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文檔簡介

■器噴噴射型器噴嘴安裝圍板柵板內(nèi)側以確保外觀優(yōu)美。這些噴嘴呈扇形大面積噴射擋風玻璃液。清洗器系統(tǒng)工作時,液液量有所減少以免妨礙駕駛員的視線。液主流 噴射 器噴嘴因其構造而不能進行調(diào)整。因可能使其損壞 試圖調(diào)整如果必須調(diào)整,則從具有不同噴射角度的三個零件號中選擇并更換后再進行調(diào)整。有關詳情,請參LEXUSLX570修理手冊 (左側(左側(左側(片式采用主動頭枕,發(fā)生追尾時乘員身體的力作用于座椅靠背,主動頭枕會立即向上方和前側移動并減小乘員頭部與頭枕間的距離。追尾期間乘員身體下滑,其腰部壓到內(nèi)置于座椅靠背的下部單元時,上部單元會拉動電纜并使頭枕向上和向前移動,減小乘員頭部與頭枕間的距離。正常位 工作位 1前排乘客座椅后方的座椅采用了單觸式翻轉機構以便人員上下車。座椅靠背折疊時,單觸式翻轉機構解除座椅鎖定,使座椅自身向下折疊。1單觸式翻轉機構電纜繼電器2

翻轉鉸鏈配有旋轉減振器,可進行適度翻轉操作。旋轉減振器采用的單向結構可防止向下折疊座椅時旋轉減振器對座椅的作用。2帶手動折起功能的50/50分離式后排208GBO001Y靠背傾角調(diào)節(jié)器鉸鏈配有旋轉減振器,可對座椅靠背進行適度折疊操作。旋轉減振器采用的單向結構可防止座椅靠背垂直放置時旋轉減振器對座椅靠背的作用。:適:適度操:自由操旋轉減振

頭頭

手動折起功能座椅處于就座模式時,按下折疊開關將使座椅靠背自前折疊。從而使座椅轉換為折疊模式座椅處于就座模式時,按住折起開關將使座椅移動直至處于折疊模式。之后減振器的力將使座椅自動轉換為折起模式(然后須手動將座椅鎖定至車身。要將座椅從折起模式恢復至就座模式,必須拉動折起鎖止釋放桿使座椅自動恢復為折疊模式。然后,必須手動拉起座椅。折疊開按折起開按按拉 不使用座椅頭枕時,可將其存放于座椅靠背內(nèi)側以確保良好的后方能見度拉

1號座椅的座椅座墊后部采用ISO-FIXCRS錨定器支架以

采用以下類型的安全帶。備(駕駛員和前排乘客3電動感應式預緊器、拉力限制器和張緊力調(diào)節(jié)碰撞預測安全帶(選裝13ELR*1電動感應式預緊器23—3ELR*1—*1:緊急鎖定卷收器*2:自動鎖定卷收器*3:除后排中間座椅*4:僅根據(jù)來自氣囊傳感器總成的點火信號使駕駛員和前排乘客的SRS氣囊展開,同時激活安全帶預緊器。前氣囊工作原理碰1號外側座椅安全帶配備內(nèi)置于立柱的可調(diào)肩式安全帶錨定器以提

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