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器

作為輔助動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍窄，因而可控為高效、電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式可十分靈活，滿足較為廣泛的運(yùn)用 1需要配置一臺(tái)較大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組，增大了車起動(dòng)或小負(fù)荷行駛工況，蓄電池向電動(dòng)機(jī)供電，加速行駛工況，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)聯(lián)合工作，獲得充電工況，汽車低負(fù)荷工作，發(fā)動(dòng)機(jī)額外的動(dòng)力 制動(dòng)工況，電動(dòng)機(jī)再生制動(dòng)，向蓄電池充 1發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力總成均比較小，約略高于2能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)少，整車動(dòng)力系統(tǒng)綜合效率比串聯(lián)式 2） XML6112HEV混合動(dòng)力車屬于混聯(lián)式油

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