焦?fàn)t保安10KV電源方案

焦?fàn)t設(shè)計(jì)配套的110KV變電站提供焦?fàn)t及干熄焦電力12月底前；接—焦?fàn)t變電站）可研初審意見分歧較大，建設(shè)時(shí)間難期建成后很可能設(shè)備試車、試生產(chǎn)無(wú)電可用。化工基地站建成投運(yùn)前，電網(wǎng)公司只能提供一回電源，要求我公司應(yīng)建設(shè)搗固焦?fàn)t10KV保安電源。二、方案容：化工東側(cè)、焦?fàn)t東側(cè)、二甲醚火炬山頭東側(cè)的園區(qū)規(guī)劃公路西側(cè)至新甲醇配電室附近，電纜下線進(jìn)入配電室。皮帶通廊--B110皮帶通廊—沿煤氣站至新甲醇項(xiàng)目工地煤氣管廊（未建，設(shè)批時(shí)間長(zhǎng)，不能與橋架建設(shè)同步，因此橋架需提前建設(shè)。路側(cè)—金龍大道南頭—開挖埋管穿公路—甕福廠外金龍大道西側(cè)規(guī)劃電力架空線路下方埋地—快速路立交破(路埋管)—快速路隧道—齊魯大化路口金龍大道破(路埋管)—二甲醚廠區(qū)—橋架至新甲醇配電室。附：線路走向圖架空線路方案電纜橋架方案1.線路長(zhǎng)短2.施工工期架空線路方案電纜橋架方案1.線路長(zhǎng)短2.施工工期3.施工難易程度、4.外部干擾協(xié)調(diào)5.維護(hù)工作量6.線路可靠性7.運(yùn)行安全性8.線路過載能力1.運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用短。4.7km短。可全線作業(yè)短。4.7km短?？扇€作業(yè)易難。青苗補(bǔ)償?shù)炔铍y。穿越公路等障礙多易高高高高大0.2差2.0（萬(wàn)元/年）2.建設(shè)投資施工費(fèi)）結(jié)論推薦架空線路方案：技術(shù)上最佳，投資上最省。最大：5883.0萬(wàn)（電纜型說(shuō)明：金龍大道埋地敷設(shè)或電纜橋架敷設(shè)。但我方認(rèn)為均不可行，主要原因是：①、架空橋架方案：金龍大道焦?fàn)t側(cè)。沿途鐵路未建成、沿途橋架通道未形成（有四個(gè)山頭、一個(gè)深即使建成，也面臨將來(lái)沿途新項(xiàng)目建設(shè)施工與電纜橋架運(yùn)行的相互交叉影響，安全隱患極大。⑵、電纜溝敷設(shè)方案：金龍大道甕福側(cè)。沿途項(xiàng)目包括地下公共管路設(shè)施未完全建成，也面臨將來(lái)這些項(xiàng)目施工對(duì)電纜的損壞影響；電纜載流量降低，需采用較架空橋架電纜更大的截面，投資增加；投資也高；同前述，電纜長(zhǎng)接頭多，運(yùn)行隱患更大。經(jīng)我方反復(fù)論證，目前可行方案是鐵塔架空線路，走玖源化工東側(cè)、焦?fàn)t東側(cè)、二甲醚火炬山頭東側(cè)至新甲醇配電室。雖然園區(qū)最終規(guī)劃不采用架空線路，但此仍然是唯一可行方案，理由是：有新項(xiàng)目建設(shè)，即使將來(lái)有新項(xiàng)目建設(shè)目入駐建