彩色警示抗滑薄層路面鋪裝設(shè)計方案

彩色警示抗滑薄層路面鋪裝設(shè)計方案彩色警示抗滑薄層路面鋪裝設(shè)計方案/NUMPAGES11彩色警示抗滑薄層路面鋪裝設(shè)計方案彩色警示抗滑薄層路面鋪裝設(shè)計方案彩色警示抗滑薄層瀝青路面鋪裝設(shè)計方案重慶中交科技股份有限公司2008年8月彩色警示抗滑薄層路面鋪裝設(shè)計方案概述彩色警示抗滑薄層路面在長下坡、彎道及事故多發(fā)段、減速緩行路段、隧道洞口等能有效的增大道路粗糙程度，起到減速和警示的作用。此次設(shè)計中采用的彩色警示抗滑薄層路面是采用混合組分的彩色膠結(jié)料涂刷于路表后，再均勻撒布單粒徑耐磨石料形成的路表粗糙抗滑的彩色路面形式。彩色路面鋪裝設(shè)計方案1、彩色層厚度采用較厚的結(jié)構(gòu)層（8mm）。在行車安全有一定的隱患的路段，會對減速防滑的作用需要比較高，故采用較厚，較粗糙的彩色抗滑層路面。2、彩色層結(jié)構(gòu)反應(yīng)型防水粘結(jié)層（0.3~0.5mm）＋彩色警示抗滑薄層（6mm）+彩色霧封層（1.5mm）。3、彩色層色彩對該路段應(yīng)采用紅色作為警示層。在交通安全用色中，紅色即是警告，它用在危險地段，能提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，起到減少交通事故的作用。4、彩色段布置在需要設(shè)置彩色警示抗滑薄層路面段處以2m寬，相鄰兩彩條內(nèi)側(cè)間距為8m設(shè)置警示抗滑段。如在彎道，應(yīng)以彎道內(nèi)側(cè)相鄰彩條為2m，外側(cè)應(yīng)以曲線形式設(shè)置相應(yīng)的距離。5、與道路標(biāo)線的關(guān)系彩色段應(yīng)不污染道路標(biāo)線，如有需要可以在彩色路面上做特殊圖案處理。6、路面結(jié)構(gòu)圖三、彩色路面材料及技術(shù)性質(zhì)要求1、石料現(xiàn)階段用于彩色警示抗滑薄層路面對石料要求較高，均采用玄武巖，鐵鋼砂或者花崗巖。由于此路面形式采用斷級配設(shè)計，由單一粒徑的粗集料（6~7毫米）組成，故統(tǒng)一采用粗集料的技術(shù)要求。彩色警示抗滑薄層路面用粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、不含雜質(zhì)。在力學(xué)性質(zhì)方面，壓碎值和洛杉磯磨耗率應(yīng)符合相應(yīng)道路等級的要求，并按照我國現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJE422005）進行石料的篩選。如表1所示表1彩色警示抗滑薄層路面石料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)要求石料壓碎值不大于（%）26洛杉磯磨耗損失不大于（%）28視密度不小于（噸/立方米）2.45吸水率不大于（%）2對膠結(jié)料的粘附性不小于4級堅固性不大于（%）12細(xì)長扁平顆粒含量不大于（%）15水洗法＜0.075mm顆粒含量不大于（%）12、Sasocolor彩色膠結(jié)料Sasocolor彩色膠結(jié)料是重慶中交科技股份有限公司擁有其專利的產(chǎn)品，該產(chǎn)品不但色彩艷麗而且具有良好的路用性能，能適應(yīng)不同等級不同要求的路面形式。該系統(tǒng)產(chǎn)品由于膠結(jié)料的優(yōu)秀性能及獨特的級配設(shè)計擁有以下幾個優(yōu)點：1、良好的抗酸堿鹽及油污的腐蝕能力，保證了路面的長期美觀和耐久性。2、擁有特殊的自潔功能，不染灰塵，并能用水對路面進行清潔，有效保持色彩持久。3、豐富的色彩，艷麗的顏色，對環(huán)境美化及彩色路面效果詮釋充分。4、能在常溫下進行人工攤鋪，對攤鋪圖案進行異形處理，為設(shè)計提供了新方案。5、膠結(jié)料能有效阻擋紫外線照射損傷，防止路面老化，延長路面使用壽命。Sasocolor彩色膠結(jié)料技術(shù)性能如下表2：表2彩色膠結(jié)料技術(shù)性能要求檢測項目技術(shù)指示顏色淺色比重，kg/L1.05固含量，%≥60閃點，℃≥200指干時間（20℃≤5固化時間（20℃≤24粘度，s≤30附著力，Mpa≥1.03、防水粘結(jié)材料檢測項目技術(shù)指示顏色淺色比重，kg/L1.05固含量，%≥60閃點，℃≥200指干時間（20℃≤5固化時間（20℃≤24粘度，s≤30附著力，Mpa≥1.0滲水系數(shù)，ml/s≤1.0×10-84、彩色顏料無機顏料紅色黃色綠色型號41304920SGC成分Fe2O3Fe2O3Cr2O3水溶物含量最大%0.50.50.31000℃4.015.00.2（105℃吸水量約g/100g254015～25篩余物0.045mm最高%0.050.050.05PH值5～74～75～7著色力%95～10595～10595～105色差最大%1.01.01.0主要離子尺寸微米0.20.1×0.80.2粒子形狀圓球形針狀圓球形5、彩色霧封層項目技術(shù)要求實驗方法或儀器比重，25℃g/m≥1.04ASTMD70粘度（恩格拉），50℃≤50JTJ052-2000有效物含量70％JTJ052-2000施工工藝：1、基底處理首先，應(yīng)對原路面需要鋪設(shè)彩色抗滑路面的區(qū)域，進行銑刨處理（建議使用小型大功率銑刨設(shè)備，能比較精確控制形狀與深度），使坑槽達到5~6mm，并去除表面的浮漿、油污和松散物，保持底面堅實、潔凈和干燥，為下道工序作好充足的準(zhǔn)備。2、膠結(jié)料的拌和拌和前應(yīng)當(dāng)將瀝青攪拌設(shè)備，運輸設(shè)備及施工機械設(shè)備等清洗干凈，避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結(jié)材料及彩色膠結(jié)料。方案一：人工拌和取大容量攪拌桶一只，稱出其與攪拌棒的總重量，然后稱取設(shè)計量的A組份，再加入設(shè)計量的B組份進行攪拌，為確保膠結(jié)料中各組分能夠充分?jǐn)嚢杈鶆?，攪拌時輪換采用順時針、逆時針、橫攪、縱攪等多種方法，并不時地對容器壁和容器中央的膠結(jié)料進行攪拌，將未攪拌均勻的物質(zhì)盡量分散開來，達到了人工攪拌的最佳效果。攪拌持續(xù)大約十分鐘（根據(jù)實驗室設(shè)計而定），攪拌速率為30r/min，直至攪拌均勻，混合物恢復(fù)透明狀為止，然后加入設(shè)計量的C組份攪拌均勻，設(shè)計量的D組份最后加入，攪拌均勻后應(yīng)及時摻入顏料進行最后的拌和。需要特別指出的是，人工攪拌膠結(jié)料的過程應(yīng)該盡量保持工藝性的一致，攪拌速度、攪拌方法、攪拌時間應(yīng)該根據(jù)實驗室的設(shè)計進行嚴(yán)格的控制，因為過快的攪拌速度引起的機械磨擦?xí)吣z結(jié)料的溫度，加快固化，導(dǎo)致失效。方案二：機械拌和推薦采用機械攪拌膠結(jié)料的方案，因為可以準(zhǔn)確地控制攪拌速度、攪拌時間和攪拌工藝，保證膠結(jié)料的質(zhì)量。膠結(jié)料攪拌機械的選擇原則應(yīng)滿足便于清理，便于出料，葉片公轉(zhuǎn)速率＜10r/min，自轉(zhuǎn)速率＜30r/min等要求；采用機械拌和時各步驟攪拌時間參照人工拌和方案。3、防水粘結(jié)層涂布防水粘結(jié)材料可采用人工涂刷的方式施工，涂刷量控制均勻，能在原瀝青路表與接縫處形成一層薄膜為度。4、彩色膠結(jié)料涂布彩色膠結(jié)料是具有高黏度的液態(tài)物質(zhì)，是一種混合組分的反應(yīng)型材料，粘接性好，強度高，在粘結(jié)層有效黏附并部分滲入路表后后就可以進行人工涂布彩色膠結(jié)料了，在彩色膠結(jié)料涂布均勻后應(yīng)立刻撒布耐磨石料。5、抗滑層石料的撒布石料必須耐磨，自然色彩接近于膠結(jié)料的顏色，棱角性好，粒徑分布均勻，采用人工撒布均勻并用小滾輪碾壓收平，待膠結(jié)材料固化后，掃除表面多余的石料。6、彩色霧封層涂布彩色霧封層能進一步穩(wěn)定表面的骨料，補充色彩，防止掉粒、退色，可用人工及機械涂布。五、維護方案彩色路面建成后根據(jù)國家規(guī)定，質(zhì)保期為一年，長期使用可以采用“彩色霧封層”維護方案。1、彩色霧封層的作用：彩色路面完工交付使用后一段時間，在荷載和各種氣候環(huán)境因素的綜合作用下，路面色彩會有一定的損耗，色澤會有所下降。此時彩色霧封層技術(shù)是最佳的維護方案，它可以為路面重新添加鮮艷的色彩，增加路表面的光反射率，使彩色路面變得晶瑩剔透、亮麗多彩，迅速賦予彩色路面嶄新的活力。同時還可以有效地治愈微小病害，防止其進一步加深擴大，延長彩色路面的使用壽命。一般建議2~4年補做彩色霧封層。2、彩色霧封層的要求：實施彩色霧封層方案后，不僅