QFSN-210-2型發(fā)電機檢修工藝規(guī)程

QFSN—210—2型發(fā)電機檢修工藝規(guī)程目錄1.機組主要技術(shù)規(guī)范和結(jié)構(gòu)概述1.1機組主要技術(shù)規(guī)范1.2結(jié)構(gòu)概述2.檢修周期及檢修項目2.1檢修周期2.2檢修項目3.檢修前的準備工作4.檢修方法和質(zhì)量標準4.1一般要求4.2發(fā)電機解體4.3發(fā)電機轉(zhuǎn)子檢修4.4轉(zhuǎn)子護環(huán)的拆裝方法4.5發(fā)電機定子的檢修4.6定子線棒流量試驗4.7發(fā)電機的整體密封試驗4.8冷卻器的檢修5.質(zhì)量驗收及總結(jié)5.1大修后驗收5.2小修后驗收1.機組主要技術(shù)規(guī)范和結(jié)構(gòu)概述1.1機組主要技術(shù)規(guī)范1.1.1設(shè)備臺帳發(fā)電機名牌和安裝單位表1機組編號#1#2設(shè)備型號QFSN—210—2QFSN—210—2出廠編號Q32S10-23-100200701Q32S10-24-30200703出廠日期2007年6月2007年8月投產(chǎn)日期2008年1月2008年11月制造廠家北重汽輪電機有限責任公司北重汽輪電機有限責任公司安裝單位天津電建公司山西省工業(yè)設(shè)備安裝公司發(fā)電機主要技術(shù)規(guī)范表4項目參數(shù)視在功率247MVA有功功率210MW額定電壓15.75kV額定電流9057A勵磁電壓456V勵磁電流1782.6A功率因數(shù)0.85相數(shù)3頻率50Hz效率設(shè)計值98.68%，保證值98.71%轉(zhuǎn)速3000r/min接法YY額定氫壓0.3MPa冷卻方式水，氫，氫定子繞組絕緣等級F級(按B級考核)定子鐵心絕緣等級F級(按B級考核)轉(zhuǎn)子繞組絕緣等級F級(按B級考核)定子邊端鐵芯絕緣等級F級(按B級考核)定子槽數(shù)54槽每槽線數(shù)2每極每相槽數(shù)9并聯(lián)支路數(shù)2繞組節(jié)距1---23每槽有效導(dǎo)體數(shù)2轉(zhuǎn)子槽數(shù)32臨界轉(zhuǎn)速一階1250r/min(產(chǎn)品說明書)二階3400r/min(產(chǎn)品說明書)定子鐵芯內(nèi)徑1150mm定子鐵芯長5280mm轉(zhuǎn)子鐵芯外徑1010mm轉(zhuǎn)子本體有效長度5380mm轉(zhuǎn)子運輸長度11140mm定轉(zhuǎn)子氣隙70mm定子容積(未插入轉(zhuǎn)子時)約80m2發(fā)電機定子裝配（運輸重量）155t發(fā)電機轉(zhuǎn)子裝配41t發(fā)電機勵磁端端罩重量22.58t發(fā)電機汽機端端罩重量21.8t發(fā)電機定子出線罩重量7.63t每個端蓋重量11.320t（2×11.320t）每組氫冷卻器重量900kg（4組）轉(zhuǎn)子起吊重心第4、5風(fēng)區(qū)處（勵端起）轉(zhuǎn)子起吊配(包括小車及籃)約2.8t氫氣純度正常值98%，最低值95%冷氫溫度35～46℃定子繞組冷卻水壓0.3MPa定子繞組進水溫度≤33℃定子繞組出水溫升30℃內(nèi)冷水導(dǎo)電率(20℃)≤0.5～1.5μs/cm酸堿度(PH)7～9硬度<2×10-6mol/L，NH3微量定子內(nèi)冷水允許斷水時間30s1.1.1.7發(fā)電機氫氣冷卻器規(guī)范表7項目參數(shù)型號QCLQ-530容量530kW工作水壓＜0.35Mpa水流量75m3/h氫氣流量8.8m3/s進水溫度33℃出風(fēng)溫度40℃水壓降≤10kpa風(fēng)壓降≤800pa重量900kg制造廠無錫雪浪高效冷卻器有限公司1.2發(fā)電機結(jié)構(gòu)概述QFSN---210---2型汽輪發(fā)電機為三相交流兩極同步發(fā)電機，經(jīng)汽輪機直接耦合傳動，發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)方向從汽輪機端看為順時針。1.2.1定子部分1.2.1.1機座整個機座皆用鍋爐鋼板焊接而成，具有足夠的強度和氣密性。機座下部有與氫、油、水系統(tǒng)相連接用的法蘭，有溫測接線裝置及供檢修用的人孔等。定子機座用以支撐定子鐵芯和線圈，并形成冷卻風(fēng)道。定子通風(fēng)結(jié)構(gòu)采用四進五出多路通風(fēng)系統(tǒng)。1.2.1.2鐵芯定子鐵芯由0.5mm厚優(yōu)質(zhì)冷軋電工硅鋼片螺旋疊壓而成，每片硅鋼片兩面均刷有絕緣漆，防止渦流發(fā)熱，減少損耗。每檔鐵芯段之間由通風(fēng)槽鋼隔開，形成輻向通風(fēng)道，兩端端部鐵芯迭壓粘結(jié)成為整體。定子鐵芯通過焊接在機座上的支持筋固定在機座上，鐵芯兩端用非磁性鑄鋼壓圈壓緊。1.2.1.3支持筋周向均布的18根鋼制支持筋焊接在機座隔板上，與壓圈一起保持鐵芯壓緊，并支撐鐵芯固定在機座上。1.2.1.4定子繞組定子線圈采用三相雙層半組式線圈，其端部為22.5度籃式漸開線型，上下層平行。端部采用壓板加綁扎固定結(jié)構(gòu)。壓板螺栓用止動墊圈將螺栓和螺母同時鎖定，定子線棒由多股空心銅線和實心聚酯雙玻璃絲漆包線間隔排列組成，并在槽部進行540度編織換位，以減少附加損耗。定子線圈對地絕緣采用F級多膠粉云母帶連續(xù)包扎結(jié)構(gòu)，并在線圈外表面包扎半導(dǎo)體玻璃帶，進行防暈處理。定子繞組采用雙星形連接，引出線為六根，布置在勵端端罩下部，引出線導(dǎo)桿由出線罩內(nèi)的匯水管通水直接冷卻。定子線圈空心線內(nèi)，通以冷卻水進行冷卻。冷卻水由勵端下部流進，汽端下部流出。1.2.1.5定子擋風(fēng)板在定子鐵芯內(nèi)膛進風(fēng)區(qū)（4進）與出風(fēng)區(qū)（5出）交界處共安裝10道擋風(fēng)板，以避免冷熱風(fēng)相互混合進入轉(zhuǎn)子繞組，提高氫氣冷卻效果。1.2.1.5端罩定子機座兩端，裝有用鍋爐鋼板焊接而成的端罩，端罩左右兩側(cè)共裝有四只氫氣冷卻器，端罩外側(cè)把合端蓋，通過端蓋軸承，支撐發(fā)電機轉(zhuǎn)子。1.2.2轉(zhuǎn)子部分1.2.2.1本體轉(zhuǎn)軸用整體優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件加工而成，本體上銑有安放轉(zhuǎn)子線圈用的輻向線槽。轉(zhuǎn)子槽楔具有特殊的截面，并開有相應(yīng)的進出風(fēng)孔。整個轉(zhuǎn)子本體按進出風(fēng)方向，劃分為九個風(fēng)區(qū)，即四個進風(fēng)區(qū)和五個出風(fēng)區(qū)。這些風(fēng)區(qū)與定子的進出風(fēng)區(qū)相對應(yīng)。1.2.2.2線圈轉(zhuǎn)子線圈在槽內(nèi)部分銑有兩排腰形通風(fēng)孔，沿全長構(gòu)成斜向風(fēng)道，在端部銅線銑成凹形，兩個凹形銅線組成一個中空導(dǎo)線，一直延伸到槽內(nèi)，與槽內(nèi)部分的斜向風(fēng)道相通，形成冷卻風(fēng)路。1.2.2.3絕緣轉(zhuǎn)子線圈匝間和槽絕緣均采用高機械強度的F級絕緣材料，按B級絕緣要求考核溫升，允許最高溫度為130℃，運行允許的平均溫度為110℃。1.2.2.4護環(huán)轉(zhuǎn)子護環(huán)為懸掛式，采用具有高機械性能的非磁性合金鍛鋼加工而成，分別熱套在轉(zhuǎn)子本體兩端和中心環(huán)上。中心環(huán)不和轉(zhuǎn)子軸直接接觸，而是懸空的，構(gòu)成圓筒形通風(fēng)道，以冷卻轉(zhuǎn)子線圈端部，轉(zhuǎn)子兩端各有一個槳式風(fēng)扇，風(fēng)葉由優(yōu)質(zhì)鋁合金模鍛而成。1.2.3軸承和油密封1.2.3.1軸承發(fā)電機軸承采用端蓋式軸承，軸瓦和瓦座之間為球面接觸，可以自動調(diào)整。軸瓦采用橢圓瓦，內(nèi)圓澆鑄有錫基軸承合金。在下半軸瓦，裝有高壓頂油裝置。潤滑油由汽輪機油系統(tǒng)供給，油壓為0.08～0.15MPa（表壓）。1.2.3.2油密封發(fā)電機油密封系統(tǒng)為雙流環(huán)式，密封瓦由鋼板加工而成，瓦的內(nèi)表面澆鑄有軸承合金。在密封瓦上能兩股密封油。利用自動均壓閥維持這兩股油的壓差小于1000Pa,以減少油封兩股油的相互串流量，以利于維持機內(nèi)氫氣純度和密封性能。1.2.3.3絕緣為了防止有害的軸電流通過軸瓦，在軸承內(nèi)外套之間、軸承外套與軸承蓋之間，軸承蓋與下半端蓋的聯(lián)接處，以及油密封座，內(nèi)外擋油蓋與端蓋的連接處都設(shè)置了絕緣結(jié)構(gòu)。1.2.4通風(fēng)系統(tǒng)1.2.4.1發(fā)電機為徑向9路通風(fēng)系統(tǒng)，在電機中沿軸向長度共分為4個冷風(fēng)區(qū)和5個熱風(fēng)區(qū)。氫氣冷卻器為立式，裝在端罩的兩側(cè)，共4個。冷卻氣體在機座內(nèi)形成密閉循環(huán)系統(tǒng)，由轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)扇產(chǎn)生所需的風(fēng)壓。1.2.4.12轉(zhuǎn)子的冷卻方式為氣隙取氣斜流式。冷卻氣體由進風(fēng)區(qū)的槽楔進入轉(zhuǎn)子線圈的一排腰形斜向通風(fēng)道，通過線圈底匝風(fēng)道轉(zhuǎn)入到另一排腰形斜向排風(fēng)道，然后經(jīng)出風(fēng)區(qū)的槽楔排到氣隙中去。每一個槽楔風(fēng)孔與一左、一右兩個斜流風(fēng)道相通，形成一個風(fēng)斗兩路分流的“一斗兩路”系統(tǒng)。1.2.4.3轉(zhuǎn)子線圈端部的冷卻采取兩路通風(fēng)，利用由中心環(huán)下進入端部的氣體，分成兩路進入線圈端部，一路進入端部線圈側(cè)面風(fēng)孔冷卻線圈端部直線部分，由本體端部出風(fēng)區(qū)槽楔出風(fēng)斗排到氣隙；另一路進入線圈端部，在銅線內(nèi)橫向流動至極中心排出經(jīng)本體中心大齒上月牙槽排入氣隙。1.2.4測溫裝置在定子上下層線圈間及定子鐵芯內(nèi)，埋置有雙支鉑電阻測溫元件，他們分別測量定子線圈溫度和鐵芯的溫度，線圈端部匯流管處還埋有直接測量水溫的鉑電阻測溫元件。此外，在機座壁、端蓋、軸承、定子水路等處，裝有鉑熱電阻或雙金屬溫度計來測量風(fēng)溫、油溫、瓦溫和冷卻水溫度。1.2.5刷架和滑環(huán)1.2.5.1滑環(huán)用高度耐磨損、導(dǎo)電性能良好的優(yōu)質(zhì)合金鋼制成，表面有螺紋散熱溝，沿圓周均勻著徑向通風(fēng)斜孔，并在轉(zhuǎn)軸上裝有離心式風(fēng)扇進行強迫通風(fēng)，降低滑環(huán)溫度。1.2.5.2整個碳刷架、集電環(huán)與不風(fēng)扇，用隔音罩罩起。隔音罩為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)涂有吸音材料，兩側(cè)均有拉門，供運行時觀察刷架與滑環(huán)的運行情況，方便換刷和維護。整個隔音罩座落在底架上，底架固定在基礎(chǔ)板上。勵磁電流由底架下面引到電排上，供給轉(zhuǎn)子勵磁。1.2.5.3刷架與滑環(huán)的通風(fēng)系統(tǒng)是：冷卻空氣由底部帶過濾網(wǎng)罩的進風(fēng)口進入罩內(nèi)離心風(fēng)扇前的負壓進風(fēng)區(qū)，經(jīng)風(fēng)扇形成高壓風(fēng)，沿軸向依次經(jīng)過兩滑環(huán)表面。含碳粉的熱風(fēng)經(jīng)隔音罩上方帶過濾網(wǎng)的出風(fēng)口排到大氣中。2.檢修分類、周期及檢修項目2.1大修（A級檢修）2.1.1發(fā)電機大修與配套的鍋爐、汽輪機同時進行，一般每3至5年一次。新安裝的機組，一般在投產(chǎn)后一年應(yīng)進行第一次大修。2.1.2大修時設(shè)備解體，并應(yīng)對各部件徹底檢查、測試和處理，達到整舊如新，整體試驗合格。2.1.3大修完成標準項目的停用天數(shù)為45天。2.2小修（B級檢修）2.2.1發(fā)電機小修與配套的鍋爐、汽輪機同時進行，一般每半年左右一次。2.2.2小修時設(shè)備基本不解體或只進行局部分解，集中消除已發(fā)現(xiàn)的缺陷，重點檢查和處理易磨損部位和部件，并進行必要的測試。2.2.3小修完成標準項目的停用日數(shù)為14天。2.3其它類型的檢修（C級檢修）故障發(fā)生后的搶修、無法與計劃性大修配合的設(shè)備改造等，需根據(jù)實際情況安排進行。2.4大修標準項目2.4.1發(fā)電機本體大修標準項目2.4.1.1發(fā)電機解體，抽轉(zhuǎn)子；2.4.1.2定子繞組修前的絕緣試驗；2.4.1.3定子各部位吹掃、測試和清理；2.4.1.4定子繞組水路整體反沖洗；2.4.1.5定子端部繞組手包絕緣部位測試和處理；2.4.1.6絕緣引水管、匯水環(huán)的檢查和處理；2.4.1.7定子繞組水路水壓試驗和處理；2.4.1.8端部繞組、弓形引線及緊固件的檢查處理；2.4.1.9定子槽楔、氣隙隔板的檢查處理；2.4.1.10定子鐵芯檢查處理；2.4.1.11測溫計檢查處理；2.4.1.12定子繞組直流電阻測試；2.4.1.13過渡引線、出線套管及出線罩的檢查處理；2.4.1.14端罩、護板、導(dǎo)風(fēng)環(huán)及端蓋的檢查處理；2.4.1.15定子鐵芯及繞組噴漆處理；2.4.1.16轉(zhuǎn)子繞組修前的絕緣試驗；2.4.1.17轉(zhuǎn)子各部位吹掃、擦拭；2.4.1.18轉(zhuǎn)子繞組氣密性風(fēng)壓試驗并檢查引出線，螺釘，鎖片是否良好；2.4.1.19轉(zhuǎn)子槽楔、護環(huán)、中心環(huán)及平衡塊的檢查處理；2.4.1.20轉(zhuǎn)子護環(huán)、中心環(huán)及風(fēng)扇葉片的探傷檢測；2.4.1.21轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔，道正反向通風(fēng)性能試驗；2.4.1.22轉(zhuǎn)子繞組端部底匝線棒絕緣檢查；2.4.1.23轉(zhuǎn)子繞組絕緣電組、直流電組及交流阻抗試驗；2.4.1.24轉(zhuǎn)子表面噴漆處理；2.4.1.25滑環(huán)、刷架、刷握及碳刷的檢查處理；2.4.1.26發(fā)電機本體熱工表計的管路的拆裝、校驗；2.4.1.27發(fā)電機回裝，轉(zhuǎn)子就位；2.4.1.28定、轉(zhuǎn)子間氣隙測量；2.4.1.29刷架吹掃、檢查、就位、調(diào)整，隔音罩回裝；2.4.2氫氣冷卻系統(tǒng)大修標準項目2.4.2.1氫冷卻器吊出、清掃、水壓試驗及查漏處理；2.4.2.2氫冷卻器回裝、復(fù)原；2.4.2.3氫氣循環(huán)干燥器及其管路的清掃檢查；2.4.2.4供氫及置換管路吹掃、檢查，濾網(wǎng)、安全閥等檢查處理；2.4.2.5氣管路的閥門拆下清掃、打壓和處理；2.4.2.6所有管路組裝后整體風(fēng)壓試驗，消除漏點；2.4.2.7氫冷卻器冷卻水管路及其上閥門、濾網(wǎng)的檢查清掃；2.4.2.8冷卻水泵、電機及其回路的檢查處理、試運；2.4.2.9氣、水管路上熱工儀表校驗、拆裝；2.4.2.10氣、水管路刷防腐漆及標志漆，補全缺失的閥門編號標牌。2.4.3發(fā)電機外部內(nèi)冷水系統(tǒng)大修標準項目2.4.3.1內(nèi)冷水管路閥門拆下清掃、打壓、檢查；2.4.3.2內(nèi)冷水管路逐段反沖洗；2.4.3.3過濾器網(wǎng)清洗檢查；2.4.3.4內(nèi)冷水箱清洗；2.4.3.5內(nèi)冷水箱液位計、液位信號、電磁閥及其熱工保護裝置、內(nèi)冷水質(zhì)的熱工表計檢驗、拆裝；2.4.3.6離子交換器檢查清洗，更換樹脂；2.4.3.7內(nèi)冷水冷卻器檢查清掃，冷卻水泵、電機及其回路的檢查處理、試運；2.4.3.8內(nèi)冷水管路閥門刷防腐漆及標志漆，補全缺失的閥門編號標牌。2.4.4發(fā)電機組回裝后整體試驗2.4.4.1發(fā)電機整機氣密性試驗；2.4.4.2修后定、轉(zhuǎn)子絕緣試驗；2.4.4.3起動后測轉(zhuǎn)子交流阻抗、發(fā)電機的空載短路特性及振動值測試。2.5小修標準項目2.5.1發(fā)電機本體小修項目標準2.5.1.1檢查并消除已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，而小修能予以消除的缺陷；2.5.1.2打開人孔檢查發(fā)電機端部線圈、間隔墊塊、壓板、緊固件、絕緣支撐板、引出線、并清擦油漬；2.5.1.3測量定子繞組絕緣電組、轉(zhuǎn)子繞組絕緣電組、勵磁回路絕緣電阻，對定子繞組進行每年一次的直流耐壓試驗；2.5.1.4定子繞組水壓試驗，檢查絕緣引水管，引線導(dǎo)電桿是否漏水并消除；2.5.1.5發(fā)電機整體氣密性試驗及漏點處理，端蓋補注密封膠；2.5.1.6滑環(huán)、刷架及電刷的清掃、檢查和調(diào)整；2.5.2氫氣系統(tǒng)及內(nèi)冷水系統(tǒng)小修標準項目2.5.2.1氫冷卻器進水口清理、檢查；2.5.2.2循環(huán)干燥器檢查，更換硅膠、缺陷處理；2.5.2.3氣管路、閥門清掃、檢查；2.5.2.4內(nèi)冷水管路清掃、檢查；3.大修前的準備工作3.1發(fā)電機大修開工前，應(yīng)根據(jù)大修項目，做好勞動力的組織工作，認真組織討論檢修任務(wù)和技術(shù)安全措施，明確任務(wù)，進度和質(zhì)量標準。3.2編制大修進度統(tǒng)籌圖或網(wǎng)絡(luò)圖，排定發(fā)電機組大修的各段工序、日程。3.3準備好大修所用材料及備品備件，并深入庫房核實材料，備品備件是否齊全，及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映缺料情況。3.4將大修所需的常用工具，專用工具放入現(xiàn)場工具箱內(nèi)，由專人管理，并進行登記。3.5準備好大修的蓬布，橡皮墊等，并運抵現(xiàn)場。3.6準備好檢修場地，落實檢修用水源、電源（照明及動力）、氣源（壓縮空氣）是否已齊全，并督促向消防部門提出準備足夠的消防用品。3.7大修開工前，應(yīng)進一步組織全體檢修人員學(xué)習(xí)本檢修工藝規(guī)程，電業(yè)安全工作規(guī)程有關(guān)部分及大修的技術(shù)措施和安全措施，明確檢修項目，進度，檢修方法，質(zhì)量要求等，并進行任務(wù)分工，同時要進行必要的考問講解，達到人人心中有數(shù)。3.8大修開工前，檢修工作負責人應(yīng)了解上次大修及小修中尚遺留的問題，及目前運行中存在的問題。故要求檢修工作負責人翻閱以往檢修記錄和停機前深入現(xiàn)場核對缺陷。3.9備齊檢修中的專用記錄表格、工序卡、驗收單及必需的圖紙資料3.10檢修班應(yīng)對行車進行小修及維護，保證行車在大修中的正常使用。所有上述工作都必須在發(fā)電機組解體前完成。4.檢修方法和質(zhì)量標準4.1一般要求4.1.1檢修人員必須充分重視檢修工作，提高質(zhì)量意識，自始至終堅持“質(zhì)量第一”的思想，切實貫徹“應(yīng)修必修，修必修好”的原則。4.1.2在檢修過程中，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報，并提出意見，請示上級領(lǐng)導(dǎo)研究解決。4.1.3發(fā)電機解體前，必須進行氫氣置換，氣體化驗合格(CO2置換氫氣取樣化驗，CO2含量大于95%；空氣置換CO2，取樣化驗，空氣含量大于90%即可)方能開工。在發(fā)電機解體卸蓋的過程中，發(fā)電機周圍嚴禁煙火。4.1.4定子、轉(zhuǎn)子大修和抽穿轉(zhuǎn)子，要嚴格按照相應(yīng)的技術(shù)措施和注意事項進行。4.1.5解體檢修時要認真做好部件的安裝順序和記號，記號要牢靠、醒目，并做好記錄。要及時地做好技術(shù)記錄和零部件測繪，并且應(yīng)做到正確完整、簡明實用。4.1.6在檢修發(fā)電機定子，轉(zhuǎn)子過程中，要做好安全措施，檢修工作告一段落或每天收工時，定子、轉(zhuǎn)子都要用蓬布蓋好。4.1.7整個檢修過程應(yīng)做好現(xiàn)場人員管理及工具、儀器的管理，正確使用材料、工具、儀表，嚴禁丟失和浪費。4.2發(fā)電機解體4.2.1發(fā)電機解體前的測量工作4.2.1.1拆發(fā)電機引線，做電氣試驗。4.2.1.2測量發(fā)電機轉(zhuǎn)子絕緣電阻不得小于1MΩ（用500V兆歐表測量)，此絕緣修后也應(yīng)測量。4.2.1.3測量發(fā)電機勵端軸承，油密封座及內(nèi)擋油蓋、外檔油蓋對地絕緣電阻不應(yīng)低于1MΩ,不得小于0.5MΩ（用1000V兆歐表測量)，此絕緣修后也應(yīng)測量。4.2.2發(fā)電機解體順序4.2.2.1聯(lián)系汽機檢修人員拆開發(fā)電機轉(zhuǎn)子與汽輪機轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器。4.2.2.2聯(lián)系熱工人員拆除測溫裝置的引線，拆下發(fā)電機殼上的溫度、壓力表計。4.2.2.3吊走勵磁刷架的隔音罩，拆開與刷架相連接的勵磁回路銅排，拆下刷架的地腳螺栓。做好刷架與發(fā)電機轉(zhuǎn)軸的相對位置記號后，將每極刷架拆成兩半，一一吊走（起吊時防止碰傷集電環(huán)表面），然后用3mm厚膠皮板把集電環(huán)裸露表面包住。4.2.2.4拆下刷架底座的地腳螺栓及下部風(fēng)筒的連接螺栓，吊走刷架底座，對空出的基礎(chǔ)孔洞加以遮蓋，具備裝抽穿轉(zhuǎn)子道軌和滑車的條件。4.2.2.5拆發(fā)電機兩側(cè)上端蓋人孔。4.2.2.6待汽機專業(yè)將小蓋及密封瓦拆除后，拆發(fā)電機兩側(cè)上端蓋，并吊走。4.2.2.7測量兩側(cè)衛(wèi)帶(即風(fēng)扇罩)和風(fēng)扇葉片之間的間隙并做好記錄(盤車測量)，組裝后也同樣進行測量，最小間隙不得小于2mm。4.2.2.8拆兩側(cè)內(nèi)上端蓋，盤動轉(zhuǎn)子逐個拆下汽側(cè)風(fēng)扇葉片，并應(yīng)做好記號，妥善保管，不得使葉片受機械損傷，最后使轉(zhuǎn)子大齒朝上下，不可壓著檔風(fēng)墊塊和槽楔，以便抽轉(zhuǎn)子。4.2.2.9在汽側(cè)端罩上部大蓋的螺絲孔處裝好吊轉(zhuǎn)子用的專用工具，將轉(zhuǎn)子吊，在勵側(cè)轉(zhuǎn)子軸端處安裝小車(軸頭上應(yīng)墊上石棉紙板)。4.2.2.10使用假瓦（又稱轉(zhuǎn)子頂起工具）將發(fā)電機兩端軸瓦拆除。此時發(fā)電機轉(zhuǎn)子通過汽端專用工具的兜繩和勵端小車（小車通過軌道支撐）支撐住。4.2.2.11待汽機將兩側(cè)軸瓦拆除后，在發(fā)電機兩側(cè)罩上分別固定兩個5t手動倒鏈，將兩側(cè)下端蓋吊住。待拆去定位銷釘螺絲后，再松動手動倒鏈，將下端蓋落下。汽、勵兩側(cè)落至能使轉(zhuǎn)子順利通過為止（約500mm），汽側(cè)下端蓋如影響軸轉(zhuǎn)子時應(yīng)吊出，以便抽轉(zhuǎn)子。4.2.2.12鋪好小車軌道于勵端基礎(chǔ)上，并用固定螺絲將道軌固定在預(yù)埋底板上，應(yīng)保持兩軌平行。4.2.2.13將配重架裝在小車上，配加重塊，加重約2.8t。4.2.2.14抽轉(zhuǎn)子。4.2.2.15吊出兩側(cè)下端蓋及兩側(cè)內(nèi)下端蓋。4.2.2.16復(fù)裝時順序與解體相反。4.2.3發(fā)電機轉(zhuǎn)子的抽穿4.2.3.1抽穿轉(zhuǎn)子前的準備工作：抽穿轉(zhuǎn)子前電氣檢修與起重工必須認真檢查行車起吊設(shè)備，試驗調(diào)正行車包閘，并對行車工交待有關(guān)安全注意事項。準備好抽穿轉(zhuǎn)子假軸、螺絲、墊條、鋼絲繩、水平尺、5個5t手動倒鏈、1個3t手動倒鏈及放轉(zhuǎn)子的兩只鐵凳(其放置中心距8230m)，并經(jīng)安監(jiān)負責人、起重負責人、電氣專業(yè)負責人共同檢查，確認無誤后，方能進行抽穿轉(zhuǎn)子工作。4.2.3.2抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子的技術(shù)措施，組織措施和注意事項a.抽穿轉(zhuǎn)子整個過程必須有總工程師、生產(chǎn)技術(shù)科、維護車間負責人及電氣專業(yè)負責人在場，否則不得進行該項工作。抽穿轉(zhuǎn)子方案（包括組織措施、安全措施和技術(shù)措施，簡稱“三措”）由檢修單位編制，報生產(chǎn)技術(shù)科、維護車間審核，并經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科科長、檢修副總和總工簽字后生效。b.在起吊、抽穿轉(zhuǎn)子的過程中，檢修單位應(yīng)指定現(xiàn)場總負責人一名，負責統(tǒng)一指揮抽、穿轉(zhuǎn)子的整個過程，嚴禁亂指揮。c.起吊前必須將轉(zhuǎn)子盤車至大齒在上下垂直位置（由于抽轉(zhuǎn)子前看不到轉(zhuǎn)子表面，保證轉(zhuǎn)子勵端的兩個引線螺釘在上下垂直位置，則轉(zhuǎn)子大齒在上下垂直位置），吊住轉(zhuǎn)子大齒位置，鋼絲繩與轉(zhuǎn)子本體之間必須墊專用墊條，不得損壞轉(zhuǎn)子槽楔上的風(fēng)斗。d.抽穿轉(zhuǎn)子時，不允許觸碰轉(zhuǎn)子及定子上的任何部件，鐵芯，擋風(fēng)膠塊及定子端部線圈等，起吊用的鋼絲繩不得觸及軸頸，風(fēng)扇等，嚴禁吊護環(huán)或使用護環(huán)做為支點。e.起吊和移動轉(zhuǎn)子時，轉(zhuǎn)子必須始終處于水平狀態(tài)，起吊過程中必須設(shè)專人將水平儀置于轉(zhuǎn)子上隨時監(jiān)視轉(zhuǎn)子的水平情況。在抽穿轉(zhuǎn)子時，發(fā)電機兩端應(yīng)各有電氣檢修兩人于兩側(cè)用(安全行燈)燈光監(jiān)視轉(zhuǎn)子在膛內(nèi)的間隙。f.進入定子膛內(nèi)的工作人員，必須穿絕緣膠底鞋，穿不帶鈕扣的專用工作服，身上及衣袋內(nèi)不得帶有小刀、打火機、硬幣、墊片、螺帽、鋼筆等細小金屬物品。g.起吊轉(zhuǎn)子兩鋼絲繩的間距約300mm，起吊重心從勵側(cè)數(shù)第36個風(fēng)斗處，(轉(zhuǎn)子起吊重心5703mm)，鋼絲繩開距約300mm，。配重（包括滑車及吊藍）約為2.8T，起吊時還應(yīng)試吊，以調(diào)整轉(zhuǎn)子水平。h.轉(zhuǎn)子抽出后，應(yīng)用專用橡皮塞逐個將風(fēng)斗堵塞，防止臟物掉進風(fēng)斗內(nèi)堵塞風(fēng)道。4.2.3.3抽轉(zhuǎn)子方法和程序(單臺行車抽穿轉(zhuǎn)子)4.2.3.3.1將轉(zhuǎn)子的大齒盤車到垂直位置。4.2.3.3.2用行車小鉤將滑車吊至軌道上，安裝勵側(cè)滑車，滑車安裝緊固后，松開小鉤（注意：安裝滑車時，勿碰勵磁風(fēng)扇）。4.2.3.3.3在汽端發(fā)電機本體上安裝轉(zhuǎn)子專用兜繩的固定件部分。4.2.3.3.4分別在汽、勵兩端發(fā)電機本體及下外端蓋上安裝專用吊耳。注意安裝吊耳時，各結(jié)合面要添加膠皮或石棉墊，防止損傷結(jié)合面。4.2.3.3.5使用4個5T手動葫蘆分別將汽、勵兩側(cè)的外下端蓋固定牢固。注意檢查手動葫蘆掛鉤與吊耳的接觸情況，防止發(fā)生脫鉤損傷設(shè)備。4.2.3.3.6通知機務(wù)人員在勵側(cè)安裝轉(zhuǎn)子假瓦，將勵側(cè)轉(zhuǎn)子頂起后，取出7瓦的下瓦并吊走。4.2.3.3.7用行車的大鉤，將勵側(cè)轉(zhuǎn)子兜起，使勵側(cè)轉(zhuǎn)子重量轉(zhuǎn)移到大鉤上，將勵側(cè)的轉(zhuǎn)子假瓦取出。4.2.3.3.8將行車的大鉤緩慢落下，使勵側(cè)轉(zhuǎn)子重量移至滑車上。4.2.3.3.9觀察勵側(cè)定、轉(zhuǎn)子間隙，以及滑車與軌道的接觸情況。4.2.3.3.10通知機務(wù)人員在汽側(cè)安裝轉(zhuǎn)子假瓦，將汽側(cè)6瓦的下瓦取出并吊走。4.2.3.3.11用行車的大鉤，將汽側(cè)轉(zhuǎn)子兜起，使汽側(cè)轉(zhuǎn)子重量轉(zhuǎn)移到大鉤上，將汽側(cè)假瓦取出。4.2.3.3.12觀察定轉(zhuǎn)子間隙，調(diào)整行車大鉤，保證定、轉(zhuǎn)子間隙均勻。4.2.3.3.13拆除汽、勵兩側(cè)的外下端蓋緊固螺栓。注意：拆卸螺絲時要防止工作人員高空墜落。4.2.3.3.14用頂絲分別將汽、勵兩側(cè)的外下端蓋頂離發(fā)電機本體，將裹有白布的薄木板插入端蓋與發(fā)電機本體的縫隙中，防止下沉端蓋時，損傷接合面。4.2.3.3.15拆除下端蓋上的頂絲。4.2.3.3.16拉動手動葫蘆，分別將汽、勵兩側(cè)的下端蓋緩慢下降約500mm。注意：下降過程中，觀察下端蓋上的油管路，防止碰撞。4.2.3.3.17在滑車牽引部件上，安裝鋼絲繩及1臺5T倒鏈，與地錨連接在一起。4.2.3.3.18觀察汽、勵兩側(cè)定、轉(zhuǎn)子間隙是否均勻。4.2.3.3.19拉動牽引倒鏈，使地錨與滑車漸漸受力，緩慢向勵側(cè)牽引，保持0.5m/分的速度，同時行車也保持同樣的速度，緩慢向勵側(cè)移動。4.2.3.3.20當行車吊轉(zhuǎn)子的鋼絲繩，距離汽端發(fā)電機本體10mm時，停止手動葫蘆的牽引。4.2.3.3.21將兜繩穿過汽端轉(zhuǎn)子的對輪處，兜繩兩端固定在兜繩固定件的銷釘處，緊固汽側(cè)兜繩固定件頂部的松緊螺母，使兜繩漸漸受力，緩慢將行車大鉤松開，使轉(zhuǎn)子重量移至兜繩上。4.2.3.3.22觀察汽、勵兩側(cè)定、轉(zhuǎn)子間隙是否均勻。4.2.3.3.23用行車將假軸吊至汽側(cè)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器處，安裝假軸。注意：假軸與聯(lián)軸器接合面要添加膠皮或石棉墊，防止損傷結(jié)合面。4.2.3.3.24用行車吊住假軸第一節(jié)的末端處，緩慢受力后，在兜繩不受力后將兜繩落下，讓過聯(lián)軸器的位置停止。注意：假軸的三節(jié)要全部套進去。4.2.3.3.25觀察汽、勵兩側(cè)的定轉(zhuǎn)子間隙。4.2.3.3.26拉動勵側(cè)的牽引倒鏈，使轉(zhuǎn)子向勵側(cè)移動，保持0.5m/分的速度，同時行車也保持同樣的速度，緩慢向勵側(cè)移動。4.2.3.3.27當行車吊轉(zhuǎn)子的鋼絲繩，距離汽端發(fā)電機本體10mm時，停止手動葫蘆的牽引。4.2.3.3.28在低壓缸的地錨處，安裝1臺3T倒鏈，將假軸的第二節(jié)抽出。4.2.3.3.29將兜繩穿過汽端假軸的第一節(jié)末端處，調(diào)整汽側(cè)兜繩固定件頂部的松緊螺母，使兜繩漸漸受力，緩慢將行車大鉤松開，使轉(zhuǎn)子重量移至兜繩上。4.2.3.3.30觀察汽、勵兩側(cè)定轉(zhuǎn)子間隙是否均勻。4.2.3.3.31用行車吊住假軸第二節(jié)的末端處，緩慢受力后，在兜繩不受力后將兜繩落下。4.2.3.3.32觀察汽、勵兩側(cè)定轉(zhuǎn)子間隙是否均勻。4.2.3.3.33拉動勵側(cè)的牽引倒鏈，使轉(zhuǎn)子向勵側(cè)移動，保持0.5m/分的速度，同時行車也保持同樣的速度，緩慢向勵側(cè)移動。4.2.3.3.34當行車吊轉(zhuǎn)子的鋼絲繩，距離汽端發(fā)電機本體10mm時，停止手動葫蘆的牽引。4.2.3.3.35用低壓缸的3T倒鏈，將假軸的第三節(jié)抽出。4.2.3.3.36將兜繩穿過汽端假軸的第二節(jié)末端出，調(diào)整汽側(cè)兜繩固定件頂部的松緊螺母，使兜繩漸漸受力，緩慢將行車大鉤松開，使轉(zhuǎn)子重量移至兜繩上。4.2.3.3.37觀察汽、勵兩側(cè)定轉(zhuǎn)子間隙是否均勻。4.2.3.3.38用行車吊住假軸第三節(jié)的末端處，緩慢受力后，在兜繩不受力后將兜繩落下。4.2.3.3.39觀察汽、勵兩側(cè)定轉(zhuǎn)子間隙是否均勻。4.2.3.3.40拉動勵側(cè)的牽引倒鏈，使轉(zhuǎn)子向勵側(cè)移動，保持0.5m/分的速度，同時行車也保持同樣的速度，緩慢向勵側(cè)移動。4.2.3.3.41當行車的鋼絲繩，距離汽端發(fā)電機本體10mm時，停止手動葫蘆的牽引。4.2.3.3.42將兜繩穿過汽端假軸的第三節(jié)末端處，調(diào)整汽側(cè)兜繩固定件頂部的松緊螺母，使兜繩漸漸受力，緩慢將行車大鉤松開，使轉(zhuǎn)子重量移至兜繩上。4.2.3.3.43觀察汽、勵兩側(cè)定轉(zhuǎn)子間隙是否均勻。4.2.3.3.44用行車將配重箱吊至滑車的框架上，固定好。4.2.3.3.45用行車往配重箱中添加約2T左右的配重塊。4.2.3.3.46松開牽引地錨處的倒鏈，觀察汽、勵兩側(cè)的定轉(zhuǎn)子間隙。4.2.3.3.47將保護轉(zhuǎn)子的竹排或是木排，捆綁在轉(zhuǎn)子4~5風(fēng)區(qū)處。4.2.3.3.48將吊轉(zhuǎn)子的專用對繩，采用雙包蘭方式，捆綁在轉(zhuǎn)子保護竹排或是木排上。4.2.3.3.49將吊轉(zhuǎn)子的專用對繩掛在行車的大鉤上，同時在行車的大鉤上掛一臺5T倒鏈，將滑車的牽引鋼絲繩緩慢拉直，并使其輕微受力。注意：牽引鋼絲繩要穿過配重箱兩側(cè)的吊耳。4.2.3.3.50調(diào)整吊轉(zhuǎn)子專用對繩與吊滑車的鋼絲繩的受力度。4.2.3.3.51觀察汽、勵兩側(cè)的定轉(zhuǎn)子間隙。4.2.3.3.52將行車緩慢升起，找出轉(zhuǎn)子的水平。根據(jù)轉(zhuǎn)子的水平情況，調(diào)整配重箱的重量。4.2.3.3.53發(fā)電機轉(zhuǎn)子調(diào)整水平后，觀察定轉(zhuǎn)子間隙。4.2.3.3.54用行車將轉(zhuǎn)子緩緩向勵側(cè)移動，汽側(cè)要有專人護扶假軸的第三節(jié)末端處，跟隨轉(zhuǎn)子一同進入定子膛，時刻觀察定轉(zhuǎn)子間隙，直至轉(zhuǎn)子全部抽出。注意：轉(zhuǎn)子移動過程中，轉(zhuǎn)子兩側(cè)必須有專人護扶，防止轉(zhuǎn)子跑偏碰傷定轉(zhuǎn)子。4.2.3.3.55用行車將轉(zhuǎn)子吊至專用的發(fā)電機轉(zhuǎn)子支架上。4.2.3.3.56用行車將轉(zhuǎn)子兩側(cè)的假軸和滑車拆除，用塑料布將轉(zhuǎn)子蓋好。工作結(jié)束。4.2.3.3.57穿轉(zhuǎn)子程序與上述相反。4.3發(fā)電機轉(zhuǎn)子檢修4.3.1用0.4～0.6MPa的干燥壓縮空氣，對轉(zhuǎn)子、護環(huán)內(nèi)部、端部線圈和各通風(fēng)孔進行反復(fù)吹掃。4.3.2檢查轉(zhuǎn)子鐵芯表面和護環(huán)有無過熱，變形，銹斑，位移。檢查轉(zhuǎn)子槽楔及墊條和調(diào)整墊條，導(dǎo)線層間墊片有無位移，平衡塊有無松動，平衡塊螺絲有無脫落現(xiàn)象。檢查心環(huán)有無變形，斷裂，位移，端部線圈的墊塊有無松動脫落現(xiàn)象。檢查風(fēng)扇葉片探傷后安裝是否牢固，螺母是否可靠鎖住。4.3.3檢查風(fēng)斗應(yīng)完好，暢通無堵塞。4.3.4護環(huán)、風(fēng)扇葉片應(yīng)進行探傷檢查，探傷后應(yīng)重新噴漆；若更換新風(fēng)扇葉片，應(yīng)測量重量及高度尺寸，并與原葉片比較，不合適的應(yīng)處理，同時新風(fēng)扇葉片也應(yīng)探傷檢查。4.3.5轉(zhuǎn)子氣密試驗:通入0.3MPa干燥壓縮空氣，歷時6h，壓降不得大于0.03MPa，試驗中在引線螺絲處用分析純酒精檢漏(禁止用肥皂水在此處檢漏)，并檢查兩端堵板是否漏氣。發(fā)現(xiàn)引線導(dǎo)電螺釘處漏氣，應(yīng)更換該處的密封膠圈墊，處理完畢后，壓緊螺母的防退螺釘必須鎖緊，并重新做氣密試驗。4.3.6通風(fēng)試驗4.3.6.1試驗檢測標準a.直線部分：全機低于平均風(fēng)速1/3的孔不得超過4個，每槽不超過1個。全機低于平均風(fēng)速2/3的孔不得超過15個，每槽不超過3個，(包括低于平均風(fēng)速1/3的孔，每個風(fēng)區(qū)不得超過1個)。b.端部：全機不允許存在低于平均風(fēng)速1/3的孔，全機低于平均風(fēng)速2/3的孔，不超過10個，每個槽不超過1個。以上平均值均指折算風(fēng)速而言。4.3.6.2通風(fēng)檢測注意事項a.盡可能固定人員檢測操作，消除人的因素引起的檢測誤差。b.測量熱球在取風(fēng)管中的位置，距風(fēng)斗出口的距離為風(fēng)管管徑的8～10倍。4.3.6.3通風(fēng)道檢測方法a.汽端、勵端分別由護環(huán)進風(fēng)，在兩端第一風(fēng)區(qū)測量各一次。b.除去檢查測試風(fēng)區(qū)外，其它風(fēng)區(qū)的轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔均用橡皮塞堵住。c.直線部分分別進行正吹、反吹測量兩次。(正吹---進風(fēng)區(qū)進風(fēng)，出風(fēng)區(qū)測量，反吹---出風(fēng)區(qū)進風(fēng)、進風(fēng)區(qū)測量)。用鼓風(fēng)罩殼罩在某個風(fēng)區(qū)，逐個測量與相鄰的風(fēng)區(qū)內(nèi)每個通風(fēng)孔的出風(fēng)速度.每次測量分別作好記錄并計算其風(fēng)速平均值。4.3.6.4使用儀表及通風(fēng)機具。a.檢測儀表:熱球式風(fēng)速儀型號:ZRQF--F30J量程:15m/s、30m/s各一個。b.測熱球式風(fēng)速儀短管(銅管):Ф17×2002根c.風(fēng)機為軸流風(fēng)機4.3.6.5計算方法：使鼓風(fēng)機罩內(nèi)的風(fēng)壓保持穩(wěn)定，其值為980Pa。4.3.6.6所有實測計算風(fēng)速均不得低于出廠檢查數(shù)據(jù)的95%。4.3.6.7用500V兆歐表測量測量轉(zhuǎn)子絕緣電阻，在冷態(tài)（20℃）下應(yīng)不低于1MΩ。如果由于轉(zhuǎn)子受潮使絕緣電阻下降，可選用以下方法進行干燥：在轉(zhuǎn)子下部用加熱器干燥。加熱器應(yīng)妥當放置在耐火材料上，離工件或其它可燃材料之間的距離不小于20公分，并用防護罩罩住加熱器，以避免火災(zāi)。干燥時轉(zhuǎn)子大齒朝上，每隔30分鐘轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動180度，以防大軸變形。向轉(zhuǎn)子繞組通直流電干燥，干燥時注意保持繞組平均溫度不可超過75℃。干燥時同樣要求轉(zhuǎn)子大齒朝上，每隔30分鐘轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動180度，以防大軸變形。4.3.6.8整個檢修過程中，特別是雨天應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視轉(zhuǎn)子絕緣情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。4.4轉(zhuǎn)子護環(huán)的拆裝方法該型發(fā)電機轉(zhuǎn)子護環(huán)采用懸掛式護環(huán)，它是用高機械性能的非磁性合金鍛鋼加工而成，一端嵌裝在轉(zhuǎn)子本體上，并用環(huán)鍵銷緊，中心環(huán)則嵌裝在護環(huán)，這樣可以克服發(fā)電機運行中轉(zhuǎn)子撓度對護環(huán)的影響。4.4.1拉護環(huán)前的準備工作:4.4.1.1發(fā)電機抽出轉(zhuǎn)子，放在檢修現(xiàn)場，轉(zhuǎn)子本體應(yīng)放在專用弧形木上，高度以工作方便為宜，要求環(huán)鍵口的大齒面朝上，下部不可壓著槽楔，不得讓護環(huán)等受力。4.4.1.2如果勵端也需拉護環(huán)，應(yīng)對風(fēng)扇葉片及其螺母墊圈鎖片編號拆下，妥善保管。4.4.1.3將護環(huán)與轉(zhuǎn)子本體，護環(huán)與心環(huán)的接合處，中心環(huán)上的平衡塊做方位記號，汽勵端護環(huán)應(yīng)做明顯的區(qū)別記號，以免復(fù)裝時裝反或錯位。4.4.1.4護環(huán)、中心環(huán)表面除漆，檢查各嵌裝處有無變形、位移、裂紋等異常情況，并測量記錄原嵌裝尺寸、護環(huán)、中心環(huán)應(yīng)做探傷試驗。4.4.1.5測量轉(zhuǎn)子絕緣電阻，直流電阻，做匝間短路等試驗。4.4.1.6現(xiàn)場需用6～8把烤槍安裝試燃正常,安裝拉護環(huán)小車，將拆護環(huán)專用工具兩個拉鉤固定安裝在待拉護環(huán)內(nèi)側(cè)邊緣上，調(diào)整拉護環(huán)小車高度，拉鉤長度要適宜，用銷釘固定住，再調(diào)整頂桿，頂桿要注意保留有足夠拉下護環(huán)的余度，在兩個拉鉤板下安裝支撐小車，并調(diào)整高度。專用工具試裝合適，調(diào)整護環(huán)夾具，用行車吊護環(huán)與護環(huán)高低位置合適后再撤出來。4.4.1.7檢查所用工具，儀表(點溫計)、錫焊料（測溫）、備品備件材料、氧氣、乙炔等應(yīng)齊全，安裝兩臺風(fēng)機，（用于冷卻轉(zhuǎn)子內(nèi)部線圈）。4.4.2拉護環(huán)4.4.2.1護環(huán)上裝卡吊護環(huán)工具，使用專用夾具固定中心環(huán)在中心位置。4.4.2.2用楔塊楔緊中心環(huán)內(nèi)圓，中心環(huán)不能加熱。4.4.2.3用拆環(huán)鍵工具將環(huán)鍵壓向槽底，不可高于止口面，用黃銅棒(Ф10mm)從護環(huán)鍵處徑向孔插進，用手錘輕敲，檢查環(huán)鍵四周是否緊貼槽底。4.4.2.4.1將拆護環(huán)工具的固定環(huán)裝在本體端頭環(huán)形槽內(nèi)，頂絲螺孔對稱分布在轉(zhuǎn)子兩側(cè)。裝中間環(huán)，其止口搭在護環(huán)上，凸臺與固定環(huán)上的頂絲相對，裝頂絲，頂緊中間環(huán)，四周受力均勻。4.4.2.5加熱護環(huán)，點燃烤把槍，用6～8把烤槍同時對護環(huán)均勻加熱。4.4.2.6最高溫度不超過260℃，加熱時間不超過20min，不得發(fā)生過熱和表面過熱變色現(xiàn)象，應(yīng)隨時用儀表（點溫計）或錫焊料測溫。4.4.2.7電氣檢修人員應(yīng)指導(dǎo)火焊操作加熱位置，火焊工要聽從指揮。4.4.2.8火焰不可停留在一點上，必須來回均勻移動，全部烤槍移動方向最好一致統(tǒng)一，還要注意到護環(huán)止口較薄的地方，不可在止口處加熱太久，應(yīng)使護環(huán)均勻變熱?；鹧嬷行牟豢煽拷o環(huán)表面。4.4.2.9加熱盡量快，加熱到一定時候應(yīng)使用點溫計或錫焊測溫。(當發(fā)現(xiàn)護環(huán)有松脫現(xiàn)象或啞聲音時)，由兩人均勻?qū)ΨQ地擰緊拉護環(huán)頂絲，直到將護環(huán)頂出來。4.4.2.10用預(yù)先準備的行車吊卡吊護環(huán)工具，當護環(huán)離開本體止口時，即可將行車連同護環(huán)一起移出，使之順利通過風(fēng)扇座，退出大軸。4.4.2.11在護環(huán)拉出過程中，當移至露出絕緣瓦1/3～1/2時，用鐵絲或卡環(huán)把絕緣瓦塊扎住或卡緊，開啟兩臺風(fēng)機冷卻轉(zhuǎn)子端部線圈，定時移動方向。4.4.2.12護環(huán)退出大軸后，垂直(心環(huán)側(cè)著地)放在平整的地方，墊上石棉布，再用干石棉布蓋嚴，使其慢慢冷卻，嚴禁用濕石棉布和冷水冷卻。4.4.2.13冷卻后檢查護環(huán)的各部情況，測量各部尺寸，檢查配合情況，是否符合設(shè)計要求，并做探險傷檢查。4.4.2.14護環(huán)拉出后，如需要進一上拆中心環(huán)及端環(huán)，應(yīng)做位置記號，并拆除專用夾具，再拆除中心環(huán)。4.4.2.15絕緣瓦拆除時應(yīng)做位置記號(內(nèi)外層，方位)。4.4.3套護環(huán)4.4.3.1護環(huán)加熱前，護環(huán)上裝專用夾具，用行車吊住，使護環(huán)接近本體，調(diào)好護環(huán)上、下、左、右的中心位置，再將護環(huán)小車一起推出，此后不要變動轉(zhuǎn)子和護環(huán)、小車的水平和垂直方向位置。4.4.3.2護環(huán)下絕緣分內(nèi)，外兩層，內(nèi)層先用橡皮條捆好，再一塊一塊地插入上層，要求同層的接縫均勻。兩層間采用1/2搭接，再用鋼箍環(huán)(或鐵絲)夾緊，邊夾緊還要邊調(diào)整間隙。4.4.3.3裝中心環(huán)時，在中心環(huán)軸向尺寸到位后，用四塊鈄楔將中心環(huán)內(nèi)園撐在大軸上，要求中心環(huán)外圓對軸線的偏差不超過0.01mm。4.4.3.4護環(huán)加熱前，在護環(huán)外圓裝卡吊護環(huán)工具。4.4.3.5護環(huán)加熱應(yīng)將護環(huán)立放，防止變形。4.4.3.6最高溫度不超過250℃，加熱時間一般不超過20min，不得發(fā)生過熱和表面加熱變形現(xiàn)象。4.4.3.7用氧---乙炔火焊加熱，需用6～8把烤槍同時加熱，火焰不可停留在一點上，必須來回均勻移動，全部烤槍移動方向最好一致統(tǒng)一，還要注意到護環(huán)止口較薄的地方，不可在止口處加熱太久，應(yīng)使護環(huán)均勻受熱，火焰中心不可靠近護環(huán)表面。4.4.3.8套護環(huán)裝環(huán)鍵，用裝，拆環(huán)鍵工具將環(huán)鍵壓入轉(zhuǎn)子本體上的止口環(huán)鍵槽內(nèi)，環(huán)鍵外圓任何一點均不得高于止口表面。4.4.3.9將裝護環(huán)工具的固定環(huán)裝在轉(zhuǎn)子本體端頭的環(huán)形槽內(nèi)，四根螺桿分別裝于兩側(cè)。4.4.3.10將預(yù)先調(diào)整好位置的行車向轉(zhuǎn)子端部移動，套裝于轉(zhuǎn)子繞組端部，再次校正行車上、下、左、右間隙。4.4.3.11當行車向轉(zhuǎn)子本體側(cè)移不動時，用兩只悠錘對稱同步地敲擊護環(huán)端面，使之套入。如果敲擊仍不到位，隨即采用拉鉤于護環(huán)兩側(cè)外端面，中間用專用支撐車支住拉鉤調(diào)整高度，在拉護環(huán)小車兩側(cè)銷住拉板，用拉護環(huán)小車上頂絲頂在相反的一側(cè)轉(zhuǎn)子中心處，保留余度，，均勻地擰緊頂絲，將護環(huán)拉到位。(護環(huán)后端內(nèi)圓要對準中心環(huán)的外圓，不得碰傷中心環(huán))。4.4.3.12護環(huán)到位后，隨即松開鍵上的頂緊螺釘使環(huán)鍵彈開，并確認環(huán)鍵確已深入護環(huán)槽內(nèi)。4.4.3.13檢查護環(huán)止口端面與本體之間是否可靠，沿一周相差應(yīng)小于0.01mm。4.4.3.14每套完一只護環(huán)后，轉(zhuǎn)子隨即改用轉(zhuǎn)擱架支承在Ф525mm和Ф520mm軸臺圓柱面上。4.4.3.15用兩臺風(fēng)扇在兩側(cè)對稱吹轉(zhuǎn)子端部引線，并每隔5min轉(zhuǎn)動90°，且至冷卻室溫。4.4.3.16將大軸外圓大致分為8等份，在軸頸和護環(huán)外端外圓的同一圓周位置上同時架千分表，緩慢轉(zhuǎn)動大軸，測護環(huán)的徑向擺動，要求護環(huán)偏擺值小于0.12mm(扣除軸徑偏差后)。4.4.3.17拆中心環(huán)下楔塊時，在中心環(huán)內(nèi)孔處墊好壓板、壓環(huán)，用M16×36螺釘將楔塊擰出來，不可用錘子將楔塊敲出來。熱套環(huán)形件加熱溫度見表4序號被加熱部件加熱溫度(℃)(用熱電偶溫度計或點溫度計測量)裝上拆下1發(fā)電機護環(huán)230～250240～2602風(fēng)扇座環(huán)180～200190～2104.4.3.18轉(zhuǎn)子護環(huán)探傷，及繞組試驗。4.4.3.19經(jīng)檢查各項試驗合格后噴漆。4.4.4安全注意事項：4.4.4.1使用氧氣---乙炔瓶時，兩瓶應(yīng)該相距在5m以上，操作前，應(yīng)做到氧氣表、乙炔表及連接管連接處密封良好，嚴禁有滲漏氣現(xiàn)象，并且要求遠離轉(zhuǎn)子10m以上。4.4.4.2用氧氣---乙炔烤槍加熱，操作人員應(yīng)戴護目墨鏡，電焊手套，穿絕緣高腰軟底鞋。點燃烤槍后嚴禁用火焰指向人身，防止燒傷和燙傷。4.4.4.3工作現(xiàn)場禁止放置易燃物品，并放置數(shù)瓶干粉滅火器，泡沫滅火器，或1211滅火器。4.4.4.4點火前要檢驗施工現(xiàn)場周圍氫的含量，及其他可燃氣體含量，合格后方可點火。4.4.4.5拉裝護環(huán)的工作人員要帶石棉手套。4.4.4.6拉裝護環(huán)時必須由一人統(tǒng)一指揮，班組人員應(yīng)密切配合。4.4.4.7拉護環(huán)一次不成功，應(yīng)在兩側(cè)用風(fēng)機對稱吹護環(huán)，定時轉(zhuǎn)動位置，必須待護環(huán)完全冷卻后，方可進行第二次加熱拆拉。4.5發(fā)電機定子的檢修4.5.1進入定子膛內(nèi)的注意事項4.5.1.1在定子膛內(nèi)進行檢修，應(yīng)在定子鐵芯上和端部線圈上鋪橡皮墊，禁止直接踏在線圈上，以免損傷絕緣，并嚴禁踩踏測溫元件。4.5.1.2凡進入定子膛內(nèi)的工作人員必須穿軟底絕緣膠鞋，禁止穿硬底鞋和帶有釘子的鞋，禁止攜帶小刀，證章，鑰匙，打火機，硬幣，鋼筆，墊片等細小金屬物品，使用的工具必須進行登記，小工具應(yīng)放在專用的工具盒內(nèi)，或用白布帶栓牢。4.5.1.3膛內(nèi)照明燈具必須是36V以下安全行燈，且有保護罩，不帶開關(guān)。4.5.1.4做好消防和保衛(wèi)工作，無關(guān)人員不許進定子膛內(nèi)，膛內(nèi)嚴禁煙火。4.5.1.5每天收工前和開工時都要仔細檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時匯報，每天收工時要將定子用蓬布蓋好。4.5.2定子鐵芯部分的檢修4.5.2.1仔細檢查鐵芯的硅鋼片應(yīng)緊密，完整，無銹斑，無損傷折角及絕緣剝落現(xiàn)象。對于損傷的鐵芯，應(yīng)使其片間恢復(fù)絕緣，對于松馳的鐵芯，應(yīng)用打入絕緣墊片的方法將其壓緊，銹蝕處應(yīng)除去銹斑，再涂以絕緣漆。4.5.2.2檢查鐵芯有無局部過熱變色現(xiàn)象，必要時作鐵損試驗。4.5.2.3用小鐵錘敲打每個通風(fēng)孔內(nèi)的小工字鐵(支撐筋)隔片，是否緊固，通風(fēng)孔是否堵塞。4.5.2.4.1檢查清理風(fēng)道積油，雜物，風(fēng)道焊縫應(yīng)無開焊現(xiàn)象。4.5.2.5用0.2～0.3MPa干凈壓縮空氣吹掃定子鐵芯，線圈，通風(fēng)孔等處，做到無灰塵，油漬。4.5.2.6檢查密封橡膠條有無損傷和老化，必要時應(yīng)更換新橡膠條。大蓋處為保證良好的密封，密封槽底部應(yīng)墊1～1.5mm厚的耐油膠皮條，寬約16～18mm。4.5.3定子線圈部分的檢修4.5.3.1對端部線圈，綁環(huán)支架用白漆編號。4.5.3.2檢查清理線圈，線圈絕緣表面應(yīng)完整，清潔，無油漬，不起泡，無損傷，線圈無變形。端部線圈的綁線，間隔墊塊，壓板應(yīng)完整，緊固，無磨損，無松動現(xiàn)象。清理線圈上的油漬應(yīng)用干凈白布沾純酒精輕擦。絕緣漆層剝落時，應(yīng)局部或全部噴刷耐油抗弧漆（1361）。4.5.3.3檢查槽口部分線圈絕緣有無破損，松動現(xiàn)象，必要時應(yīng)加墊云母板加強絕緣。檢查端部線圈，絕緣盒，過渡引線有無過熱，流膠現(xiàn)象。通風(fēng)孔內(nèi)線圈有無膨脹現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)膨脹現(xiàn)象要及時匯報，以便采取必要的措施進行處理。4.5.3.4檢查槽楔應(yīng)無斷裂，凸出及松動現(xiàn)象，用小鐵錘敲擊應(yīng)無空啞聲，必要時對槽楔進行備緊處理或更換槽楔，處理后，兩端兩根槽楔無空響聲，其余每根槽楔松動不超過整長的1/3，且不允許存在連續(xù)松動現(xiàn)象。處理槽楔后，端頭槽楔必須重新用Φ5～6mm滌玻繩浸環(huán)氧樹脂膠與線棒綁扎在一起，并且端頭槽楔與線棒間墊浸環(huán)氧膠的適形材料，凡該處線棒防暈層損壞的均應(yīng)涂刷環(huán)氧低阻半導(dǎo)體防暈漆（130）。4.5.3.5如果線圈絕緣損壞嚴重或由于位置關(guān)系難以修復(fù)時，可抬起線棒進行檢修，必要時更換新線棒。4.5.3.6檢查定子引出線包扎絕緣應(yīng)完整無破損，無油漬，無過熱現(xiàn)象。引線固定架應(yīng)無變形，螺絲應(yīng)緊固，墊片應(yīng)鎖緊，出線套管，無破裂，無油漬，檢查過渡絕緣盒，套管處絕緣筒應(yīng)完好。4.5.3.7用2500V兆歐表測量，定子線棒絕緣電阻不小于5MΩ(線棒內(nèi)無存水、干燥及接近工作溫度時)。通水情況下，可用水內(nèi)冷發(fā)電機專用的絕緣電阻測量儀進行測量，但匯水管與外部水管的絕緣電阻值不得小于30kΩ。4.5.3.8發(fā)電機定子繞組在冷態(tài)下測得各相的直流電阻，在校正了由于引線長度不同而引起誤差后，相互間差別不大于最小值的2%。4.5.4絕緣引水管的更換4.5.4.1更換絕緣引水管的注意事項a.凡所拆絕緣引水管應(yīng)事前做好記號，以免復(fù)裝時裝錯位置。b.拆裝時，應(yīng)測量絕緣引水管長度。c.拆裝線棒接頭時，要配合好，防止水接頭的焊縫因受力過大致傷，引起漏水。d.更換的絕緣引水管與原尺寸相同，并經(jīng)壓力2.5MPa試驗15min不漏為合格，然后裝復(fù)，不應(yīng)有皺褶或癟囊，檢查絲扣、結(jié)合面且表面光滑。e.安裝后的絕緣引水管之間不能出現(xiàn)相碰情況，若相碰應(yīng)墊適形材料，并用玻璃絲帶綁扎牢固(注意適形材料不應(yīng)浸漆)。f.絕緣引水管應(yīng)無彎癟，硬傷和裂紋等現(xiàn)象。g.絕緣引水管對地距離不小于20mm。4.5.4.2絕緣引水管的更換方法a.做好應(yīng)拆絕緣引水管的記號后，剝?nèi)ケ嵌说淖o套及兩端連接頭的絕緣，清除線圈接頭處的填充物在松開絕緣引水管的螺帽時，必須用兩把搬手，一反一正擰開，以防止線圈鼻端扭傷。b.將同樣長度的絕緣引水管換上，換后作0.5MPa的水壓試驗，歷時8h不漏為合格。c.水壓合格后包絕緣，不平處需用填料填平。引線絕緣：半迭包聚酰亞胺薄膜3---4層打底，再半迭包粉母帶18層，再半迭包玻璃纖維一層，邊包邊刷環(huán)氧膠，最外層應(yīng)刷以環(huán)氧膠以形成防水表面。4.5.5部分線棒更換4.5.5.1線棒的拆卸a.剝?nèi)ス收暇€棒與絕緣引水管之間絕緣，拆下絕緣引水管，剝下絕緣盒，清除填料，拆除壓板螺帽、螺桿。b.用濕石棉蓋住絕緣端部，防止烤壞絕緣，再用火焊加熱拆開實心線和水接頭，（使用#2火焊槍）。c.拆除綁扎帶，打出端頭槽楔，擋風(fēng)塊和槽楔。d.割開綁帶，取出壓板和墊塊，注意割綁帶時不得損傷線圈絕緣。e.取出故障線棒。f.清理槽內(nèi)雜物，吹灰清掃，檢查鐵芯應(yīng)無毛刺，尖角，卷摺等，放入半導(dǎo)體墊條，在端部直線部分上放層間壓板，在線圈與壓板之間墊適形材料，用Φ5mm滌玻繩將壓板綁牢。4.5.5.2下線注意事項a.備用線棒在嵌入槽內(nèi)前應(yīng)按部頒標準進行耐壓試驗。b.備用線棒在嵌入槽內(nèi)前應(yīng)進行流量試驗,2.5Mpa水壓試驗15min不漏為合格。c.線棒應(yīng)加熱后，平整地放入槽內(nèi)，調(diào)整好兩端距離慢慢放入槽內(nèi)，用下線專用工具壓緊，打入臨時槽楔。d.進行槽口固定，端部綁扎，打永久槽楔。4.5.5.3打槽楔的方法a.在需裝擋風(fēng)塊的槽上用粉筆標上記號。b.先放1mm的墊條，再插入槽楔，在槽楔門型溝內(nèi)打入一個槽楔。c.每槽內(nèi)有擋風(fēng)板各兩塊，位于第二段和第100段鐵芯上，隔板不得堵塞風(fēng)溝，隔板在打入槽口槽楔時打入。d.槽口槽楔打入后在端部用少緯玻璃絲帶將槽楔與線圈綁扎固定。e.同一槽所有槽楔之間留6mm間隙。f.用小錘檢查槽楔緊度。4.5.5.4焊水電連接頭a.對過渡水接頭與水接頭用銀焊修補處理，再用砂布將過渡接頭與水接頭焊接部分砂光，然后配裝水接頭，過渡接頭間應(yīng)留約0.02～0.05mm的間隙。b.將配好的水接頭配套到過渡接頭上。c.水接頭與過渡接頭銀焊，焊后要檢查，有無堵塞內(nèi)孔的情況。4.5.5.4實心銅線焊接a.用木榔頭將所有實心線敲打平整，并使上下層線頭對齊。便于安裝絕緣盒。b.用鷹嘴鉗剪斷多余長度線棒，用銀焊料進行分匝對焊，對焊后線匝間要互相溜焊，焊熘長度不小于20mm，并檢查接頭焊接質(zhì)量是否可靠。c.焊接時相鄰線棒應(yīng)做好防火，隔熱措施以免燒傷相鄰線棒絕緣。4.5.5.6包定子端部絕緣，裝絕緣引水管包絕緣。a.線圈端部漸開線間的間隔墊片用適形墊夾包后敲入，敲入后適形材料略高于線圈，以保證壓緊后不致掉出。兩壓板間懸空的線棒用同樣方法墊緊后用少緯帶綁緊，下層線圈與端箍之間的綁帶不得少于四層。綁帶與端箍之間在線圈背部的空隙用適形墊沾環(huán)氧膠后塞滿。b.線棒與水接頭及引線焊接后，按工藝規(guī)定進行水壓及流量試驗，裝絕緣引水管后，包絕緣前，再做水壓及流量試驗。c.鼻端絕緣：鼻端實心銅線焊接處整形后用環(huán)氧膩子抹好套裝絕緣盒，再用專用膠粘住絕緣盒縫隙。水接頭處先用少量環(huán)氧膩子抹平后，包扎絕緣，先用聚酰亞胺薄膜半迭包3～4層打底，再半迭包粉云母帶12層，最初2層必須包進絕緣盒內(nèi)30mm處，邊包邊刷環(huán)氧膠再半迭包玻璃纖維帶一層，并刷環(huán)氧膠，水接頭處最外層應(yīng)套裝絕緣套。引線絕緣：半迭包聚酰西胺薄膜3～4層打底，再半迭包粉云母帶18層，再半迭包玻璃纖維一層，邊包邊刷環(huán)氧膠最外層應(yīng)刷以環(huán)氧膠以形成防水表面。d.定子繞組下線時，各工序間耐壓試驗按15.75KV電壓等級進行，測溫元件應(yīng)接地。e.定子端部除絕緣引水管白管部分外的全部結(jié)構(gòu)件表面，均應(yīng)涂以環(huán)氧粘結(jié)劑。f.鼻子與鼻子間用Φ18mm滌綸玻璃繩串綁并扎牢。g.槽口墊塊靠線棒側(cè)擠緊下線后綁扎，綁扎時將槽口墊塊與線圈綁扎成一個整體，并扎牢。h.定子端部熱烘后噴鐵紅環(huán)氧聚脂烘漆(H31-7)二次，再噴灰環(huán)氧脂絕緣烘漆(H31—4)一次。i.出線銅排安裝定位之后，將出線銅排把合面搪錫（處理出線時）。j.定子線圈槽內(nèi)做槽電位檢查。k.定子完工后需做起暈電壓試驗，所有浸膠綁帶及適形材料必須保持干凈，定子膛內(nèi)及線圈表面禁止直接蹬踩，應(yīng)墊膠皮（檢修期間應(yīng)妥善保護），在下線過程中注意不得使半導(dǎo)體材料粘到定子端部表面。4.5.5.7定子水路的反沖洗及水壓試驗：a.用0.3～0.5MPa干凈壓縮空氣從匯水管出水管處吹入，(壓縮空氣必須經(jīng)過濾器過濾)，吹凈存水，再從進水管通入合格的內(nèi)冷水進行沖洗，稱為正沖洗，反之為反沖洗。如此正反沖洗直到水中無黃色雜質(zhì)為止，經(jīng)化驗各項指標合格后，方可停止。b.沖洗后的流量應(yīng)不低于交接試驗流量的85%。c.水壓試驗：沖洗后要進行水壓試驗。(試驗時壓力表應(yīng)校驗合格)，試驗時壓力要慢慢上升，避免突然上升增壓，當壓力達到0.5MPa，保持8小時不漏則為合格。d.漏水故障處理后(包括更換引水管)應(yīng)重新加水壓0.5MPa，歷時8小時應(yīng)不滲漏。故障范圍較大時還應(yīng)進行流量試驗(或通熱水檢查水流情況)。4.5.5.8測量檢查鐵芯、風(fēng)區(qū)、定子繞組和引線出水測溫元件。a.測溫元件的絕緣電阻在冷態(tài)下，不應(yīng)小于1MΩ(用250V兆歐表測量)。b.定子繞組測溫元件之編號必須與線棒編號相對應(yīng)。c.測溫元件不得開路、短路、否則應(yīng)處理或更換，元件阻值過大或過小均應(yīng)更換。d.清擦檢查測溫元件接線板，無積油，元件應(yīng)無脫落。4.6定子線棒流量試驗：發(fā)電機安裝投運后，第一次大修時，應(yīng)做每根線棒的流量試驗，目的在于檢查線棒的空心導(dǎo)線是否堵塞，水電連接的焊接工藝有無問題，同時必須為今后試驗作好原始記錄和事故分析的依據(jù)。4.6.1試驗器具：臺秤、秒表、量杯、塑料水桶、壓力表(0.3MPa，量程細，精度高)、專用水管截門及接頭，泄水箱。4.6.2試驗要求a.試驗用水為內(nèi)冷水，必須經(jīng)化驗合格，即符合運行要求。b.試驗壓力：定子繞組壓力為0.2MPa，引出線部分壓力為0.1MPa。整個試驗過程中壓力應(yīng)保持不變。c.測量計時用秒表卡計，歷時為30s鐘。d.線棒編號應(yīng)符合圖紙要求。e.單根流量試驗必須配制專用的水管接頭及管道(不銹鋼管)。f.試驗過程中進水門的操作應(yīng)固定一人操作，且由一人統(tǒng)一指揮，使試驗盡可能減少誤差，試驗數(shù)據(jù)準確可靠。g.試驗中應(yīng)防止水流至端部線圈上，端部線圈應(yīng)用塑料布覆蓋。h.試驗結(jié)束后應(yīng)計算線棒流量的平均值及總流量，并與前一次試驗進行比較，應(yīng)無明顯變化。4.6.3試驗方法依次將勵端一根絕緣引水管與汽端相應(yīng)的兩根絕緣引水管分別由匯水母管接頭處拆除，接專用的進水管和出水管，并將兩側(cè)匯水母管上的水接頭堵死。然后從勵側(cè)進水，汽側(cè)出水，且保持壓力為0.2MPa計算流量。注：勵、汽端絕緣引水管編號均為上層線棒之編號。試驗發(fā)生問題時，應(yīng)將勵汽端絕緣引水管從水電接頭處拆除進行檢查處理或單根線棒進行反沖洗，然后再進行試驗。4.6.3.3流量試驗表格：勵端線棒引水管編號(進水)汽端線棒引水管編號(出水)流量(g/30s)處理前處理后引#1(上層)線#4(下層)#2#34.7發(fā)電機的整體密封試驗4.7.1發(fā)電機大修或其他原因需要拆開端蓋時，組裝后發(fā)電機在靜止狀態(tài)或盤車情況下，用相當于額定運行氫壓的干燥清潔的壓縮空氣0.3MPa進行嚴密性試驗即尋找漏氣處。找漏可用涂肥皂水法進行。所有端蓋、氫氣冷卻器、引出線套管等用橡皮墊條密封的結(jié)合面、密封瓦解接處、密封油箱聯(lián)接處、管道連接法蘭、氫氣閥門、氣體儀表溫度計接頭等均應(yīng)進行檢查。4.7.2將所發(fā)現(xiàn)漏氣處消除之后，用相當于額定運行氫壓的壓縮空氣，測定該機氫冷系統(tǒng)的漏氣量，測量時記錄每小時壓力下降值。4.7.3試驗時間應(yīng)在36h以上，用后面的不少于24h記錄的試驗數(shù)據(jù)來進行漏氣量的計算。計算時用的試驗開始和終結(jié)的環(huán)境溫度差不可大于1℃。換算到標準大氣狀態(tài)下，漏氣體積與機內(nèi)充氣容積的百分比：S0=(ΔV0/V1)×100%=(P1/T1-P2/T2)×(T0/P0)×(24/h)×100%其中:T0=273+20=293KP0=0.10132MPah(小時)持續(xù)試驗(計算)時間(不小于24h)。T1=273+t1(K)試驗開始(計算)時機內(nèi)氣體絕對溫度。T2=273+t2(K)試驗結(jié)束(計算)時機內(nèi)氣體絕對溫度。t1(℃)試驗開始(計算)時機內(nèi)測溫元件平均溫度。t2(℃)試驗結(jié)束(計算)時機內(nèi)測溫元件平均溫度。P1(MPa)試驗開始(計算)時機內(nèi)氣體絕對壓力。P2(MPa)試驗結(jié)束(計算)時機內(nèi)氣體絕對壓力。P1=P1’+P01P2=P2’+P02P1’、P2’(MPa)分別為試驗開始(計算)和結(jié)束(計算)時機內(nèi)氣體相對壓力(以U形管壓差計讀數(shù)為準)。P01、P02(MPa)分別為試驗開始(計算)和結(jié)束(計算)時大氣壓力。如果按照上式所計算出來的漏氣量不超過3%，則其嚴密性即可認為滿意。但最大允許值不得超過5%；經(jīng)驗數(shù)值24h壓力降0.01MPa可認為滿意。禁止使用帶有特殊氣味的氣體來試驗氣體系統(tǒng)中是否漏氣，當用壓縮空氣試驗氣體時應(yīng)切斷氫氣分析器，壓差表和氣體系統(tǒng)中的信號裝置。4.7.4氣密試驗也可在額定轉(zhuǎn)速下，用額定運行氫壓保持風(fēng)溫穩(wěn)定測量4小時漏風(fēng)量。4.8氫氣冷卻器的檢修4.8.1拆氫氣冷卻器進出水加接法蘭螺絲。4.8.2拆固定氫氣螺絲，將氫氣冷卻器吊出后，用0.3～0.5MPa壓力的蒸汽吹洗冷卻器外部，除去油垢及污物。解體后通洗銅管，洗刷鋼板及水室蓋除銹，刷紅丹防銹漆，更換端蓋密封膠墊，組裝后作水壓試驗，壓力為0.5MPa歷時30min壓力不變?yōu)楹细瘛?.8.3在水壓試驗過程中，應(yīng)檢查冷卻器各部無滲漏現(xiàn)象若銅管脹口處漏，可進行補脹，補脹無效或銅管有砂眼，裂紋時，允許將管子用紫銅棒做成的楔子在兩端堵死，每個冷卻器堵死的管子數(shù)量不允許超過總數(shù)的5%。缺陷消除后應(yīng)重做水壓試驗，直到合格為止。4.8.4氫氣冷卻器吊出后應(yīng)檢查與發(fā)電機端罩連接處的密封膠皮墊及鋁板不應(yīng)變形嚴重，斷裂和失去彈性，否則應(yīng)更換新的，冷卻器本體上防風(fēng)短路的膠皮墊損壞嚴重的也應(yīng)更換。4.8.5氫氣冷卻器檢修水壓試驗為0.5MPa30min維持壓力不變。5.質(zhì)量驗收及總結(jié)5.1大修后驗收大小修后的各級驗收均應(yīng)按公司發(fā)《QFSN---210---2型汽輪發(fā)電機檢修工藝規(guī)程》及《QFSN---210---2型汽輪發(fā)電機檢修工序卡》的規(guī)定進行。5.1.1為了保證檢修質(zhì)量，必須做好質(zhì)量檢查及驗收工作。質(zhì)量檢驗要實行檢修人員的自檢和驗收人員的檢查相結(jié)合。5.1.2質(zhì)量驗收實行班組、車間、公司三級驗收制度。驗收前應(yīng)填寫《檢修工序卡》，其內(nèi)容包括:分段驗收項目；檢修中進行的主要工作；檢修中發(fā)現(xiàn)的主要缺陷；檢修中更換的主要零部件；檢修后尚存在的重大缺陷等，檢修負責人(施工負責人)，檢修班長簽字。5.1.3局