車輛管理系統(tǒng)方案

?車輛智能識(shí)別管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案目錄TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK一概述 3HYPERLINK二系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo) 3HYPERLINK三系統(tǒng)介紹 4HYPERLINK2.1工作原理 4HYPERLINK2.2系統(tǒng)組成 5HYPERLINK2.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功效模塊簡(jiǎn)述 h8HYPERLINK2.4系統(tǒng)功效介紹 9HYPERLINK2.5系統(tǒng)工作流程 12HYPERLINK四質(zhì)量保障與技術(shù)支援 13

一概述因?yàn)楣S車輛管理要求系統(tǒng)不但要能夠穩(wěn)定、安全運(yùn)行，而且更應(yīng)該能夠幫助愈加好處理通常廠區(qū)大門車輛進(jìn)出管理混亂問題。故而本管理系統(tǒng)采取了國(guó)際最新車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)――微波射頻識(shí)別技術(shù)RFID，利用當(dāng)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別和信息化管理一體化，為進(jìn)出車輛管理實(shí)現(xiàn)車輛信息數(shù)字化、車輛識(shí)別自動(dòng)化和車輛管理智能化。系統(tǒng)功效特點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出車輛提前預(yù)報(bào)和自動(dòng)指示避讓，防止出現(xiàn)車輛擁堵情況出現(xiàn)；整個(gè)系統(tǒng)具備遠(yuǎn)距離快速識(shí)別、智能控制、高可靠性、高保密性、易操作、易擴(kuò)展等特點(diǎn)；建立安全可靠注冊(cè)車輛檔案，經(jīng)過高新技術(shù)加強(qiáng)車輛監(jiān)管防盜功效；提供一個(gè)對(duì)進(jìn)出車輛自動(dòng)識(shí)別、智能管理先進(jìn)、可靠、適用數(shù)字化平臺(tái)，使對(duì)內(nèi)部車輛出、入實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理能力得到質(zhì)提升；能有效、準(zhǔn)確、智能對(duì)進(jìn)出車輛（裝有車輛電子號(hào)牌車輛）數(shù)據(jù)信息識(shí)別、采集、統(tǒng)計(jì)、跟蹤，確保車輛進(jìn)出安全管理。二系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)為廠區(qū)內(nèi)部車輛管理提供實(shí)時(shí)監(jiān)控信息平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)智能化管理；系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，安全保密。同時(shí)幫助處理現(xiàn)在因?yàn)橥ǖ廓M窄可能出現(xiàn)進(jìn)出車輛堵塞現(xiàn)實(shí)狀況，表現(xiàn)預(yù)告進(jìn)出車輛前方大門通行情況，自動(dòng)指示和調(diào)度，防止擁堵情況發(fā)生。系統(tǒng)功效齊全豐富具備自動(dòng)識(shí)別、智能控制、報(bào)警提醒、信息統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)通訊等功效；同時(shí)具備擴(kuò)展方便，升級(jí)輕易等特征；系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠硬件嚴(yán)格篩選、嚴(yán)格試驗(yàn)，并留有適當(dāng)備份；軟件精心設(shè)計(jì)調(diào)試，并具備冗余容錯(cuò)性能；系統(tǒng)處理速度快，可靠性高，穩(wěn)定性好，錯(cuò)漏率低，并具備數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)能力；自動(dòng)指示調(diào)度，疏導(dǎo)交通幫助預(yù)告、提醒大門車輛通行情況，自動(dòng)進(jìn)行調(diào)度疏導(dǎo)指示；提升車輛通行速度利用微波射頻識(shí)別（RFID）――遠(yuǎn)距離快速識(shí)別技術(shù)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過車輛自動(dòng)識(shí)別、數(shù)據(jù)庫(kù)資料比對(duì)，實(shí)現(xiàn)車輛通行控制，實(shí)現(xiàn)提前開門在車輛抵達(dá)大門前把伸縮門打開，降低車輛等候時(shí)間。操作使用方便簡(jiǎn)單系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全保密在網(wǎng)絡(luò)級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、數(shù)據(jù)庫(kù)級(jí)設(shè)有訪問權(quán)限控制；具備檢驗(yàn)用戶正當(dāng)身份和使用權(quán)限能力；數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理；三系統(tǒng)介紹自動(dòng)設(shè)備識(shí)別系統(tǒng)（英文名稱為AutomaticEquipmentIdentification,簡(jiǎn)稱AEI）,是國(guó)際上正在努力開發(fā)并快速推廣普及一個(gè)用于公路、大橋、隧道及安全性要求較高部門車輛電子自動(dòng)管理系統(tǒng)。該項(xiàng)技術(shù)基本思想是經(jīng)過采取一些先進(jìn)技術(shù)伎倆，實(shí)現(xiàn)人們對(duì)各類物體和設(shè)備在不一樣狀態(tài)下（高速移動(dòng)、靜止、惡劣環(huán)境）下自動(dòng)識(shí)別和管理。汽車電子標(biāo)識(shí)（俗稱電子車牌）是車輛信息進(jìn)入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵，是機(jī)動(dòng)車和駕駛員信息系統(tǒng)建設(shè)必須處理問題。與傳統(tǒng)車牌相比，汽車電子標(biāo)識(shí)（俗稱電子車牌）可瞬時(shí)在車輛行進(jìn)中，由汽車電子標(biāo)識(shí)讀寫器設(shè)備自動(dòng)將車牌號(hào)讀入。汽車電子標(biāo)識(shí)不可復(fù)制，不能更改，不能偽造。經(jīng)過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，可在全國(guó)范圍內(nèi)或所需區(qū)域內(nèi)對(duì)車輛監(jiān)控、稽查，是傳統(tǒng)方法無法比擬。2.1工作原理利用雷達(dá)反射原理，讀寫器經(jīng)過天線向電子標(biāo)簽發(fā)出微波查詢信號(hào)，電子標(biāo)簽被讀寫器微波能量激活，接收到微波信號(hào)后應(yīng)答并發(fā)出帶有車輛數(shù)據(jù)信息回波信號(hào)。讀寫器接收到RFID卡這些信號(hào)后，由讀寫器中解碼器解析出與車輛關(guān)于各種信息，從而建立讀寫器與RFID卡通訊聯(lián)絡(luò)，解析出車輛信息再經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)。圖2-1微波工作原理圖2.2系統(tǒng)組成 圖2-2系統(tǒng)組成原理圖電子標(biāo)簽無源電子標(biāo)簽又稱RFID卡，由專用芯片和微帶天線組成，每一塊重量不到10克、如同名片一樣大小,主要工作在902MHz～928MHz超高頻頻段。RFID射頻卡（見下列圖）依照用途不一樣有：車輛標(biāo)簽、紙箱標(biāo)簽、金屬物品標(biāo)簽、吊牌標(biāo)簽、紙質(zhì)標(biāo)簽等等，標(biāo)簽內(nèi)內(nèi)能夠存放有車輛基本檔案，即現(xiàn)用《車輛行駛證》上車號(hào)、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼等內(nèi)容，以及各種商用數(shù)字化信息。使用時(shí)固定安裝在每一輛汽車擋風(fēng)玻璃上（或其余類型標(biāo)簽安裝在不一樣。RFID運(yùn)輸車輛標(biāo)簽RFID運(yùn)輸車輛標(biāo)簽RFID讀寫器XCRF-502C讀寫器讀寫器能夠無接觸讀取電子標(biāo)簽中所保留電子數(shù)據(jù)信息或向電子標(biāo)簽存放器寫入數(shù)據(jù)信息，從而達(dá)成自動(dòng)識(shí)別物體或改寫電子標(biāo)簽存放器數(shù)據(jù)目標(biāo)。讀寫器即是一個(gè)主動(dòng)雷達(dá)，重約四磅。按應(yīng)用場(chǎng)所不一樣，分為車載式、路邊式、臺(tái)式、手持式等。利用這些讀寫設(shè)備，可在4～5米遠(yuǎn)距離與正在行駛狀態(tài)或停下來車輛上安裝汽車電子標(biāo)識(shí)卡進(jìn)行短程微波無線通信，采集車輛標(biāo)識(shí)卡中所存放信息，經(jīng)過車道計(jì)算機(jī)分析，進(jìn)行無接觸識(shí)別，識(shí)別時(shí)間只需0.2XCRF-502C讀寫器(c)天線 天線是RFID系統(tǒng)中主要組成部分，上圖為：圓極化天線和線極化天線。天線是RFID系統(tǒng)中主要組成部分，上圖為：圓極化天線和線極化天線。2.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功效模塊簡(jiǎn)述管理計(jì)算機(jī)管理計(jì)算機(jī)擋車器來車線圈開機(jī)線圈防砸線圈來車線圈開機(jī)線圈通停指示燈天線讀卡控制器通訊轉(zhuǎn)換器I/O擴(kuò)展板門衛(wèi)報(bào)警燈圖2-6系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖模塊化設(shè)計(jì)目標(biāo)是經(jīng)過一些參數(shù)調(diào)整選擇通訊端口、讀出器設(shè)置、數(shù)據(jù)庫(kù)初始化和系統(tǒng)自動(dòng)升級(jí)功效。如圖2-7圖2-7系統(tǒng)設(shè)置模塊 數(shù)據(jù)備份功效設(shè)計(jì)了手備份和定時(shí)自動(dòng)備份（包含：天天、每七天、每個(gè)月或設(shè)定時(shí)間段備份）。為用戶提供了可靠數(shù)據(jù)安全性保護(hù)，防止人為過失造成歷史數(shù)據(jù)全部丟失，在備份數(shù)據(jù)后自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行壓縮，預(yù)防垃圾數(shù)據(jù)侵占硬盤空間。 數(shù)據(jù)恢復(fù)功效設(shè)計(jì)有全部恢復(fù)數(shù)據(jù)和選擇恢復(fù)數(shù)據(jù)操作，同時(shí)考慮到數(shù)據(jù)安全性除了有操作權(quán)限和操作密碼外，對(duì)于備份時(shí)刻后發(fā)生數(shù)據(jù)將全部保留并做標(biāo)識(shí)顯示。 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)功效主要針對(duì)較大規(guī)模采取C/S、B/S網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要將當(dāng)?shù)亓髁啃畔⒑桶l(fā)卡信息等上傳到上一級(jí)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)系統(tǒng)兼容性和可擴(kuò)展性。經(jīng)過該功效能夠在指定時(shí)間將指定數(shù)據(jù)表中數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)送到上級(jí)服務(wù)器中，或手工直接選擇數(shù)據(jù)發(fā)送。數(shù)據(jù)登記模塊包含人員權(quán)限管理功效，寫卡、驗(yàn)卡，標(biāo)簽信息查詢功效等。對(duì)于要用于汽車上微波識(shí)別卡要先進(jìn)行新卡注冊(cè)并寫入數(shù)據(jù)（車牌號(hào)、車型、使用期等）到卡中，不然該卡不能使用，注冊(cè)內(nèi)容包含卡號(hào)、車型、姓名、聯(lián)絡(luò)電話等。2.4系統(tǒng)功效介紹圖2-8管理軟件主界面管理軟件為用戶提供有效管理方法和伎倆，能夠?qū)θ寇囕v基本信息和過往信息進(jìn)行管理、操作、維護(hù)，以及人員管理和其余管理?；竟πб韵拢喝藛T權(quán)限管理功效車輛指示通停功效系統(tǒng)可依照接收回來來車信息自自動(dòng)調(diào)度安排車輛進(jìn)出，而且以指示燈形態(tài)讓司機(jī)能夠一目了然。發(fā)卡功效對(duì)于要用于汽車上微波識(shí)別卡要先進(jìn)行新卡注冊(cè)并寫入數(shù)據(jù)（車牌號(hào)、車型、使用期等）到卡中，不然該卡不能使用，注冊(cè)內(nèi)容包含卡號(hào)、車型、車牌、單位或姓名、聯(lián)絡(luò)電話；其中單位或姓名、聯(lián)絡(luò)電話能夠不輸入。注銷、凍結(jié)、掛失、解凍功效要求能夠按輸入卡號(hào)，對(duì)該卡進(jìn)行注銷、凍結(jié)、掛失、解凍操作。查詢功效要求能夠?qū)ψ?cè)卡信息、過車信息、暫時(shí)卡過車及按照給定查詢條件查詢出結(jié)果，并可將查詢結(jié)果打印。統(tǒng)計(jì)功效要求能夠?qū)ψ?cè)卡信息、過車信息、暫時(shí)卡過車及按照給定統(tǒng)計(jì)條件統(tǒng)計(jì)出結(jié)果，并可將統(tǒng)計(jì)結(jié)果打印。報(bào)表打印功效要求依照查詢和統(tǒng)計(jì)條件將得到結(jié)果打印輸出，并能對(duì)打印機(jī)及打印條件（如：紙張、頁(yè)面、份數(shù)、頁(yè)數(shù)）進(jìn)行設(shè)置。代碼維護(hù)功效對(duì)未來可能發(fā)生改變基礎(chǔ)數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行維護(hù)，靈活調(diào)整出入口名稱，維護(hù)內(nèi)容包含增加、刪除、修改。數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)功效可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)，數(shù)據(jù)維護(hù)是指對(duì)保留在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)，維護(hù)內(nèi)容包含數(shù)據(jù)備份、刪除歷史統(tǒng)計(jì)。自動(dòng)維護(hù)功效自動(dòng)維護(hù)，要求系統(tǒng)能夠及時(shí)自動(dòng)對(duì)卡信息進(jìn)行維護(hù)，即及時(shí)將過了使用期限卡進(jìn)行注銷。系統(tǒng)維護(hù)功效系統(tǒng)維護(hù)主要完成關(guān)于系統(tǒng)安全方面功效，包含添加和修改系統(tǒng)管理員用戶名稱及密碼。系統(tǒng)安全為了能夠使系統(tǒng)安全正常地運(yùn)行，對(duì)可能引發(fā)系統(tǒng)混亂操作必須由專員負(fù)責(zé)進(jìn)行操作，為了達(dá)成此項(xiàng)要求，必須對(duì)操作人員進(jìn)行必要操作限制，限制伎倆主要經(jīng)過使用系統(tǒng)維護(hù)密碼和用戶名稱方式來實(shí)現(xiàn)。2.5系統(tǒng)工作流程同時(shí)有車同時(shí)有車出場(chǎng)/入場(chǎng)？出/入場(chǎng)指示燈亮紅入/出場(chǎng)指示燈亮綠開機(jī)線圈有信號(hào)？開啟讀卡器讀到卡？?jī)?chǔ)存數(shù)據(jù)打開道閘出/入場(chǎng)綠燈閃動(dòng)，門衛(wèi)對(duì)應(yīng)報(bào)警燈閃動(dòng)系統(tǒng)重置？有車入場(chǎng)/出場(chǎng)？YNNNYYYNN隨機(jī)選擇出/入場(chǎng)指示燈亮紅，指示停車讓道，相對(duì)應(yīng)另一盞燈亮綠，指示通行。Y四質(zhì)量保障與技術(shù)支援質(zhì)量確保期為一年售后服務(wù)承諾我們確保產(chǎn)品與系統(tǒng)質(zhì)量，滿足客戶需要，全心全意，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)和服務(wù)貢獻(xiàn)給客戶。服務(wù)宗旨:“用戶至上”；服務(wù)精神:“創(chuàng)新、平等、共進(jìn)“；服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：“嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)”；服務(wù)承諾:“當(dāng)日接報(bào)，當(dāng)日處理”。售后“三包”依照協(xié)議條款約定，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求采購(gòu)工程需要材料設(shè)備，并提供產(chǎn)品合格證實(shí)。在材料設(shè)備到貨二十四小時(shí)前通知監(jiān)理和業(yè)主代表驗(yàn)收。對(duì)與設(shè)計(jì)規(guī)范要求不符產(chǎn)品，業(yè)主代表可拒絕驗(yàn)收，我方按照業(yè)主代表要求時(shí)運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，重新采購(gòu)符合要求產(chǎn)品，負(fù)擔(dān)由此發(fā)生費(fèi)用。設(shè)備在安裝、調(diào)試過程中發(fā)覺設(shè)備有缺點(diǎn),技術(shù)資料、圖紙和說明書錯(cuò)誤造成設(shè)備損壞，無償換貨，換貨時(shí)間不遲于責(zé)任生產(chǎn)日起2個(gè)月。負(fù)責(zé)裝運(yùn)供給設(shè)備和材料。到貨時(shí)發(fā)覺短缺、誤裝或損壞責(zé)任由我方負(fù)責(zé)。修理：施工過程中對(duì)有缺點(diǎn)設(shè)備和材料，我方負(fù)責(zé)進(jìn)行修理使之符合協(xié)議要求技術(shù)要求。修理應(yīng)在30天內(nèi)完成，經(jīng)過業(yè)主按要求測(cè)試,并進(jìn)行確認(rèn)。如不能進(jìn)行修理我方以全新設(shè)備和材料替換有缺點(diǎn)設(shè)備和材料,替換應(yīng)在30天內(nèi)完成，經(jīng)過業(yè)主確實(shí)認(rèn)。保修：我方按國(guó)家關(guān)于要求和協(xié)議條款約定保修項(xiàng)目、內(nèi)容、范圍、期限進(jìn)行保修。

五.系統(tǒng)報(bào)價(jià)（單通道）序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量單價(jià)共計(jì)備注讀寫器XCRF-502C套18500功效同上，雙端口。發(fā)卡器XCRF-510套15000臺(tái)式，發(fā)卡注冊(cè)專用。電子標(biāo)簽XCTF-5051片若干40陶瓷介質(zhì)，含進(jìn)口雙面硅膠可防拆，車內(nèi)安裝。天線高增益XC500A個(gè)22600出入雙方向（可選）中增益ST900/R1個(gè)0230