2023年試驗(yàn)檢測師之道路工程押題練習(xí)試卷B卷附答案

2023年試驗(yàn)檢測師之道路工程押題練習(xí)試卷B卷附答案

單選題（共50題）1、石方路塹開挖宜采用()。A.光面爆破法B.預(yù)留光面層爆破法C.-般爆破法D.預(yù)裂爆破法【答案】A2、路基、路面壓實(shí)度以（）長的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。A.1-2kmB.1-3kmC.1-4kmD.1-5km【答案】B3、粒料基層完工后應(yīng)按時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層,透層油透入深度不小于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm【答案】C4、工程質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)外觀質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行()檢查。A.抽樣B.全面C.關(guān)鍵部位D.指定部位【答案】B5、請(qǐng)回答下列瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)問題：（1）設(shè)計(jì)合成級(jí)配不得有太多的鋸齒形交錯(cuò)，且在（）范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”。A.0.075～0.15mmB.0.15～0.3mmC.0.3～0.6mmD.0.6～1.18mm【答案】C6、水泥穩(wěn)定細(xì)粒土，采用集中廠拌法施工時(shí)，水泥最小劑量為（）。A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】B7、土的擊實(shí)試驗(yàn)中,大試筒適用于粒徑不大于（）mm的土。A.10B.20C.30D.40【答案】D8、測得某瀝青混合料吸水率為2.2%，應(yīng)采用（）測得該瀝青混合料的密度。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】C9、鉆孔取芯樣法中,對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí),也可用直徑（）mm的鉆頭,鉆孔深度必須達(dá)到層厚。A.120B.130C.140D.150【答案】D10、粉煤灰燒失量測定方法中,將試樣放在馬福爐內(nèi)灼燒（）min。A.10～15B.15～20C.20～25D.25～30【答案】B11、瀝青路面使用性能氣候分區(qū)劃分中,高溫氣候分區(qū)采用工地所處地最近30年內(nèi)最熱月份平均日最高氣溫的平均值作為氣候分區(qū)的一級(jí)指標(biāo),并且劃分了（）個(gè)區(qū)。A.2B.3C.4D.5【答案】B12、采用貫入阻力試驗(yàn)方法測定混凝土的凝結(jié)時(shí)間，通過繪制貫入阻力-時(shí)間關(guān)系曲線，當(dāng)貫入阻力為（）時(shí)，對(duì)應(yīng)確定混凝土的初凝時(shí)間；當(dāng)貫入阻力為28MPa時(shí)，對(duì)應(yīng)確定混凝土的終凝時(shí)間。A.2.5MPaB.3.0MPaC.3.5MPaD.4.0MPa【答案】C13、水泥比表面積測定時(shí)的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時(shí)間的長短，下列選項(xiàng)中針對(duì)試驗(yàn)條件和秒表讀數(shù)值說法正確的是（）。A.試驗(yàn)環(huán)境溫度越高，秒表讀數(shù)值越長B.透氣筒中裝填的水泥數(shù)量偏少，秒表讀數(shù)偏短C.透氣筒與壓力計(jì)接觸密封不好時(shí)，秒表讀數(shù)偏長D.空氣黏度越高，秒表讀數(shù)值越短【答案】B14、對(duì)于集料公稱最大粒徑不大于（）的混凝土及維勃時(shí)間在5～30s之間的干稠性水泥混凝土,采用維勃稠度法測定稠度。A.9.5mmB.13.2mmC.31.5mmD.40mm【答案】C15、水泥穩(wěn)定材料用于極重、特重交通等級(jí)的高速公路和一級(jí)公路基層，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.5.0MPaB.4.0-6.0MPaC.6.0MPaD.5.0一7.OMPa【答案】D16、關(guān)于超聲回彈儀測混凝土抗彎強(qiáng)度的方法，錯(cuò)誤的是（）。A.適用于板厚大于100mm，且強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥混凝土B.每個(gè)測區(qū)不宜小于200mm×200mmC.每個(gè)測區(qū)布置16個(gè)測點(diǎn)D.對(duì)齡期超過3個(gè)月的混凝土,還需要測量測區(qū)的混凝土的碳化深度值【答案】B17、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測的各點(diǎn)干密度記錄見下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(4)該路段的壓實(shí)度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B18、擺式儀測試路面摩擦系數(shù)方法中,滑塊的滑動(dòng)長度需滿足（）。A.120mm±1mmB.120mm±2mmC.126mm±1mmD.126mm±2mm【答案】C19、我國《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）規(guī)定,瀝青混合料用粗集料針片狀顆粒含量用（）測定。A.規(guī)準(zhǔn)儀法B.CBR法C.游標(biāo)卡尺法D.加州承載比法【答案】C20、坍落度法是通過試驗(yàn)測定混凝土拌和物的流動(dòng)性,以目測和經(jīng)驗(yàn)評(píng)定混凝土的黏聚性和（）。A.可塑性B.易密性C.穩(wěn)定性D.保水性【答案】D21、高級(jí)公路和一級(jí)公路的實(shí)測彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)Cv應(yīng)在（）范圍內(nèi)A.0.02≤Cv≤0.05B.0.05≤Cv≤0.10C.0.10≤Cv≤0.15D.0.15≤Cv≤0.20【答案】B22、關(guān)于土的含水率試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。（3）烘干法測量土的含水率時(shí)，已知含有機(jī)質(zhì)的濕土質(zhì)量為50g（有機(jī)質(zhì)含量20%），試驗(yàn)后測得干土質(zhì)量為35g，則含水率為（）。A.12.5%B.30%C.42.86%D.60%【答案】C23、緩凝劑之所以能延緩水泥凝結(jié)時(shí)間,是因?yàn)樵谒嗉捌渌锉砻嫔系模ǎ┳饔枚_(dá)到緩凝效果。A.吸附作用B.潤滑作用C.潤濕作用D.加筋作用【答案】A24、瀝青材料老化后其質(zhì)量將（）。A.減小B.增加C.不變D.有的減小,有的增加【答案】D25、水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn),第一層膠砂裝至截錐圓模高度約（）處,用小刀在相互垂直的兩個(gè)方向上各劃（）次,用搗棒由邊緣至中心均勻搗壓（）次。A.1/2,15,15B.1/2,5,15C.2/3，5，15D.2/3，5，10【答案】C26、測定半剛性基層透層油的滲透深度時(shí),不正確的做法是（）。A.在透層油基本滲透穩(wěn)定后,鉆取芯樣且芯樣高度不小于50mmB.將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等份,分別量測圓周上各等分點(diǎn)處透層油滲透的深度C.取所有芯樣慘透深度的算術(shù)平均值作為測試路段滲透深度D.去掉5個(gè)最小值,計(jì)算其他3點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值作為單個(gè)芯樣的滲透深度【答案】D27、采用3m直尺進(jìn)行路面平整度測定時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測量（）尺。A.3B.5C.10D.15【答案】B28、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下間題。2）.試驗(yàn)過程中用到的剛性承載板的直徑為（）cm。（2018助理真題）A.30B.45C.20D.15【答案】A29、5．路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測項(xiàng)目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：（21）．我國路基路面承載能力檢驗(yàn)指標(biāo)為（）。（2014檢師真題）A.靜態(tài)回彈彎沉值B.動(dòng)態(tài)回彈彎沉值C.靜態(tài)總彎沉值D.動(dòng)態(tài)總彎沉值【答案】A30、集料的酸堿分類中，二氧化硅含量大于（）屬于酸性集料A.52%B.60%C.65%D.72%【答案】C31、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。2）在黏性土中加入砂后，其擊實(shí)特性的變化是（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.最大干密度減小，最佳含水率增大B.最大干密度增大，最佳含水率減小C.最大干密度增大，最佳含水率不變D.最大干密度和最佳含水率都基本不變【答案】B32、當(dāng)液性指數(shù)為0時(shí),土處于（）。A.液限B.塑限C.縮限D(zhuǎn).固態(tài)【答案】B33、在路面鉆芯取樣方法中,鉆孔采取芯樣的直徑不宜小于最大集料粒徑的（）倍。A.2B.3C.4D.5【答案】B34、對(duì)于瀝青混合料來說，高溫條件通常是指（）的氣溫條件。A.高于20℃B.高于30℃C.高于40℃D.高于50℃【答案】B35、外觀質(zhì)量應(yīng)全面檢查,并滿足規(guī)定要求,否則該檢查項(xiàng)目為（）。A.不合格B.合格C.良好D.優(yōu)秀【答案】A36、水泥密度測定,要求水泥試樣預(yù)先過（）方孔篩,在110℃±5℃下烘干1h,并在干燥器中冷卻至室溫備用。A.0.075mmB.0.3mmC.0.6mmD.0.9mm【答案】D37、測試步驟中下列說法錯(cuò)誤的有（）A.測點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,測頭置于輪隙中心后方3～5cm處C.彎沉儀可以雙側(cè)同時(shí)測定D.汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右【答案】B38、下列瀝青混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.平整度B.彎沉C.壓實(shí)度D.摩擦系數(shù)【答案】C39、SMA面層壓實(shí)度是指（）。A.現(xiàn)場實(shí)際干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比B.現(xiàn)場實(shí)際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比C.現(xiàn)場實(shí)際濕密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大濕密度之比D.現(xiàn)場實(shí)際干密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度之比【答案】B40、路基、路面壓實(shí)度以（）長的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。A.1-2kmB.1-3kmC.1-4kmD.1-5km【答案】B41、滾搓法塑限試驗(yàn)時(shí)，搓滾土條，直至土條直徑達(dá)()時(shí)，產(chǎn)生裂縫并開始斷裂為止。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm【答案】B42、路面構(gòu)造深度自動(dòng)化檢測宜采用單輪跡檢測法，也可以同時(shí)采集（）的構(gòu)造深度。A.左輪跡帶B.右輪跡帶C.左輪跡帶、右輪跡帶D.左輪跡帶、右輪跡帶、車道中間【答案】D43、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。4）從擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線，下列有關(guān)該曲線的描述不正確的有（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.擊實(shí)曲線一般有個(gè)峰點(diǎn)，這說明在一定擊實(shí)功作用下，只有當(dāng)土的含水率為某一定值（最佳含水率）時(shí)，土才能擊實(shí)至最大干密度。若土的含水率小于或大于最佳含水率時(shí)，則所得到的干密度都小于最大值B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí)，含水率的變化對(duì)干密度的影響要比含水率偏濕時(shí)的影響更為明顯，一般曲線的左段較右段陡C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線成為飽和曲線，它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系，飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不相交D.增加擊實(shí)功就能將士中氣體全部排出，擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相交【答案】D44、水泥穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)有以下說法：①試料采取四分法取樣；②預(yù)定幾個(gè)不同含水量，依次相差0.5%~1.5%，且其中至少有2個(gè)大于或2個(gè)小于最佳含水量；③試料加入計(jì)算用水量和水泥后裝入塑料袋浸濕備用；④最后一層試樣超出筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm。其中錯(cuò)誤的說法有（）。A.①②④B.②④C.③④D.①②③④【答案】C45、土工合成材料的寬度拉伸試驗(yàn)中,拉伸強(qiáng)度公式為（）。A.αf=FfAB.αf=FfσC.αf=FfCD.αf=FaC【答案】C46、已知某砂土emax=1.40,emin=0.70,e0=1.10,則相對(duì)密實(shí)度Dr為（）。A.0.56B.0.43C.0.48D.0.4【答案】B47、對(duì)于土工格柵,橫向節(jié)距大于或等于（）的產(chǎn)品,其寬度方向上應(yīng)包含至少兩個(gè)完整的抗拉單位。A.45mmB.55mmC.65mmD.75mm【答案】D48、碾壓貧混凝土作半剛性基層材料時(shí)，其強(qiáng)度試驗(yàn)采用與無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定（）相同的1：1的圓柱體試件。A.細(xì)粒土、中粒土、粗粒土B.中粒土、粗粒土C.中粒土D.粗粒土【答案】B49、使用自動(dòng)彎沉儀采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)時(shí),當(dāng)路面橫坡（）時(shí),應(yīng)進(jìn)行彎沉值橫坡修正。A.超過1%B.超過2%C.超過3%D.超過4%【答案】D50、關(guān)于混凝土的幾種強(qiáng)度,回答下列問題：（1）立方體抗壓強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和強(qiáng)度等級(jí)的關(guān)系（）。A.立方體抗壓強(qiáng)度為一批混凝土的單個(gè)測定值B.配合比設(shè)計(jì)時(shí)的配制強(qiáng)度，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為30MPa，一批混凝土的抗壓強(qiáng)度平均值為37.2MPa，強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為4.0MPa，則設(shè)計(jì)強(qiáng)度為30.6MPaC.C30混凝土，即抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為30MPaD.混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值其實(shí)就是一批混凝土的平均強(qiáng)度【答案】A多選題（共20題）1、某高速公路工程交工驗(yàn)收,檢測人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面,為提高檢測工作效奉,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù),實(shí)施過程中,檢測人員實(shí)測現(xiàn)場路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）,SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí),修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問題。A.用灑水車在路面上灑水B.按照設(shè)備使用手冊對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定C.檢查測試輪氣壓,保證在規(guī)定范圍D.新安裝的測試輪胎應(yīng)進(jìn)行不少于5km的試測【答案】BC2、某公路工程開展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問題。1、混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下面哪些要求（）。A.混凝土配制強(qiáng)度B.拌合物性能C.經(jīng)濟(jì)性能D.耐久性能的設(shè)計(jì)【答案】ABCD3、某一工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問題。（5）以下關(guān)于該樣品離析試驗(yàn),說法正確的是（）。A.離析試驗(yàn)溫差越大,說明該瀝青的改性劑與基質(zhì)瀝青相容性越差B.盛樣管和瀝青從烘箱中取出后,放人冰箱的冷柜中,保持盛樣管處于水平狀態(tài)不少于4h,使改性瀝青試樣凝為固體C.可用剪刀將盛樣管剪成相等的3截,取頂部和底部試樣分別進(jìn)行軟化點(diǎn)試驗(yàn)D.離析試驗(yàn)溫差越大,說明用于改性瀝青的基質(zhì)瀝青質(zhì)量差【答案】AC4、某高速公路開展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)呈進(jìn)行鑒定,開展實(shí)驗(yàn)檢測工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。3、以下哪些內(nèi)容屬于特別嚴(yán)重問題（）。A.路基工程大面積高邊坡失穩(wěn)B.路面平整度指標(biāo)IRI超過3.0m/kmC.路基重要支檔工程嚴(yán)重變形D.路面車轍深度大于10mm路段累計(jì)長度超過合同段車道總長度的5%【答案】AD5、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評(píng)定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對(duì)水泥混凝土試驗(yàn)與評(píng)定，請(qǐng)回答以下問題：（3）．關(guān)于水泥混凝土路面分項(xiàng)工程，說法正確的是（）。（2014檢師真題）A.基層質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，并應(yīng)進(jìn)行彎沉測定，驗(yàn)算的基層整體模量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求B.面層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平順，檢查井井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面1mm—3mmC.雨水口標(biāo)高按設(shè)計(jì)比路面低5mm—8mm，路面邊緣無積水現(xiàn)象D.混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生【答案】ABCD6、土的分類主要依據(jù)（）特征。A.土顆粒組成特征B.土的塑性指標(biāo)C.土中有機(jī)質(zhì)存在情況D.不均勻系數(shù)【答案】ABC7、以下關(guān)于SMA瀝青混合料謝倫堡瀝青析漏和肯塔堡飛散試驗(yàn)描述正確的有()。A.謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)時(shí)，跟隨瀝青用量增加，析漏損失逐漸增加。B.肯塔堡飛散試驗(yàn)時(shí)，隨著瀝青用量增加，飛散損失逐漸降低。C.對(duì)同一SMA瀝青混合料，按析漏損失標(biāo)準(zhǔn)確定的瀝青用量一般要高于按飛散損失標(biāo)準(zhǔn)確定的瀝青用量。D.增加試驗(yàn)溫度，兩種試驗(yàn)的測定結(jié)果都會(huì)增加。【答案】ABC8、分項(xiàng)工程應(yīng)按照（）等檢驗(yàn)項(xiàng)目分別進(jìn)行檢查。A.基本要求B.實(shí)測項(xiàng)目C.外觀質(zhì)量D.質(zhì)量保證資料【答案】ABCD9、測定瀝青混合料中瀝青含量的試驗(yàn)方法有（）。A.射線法B.離心分離法C.回流式抽提儀法D.脂肪抽提器法【答案】AB10、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測試方法的問題。（2）3m直尺測試平整度方法的測試要點(diǎn)為（）。A.將3m直尺沿道路縱向擺在測試位置的路面上B.目測3m直尺底面與路表面之間的間隙情況,確定最大間隙的位置C.將具有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處,測試其最大間隙的高度D.用深度尺在最大間隙位置測試直尺上頂面距地面的深度,即為測試點(diǎn)最大間隙的高度【答案】ABC11、路基路面現(xiàn)場測試選點(diǎn)方法有()。A.均勻法B.隨機(jī)法C.定向法D.連續(xù)法E綜合法【答案】ABCD12、某新建高速公路交工驗(yàn)收,用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù),己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49,測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問題。（己知保證率99%時(shí),tα/√10=0.892；保證率95%時(shí),tα/√10=0.580；保證率90%時(shí),tα/√10=0.437）（4）關(guān)于SFC值的修正,以下說法正確的是（）。A.測試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)測試速度范圍規(guī)定為50km/h±4km/hB.測試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場測試地面溫度范圍為20℃±5℃,C.速度高于標(biāo)準(zhǔn)測試速度,測值偏大D.溫度高于標(biāo)準(zhǔn)地面溫度,測值偏小【答案】ABD13、針對(duì)SMA瀝青混合料及配合比設(shè)計(jì)，回答以下問題（23）3個(gè)初始級(jí)配確定后，需要通過混合料試驗(yàn)從3個(gè)初始級(jí)配中選擇1個(gè)級(jí)配作為目標(biāo)比例。下述針對(duì)這個(gè)內(nèi)容表述正確的是（）A.SMA混合料配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)方法B.使用改性瀝青時(shí)，流值不作為配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo)C.馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)為雙面各75次D.SMA混合料的毛體積相對(duì)密度由表干法測定【答案】ACD14、某高速公路開展竣工驗(yàn)收工作，為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定，開展試驗(yàn)檢測工作，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。8）以下哪些內(nèi)容屬于特別嚴(yán)重問題（）。A.路基工程大面積高邊坡失穩(wěn)B.路面平整度指標(biāo)IRI超過3.0m/kmC.路基重要支擋工程嚴(yán)重變形D.路面車轍深度大于10mm路段累計(jì)長度超過合同段車道總長度的5%【答案】AD15、某高速公路基層的7d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA,以下可滿足該結(jié)構(gòu)層位要求的材料有（）A.水泥粉煤灰穩(wěn)定材料B.碾壓貧混凝土C.水泥穩(wěn)定材料D.石灰粉煤灰穩(wěn)定材料【答案】ABC16、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測試方法的問題。（1）采用3m直尺測試平整度時(shí),在測試路段路面上選擇測試地點(diǎn)的要點(diǎn)是（）。A.當(dāng)測試瀝青路面施工過程中的質(zhì)量時(shí),應(yīng)以單尺方式測試,且測試位置應(yīng)選在接縫處B.除測試瀝青路面施工過程中