一級建造師之一建港口與航道工程實務模考資料打印

一級建造師之一建港口與航道工程實務?？假Y料打印

單選題（共50題）1、沉箱安放時的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各艙格應（）進行。A.同步進行B.跳艙進行C.逐艙進行D.按對稱艙格進行【答案】A2、港口與航道工程的施工組織設計，應在項目經理領導下，由（）組織編寫。A.項目副經理B.項目總工程師C.項目部工程部長D.項目部技術部長【答案】B3、為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實砂的生產效率，可采?。ǎ┑拇胧.控制對地航速在1~2節(jié)B.適當調高波浪補償器壓力C.選用IHC耙頭D.在耙頭上加高壓沖水【答案】D4、大體積混凝土配合比設計中，在滿足工藝要求的條件下，要選擇（）。A.較小的坍落度和較大的砂率B.較小的坍落度和較小的砂率C.較大的坍落度和較小的砂率D.較大的坍落度和較大的砂率【答案】B5、按交通部有關技術規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強度等級應（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A6、在海港工程中，采用涂層保護工藝的鋼管樁，其涂層應伸入樁帽（或橫梁）混凝土內（）。A.0～50mmB.50～100mmC.100～150mmD.150～200mm【答案】B7、下列土質中不適用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙頭的是（）。A.淤泥土類B.軟粘土C.密實砂D.硬黏性土【答案】D8、混凝土插入式振動器的振搗順序宜（），移動問距不應大于振動器有效半徑的1．5倍。A.從近模板處開始，先外后內B.從澆筑中心處開始，先內后外C.從底部開始，先下后上D.從一端向另一端【答案】A9、板樁建筑物錨碇系統拉桿安裝時，拉桿安裝方法錯誤的是（）。A.拉桿連接絞的轉動軸線位于水平面上B.拉桿應擱置在墊平的墊塊上C.拉桿的螺母全部旋進，絲扣不得外露D.張緊拉桿時，使拉桿具有設計要求的初始拉力【答案】C10、關于水運工程施工招標標底的說法，錯誤的是()。A.招標人可以決定不編制標底B.一個招標項目只能有一個標底C.招標人可以設最高投標限價D.招標人可以規(guī)定最低投標限價【答案】D11、有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質為中、硬底質時（）。A.允許有不超過10cm的淺點B.不得存在淺點C.允許有不超過檢查點總數5％的淺點D.允許有不超過檢查點總數10％的淺點【答案】B12、在相同的環(huán)境和外荷載條件下，預應力混凝土構件比普通鋼筋混凝土構件有許多優(yōu)點，但不包括（）。A.截面小、跨度大B.具有更強的抗裂能力C.生產工藝簡單D.節(jié)省鋼材【答案】C13、港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應大于（）。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C14、振沖密實法加填料時，填料應為質地堅硬的（）、角礫、圓礫、礫砂等，粒徑應小于200mm。A.粗砂B.中砂C.卵石D.片石【答案】C15、高樁碼頭施工時，在（）中沉樁，應以標高控制為主，貫入度作為校核。A.砂性土層B.粘性土層C.風化巖層D.淤泥層【答案】B16、板樁建筑物錨碇板（墻）是靠（）來平衡拉桿拉力。A.墻前面的土抗力B.墻后面的土抗力C.錨碇板（墻）自重D.錨碇板（墻）和土的重量組成的抗力【答案】A17、后張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋張拉之后的錨固支點是（）。A.后張法張拉臺座B.張拉千斤頂C.混凝土構件自身D.后張預應力專用錨固設施【答案】C18、水運工程施工現場的腳手板必須使用堅固木板，凡是超過（）以上的跳板，必須A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C19、采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設深度一般為（）H。A.0.15～0.25B.0.8～1.0C.0.45～0.55D.0.7～0.9【答案】C20、檢驗批質量合格的標準包括（）。A.主要檢驗項目應全部合格B.主要檢驗項目中允許偏差的抽查合格率達到80％以上C.一般檢驗項目中允許偏差的抽檢合格率達到90％以上D.一般檢驗項目的檢驗合格率達到90％以上【答案】A21、散裝水泥一個抽樣批的最大數量是（）。A.100tB.200tC.300tD.500t【答案】D22、下列外加劑中，屬于對提高高性能混凝土抗凍性能起關鍵作用的是（）。A.絮凝劑B.防凍劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】C23、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的（）埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達到置換淤泥的目的。A.淤泥質軟基中B.淤泥質軟基表面C.拋石體底部表面D.拋石體底部中【答案】A24、高樁碼頭施工中，關于錘擊沉樁控制的說法，正確的是（）。A.在黏性土中沉樁，以貫人度控制為主，標高可作校核B.樁尖在砂性土層時，以標高控制為主，貫人度作校核C.當樁尖在風化巖層時，以貫入度控制為主，標高作校核D.當沉樁出現小于規(guī)定貫人度，而樁尖標高仍高出設計標高較多時，可直接將樁頂高出部分截除至設計標高【答案】C25、重力式碼頭陸上填土如采用強夯法進行夯實，為防止碼頭因振動而發(fā)生位移，根據（）的大小，夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離（一般40m）。A.夯錘B.落距C.夯擊能D.填土厚度【答案】C26、耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A.尖齒B.扁齒C.方齒D.鑿齒【答案】B27、關于板樁碼頭錨碇系統拉桿施工的說法，錯誤的是（）。A.當設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B.鋼拉桿及其附件在安裝前，應進行除銹并涂上兩道防銹漆C.在錨碇結構前回填完成和錨錠結構及板樁墻導梁或胸墻的現澆混凝土達到設計強度后，才開始張緊拉桿D.拉桿螺母全部旋進，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進行回填【答案】D28、高樁碼頭預制構件吊運注意事項中，說法錯誤的是()。A.吊繩與構件水平面所成夾角不應小于30。B.為避免鋼絲繩損壞構件棱角，吊運時宜用麻袋襯墊C.預制構件吊件時應使各吊點同時受力，并應注意防止構件產生扭曲D.樁距較大且樁頂標高距施工水位較小時，可采用上承式桁架結構【答案】A29、關于板樁碼頭的說法，錯誤的是（）。A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結構加以錨碇B.有結構簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點C.對復雜地質條件適應性差，所以一般應用受限D.耐久性較差【答案】C30、潮汐河段多岔道河口攔門沙航道整治，宜選擇（）的汊道為主航道，并采用筑堤與疏浚相結合的工程措施。A.落潮流動力弱和分沙比小B.落潮流動力強和分沙比小C.漲潮流動力強和分沙比大D.漲潮流動力弱和分沙比大【答案】B31、水運工程招標人自招標文件開始發(fā)售之日起至潛在投標人提交投標文件截止之日止最短不得少于（）日。A.20B.30C.35D.40【答案】A32、海上航行警告由國家主管機關或者其授權的機關以（）或者無線電話的形式發(fā)布。A.廣播B.電視C.有線電話D.無線電報【答案】D33、當缺乏打樁設備且具有干地施工條件時，板樁碼頭可采用（）結構。A.無錨板樁B.斜拉樁式板樁C.地下墻式板樁D.有錨板樁【答案】C34、板樁建筑物錨碇系統拉桿的安裝，拉桿連接鉸的轉動軸線應位于（）。A.垂直面上B.向海側傾斜面上C.向陸側傾斜面上D.水平面上【答案】D35、港口與航道工程施工中傷亡事故，是由于人的不安全行為和（）的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結果。A.條件B.環(huán)境C.施工D.物【答案】D36、標準貫入試驗擊數Ⅳ值系指質量為63．5kg的錘，從（）的高度自由落下，將標準貫入器擊人土中30cm時的錘擊數?？筛鶕藴守炄朐囼灀魯担Y合當地經驗確定砂土的密實度、砂土的內摩擦角和一般黏性土的無側限抗壓強度。A.36cmB.56cmC.76cmD.96cm【答案】C37、航道整治工程施工組織設計中應編制資源需求供應計劃，其內容應包括（）。A.施工準備工作計劃B.外部資源需求計劃C.主要分部（項）工程施工網絡計劃及說明D.勞動力需求量計劃【答案】D38、港口與航道工程防止混凝土結構開裂施工中，混凝土結構適宜地分段，合理地設置()A.變形縫B.結構縫C.施工縫D.后澆帶【答案】C39、混凝土的配合比為1：2．5：4．5，砂石的相對密度相同，其砂率為()。A.34％B.35.7％C.38％D.32％【答案】B40、為保證基樁承載力滿足設計要求，樁尖應落在設計規(guī)定的標高上，樁尖標高是通過（）的標高測量實現的。A.樁頂B.替打頂C.打樁架D.龍口【答案】A41、港口與航道工程中樁基工程中的沉樁結束后應及時（），加強基樁之間的連接，以減少樁身位移，改善施工期受力狀態(tài)。A.拉樁B.澆筑樁帽C.上部施工D.夾樁【答案】D42、某混凝土設計強度C30，實際統計的立方體抗壓強度標準差為2．5MPa，施工配置強度為()MPa。A.34.5B.34.9C.34.1D.34.3【答案】B43、板樁建筑物錨碇系統拉桿安裝時，拉桿安裝方法錯誤的是（）。A.拉桿連接絞的轉動軸線位于水平面上B.拉桿應擱置在墊平的墊塊上C.拉桿的螺母全部旋進，絲扣不得外露D.張緊拉桿時，使拉桿具有設計要求的初始拉力【答案】C44、在疏浚工程施工組織設計編制中，應根據影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差（）％。A.1B.5C.10D.15【答案】B45、斜坡堤砂墊層用砂宜采用（）。A.中細砂B.中粗砂C.細砂D.礫砂【答案】B46、編制疏浚工程概、預算時，（）屬于定額直接費的組成內容。A.臨時設施費B.施工隊伍調遣費C.管線、管架安拆費D.浚前掃床費【答案】C47、一般事故處理工作應當在30天內做出批復，批復時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過（）天。A.60B.30C.45D.90【答案】B48、世界氣象組織規(guī)定，中心最大風力為（）級的風暴稱為強熱帶風暴。A.6～8B.8～9C.10～11D.≥12【答案】C49、高樁碼頭在斜坡上打樁時，為保證樁位符合設計要求和防止岸坡滑動，應采取（）的方法。A.嚴格按設計樁位下樁B.嚴格按設計樁位下樁并削坡C.恰當偏離樁位按順序沉樁D.恰當偏離樁位，削坡并分區(qū)跳打【答案】D50、對涉及結構安全和使用功能的，監(jiān)理單位應按規(guī)定進行見證抽檢或（）。A.交接檢驗B.平行檢驗C.交工檢驗D.質量監(jiān)督【答案】B多選題（共30題）1、為保證混凝土的耐久性，混凝土應（）。A.攪拌均勻，時間盡可能長B.振搗時間盡可能長C.充分養(yǎng)護D.防止開裂E.雜質含量盡可能低【答案】CD2、編制施工計劃時，疏浚工程施工進度應包括（）三個階段。A.現場準備B.施工C.竣工驗收D.浚前測量E.浚后測量【答案】ABC3、耙吸船裝艙施工的施工運轉小時生產率與（）時間有關。A.空載航行B.避讓C.重載航行D.檢修E.拋泥【答案】AC4、評標工作的內容包括（）。A.評標委員會由5人以上的單數組成B.投標人應評標委員會要求就不清楚的問題加以說明C.評標委員會可就造價問題與投標人商議D.評標委員會可就施工方案與投標人商討E.在中標結果確定前評標委員會組成保密【答案】AB5、疏浚工程設計計算工程量應包括（）。A.設計斷面工程量B.計算超深量C.實測斷面工程量D.實測超寬量E.流失量【答案】AB6、航道整治工程施工部署的內容和側重點在航道整治工程施工中一般應包括（）。A.確定總體施工程序B.劃分項目施工階段界線C.企業(yè)生產經營能力D.確定工程施工總進度安排及主要項目程序E.根據交工期限要求確定各單項工程竣工時間【答案】ABD7、PHC樁的技術性能特點包括（）。A.制作復雜B.強度高C.耐久性高D.抗裂能力強E.節(jié)省混凝土【答案】BCD8、對于混凝土強度的評定驗收應分批進行，正確的評定方法是（）。A.將強度等級相同的混凝土作為同一驗收批B.對預制混凝土構件，宜按月劃分驗收批C.對現澆混凝土結構構件，宜按分項工程劃分驗收批D.對同一驗收批的混凝土強度，應以該批內按規(guī)定留置的所有標準試件組數強度代表值，作為統計數據進行評定E.對于疑似試驗失誤的數據，不參加評定【答案】BCD9、對沉板樁過程中出現的異常情況，可采取的有效措施有()。A.當沿板樁墻縱軸線方向垂直度偏差過大時，對鋼筋混凝土板樁，可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調整B.當沿板樁墻縱軸線方向垂直度偏差過大時，對鋼板樁可采用加楔形鋼板樁的方法調整C.當板樁偏移軸線，產生平面扭角時，可在后沉的板樁中，逐根糾正，使墻面平滑過度D.當板樁偏移軸線，產生平面扭角時，可用鋼纜系于樁頂，拉樁糾偏E.當下沉的板樁使鄰近已沉畢的板樁上浮時，可根據上浮的情況，重新確定后沉板樁的樁頂標高【答案】ABC10、港口與航道工程中，排水管進入吹填區(qū)的入口應遠離排水口，以延長巖漿流程，管線的布置應滿足()的要求。A.高程B.吹填地區(qū)地形C.設計要求D.設計標高E.吹填范圍【答案】D11、靜力觸探試驗適用于黏性土、粉土和砂土?？筛鶕o力觸探資料結合當地經驗和鉆孔資料劃分土層，確定土的（），判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。A.承載力B.壓縮模量C.單樁承載力D.含水量E.液性指數【答案】ABC12、（）應對施工單位的工程項目清單管理工作進行檢查，督促施工單位及時排查治理重大事故隱患。A.政府安全監(jiān)督部門B.施工企業(yè)法人單位C.工程項目監(jiān)理D.建設單位E.總承包方項目經理部【答案】BCD13、沿海港口水工建筑工程定額包括（）。A.土石方工程B.港池、航道挖泥工程C.基礎工程D.港池炸礁工程E.混凝土工程【答案】AC14、對重力式碼頭基床塊石的質量要求有（）。A.微風化B.無嚴重裂紋C.呈塊狀或片狀D.夯實基床塊石的飽水抗壓強度≥50MPaE.不夯實基床塊石的飽水抗壓強度≥30MPa【答案】BD15、整治沙質散亂淺灘可采取的方法有（）等。A.固灘B.加高邊灘C.筑壩D.護岸E.增大淺區(qū)沖刷能力【答案】ACD16、船閘工程施工期間應進行觀測和監(jiān)測的項目有（）。A.地下水位觀測B.施工圍堰位移觀測C.施工基坑位移觀測D.施工基坑裂縫觀測E.船閘水工結構的沉降觀測【答案】ABC17、環(huán)保挖泥船上的環(huán)保設備有（）。A.耙吸挖泥船水上溢流B.耙吸挖泥船水下溢流C.采用環(huán)保耙頭D.抓斗船采用全封閉防漏抓斗E.絞吸船采用圓盤式環(huán)保絞刀【答案】BCD18、一般項目清單中，不得作為競爭性費用的有（）。A.安全文明施工費B.人工費C.規(guī)費D.材料費E.稅金【答案】AC19、描述波浪的項目中，屬波浪要素的項目有（）。A.波形B.波高C.波長D.波陡E.波頻【答案】BCD20、分析河口攔門沙的成因和演變規(guī)律時，應考慮的因素及相互關系有()。A.鹽水和淡水混合，最小混濁帶位置變化和泥沙絮凝沉降的情況B.水流擴散和漲落潮流路徑不一致對水流動力的影響C.上游來沙、潮流輸沙、波浪掀沙和沿岸輸沙的情況D.底質組成和底沙輸移形態(tài)及對河口地形的影響E.徑流量和潮流量比值及變化【答案】BCD21、大體積混凝土的礦物摻合料可單獨使用（）。A.Ⅰ級粉煤灰B.Ⅱ級粉煤灰C.Ⅲ級粉煤灰D.?；郀t礦渣粉E.硅粉【答案】ABD22、施工投標人與本標段的（）或招標代理機構不得為同一個法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。A.設計人B.第三人C.代建人D.法律人E.監(jiān)理人【答案】AC23、施工總進度計劃的內容應包括（）。A.編制說明B.施工總進度計劃表C.分批工程施工工期一覽表D.效益量化指標E.資源需求量及平衡表【答案】ABC24、鏟斗挖泥船的小容量帶齒鏟斗適用于（）。A.密實砂B.可塑黏土C.硬塑黏土D.中等密實沙E.中等密實碎石【答案】AC25、港口與航道工程中，常用的改良土質的方法是()。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.凍結法E.劈裂灌漿法【答案】ABCD26、港口與航道工程配制混凝土的基本要求有（）。A.強度要符合設計要求B.耐久性要符合設計要求C.應滿足設計構件的抗裂和限制裂縫寬度的要求D.應滿足施工中對于坍落度損失的要求E.應經濟合理【答案】ABD27、港口工程地質勘察中，十字板剪切試驗成果可用于（）等。A.地基土的穩(wěn)定分析B.測定軟弱地基破壞后滑動面位置C.檢驗軟基加固效果D.判斷飽和粉土的液化趨勢E.測定地基土的靈敏度【答案】ABC28、振動水沖法適用于處理（）素填土和雜填土等地基。A.粉土B.粉質黏土C.淤泥質土D.淤泥E.砂土【答案】AB29、液性指數說明土的軟硬程度，用于確定()。A.黏性土的狀態(tài)B.黏性土的名稱C.黏性土的單樁極限承載力D.黏性土的分類E.黏性土的沉樁可能性【答案】AC30、港口工程施工中，在解除合同后付款，承包人在此期限內及時向發(fā)包人提交要求支付下列金額的有關資料和憑證中，錯誤的是()。A.合同解除后所完成工作的價款B.承包人為該工程施工訂購并已付款的材料、工程設備和其他物品的金額C.承包人付還后，該材料、工程設備和其他物品歸發(fā)包人所有D.承包人為完成工程所發(fā)生的，而發(fā)包人未支付的金額E.按合同約定在合同解除日前應支付給承包人的其他金額【答案】AC大題（共10題）一、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質上層為中細砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項：（1）拋筑圍堰時，附近農民因征地補償未談妥而阻撓施工，導致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細砂時，由于用船緊張，挖泥船進場推遲，為趕回工期，經監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進場，因此增加調遣費25萬元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土時，發(fā)現實際土質標高與設計不符，實際巖面標【答案】（1）村民阻撓施工導致停工28d屬業(yè)主責任，可索賠工期；（2）業(yè)主供料不及時，延誤工期7d，合同規(guī)定屬業(yè)主責任，可索賠工期；（3）施工單位因為用船緊張，挖泥船進場推遲，換用大功率船，盡管經監(jiān)理同意，但由于是施工單位自己的原因，所延誤的10d工期不能獲得索賠。依題意28d與7d不重復，可獲得的工期索賠總計為28+7=35d。二、某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面，施工組織設計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數k=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌合水用量180kg/m3混凝土入模溫度38°C，測溫系統顯示混凝土內部最高溫度82°C，表面溫度52°C，混凝土養(yǎng)護7d，發(fā)現有裂縫數條。問題：(1)施工組織設計報送程序妥否？為什么？(2)扭王字塊的安放狀態(tài)正確否？應當怎樣安放才是正確的。(3)每立方米胸墻混凝土粉煤灰的摻人量為多少？(4)分析裂縫產生的原因，應采取什么防裂措施？(5)單位工程劃分合適否？理由是什么？【答案】(1)不妥。施工組織設計經項目經理審查后應報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準后再報監(jiān)理和業(yè)主。(2)不正確，扭王字塊應定點隨機安裝，塊體在斜坡上可斜向安放，使塊體的一半桿件與墊層接觸，相鄰塊體擺放不宜相同，目的是保證塊體的消波效果和塊體的自身穩(wěn)定。(3)混凝土膠凝材料用量為180/0.6=300kg/m3。根據題意有：設原混凝土的水泥用量為A300=A×(1-15%)+A×15%×1.3得A=287胸墻混凝土中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3(4)產生裂縫的主要原因是：1)混凝土人模溫度過高，混凝土內外溫差過大，超過了25°C。2)混凝土養(yǎng)護時間不足。應采取的措施有：1)降低混凝土的人模溫度。①利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；②骨料堆場搭設遮陽棚，防止暴曬；③水泥要使其溫度降至自然溫度再用；三、背景資料某重力式碼頭基礎長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現場6km。該基床施工的主要工序為：基槽開挖、基床拋石、夯實、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內各工序不能同時作業(yè)。問題開挖基槽應選用何種挖泥船？應有哪些主要配套船舶？【答案】選抓揚式、鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。四、某項目部承接了5000t級單錨板樁結構順岸碼頭工程。問題：(1)板樁碼頭建筑物主要由哪幾部分組成？(2)板樁碼頭建筑物的施工程序有哪些？(3)對拉桿的安裝有什么要求？【答案】(1)板樁碼頭建筑物主要組成部分有：板樁墻、拉桿、錨碇結構、導梁、帽梁和碼頭設備等。(2)板樁碼頭建筑物的施工程序包括：預制和施工板粧；預制和安設錨碇結構；制作和安裝導梁；加工和安裝拉桿；現場澆筑帽梁；墻后回填土和墻前港池挖泥等。(3)拉桿的安裝應符合下列要求：1)如設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取5m左右；2)拉桿連接鉸的轉動軸線位于水平面上；3)在錨碇結構前回填完成和錨碇結構及板樁墻導梁或胸墻的現澆混凝土達到設計強度后，方可張緊拉桿；4)張緊拉桿時，使拉桿具有設計要求的初始拉力；5)拉桿的螺母全部旋進，并有不少于2~3個絲扣外露；6)拉桿安裝后，對防護層進行檢查，發(fā)現有涂料缺漏和損傷之處，加以修補。五、背景資料某航道疏浚工程，長20km，工程量50萬m3，土質為淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期間保持航道正常通航。施工中出現合同約定內容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生產效率下降。問題：航道疏浚過程中發(fā)現硬土埂，是否需要調整綜合單價，應如何調整?！敬鸢浮啃枰{整綜合單價。變更合同價款按下列方法進行：（1）合同中有適用于變更工程的單價，按合同已有的單價計算；（2）合同中有類似于變更工程的單價，以此單價作為基礎確定變更單價；（3）合同中沒有適用和類似的單價時，由建設單位、施工單位雙方商定變更單價；（4）合同專用條款約定的其他計算方法。六、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50萬m3。輕載航速12kn，重載航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥時間50min，上線掉頭時間15min，挖泥和拋泥之間的距離是25km，挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3，三班作業(yè)。問題：計算耙吸式挖泥船循環(huán)周期及循環(huán)周期生產率？【答案】耙吸式挖泥船循環(huán)周期=50/60+15/60+25/(1.852×12)+25/(1.