物流企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表報(bào)告

物流企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表研究報(bào)告目錄：一、公司簡(jiǎn)介二、研究要點(diǎn)

1、企業(yè)資產(chǎn)的構(gòu)成及特征

2、企業(yè)負(fù)債的組成及特征

3、所有者權(quán)益的組成及特征三、基本結(jié)論華貿(mào)物流簡(jiǎn)介：港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司(簡(jiǎn)稱“華貿(mào)”），華貿(mào)總部設(shè)在國(guó)際航運(yùn)中心上海，主業(yè)是現(xiàn)代跨境綜合物流和供應(yīng)鏈貿(mào)易服務(wù)。

華貿(mào)于1984年在上海注冊(cè)成立，是中國(guó)改革開放后最早經(jīng)原外經(jīng)貿(mào)部、民航總局、海關(guān)總署批準(zhǔn)成立的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)之一，在行內(nèi)具有悠久的經(jīng)營(yíng)歷史和市場(chǎng)品牌。企業(yè)資產(chǎn)：

從圖中，我們得出：流動(dòng)資產(chǎn)呈上升趨勢(shì)，非流動(dòng)資產(chǎn)變化不明顯，資產(chǎn)總計(jì)呈上升趨勢(shì)。

所以，資產(chǎn)的增減主要是根據(jù)流動(dòng)資產(chǎn)的變化而變化。企業(yè)負(fù)債：

從圖中得出：流動(dòng)負(fù)債主要呈上升趨勢(shì)，非流動(dòng)負(fù)債變化不明顯，負(fù)債合計(jì)呈上升趨勢(shì)。

負(fù)債的變化主要是由流動(dòng)負(fù)債的變化而變化。所有者權(quán)益：從圖中得出：

盈余公積較為平穩(wěn)；

實(shí)收資本、未分配利潤(rùn)呈輕微上升趨勢(shì)；

資本公積和所有者權(quán)益在2011年12月31—2012年06月30波動(dòng)較大，后期處于平穩(wěn)階段。鐵龍物流簡(jiǎn)介：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成立于1993年2月。1998年5月，公司在上海證券交易所掛牌上市。2004年，公司更名為“中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司”，簡(jiǎn)稱“鐵龍物流”。

鐵龍物流主要是經(jīng)營(yíng)鐵路集裝箱物流業(yè)，鐵路貨運(yùn)及臨港物流業(yè)務(wù)、鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)等。企業(yè)資產(chǎn)：分析得出：

非流動(dòng)資產(chǎn)較為穩(wěn)定；流動(dòng)資產(chǎn)和資產(chǎn)合計(jì)呈逐步上升趨勢(shì)。

2012年與2011比較，流動(dòng)資產(chǎn)增17.32%，非流動(dòng)資產(chǎn)增長(zhǎng)44.98%企業(yè)負(fù)債：

分析得出：流動(dòng)負(fù)債和負(fù)債合計(jì)呈上升趨勢(shì)，非流動(dòng)資產(chǎn)較平穩(wěn)。

2012年與2011年比較，流動(dòng)負(fù)債增加38.22%，非流動(dòng)負(fù)債增加29.79%，負(fù)債合計(jì)增加25.46%。所有者權(quán)益：分析得出：實(shí)收資本、資本公積和盈余公積較為平穩(wěn)；未分配利潤(rùn)、所有者權(quán)益呈上升趨勢(shì)。

2012年與2011年比較，所有者權(quán)益增長(zhǎng)11.69%。

華貿(mào)物流鐵龍物流結(jié)論：根據(jù)兩家上市物流企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表得出：近幾年資產(chǎn)都有所上升，其中流動(dòng)資產(chǎn)的變化影響較大。負(fù)債和所有者權(quán)益總體也有所上升。