2023年斜井(巷)皮帶機(jī)管理規(guī)定

斜井(巷)皮帶機(jī)管理規(guī)定斜井,帶機(jī),管理規(guī)定]相關(guān)內(nèi)容在日常工作中常常需要參考借鑒，下面是我?guī)痛蠹艺淼男本?巷)皮帶機(jī)管理規(guī)定，僅供參考其相關(guān)內(nèi)容與寫作格式，大家一起來看看吧。

篇1:斜井(巷)皮帶機(jī)管理規(guī)定

斜井(巷)皮帶機(jī)管理規(guī)定

1、皮帶機(jī)及電控必需選用取得煤礦礦用產(chǎn)品平安標(biāo)志證書的設(shè)備。膠帶選用阻燃膠帶;帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必需符合有關(guān)規(guī)定。

2、主井皮帶機(jī)新安裝或大修后，要由有資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)性能測試，并出具性能測試報(bào)告。以后每3年要進(jìn)行一次性能測試。性能測試不合格的設(shè)備禁止投入使用。

3皮帶機(jī)必需安裝綜合愛護(hù)裝置，具有防滑、堆煤、防跑偏、溫度、煙霧報(bào)警、自動(dòng)灑水等功能。皮帶機(jī)沿線必需安裝急停裝置。在主巷道安裝的皮帶機(jī)必需安裝輸送帶張緊力下降愛護(hù)裝置和防撕裂愛護(hù)裝置;皮帶機(jī)愛護(hù)裝置要求設(shè)置齊全，動(dòng)作靈敏牢靠。

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4、皮帶機(jī)上運(yùn)時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置，下運(yùn)時(shí)裝設(shè)制動(dòng)裝置。皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾必需安裝防護(hù)裝置。

5、皮帶機(jī)管理必需執(zhí)行包機(jī)制，明確包機(jī)責(zé)任人，負(fù)責(zé)皮帶機(jī)的檢修、維護(hù)和保養(yǎng)工作，對(duì)提升機(jī)的設(shè)備完好負(fù)責(zé)。

6、必需每天對(duì)膠帶進(jìn)行檢查，要明確檢查責(zé)任人，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)，建立檢查記錄。主皮帶機(jī)推廣使用*光鋼絲繩芯膠帶在線監(jiān)測系統(tǒng)。

7、皮帶機(jī)各部分(包括滾筒、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和掌握設(shè)備以及各種愛護(hù)和閉鎖裝置等)，每天必需由專職人員進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)覺問題，必需馬上處理。檢查和處理結(jié)果都必需建立記錄。

篇2:磷礦西斜井運(yùn)輸系統(tǒng)整改方案

湖北東圣集團(tuán)魚林溪磷礦西斜井運(yùn)輸系統(tǒng)整改方案

西斜井運(yùn)輸系統(tǒng)在礦井基建期間擔(dān)負(fù)的排碴、材料、人員運(yùn)輸任務(wù)繁重，是關(guān)系到礦井能否按期投產(chǎn)的重要運(yùn)輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)原來是探礦用系統(tǒng)，已不能滿意礦井基建任務(wù)與平安生產(chǎn)的要求，必需進(jìn)行必要的改造。依據(jù)該系統(tǒng)實(shí)際狀況及甲方要求，結(jié)合我們施工單位的類似閱歷，并考慮當(dāng)?shù)仄桨脖O(jiān)管部門對(duì)平安生產(chǎn)的要求及有關(guān)行業(yè)平安規(guī)程、規(guī)范的要求，通過綜合分析討論，特制定西斜井運(yùn)輸系統(tǒng)整改方案如下：

一、工程概況

西斜井是利用現(xiàn)有探礦工程改造而成，井口坐標(biāo)*=3454679，Y=37531635，Z=425，井底標(biāo)高+50m，傾角23，進(jìn)車方位角294。三心拱斷面，巷道凈寬3300mm，墻凈高2000mm，凈斷面積9.46m2，右側(cè)有600mm寬行人臺(tái)階。為礦山的專用進(jìn)風(fēng)井。

西斜井現(xiàn)有提升絞車為JK-32.2單滾筒絞車，卷筒直徑3m，寬度2.2m，最大提升速度5.9m/s，目前配電機(jī)功率560Kw，鋼絲繩徑37mm，容繩量1530m，鋼絲繩最大靜張力130KN，繩速3.8～4.7m/s。絞車提升最大距離1100m，井筒鋪設(shè)有22kg/m鋼軌，軌距762mm，設(shè)計(jì)永久軌枕為鋼筋砼軌枕。斜井原提升為串車提升，井底四周無放礦(或廢石)溜井。目前井筒左、右兩側(cè)各有一趟排水管路放在巷道底板上。西斜井通過+50m平水巷道約1900m與東斜井相通。

二、存在問題及整改項(xiàng)目

整改總體思路：第一，要滿意當(dāng)?shù)仄桨脖O(jiān)管部門對(duì)平安生產(chǎn)的要求，確保平安生產(chǎn);其次，要滿意礦井基建提升運(yùn)輸任務(wù)的要求。第三，系統(tǒng)配套，統(tǒng)籌兼顧，不能存在薄弱環(huán)節(jié)影響整體功能;第四，整改方案可行，經(jīng)濟(jì)合理。

(一)、存在的問題：

西斜井串車提升平安性較差，且系統(tǒng)提升運(yùn)輸力量不能滿意基建施工平安生產(chǎn)的要求。

(二)、整改項(xiàng)目

1、改斜井串車提升為單車側(cè)卸式礦車提升。即將提升容器改為6m3側(cè)卸式礦車單車提升，該礦車由專業(yè)企業(yè)生產(chǎn)，具有礦山使用平安標(biāo)志。

2、對(duì)西斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行配套整改，包括①西斜井井口排碴系統(tǒng)改造;

②西斜井井底排碴系統(tǒng)改造;③井筒及井口至地面排碴場、料場運(yùn)輸軌道線路的整改;

④提升絞車的配套改造與完善。

三、整改措施

(一)、西斜井井口排碴系統(tǒng)改造

1、整改技術(shù)方案選擇，即側(cè)卸式礦車從斜井提升到上平車場、至排碴場的運(yùn)輸方案。有兩種方案選擇，第一方案是上部平車場設(shè)置雙軌車場，從斜井提升至上平車場后人工摘鉤，采納架線式電機(jī)車或蓄電池機(jī)牽引運(yùn)輸至地面排碴場排碴。其次方案是側(cè)卸式礦車從井下提升至斜井上變坡點(diǎn)的豎曲線段時(shí)，不提升至平車場車摘鉤，而是通過曲軌翻轉(zhuǎn)將碴石卸載至巷道右側(cè)底部的碴石倉，再通過電振裝碴機(jī)將碴石裝入皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)脚挪陥觥Ｓ捎趥?cè)卸式礦車自重加上載重達(dá)19t，上部平車場摘掛鉤、調(diào)車運(yùn)輸時(shí)間均較長，通過多個(gè)道岔、特殊是彎道易掉道，影響運(yùn)輸平安，且平車場頻繁的摘掛鉤平安性也不如不摘鉤翻轉(zhuǎn)卸載通過皮帶運(yùn)輸?shù)钠桨残院?。通過比較，采納在井口變坡點(diǎn)以下曲軌側(cè)卸載皮帶轉(zhuǎn)載排碴的方案明顯平安合理、排碴快速，故采納其次方案。參見西斜井井口排碴系統(tǒng)改造措施工程剖面圖，A-A斷面圖，實(shí)施前另出細(xì)部相應(yīng)施工圖。

2、施工主要平安技術(shù)措施

(1、)施工前，必需依據(jù)施工程序與項(xiàng)目編制相應(yīng)的專項(xiàng)施工平安技術(shù)措施報(bào)批后實(shí)施。

(2)、先由測量人員放好掘進(jìn)掌握線，碴石倉位置掘進(jìn)實(shí)行多打眼，少裝藥方式松動(dòng)爆破，放炮前對(duì)四周電纜、管線必需實(shí)行牢靠愛護(hù)措施，如用鋼擋板、鋼梁、舊皮帶、木板、坑木等愛護(hù)。炮口還必需實(shí)行防護(hù)措施，即用舊鋼絲繩編織成網(wǎng)，繩子的交叉點(diǎn)實(shí)行U型卡(馬蹬子)卡堅(jiān)固，迎爆用8#鐵絲綁好舊皮帶，整片愛護(hù)網(wǎng)要插幾個(gè)繩環(huán)，將繩環(huán)用U型卡固定在錨桿上，用此愛護(hù)網(wǎng)，依據(jù)我們的閱歷，這樣防止飛石效果好。

(3)、爆破前要拆除四周受爆破影響的軌道，或調(diào)整軌道位置鋪設(shè)，便利出碴。

(4)、因爆破后基坑超過4m深，上部必需實(shí)行防墜措施，兩側(cè)實(shí)行錨網(wǎng)噴臨時(shí)支護(hù)措施防止垮塌。

(5)、爆破點(diǎn)下方斜巷合適位置必需設(shè)置擋碴裝置，防止大塊巖石滾落斜井下。

(6)、放炮前必需支配好崗哨，在爆破點(diǎn)下部100m以遠(yuǎn)的避洞內(nèi)設(shè)置崗哨，并安裝電話，便利聯(lián)系，通往井口的各入口必需設(shè)置好崗哨，絞車房必需撤人。

(7)加強(qiáng)通風(fēng)工作，防止炮煙中毒事故的發(fā)生。要求在井下適當(dāng)位置安裝幫助通風(fēng)機(jī)，不得利用自然風(fēng)壓通風(fēng)，必需實(shí)行機(jī)械通風(fēng)。

(8)井下電焊等動(dòng)火作業(yè)每次都必需編制專項(xiàng)措施報(bào)批后實(shí)施。

(9)皮帶布置設(shè)計(jì)與安裝由供貨廠家負(fù)責(zé)，皮帶安裝必需有專項(xiàng)平安技術(shù)措施，吊掛皮帶與落地皮帶安裝必需保證與其他設(shè)備的平安間隔距離、檢修距離。高空懸吊必需有檢修道，必需有防護(hù)網(wǎng)、圍欄，防止物料墜落傷人。

(10)必需采納阻燃皮帶，皮帶機(jī)供電、運(yùn)行必需有符合規(guī)定的各種愛護(hù)裝置。

(11)皮帶機(jī)運(yùn)行必需有專職司機(jī)，裝、卸載點(diǎn)必需有視頻監(jiān)控。

(12)上部車場平巷調(diào)車運(yùn)輸必需制定相應(yīng)的運(yùn)輸管理制度，按需要配齊特種作業(yè)人員，培訓(xùn)考試合格后上崗。

(二)、西斜井井底排碴系統(tǒng)改造

1、整改項(xiàng)目：

(1)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)測狀況，對(duì)不符合運(yùn)輸設(shè)備平安運(yùn)行所需間距的地點(diǎn)進(jìn)行掘進(jìn)刷大。掘進(jìn)斜井人車甩車硐室，掘進(jìn)井底四周的相應(yīng)材料硐室。

(2)對(duì)井底運(yùn)輸線路進(jìn)行改造，更換或增加762mm軌距曲線半徑大于15m的標(biāo)準(zhǔn)道岔，豎曲線更改為15m曲線半徑。在側(cè)卸式礦車卸材料點(diǎn)增加側(cè)卸曲軌及液壓掌握裝置。

參見西斜井井底排碴系統(tǒng)改造措施工程示意圖，實(shí)施前另出細(xì)部相應(yīng)施工圖。

2、施工主要平安技術(shù)措施

(1)、施工前，必需依據(jù)施工程序與項(xiàng)目編制相應(yīng)的專項(xiàng)施工平安技術(shù)措施報(bào)批后實(shí)施。

(2)、在地面排碴系統(tǒng)、提升系統(tǒng)整改完成后施工，先掘進(jìn)斜井人車硐室至設(shè)計(jì)位置，然后安裝左開標(biāo)準(zhǔn)道岔。

(3)、掘進(jìn)實(shí)行風(fēng)鉆打眼，光面爆破，采納P-30耙?guī)r機(jī)裝碴入6m3側(cè)卸式礦車或人工出碴，3m絞車提升至地面，噴砼支護(hù)采納濕式噴砼機(jī)，需要錨桿施工時(shí)采納風(fēng)動(dòng)或液壓錨桿鉆機(jī)，樹脂錨桿支護(hù)。

(4)、放炮前必需支配好崗哨，距離爆破點(diǎn)100m(直線150m)，在通往爆破點(diǎn)的各入口設(shè)置崗哨，各站崗點(diǎn)安裝電話，便利聯(lián)系。

(5)、具備條件后實(shí)行爆破掘進(jìn)施工+50m材料硐室，有關(guān)平安留意事項(xiàng)同上。

(6)、先進(jìn)行井底運(yùn)輸線的巷道需要刷大的進(jìn)行爆破掘進(jìn)刷大，然后對(duì)運(yùn)輸線路巷道底板進(jìn)行清理，測量巷道底板標(biāo)高達(dá)到要求后進(jìn)行軌道、道岔的鋪設(shè)。

(7)、各掘進(jìn)工作面炮眼布置應(yīng)勻稱，裝藥合適，防止產(chǎn)生大于300mm的塊度，大塊必需用大錘砸爛。溜井上口的大塊必需支配專人砸爛，防止損壞井口皮帶及運(yùn)輸平安。

(三)、西斜井井筒、井口至碴場與料場運(yùn)輸線路的整改措施

1、側(cè)卸式礦車型號(hào)為MCC6，容積6m3，載重15t，自重約4t，軌距762mm，軸距2000mm，車輪直徑350mm，插銷鏈環(huán)式聯(lián)接，牽引高度420mm，卸載角度42，形狀尺寸LBH=480015651565，牽引車速8km/h，平曲線半徑15m，豎曲線半徑14m。

2、因材料采納6m3側(cè)卸式礦車運(yùn)輸，因此地面料場及排碴場(考慮皮帶檢修時(shí)直接排碴)到井下料場的軌道運(yùn)輸線必需進(jìn)行整改，原雙軌車場中心距也需要加大，斜井上下豎曲線必需達(dá)15m半徑以上，平曲線包括各道岔的曲線半徑必需達(dá)到15m以上，否則必需更換標(biāo)準(zhǔn)15m曲線半徑道岔。

3、因6m3側(cè)卸式礦車寬度、高度較大，斜井井筒、地面、井下此礦車運(yùn)輸線路上，車輛與巷道兩幫的間距及到頂幫的距離必需進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，達(dá)不到規(guī)程、規(guī)范要求的必需處理，否則不能采納6m3側(cè)卸式礦車運(yùn)輸。

4、斜井井筒的軌道、軌枕必需按規(guī)程規(guī)范質(zhì)量要求進(jìn)行檢查整改，對(duì)軌枕間距及質(zhì)量、軌距、軌道接頭、地輪、軌距拉桿、軌道中心偏離度、軌道坡度、平行兩根軌道的凹凸差進(jìn)行檢查整改，確保提升各環(huán)節(jié)符合平安運(yùn)行要求。

5、人車運(yùn)行時(shí)，必需配置隨停無線信號(hào)裝置，可以隨時(shí)從人車上向絞房發(fā)送人車信號(hào)，并制定相應(yīng)平安操作規(guī)程。

6、地面料場、排碴場卸載點(diǎn)、或其他卸載點(diǎn)必需安裝曲軌側(cè)卸裝置。

7、井口以外平巷的軌道達(dá)不到要求，需要拆除時(shí)可以采納挖機(jī)炮頭進(jìn)行破除。

(四)、提升絞車整改建議

1、因西斜井提升任務(wù)繁重，目前提升速度沒達(dá)到絞車額定最大速度5.9m/s，應(yīng)對(duì)絞車進(jìn)行相應(yīng)的改造、整改，使之達(dá)到要求。

2、西斜井提升絞車停用時(shí)間長，應(yīng)由生廠家對(duì)絞車進(jìn)行全面檢查修理試驗(yàn)，確保開工前達(dá)到完好要求。

3、在井口變坡點(diǎn)摘掛鉤處、側(cè)卸式礦車卸載處、井底變坡點(diǎn)與吊橋四周、井底電動(dòng)振動(dòng)裝載點(diǎn)處必需設(shè)置視頻監(jiān)控。

4、鋼絲繩必需進(jìn)行相應(yīng)檢查與試驗(yàn)，合符要求才可投入使用。

四、整改責(zé)任人

1、以上整改項(xiàng)目除提升絞車與鋼絲繩子外，其他均由施工單位負(fù)責(zé)，施工單位由項(xiàng)目經(jīng)理詳細(xì)負(fù)責(zé)落實(shí)。

2、西斜井3m提升絞車及提升繩、斜井一坡三擋(跑車防護(hù)裝置)由魚林溪磷礦負(fù)責(zé)整改，由礦長負(fù)責(zé)落實(shí)整改。

五、整改資金

整改資金的落實(shí)：此整改方案礦方批準(zhǔn)后，由施工單位編制實(shí)施性設(shè)計(jì)與預(yù)算，礦方審定后，礦方書面托付施工單位進(jìn)行施工，完工驗(yàn)收合格，由業(yè)主按合同規(guī)定付款給施工單位。

六、完成時(shí)間

1、提升絞車、鋼絲繩檢查試驗(yàn)、斜井一坡三擋的整改在施工單位開工前必需完成。方案礦方在12月底前完成。

2、提升容器改為6m3側(cè)卸式礦車由施工單位負(fù)責(zé)購置，估計(jì)20**年元月底前完成。

3、西斜井井口運(yùn)輸系統(tǒng)的改造，方案在20**年3月1日開工，4月下旬完成。西斜井井底運(yùn)輸系統(tǒng)的改造方案在20**年5月1日開工，月底前完成。井上、下運(yùn)輸軌道線路的整改在20**年5月底前完成。

七、事故應(yīng)急預(yù)案及處置措施

為快速、準(zhǔn)時(shí)、妥當(dāng)?shù)靥幚肀痉桨甘┕み^程中發(fā)生的平安事故，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的組織工作，以最大限度地削減事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，依據(jù)《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、《中華人民共和國礦山平安法》以及國家和有關(guān)部委的要求，必需制定各類事故的應(yīng)急救援預(yù)案。

(一)、事故應(yīng)急救援預(yù)案的分類

1、冒頂及片邦事故

井巷冒頂片幫事故的發(fā)生，一般由地質(zhì)條件、生產(chǎn)技術(shù)和組織管理等方面的主觀和客觀因素綜合作用的結(jié)果，是由采掘活動(dòng)破壞了巖石原有的應(yīng)力平衡狀態(tài)，使應(yīng)力集中，超過了巖體的強(qiáng)度造成的。

⑴、應(yīng)急措施

①發(fā)生冒頂事故以后，搶救人員首先應(yīng)以呼喊等方式，探明冒頂塌落范圍及埋壓、堵塞的人數(shù)和位置，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行救援措施。

②假如遇險(xiǎn)人員所在地點(diǎn)通風(fēng)不好，必需設(shè)法加強(qiáng)通風(fēng)。若因冒頂遇險(xiǎn)人員被堵在里面，應(yīng)利用壓風(fēng)管、水管輸送方法，向遇險(xiǎn)人員輸送新奇空氣、飲料和食品。在搶救中，必需時(shí)時(shí)刻刻留意搶救人員的平安，假如覺察到有再次冒頂危急時(shí)，首先要加強(qiáng)支護(hù)，有預(yù)備的做好平安退路。在冒頂區(qū)工作時(shí)，要派專人觀看四周頂板巖石的變化。在清除冒落碴石時(shí)，要當(dāng)心地使用工具，以免損害遇險(xiǎn)人員。在處理時(shí)，應(yīng)依據(jù)冒頂事故的范圍大小、地壓等狀況，實(shí)行不同的搶救方法。

③頂板冒落范圍不大時(shí)，假如遇險(xiǎn)人員被大塊巖石壓住，可采納千斤頂?shù)裙ぞ甙哑漤斊穑瑢⒂鲭U(xiǎn)人員快速救出。

④頂板沿巖層冒落，礦碴塊度比較破裂，遇險(xiǎn)人員以靠近巖壁位置時(shí)，可采納沿巖壁由冒頂區(qū)從外向里掏小洞，架設(shè)梯形棚子維護(hù)頂板，邊支護(hù)邊掏洞，直到把遇險(xiǎn)人員救出。

⑤遇較大范圍的冒頂，將人員堵在巷道中，可采納另開巷道的方法繞過冒落區(qū)將人救出。

⑵、預(yù)防措施

①準(zhǔn)時(shí)檢查和監(jiān)視巷道頂板、邊邦的巖石變化狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)組織處理;

②按規(guī)程要求嚴(yán)格掌握好不穩(wěn)定巖層的空頂、空邦距離。依據(jù)巷道設(shè)計(jì)支護(hù)要求，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行各種有效的支護(hù)措施;

③嚴(yán)格敲幫問頂制度;

④嚴(yán)格按審批的施工方案和施工程序進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁違章操作和違章指揮;

④嚴(yán)格執(zhí)行班前、班中、班后平安檢查制度和平安確認(rèn)制度。

2、爆破損害事故

爆破損害事故的防范措施如下：

①完善爆破器材管理的各項(xiàng)規(guī)章制度和平安責(zé)任制度，作到平安工作人人有責(zé);

②爆破器材管理必需建立嚴(yán)格的領(lǐng)、退管理制度，嚴(yán)格涉爆人員專人領(lǐng)用，嚴(yán)格按《爆破平安規(guī)程》要求操作;

③爆破現(xiàn)場的人員必需聽從爆破工、平安員指揮。預(yù)備起爆時(shí)，必需確認(rèn)井下全部人員都已撤離到地表或撤離到平安地點(diǎn)，并作好爆破警戒后方可起爆;

④對(duì)每次爆破后的殘眼，瞎炮進(jìn)行清理，將殘眼內(nèi)的炸藥掏出，爆破工清除瞎炮內(nèi)的雷管殘藥時(shí)，必需按《爆破平安規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定操作，不能遺漏;

⑤遇到啞炮、瞎炮時(shí)必需等待20分鐘后，才能支配有閱歷的爆破工進(jìn)入現(xiàn)場處理;

⑥打眼工必需按平安規(guī)范操作，嚴(yán)禁打老眼和殘眼，老眼和殘眼不經(jīng)過處理時(shí)不得進(jìn)行打眼作業(yè);

⑦爆破器材庫必需設(shè)專人管理，庫房外配備相應(yīng)平安防護(hù)、監(jiān)視設(shè)施，庫內(nèi)照明安裝防爆燈，配備消防滅火器，嚴(yán)禁攜帶煙火進(jìn)入庫房;

⑧掘進(jìn)作業(yè)過程中，必需按挨次作業(yè)，嚴(yán)禁邊打眼邊裝藥;

⑨領(lǐng)到作業(yè)點(diǎn)的爆破物品，必需分類裝箱上鎖，由爆破工專人管理。

3、炮煙中毒事故

發(fā)生炮煙中毒事故時(shí)，實(shí)行應(yīng)急如下措施：

①井下發(fā)生炮煙中毒事故后，救援人員首先應(yīng)對(duì)事故地點(diǎn)進(jìn)行通風(fēng)，確認(rèn)平安牢靠后方可進(jìn)行搶救工作;

②斜坡道及天、溜井作業(yè)發(fā)生炮煙中毒時(shí)，在強(qiáng)行通風(fēng)和救援人員實(shí)施救援時(shí)，應(yīng)將遇險(xiǎn)人員用平安帶加平安繩捆綁后將其放到地面再進(jìn)行施救;

③準(zhǔn)時(shí)將炮煙中毒人員運(yùn)輸?shù)接行缕骘L(fēng)流的地點(diǎn)，進(jìn)行有氧呼吸;狀況嚴(yán)峻時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行人工呼吸，有條件的應(yīng)在醫(yī)生的指導(dǎo)下進(jìn)行搶救;

④炮煙中毒人員清醒后，在救援人員的護(hù)送下，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)送往醫(yī)院進(jìn)行檢查、治療;

⑤在現(xiàn)場恢復(fù)生產(chǎn)前，要對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行處理，具體檢查通風(fēng)設(shè)施、工作面的風(fēng)量以及有毒、有害氣體含量，確認(rèn)危急解除和平安牢靠，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可恢復(fù)生產(chǎn)。

4、提升運(yùn)輸設(shè)備事故

⑴、可能發(fā)生的事故

①斷繩事故;

②過卷事故;

③人體部位擦傷事故。

⑵、防范措施

①每班卷揚(yáng)工對(duì)卷揚(yáng)以0.3m/s的速度對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查，同一個(gè)捻距內(nèi)當(dāng)斷絲超過5%時(shí)，應(yīng)更換鋼絲繩。

②提升穩(wěn)絞車的防過卷掌握器必需平安有效，并支配專人常常進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證其靈敏牢靠。

③豎井提升時(shí)，放碴工必需仔細(xì)檢查處理好箕斗頂部的大塊，防止在提升時(shí)掉落。定期加強(qiáng)對(duì)軌道接頭處的檢查處理，保持鐵路與枕木的完整牢靠性、連接夾板螺絲的緊固性。

③提升時(shí)按規(guī)定要求使用好平安鏈和平安繩。

⑤豎井提升時(shí)，一旦發(fā)生意外緊急狀況，信號(hào)工必需馬上發(fā)點(diǎn)停車，確保人員不受到損害。

5、觸電事故

⑴、預(yù)防措施

①巷道內(nèi)通信設(shè)施、照明采納36V平安電源，抽排水電源配置漏電裝置愛護(hù)器。

②對(duì)導(dǎo)電體，輸電線路、電板、電柜懸掛警示牌，安裝接地裝置。由專業(yè)電工操作安裝，維護(hù)檢修時(shí)嚴(yán)禁帶電作業(yè)。操作高壓電氣設(shè)備時(shí)，有專人監(jiān)護(hù)并懸掛"有人作業(yè)，嚴(yán)禁合閘'警示牌。

③定期組織員工進(jìn)行電氣常識(shí)及觸電急救學(xué)問宣揚(yáng)及訓(xùn)練。

⑵、事故應(yīng)急處理措施

①首先要快速切斷電源，不要讓電流再在傷員的身上通過，假如電源開關(guān)離觸電人較遠(yuǎn)，來不及去斷開電源，要先用干木棍或其它絕緣物把電源從觸電人的身上挑開，使傷員脫離電源。由于電源通過人體的時(shí)間越長，人的生命越危急。嚴(yán)禁用斧子或其他金屬利器砍斷電源。

②觸電的人員脫離電源后，要把他抬到有新奇風(fēng)流的巷道中，并依據(jù)不憐憫況馬上進(jìn)行搶救，同時(shí)要準(zhǔn)時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部，對(duì)呼吸停止但有心跳或呼吸不規(guī)章的觸電人，要讓他平躺著，把褲帶和衣服全部解開，快速進(jìn)行人工呼吸。對(duì)于已停止呼吸、心跳也停止或心跳不規(guī)章的觸電者，要同時(shí)用人工呼吸和心臟按壓法進(jìn)行急救。人在觸電后，有時(shí)會(huì)有較長時(shí)間的"假死'現(xiàn)象，因此，急救者應(yīng)急躁地進(jìn)行搶救，絕不要輕易中止，同時(shí)切不行給觸電者打強(qiáng)心針。

③搶救觸電人員時(shí)，肯定要留意防止自己觸電，因此，搶救者必需鎮(zhèn)靜，有條件時(shí)，首先戴上絕緣手套，穿上絕緣鞋，在觸電人沒有脫離危急電源前，不要直接接觸觸電者。

④救援觸電的人，要?jiǎng)幼骺焖伲瑺幏謯Z秒。

(二)、事故應(yīng)急救援程序

1、應(yīng)急程序

⑴、項(xiàng)目部設(shè)立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，主管平安經(jīng)理任副組長，小組成員包括其他副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、調(diào)安質(zhì)負(fù)責(zé)人、施工主管、綜合辦主任、材料主管、后勤主管和汽車司機(jī)等。發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，小組成員要馬上趕赴事故現(xiàn)場，調(diào)查討論狀況并提出搶救方案。

⑵、現(xiàn)場各施工隊(duì)隊(duì)長、技術(shù)員、施工員、班組長作為應(yīng)急指揮的現(xiàn)場人員，組織本區(qū)域發(fā)生事故或緊急狀況的應(yīng)急工作，并配備聯(lián)系電話;項(xiàng)目部的值班車輛作為應(yīng)急指揮的應(yīng)急車輛。

⑶、應(yīng)急預(yù)案小組應(yīng)建立信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，一旦發(fā)生事故，保證全體人員能準(zhǔn)時(shí)到位。

⑷、項(xiàng)目部應(yīng)隨時(shí)備有應(yīng)急用車，有專人值班，遇到緊急事故能保證立刻行動(dòng)，準(zhǔn)時(shí)搶救傷員。

⑸、項(xiàng)目部要公布應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員的電話，以便利應(yīng)急狀況下的聯(lián)系。

⑹、項(xiàng)目部的應(yīng)急處置救援領(lǐng)導(dǎo)小組分三個(gè)系統(tǒng)：

①報(bào)警與通訊系統(tǒng)事故發(fā)生后快速上報(bào)，由調(diào)度室和安環(huán)部負(fù)責(zé);

②現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援系統(tǒng)事故發(fā)生后馬上營救人員、愛護(hù)現(xiàn)場、工程排險(xiǎn)、縮小事故范圍、降低事故損失，由平安環(huán)保部、技術(shù)質(zhì)量部、綜合辦公室詳細(xì)實(shí)施;

③救援物資保障系統(tǒng)供應(yīng)搶救器材，保障搶險(xiǎn)工作順當(dāng)開展，由綜合經(jīng)營部材料組負(fù)責(zé)。

2、應(yīng)急措施

⑴、發(fā)生傷亡事故后，首先由現(xiàn)場指揮人員組織作業(yè)人員對(duì)受損害者進(jìn)行搶救，并馬上報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或應(yīng)急小組值班人員。項(xiàng)目經(jīng)理部馬上組織人員全力搶救，派車將受傷人員送往就近醫(yī)院進(jìn)行救治。

⑵、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場要快速撤離與事故處理無關(guān)的人員及群眾，現(xiàn)場平安員要對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行隔離、愛護(hù)，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行勘察并畫出草圖，記錄事故經(jīng)過。

⑶、項(xiàng)目經(jīng)理在搶救傷員的同時(shí)，應(yīng)馬上向上級(jí)有關(guān)主管部門報(bào)告，同時(shí)與搶救人員聯(lián)系，把握最新狀況以便于事故處理。

3、現(xiàn)場搶救傷員的應(yīng)急救援處置措施

⑴、假如傷員傷情不重，可采納掮、背、抱、扶的方法將傷員運(yùn)出事故地點(diǎn)或硐口，然后搭乘人車或空礦車轉(zhuǎn)送到地面。

⑵、假如傷員有大腿或脊柱骨折、大出血或體克等狀況時(shí)，就不能用掮和扶的方法，肯定要用擔(dān)架搬運(yùn)抬送。搬運(yùn)傷員的擔(dān)架可專用預(yù)備的醫(yī)用擔(dān)架，也可就地取材，用木板、竹笆、木棍等臨時(shí)綁扎而成。把擔(dān)架預(yù)備好并放平后，兩人站在傷員的一側(cè)，其中一人抱住傷員的頸部及下背部，另一人抱住傷員的臀部和大腿，平穩(wěn)地把傷員托起放在擔(dān)架上。若有三人時(shí)，則一人抱住傷員的上背部和頸部，一人抱住臀部和大腿，第三人托住腰和后背，動(dòng)作全都而平穩(wěn)地把傷員托起放在擔(dān)架上。

⑶、搬運(yùn)脊柱骨折的傷員時(shí)千萬要留意，不行任憑搬動(dòng)和翻動(dòng)傷員，也肯定不行用抬、掮、背、抱的方法搬運(yùn)，肯定要用木板做的硬擔(dān)架抬運(yùn)，傷員放到擔(dān)架以后，要讓他平臥、腰部墊上衣服，然后用3～4根布帶把傷員固定在木板上，以免在搬運(yùn)時(shí)滾動(dòng)和跌落，否則極易造成脊柱位移和扭轉(zhuǎn)，刺傷血管和神經(jīng)，使下肢癱瘓。傷員搬運(yùn)到大巷后，可連同擔(dān)架一起固定在運(yùn)碴車上，并馬上向就近醫(yī)院轉(zhuǎn)送。

⑷、將傷員平安牢靠地轉(zhuǎn)送到醫(yī)院應(yīng)留意的事項(xiàng)：

①在搬運(yùn)轉(zhuǎn)送之前，肯定要做好對(duì)傷員的檢查和完成初步的急救處理，以保證轉(zhuǎn)運(yùn)途中的平安;

②要依據(jù)傷員的輕重，打算適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)方法;

③用擔(dān)架運(yùn)傷員時(shí)，肯定要使傷員腳朝前，頭在后。這樣可使后面的抬送人員能隨時(shí)看到傷員的面部表情。假如發(fā)覺有特別變化，就能停下來準(zhǔn)時(shí)搶救;

④搬運(yùn)進(jìn)行中，動(dòng)作肯定要輕，腳步肯定要穩(wěn)，步伐肯定要力求快速全都。千萬要避開搖擺和震驚。假如條件許可，一副擔(dān)架要派2～3人跟著，以便隨時(shí)接力更換，保證搬運(yùn)的速度;

⑤往下坡搬運(yùn)時(shí)，傷員的頭要在后面，擔(dān)架前低后高，以保持平穩(wěn)和使傷員舒適。假如沿上坡搬運(yùn)，則頭在前腳在后;

⑥傷員用專用車輛轉(zhuǎn)送，肯定要把擔(dān)架放平穩(wěn)。運(yùn)行速度不宜太快，以避開顛簸;擔(dān)架兩側(cè)還應(yīng)有人看護(hù)，并嚴(yán)格掌握行車速度;

⑦在抬運(yùn)轉(zhuǎn)送中，肯定要給傷員蓋好毯子或棉衣，留意身體保溫，防止受寒受凍;

⑧抬運(yùn)人員肯定要鎮(zhèn)靜冷靜，不論遇到什么狀況，切不行慌張失措。

4、職

責(zé)

⑴、項(xiàng)目部平安員應(yīng)馬上前往事故現(xiàn)場進(jìn)行事故調(diào)查并接受、協(xié)作上級(jí)部門進(jìn)行調(diào)查取證工作。

⑵、堅(jiān)持對(duì)事故"四不放過'的原則，項(xiàng)目部組織相關(guān)人員對(duì)事故進(jìn)行分析，查出事故緣由及事故責(zé)任人，提出初步處理看法并報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

⑶、項(xiàng)目部組織有關(guān)人員成立恢復(fù)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。

⑷、項(xiàng)目經(jīng)理、應(yīng)急救援處置小組成員應(yīng)樂觀協(xié)作上級(jí)有關(guān)主管部門的調(diào)查處理。

⑸、應(yīng)急救援小組每半年應(yīng)進(jìn)行一次預(yù)練演習(xí)。

⑹、機(jī)料供應(yīng)部門要準(zhǔn)時(shí)預(yù)備好相應(yīng)的營救機(jī)械和物資。

(三)、危急源辨識(shí)及反抗風(fēng)險(xiǎn)措施

井巷施工過程中，存在著各種重大危急源，如易發(fā)生冒頂片幫、炸藥爆炸、爆破作業(yè)、高處墜落、物體打擊、中毒窒息、車輛損害、觸電事故;炸藥爆炸、有害氣體中毒、灼燙、環(huán)境污染事故;氧氣瓶及乙炔瓶、空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐等物理爆炸事故;地面和井下變配電所供電線路，易發(fā)生緊急停電、觸電、火災(zāi)等事故。一旦發(fā)生事故，將造成對(duì)人身的損害和財(cái)產(chǎn)的損失，因此必需對(duì)危急源進(jìn)行辨識(shí)并實(shí)行相應(yīng)的預(yù)防措施，有效地抵擋風(fēng)險(xiǎn)并防止各類事故的發(fā)生。危急源進(jìn)行辨識(shí)及預(yù)防措施見表1-1。

危急源辨識(shí)及預(yù)防措施

表1-1序號(hào)

重大危急源

辨識(shí)

危急源

種類

可能導(dǎo)致

事故后果

是否不行容許危急源

事故地點(diǎn)

預(yù)防措施

勞保用品穿戴不整齊或有缺陷

防護(hù)缺陷

人身損害

是

地面、井下

各作業(yè)地點(diǎn)

遵守平安管理規(guī)定，

勞保穿戴整齊。

冒頂、片幫

物體打擊

人身損害、物體損害

是

平巷、斜

坡道、井口皮帶基槽

堅(jiān)持敲幫問頂

制度，按規(guī)操作。

高空墜人、墜物

高空損害

人身損害、物體損害

是

井口皮帶基槽、天溜井口

盤面防護(hù)符合平安要求;加強(qiáng)個(gè)人防范措施，系好平安帶。

冒險(xiǎn)進(jìn)入危急地帶

窒息、墜落

人身損害

是

井下盲巷、天溜井

加強(qiáng)平安教育培訓(xùn)，設(shè)置防護(hù)和警示標(biāo)志設(shè)施。

風(fēng)管脫落傷人

機(jī)械損害

人身損害

井下作業(yè)點(diǎn)

做好防脫措施

中毒窒息

有害氣體損害

人身損害

是

井下各作業(yè)場所

加強(qiáng)通風(fēng)，加大風(fēng)量，延長炮煙排放時(shí)間

油煙粉塵較多

有害氣體損害

引起塵肺

是

井下各作業(yè)場所出碴地點(diǎn)

加強(qiáng)通風(fēng)和灑水防塵措施。

8盲殘炮爆破

爆破損害

人身損害

是

井下各掘進(jìn)地點(diǎn)

仔細(xì)聯(lián)線檢查，炮后加強(qiáng)檢查和處理。

9炸藥爆炸

爆破損害

人身損害

是

運(yùn)輸途中，作業(yè)場

按規(guī)定要求領(lǐng)取、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和使用。

10氧氣、乙炔爆炸

爆破損害

人身損害

是

地面、井下氣割作業(yè)場所

加強(qiáng)檢查，防止泄漏、曝曬、按規(guī)定分開擺放。

11空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐爆炸

爆破損害

人身損害

是

地面工業(yè)場所

定期檢測，使用超限過期的要準(zhǔn)時(shí)更換，保證合格使用。

12車輛損害

機(jī)械損害

人身損害

是

地面井下各運(yùn)輸通道。

按規(guī)駕駛，禮貌行車，留意避讓。保證燈光亮度，準(zhǔn)時(shí)鳴笛警示。

13車輛飛車、跑車

機(jī)械損害

人身損害

物體損害

是

斜坡道、徒坡路面

出車前檢查車輛制動(dòng)性能，按規(guī)操作，嚴(yán)禁超載。

14環(huán)境污染

各種危害

損害人畜

是

場所及周邊

強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，建立排放措施，嚴(yán)格達(dá)標(biāo)排放。

15提升容器過卷

起重?fù)p害

人身損害、

物體損害

是

井口

人員操作精力集中，檢查過卷裝置完好，備有應(yīng)急措施。

16提升鋼絲繩斷絲

提升損害

人身損害、

物體損害

是

井口

班前檢查，斷絲超標(biāo)更換新繩

17提升容器壓傷

人身損害

人身損害

是

井底、井口

信號(hào)工監(jiān)控把關(guān)

18提升容器掛壁

人身損害、物體損害

人身損害、

物體損害

是

井筒

運(yùn)行間隙滿意平安要求。

19信號(hào)誤操作

其他損害

人身損害、

物體損害

是

井筒

信號(hào)工責(zé)任教育

20用電設(shè)備未愛護(hù)接零，無漏電愛護(hù)

觸電，人員損害

人員損害

是

井下施工

用電設(shè)備

確保愛護(hù)接零和漏電愛護(hù)牢靠性

21井下照明潮濕作業(yè)，未使用平安電壓

觸電，人員損害

人身損害

是

井下

井下照明使用平安電壓

22線路老化、接頭松散發(fā)熱、暴露

觸電、火災(zāi)

人身損害

是

地面、井下

定期檢查更換，保證接頭緊實(shí)、包扎嚴(yán)密

23模板及材料堆放

坍塌

人員損害

是

材料倒塌

限定堆放高度

24模板安裝及拆除作業(yè)

物體打擊

人員損害

是

鋼模板、U型卡、扳手、鋼管、扣件螺栓

進(jìn)行交底，做好自保、互保、聯(lián)保，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督。

25腳手架搭設(shè)及拆除作業(yè)

物體打擊

人員損害

是

鋼管、扣件、腳手板、竹笆，扳手，使用工具等

遵守操作規(guī)程

26電鋸電刨作業(yè)

物體打擊

人員損害

是

木加工廠

嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好各項(xiàng)防護(hù)。

27鋼筋加工作業(yè)

機(jī)械損害

人員損害

是

切割機(jī)、彎曲機(jī)、對(duì)焊機(jī)、套絲機(jī)

設(shè)防護(hù)罩、平安技術(shù)交底

28各種火災(zāi)

各種損害

人身損害財(cái)產(chǎn)損失

是

各生產(chǎn)

生活場所

加強(qiáng)消防意識(shí)教育，嚴(yán)格消防平安管理，保證消防器材設(shè)施配備齊全。

29氣割、焊接作業(yè)未清理場地，引生火災(zāi)

火災(zāi)、人

員損害

人身損害財(cái)產(chǎn)損失

是

作業(yè)區(qū)域

清理作業(yè)區(qū)周邊易燃物品，預(yù)備防火器材。

30木加工廠

火災(zāi)

人身損害財(cái)產(chǎn)損失

是

木工所需料

完善消防措施、保證足夠消防器材

31各類油脂貯存、搬運(yùn)、使用

火災(zāi)

人身損害財(cái)產(chǎn)損失

是

各類油料

做好交底、執(zhí)行管理制度、實(shí)行消防措施

32地面變壓器，用電設(shè)施

火災(zāi)

人身損害財(cái)產(chǎn)損失

是

變壓器

防護(hù)措施、完善消防設(shè)施

33地面井下現(xiàn)場各類易燃材料堆放

火災(zāi)

人身損害財(cái)產(chǎn)損失

是

易燃品

分類放置，做好防護(hù)，完善消防器材

34施工現(xiàn)場用火

火災(zāi)

人身損害財(cái)產(chǎn)損失

是

各種爐灶

平安教育、完善消防設(shè)施

八、主要措施工程量表

序號(hào)

工程名稱

工程特征

單位

工程量

備注

變坡點(diǎn)側(cè)卸式礦車

卸載基槽掘進(jìn)

長28m,掘進(jìn)斷面0～12.9m2,平均6.45m2，坡度-18。

m3220包括操作室、機(jī)頭硐室

變坡點(diǎn)側(cè)卸式礦車

卸載基槽噴砼支護(hù)

C20,噴砼100mm厚

m314包括操作室、機(jī)頭硐室

變坡點(diǎn)側(cè)卸式礦車

卸載基槽現(xiàn)澆砼支護(hù)

m349預(yù)留梁窩

卸載碴倉鋼結(jié)構(gòu)件

T側(cè)卸式礦車臺(tái)

配卸載曲軌

振動(dòng)電機(jī)臺(tái)

1臺(tái)備用

調(diào)度絞車

11.4kw臺(tái)

井下、地面各2臺(tái)

8鋪762軌距對(duì)稱道岔

DC722-3-15付

22kg軌道，3號(hào)15m曲線半徑

井底車場用

9鋪762軌距單開道岔

DK722-4-15左付

22kg軌道，4號(hào)15m曲線半徑

上部車場及人車甩車各用一付

10鋪762軌距單開道岔

DK722-4-15右付

22kg軌道，4號(hào)15m曲線半徑

上部車場用

11鋪762軌距渡線道岔

D*722-4-1522左付

22kg軌道，4號(hào)15m曲線半徑

上部車場用

12膠帶輸送機(jī)及電控

B800mm，L90m臺(tái)

先有30m上坡后變平，由廠家按現(xiàn)場狀況設(shè)計(jì)安裝供貨

13膠帶輸送機(jī)及電控

B800mm，L80m臺(tái)

從上一臺(tái)在高處接碴后變平，廠家按現(xiàn)場狀況設(shè)計(jì)安裝供貨

14地托繩輪個(gè)

50可利用原有或增加

15軌距拉桿根

30可利用原有或增加

16軌枕根

200可利用原有或增加

17井口阻車器臺(tái)

18變坡點(diǎn)上下閉鎖擋車攔套

礦方負(fù)責(zé)安裝

19跑車防護(hù)裝置個(gè)

井底上部、井口以下各一個(gè)

礦方負(fù)責(zé)安裝

20無線人車信號(hào)裝置

漏泄通訊裝置套

手持機(jī)與絞車房對(duì)講、打鈴

21西斜井井筒軌道調(diào)整m

100022上部車場拆除鋪底砼

C30m390以實(shí)際拆除量為準(zhǔn)

23側(cè)卸式礦車卸載曲軌

安裝套

另配電液推桿12個(gè)

24斜井人車甩車場掘進(jìn)

m39025斜井人車甩車場支護(hù)

m3926鋪軌道

軌距離762，22kgm

160鋼筋砼軌枕，道岔木軌枕

27西斜井軌道調(diào)整m

100028砼固定道床

C30m311029調(diào)度絞車安裝