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文檔簡介

2023年一級建造師之一建公路工程實務每日一練試卷A卷含答案

單選題(共50題)1、關于通信系統(tǒng)的電源線敷設的說法,錯誤的是()。A.交、直流電源的饋電電纜可一起布設B.電纜線與設備端子連接時,不應使端子受到機械壓力C.電源線的規(guī)格,熔絲的容量均應符合設計要求D.正負線兩端應有統(tǒng)一的紅藍標志【答案】A2、隧道施工在輔以大型機具設備時宜采用()施工。A.臺階開挖法B.全斷面開挖法C.分部開挖法D.隧道挖掘機法【答案】B3、在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中,四個工序編號為:①拌和整型;②罩新面;③銑刨翻松路面;④加熱軟化路面。其正確的工序排列是()。A.①②③④B.①③④②C.④③①②D.①④③②【答案】C4、根據交通運輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設管理辦法》,公路工程基本建設程序是首先編制()。A.年度基本建設計劃B.項目環(huán)境影響報告C.項目建議書D.設計任務書【答案】C5、明洞主要分為棚式明洞和()。A.墻式明洞B.鋼支式明洞C.拱式明洞D.柱式明洞【答案】C6、隧道工程的主體結構物通常指()。A.洞內行車道路B.洞身預支護與襯砌C.洞身襯砌和洞門構造物D.防排水構造物【答案】C7、下列梁橋中,以同等抗彎能力的構件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是()。A.簡支梁B.固端梁C.連續(xù)梁D.懸臂梁【答案】A8、瀝青表面處治通常采用()施工。A.場拌法B.平行作業(yè)法C.層鋪法D.中心站法【答案】C9、工程變更通常實行分級審批管理制度,一般工程設計變更由()簽署工程變更令。2018真題A.駐地監(jiān)理工程師B.總監(jiān)理工程師C.業(yè)主D.國家計劃主管部門【答案】B10、(2018年真題)工程變更通常實行分級審批管理制度,一般工程變更由()簽署工程變更令。A.駐地監(jiān)理工程師B.總監(jiān)理工程師C.業(yè)主D.國家計劃主管部門【答案】B11、關于路基填料選擇的正確說法是()。A.高速公路路床填料不宜采用砂礫、碎石等粗粒料B.路床范圍為過濕土,一級公路換填厚度宜為0.8~1.2mC.強膨脹土可以直接作為路基填料D.路床填筑,每層最大壓實厚度宜不大于300mm,頂面最后一層壓實厚度應不大于100mm【答案】B12、在下列施工區(qū)域,應該按照冬期施工要求進行路基施工的是()。A.反復凍融地區(qū),晝夜平均溫度在0℃以下,連續(xù)14dB.反復凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)7dC.反復凍融地區(qū),晝夜平均溫度在0℃以下,連續(xù)7dD.反復凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10d【答案】D13、在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計用來測量()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內位移D.圍巖周邊位移【答案】D14、山坡陡峭的路塹不宜采用()。A.柱板式錨桿擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.壁板式錨桿擋土墻【答案】B15、儀器設備應實施標識管理,分為管理狀態(tài)標識和使用狀態(tài)標識。使用狀態(tài)標識分為“準用”的用()標簽進行標識。A.綠色B.黃色C.藍色D.紅色【答案】B16、不屬于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。A.選用超大顆粒填料B.合理確定路基填筑厚度C.嚴格分層填筑,充分壓實D.控制路基填料含水量【答案】A17、當路塹表層凍土厚度大于1m時,宜采用的開挖方法是()。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.熱水開凍法D.蒸汽放熱解凍法【答案】A18、關于高處作業(yè)安全技術要求的說法,錯誤的是()。A.高處作業(yè)應符合現行《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》的有關規(guī)定B.高處作業(yè)可以同時上下交叉進行C.高處作業(yè)場所臨邊應設置安全防護欄桿D.高處作業(yè)人員應定期進行體檢【答案】B19、根據《公路水運工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》(交通運輸部令2017年第28號),建設單位提交的材料符合規(guī)定的,交通運輸主管部門或者其委托的建設工程質量監(jiān)督機構應當在()個工作日內為其辦理工程質量監(jiān)督手續(xù),出具公路水運工程質量監(jiān)督管理受理通知書。A.10B.15C.20D.30【答案】B20、在連續(xù)梁橋支架施工過程中,主要應注意控制()。A.體系轉換工藝B.拱架加載C.合龍段混凝土的裂縫D.支架沉降【答案】D21、為保證灌注時應能保持足夠的流動性,鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是()cm。A.10B.15C.20D.25【答案】C22、某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔,其最佳開挖方法是()。A.薄層鉆爆開挖B.帶松土器的重型推土機破碎開挖C.分層鉆爆開挖D.靜態(tài)破碎開挖【答案】D23、關于鉆孔灌注樁基礎施工安全控制要點的說法,錯誤的是()。2016年A.各類鉆機在作業(yè)中,應由本機或機管負責人指定的操作人員操作B.采用沖擊鉆孔時,應隨時檢查選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩的損傷情況C.鉆機停鉆,鉆頭應置于孔內D.鉆孔過程中,必須設專人按規(guī)定指標保持孔內水位的高度及泥漿的稠度【答案】C24、高速公路收費系統(tǒng)能夠完成收費站、路段分中心、省結算中心之間收費業(yè)務數據、()、時鐘等的通信。A.緊急電話B.視頻會議C.費率D.辦公信營【答案】C25、下列基層中,不屬于半剛性基層的是()。A.二灰穩(wěn)定土基層B.石灰穩(wěn)定土基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層【答案】C26、預應力施工中,直徑為32mm的預應力筋施工錨固完畢,切割后其外露長度至少為()A.32mmB.48mmC.40mmD.63mm【答案】B27、當路基附近的地面水或淺層地下水無法排除,且有固定含水層時,宜采用的地下水排除設施是()。A.滲溝B.滲井C.檢查井D.暗溝【答案】B28、可采用修補法進行處理的質量缺陷是()。A.橋墩構造裂縫B.路基沉陷C.瀝青路面車轍D.水泥路面局部麻面【答案】D29、下列隧道施工通風方式中,錯誤的是()A.風管式通風B.巷道式通風C.通道式通風D.風墻式通風【答案】C30、在便橋的選擇中,當遇到深山峽谷時應選用()。A.墩架梁橋B.貝雷橋C.索橋D.浮橋【答案】C31、關于施工機械臺班預算單價中安裝拆卸及輔助設施費的說法,錯誤的是()。2015年A.該費用指機械在施工現場進行安裝、拆卸所需的人工費、材料費、機械費、試運轉費以及安裝所需的輔助設施費B.輔助設施費包括安裝機械的基礎、底座及固定的錨樁等項費用C.屬于臺班單價的可變費用D.混凝土攪拌站(樓)的安裝、拆卸費用不在此費用內,需另行計算【答案】C32、復合襯砌中防水層施工應在()后,二次襯砌施作前進行。A.圍巖變形基本穩(wěn)定B.圍巖變形充分穩(wěn)定C.初期支護變形基本穩(wěn)定D.初期支護變形完全穩(wěn)定【答案】C33、交通安全設施中的視線誘導設施主要包括線形誘導標、輪廓標和()A.指示標志B.限速標志C.禁令標志D.分合流標志【答案】D34、關于土石路堤填筑要求的說法,錯誤的是()。A.土石路堤不得傾填,應分層填筑壓實B.施工過程中,每填筑5m高宜檢測路線中線和寬度C.軟質石料填筑的土石路堤,應符合土石路堤的相關規(guī)定D.中硬、硬質石料的土石路堤,用試驗路段確定的沉降差指標檢測壓實質量【答案】B35、關于熱拌瀝青混凝土混合料壓實的說法,錯誤的是()。2012年A.碾壓分為初壓、復壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可以采用霧狀噴水法噴水碾壓C.邊角部分壓路機碾壓不到的位置,采用人工靜壓D.碾壓進行中,壓路機不得中途停留、轉向【答案】C36、施工中,監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后,應與發(fā)包人共同研究,確認存在變更的,應在收到承包人書面建議后的()d內作出變更指示。A.10B.14C.16D.20【答案】B37、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用()制造。A.石灰?guī)rB.玄武巖C.花崗巖D.頁巖【答案】B38、下列關于地基隔離墻的說法,錯誤的是()。A.待建路堤采用降水預壓時,用支擋型隔離墻B.待建路堤采用強化固結時,用防滲型隔離墻C.待建路堤基底承載力不足時,用支擋型隔離墻D.待建路堤采用井點降水時,用防滲型隔離墻【答案】A39、下列大型臨時工程中,需編制專項施工方案且需專家論證、審查的是()。A.水深8m的圍堰工程B.便橋C.臨時碼頭D.貓道【答案】D40、成本計劃的核心是()。A.全面成本管理B.確定責任目標成本C.科學管理成本D.有效管理成本【答案】B41、下列屬于漿砌擋土墻實測項目的是()。A.砂漿強度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度C.頂面高程、斷面尺寸、基底強度、表面平整度D.砂漿強度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度【答案】D42、為防止混凝土離析,自高處向模板傾卸混凝土時,混凝土自由傾落高度宜不超過()m。A.2B.3C.4D.7【答案】A43、斜拉橋施工時,在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過程中,確保主梁線形和順、正確是第一位的,施工中以()控制為主。A.拉索索力B.標高C.預制塊件接縫轉角D.混凝土強度【答案】B44、某橋梁基礎,基坑土質較差且有嚴重流砂現象、地下水位較高、基坑不深但坑壁不易穩(wěn)定,其基坑拌水方法宜采用()。A.集水坑排水法B.井點降水法C.板樁法D.沉井法【答案】B45、不屬于拱橋支架施工常見質量控制點的是()。A.支架的沉降控制B.拱架加載控制C.卸架工藝控制D.砌體強度控制【答案】D46、用中等膨脹土填筑路堤時,宜采用的邊坡防護類型是()A.種草B.漿砌片石骨架植草C.漿砌片石全封閉護坡D.干砌石石護坡【答案】C47、在間歇式設備生產率計算公式:A.每拌制一份料的質量B.時間利用系數C.每小時拌制的份數D.設備功率【答案】C48、在進行混凝土強度試配合質量評定時,混凝土的抗壓強度應以邊長為()mm的立方體尺寸標準試件測定。A.120B.150C.160D.200【答案】B49、下列施工機械中,不適用開挖溝的是()。A.平地機B.鏟運機C.推土機D.挖掘機【答案】B50、下列關于預應力筋的加工和張拉質量檢驗基本要求的說法錯誤的是()。A.預應力束表面不應有損傷B.單根鋼絞線不允許斷絲C.單根鋼筋不允許斷筋或滑移D.同一截面預應力筋接頭面積不超過預應力筋總面積的50%【答案】D多選題(共20題)1、熱拌瀝青混合料運輸時,運料車應用苫布覆蓋,其主要作用有()A.保溫B.防雨C.防老化D.防污染E.防骨料離析【答案】ABD2、工程價款價差調整的主要方法有()法幾種。A.調值公式B.調價文件計算C.預算價格調整D.實際價格調整E.工程造價指數調整【答案】ABD3、順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點有()。A.沒有充分利用工作面進行施工B.用于需要突擊性施工時施工作業(yè)的組織C.施工現場的組織、管理比較簡單D.專業(yè)化作業(yè)隊能夠連續(xù)作業(yè)E.有利于資源供應的組織工作【答案】AC4、根據《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》(交通運輸部令2017年第25號),()在投入使用前,應當組織有關單位進行驗收,或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收,驗收合格后方可使用。A.翻模B.施工測量儀器C.掛籃D.滑模E.爬?!敬鸢浮緼CD5、下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有()。A.鋼筋混凝土薄壁橋墩B.柱式橋墩C.柔性排架橋墩D.鉆孔樁柱式橋墩E.懸臂式單向推力墩【答案】ABCD6、梁板預制完成后,移梁前應對梁板噴涂的標識有()。A.預制時間B.張拉時間C.梁體編號D.生產日期E.梁體規(guī)格【答案】ABC7、關于沉井基礎特點的描述,錯誤的是()。A.沉井基礎施工時占地面積小,坑壁不需設臨時支撐和防水圍堰或板樁圍護,與大開挖相比較,挖土量少B.對鄰近建筑物的影響比較大C.沉井承受較大的上部荷載D.沉井基礎剛度大,抗振性能可靠E.沉井基礎主要適用于豎向承載力大的深基礎【答案】B8、在對進度計劃進行施工準備的可靠性審查時,應重點審查()。A.施工總工期的安排應符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經落實C.各項施工方案和施工方法應與施工經驗和技術水平相適應D.對動員、清場、假日及天氣影響的時間,應有充分的考慮并留有余地E.所需主要材料和設備的運送日期已有保證【答案】B9、橋梁運營狀況的主要監(jiān)測內容包括()。A.橋梁結構在施工荷載作用下的受力、變形及動力參數B.橋梁結構在正常環(huán)境與交通條件下運營的物理與力學狀態(tài)C.橋梁重要非結構構件和附屬設施的工作狀態(tài)D.橋梁所處環(huán)境條件E.橋梁結構構件的耐久性【答案】BCD10、水泥混凝土面層鋪筑的方法有()等。A.預制砼塊鋪砌B.水泥砂漿鋪筑C.滑模機械機鋪筑D.小型機具鋪筑E.碾壓混凝土【答案】CD11、下列關于膨脹土地區(qū)路基施工說法錯誤的是()。A.摻灰處置后的膨脹土不宜用于二級公路的上路床B.橋臺背嚴禁采用膨脹土填筑C.若土的天然含水率偏高,宜采用生石灰粉處置D.膨脹土地區(qū)路塹開挖邊坡宜一次挖到設計線E.采用植物防護時,宜采用闊葉樹種【答案】D12、在選用模板時,宜優(yōu)先選用()。A.組合模板B.鋼模板C.木模板D.膠合板E.自制模板【答案】BD13、瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外,還應檢測()。A.寬度B.橫坡C.彎沉值D.含水量E.壓實度【答案】ABC14、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有()。A.通車試運營1年后B.竣工文件已完成'公路工程項目文件歸檔范圍'的全部內容C.檔案、環(huán)保等單項驗收合格,土地使用手續(xù)已辦理D.質量監(jiān)督機構對工程質量檢測鑒定合格,并形成工程質量鑒定報告E.工程決算編制完成,竣工決算已經審計,并經交通運輸主管部門或其授權單位認定【答案】BCD15、掛籃的組成有()。A.拆除系統(tǒng)B.平衡系統(tǒng)及吊桿C.錨固D.行走系統(tǒng)E.主桁架【答案】BCD16、下列屬于路基加固工程類型的有()。A.坡面防護加固B.濕弱地基加固C.邊坡支擋D.沿河沖刷防護E.綠化邊坡【答案】ABC17、鉆孔灌注樁施工步驟包括()。A.鋼筋籠制作B.埋設護筒C.鉆孔D.孔內通風E.制備泥漿【答案】ABC18、馬歇爾試驗的技術指標包括()A.空隙率B.穩(wěn)定度C.流值D.瀝青飽和度E.破碎比【答案】ABCD19、公路工程交工驗收應具備的條件包括()。A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內容編制完成B.通車試運營已滿2年C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成,竣工結算已經審計,并經交通主管部門或授權單位認定D.合同約定的各項內容已完成E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結【答案】AD20、下列設計變更的情形中,屬于較大設計變更的有()。A.連續(xù)長度2km以上的路線方案調整B.連接線的標準和規(guī)模發(fā)生變化C.互通式立交的數量發(fā)生變化D.收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化E.分離式立交的數量發(fā)生變化【答案】AB大題(共10題)一、1.背景材料:某高速公路第五施工合同段地處城郊,主要工程為路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原為路基土方填筑,因當地經濟發(fā)展和交通規(guī)劃需要,經各方協(xié)商,決定將該段路基填筑變更為(5×20+3×36+5×20)m預應力鋼筋混凝土箱梁橋,箱梁混凝土強度等級為C40。變更批復后,承包人組織施工,上部結構采用滿堂式鋼管支架現澆施工,泵送混凝土。支架施工時,對預拱度設置考慮了以下因素。(1)卸架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度。(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據設計要求,承包人對支架采取了預壓處理,然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進行預應力筋下料;箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護;箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后,進行孔道清理、預應力張拉壓漿,當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現澆施工正值夏季高溫,為避免箱梁出現構造裂縫,保證箱梁質量,施工單位提出了以下三條措施:(1)選用優(yōu)質的水泥和骨料。(2)合理設計混凝土配合比,水膠比不宜過大。(3)嚴格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。2.問題:(1)確定上述變更屬于哪類變更?列出工程變更從提出到確認的幾個步驟。(2)上述施工預拱度設置考慮的因素是否完善?說明理由。支架預壓對預拱度設置有何作用?(3)預應筋下料工藝是否正確?說明理由。說明預應力張拉過程中應控制的指標,并指出主要指標。(4)上述預應力孔道壓漿工藝能否滿足質量要求?說明理由?!敬鸢浮慷?、背景資料某公司承建一座高速公路環(huán)形立交橋,工程主要內容為:主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁:上部結構為鋼—混凝土結合梁結構;下部結構為蓋梁及Φ1000mm圓柱式墩,U形橋臺,橋墩基礎均采用Φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。擋土墻為現澆鋼筋混凝土結構。項目部編制的施工方案如下:1.采用支架架設法,大噸位自行式吊機吊裝,安裝前對臨時支架和鋼梁進行了強度、剛度和穩(wěn)定性驗算。2.鋼梁采用高強螺栓拼接,拼接前,復驗了J,確定了施擰順序。工程完工后,項目部立即向當地工程質量監(jiān)督機構申請工程交工驗收,該申請未被受理。此后,項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修,確認工程符合竣工驗收條件后,重新申請工程竣工驗收。【問題】1.施工方案1中驗算內容不全,請補充。2.寫出方案2中J的名稱,指出鋼梁施擰順序內容。3.質量監(jiān)督機構為什么不受理該項目的竣工驗收工作?【答案】三、1.背景材料:某公路工程施工單位承包了一座5×30m后張法預應力混凝土T梁橋,施工單位雖然按照設計文件和相關施工技術規(guī)范的要求進行施工,并作了主要檢驗內容。由于施工現場管理人員質量安全意識淡薄,T梁平移中出現死亡6人,傷2人,經濟損失重大的事故。交通主管部門調查人員詢問施工單位項目經理時,該項目經理認為事故不可避免,對公路工程質量事故分類分級標準、質量事故分級管理規(guī)定等一問三不知。2.問題:(1)公路工程質量事故分為幾類?(2)公路工程質量事故分級標準有哪些?(3)公路工程質量事故分級管理是如何規(guī)定的?【答案】四、某路橋工程公司,承包了一條全長66.6km的高速公路,設計車速為120km/h,該工程路面采用熱拌瀝青混凝土。施工單位在施工中出現以下情況:(1)施工技術人員做好配合比設計后報送項目經理審批;(2)試驗段開工前—個月安裝好試驗儀器和設備,配備好試驗人員報項目技術負責人審核;(3)混合料的表面層采用走線法攤鋪施工;(4)碾壓過程中,沿縱向由高邊向低邊均勻速度碾壓?!締栴}】1.逐條判斷以上出現的情況是否妥當?如不妥當,請改正。【答案】五、背景材料:某公路隧道最大埋深約150m,設計凈高5.0m,凈寬14.0m,隧道長940m。隧道區(qū)域內主要為微風化黑云母和長花崗巖,設計階段對圍巖定級為Ⅱ/Ⅲ級,施工過程中圍巖發(fā)生了變化,需要重新評定。隧道區(qū)域內地表水系不發(fā)育,區(qū)域內以基巖裂隙水為主,淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水,洞口圍巖變化段水系較發(fā)達。施工單位根據圍巖情況擬分別采用全斷面法和臺階法開挖施工。問題:1.根據背景材料,圍巖詳細定級時,在哪些情況下,應對巖體基本質量指標進行修正?2.根據背景材料,光面爆破的分區(qū)起爆順序是什么?3.根據背景材料,什么叫臺階法?臺階法有幾種形式?【答案】六、某施工單位承接了某二級公路E3標段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于該標段工程量較大,工期緊張,項目經理對工程質量管理與控制尤其重視,要求項目總工對質量控制負總責,對技術文件、報告、報表進行全面深入審核與分析,并采取測量、試驗、分析、監(jiān)督等各種方法對現場質量進行檢查控制。施工單位確定的土方路基施工中常見的質量控制關鍵點如下:①施工放樣與斷面測量﹔②路基原地面處理,并認真整平壓實;③使用適宜材料,保證原材料合格,正確確定土的最大干密度和最佳含水量。施工中發(fā)生了如下事件:事件一:填筑路堤時,正值雨期。為防止雨水沖刷路堤,保證填筑質量,項目部采取了以下措施:①在填筑路堤前,應在填方坡腳以外挖掘排水溝。②選用黏性土作為填料。④路堤分層填筑。每一層表面,應做成1%~2%的雙向橫坡。當天填筑土層,在第二天早晨碾壓。事件二:K15+200~K15+900為土質路塹,平均挖方深度約10m,最大挖深15m,路段土質為細粒土,施工單位在進行路塹開挖時,先沿路線縱向挖出一條通道,再橫向進行挖掘。問題:1.指出背景中項目經理的錯誤做法,并改正。2.除了上述方法外,現場質量檢查控制的方法還有哪些?3.背景中設置的路基質量控制關鍵點是否完整?如不完整請補充。4.事件一中,項目部雨期填筑路堤方法有哪些錯誤?寫出正確做法。5.事件二中,施工單位進行路塹開挖采用的是什么方法?該方法是否恰當?說明理由?!敬鸢浮科摺ⅲ?020年真題)背景資料:某施工單位承建某高速公路K11+320~K30+180段改擴建工程,由雙向四車道擴建為雙向六車道,施工過程中發(fā)生了如下事件:事件一:K13+826~K14+635段為填方路段,邊坡高度最低為20.6m,最高為24.8m。路床填筑時,每層最大壓實厚度宜不大于(A)mm,頂面最后一層壓實厚度應不小于(B)mm。事件二:本工程填方量大,借方困難,部分填料含水量較大,需摻灰處理,經反復試驗,摻灰土的CBR值在6%~7%之間?!締栴}】1.事件一中,本段填土路基是否屬于高路堤?說明理由。分別寫出A、B的數值。2.事件二中,摻灰土能否作為上路床填料?說明理由?!敬鸢浮堪?、【案例】某大型施工單位承接53km四車道高速公路路面及交通工程施工,路面單幅寬10.5m,自下而上路面結構層為:底基層為18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石;基層為36cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石(分兩層攤鋪);面層為7cm厚AC—20,6cm厚AC—16,5cm厚SBS改性SMA瀝青混合料。全線有4個互通式立交連接地方道路,其中設有4個匝道收費站,1個監(jiān)控、收費及通信分中心,該分中心集中管理本路段監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)和通信系統(tǒng),施工單位承擔了包括安全設施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等施工。施工單位將路段中間K25+000右側的棄土場硬化后,作為瀝青混凝土拌和站場地,并配置了一套4000型間歇式瀝青混凝土拌和設備。該設備主要指標如下:每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料時間t1=15s,每份料的拌料時間t2=20s,每份成品料卸料時間t3=13s,時間利用系數KB=0.85。施工單位同時配置了兩臺11m寬的超大型攤鋪機,4臺YZC雙鋼輪振動壓路機及兩臺16T的XP膠輪壓路機。路面施工過程中,施工單位對上面層的壓實十分重視,確定了質量控制關鍵點,并就壓實工序做出如下書面要求:(1)初壓采用雙鋼輪振動壓路機靜壓1~2遍,初壓開始溫度不低于140°C;(2)復壓采用雙鋼輪振動壓路機振壓4遍,復壓初始溫度不低于130°C;(3)終壓采用膠輪壓路機靜壓1~2遍,終壓結束溫度不低于120°C;(4)相鄰碾壓重疊寬度應大于30cm;(5)為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,應采用灑水車及時向混合料灑水。改性SMA路面試驗路段施工中,發(fā)現大量油斑。施工單位技術員分析后認為產生油斑的原因可能是:運輸距離較遠,SMA混合料中骨料與瀝青產生離析;拌和時間太短,導致拌和不夠充分;拌合料(特別是纖維摻加劑)及路表含有一定的水分等,經采取措施處理后,路面施工正常進行。路面工程全部完工并驗收后,施工單位進行了交通工程收費系統(tǒng)的施工,兩周后,收費站出口車道的自動欄桿、通行信號燈等單機(體)設備安驗及配線施工完畢。收費系統(tǒng)全部施工完畢交付使用后,某收費站發(fā)生如下事件:事件1:收費亭內收費員由于要核對某車輛信息,需與收費站監(jiān)控值班員直接通話。事件2:某日深夜,有歹徒襲擊收費亭,收費員遭遇人身威脅?!締栴}】1.計算瀝青混凝土拌和設備的生產率(Qj)。(列出計算過程)2.逐條判

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