第二章一-國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

1第二章一-國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2它所制定用以規(guī)范國(guó)際商業(yè)合作的規(guī)章，如：《托收統(tǒng)一規(guī)則》、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》、《國(guó)際商會(huì)2000國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》等被廣泛地應(yīng)用于國(guó)際貿(mào)易中，并成為國(guó)際貿(mào)易不可缺少的一部分，國(guó)際商會(huì)屬下的國(guó)際仲裁法庭是全球最高的仲裁機(jī)構(gòu)，它為解決國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)議起著重大的作用。

3一國(guó)際商會(huì)的性質(zhì)國(guó)際商會(huì)是為世界商業(yè)服務(wù)的非政府間組織，是聯(lián)合國(guó)等政府間組織的咨詢機(jī)構(gòu)．國(guó)際商會(huì)于1919年在美國(guó)發(fā)起，1920年正式成立．其總部設(shè)在法國(guó)巴黎。

目前，國(guó)際商會(huì)的會(huì)員已擴(kuò)展到100多個(gè)國(guó)家之中，由數(shù)萬(wàn)個(gè)具有國(guó)際影響的商業(yè)組織和企業(yè)組成，已在59個(gè)國(guó)家中成立了國(guó)家委員會(huì)或理事會(huì)，組織和協(xié)調(diào)國(guó)家范圍內(nèi)的商業(yè)活動(dòng)。

4二國(guó)際商會(huì)的職能1、在國(guó)際范圍內(nèi)代表商業(yè)界，特別是對(duì)聯(lián)合國(guó)和政府專門機(jī)構(gòu)充當(dāng)商業(yè)發(fā)言人；2、促進(jìn)建立在自由和公正競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)上的世界貿(mào)易和投資;3、協(xié)調(diào)統(tǒng)一貿(mào)易慣例，并為進(jìn)出口商制定貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和各種指南;4、為商業(yè)提供實(shí)際服務(wù)．5提供的實(shí)際服務(wù)包括：設(shè)立解決國(guó)際商事糾紛的仲裁院、協(xié)調(diào)和管理貨物臨時(shí)免稅進(jìn)口的ATA單證冊(cè)制度的國(guó)際局、商業(yè)法律和實(shí)務(wù)學(xué)會(huì)、反海事詐騙的國(guó)際海事局、反假冒商標(biāo)和假冒產(chǎn)品的反假冒情報(bào)局、為世界航運(yùn)創(chuàng)造市場(chǎng)條件的海事合作中心和經(jīng)常組織舉辦各種專業(yè)討論會(huì)和出版發(fā)行種類廣泛的出版物。

6三國(guó)際商會(huì)的組織機(jī)構(gòu)國(guó)際商會(huì)的組織機(jī)構(gòu)包括：理事會(huì)、執(zhí)行局、財(cái)政委員會(huì)、會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)及前任會(huì)長(zhǎng)和秘書長(zhǎng)、所屬各專業(yè)委員會(huì)和會(huì)員、會(huì)員大會(huì)，此外還沒(méi)有國(guó)家特派員。國(guó)際商會(huì)現(xiàn)下屬24個(gè)專業(yè)委員會(huì)及工作機(jī)構(gòu)。

7這24個(gè)專業(yè)委員會(huì)是：

國(guó)際商會(huì)一聯(lián)合國(guó)、關(guān)稅和貿(mào)易總協(xié)定經(jīng)濟(jì)咨詢委員會(huì)、國(guó)際貿(mào)易政策委員會(huì)、多國(guó)企業(yè)和國(guó)際投資委員會(huì)、國(guó)際商業(yè)慣例委員會(huì)、計(jì)算機(jī)，電報(bào)和信息政策委員會(huì)、銀行技術(shù)和慣例委員會(huì)、知識(shí)和工業(yè)產(chǎn)權(quán)委員會(huì)、環(huán)境委員會(huì)、能源委員會(huì)、海運(yùn)委員會(huì)、空運(yùn)委員會(huì)、稅務(wù)委員會(huì)、有關(guān)競(jìng)爭(zhēng)法律和實(shí)務(wù)委員會(huì)、保險(xiǎn)委員會(huì)、銷售、廣告和批售委員會(huì)、國(guó)際仲裁委員會(huì)、國(guó)際商會(huì)國(guó)際局、國(guó)際商會(huì)仲裁院、國(guó)際商合國(guó)際商業(yè)法律和實(shí)務(wù)學(xué)會(huì)、東西方委員會(huì)、國(guó)際商會(huì)／中國(guó)國(guó)際商會(huì)合作委員會(huì)、國(guó)際商會(huì)國(guó)際海事局、國(guó)際商會(huì)海事合作中心、國(guó)際商會(huì)反假冒情報(bào)局．

8第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義與作用一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（InternationalTradeTerms）又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ)（PriceTerms），他是一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字母的縮寫，用來(lái)說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、和責(zé)任的劃分，以確定買賣雙方在交接貨過(guò)程中應(yīng)盡的義務(wù)。如FOB，裝運(yùn)港船上交貨。二、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作用表示價(jià)格構(gòu)成費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分提高談判效率9第二節(jié)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例注意：慣例和法律的區(qū)別慣例的法律約束力來(lái)源于兩個(gè)方面：——有關(guān)當(dāng)事人在合同中的自愿適用——私法規(guī)則導(dǎo)致適用法律的約束力來(lái)源于國(guó)家的強(qiáng)制力一、《1932年華沙---牛津規(guī)則》(Warsaw-OxfordRules1932)（Warsaw-OxfordRules）由國(guó)際法協(xié)會(huì)于1928年在波蘭首都華沙制訂，后與1932年在英國(guó)牛津修訂完成，沿用至今。規(guī)定了唯一的一個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF。10二、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)（RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941）由美國(guó)9個(gè)商業(yè)團(tuán)體聯(lián)合制訂。它最早于1919年在紐約制訂，原稱《美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫條例》。后來(lái)在1941年美國(guó)第27界對(duì)外貿(mào)易會(huì)議上做了修訂?！缎抻啽尽饭矊?duì)6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作了解釋：ExPointofOrigin、F.O.B.、F.A.S.、C&F、C.I.F.和ExDock11三、2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則(INCOTERMS2000—InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms)1936年，國(guó)際商會(huì)提出了一套解釋國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的具有國(guó)際性的統(tǒng)一規(guī)則，稱為(INCOTERMS1936—InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms),隨后，為適應(yīng)貿(mào)易實(shí)踐發(fā)展，于1953，1967、1976、1980、1990、2000作了多次修改與補(bǔ)充。INCOTERMS2000對(duì)買賣雙方的義務(wù)采用分欄式編排，各為10項(xiàng)。按賣方責(zé)任從小到大，共分4組13種

12《2000年通則》對(duì)買賣雙方責(zé)任的規(guī)范13INCOTERMS2000貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類14第三節(jié)：主要國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋一、FOB（一）中、英文全稱及含義

FOB：FreeonBoard(---Namedportofshipment)船上交貨（―――指定裝運(yùn)港）（二）含義賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運(yùn)港將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。15三）雙方的義務(wù)

買賣項(xiàng)目賣方義務(wù)買方義務(wù)交貨／付款按合同規(guī)定交貨（規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，約定的質(zhì)量、數(shù)量、包裝）；提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已裝上船的通常單據(jù)，或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息；給買方充分的通知。按合同規(guī)定付款（規(guī)定的時(shí)間、方式、金額）

收取單據(jù)，領(lǐng)取貨物

通知賣方（船名裝船時(shí)間、地點(diǎn)等）進(jìn)／出口手續(xù)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理出口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理進(jìn)口手續(xù)運(yùn)輸無(wú)義務(wù)負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給賣方充分的通知保險(xiǎn)無(wú)義務(wù)自行辦理風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用16（四）選用FOB應(yīng)注意的問(wèn)題買方派船，賣方交貨。一方違約承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。注意充分的通知。風(fēng)險(xiǎn)劃分：船舷裝船費(fèi)用FOBLINERTERMS（班輪條件），買方FOBUNDERTACKLE（FOB釣鉤下交貨），買方船貨交接問(wèn)題FOBSTOWED（FOB并理艙），賣方FOBTRIMMED（FOB并平艙），賣方注意變形不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分，只改變費(fèi)用劃分。對(duì)個(gè)別國(guó)家的特殊規(guī)定美共有6種，只有FOBVESSEL(……NAMEDPORTOFSHIPMENT）與INCOTERMS的FOB相近。17相應(yīng)的出口手續(xù)與費(fèi)用由進(jìn)口方辦理。適用的范圍:海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸二．CIF（一）英/中文全稱

CIF：Costinsuranceandfreight(---Namedportofdestination)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（―――指定目的港）（二）含義：賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運(yùn)港將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的的正常運(yùn)費(fèi)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保費(fèi)。18（三）雙方的義務(wù)

買賣項(xiàng)目賣方義務(wù)買方義務(wù)交貨／付款按合同規(guī)定交貨（規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，約定的質(zhì)量、數(shù)量、包裝）提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已裝上船的通常單據(jù)，或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息；給買方充分的通知。按合同規(guī)定付款（規(guī)定的時(shí)間、方式、金額）

接受單據(jù)，收取貨物；

一旦買方有權(quán)決定裝運(yùn)貨物的時(shí)間和/或目的港，買方必須就此給予賣方充分通知進(jìn)／出口手續(xù)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理出口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理進(jìn)口手續(xù)運(yùn)輸負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給買方充分的通知無(wú)義務(wù)保險(xiǎn)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)無(wú)義務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用19（四）選用CIF應(yīng)注意的問(wèn)題屬裝運(yùn)合同，是象征性交貨以前我國(guó)將CIF合同譯為到岸價(jià)，實(shí)際上賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上船，即完成了交貨義務(wù)。買方憑合格的單據(jù)付款。賣方租船或訂艙的責(zé)任只按通常條件租船或訂艙，買方無(wú)權(quán)對(duì)船籍、船型、船齡、船公司等提出限制。賣方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任按最低責(zé)任險(xiǎn)投保，保險(xiǎn)金額為合同金額的110％，并以合同貨幣投保。責(zé)任自風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移開(kāi)始，至目的港為止。風(fēng)險(xiǎn)劃分:裝運(yùn)港船舷.卸貨費(fèi)用的處理CIFLINERTERMS（班輪條件—賣方承擔(dān)）CIFEXSHIPSHOLD（艙底交貨—買方承擔(dān)）20CIFLANDED（卸至岸上—賣方承擔(dān)）CIFEXTACKLE（釣鉤下交貨—賣方承擔(dān)）注意不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分，只改變費(fèi)用劃分。適用范圍：海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸三．CFR（一）英/中文全稱

CFR：Costandfreight(----Namedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)（―――指定目的港）（二）含義賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運(yùn)港將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的的正常運(yùn)費(fèi).21（三）雙方的義務(wù)

買賣項(xiàng)目賣方義務(wù)買方義務(wù)交貨／付款按合同規(guī)定交貨（規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，約定的質(zhì)量、數(shù)量、包裝）；提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已裝上船的通常單據(jù)，或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息；給買方充分的通知。按合同規(guī)定付款（規(guī)定的時(shí)間、方式、金額）接受單據(jù)，收取貨物；

一旦買方有權(quán)決定裝運(yùn)貨物的時(shí)間和/或目的港，買方必須就此給賣方充分通知

進(jìn)／出口手續(xù)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理出口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理進(jìn)口手續(xù)運(yùn)輸負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給買方充分的通知無(wú)義務(wù)保險(xiǎn)無(wú)義務(wù)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用22（四）選用CFR應(yīng)注意的問(wèn)題關(guān)于裝船通知是必須的義務(wù)。做到及時(shí)、詳盡。賣方租船或訂艙的責(zé)任、卸貨費(fèi)用的處理、風(fēng)險(xiǎn)劃分等同CIF。適用的范圍：海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的異同點(diǎn)1.相同點(diǎn)

1）交貨地點(diǎn)均在裝運(yùn)港船上

2）風(fēng)險(xiǎn)劃分均在裝運(yùn)港越過(guò)船舷

3）運(yùn)輸方式均只適用于海上運(yùn)輸或內(nèi)河運(yùn)輸

4）交貨方式均屬于推定交貨方式，或稱象征性交貨232.不同點(diǎn)不同點(diǎn)：即買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及負(fù)擔(dān)的費(fèi)用不同因此，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言：FOB=CFR=CIF就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言：CIF>CFR>FOB24四．FCA中／英文全稱

FCA：FreeCarrier(…NamedPlace),即貨交承運(yùn)人（---指定地點(diǎn)）含義賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交至買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管。與FOB的關(guān)系是在FOB的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，雙方的義務(wù)除風(fēng)險(xiǎn)劃分為貨交承運(yùn)人外及裝貨費(fèi)處理不同外，幾乎與FOB相同.適用于任何運(yùn)輸方式。五．CIP中／英文全稱

CIP：CarriageandInsurancePaidto(…NamedPlace)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（----指定地點(diǎn)）25含義：賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交至指定的承運(yùn)人監(jiān)管。負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付貨物運(yùn)往目的地的正常運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi)。與CIF的關(guān)系是在CIF的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，雙方的義務(wù)除風(fēng)險(xiǎn)劃分為貨交承運(yùn)人及卸貨費(fèi)處理不同外，幾乎與CIF相同。適用于任何運(yùn)輸方式。六．CPT中／英文全稱

CPT：CarriagePaidto(…NamedPlace),即運(yùn)費(fèi)付至（---指定地點(diǎn)）含義：賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交至指定的承運(yùn)人監(jiān)管。負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付貨物運(yùn)往目的地的正常運(yùn)費(fèi)。與CFR的關(guān)系是在CFR的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，雙方的義務(wù)除風(fēng)險(xiǎn)劃分為貨交承運(yùn)人及卸貨費(fèi)處理不同外，幾乎與CFR相同。適用于任何運(yùn)輸方式。26FOBCFRCIFFCACPTCIPFCACPTCIP這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)實(shí)際上是FOBCFRCIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的推廣。即將術(shù)語(yǔ)的適用范圍推廣到任何運(yùn)輸方式。FCACPTCIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限在：承運(yùn)人處置貨物后交貨地點(diǎn)：出口國(guó)指定地點(diǎn)適用的運(yùn)輸方式：任何運(yùn)輸方式第三節(jié)其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

一、E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：EXWExWorks（…namedplace）工廠交貨EXW術(shù)語(yǔ)要求賣方在規(guī)定的時(shí)間和指定的交貨地點(diǎn)，將符合合同要求的貨物交給買方控制。

27由買方承擔(dān)收到貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（包括自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的運(yùn)輸以及貨物的進(jìn)口和出口手續(xù)）二、FAS

FreeAlongsideShip(指定裝運(yùn)港）裝運(yùn)港船邊交貨（一）、賣方的義務(wù)：在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港，將貨物交到買方所派的船只旁邊，并及時(shí)通知買方承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船邊的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件并辦理貨物出口的海關(guān)手續(xù)提交商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息（二）、買方的義務(wù)：自負(fù)費(fèi)用簽定運(yùn)輸合同，并將船名，裝貨地點(diǎn)等及時(shí)通知賣方在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，受領(lǐng)貨物并支付貨款承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)28（三）、注意的問(wèn)題：美國(guó)對(duì)FAS的解釋為在任何運(yùn)輸工具旁交貨。因此，在對(duì)北美商人磋商時(shí)，應(yīng)用：FASVESSELFAS

的交貨方式是實(shí)際交貨三、DAF

DeliveredAtFrontier（指定地點(diǎn)）邊境交貨

（一）、賣方的義務(wù)：

是在規(guī)定的時(shí)間和邊境指定的地點(diǎn)，辦完貨物的出口清關(guān)手續(xù)，將貨物置于買方的處置之下，提交有關(guān)的單據(jù)，即完成交貨。風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移給買方。（二）、買方的義務(wù)：接受賣方提交的單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按時(shí)支付貨款。承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)注意：風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移在邊境指定地點(diǎn)29四、DESDelivered

ExShip(指定目的港）目的港船上交貨（一）、賣方的義務(wù)：按合同規(guī)定的交貨期及指定的目的港，在船上將貨物置于買方的處置之下承擔(dān)將貨物置于買方處置之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的出口手續(xù)提交有關(guān)單據(jù)或具有同等作用的電子信息（二）、買方的義務(wù)：接受賣方提交的單據(jù)，在目的港的船上受領(lǐng)貨物，并支付貨款承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)＊注：DEQ是到岸價(jià)

DES與CIF的區(qū)別：交貨的地點(diǎn)不同：CIF在裝運(yùn)港，DES在目的港的船上30交貨的方式不同：CIF是象征性交貨，DES是實(shí)際交貨風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同：CIF是在裝運(yùn)港船舷，DES在目的港船上承擔(dān)的費(fèi)用不同：CIF賣方報(bào)價(jià)中的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)是正常情況下的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)DES下賣方要負(fù)擔(dān)一切運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)五、DEQDeliveredExQuay（指定目的港）目的港碼頭交貨

與DES的不同是交貨地點(diǎn)在目的港碼頭其他方面與DES相同六、DDUDeliveredDutyUnpaid(指定地點(diǎn)）未完稅交貨（一）、賣方的義務(wù)是：在進(jìn)口國(guó)內(nèi)地的交貨地點(diǎn),按規(guī)定的交貨期，把符合合同要求的貨物置于買方的處置之下，即完成交貨。

31（二）、買方的義務(wù)是：按合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物，支付貨款。承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)并支付有關(guān)費(fèi)用。七、DDPDeliveredDutyPaid(指定地點(diǎn)）完稅后交貨DDP與DDU的區(qū)別是：

貨物的進(jìn)口手續(xù)由出口商辦理*即進(jìn)口商只要在進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定的交貨地點(diǎn)受領(lǐng)貨物即可。一切進(jìn)出口手續(xù)和費(fèi)用（包括進(jìn)出口的海關(guān)手續(xù)及費(fèi)用）均由出口商負(fù)責(zé)。對(duì)進(jìn)口商而言，類似在本國(guó)購(gòu)買貨物。32國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一覽圖WCDDUDEQDESFOBEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP33貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的歸納（Ⅰ）承運(yùn)人處置貨物后貨物越過(guò)船舷買方水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)適用運(yùn)輸方式買方處置貨物后貨物越過(guò)船舷貨交船邊后貨物越過(guò)船舷承運(yùn)人處置貨物后商品產(chǎn)地、所在地EXW買方任何方式賣方出口國(guó)內(nèi)地、港口FCA買方FASFOBCFRCIFCPT賣方賣方賣方賣方賣方裝運(yùn)港口裝運(yùn)港口裝運(yùn)港口裝運(yùn)港口出口國(guó)內(nèi)地、港口買方買方買方買方買方任何方式任何方式水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸34貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的歸納（Ⅱ）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)適用運(yùn)輸方式承運(yùn)人處置貨物后買方在指定地點(diǎn)收貨后買方處置貨物后買方在船上收貨后買方在碼頭收貨后買方在指定地點(diǎn)收貨后出口國(guó)內(nèi)地、港口CIP賣方買方任何方式賣方兩國(guó)邊境指定地點(diǎn)DAF買方DESDEQDDUDDP賣方賣方賣方賣方目的港口目的港口進(jìn)口國(guó)內(nèi)進(jìn)口國(guó)內(nèi)買方買方買方賣方水上運(yùn)輸任何方式水上運(yùn)輸任何方式任何方式35掌握每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，以及比較不同種類的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之間的異同時(shí)，從以下幾個(gè)方面：賣方的交貨地點(diǎn)；買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限；適用的運(yùn)輸方式；主要責(zé)任的劃分（指辦理運(yùn)輸，保險(xiǎn)，進(jìn)出口手續(xù)以及單據(jù)；主要費(fèi)用的劃分（指與上述責(zé)任相關(guān)的費(fèi)用的分擔(dān)）36第四節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010國(guó)際商會(huì)于2010年9月通過(guò)了Incoterms?2010，并規(guī)定該版本于2011年1月1日生效，是迄今為止的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義的國(guó)際慣例的最新版本。注意，貿(mào)易商人仍可在Incoterms?2010實(shí)施后繼續(xù)選擇使用INCOTERMS2000的解釋，或者如果合同中出現(xiàn)了新版本中沒(méi)有的術(shù)語(yǔ)（如DAF、DES、DEQ等）仍將被認(rèn)為適用早期版本。因?yàn)槟壳笆澜缟洗嬖诙喾N解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義的慣例及其不同年份的版本，為避免誤解，2011年1月1日以后簽訂的貿(mào)易合同中最好標(biāo)明合同適用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的慣例的名稱及其版本。37

適用于任何單一運(yùn)輸方式或多個(gè)運(yùn)輸方式EXW

工廠交貨FCA 貨交承運(yùn)人CPT

運(yùn)費(fèi)付至CIP

運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至DAT

運(yùn)輸終點(diǎn)交貨DAP

目的地交貨DDP

交稅后交貨

適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)FAS

船邊交貨FOB 船上交貨CFR

成本加運(yùn)費(fèi)CIF

成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)38第一類術(shù)語(yǔ)1、在沒(méi)有海運(yùn)時(shí)也可以使用，且在當(dāng)船舶使用于部分運(yùn)輸時(shí)，也可以使用這些術(shù)語(yǔ)。2、不同交易中適用于不同運(yùn)輸方式；同一交易的不同時(shí)間適用于不同運(yùn)輸方式。第二類術(shù)語(yǔ)FOB、CFR和CIF術(shù)語(yǔ)省略了以“船舷”作為交貨點(diǎn)的表述，取而代之的是貨物置于“船上”時(shí)構(gòu)成交貨。39（三）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用40INCOTERMS2000的結(jié)構(gòu)41Incoterms?2010的結(jié)構(gòu)42INCOTERMS2000

與Incoterms?2010的

主要區(qū)別Incoterms?2010對(duì)INCOTERMS2000

中的D組的結(jié)構(gòu)及其貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義改動(dòng)較大，但是沒(méi)有對(duì)INCOTERMS2000

中的E組、F組和C組的結(jié)構(gòu)及其貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義進(jìn)行大的修改。43INCOTERMS2000

與Incoterms?2010的

主要區(qū)別1.對(duì)適用范圍的調(diào)整；2.對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類的調(diào)整；3.新增加了指導(dǎo)性說(shuō)明（GuidanceNote）；4.對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)名稱和數(shù)量的調(diào)整；5.對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)義務(wù)項(xiàng)目上的調(diào)整；6.對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限的調(diào)整；7.新增連環(huán)貿(mào)易（StringSales）；8.涉及了運(yùn)輸安全清關(guān)信息等。44對(duì)適用范圍的調(diào)整INCOTERMS2000

規(guī)定適用于國(guó)際貨物銷售合同，而Incoterms?2010

則考慮到了一些大的區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部貿(mào)易的特點(diǎn)，規(guī)定不僅適用于國(guó)際貨物銷售合同，也適用于國(guó)內(nèi)貨物銷售合同。并且，Incoterms?2010

在解釋買賣雙方義務(wù)時(shí)在幾處明確進(jìn)出口商僅在需要時(shí)才辦理出口/進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)和支付相應(yīng)費(fèi)用，如A2/B2，A6/B6處。此外，國(guó)際商會(huì)此次還將Incoterms注冊(cè)成了商標(biāo)，并提出了使用該商標(biāo)的要求。45對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類的調(diào)整

INCOTERMS2000將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為E、F、C、D四組，且按照賣方責(zé)任逐步增加、買方責(zé)任逐步減少依次排列。而Incoterms?2010

對(duì)則且按照所適用的運(yùn)輸方式劃分為兩大類（適用于各種運(yùn)輸方式類和僅適用于水運(yùn)類），意在提醒使用者注意不要將僅適用于水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)用于其他運(yùn)輸方式。46新增加了指導(dǎo)性說(shuō)明（GuidanceNote）Incoterms?2010對(duì)每個(gè)術(shù)語(yǔ)都新加了指導(dǎo)性說(shuō)明。該說(shuō)明主要解釋了何時(shí)適用本術(shù)語(yǔ)以及在何種情形下適用其他術(shù)語(yǔ)，該術(shù)語(yǔ)合同下與貨物有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)何時(shí)轉(zhuǎn)移，買賣雙方之間的成本或費(fèi)用以及出口手續(xù)如何劃分等事宜，以及雙方應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定交貨的具體地點(diǎn)和未能規(guī)定所引起的費(fèi)用的負(fù)擔(dān)等。需要注意的是在“指導(dǎo)性說(shuō)明”中，Incoterms?2010通常要求雙方當(dāng)事人自行明確風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的臨界點(diǎn)，而非由Incoterms?2010本身去規(guī)定這些臨界點(diǎn)。這就需要買賣雙方在訂立合同時(shí)要考慮到該問(wèn)題，必要時(shí)可在商定的基礎(chǔ)上另行規(guī)定雙方認(rèn)可的風(fēng)險(xiǎn)臨界點(diǎn)。47對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)名稱和數(shù)量的調(diào)整Incoterms?2010將INCOTERMS2000

中的DAF、DES、DEQ和DDU4個(gè)術(shù)語(yǔ)刪除，新增DAT、DAP兩個(gè)術(shù)語(yǔ)，共解釋了11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義。

48Incoterms?2010中DAT的含義按照Incoterms?2010的解釋，DAT是DeliveredAtTerminal的簡(jiǎn)稱，字面意思是“指定終端交貨”。其中，“Terminal”可以是目的地的任何地點(diǎn)，如目的地的港口碼頭、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)或者鐵路、公路或航空貨運(yùn)站等，并且賣方需要承擔(dān)在目的地或目的港港把貨物從運(yùn)輸工具上卸下的費(fèi)用。Incoterms?2010對(duì)DAT的解釋是：賣方自行負(fù)擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)訂立運(yùn)輸合同，按慣常路線和方式，在規(guī)定日期或期限內(nèi)，將貨物從出口國(guó)運(yùn)到進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定目的地或目的港的終端（港口碼頭、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)或者鐵路、公路或航空貨運(yùn)站等），卸貨之后，將貨物置于買方支配之下，才算完成交貨義務(wù)。49Incoterms?2010中DAP的含義按照Incoterms?2010的解釋，DAP是DeliveredAtPlace的簡(jiǎn)稱，字面意思是“指定目的地交貨”。其中，“Place”可以指港口，也可以是陸地的地名。Incoterms?2010

對(duì)DAP的解釋是：賣方自行負(fù)擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)訂立運(yùn)輸合同，按慣常路線和方式，在規(guī)定日期或期限內(nèi)，將貨物從出口國(guó)運(yùn)到進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定目的地，將貨物置于買方支配之下，就算完成交貨義務(wù)。注意，DAP合同下，賣方在目的地不需卸貨。因此，除了在指定目的地的卸貨費(fèi)用的分擔(dān)不同外，DAP和DAT的差異并不明顯。50DAT(運(yùn)輸終端交貨）

(DeliveredAtTerminal):(insertnamedterminalatportorplace

ofdestination)Incoterms?2010

替代了Incoterms

2000中的DEQ術(shù)語(yǔ)。（貨物已經(jīng)卸下）

DAP(目的地交貨)(DeliveredAtPlace):(insertnamedplaceofdestination)Incoterms?2010

替代了Incoterms

2000中的DAF、DES和DEQ術(shù)語(yǔ)。（貨物未卸下）51對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限的調(diào)整Incoterms?2010取消了INCOTERMS2000

中FOB、CFR和CIF術(shù)語(yǔ)下與貨物有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港“船舷”轉(zhuǎn)移的概念，不再規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的臨界點(diǎn)，改為賣方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，而買方則承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。52新增連環(huán)貿(mào)易（StringSales）Incoterms?2010在FAS，F(xiàn)OB，CFR和CIF等幾種適用水上運(yùn)輸?shù)男g(shù)語(yǔ)的指導(dǎo)性說(shuō)明中，首次提及“StringSales”,在CPT和CIP的A3項(xiàng)中也有提及。大宗貨物買賣中,貨物常在一筆連環(huán)貿(mào)易下的運(yùn)輸期間被多次買賣，由于連環(huán)貿(mào)易中貨物由第一個(gè)賣方運(yùn)輸，作為中間環(huán)節(jié)的賣方就無(wú)須裝運(yùn)貨物，而是由“獲得”所裝運(yùn)的貨物的單據(jù)而履行其義務(wù)，因此，新版本對(duì)此連環(huán)貿(mào)易模式下賣方的交付義務(wù)做了細(xì)分，也彌補(bǔ)了以前版本中在此問(wèn)題上未能反映的不足。53第五節(jié)價(jià)格的掌握一、進(jìn)出口商品價(jià)格掌握的原則我國(guó)進(jìn)出口商品價(jià)格的掌握原則是：在貫徹平等互利和國(guó)別政策的前提下，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格，結(jié)合銷售意圖，制定適當(dāng)?shù)膬r(jià)格。當(dāng)然，還要考慮品質(zhì)、數(shù)量、銷售地區(qū)、銷售季節(jié)等因素。54貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇和運(yùn)用貫徹平等互利、多創(chuàng)匯、少用匯原則貨物特性及運(yùn)輸條件考慮運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)考慮運(yùn)輸條件考慮海上風(fēng)險(xiǎn)程度考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易55一、價(jià)格換算FOB價(jià)換算為其它價(jià)FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)1–保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=CFR價(jià)=CFR價(jià)換算為其它價(jià)CFR價(jià)–運(yùn)費(fèi)CFR價(jià)1–保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成CIF價(jià)=FOB價(jià)=56CIF價(jià)換算為其它價(jià)CIF價(jià)×（1–投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）CIF價(jià)×（1–投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）–運(yùn)費(fèi)CFR價(jià)=FOB價(jià)=57二、傭金與折扣傭金（Commissions）含義：買方或賣方付給中間商為介紹交易提供勞務(wù)的報(bào)酬，以是否在價(jià)格中表明分明傭、暗傭。傭金率一般不超過(guò)5%。通常在賣方收到全部貨款后再付給中間商傭金的表示方法：以文字表示：USD1000.00

PER

M/T

CIFLONDON

INCLUDE

2%

COMMISSION以字母縮寫表示：USD1000.00

PER

M/T

CIFC2%LONDON

傭金的計(jì)算含傭價(jià)×（1–傭金率）凈價(jià)=凈價(jià)1–傭金率含傭價(jià)=傭金=含傭價(jià)×傭金率58折扣（discoun