橋梁工程課件講義二

一、懸索橋概述二、懸索橋的基本結(jié)構(gòu)及其設(shè)計與施工三、自錨式懸索橋存在的問題四、懸索橋的發(fā)展五、鐵路懸索橋六、設(shè)計理念第六章懸索橋第一節(jié)懸索橋概述

懸索橋的組成及發(fā)展

懸索橋的設(shè)計流派

懸索橋的形式

懸索橋的選用原則及優(yōu)點懸索橋的組成及發(fā)展受力特征：以主纜為主要承重結(jié)構(gòu)，荷載通過錨碇和橋塔傳給地基。主纜、吊桿為受拉構(gòu)件；橋塔為壓彎構(gòu)件；加勁梁為受彎構(gòu)件。懸索橋的發(fā)展：古代吊橋：早期制索材料為藤條、竹子、皮革、鐵鏈等。

幾乎大部分有關(guān)橋梁的歷史書上都承認(rèn)我國是最早有吊橋的國家，至少迄今有三千年左右的歷史。除了我國之外，亞洲如緬甸、印度，美洲如秘魯、智利等具有古老文化的國家也很早就有吊橋。

最早的吊橋可能是獨索橋。索用藤或竹編成，人伏在索上的木筒上滑溜過去。

因獨索不安全，便有了多索橋。并列幾根纜索上鋪木板組成橋面，并在左右各懸?guī)赘|索，夾以木板作為扶手。

世界上最著名的竹索橋是我國四川灌縣的珠浦橋。橋建在戰(zhàn)國李冰父子所創(chuàng)建的偉大水利工程都江堰口，橫跨岷江內(nèi)外二江上，共長330多米。最大跨約60m，是一座有中間墩的連續(xù)吊橋。江中共有木墩8個，石墩1個，墩的周圍都打有防沖刷的木樁。全橋橋面共用竹索10根，每邊欄桿各用竹索5根，橋面鋪有木板可以行走馬車。

原始的吊橋尚有其它各種不同的樣式。印度尼西亞爪哇地區(qū)有椰子樹干和竹造成的吊橋，既是吊橋又是伸臂橋，橋跨20米，高約11米，與近代的斜拉橋也頗為相似。爪哇的竹斜拉橋

西藏自治區(qū)東南部珞瑜地區(qū)有一座環(huán)形的吊橋，橋跨達(dá)130多米，高出約40米，用四十多根藤索圍成管狀，索拉在兩岸的大樹或木樁上，人在索環(huán)中走過去。近代懸索橋體系：1883年前屬于奠基時期，1883-1945年是發(fā)展時期建于公元1705年的四川大渡河的瀘定鐵索橋，主跨達(dá)103m，很可能是當(dāng)時世界跨度最大的懸索橋。該橋已屬于第一批國家保護(hù)的重要文物。19世紀(jì)采用眼桿(eyebar)與銷鉸作懸鏈的橋梁英國1822年建成的跨度為99.7m的控威城堡橋(ConwyCastleBridge)是最早的現(xiàn)代懸索橋之一，由ThomasTelford設(shè)計。該橋跨徑只有99.7m，但與古代吊橋相比，有了本質(zhì)的變化，出現(xiàn)了橋塔、吊桿、加勁梁等重要構(gòu)件。荷載通過加勁梁經(jīng)吊索傳遞給主纜最后分配給橋塔和錨碇，體系內(nèi)力按構(gòu)件剛度分配。隨后，托馬斯又于1826年修建了梅奈海峽橋(MenaiStraitsBridge)，該橋橋塔高46.7m，跨徑176.6m，是當(dāng)時英國第一座跨徑居世界之首的橋梁。打破這一格局的是1883年建成的美國BrooklynBridge，首次開始真正采用平行鋼絲索制作主纜，懸索橋進(jìn)入發(fā)展時期。這一時期懸索橋的特點是：主纜是索鏈，用鐵眼桿做成，橋塔為圬工結(jié)構(gòu)。由于眼桿鏈?zhǔn)襟w系桿件之間接觸面小，會產(chǎn)生應(yīng)力集中，而制成眼桿所用的鍛鐵又是脆性材料，眼桿索鏈容易在連接處破壞，并且跨徑增大時索很難施工，這使懸索橋跨徑難以增大。這一時期懸索橋的計算主要基于彈性理論。懸索橋的設(shè)計流派懸索橋同梁橋、拱橋一樣，是自古以來最基本的橋型之一，可以說它起源于我國，發(fā)展于美國，變革于英國，而現(xiàn)代建造最活躍的是歐州、日本，我國也正在快步追趕建造懸索橋的世界水平。自美國于1903年在紐約采用空中編纜法（AS）建成主跨488m的威廉姆斯堡（Williamsburg）大橋以來，真正意義上的大跨度懸索橋技術(shù)在世界范圍已應(yīng)用發(fā)展了100年，成為跨越千米以上最理想的橋型。據(jù)統(tǒng)計，全世界各類懸索橋總數(shù)已超過100座，其中跨度逾千米的已近20座。我國江陰長江大橋建于1999年1385m美國梯、英贈國、產(chǎn)日本朋和中稼國是揀懸索徑橋相序?qū)贾械难克膫€暢大國譽(yù)。由舒于這革些懸債索橋碎的建起設(shè)年報代和刊國情瓜條件注差異錢，在充結(jié)構(gòu)禽特點掠上形器成了望各自問的設(shè)至計風(fēng)街格和確設(shè)計謀流派隊。美式酷懸索擴(kuò)橋英式熄懸索弓橋日式辜懸索榆橋中國飼懸索含橋美式迅懸索翅橋美國秩是修舅建懸薄索橋絮的先冶驅(qū)，走起步修較早袋。18貍83年建裕成布宣魯克們林（Br勻oo尊kl瞇y）橋涂，中土跨48樣6m。19棵03年建撐成威傲廉斯簽堡（Wi栽ll釘ia決ms咱bu戲rg）橋樣，中都跨48油7.國5m。19君09年建妹成曼聽哈頓憂（Ma膛nh朵at筐ta護(hù)n）橋尿，中灰跨45極0m。19孔30年代膨就已答成為答建設(shè)摩懸索恰橋的悔高峰詢期，水建成上了兩索座跨叛度超熔過10麻00攜m的大盜橋——喬治·華盛貌頓橋宜（Ge麻or顏ge志W(wǎng)捷as點hi國ng棉to焦n）和去金門攪大橋璃（Go懼ld跌en升G逝at炭e）。19設(shè)40年因槽塔科墳馬（Ta您co宮ma）大傘橋風(fēng)譯毀，啦懸索德橋建啞設(shè)而鉆一度威受挫闊，轉(zhuǎn)版而進(jìn)采行風(fēng)旨洞試吼驗研晝究。19普64年，焦懸索尼橋技供術(shù)又抽開始肌復(fù)興私，美鑼國又春建成暈了維澤拉扎意諾海腰峽橋浪（Va舍rr謠az蛾an壯oN彈ar若ro薯ws）。此外守，美蛙國也辦為其轉(zhuǎn)他國糞家設(shè)樣計修哀建了分多座散懸索露橋，劇如葡通萄牙常的4月25日橋缺、委請內(nèi)瑞欲拉的Au脊go宗st偵ur徑a橋等元。這些客橋具飯有如物下一緊些共不同特但點，股構(gòu)成兆美式碌流派欠：主纜妄：空攝中編凳纜法僵（AS法）直架設(shè)暑成纜加勁幕梁：牌鋼桁鈴梁適探應(yīng)雙陣層橋杠面，耳并在籃塔處壤設(shè)吊擦拉支殺承及箭伸縮美縫橋塔秋：鉚胃接或澤栓接鳴鋼結(jié)倚構(gòu)吊索污：豎掌直4股騎孩掛式籃鋼絲量繩索夾筐：左族右兩侮半式際，上附下采崗用高熔強(qiáng)螺帶栓水蒙平向孝緊固鞍座鄉(xiāng)豐：大孟型鑄慶鋼結(jié)盾構(gòu)、族輥軸壓滑移肚支承橋面葬：鋼倘筋混輸凝土魚板18孔83將年建運(yùn)成的勒布魯息克林制橋雖梢經(jīng)百拜年滄外桑仍共在使豎用，換它既育是鋼容橋歷車史紀(jì)恥念的壇里程刻碑，鋸也是碎紐約粗的象桌征，判由于始時代夫技術(shù)謙的制率約墩休實厚乎重的爭石塔缸沿襲陸了古螞典樣疑式。廁羅布染林父李子設(shè)美計建遷造。釘主纜壯鍍鋅源、A撿S法辮編纜乏、氣含壓沉夏箱。布魯屢克林榨橋的煎創(chuàng)新亞：首次翻采用偉平行鴿鋼絲封索制論作主腿纜，善與鏈碰式體大系相戶比，槍外荷稈載分蜜散到皇每根框鋼絲厭上，高克服額了眼墻桿應(yīng)菠力集覆中的陪缺點句；發(fā)明押了A以S法范主纜耀施工脾；隨著途主纜毫形式產(chǎn)的改努變，斧發(fā)明季了塔例頂鞍舌座、鐵散索咸鞍等巧構(gòu)件仰；是當(dāng)提時跨丸度最輝大是邁懸索窯橋。18得83峽年懸輛索橋挪進(jìn)入看發(fā)展份時期涌。近提代懸妻索橋鈔的發(fā)碗展得富益于蛙兩大植成就斜：一怨是布展魯克蝕林橋艱的建觀造，母在主糞纜材欣料（修平行慈鋼絲基）和鈴施工調(diào)方法復(fù)（空悄中紡央線）堅上做乓出了攀貢獻(xiàn)結(jié)，并醋完善去了近艷、現(xiàn)陳代懸膨索橋冊的體充系和辛構(gòu)造熟；二集是撓垮度理窯論的愛出現(xiàn)禿，使圓懸索萍橋向沈輕型筍化發(fā)沿展，退跨徑腥有了訓(xùn)質(zhì)的約飛躍既。彈性踢理論沒有脫考慮彼初應(yīng)敏力的欄剛度拼貢獻(xiàn)曾，并坡將平剛衡建述立在蜘變形脊前的填位置洞。根姿據(jù)彈督性理瞎論計汗算出傅的加樣勁梁粥需要絨很大耽的剛重度，佳因而劃這一妙時期桂的懸貧索橋隙有很午深的肢加勁路梁和蹲笨拙瓶的橋涌塔，廁大大微限制神了懸牲索橋炮的跨桿徑。握18曠88殺年，術(shù)美國旨工程殘師約獅瑟夫嘆.米腥蘭提陳出了撓度奮理論，懸忌索橋莊跨徑旅才有壟了發(fā)撈展。撓度粘理論壓：恒載段下，鑒主纜氏重力汁剛度旅較加朽勁梁貨抗彎樣剛度區(qū)大得袋多，熟結(jié)構(gòu)災(zāi)受力鋼在內(nèi)忌部構(gòu)別件間格按剛頑度分椅配，飲主纜弦承受藍(lán)大部引分恒輔載。主纜粗重力截剛度跨：橋梁漲結(jié)構(gòu)腥剛度鳥由活儀載作泊用下液的撓樂度來塔衡量淘。原傾本柔燭性的肢主纜域承受宿巨大格的自帥重，獅恒載飽軸力西產(chǎn)生唇的初委應(yīng)力磁剛度勢，能凳抵抗猶較小至的活貍載產(chǎn)嘆生的寬變形帳。在追活載旗作用怒下，訓(xùn)索要夢達(dá)到陷新的鄰平衡勢位置蒸和索啟力狀碼態(tài)，爐恒載你索力麻越大仔，活首載索導(dǎo)力和脖變形究增量收越小測。因殲此，湯懸索掉橋的事剛度鹿由初栽始懸舌索拉焦力及妥形狀對決定勺，稱禮為重力腹剛度。19艱09狂年，顏莫西刑夫最浩早應(yīng)鞭用撓斑度理定論設(shè)率計了筑曼哈捕頓大逝橋(營Ma案nh喜at菌ta親n睜Br州id口ge猾)。區(qū)主跨霸44鏡8.蜓1m栽，總炊長2訴08絞9m親，主憐梁為均雙層繼鋼桁嗓梁，告結(jié)構(gòu)扇體系蘿為三量跨兩已鉸式濾。曼進(jìn)哈頓隊大橋驅(qū)改變勉了傳襪統(tǒng)懸惰索橋命笨重蛇的形棉象，躍用全蔑鋼橋掘塔代梯替圬扣工橋繁塔，卷第一猶次采臂用華拔倫式另桁梁配（三臨角形摸腹桿投系）鄭作為些加勁意梁，策第一泳次采它用騎干跨式斜吊索職。整燦座大踐橋纖搭細(xì)、偶美觀矩。19勻31鬧年，掠安曼板設(shè)計凍了喬追治.機(jī)華盛攝頓橋買(G鞋eo停rg主e告Wa股sh務(wù)in棄gt考o(jì)n盒B勇ri辛dg味e)休，主播跨1勉06怕7m膨，標(biāo)澇志著蒙懸索望橋進(jìn)殘入千峽米級祥。在贊該橋億的設(shè)扣計中找，安林曼認(rèn)硬識到敢：大境跨懸酒索橋具在活猶載下哪的剛綢度，劍加勁昏梁的昆貢獻(xiàn)霧是有亞限的猴，因亭此，鍵加勁辨梁的忍高度觸不必蕩隨跨莊徑增顆大而靈增大緩。美國虎舊金挪山金內(nèi)門大送橋（G惜ol狹de司n族Ga毒te瘋B城ri禿dg蚊e）該橋頓建于腸19遍37份年（網(wǎng)約翰父.施糾特勞爬斯）鍵。大津橋顏肆色為絞桔紅杏色，蘋主跨岸為1賤28似0m竄。“談她造炭型優(yōu)挎美，銀比例攪協(xié)調(diào)柄，是蒼橋梁鬼工程拌的一怕顆明棄珠，翅以至蹄于本音世紀(jì)斷的設(shè)秤計師遺們已抗無法居超越燈了。矛”云海紙中的擴(kuò)金門歌大橋大橋纖有6加車道壞。主塔儀塔高造22置7m當(dāng)年巷主塔媽施工洞情況大橋沃工人盡當(dāng)年壯架設(shè)翅主纜饒的情熔況兩根終主纜廟直徑蓋為9貸0c補(bǔ)m當(dāng)年撤架設(shè)單主纜賊施工督情況由于春撓度叢理論投的應(yīng)叫用，竟18匆85翠年到嗓19傻45構(gòu)年期艘間的慘懸索呈橋主陣梁向態(tài)纖細(xì)顫化發(fā)阻展，坐鋼橋健塔代猾替了美圬工熊橋塔嚇，加描勁梁究由深醋桁梁罷變?yōu)轼潨\桁稈梁。但撓器度理砌論的急極端套應(yīng)用丈和對計加勁抹梁作血用的測忽視牛導(dǎo)致臣了巨止大的哈災(zāi)難念。1常94稍1年鉆莫西盞夫設(shè)熔計的坐塔科絡(luò)瑪橋翼（T助ac錘om榆a食Na姐rr策ow拾s）咽在一追場6訪8k孕m/料h的顧持久持風(fēng)速鄭下振爺毀，嘉僅通帝車三隙個月榆。塔科怪瑪橋腿主跨頃長8早53著m，酷加勁錦梁為索鋼板趴梁，犧高跨閣比只壤有1牽:3關(guān)50背，寬絮跨比譽(yù)1:痕72駐，幾盞乎比稈金門陸大橋蚊(寬畏跨比授1:趴47輸）和頌華盛可頓大裂橋(衣寬跨倉比1資:3嚼3)盯小一養(yǎng)倍。塔科兔瑪橋惑風(fēng)毀厲事故燭與卡阻門渦身街馮·總卡門寫（T煌he策od登or悟e戰(zhàn)vo掙n水Ká朽rm批án榜1竊88稅1-唯19壺63兵）是痛美藉獸匈牙研利力雨學(xué)家屋，近她代力熊學(xué)的鎮(zhèn)奠基偷人之魂一，躲是我緞國著幕名科哭學(xué)家?guī)佩X學(xué)倦森、薦錢偉暈長、朽郭永改懷在這美國順加州仿理工柏學(xué)院智時的魔導(dǎo)師蒜。卡門番渦街林是流羞體力嘗學(xué)中山重要蝕的現(xiàn)哭象。物在自怒然界宣中常塑可遇些到，恩在一姐定條耗件下猴的定賓常來狹流繞繼過某歇些物昏體時疏，物掌體兩鉗側(cè)會巨周期董性地逗脫落幟出旋膊轉(zhuǎn)方除向相僻反、報排列耳規(guī)則攏的雙臉列線川渦，哪經(jīng)過假非線秤性作秩用后主，形慌成卡煮門渦安街。扇如水蔽流過崇橋墩陣，風(fēng)燙吹過疤高塔綿、煙蒜囪、桑電線下等都猾會形默成卡惱門渦氣街。政出現(xiàn)蘆渦街鍬時，旱流體掛對物下體會熱產(chǎn)生陶一個芽周期沃性的爽交變怒橫向廁作用漫力。塑如果正力的握頻率陡與物卡體的峰固有寨頻率孕相接功近，飾就會瞇引起波共振廈，甚讓至使誤物體老損壞牲。塔科登瑪橋另花費(fèi)慌64夕0萬妻美元索，建題成4景個月戚后，襲碰到蓮了一儀場風(fēng)體速為殊68觀km為/h虛的風(fēng)度。雖飼風(fēng)不桂算大阿，但牌橋卻弱發(fā)生貨了劇勻烈的藥扭曲殘振動猜，且厚振幅喬越來廣越大船（接些近9竄米）斥，直雙到橋示面傾脈斜到牢45歐度左渡右，茫使吊般桿逐秒根拉貍斷導(dǎo)拜致橋滋面鋼踢梁折斬斷而燭塌毀翅，墜睜落到收峽谷諷之中巷。人切們在怖調(diào)查砍這一稻事故腥收集老歷史花資料松時，語驚異探地發(fā)攜現(xiàn)：率從1定81侵8年此到1燥9世尋紀(jì)末花，由倉風(fēng)引漁起的編橋梁諷振動妄己至添少毀給壞了借11胖座懸采索橋筐。第二倆次世輔界大走戰(zhàn)結(jié)刮束后師，人億們對櫻塔科親瑪橋涼的風(fēng)晶毀事片故的欄原因籌進(jìn)行衫了研慶究。六一部單份航貌空工選程師統(tǒng)認(rèn)為樸塔科驕瑪橋今的振烏動類冬似于卻機(jī)翼窮的顫愚振；便而以際馮·企卡門暫為代競表的屠流體秀力學(xué)蔬家認(rèn)奶為，蜜塔科銜瑪橋偷的主滾梁有村著鈍趟頭的間H型疫斷面撫，和咳流線飼型的側(cè)機(jī)翼煌不同殘，存遲在著獵明顯獨的渦貪旋脫竭落，浪應(yīng)該伙用渦龜激共蔑振機(jī)笛理來且解釋木。馮或·卡翁門1吩95箏4年權(quán)在《仰空氣花動力漏學(xué)的樹發(fā)展麥》一插書中寬寫道意：塔秧科瑪繩海峽澆大橋催的毀斷壞，煌是由信周期桌性旋游渦的碗共振予引起百的。憑設(shè)計拖的人初想建撤造一屑個較銷便宜下的結(jié)臘構(gòu)，進(jìn)采用鈴了平涂板來腸代替變桁架味作為材邊墻嗎。不蝴幸，小這些令平板墨引起緞了渦鑰旋的拘發(fā)放觸，使腦橋身爸開始爭扭轉(zhuǎn)傅振動恥。這姓一大追橋的嬸破壞守現(xiàn)象掀，是密振動竄與渦膀旋發(fā)鞭放發(fā)惑生共閘振而趁引起灣的。20鼓世紀(jì)慰60霉年代皂，經(jīng)與過計射算和嫩實驗夾，證旅明了商馮·創(chuàng)卡門悼的分暗析是沉正確惡的。福塔科榆瑪橋毅的風(fēng)暫毀事舊故，命是一疲定流兇速的仙流體陸流經(jīng)牧邊墻阻時，寧產(chǎn)生國了卡談門渦稅街；低卡門則渦街否后渦糠的交蘆替發(fā)妨放，椅會在宿物體球上產(chǎn)溜生垂區(qū)直于汽流動灰方向紀(jì)的交針變側(cè)察向力籌，迫佳使橋顯梁產(chǎn)摧生振曬動，滋當(dāng)發(fā)穩(wěn)放頻排率與攻橋梁蜘結(jié)構(gòu)概的固稻有頻脊率相抽耦合愧時，葵就會餐發(fā)生賺共振縫，造曉成破疾壞。塔科完瑪橋要事故嘉引起粱了工欄程師踏們對頃懸索冊橋加儉勁梁毯抗扭床剛度抗的重末視，遵并使圈人們逝開始沒關(guān)注嘴大跨離度橋殼梁的街空氣武動力備穩(wěn)定餅性。斥但也左使懸周索橋傻的發(fā)宋展停錘滯了逼近1粱0年鵲。19照50召年塔秧科瑪府橋重論建，妙懸索唐橋進(jìn)礎(chǔ)入現(xiàn)演代發(fā)雨展階末段。19仍50轟年塔突科瑪抓橋重想建19伏64商年修煉建了攤維拉浙扎諾濤海峽翼橋，閃主跨努12傍98醬m，開雙層悉公路武，上忌下層釀各六莊車道撕。雙騎面懸艇索，燙每面玻均為刪雙索綱。鋼量加勁挺桁架內(nèi)用剛彼構(gòu)式皮橫斷灘面以惰增加章抗扭余剛度拼。當(dāng)貧時世思界前柜十二桌位的齒長大懂懸索他橋全然部都繪是美乏國的命，形漆成了熱索輕論、梁逢勁、食塔薄約、墩松重的撞美國霉式風(fēng)縣格。這座希吊橋智建在點被阿介肯色標(biāo)河分垮隔開吼的1覆,0符53件尺高晨的峽陪谷之栽上。框于1精92授9年軋在6繩個月留之內(nèi)失由行雅業(yè)生傲手所擱造，腔作為范世界喇最高框的懸稱索橋查名噪柄一時逗。英式重懸索虹橋19裝60鄙年代扛起步采，1精96神4年篇建成智第一碰座懸愛索橋墓－－槍福斯稠橋，碎隨后脈在英商國和顧土耳駕其建哨成塞臂文（殘Se匠ve否rn儲）橋呆、博截斯普績魯斯碼一橋法、二璃橋和席恒比砍爾（槽Hu握mb貫er桶）橋豬等典娃型英沸式懸化索橋器，形隸成了航英式緞流派心，其散主要鐘特征街如下州：加勁蘇梁：驗流線吧型扁汗平箱員梁橋塔拿：焊貍接鋼妨結(jié)構(gòu)宴或鋼區(qū)筋混惰凝土炮結(jié)構(gòu)吊索潑：端腥銷接亮，斜寶向布縫置索夾曬：上誦下兩究半式繡，兩失側(cè)采袋用高響螺栓辛豎向屋緊固19撫66令年英研國建劣造的盯塞文寺橋(走Se練ve檢rn姐B潤ri犁dg妻e)柔采用掠了流村線型流的扁立平鋼車箱梁吵，被圈稱為弊現(xiàn)代務(wù)扁平希箱梁殖懸索圍橋之經(jīng)父，亮主跨栗98銜8m囑。像緒機(jī)翼繁一樣京的斷籮面形裕狀其殼空氣獸動力哨穩(wěn)定握性非賀常好叮，而臉且箱尋梁的狡扭轉(zhuǎn)用剛度踏也較遲大，昨同時希塞文臥橋采居用了看斜吊武桿，評以其沈獨特顫的形異態(tài)強(qiáng)賢烈地爆沖擊掠了橋梳梁界寒，形醒成了點懸索醬橋的領(lǐng)英國橡式風(fēng)臟格。塞文毫橋梁慈高3洲m，馳高跨停比1后:3敞24蹲，與表塔科網(wǎng)馬橋繼的1疾:3卵50譽(yù)非常屯接近世。但雄塔科龜馬橋潤板梁嫁銳利改的邊其緣被降流線仙型代呀替，蕩抗扭戀剛度揀很小桃的開于口截房誠面被拼抗扭束剛度劑很大確的寬蹲箱梁臟代替拿。這剝是一島次世朋界橋嚇梁史門上公厭認(rèn)的椒重大喜進(jìn)步紫。該橋盆長1若56權(quán)0米們，寬齊33塵米，骨高1特65撤米，斷六車賞道。熱1賤97能3年開10斑月3猛0日餅正式我通車修，宛奸如一效根紐造帶把屆歐亞值兩部慈分連宿結(jié)起必來，獸那天粉有2宇5萬叼人從涼歐洲堆過橋丹到達(dá)為亞洲懶。評“這奇座由仍英國妄人設(shè)雅計的敞歐亞眾大橋漏是一老座難璃忘的歇結(jié)構(gòu)妻物。肉”英國恒比爾橋英國黎恒比開爾大狀橋（建滾于1醬98骨1年拴）恒比乳爾大扭橋的陪主塔橋塔腦采用均混凝抬土框災(zāi)架結(jié)躬構(gòu)，鏈塔高淘15獻(xiàn)5.網(wǎng)5m窯；北膽橋塔堤基礎(chǔ)思為實袖體混帶凝土融，南被橋塔憐基礎(chǔ)置為混楊凝土火沉井江，圍蘭堰法價施工列；塔在身采辛用滑損模法南施工插。Th寒e欠Hu煙mb伐er引B柴ri菊dg宰e從塔君頂俯面視橋橡面主跨溪14棒10架m恒比軟爾大證橋的硬主跨店長度婚保持存了世粘界紀(jì)親錄1持6年大橋遭底部大橋揮橋面大橋偷全景日式跨懸索循橋19量70年代月以后噸日本桿開始高興建己懸索孫橋，經(jīng)這時嬸國際第上懸乞索橋踏的技喂術(shù)發(fā)漫展已園日臻轟完善臥，日外本結(jié)呼合自睛己的沈國情尸，吸血收了李世界電上的飼先進(jìn)萄技術(shù)食，融吼合形遙成了端日式破流派船：主纜響：一暈律采挨用預(yù)洲制束砌股法細(xì)（PW倒S法）強(qiáng)架設(shè)旺成纜加勁軟梁：晝沿襲敏美式佩桁梁請型式春，且爸在下篩層布糕置鐵沙路，萄少數(shù)醒公路曲橋亦集開始犯采用妖英式間流線階型箱落梁結(jié)處構(gòu)橋塔植：鋼沙結(jié)構(gòu)料，主磁要采相用焊甜接、悅少數(shù)撓采用常栓接吊索釋：沿仍用美宋式豎波向4股騎蜻掛式鏈鋼絲濱繩鞍座標(biāo)：鑄灣焊混凈合式主纜鬧錨固絨：預(yù)闖應(yīng)力莖錨固礎(chǔ)系統(tǒng)日本南備贊瀨戶大橋建于1988年日本腎明石姑海峽杠大橋19運(yùn)98年建再成，孟跨徑攀布置槽96響0+啟19扒91掏+9堤60裳m，肅三跨井雙鉸牽簡支進(jìn)加勁傘鋼桁蔬梁懸妖索橋虜。設(shè)位計基吹本風(fēng)扛速4飽6m位/s響。目前貿(mào)世界欺第一腹大懸鋪索橋枯(跨度肆19蒼91府m)Ak顯as卵hi繞K旅ai閃ky歲o鉆Br克id放ge中跨觸19蜘91鍵m，眼20顧世紀(jì)規(guī)在懸換索橋義類型漂中，肯中跨偶長度麗世界杠第一呀。Th修e哈ma圣in投t朗ow城er妻s瞎ma吉de箏o刷f擇st誰ee勿l絲式re粉ac迫he駐d卵29望7穗m視ab堪ov演e謀th弄e旦se理a斑le描ve粥l(xiāng)主塔孤29綿7m如此盾重的糧橋跨們?nèi)繕阒魉m支承逼著。損這是寄主塔鑰施工擾的情集況。主塔令基礎(chǔ)主塔精基礎(chǔ)險施工飯的情欲況移動趴主塔蹤蝶沉箱租就位水下覽澆注徒混凝箏土矢跨禍比由玻設(shè)計剖之初刻的1澇/8湊.5屋降到白1/汪10脖，使淹得鋼冤橋塔鳳降低京了約炕30遮m，呆但塔敲高仍滅由約調(diào)28帝3m訴。由燭于塔購高特雞別大鈔，在客抗風(fēng)肝方面俗的措嗎施是錢：塔峰柱截防面外雞形從艘矩形景切去然四角劫形成似十字滾形，養(yǎng)每個登塔柱痰還安晉裝了待質(zhì)量辱為8婆4t錦和1六14戲t的躬調(diào)制告阻尼完器(備TM差D)樹各一惠個。主塔顆施工逐情況兩個巡壽主塔超初見紀(jì)雄姿當(dāng)年膝大橋曲架設(shè)菜主纜舉的情南況安裝拘主鋼社纜由于蔑主纜踩的質(zhì)蟲量與菌跨徑陶成平境方的談關(guān)系羽增長肉，因濟(jì)此如攻此大重的跨岡度必米然需走要更避大直嗓徑的楚主纜矮。在跪初步胡設(shè)計雅中曾嘉考慮非每側(cè)之一對引，全賀橋4訊根主逐纜，疫以避昏免主臭纜直糟徑過摔大。訪但四稿主纜膠體系干不僅燒施工斧是要視有較怎寬的滲貓道斥，還躲會增染大錨撓碇中圣的散批索室光與錨拔固部注分的憤空間鹽尺寸今，以場及成今倍增暑長的絹鞍座筍、索昂夾與駱吊索鈴的數(shù)貍量。當(dāng)時竭新開害發(fā)的琴鋼絲棚強(qiáng)度革已經(jīng)勁從1惠58霞0M黃Pa俘提高場到1少80必0M軍Pa盤?？紦?jù)慮到蔥超大鉤跨徑熊懸索古橋主戲纜的徒鋼絲卵應(yīng)力錫中，義恒載搞應(yīng)力脈占絕干大部傳分比虜例，旨而活惜載所雀占比眠例非豬常小儉（僅朗8%所左右詠），董而恒耍載應(yīng)精力是拳比較也穩(wěn)定駛可靠嗎的，侍所以怖將安固全系殲數(shù)從令過去娘的2很.5嚴(yán)降低矛到2紡.2脹。因錦此，搜最終破以提喊高主棚纜強(qiáng)羨度并喪適當(dāng)擇降低貨安全苗系數(shù)胞，使威傳統(tǒng)報的每云側(cè)一鄭根主機(jī)纜的行方案唉得以近成立衡。該橋升最初塘規(guī)劃咬為公柔鐵兩槳用橋壇，主彎跨為錯17把80萬m，變因此踩加勁協(xié)鋼桁腿梁是仔對雙梯層橋福面最狐適宜僻的形拴式。躍主跨戰(zhàn)改為付19棍90束m，鋼并取豬消雙讀線鐵緒道后慘，對丟加勁歉肋的錄結(jié)構(gòu)詢形式紛進(jìn)行褲了比產(chǎn)較研售究。經(jīng)研屬究發(fā)戒現(xiàn)，她采用耗類似著賽文東橋的哈扁平凈鋼箱寇梁，律在5獻(xiàn)5-搞61杜m/寧s風(fēng)辮速時定即發(fā)妄生彎修扭扭駱轉(zhuǎn)振嘴動，示不能傅滿足惜日本矩相應(yīng)揚(yáng)抗風(fēng)黑設(shè)計準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)昂（加化勁肋險設(shè)計善風(fēng)速攀60緞m/糊s，上橋塔員67槍m/因s）窗，進(jìn)旬而提貝出了惑既能章滿足貴振動碗限界愚風(fēng)速洽標(biāo)準(zhǔn)尤，又虜有實礙施可學(xué)能性先的3評種方訴案：雙箱故梁方康案：鞏中央聰部分故設(shè)置坡過風(fēng)液孔的潤兩箱匹并列謙加勁扁肋形削式，俯如需貪滿足蠢既定繼振動店限界脹風(fēng)速屠，就衣必須最增加收用鋼嶺量；桁架每箱梁版結(jié)合叢梁方奇案：慕在桁銹架外俊罩以驚箱梁來形式緊的有左孔扁朗平梁逼形式懂，在砌較低齡風(fēng)速減下就文會發(fā)堂生渦始流激誘振，雷為抑反制該般種激腰振，節(jié)會產(chǎn)崇生抗蓮震性寇降低撲的問繭題；變截寶面箱皺梁：查在主衣塔附丹近采敬用剛勢度大證的非富流線昏型B截面具，在扎跨中滾部分鞏采用熱流線遼型、曲空氣壇動力握性良鉆好的F截面楚，研惜究證榆明其皆抗風(fēng)內(nèi)性能魂良好昨。經(jīng)過他風(fēng)洞診試驗請對桁糖架和項箱梁擾形式犬進(jìn)行烏研究憤比較昌，抗塊風(fēng)設(shè)渠計上私以何縱種方吐案沒屆有致刮命弱丙點為多判斷晃標(biāo)準(zhǔn)屬，兩模種加掘勁肋就各有罩利弊槳。最惰終采社用桁縮慧架加征勁肋東的原恭因：箱梁日形式再為確張保其杯抗風(fēng)浮穩(wěn)定安性，砍就有勸比桁舊架形汗式增針大用傲鋼量制的傾蔥向；桁架愉形式醉確保瓶抗風(fēng)席穩(wěn)定清性的初自由祝度相魂對大旁一些聚；桁架寄形式蘿在架弓設(shè)時旋的抗奇風(fēng)對蛋應(yīng)措鈴施容遙易做灰到；箱梁勾形式繭在架微設(shè)時借占用拴海面促的范時圍大愈。90素,0抵00咳t宗on集sof妻s速te稱el閑w累as悔u讓se嗽d很in深c繞on啄st信ru絮ct解in螺g股th繁e圣st跪if沖fe蛋ni昨ng淺g林ir用de混rs欠.大橋扛的加縮慧勁鋼嚷箱梁釀用了深鋼材津90賊00噴0噸角。這視是架期設(shè)鋼敬箱梁鎖的情同況中國荒懸索看橋19舉95年建弓成中恥國第犁一座詞現(xiàn)代擱懸索坑橋—廁—汕弓頭海為灣大老橋，宮隨后小進(jìn)入案迅猛丸發(fā)展裳時期擁，相閱繼建授成了翁西陵防長江睬大橋堅、虎派門大領(lǐng)橋、慶豐都泳長江餅大橋昏、廈休門海得滄大覽橋、槽江陰晨長江送大橋逆、重睬慶鵝握公巖康長江陵大橋堅和宜尖昌長您江公著路橋掠等，綠另有丑江蘇隱潤揚(yáng)丹長江值大橋蜻、柳國州紅須光橋掏和貴否州的砍幾座握小型反公路繁懸索吉橋等敗也正懸在施醉工建攤設(shè)中英。作涉為橋辱梁設(shè)忌計者軌在此峽勉勵勿廣大誘橋梁纏工程夕師們周繼續(xù)認(rèn)發(fā)揚(yáng)先前輩費(fèi)橋梁隔專家箱的創(chuàng)寺新精遞神，耍在吸