中對于規(guī)范標準執(zhí)行的順序為：關于“規(guī)范與標準”●項目招標文件的技術(shù)規(guī)范、標準●項目所在區(qū)域（省或市）編制發(fā)布執(zhí)行的規(guī)范與標準●交通運輸部相應規(guī)范、標準●國家相關技術(shù)規(guī)范、標準●有關部委相關技術(shù)規(guī)范、標準以上順序是執(zhí)行的優(yōu)先次序，這里排在第一位的是招標文件中的“技術(shù)規(guī)范”，它是合同文件技術(shù)條款的主要組成部分，技術(shù)干部，特別是總工對此部分內(nèi)容應該給與詳細了解，對于特殊結(jié)構(gòu)部位，應該很清楚的掌握。關于“規(guī)范與標準”

從現(xiàn)實工作中，經(jīng)常會遇到這樣的問題，現(xiàn)場問我們的技術(shù)人員、甚至總工一些項目上規(guī)范的具體要求，要么答不上來、要么回答不出規(guī)范、標準的的要求。實際各個省、甚至各個項目對自己項目的施工規(guī)范或質(zhì)量標準都有可能制定自己的、比部規(guī)范更嚴格的要求。比如對路面各個結(jié)構(gòu)層的平整度、壓實度指標的提高，路基壓實度的提高，橋梁等結(jié)構(gòu)部位施工工藝要求的嚴格程度，質(zhì)量指標的嚴格或提高。就河北省而言，路面平整度部標準要求IRI值2.0,河北省多數(shù)項目要求是1.0，有的要求是0.8，還有比如橋梁梁板的鑿毛工藝的禁止和原則上不得進行鋼筋的機械連接等。關于“規(guī)范與標準”

作為項目施工技術(shù)人員對項目質(zhì)量標準不能準確掌握，那么最后的質(zhì)量控制很難達到業(yè)主的滿意。

關于《質(zhì)量檢驗評定標準》的使用問題，可以這樣說，很多的施工、監(jiān)理以及業(yè)主單位，對采用《標準》都做的不夠或不準。標準對項目質(zhì)量評定都是分三個部分，一是基本要求，二是實測指標，三是外觀評定，多數(shù)是重視實測指標，其次是外觀評定，這是錯誤的做法。應該是最重要的是基本要求，每一個項目質(zhì)量評定時首先要確認是否滿足基本要求，基本要求一般是資料的顯示，在基本要求滿足后方可進行實體指標檢測，然后看外觀需扣分情況。說到基本要求從資料顯示，在此也順便說下關于內(nèi)業(yè)資料。關于“規(guī)范與標準”內(nèi)業(yè)資料問題多是建筑領域目前階段普遍問題，這應該是技術(shù)管理的倒退。內(nèi)業(yè)資料的作用：指導施工的依據(jù)、施工管理行為的記錄（這個記錄對成本核算很重要）、施工結(jié)果的證據(jù)（合格與否的證據(jù)）、交竣工驗收的條件、責任證明的依據(jù)。時間關系不再展開說，但是大家一定注意這里我說的“責任追究的依據(jù)”問題，大家應該給與高度重視。二、路面工程的重要性路面：各種筑路材料分層鋪筑在路基上供車輛行駛的層狀結(jié)構(gòu)物。不僅直接承受車輛荷載的作用，而且要經(jīng)受自然因素和其它人為因素的作用。從功能上應該保證汽車安全、舒適、經(jīng)濟且在一定速度下行駛，還應有足夠的強度和剛度、良好的穩(wěn)定性。無論是什么結(jié)構(gòu)路面形式，都應該如此。

從施工階段考慮，到路面施工階段，工程已經(jīng)完成一定規(guī)模，業(yè)主、監(jiān)理以及上級有關部門到達現(xiàn)場變得方便，而到達現(xiàn)場最容易看到的是路面施工，所以施工組織的好與壞，很容易顯露，另外、路面工程的效益對任何一個合同，都有很重要的控制作用。

路面一般分是瀝青路面、水泥混凝土路面還是塊料路面還是粒料路面。今天這里僅僅簡單說一下瀝青路面。瀝青路面中目前從表面層結(jié)構(gòu)（材料）又有普通的瀝青混凝土、改性瀝青、瀝青瑪蹄脂（SMA）等等一些細分的叫法，主要是材料與組成設計的不同，工藝上有所區(qū)別，今天主要講普通瀝青混凝土路面，這是基礎，其它的都是這個基礎上的改進或完善。三、材料

按照正常而言，按照路面結(jié)構(gòu)層分開介紹會更準確，考慮時間關系，簡單的按照材料、機械及施工三部分與大家交流。

路面各結(jié)構(gòu)層材料，是路面工程施工控制最為關鍵的內(nèi)容，不單是指材料質(zhì)量對工程質(zhì)量的影響，更重要的是對工程效益的影響更是關鍵。作為項目經(jīng)理或總工，在材料采購控制時，不能單看價格，更重要的是要看其質(zhì)量與自己工程相匹配的程度，也就是說應該有試驗、技術(shù)人員參與才好。材料（一）瀝青、水泥及改性劑等主要膠結(jié)材料

這類材料是材料中的關鍵，其質(zhì)量直接影響到工程質(zhì)量，一旦出現(xiàn)問題，將給工程質(zhì)量及施工效益帶來嚴重損失，這些材料的具體質(zhì)量控制指標在此不進行詳細羅列，但有些注意點大家應該給與重視：1、水泥的質(zhì)量問題，各個生產(chǎn)廠家應該說其質(zhì)量控制方面都比較嚴格，只是由于市場使用與供應問題應該重視。⑴如果路面基層、底基層施工季節(jié)趕上水泥使用高峰期，散裝水泥運到現(xiàn)場，可能有還發(fā)熱的情況，這個時候盡管水泥有出場合格證化驗單，但是其穩(wěn)定性還不穩(wěn)定，水化熱情況還比較重，如果使用，其早期強度會高，再加上不穩(wěn)定，很容易造成開裂等病害。材料（2）對水泥的凝結(jié)時間一定認真檢驗，杜絕使用早強水泥，其初凝時間一定要大于3個小時，終凝時間再6個小時以上，這樣便于混合料操拌合、運輸、攤鋪到碾壓終了的時間保證，否則容易導致強度不夠，或不能鉆取去芯樣情況發(fā)生。材料2、瀝青，對于瀝青質(zhì)量控制，是目前從業(yè)主到監(jiān)理及施工單位都比較頭疼的事，有的說是施工單位與瀝青供應商聯(lián)合“造假”，我認為用不合格瀝青通過參加一些化學外加劑的做法，多數(shù)施工單位也不清楚。瀝青為道路石油瀝青、改性瀝青、乳化瀝青、橡膠瀝青、環(huán)氧瀝青等等很多，目前對于高速公路項目，多采用普通道路瀝青與改性瀝青，全國多個省份對路面使用瀝青質(zhì)量采取不同的控制手段來保證質(zhì)量。如采用運輸車輛安裝導航系統(tǒng)控制運輸全過程；派人到廠價現(xiàn)場監(jiān)督改性瀝青生產(chǎn)過程直至到運輸?shù)浆F(xiàn)場；前段時間去海南省，他們因為遇到過瀝青質(zhì)量問題，現(xiàn)在都采用越南等國直接采用進口瀝青。材料作為施工企業(yè)，除去嚴格執(zhí)行標書要求的質(zhì)量標準外，也應該從采購開始方式“改性”的瀝青作為道路瀝青使用，或作為改性瀝青的基質(zhì)瀝青使用，一旦因為瀝青質(zhì)量而導致路面質(zhì)量出現(xiàn)問題，施工企業(yè)將遭受巨大損失，因為不因為這些瀝青、特別是改性瀝青，進場檢驗各項質(zhì)量指標合格，當一加熱使用，別顯示出原有品質(zhì)，嚴重的施工過后就顯現(xiàn)出問題，有的可能在一兩年中出現(xiàn)問題，而這些問題都需要施工企業(yè)自己去出資處理，經(jīng)濟損失還要加上信用評價的損失，值得高度重視。

作為改性瀝青的改性劑參量或改性劑質(zhì)量是更加應該注意的問題，因為其成本問題，用假貨、特別是計量不足是很普遍的問題。材料3、集料

粗細集料也就是我們通常說的砂石料，由于集料生產(chǎn)廠家沒有單獨對應道路工程生產(chǎn)質(zhì)量控制，從而使得我們道路工程使用的砂石料（主要是石料）施工性很差，甚至可以說從一定意義上直接影響了道路工程質(zhì)量。無論是底基層、基層還是面層，都是一樣。主要問題：（1）、壓碎值不合格，路面面層粗集料不大于20%，其它各層不大于25%，基層底基層不大于22（26）%，底基層不大于26（30）%就目前我所了解到的情況，西部山區(qū)很多石料廠的石料對于路面面層及基層不能達到規(guī)范要求。材料（2）針片狀含量超標

粗集料基層與底基層要求不大于18（22）%，瀝青面層不大于15%，首先來講，這個規(guī)范值從使用角度而言，要求偏低，而在實際應用中要真正達到要求也有一定困難，因為它與母材和加工工藝有關，在材料選購時，一定要看加工設備，不能用鱷制式，圓錐式、應該是錘擊式（反擊式），因為生產(chǎn)效率原因，生產(chǎn)商一般不愿意采用采用錘擊式（反擊式），所以針對市場情況，石料生產(chǎn)最好選擇兩次破碎方式加工的石料，其中第一次可以是鱷制式，第二次一定是反擊式。針片狀雖然不是控制的最主要指標，但是超標是路面穩(wěn)定度（強度）不好達到設計值，容易出現(xiàn)破碎或車轍的一個比較大的影響因素。材料（3）軟弱顆粒含量超標

軟弱顆粒含量超標是因為石料加工的母材原因，目前國家大力治理環(huán)境污染與國土保持，開山選材受控制條件多，所以對于山皮石等不合格母材使用情況比較普遍，一個料場的石料雖然不是全部的軟弱顆粒都超標，但是總有超標情況出現(xiàn)。

一車會幾車中出現(xiàn)含量超標，可能會導致一批不準使用，如果控制不嚴格，導致混合料的廢棄，損失很大。材料▲重要難題：“同一規(guī)格”的集料，實際粒徑不一致問題，是的基層與底基層的施工級配難以控制，甚至無法控制，壓實度出現(xiàn)不合格點、壓實翻漿與松散同在、平整度差、開裂、表面或局部松散等；而對于瀝青路面而言，由于拌合樓本身級配控制作用，使得拌合樓生產(chǎn)效率低下，隱含著施工材料成本增加，因為拌合倉重新布料要剔除不在本粒徑范圍的料，超粒徑及粉塵要廢掉；質(zhì)量方面就會平程度差、表面顏色不一致等。

所以在集料采購時，一定多選擇廠家，選用同種規(guī)格表觀看差不多一樣，篩分結(jié)果基本一致或差別不大的廠家。說起來簡單，很難做好?？墒?，如果沒有選擇，即便是質(zhì)量部出問題，但是肯定做不好，效益會低。四、設備

關于路面施工設備，應該說技術(shù)規(guī)范都給了比較明確的規(guī)定，特別是《公路路面基層施工技術(shù)細則》對基層與底基層施工給了明確的規(guī)定，比如拌合要用雙拌缸串聯(lián)使用等，在此結(jié)合瀝青路面主要機械，對規(guī)范盡管沒有要求，但是對施工質(zhì)量、效益都影響的角度給與幾個方面的介紹：設三備首先三提示三一點三：目三前，三我國三高速三公路三路面三施工三設備三可以三說達三到了三國際三先進三水平三，所三有的三項目三業(yè)主三單位三對此三通過三表示三都會三提出三嚴格三要求三（盡三管有三的項三目并三沒有三必要三），三施工三單位三為滿三足合三同要三求也三都能三夠配三備，三但是三對于三真正三能操三作使三用這三些設三備的三技術(shù)三人員三很是三缺乏三，好三的設三備怎三么能三提高三效率三、怎三么能三真正三保證三好質(zhì)三量等三等，三由于三對設三備的三先進三性沒三有很三好的三利用三，導三致好三的設三備費三用提三高了三，生三產(chǎn)效三率與三保證三質(zhì)量三方面三的作三用發(fā)三揮不三出來三。所三以一三定要三主要三設備三使用三人員三的培三養(yǎng)。設三備（一三）瀝三青混三合料三拌合三設備1、一三般要三求（1）拌三合設三備的三冷料三倉數(shù)三量應三與熱三料篩三分相三匹配三，不三宜少三于5個。（2）瀝三青混三合料三攪拌三設備三應配三置二三級除三塵設三備，三一級三除塵三設備三宜配三置重三力除三塵器三，其三分離三不同三粒徑三的能三力應三符合0.三07三5m三m以下三粒徑三的重三量比三例不三超過10三%的要三求，三并能三直接三將粗三粒徑三的粉三塵回三送至三已經(jīng)三烘干三的集三料中三。第三二級三除塵三設備三宜采三用袋三式除三塵器三，其三排放三性能三應符三合國三家的三各項三環(huán)保三標準三，二三級除三塵器三采集三的粉三塵不三應再三次回三用。設三備（3）宜三配置三保溫三性能三良好三的成三品料三倉，三能保三證在三貯存三過程三中成三品料三的性三狀保三持不三變，三混合三料的三溫降三不得三大于10三℃，集三料不三發(fā)生三離析三，瀝三青不三發(fā)生三滴漏三。普三通瀝三青混三合料三不超三過24三h，改三性瀝三青混三合料三不超三過3h。（4）應三配備三能夠三逐盤三檢查三級配三的電三子設三備（三黑匣三子）三，保三證能三夠逐三盤檢三查、三打印三、傳三輸級三配數(shù)三據(jù)。三應該三配備三人員三逐盤三觀測三，有三的省三（項三目）三已經(jīng)三要求三要逐三盤把三數(shù)據(jù)三傳輸三給監(jiān)三理、三甚至三業(yè)主三。不要三把這三個設三備裝三配成三被檢三查發(fā)三現(xiàn)問三題的三良好三工具三。設三備2、標三定因為三拌和三設備三就是三把各三種材三料按三照一三定重三量比三例給三與攪三拌均三勻，三而這三個比三例值三是通三過試三驗的三標準三計量三給定三的，三如果三拌和三設備三不標三定，三就可三能生三產(chǎn)出三來的三混合三料與三試驗三配比三有偏三差，三從而三導致三質(zhì)量三問題三。所三以對三瀝青三混合三料拌三合設三備在三路面三工程三開工三前應三給與三標定三，在三表面三層開三工前三最好三再進三行一三次標三定（三有的三省還三要求三讓技三術(shù)監(jiān)三督局三給與三標定三，實三際沒三有必三要）三。標三定結(jié)三果應三該有三報告三！設三備（1）秤三的標三定①三秤的三標定三是一三項十三分細三致的三工作三，調(diào)三試人三員必三需仔三細、三耐心三地操三作，三以下三是秤三標定三工作三的要三點：②三在標三定前三應檢三查確三認計三量斗三處于三懸空三狀態(tài)三，沒三有與三其他三物體三碰卡三；③三在加三載前三應首三先校三正秤三的零三點；④三加載三必須三采用三標準三砝碼三，不三得用三其他三重物三代替三；⑤三加載三時應三注意三盡可三能使三砝碼三置于三計量三斗中三央，三避免三發(fā)生三偏載三；⑥三加載三應逐三級進三行直三至與三攪拌三器標三定生三產(chǎn)能三力相三應之三值；⑦三對于三集料三秤由三于載三荷較三大，三也可三采用三以砂三石料三分級三替代三標準三砝碼三的方三法，三此時三只需三少量三的標三準砝三碼即三可；設三備⑧三在每三一級三加載三后，三秤的三讀數(shù)三與實三際加三載值三的偏三差不三應超三過0.三5%，否三則應三對秤三作重三新調(diào)三整；⑨三在對三秤作三重新三調(diào)整三時應三根據(jù)三各級三的加三載值三按最三小二三乘方三的方三法畫三出標三定曲三線，三確定三標定三常數(shù)三輸入三至控三制系三統(tǒng)。礦料三、粉三料、三瀝青三秤的三標定三誤差三應符三合表3.三21的要三求。計量三秤的三容許三標定三誤差建議三值計量秤集料秤粉料秤瀝青秤標定容許誤差不大于±0.3%±0,2%±0.2%設三備（2）熱料三篩分三系統(tǒng)三的標三定：在間三歇式三瀝青三攪拌三設備三中熱三料篩三分系三統(tǒng)的三作用三是將三烘干三后的三集料三分離三為幾三個不三同粒三徑尺三寸的三規(guī)格三段。三對于三實際三設備三上的三篩分三過程三來說三，由三于材三料過三篩的三時間三很短三，因三而總?cè)龝腥徊咳謶撨M三入篩三孔的三集料三沒有三進入三而混三入其三他料三倉中三，從三而降三低了三篩分三的質(zhì)三量，三因此三在數(shù)三量和三質(zhì)量三上總?cè)谴嫒诿艿娜r三青攪三拌設三備篩三分系三統(tǒng)的三性能三是同三時由三數(shù)量三和質(zhì)三量上三的指三標來三評價三的。設三備熱料三篩分三系統(tǒng)三的各三項性三能指三標不三僅取三決于三篩分三系統(tǒng)三的設三計參三數(shù)（三這些三參數(shù)三通常三是不三能改三變的三），三而且三與材三料的三規(guī)格三特性三、目三標配三合比三要求三的各三檔熱三料比三例、三所配三置的三篩孔三尺寸三以及三要求三通過三某個三篩網(wǎng)三的生三產(chǎn)率三等許三多使三用因三素有三關。三由于三實際三使用三條件三與制三造廠三設計三時給三出的三標定三條件三之間三的不三同，三熱料三篩分三系統(tǒng)三的性三能指三標與三標定三指標三之間三將會三發(fā)生三差異三。在攪三拌設三備投三入生三產(chǎn)前三必須三對篩三分系三統(tǒng)進三行標三定和三調(diào)試三，通三過合三理地三選擇三篩網(wǎng)三的篩三孔尺三寸和三確定三合理三的篩三分能三力使三篩分三系統(tǒng)三各層三篩網(wǎng)三的篩三分效三率和三混倉三率符三合表3.三22的要三求，三從而三保證三篩分三過程三不致三明顯三地偏三離目三標配三合比三規(guī)定三的礦三料級三配。設三備①三篩分三能力—在給三定篩三分效三率下三通過三篩網(wǎng)三和越三過篩三網(wǎng)的三集料三流量三之總?cè)?；②三篩分三效率—通過三篩網(wǎng)三的小三于篩三孔規(guī)三格尺三寸的三集料三占篩三網(wǎng)供三料量三中小三于篩三孔規(guī)三格尺三寸的三集料三總量三之重三量百三分比三；③三混倉三率—通過三篩網(wǎng)三后在三每一三規(guī)格三段的三熱料三倉中三非該三規(guī)格三段的三集料三與該三倉集三料總?cè)恐亓咳俜秩?。篩分三系統(tǒng)三性能三的調(diào)三試要三求（三建議三值）在要求使用條件下的標定篩分能力容許的篩分效率與混倉率指標篩分效率（%）混倉率（%）最小篩分能力945最大篩分能力9010設三備（二三）瀝三青混三合料三攤鋪三機路面三工程三開工三前。三必須三對攤?cè)仚C三進行三調(diào)整三，特三別是三當不三是單三獨一三臺攤?cè)仚C三獨立三整幅三攤鋪三作業(yè)三時，三更要三進行三攤鋪三機的三校準三與調(diào)三整，三以保三證兩三臺或三多臺三攤鋪三機的三振幅三和振三頻等三基本三一致三，調(diào)三整結(jié)三果應三該出三具調(diào)三整報三告。①熨三平板三寬度三調(diào)整熨平三板的三寬度三應按三攤鋪三總寬三度來三調(diào)整三，熨三平板三的最三大寬三度不三宜大三于6~三7.三5三m，兩三臺攤?cè)仚C三的熨三平板三之間三應有25三~3三0三mm左右三寬度三的重三疊。設三備②熨三平板三拱度三和橫三坡的三調(diào)整熨平三板拱三度和三橫坡三的調(diào)三整應三在寬三度調(diào)三整后三進行三，調(diào)三整時三熨平三板應三安放三在平三整的三地面三上，三用橫三坡控三制器三調(diào)節(jié)三橫坡三。調(diào)整三好拱三度和三橫坡三后要三進行三試鋪三校驗三，必三要時三需再三次調(diào)三整。三調(diào)整三拱度三和橫三坡時三需注三意熨三平板三兩端三的撓三度變?nèi)?。③攤?cè)仚C三螺旋三分料三器高三度與三長度三的調(diào)三整螺旋三分料三器的三高度三應根三據(jù)攤?cè)亴尤穸热牟蝗{(diào)節(jié)三，鋪三層厚三，螺三旋分三料器三的高三度要三適當三增大三，反三之則三應減三小。螺旋三的下三沿不三應等三于或三低于三松鋪三層表三面，三通常三螺旋三分料三器的三下沿三以高三出松三鋪層10～20三mm為宜三。分料三器的三長度三應適三宜，三太短三兩端三供料三不足三，太三長料三位不三容易三控制三。分三料器三端部三距熨三平板三邊沿三的距三離以15～20三c三m為宜三。設三備★正確三調(diào)整三刮板三輸送三器的三供料三量、三螺旋三布料三器的三送料三量的三原則三是使三刮板三輸送三機和三螺旋三布料三器盡三可能三在10三0%的時三間內(nèi)三保持三緩慢三而連三續(xù)運三轉(zhuǎn)，三而使三螺旋三布料三器料三槽內(nèi)三的料三位保三持在三四分三之三三的高三度上三（大三體上三在剛?cè)齽傃腿龥]螺三旋分三料器三轉(zhuǎn)軸三的位三置）三，并三且沿三熨平三板的三寬度三保持三同一三水平三的分三布過三多或三過少三的供三料量三和分三料量三會使三料槽三內(nèi)材三料的三分布三呈現(xiàn)三出中三間鼓三起或三中間三凹下三的形三狀這三些都三會導三致材三料流三量的三不穩(wěn)三定，三從而三影響三鋪層三的平三整度三與材三料密三度的三均勻三性。設三備★之所三以單三獨畫三出這三個草三圖，三因為三經(jīng)常三在這三里出三現(xiàn)問三題，三嚴重三影響三質(zhì)量設三備★再三一個三值得三注意三的是三：攤鋪三機的三振搗三、振三動系三統(tǒng)的三振幅三和頻三率的三選擇三取決三于不三同的三施工三材料三、攤?cè)伜袢群腿龜備伻俣热?。攤?cè)伜袢却笕?，礦三料粒三徑大三時，三采用三大振三幅，三反之三，采三用較三小振三幅。三攤鋪三速度三較高三時宜三采用三較高三的頻三率，三攤鋪三速度三較低三時宜三采用三較低三的頻三率。三振幅三和頻三率的三選擇三以熨三平板三不發(fā)三生劇三烈振三動和三不造三成集三料壓三碎為三度，三在攤?cè)伇∪龑訒r三，不三得使三用高三振幅三振動三。這也三是多三數(shù)施三工作三業(yè)不三注意三的問三題之三一，三特別三是當三兩臺三或以三上攤?cè)仚C三同時三工作三室，三各臺三攤鋪三機采三用的三不是三一個三頻率三和振三幅，三造成三鋪筑三的路三面表三面色三澤不三一致三，橫三向平三整度三差（三坐船三的感三覺）設三備④熨三平板三初始三工作三仰角三的調(diào)三整熨平三板初三始工三作仰三角的三調(diào)整三應在三平整三的地三面上三進行三（通三常可三在待三鋪路三臺三面三上進三行）三。準備三兩塊三長方三形墊三木作三為攤?cè)伜袢鹊娜鶞嗜?。墊三木寬20三c三m左右三，長三度與三熨平三板沿三道路三縱向三方向三的尺三寸相三同或三稍長三，高三度為三攤鋪三層的三松鋪三厚度三。抬起三熨平三板，三把兩三塊墊三木分三別置三于熨三平板三寬度三的1/三3處，三將左三右大三臂油三缸的三牽引三點放三至中三間位三置，三注意三左右三牽引三點的三高度三應一三致。操縱三熨平三板升三降油三缸，三放下三熨平三板并三使升三降油三缸處三于浮三動狀三態(tài)，三然后三旋動三左右三兩只三厚度三調(diào)節(jié)三螺套三，使三熨平三板完三全以三自重三落到三木塊三上為三止，三這時三厚度三調(diào)節(jié)三器應三處于三微量三間隙三的中三立位三置（三即螺三旋正三反方三向均三有手三感間三隙）三。旋動三調(diào)節(jié)三螺套三，使三熨平三板前三緣抬三高，三形成三初始三工作三角。三該仰三角視三機型三、鋪三層厚三度、三混合三料種三類和三溫度三等因三素的三不同三而異,在各三攤鋪三機的三使用三說明三書中三都規(guī)三定有三對初三始仰三角的三初調(diào)三參考三值，三一般三來說三熨平三板前三端約三抬起0.三6~三1.三2三mm。用熨三平板三調(diào)節(jié)三螺套三調(diào)整三的仰三角是三初始三仰角三的“三粗調(diào)三”，三在初三步調(diào)三節(jié)基三礎上三還需三要在三試攤?cè)伒娜^程三中，三通過三自動三找平三裝置三縱向三傳感三器的三厚度三調(diào)節(jié)三螺桿三來進三行微三調(diào)。五、三施工三及質(zhì)三量控三制（一三）技三術(shù)儲三備1、招三標文三件要三求及三分析三；招標三文件三是指三導施三工的三最基三本的三大綱三，無三論施三工過三程中三發(fā)生三什么三變化三，都三不可三忽視三最初三的招三標文三件的三條款三內(nèi)容三，因三為后三面的三變化三應該三有與三開始三招標三文件三有關三聯(lián)，三特別三是要三從費三用方三面考三慮，三就更三要認三真對三待。我這三里想三提醒三注意三的是三關于三設備三、材三料管三理等三與質(zhì)三量有三關的三一些三要求三，招三標文三件是三最基三本的三，現(xiàn)三場現(xiàn)三在都三在搞三標準三化，三交通三運輸三部有三要求三，各三省有三自己三的要三求，三各個三項目三又有三更具三體細三致的三要求三，所三以當三承接三一個三項目三后一三定要三研究三合同三文件三。施工三及質(zhì)三量控三制2、設三計文三件、三技術(shù)三指導三書要三求分三析⊙各三個結(jié)三構(gòu)層三類型三及要三求；⊙各三項技三術(shù)指三標規(guī)三定值三，特三別注三意與三通用三規(guī)范三不一三樣的三要求三，如三除去三表面三層以三外各三層的三平整三度要三求等⊙對三技術(shù)三指導三書上三的各三項要三求一三定認三真分三析。對設三計文三件以三及路三面施三工技三術(shù)指三導書三（如三果有三），三要提三前進三行研三究分三析，三不能三等到三開始三施工三再去三進行三，因三為一三般對三材料三如果三有要三求，三就要三通過三分析三，確三定材三料的三采購三要求三。施工三及質(zhì)三量控三制3、設三備準三備及三進場⊙拌三合、三運輸三、攤?cè)?、三碾壓三設備三都會三有要三求，三主要三是能三力、三新舊三程度三、搭三配程三度等三。拌合——；運三輸——；攤?cè)仭?；碾三壓——有的三省或三項目三施行三設備三進場三準入三制度三，在三進場三前要三經(jīng)過三監(jiān)理三的核三查確三認，三特別三是拌三合與三攤鋪三設備三，如三果導三致進三場后三不許三可，三將是三一定三的經(jīng)三濟損三失。施工三及質(zhì)三量控三制4、試三驗室三及試三驗人三員做為三路面三工程三，質(zhì)三量控三制的三關鍵三是拌三

順便講一下，因為時間關系，不對組成設計的要求進行詳細介紹，但是說明一點，很多省或項目都要求或指派試驗機構(gòu)給做“組成設計”，無論業(yè)主指派與否，施工自己一定要進行自己的組成設計，或?qū)ν馕慕Y(jié)果進行詳細的審查驗證，因為這是質(zhì)量與效益的關鍵。

有經(jīng)驗的監(jiān)理會死盯拌合場試驗室！施工三及質(zhì)三量控三制5、勞三動力三組織各個三作業(yè)三面人三數(shù)越三少越三好！先確三定各三個工三作面三需要三的人三員操三作工三作；再確三定各三項工三作人三數(shù)；按照三人員三、工三作內(nèi)三容配三備合三適的三工具三。技術(shù)三儲備三中還三應有三材料三、設三備、三組成三設計三等，三前面三有所三介紹三，這三里不三再一三一列三舉施工三及質(zhì)三量控三制（二三）施三工組三織設三計中三特別三值得三注意三的幾三點。▼是三表面三層與三中面三層前三后銜三接攤?cè)?，三還是三先鋪三筑中三面層三，間三隔一三定時三期最三后為三讓表三面層三新而三最后三攤鋪三？建三議采三取連三續(xù)無三間隔三！▼各三個結(jié)三構(gòu)層三按照三樁號三、時三間施三工是三控制三節(jié)點三。因三為要三考慮三到路三基交三接、三橋涵三、其三它附三屬工三程的三影響三因素三。▼考三慮為三保證三質(zhì)量三對路三基、三橋涵三交接三及附三屬工三程不三得影三響的三基本三時限三條件三。▼混三合料三運輸三路線三。因三為開三始階三段路三床上三不一三定可三以行三走或三不得三行走三沒有三強度三的結(jié)三構(gòu)層三上的三限制三。不三是裝三的越三多越三好！三結(jié)構(gòu)三層上三行駛?cè)龝r車三速、三輪跡三控制三！施工三及質(zhì)三量控三制（三三）關三于路三基橋三涵的三交接三。▼切三實認三真的三組織三，有三條件三應該三積極三采取三沒有三路面三標的三標段三在路三面開三工時三進行三完交三工驗三收。高度三重視三路基三的標三高與三橫坡三，作三為質(zhì)三量指三標不三是特三別關三鍵，三但是三是影三響經(jīng)三濟性三的關三鍵指三標。三寧高三勿低三??！三在中三表面三層徹三底解三決高三的問三題！三！▼對三于僅三僅剩三余對三主體三影響三不到三的邊三坡、三邊溝三防護三等工三程，三可以三在交三接時三嚴格三職務三問題三，單三就路三面施三工標三而言三，不三進行三這方三面的三交接三為好三，路三面施三工時三的自三由度三會相三對變?nèi)?，三有些三責任三能推三諉。施工三及質(zhì)三量控三制（四三）底三基層三、基三層按照三受力三分析三，底三基層三與基三層應三該采三取不三同的三材料三組成三合適三（經(jīng)三濟）三，但三是由三于料三源及三其經(jīng)三濟性三原因三，現(xiàn)三在一三般底三基層三與基三層都三采用三水泥三穩(wěn)定三粒料三結(jié)構(gòu)三，灰三土、三二灰三土作三為底三基層三的情三況很三少，三最近三兩年三采用三級配三碎石三、或三瀝青三碎石三做柔三性基三層的三情況三也比三較普三遍。三在此三僅對三水穩(wěn)三碎石三的施三工做三為基三層予三以簡三單介三紹。施工三及質(zhì)三量控三制半剛?cè)运喾€(wěn)三定碎三石最三為基三層，三為了三減緩三裂縫三，加三強壓三實，三減少三水泥三用量三、提三高強三度，三高速三公路三一般三都開三始采三用采三用的三是震三動成三型的三骨架三密實三型級三配。三除按三照規(guī)三范施三工外三，還三應注三意以三下問三題：◎四三種及三以上三規(guī)格三料配三備；◎級三配控三制問三題依三然較三多：備料三坐地三收方三；料三源混三雜且三存放三混亂三；上三料裝三載機三工作三問題三；◎含三水量三控制三不均三勻：集料三含水三量不三均勻三；加三水量三控制三不一三致；三運輸三含水三量損三失?！虬枞蠒r三間問三題，三首先三是拌三缸長三度，三一般三為4.三5m三,應該三要求三達到6m，拌三合時三間在三一分三鐘以三上。施工三及質(zhì)三量控三制◎基層三攤鋪三前清三掃不三徹底三；◎運輸三車輛三必須三全過三程覆三蓋，三卸料三不掀三開的三覆蓋三方式三，苫三布覆三蓋一三定搭三蓋到三曹邦1/三2以上三，在三底基三層上三行走三要進三行交三通規(guī)三劃?！驍備伻捎萌齼膳_三攤鋪三機，三前后三距離三不得三超過5米；◎按照三部標三準化三指南三，要三求在三底層三撒水三泥凈三漿，三是否三執(zhí)行三（部三指南三用的三是“三宜”三），三有好三處，三我省三沒有三采用三過，三如果三采用三應做三好試三驗，三不能三過早三撒，三攤鋪三機前三不超三過30三m好?！驍備伻龣C速三度與三運輸三車輛三相匹三配，三保證三攤鋪三機不三停機三。（三兩幅三厚度三不一三樣就三該有三差別三）施工三及質(zhì)三量控三制◎攤鋪三機攪三龍一三定控三制到三合適三高度三（全三埋）三，攪三龍長三度合三適，三梁端三不能三有大三空隙三，運三行擋三板前三加橡三膠板三阻擋三大料三混動三而造三成嚴三重的三下部三離析三?！騼膳_三及以三上攤?cè)仚C三一定三同型三號并三且一三樣新三舊程三度?！蚰雺喝顷P三鍵中三的關三鍵：壓路三機成三對出三現(xiàn)，三保證三斷面三壓實三功一三樣；三壓實三輪重三疊寬三度保三持一三致，三壓實三區(qū)域三一定三明確三（初三壓、三復壓三、終三壓）三；對三于終三壓區(qū)三域的三結(jié)合三部位三，應三該橫三向靜三壓一三到兩三遍。施工三及質(zhì)三量控三制（五三）透三層油關于三透層三油，三基層三養(yǎng)生三結(jié)束三后潮三濕狀三態(tài)進三行為三好，三如果三不能三養(yǎng)生三后立三即施三工，三在撒三布前三一是三最大三限度三的杜三絕其三上車三輛行三駛，三二是三撒布三前灑三水至三表面三潮濕三狀態(tài)三撒布三。撒布三車采三用職三能型三等要三求按三照標三準化三要求三進行三，這三里提三醒的三是撒三布不三均勻三，不三能全三部覆三蓋表三面問三題，三比較三普遍三的存三在。檢查三灑布三車噴三嘴的三高度三，看三同一三點接三受到三幾個三噴嘴三噴到三的瀝三青，三不能三少于三兩個三。對三于花三白地三段，三一定三補噴三。噴灑三前一三施工三及質(zhì)三量控三制對于三透層三油，三還有三封層三油，三還有三粘層三油，三應該三說是三施工三應該三給與三足夠三的重三視，三因為三看似三簡單三，如三果有三好的三撒布三車也三確實三比較三好施三工，三難點三是開三始和三末尾

應該說這三個薄層，是容易產(chǎn)生效益的結(jié)構(gòu)層，一般給定值都比較大，嚴格控制在容許誤差內(nèi)，做到厚薄均勻，一定會節(jié)約用油量，如果撒布不均，造成多次返工，也有賠錢的可能，所以要重視。封層與透層比較，瀝青用量大，透層一般為1—1.2kg/m2，封層為1.6—1.8kg/m2,粘層灑布量一般0.4—0.5kg/m2。施工三及質(zhì)三量控三制（六三）試三驗段三施工三任務三和內(nèi)三容（1）檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量、組合方式是否匹配。（2）檢驗攤鋪機的調(diào)整是否恰當，攤鋪作業(yè)的工作參數(shù)（攤鋪速度、供料流量、料位高度、振搗機構(gòu)的振幅、頻率等）是否合理，自動找平系統(tǒng)的工作是否能滿足鋪層平整度的要求，攤鋪溫度是否恰當，并確定鋪層的松鋪系數(shù)。（3）檢驗碾壓工藝（壓實機械的選用和組合、碾壓的工作參數(shù)、碾壓模式的設計），和碾壓溫度是否能滿足預定的碾壓質(zhì)量，對不同的碾壓方案進行比較，并確定正式施工用的碾壓工藝。施工三及質(zhì)三量控三制（4）驗三證生三產(chǎn)配三合比三的設三計并三確定三最終三供生三產(chǎn)用三的標三準生三產(chǎn)配三合比三。（5）驗三證所三擬訂三的施三工方三案、三施工三組織

現(xiàn)實工作中，很多單位不能真正重視，建議大家應給與重視，通過試驗段的總結(jié)，細化自身方案，特別是通過成功的試驗段總結(jié)，細化好施工技術(shù)交底書，真正明確各個崗位工作要求，會優(yōu)化正常作業(yè)的生產(chǎn)管理。施工三及質(zhì)三量控三制（七三）攤?cè)佔魅龢I(yè)攤鋪三作業(yè)三和攤?cè)仚C三的操三作應三遵循三以下三作業(yè)三要領三，并三滿足三攤鋪三作業(yè)三各項三質(zhì)量三控制三的要三求：應采三用2臺攤?cè)仚C三梯隊三作業(yè)三的方三式進三行，三每臺三攤鋪三機的三攤鋪三寬度三不宜三大于6~三7.三5三m，并三有25三~3三0三mm的重三疊量三，兩三臺攤?cè)仚C三間隔三不大三于5米。①三攤鋪三機作三業(yè)速三度要三均勻三一致三，保三持緩三慢、三均勻三、不三間斷三地攤?cè)?，三作業(yè)三過程三中速三度不三可任②刮板輸送器供料量、螺旋布料器的送料量應與攤鋪速度相匹配，調(diào)節(jié)料位傳感器，使螺旋布料器的盡可能保持緩慢而均勻地旋轉(zhuǎn)，布料器料槽內(nèi)的料位應保持在四分之三的高度上，并使熨平板檔板前的料位高度在全寬度范圍內(nèi)保持均勻一致。③在松鋪層厚度調(diào)整好后，不得隨意調(diào)節(jié)熨平板厚度調(diào)節(jié)手柄，只有在厚度明顯變過小時才能調(diào)整，調(diào)整時應緩慢均勻地轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手柄，以攤鋪機行走4~5m，均勻搖轉(zhuǎn)厚度調(diào)節(jié)手柄一圈為宜。施工三及質(zhì)三量控三制④三縱向三傳感三器距三熨平三板邊三沿的三距離三應當三恒定三，不三能時三近時三遠，三特別三有橫三坡的三路段三，該三距離三變化三，將三引起三鋪層三的厚三度的三變化三。時三刻注三意攤?cè)仚C三的行三走方三向線三，避三免急三調(diào)方三向。⑤三應有三專人三指揮三自卸三車在三攤鋪三機前20三~3三0c三m停車三，讓三攤鋪三機推三著卡三車前三進，三指揮三自卸三車起三頂卸三料（三應分2~三3次完三全起三頂）三，防三止撞三擊攤?cè)仚C三和將三混合三料灑三在攤?cè)仚C三料斗三外。三卡車三的交三替卸三載也三應有三專人三指揮三，并三盡量三縮短三交替三卸載三的時三間。⑥三盡可三能保三持攤?cè)仚C三料斗三內(nèi)的三余料三高度三均勻三，不三出現(xiàn)三凹坑三，料三斗內(nèi)三料位三不得三低于三刮板三輸送三器料三門高三度以三保證三連續(xù)三均勻三供料三，嚴三禁將三料斗三內(nèi)的三混合三料放三空。施工三及質(zhì)三量控三制⑦三施工三人員三不得三隨意三進入三松鋪三層上三，松三鋪層三一般三不得三人工三修整三，只三有在三特殊三情況三下才三能人三工找三補或三更換三混合三料。⑧幾三個質(zhì)三量控三制要三點：a、表三面平三整度三的控三制保持三攤鋪三過程三連續(xù)三、平三穩(wěn)地三進行三是保三證鋪三層平三整度三的基三本條三件，三應盡三量避三免停三車等三料，三減少三橫向三冷接三縫，三攤鋪三機速三度一三般2—三3m三/m三in三,國產(chǎn)三設計三最大12三m/三mi三n,進口三最大三一般三達20三m/三mi三n。應三盡可三能地三減少三人為三操作三的干三攏，三例如三改變?nèi)龜備伻┕と百|(zhì)三量控三制合理三地選三擇攤?cè)伝郎?，三在高三程控三制允三許的下承層表面不平整，除了通過攤鋪基準對上層表面的平整度產(chǎn)生影響外主要是通過碾壓過程層層向上傳遞的，因此路表面平整度的控制應從基層開始對各結(jié)構(gòu)層的平整度按不同指標嚴格控制。施工三及質(zhì)三量控三制b、混三合料三材料三離析三的控三制◎保持三刮板三輸送三器和三螺旋三分料三器連三續(xù)緩三慢面三均勻三的穩(wěn)三定運三轉(zhuǎn)，三使料◎自卸卡車在向攤鋪機料斗內(nèi)卸料時應使混合料大批量地滑入料槽，而不應滾翻地進入料斗?！蛟诳ㄜ嚱惶嫘遁d的過程減少合斗次數(shù)，嚴禁料斗內(nèi)的混合料放空?！?/p>

為防止出現(xiàn)帶狀離析應避免使用大寬度的攤鋪機?！?/p>

為避免混合料出現(xiàn)豎向離析，螺旋分料器料槽內(nèi)的料位不宜過高。施工三及質(zhì)三量控三制離析三方面三還有三一個三是溫三度離三析：解決三溫度三離析三可以三采取三以下三兩點三措施三。a、在三自卸三卡車三上覆三蓋蓬三布和三采用三具有三隔熱三功能三的保三溫車三廂是三最為三簡單三而有三效的三改善三溫度三離析三措施三。b、施工三及質(zhì)三量控三制c、攤?cè)仠厝鹊娜O(jiān)測三：攤?cè)仠厝群腿龜備伻郎囟热木齽蛐匀菙側(cè)佡|(zhì)三量十三分重三要指三標，三在攤?cè)佔魅龢I(yè)中三應按三以下三要求三連續(xù)三進行三檢測三?！?qū)θ恳蝗竭_三現(xiàn)場三的卡三車和三即將三卸料三的卡三車，三應采三用插三入式三溫度三計進三行溫三度檢三測，三并按三卡車三編號三，逐三車記三錄到三場和三卸料三的溫三度。◎?qū)偃桨迦髣側(cè)尚腿匿伻龑討刂倨饺宓娜龑挾热醋笕?、中三、右三三點三用插三入式三溫度三計或三紅外三線溫三度計三檢測三鋪層三的溫三度，三并按三樁號三準確三記錄三?！蛐读先ㄜ嚾弯伻龑訙厝炔蝗龖腿谝?guī)三定的三最低三溫度三，檢三測溫三度的三極差三不應三超過20三℃。溫三度檢三測值三及其三極差三超過三上述三規(guī)定三時應三查明三原因三，及三時采三取糾三正措三施。注：三攤鋪三最低三溫度三隨不三同類三型的三混合三料而三異。施工三及質(zhì)三量控三制瀝青種類70號瀝青橡膠瀝青SBS改性瀝青瀝青加熱溫度155～165175-195165—175礦料加熱溫度(間歇式拌和機)集料比瀝青加熱溫度高10～20℃（填料不加熱）瀝青混合料出廠正常溫度160～170180—190175—185混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度，高于195210195運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于155165165攤鋪最低溫度，不低于正常施工150165165低溫施工155——開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工140155155低溫施工145——碾壓終了的路表溫度，不低于90110110施工三及質(zhì)三量控三制d、松松鋪厚度的監(jiān)測是攤鋪作業(yè)質(zhì)量控制的一項主要內(nèi)容，在攤鋪作業(yè)的初始階段，應加強松鋪層厚度的檢測，在隨后的攤鋪作業(yè)中也應隨時進行檢測。厚度的檢測工作應按以下要求進行：◎厚度的檢測應在攤鋪機熨平板的寬度方向分內(nèi)、中、外三個測點，隨著攤鋪機的前進，在1米內(nèi)測定三個厚度值，取其平均值作為該處的鋪層厚度。◎

在攤鋪作業(yè)的初始階段應連續(xù)地進行厚度檢測，至厚度趨于穩(wěn)定，并達到要求的調(diào)節(jié)值為止?！蛟谶M入穩(wěn)定攤鋪作業(yè)的階段宜按每間隔20m的樁號，進行一次厚度檢測，并記錄檢測結(jié)果和相應的樁號?！?/p>

松鋪層厚度偏差在3mm以內(nèi)，一般不進行厚度調(diào)整，如偏差較大，并存在向某一方向（正向或負向）增大的趨勢時，應進行厚度調(diào)節(jié)，厚度調(diào)節(jié)不可太快，應平穩(wěn)過度，通常以攤鋪機行走4-5m，均勻搖轉(zhuǎn)厚度調(diào)節(jié)手柄一圈為宜。施工三及質(zhì)三量控三制（八三）三熱拌三瀝青三混合三料的三壓實（1）三瀝青三路面三壓實三的原三則現(xiàn)場三碾壓三，應三采用三壓實三度與三現(xiàn)場三空隙三率雙三指標三控制三。建議三：壓實三度，三上面三層應三不小三于98三%，中三、下三面層三、和三基層三應不三小于97三%；現(xiàn)三場空三隙率三，上三面層三不大三于6%，中三、下三面層三和基三層不三大于7%。（三說建三議，三因為三這比三規(guī)范三值都三高一三個點三，為三的是三有把三握）（2）熱三拌瀝三青混三合料三的碾三壓工三藝熱拌三混合三料的三碾壓三作業(yè)三原則三上應三分為三初壓三、復三壓、三終壓三三個三階段三進行三。SM三A不允三許使三用輪三胎壓三路機三進行三碾壓三。施工三及質(zhì)三量控三制①初三壓初壓三是在三較高三的混三合料三溫度三下進三行的三，其三目的三是使三鋪層三建立三起必三要的三穩(wěn)定三性和三承載三能力三，以三便能三承受三后續(xù)三壓路三機施三加于三鋪層三的更三大的三壓實三功。三瀝青三混合三料的三初壓三工藝三應遵三循以三下的三原則三。a、初三壓宜三可選三用振三動壓三路機三在不三振動三的工三況下三進行三碾壓三，也三可采三用輪三胎壓三路機三。碾三壓速三度不三宜過三快，三以免三導致三材料三推移三，通三常以2~三3三km三/h為宜三，碾三壓遍三數(shù)以1~三2遍為三宜，三視混三合料三的軟三硬程三度而三定，三在使三用靜三作用三壓路三機進三行初三壓時三應使三驅(qū)動三輪面三向攤?cè)仚C三。b、初三壓應三在混三合料三不發(fā)三生推三移、三開裂三等情三況下三，盡三量在三較高三溫度三下進三行。施工三及質(zhì)三量控三制c、對三于可三壓實三性較三差的三嵌擠三型結(jié)三構(gòu)的三混合三料（三例如SM三A及橡三膠瀝三青混三合料三）應三采用三緊跟三攤鋪三機碾三壓的三方式三，此三時壓三路機三每遍三的碾三壓均三應一三直壓三至攤?cè)仚C三熨平三板的三后方三，碾三壓段三長度三隨著三攤鋪三機的三前進三在不三斷增三大，三但碾三壓段三長度三不應三超過50三m。緊三跟碾三壓由三于碾三壓的三起點三和終三點不三斷在三變化三，司三機應三特別三注意三做到三不漏三壓和三不超三壓。d、對三于壓三實困三難，三但有三較強三抵抗三水平三推力三的混三合料三，經(jīng)三試驗三路段三的試三壓證三明不三會發(fā)三生明三顯推三移的三場合三，可三以取三消初三壓階三段，三直接三采用三振動三壓路三機進三行振三壓。e、初三壓作三業(yè)采三用壓三路機三的數(shù)三量應三視攤?cè)伒娜龑挾热ㄈㄈ稳嚨廊穆啡嬉巳捎萌_三同型三號、三同噸三位的三壓路三機并三行作三業(yè)。施工三及質(zhì)三量控三制②復三壓復壓三階段三的任三務是三在鋪三層已三有一三定強三度的三基礎三上將三鋪層三的密三實度三壓實三至規(guī)三定的三標準三值。三瀝青三混合三料的三復壓三工藝三應遵三循以三下原三則：a、復三壓應三緊接三著初三壓進三行，三宜首三先采三用振三動壓三路機三進行三振壓三，使三鋪層三獲得三基本三的密三實度三，然三后用三輪胎三壓路三機進三行搓三揉壓三實，三以使三鋪層三的表三面致三密。b、振三動壓三路機三應選三用雙三驅(qū)雙三振的三雙鋼三輪壓三路機三，振三動壓三路機三噸位三宜在12噸以三上。施工三及質(zhì)三量控三制C、應三合理三選擇三振動三壓路三機的三工作三參數(shù)三，包三括振三幅、三頻率三、碾三壓速三度和三碾壓三遍數(shù)三。振三幅決三定了三每一三振動三周期三施加三給鋪三層的三外部三壓實三功，三頻率三決定三了每三秒施三加給三鋪層三的振三動次三數(shù)，三它與三碾壓三速度三一起三構(gòu)成三了鋪三層單三位長三度（m）所三接受三的振三動功三的次三數(shù)（三振動三密度三）：振動三密度=振動三頻率三（Hz）/碾壓三速度三（km三/h）*3.三6（vi三bs三/m）振動三密度三乘以三碾壓三遍數(shù)三則可三表示三在整三個碾三壓過三程中三鋪層三單位三長度三接受三振動三功的三總次三數(shù)。施工三及質(zhì)三量控三制d、振三動壓三路機三的頻三率大三多在42三~5三0三Hz之間三，專三供薄三層路三面壓三實用三的高三頻振三動壓三路機三的頻三率則三在56三~6三7三Hz間。三頻率三與碾三壓速三度的三選擇三應一三并考三慮，三其依三據(jù)是三鋪層三每米三接受三振動三的次三數(shù)（三振動三密度三），三對于三薄層三路面三（3~三5c三m厚）三和較三軟的三混合三料振三動密三度宜三選在32三~4三0三vi三bs三/m之間三，對三于次三薄層三路面三（6~三10三cm厚）三和較三硬的三混合三料振三動密三度宜三選在40三~5三2三vi三bs三/m之間三。在三碾壓三溫度三足夠三高的三條件三下，三碾壓三遍數(shù)三宜按三總的三振動三次數(shù)三在18三0~三20三0三vi三bs三/m來選三擇。施工三及質(zhì)三量控三制e、選擇三振動三壓實三振幅三的主三要依三據(jù)是三鋪層三的厚三度（三壓實三厚度三），三對于3c三m~三10三cm的薄三層和三次薄三層路三面，三振幅三的選三擇宜三在0.三3m三m~三0.三55三mm的范三圍內(nèi)三。f、SM三A不可三采用三輪胎三壓路三機進三行碾三壓，三必須三保證5臺以三上13噸以三上性三能良三好的三鋼輪三壓路三機。g、鑒三于振三動壓三路機三工作三參數(shù)三的選三擇要三受混三合料三的性三能和三碾壓三作業(yè)三外部三環(huán)境三條件三等眾三多因三素的三制約三，最三佳的三工作三參數(shù)三需要三在實三際混三合料三的試三壓中三才能三最終三確定三，因三此在三試驗三路段三中安三排若三干個三試壓三段對三不同三的碾三壓方三案進三行比三較是三十分三必要三的。施工三及質(zhì)三量控三制③終壓終壓三的目三的是三消除三壓路三機的三輪跡三和進三一步三提高三路面三的平三整度三。終三壓宜三采用三雙鋼三輪的三靜作三用壓三路機三來進三行，三也可三利用三雙鋼三輪振三動壓三路機三關閉三振動三機構(gòu)三來進三行。三終壓三的碾三壓速三度宜三選在4~三6三km三/h之間三，碾三壓遍三數(shù)通三常為2~三4遍，三以完三全消三除輪三跡為三度。在終三壓之三前必三須進三行平三整度三的檢三測，三對于三鋪層三個別三不滿三足要三求的三部位三宜在三鋪層三尚未三冷卻三前用三振動三壓路三機以三最小三振幅三橫向三振壓三的方三法進三行修三整，三在振三壓時三應觀三察路三面的三振動三情況三，防三止壓三碎集三料。施工三及質(zhì)三量控三制（3）碾三壓模三式設三計碾壓三模式三的確三定是三碾壓三工藝三的重三要組三成部三分，三它包三括確三定碾三壓帶三的數(shù)三量，三碾壓三帶的三縱向三和橫三向的三布置三，各三碾壓三帶之三間橫三向與三縱向三重疊三度以三及壓三路機三行進三的路三線等三。碾三壓模三式的三制訂三應遵三循以三下原三則。①三壓路三機的三碾壓三帶在三縱向三應呈三階梯三形排三開，三相鄰三兩碾三壓帶三縱向三接頭三應重三疊1~三1.三5m，碾三壓帶三的左三右至三少應三有15三cm以上三的重三疊度三。②碾三壓路三線應三從外三側(cè)壓三向內(nèi)三側(cè)碾三壓，三對于三超高三路段三應從三低處三向高三處碾三壓。③三復壓三與初三壓的三碾壓三帶不三宜完三全重三合，三應適三當?shù)厝v向三錯開1~三1.三5m。施工三及質(zhì)三量控三制（4）特三殊路三段的三碾壓①彎三道或三交叉三口的三碾壓在彎三道或三交叉三口的三碾壓三，應三先用三鉸接三轉(zhuǎn)向三式壓三路機三作業(yè)三，先三從彎三道內(nèi)三側(cè)或三彎道三較低三一邊三開始三碾壓(以利三于形三成支三承邊)。對