烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-PAGE67-目錄HYPERLINK圖表目錄 7HYPERLINK一、總論 9HYPERLINK（一）項(xiàng)目基本信息 9HYPERLINK（二）建設(shè)單位概況 9HYPERLINK（三）建設(shè)單位介紹 9HYPERLINK（四）建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 10HYPERLINK（五）編制依據(jù) 10HYPERLINK（六）項(xiàng)目提出的理由與過程 11HYPERLINK（七）項(xiàng)目投入總資金及效益情況 12HYPERLINK（一）經(jīng)濟(jì)效益 12HYPERLINK（八）項(xiàng)目可行性結(jié)論 13HYPERLINK二、發(fā)展物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的背景和戰(zhàn)略意義 14HYPERLINK（一）物流倉儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展背景 14HYPERLINK1、物流倉儲(chǔ)運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)背景分析 14HYPERLINK2、物流倉儲(chǔ)行業(yè)相關(guān)利好政策 14HYPERLINK3、現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)行業(yè)的技術(shù)背景 19HYPERLINK（二）發(fā)展物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的戰(zhàn)略意義 20HYPERLINK1、對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用 20HYPERLINK2、對(duì)物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)及功能的完善作用 20HYPERLINK3、對(duì)物流倉儲(chǔ)效率和企業(yè)效益的提高作用 21HYPERLINK三、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 22HYPERLINK（一）項(xiàng)目建設(shè)的必要性 22HYPERLINK1、項(xiàng)目建設(shè)是引導(dǎo)和轉(zhuǎn)化烏拉特中旗潛在物流倉儲(chǔ)需求的需要 22HYPERLINK2、項(xiàng)目建設(shè)是支持有效的物流倉儲(chǔ)市場(chǎng)機(jī)制建立的需要 22HYPERLINK3、項(xiàng)目建設(shè)是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 23HYPERLINK（二）項(xiàng)目建設(shè)的可行性 23HYPERLINK1、政府有關(guān)部門大力推動(dòng)物流倉儲(chǔ)發(fā)展 23HYPERLINK2、物流倉儲(chǔ)市場(chǎng)空間廣闊 25HYPERLINK2、地理位置優(yōu)越 25HYPERLINK3、一站式服務(wù)能力強(qiáng)，能夠滿足客戶的多樣化需求 25HYPERLINK4、業(yè)務(wù)定位清晰、結(jié)構(gòu)合理，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng) 26HYPERLINK四、項(xiàng)目所屬行業(yè)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 27HYPERLINK（一）我國(guó)物流倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 27HYPERLINK1、物流倉儲(chǔ)行業(yè)的成長(zhǎng)性分析 27HYPERLINK2、物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展綜述 30HYPERLINK（二）我國(guó)物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的發(fā)展概況 31HYPERLINK1、物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的產(chǎn)生 31HYPERLINK2、國(guó)內(nèi)物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的發(fā)展情況 32HYPERLINK（三）物流倉儲(chǔ)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 33HYPERLINK1、物流倉儲(chǔ)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 33HYPERLINK2、競(jìng)爭(zhēng)主體的來源 33HYPERLINK3、競(jìng)爭(zhēng)主體的業(yè)務(wù)類型 34HYPERLINK4、各類競(jìng)爭(zhēng)主體的發(fā)展趨勢(shì) 35HYPERLINK（四）我國(guó)物流倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展前景 35HYPERLINK（五）物流倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 36HYPERLINK1、物流倉儲(chǔ)服務(wù)的內(nèi)涵將繼續(xù)拓展 36HYPERLINK2、物流倉儲(chǔ)服務(wù)過程在繼續(xù)延伸 36HYPERLINK3、競(jìng)爭(zhēng)將提升物流倉儲(chǔ)業(yè)市場(chǎng)集中度 37HYPERLINK4、專業(yè)化物流倉儲(chǔ)服務(wù)在不斷壯大 37HYPERLINK5、電子信息系統(tǒng)將被廣泛采用 37HYPERLINK（六）物流倉儲(chǔ)行業(yè)的市場(chǎng)預(yù)測(cè) 38HYPERLINK1、物流倉儲(chǔ)行業(yè)的成長(zhǎng)性預(yù)測(cè)分析 38HYPERLINK2、物流倉儲(chǔ)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 41HYPERLINK3、物流倉儲(chǔ)行業(yè)企業(yè)的生存策略 43HYPERLINK4、物流倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展目標(biāo) 43HYPERLINK五、項(xiàng)目市場(chǎng)及發(fā)展條件 46HYPERLINK（一）項(xiàng)目所在區(qū)域地理經(jīng)濟(jì)條件 46HYPERLINK1、項(xiàng)目地理交通條件 46HYPERLINK2、巴彥淖爾市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況 46HYPERLINK3、烏拉特中旗經(jīng)濟(jì)工業(yè)發(fā)展情況 47HYPERLINK4、中旗相鄰的蒙古國(guó)南戈壁省資源情況 47HYPERLINK（二）烏拉特中旗地區(qū)物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 48HYPERLINK1、烏拉特中旗物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展成果 48HYPERLINK2、烏拉特中旗物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展存在的問題 48HYPERLINK六、建設(shè)條件及項(xiàng)目選址 50HYPERLINK（一）選址原則 50HYPERLINK（二）工程建設(shè)條件 50HYPERLINK（三）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 51HYPERLINK七、項(xiàng)目建設(shè)方案 52HYPERLINK（一）物流倉儲(chǔ)空間布局的要求 52HYPERLINK1、適應(yīng)現(xiàn)實(shí)物流倉儲(chǔ)需求 52HYPERLINK2、有利于為產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)服務(wù) 52HYPERLINK3、為物流倉儲(chǔ)發(fā)展提供支持 52HYPERLINK（二）空間布局原則 52HYPERLINK1、操作有效性 52HYPERLINK2、規(guī)模適宜性 52HYPERLINK3、經(jīng)濟(jì)合理性 52HYPERLINK4、環(huán)境和諧性 53HYPERLINK5、理念前瞻性 53HYPERLINK（三）總體布局 53HYPERLINK1、項(xiàng)目組成 53HYPERLINK2、總平面布置 53HYPERLINK3、豎向設(shè)計(jì) 54HYPERLINK4、場(chǎng)內(nèi)物流倉儲(chǔ) 54HYPERLINK5、綠化 54HYPERLINK（五）倉儲(chǔ)物流倉儲(chǔ)工作流程 55HYPERLINK1、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù) 55HYPERLINK2、裝卸理貨業(yè)務(wù) 55HYPERLINK3、運(yùn)輸業(yè)務(wù) 56HYPERLINK（六）項(xiàng)目質(zhì)量控制 57HYPERLINK1、質(zhì)量控制組織體系及職能 57HYPERLINK2、質(zhì)量控制辦法 58HYPERLINK（七）項(xiàng)目定價(jià)模式 61HYPERLINK1、基礎(chǔ)物流倉儲(chǔ)服務(wù)定價(jià)模式 61HYPERLINK2、綜合物流倉儲(chǔ)服務(wù)定價(jià)模式 61HYPERLINK八、基礎(chǔ)設(shè)施 63HYPERLINK（一）倉庫建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 63HYPERLINK（二）供電及通訊 63HYPERLINK1、電源 63HYPERLINK2、供配電房保護(hù) 63HYPERLINK3、場(chǎng)區(qū)供電及照明 63HYPERLINK4、防雷、接地保護(hù) 64HYPERLINK4、通訊 64HYPERLINK（三）給排水 64HYPERLINK1、給水 64HYPERLINK2、排水 64HYPERLINK（四）交易場(chǎng)地、通道建設(shè) 65HYPERLINK（五）檢疫、檢測(cè)中心建設(shè) 65HYPERLINK（六）物流倉儲(chǔ)信息電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè) 65HYPERLINK1、物流倉儲(chǔ)信息電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)背景 65HYPERLINK2、物流倉儲(chǔ)信息電子商務(wù)平臺(tái)主要內(nèi)容 66HYPERLINK九、節(jié)能、消防與勞動(dòng)安全 70HYPERLINK（一）概述 70HYPERLINK（二）節(jié)能 70HYPERLINK（三）消防 71HYPERLINK（四）勞動(dòng)安全 71HYPERLINK十、環(huán)境保護(hù)及水土保持 72HYPERLINK（一）污染因子分析 72HYPERLINK（二）環(huán)境影響分析 72HYPERLINK1、建設(shè)期環(huán)境影響分析 72HYPERLINK2、營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析 73HYPERLINK（三）水土流失來源 74HYPERLINK（四）水土流失防治措施 74HYPERLINK十一、組織機(jī)構(gòu)勞動(dòng)定員 75HYPERLINK（一）組織機(jī)構(gòu) 75HYPERLINK1、管理機(jī)構(gòu)組織方案 75HYPERLINK（二）勞動(dòng)定員 75HYPERLINK（二）人力資源管理 76HYPERLINK1、作業(yè)班次 76HYPERLINK2、勞動(dòng)定員數(shù)量及技能素質(zhì)要求 76HYPERLINK3、職工工資福利 77HYPERLINK4、勞動(dòng)生產(chǎn)率水平分析 77HYPERLINK5、員工來源及招聘方案 77HYPERLINK6、員工培訓(xùn)計(jì)劃 77HYPERLINK十二、項(xiàng)目招標(biāo)方案 78HYPERLINK（一）招標(biāo)的依據(jù) 78HYPERLINK（二）招標(biāo)范圍、形式及情況說明 78HYPERLINK1、招標(biāo)范圍 78HYPERLINK2、招標(biāo)的組織形式 78HYPERLINK3、招標(biāo)方式 78HYPERLINK（四）招標(biāo)情況說明 78HYPERLINK十三、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 80HYPERLINK（一）項(xiàng)目實(shí)施步驟 80HYPERLINK（二）項(xiàng)目總體實(shí)施進(jìn)度 80HYPERLINK十四、項(xiàng)目投資估算及資金籌措 81HYPERLINK（一）項(xiàng)目總投資估算 81HYPERLINK1、建設(shè)投資估算 81HYPERLINK2、流動(dòng)資金估算 82HYPERLINK3、鋪底流動(dòng)資金估算 84HYPERLINK4、項(xiàng)目總投資構(gòu)成 84HYPERLINK（二）資金籌措 85HYPERLINK（三）投資使用計(jì)劃 85HYPERLINK十五、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 87HYPERLINK（一）計(jì)算依據(jù)及相關(guān)說明 87HYPERLINK1、項(xiàng)目測(cè)算參考依據(jù) 87HYPERLINK2、項(xiàng)目測(cè)算基本設(shè)定 87HYPERLINK（二）費(fèi)用估算 88HYPERLINK1、直接成本 88HYPERLINK2、工資及福利費(fèi)用 88HYPERLINK3、折舊及攤銷 88HYPERLINK4、修理費(fèi) 90HYPERLINK5、財(cái)務(wù)費(fèi)用 90HYPERLINK6、其它費(fèi)用 91HYPERLINK7、總成本費(fèi)用 91HYPERLINK（三）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算 92HYPERLINK1、銷售收入 92HYPERLINK2、銷售稅金及附加費(fèi)用 92HYPERLINK3、損益及利潤(rùn)及分配 93HYPERLINK（五）盈利能力分析 95HYPERLINK1、投資利潤(rùn)率，投資利稅率 95HYPERLINK2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率、凈現(xiàn)值、投資回收期 95HYPERLINK3、項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表 95HYPERLINK4、項(xiàng)目資本金財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表 96HYPERLINK（六）盈虧平衡分析 98HYPERLINK（七）敏感性分析 99HYPERLINK十六、效益分析 100HYPERLINK（一）經(jīng)濟(jì)效益 100HYPERLINK（二）社會(huì)效益 101HYPERLINK第十七章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理 102HYPERLINK（一）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)提示 102HYPERLINK1、法律及政策風(fēng)險(xiǎn) 102HYPERLINK2、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 102HYPERLINK3、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn) 102HYPERLINK4、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn) 102HYPERLINK5、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 102HYPERLINK6、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 102HYPERLINK（二）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控措施 103HYPERLINK1、法律及政策風(fēng)險(xiǎn)防控措施 103HYPERLINK2、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施 103HYPERLINK3、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)防控措施 103HYPERLINK4、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)防控措施 103HYPERLINK5、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防控措施 104HYPERLINK6、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施 104HYPERLINK第十八章可行性研究結(jié)論與承諾 104HYPERLINK（一）結(jié)論 104HYPERLINK（二）承諾 105HYPERLINK附件 105

圖表目錄TOC\h\z\t"圖表標(biāo)題,1"\c"圖表"HYPERLINK表1-1項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)主要數(shù)據(jù)匯總表 12HYPERLINK圖2-1《物流倉儲(chǔ)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》主要內(nèi)容 24HYPERLINK表2-1國(guó)家支持物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的政策 24HYPERLINK圖4-1我國(guó)物流倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 36HYPERLINK圖6-1項(xiàng)目所在地 51HYPERLINK圖7-1烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目總布局圖 54HYPERLINK圖7-2倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的主要流程圖 55HYPERLINK圖7-3裝卸理貨業(yè)務(wù)流程 56HYPERLINK圖7-4運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 57HYPERLINK圖8-1物流倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)總體框架示意圖 66HYPERLINK圖8-2物流倉儲(chǔ)信息平臺(tái)信息處理流程示意圖 67HYPERLINK圖8-3電子商務(wù)子系統(tǒng)模塊 69HYPERLINK圖11-1公司組織機(jī)構(gòu) 75HYPERLINK表11-1項(xiàng)目人員組成情況 76HYPERLINK表12-1招標(biāo)基本情況表 79HYPERLINK表13-1項(xiàng)目詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃表 80HYPERLINK表14-1項(xiàng)目總投資構(gòu)成 81HYPERLINK表14-2項(xiàng)目流動(dòng)資金估算表（單位：萬元） 82HYPERLINK表14-3項(xiàng)目總投資構(gòu)成 84HYPERLINK表14-4項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措表（單位：萬元） 85HYPERLINK表15-2固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表(單位：萬元) 89HYPERLINK表15-3無形資產(chǎn)攤銷估算表(單位：萬元) 90HYPERLINK表15-4總成本費(fèi)用估算表（單位：萬元） 91HYPERLINK表15-5營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加估算表（單位：萬元） 92HYPERLINK表15-6損益和利潤(rùn)分配表（單位：萬元） 93HYPERLINK表15-7財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)一覽表 95HYPERLINK表15-8項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（單位：萬元） 95HYPERLINK表15-9項(xiàng)目資本金財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（單位：萬元） 96HYPERLINK圖15-1項(xiàng)目盈虧平衡圖 98HYPERLINK圖15-2項(xiàng)目盈虧平衡圖 99HYPERLINK圖10-2敏感性分析圖 99HYPERLINK表15-1項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)主要數(shù)據(jù)匯總表 100

一、總論（一）項(xiàng)目基本信息項(xiàng)目占地82000平方米,建筑面積4200平方米，包括現(xiàn)代化的行政辦公以及海關(guān)監(jiān)管、國(guó)檢綜合辦公區(qū)1200平方米，倉儲(chǔ)庫3000平方米。建有占地10000平米的高智能、現(xiàn)代化倉庫。項(xiàng)目總投資約為1000萬元，全部是自有資金。（二）建設(shè)單位概況承辦單位：烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司；法定代表人：經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所：烏拉特中旗甘其毛都口岸。（三）建設(shè)單位介紹烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司主營(yíng)外貿(mào)商品倉儲(chǔ)運(yùn)輸、轉(zhuǎn)關(guān)物流倉儲(chǔ)公路運(yùn)輸、進(jìn)出口貨物監(jiān)管倉儲(chǔ)、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢等。甘其毛道口岸是1992年6月24日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)、同年7月開通的國(guó)家陸路一類季節(jié)性雙邊口岸。開通十二年來，已開關(guān)50余次，累計(jì)完成貨物吞吐量達(dá)到13.3萬噸，出入境人員60.2萬人（次），進(jìn)出境車輛9.5萬車次，易貨貿(mào)易總額7.91億元。經(jīng)過多年建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了通水、通路、通電、通電話、通電視的“五通”目標(biāo)?？诎兜拈_通吸引了各地客商來此觀光考察以及進(jìn)行邊境貿(mào)易、開展服務(wù)業(yè)，有力地促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司位于內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗境內(nèi)中蒙邊界的甘其毛道口岸，該口岸屬于中國(guó)一類口岸是巴彥淖爾市對(duì)外開放的唯一國(guó)際通道，公司是政府將進(jìn)出口貨物存放由政府管理轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)管理的唯一一家經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)成立的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，是一家大型外貿(mào)物流倉儲(chǔ)企業(yè)，占地面積105000平方米，總投資1380萬元。注冊(cè)資金1000萬元。倉儲(chǔ)能力可達(dá)到5~10萬噸。公司主要業(yè)務(wù)有：邊境貿(mào)易、外貿(mào)商品倉儲(chǔ)運(yùn)輸、轉(zhuǎn)關(guān)物流倉儲(chǔ)公路運(yùn)輸、進(jìn)出口貨物監(jiān)管倉儲(chǔ)等。公司可為客戶提供代辦報(bào)關(guān)、報(bào)檢，倒裝、換裝及電子商務(wù)、信息咨詢服務(wù)。2005年烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司在甘其毛道口岸新建的堆存面積大、設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理規(guī)范的現(xiàn)代化海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所投入運(yùn)營(yíng)。監(jiān)管區(qū)內(nèi)有設(shè)施先進(jìn)功能完善的報(bào)關(guān)大廳和報(bào)檢大廳、辦公室、監(jiān)控室、質(zhì)檢中心、倉儲(chǔ)中心和15000平米全封閉倉庫，并配備了先進(jìn)的自動(dòng)化辦公設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、消防設(shè)備、裝卸設(shè)備、通訊設(shè)備等。公司憑借獨(dú)特的地理位置，明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施，為中外客戶提供功效快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（四）建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模項(xiàng)目占地82000平方米,建筑面積4200平方米，包括現(xiàn)代化的行政辦公以及海關(guān)監(jiān)管、國(guó)檢綜合辦公區(qū)1200平方米，倉儲(chǔ)庫3000平方米。建有占地10000平米的高智能、現(xiàn)代化倉庫。項(xiàng)目總投資約為1000萬元，全部是自有資金。主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及普通貨物倉儲(chǔ)與運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理服務(wù)及多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)等,并可為國(guó)內(nèi)外重要客戶提供包括攬貨、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。對(duì)外貿(mào)易和邊境小額貿(mào)易。項(xiàng)目主要包括五大區(qū)域：A、物流倉儲(chǔ)信息交易區(qū)（物流倉儲(chǔ)信息交流、物流倉儲(chǔ)談判交易區(qū)域）B、倉儲(chǔ)服務(wù)區(qū)（第三方物流倉儲(chǔ)企業(yè)倉儲(chǔ)物流倉儲(chǔ)服務(wù)區(qū)）C、配載配送區(qū)（貨物的分揀、等待運(yùn)輸場(chǎng)地）D、電子商務(wù)區(qū)（為電子商務(wù)企業(yè)提供辦公場(chǎng)所，提供電子信息服務(wù)）E、配套服務(wù)區(qū)（辦公以及海關(guān)監(jiān)管、國(guó)檢綜合辦公區(qū)、車輛維修保養(yǎng)廠餐飲、賓館等）項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)三大功能：A、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理服務(wù)及多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)B、為國(guó)內(nèi)外重要客戶提供包括攬貨、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)C、對(duì)外貿(mào)易和邊境小額貿(mào)易（五）編制依據(jù)本報(bào)告主要以下列文件和基本資料為編制依據(jù)：（1）[2009]8號(hào)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流倉儲(chǔ)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》[2009]8號(hào)文件（2）《印發(fā)關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的意見的通知》（發(fā)改運(yùn)行（2004）1617號(hào)）（3）《關(guān)于加快我國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（商務(wù)部（2008）年）（4）《內(nèi)蒙古自治區(qū)加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)若干政策的規(guī)定》（5）《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十二五”物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。（6）國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）；（7）其他有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目的有關(guān)基礎(chǔ)資料。（六）項(xiàng)目提出的理由與過程隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，物流倉儲(chǔ)正在全球迅速成長(zhǎng)為具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并由傳統(tǒng)物流倉儲(chǔ)進(jìn)入現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)的發(fā)展階段。物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分和工業(yè)進(jìn)程中經(jīng)濟(jì)合理的一種模式，正在全球范圍內(nèi)得到迅速的發(fā)展，在國(guó)際上物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)已被公認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)業(yè)對(duì)于降低商品價(jià)值中的物流倉儲(chǔ)成本具有重要作用，按美國(guó)企業(yè)調(diào)查的數(shù)據(jù)，物流倉儲(chǔ)業(yè)可降低商品總價(jià)值的30-50%的物流倉儲(chǔ)成本，對(duì)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力具有莫大幫助。同時(shí)，物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)也對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)發(fā)揮支持和帶動(dòng)作用?，F(xiàn)代物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和資源綜合配置能力的重要標(biāo)志。公司所在地甘其毛道口岸位于中蒙邊境線上，屬國(guó)家一類季節(jié)性甘其毛道口岸陸路口岸，是中蒙兩國(guó)人民友好往來的重要通道和進(jìn)行貨物貿(mào)易的主要場(chǎng)所。邊境貿(mào)易日益頻繁，規(guī)模變得更加龐大。當(dāng)?shù)匚锪鱾}儲(chǔ)行業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了貿(mào)易擴(kuò)大的的需要，成了制約中蒙貿(mào)易發(fā)展的瓶頸。從而產(chǎn)生了供應(yīng)和需求之間的矛盾，商品生產(chǎn)和流通之間的矛盾。烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司擴(kuò)大規(guī)模就勢(shì)在必行。在甘其毛道口岸邊境貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大情況下，，項(xiàng)目籌建單位擁有進(jìn)入物流倉儲(chǔ)市場(chǎng)的資金和技術(shù)能力，所以我們提出烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目。（七）項(xiàng)目投入總資金及效益情況（一）經(jīng)濟(jì)效益經(jīng)過財(cái)務(wù)測(cè)算和分析，本項(xiàng)目正常經(jīng)營(yíng)年份年銷售收入1200萬元，年?duì)I業(yè)稅60萬元，年銷售稅金及附加6萬元，年利潤(rùn)總額400.1萬元，年稅后利潤(rùn)300.1萬元，所得稅100萬元。項(xiàng)目投資利潤(rùn)率29.3%，投資利稅率29.74%，銷售利潤(rùn)率30.16%，稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為29.93%；稅前投資回收期4.68年，稅后投資回收期5.30年。以上數(shù)據(jù)表明，本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益較好，在為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)的同時(shí)，還可為國(guó)內(nèi)上繳可觀的稅收。項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上具有較好的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因此，項(xiàng)目從財(cái)務(wù)角度看是可行的。表1-1項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)主要數(shù)據(jù)匯總表序號(hào)名稱單位數(shù)值備注1項(xiàng)目投入總資金萬元1365.51.1建設(shè)投資萬元1040.71.2流動(dòng)資金萬元324.82項(xiàng)目總投資萬元1138.12.1建設(shè)投資萬元1040.72.2鋪底流動(dòng)資金萬元97.43年?duì)I業(yè)收入（正常年份）萬元1200.04年總成本費(fèi)用（正常年份）萬元793.95年經(jīng)營(yíng)成本（正常年份）萬元726.06年?duì)I業(yè)稅（正常年份）萬元60.07年銷售稅金及附加（正常年份）萬元6.08年利潤(rùn)總額（正常年份）萬元400.19所得稅（正常年份）萬元100.010年稅后利潤(rùn)（正常年份）萬元300.111投資利潤(rùn)率（%）%29.30%12投資利稅率（%）%29.74%13資本金投資利潤(rùn)率（%）%31.80%14資本金投資利稅率（%）%37.60%15銷售利潤(rùn)率（%）%30.16%16稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（全部投資）%23.56%17稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（全部投資）%29.93%18稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值FNPV（I=10%）萬元868.419稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值FNPV（I=10%）萬元1340.120稅后投資回收期年5.30含建設(shè)期12個(gè)月21稅前投資回收期年4.68含建設(shè)期12個(gè)月22盈虧平衡點(diǎn)（生產(chǎn)能力利用率）%31.0（八）項(xiàng)目可行性結(jié)論經(jīng)分析研究，本項(xiàng)目建成后可為烏特拉中旗及周邊地區(qū)提供一個(gè)正規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化的物資倉儲(chǔ)中心，使得該地區(qū)的貿(mào)易場(chǎng)所更加趨于合理化，從而推進(jìn)當(dāng)?shù)匚锪鱾}儲(chǔ)市場(chǎng)市場(chǎng)向規(guī)模化、專業(yè)化、品牌化、信息化方向發(fā)展。倉儲(chǔ)物流倉儲(chǔ)的建設(shè)更為邊境貿(mào)易提供優(yōu)越條件，能夠極大促進(jìn)中蒙雙邊貿(mào)易的發(fā)展。本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家和內(nèi)蒙古自治區(qū)的有關(guān)政策及總體發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)內(nèi)容合理，外部建設(shè)條件良好。經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好，項(xiàng)目可行。

二、發(fā)展物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的背景和戰(zhàn)略意義（一）物流倉儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展背景1、物流倉儲(chǔ)運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)背景分析我國(guó)實(shí)行改革開放政策以來，商品流通規(guī)模不斷擴(kuò)大，社會(huì)消費(fèi)品零售總額每年平均遞增15.3%。2009年社會(huì)商品零售總額達(dá)61135億元，比1979年增長(zhǎng)17.3倍。商品流通規(guī)模的擴(kuò)大使流通業(yè)自身及相關(guān)的行業(yè)得到快速發(fā)展，已成為第三產(chǎn)業(yè)的主體。自從1992年中國(guó)政府在商業(yè)領(lǐng)域?qū)嵭袑?duì)外開放試點(diǎn)，到目前已有300多家外商企業(yè)以合資合作等多種形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。沃爾馬、麥德龍、家樂福等一些大型跨國(guó)商業(yè)集團(tuán)先后登陸，超市、便利店、專賣店、倉儲(chǔ)式和會(huì)員制的大賣場(chǎng)等各種新的商業(yè)形式、業(yè)態(tài)和經(jīng)營(yíng)方式都已采用。、外資企業(yè)不僅帶來了先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理技術(shù)，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)流通業(yè)的組織化程度和經(jīng)營(yíng)管理水平，同時(shí)也帶來了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各種業(yè)態(tài)的生命周期明顯縮短，這使得中國(guó)的流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展帶有明顯的跳躍性和急速擴(kuò)張性。事實(shí)上，經(jīng)濟(jì)全球化，自由化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，使社會(huì)分工趨于鮮明，企業(yè)供應(yīng)鏈延伸得越來越長(zhǎng)，銷售渠道變得更加細(xì)密。這客觀上造成了物流倉儲(chǔ)成本在產(chǎn)品成本中的比重居高不下，而且自營(yíng)無疑加大企業(yè)包袱。這些問題迫使企業(yè)自已選擇第三方物流倉儲(chǔ)企業(yè)。物流倉儲(chǔ)也成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”；而現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)的快速發(fā)展已形成產(chǎn)業(yè)，一大批專業(yè)的物流倉儲(chǔ)公司涌現(xiàn)并成熟起來，并活躍在市場(chǎng)中。2、物流倉儲(chǔ)行業(yè)相關(guān)利好政策現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)業(yè)按行業(yè)劃分屬于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)大類?，F(xiàn)代物流倉儲(chǔ)業(yè)不存在市場(chǎng)準(zhǔn)入、生產(chǎn)額度等限制，但在一些具體服務(wù)環(huán)節(jié)須取得相應(yīng)業(yè)務(wù)資格。2004年8月5日國(guó)家發(fā)改委等九部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的意見》，明確現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)扶持的行業(yè)，為加強(qiáng)綜合組織協(xié)調(diào)，建立由國(guó)家發(fā)改委牽頭，商務(wù)部等有關(guān)部門和協(xié)會(huì)參加的全國(guó)現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，成員由國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、民航總局、公安部、財(cái)政部、工商總局、稅務(wù)總局、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等部門及有關(guān)協(xié)會(huì)組成，主要職能是提出現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)發(fā)展政策、協(xié)調(diào)全國(guó)現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)發(fā)展規(guī)劃、研究解決發(fā)展中的重大問題，組織推動(dòng)現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展等?！兑庖姟返念C布，從稅收政策、土地政策、市場(chǎng)秩序等方面明確了物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策取向，對(duì)我國(guó)物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。由中國(guó)物流倉儲(chǔ)與采購聯(lián)合會(huì)組織專家研究制定的《物流倉儲(chǔ)術(shù)語》已成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2005年6月28日國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等八個(gè)部委聯(lián)合發(fā)出了《關(guān)于印發(fā)〈全國(guó)物流倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)2005年－2010年發(fā)展規(guī)劃〉的通知》?！锻ㄖ芬蟾鞯胤?、各部門和各行業(yè)要高度重視物流倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化工作?！度珖?guó)物流倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)2005年－2010年發(fā)展規(guī)劃》提出了我國(guó)物流倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)2005年－2010年發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、主要措施和具體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，建立了由物流倉儲(chǔ)通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流倉儲(chǔ)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、物流倉儲(chǔ)信息標(biāo)準(zhǔn)、物流倉儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)和物流倉儲(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)五個(gè)部分組成的框架體系。國(guó)家質(zhì)檢總局與中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)發(fā)布了《物流倉儲(chǔ)企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》，物流倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化工作全面啟動(dòng)，行業(yè)組織通過物流倉儲(chǔ)企業(yè)等級(jí)評(píng)定和開展競(jìng)爭(zhēng)力排名推動(dòng)物流倉儲(chǔ)企業(yè)的自身建設(shè)和規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)。2005年11月28日，海關(guān)總署發(fā)布了《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)保稅物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的管理辦法》（海關(guān)總署令第134號(hào)），解決了保稅物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的政策障礙。2005年12月29日，國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)出《關(guān)于試點(diǎn)物流倉儲(chǔ)企業(yè)有關(guān)稅收政策問題的通知》，對(duì)國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合確認(rèn)的37家物流倉儲(chǔ)企業(yè)開展?fàn)I業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)工作，逐步解決物流倉儲(chǔ)企業(yè)營(yíng)業(yè)稅重復(fù)納稅問題。2007年1月31日，國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)出《關(guān)于試點(diǎn)物流倉儲(chǔ)企業(yè)有關(guān)稅收政策問題的通知》，下發(fā)試點(diǎn)物流倉儲(chǔ)企業(yè)（第二批）名單，共計(jì)158家，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)物流倉儲(chǔ)企業(yè)納稅政策合理化。2007年3月19日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》（國(guó)發(fā)〔2007〕7號(hào)），《意見》明確要求優(yōu)先發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，提升物流倉儲(chǔ)的專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平，大力發(fā)展第三方物流倉儲(chǔ)。同時(shí)還要求積極支持符合條件的服務(wù)企業(yè)進(jìn)入境內(nèi)外資本市場(chǎng)融資，通過股票上市、發(fā)行企業(yè)債券等多渠道籌措資金。2008年1月9日，國(guó)家交通部發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的若干意見》，明確提出積極促進(jìn)現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)發(fā)展的意見：改造和提升傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)，加快現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)發(fā)展；加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，完善物流倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局；加強(qiáng)物流倉儲(chǔ)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，重視物流倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定。2009年3月10日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流倉儲(chǔ)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國(guó)發(fā)〔2009〕8號(hào)），提出必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)，建立現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)服務(wù)體系，以物流倉儲(chǔ)服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一要積極擴(kuò)大物流倉儲(chǔ)市場(chǎng)需求，促進(jìn)物流倉儲(chǔ)企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)發(fā)展，推進(jìn)物流倉儲(chǔ)服務(wù)社會(huì)化和專業(yè)化。二要加快企業(yè)兼并重組，培育一批服務(wù)水平高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)企業(yè)。三要推動(dòng)能源、礦產(chǎn)、汽車、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等重點(diǎn)領(lǐng)域物流倉儲(chǔ)發(fā)展，加快發(fā)展國(guó)際物流倉儲(chǔ)和保稅物流倉儲(chǔ)。四要加強(qiáng)物流倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化程度和信息化水平。規(guī)劃確定了振興物流倉儲(chǔ)業(yè)的九大重點(diǎn)工程，包括多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流倉儲(chǔ)、制造業(yè)和物流倉儲(chǔ)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、物流倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流倉儲(chǔ)公共信息平臺(tái)、物流倉儲(chǔ)科技攻關(guān)及應(yīng)急物流倉儲(chǔ)等。規(guī)劃要求，各地區(qū)、各有關(guān)部門要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，深化物流倉儲(chǔ)管理體制改革，完善政策法規(guī)體系，多渠道增加投入，加快物流倉儲(chǔ)人才培養(yǎng)，促進(jìn)我國(guó)物流倉儲(chǔ)業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。綜上，從已公布的規(guī)劃看，我國(guó)的物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)政策涉及的內(nèi)容主要有：一是強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)功能定位和區(qū)域經(jīng)濟(jì)功能定位。二是培育物流倉儲(chǔ)需求、促進(jìn)第三方物流倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展。三是統(tǒng)籌規(guī)劃物流倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)物流倉儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)規(guī)劃，力求實(shí)現(xiàn)多功能、多種運(yùn)輸方式共享；在用地、物流倉儲(chǔ)園區(qū)一定年限財(cái)政資金返還、資金扶持、城市交通管制等方面協(xié)調(diào)配合；四是優(yōu)先發(fā)展物流倉儲(chǔ)信息化，支持物流倉儲(chǔ)信息平臺(tái)建設(shè)，積極推動(dòng)EDI、GIS、GPS、SCM、POS、ERP、MIS等先進(jìn)信息方式和手段的應(yīng)用，同時(shí)，強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、企業(yè)信息化和電子商務(wù)等的發(fā)展；五是重視物流倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化工作；六是強(qiáng)調(diào)物流倉儲(chǔ)人才的培養(yǎng)。A、物流倉儲(chǔ)配送已寫入國(guó)家規(guī)劃我國(guó)中央政府在“十五”規(guī)劃中已將物流倉儲(chǔ)配送列為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。2001年3月1日由國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等六部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)發(fā)展的若干意見》，對(duì)我國(guó)物流倉儲(chǔ)發(fā)展的未來前景作了初步規(guī)劃，也表明了中央政府發(fā)展現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)的認(rèn)識(shí)和決心。不少省市已把發(fā)展現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)列入了重要議事日程。一些沿海較發(fā)達(dá)城市紛紛推出各項(xiàng)措施，將物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)定為未來自身的支柱產(chǎn)業(yè)。上海市政府在《上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃綱要的報(bào)告》中，把現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)列為上海市四大新興產(chǎn)業(yè)之一，投資建設(shè)一批現(xiàn)代化物流倉儲(chǔ)基地，重點(diǎn)支持第三方物流倉儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展，聲稱要把自己建設(shè)成全球現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的樞紐。天津市將物流倉儲(chǔ)列為自己的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，研究提出了《天津市現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)發(fā)展綱要研究報(bào)告》，在天津保稅區(qū)新建了10萬平方米的全息化管理的現(xiàn)代國(guó)際物流倉儲(chǔ)配送庫，借以輻射整個(gè)西北和華北，實(shí)現(xiàn)國(guó)際性物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目城市的目標(biāo)。廣州為成為亞太最大的物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目，投入100多億元用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)配合對(duì)相關(guān)企業(yè)的征地、信貸、稅收支持，以改善道路、港口、地鐵和新機(jī)場(chǎng)等。尤其是在南沙深水港的建設(shè)，將使廣州成為標(biāo)準(zhǔn)意義上的港口城市，以商貿(mào)、倉儲(chǔ)、商品、生產(chǎn)資料四大物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目與深圳和香港競(jìng)爭(zhēng)。深圳為提升綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力，改善投資環(huán)境，也編制了《深圳市“十五”及2015年現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)發(fā)展規(guī)劃》，將現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)與高新技術(shù)、金融并列為新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱。成都、重慶、寧波等城市也陸續(xù)提出了類似的目標(biāo)。山東則在全省開展了“優(yōu)化企業(yè)物流倉儲(chǔ)管理試點(diǎn)工程”，下發(fā)了《關(guān)于開展優(yōu)化企業(yè)物流倉儲(chǔ)管理工作的意見》，把發(fā)展現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)作為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的重要措施。還有許多省市也先后采取了相應(yīng)的政策措施，紛紛加入物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目爭(zhēng)奪戰(zhàn)，為吸引國(guó)內(nèi)外著名物流倉儲(chǔ)及商業(yè)企業(yè)入駐展開了競(jìng)爭(zhēng)。B、國(guó)家主要部委落實(shí)物流倉儲(chǔ)規(guī)劃細(xì)則2009年3月10日國(guó)務(wù)院發(fā)布《物流倉儲(chǔ)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》后，國(guó)家各部門都加強(qiáng)了物流倉儲(chǔ)政策環(huán)境的改善。國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)籌工作，把相關(guān)政策建設(shè)任務(wù)分下去，各方面積極行動(dòng)。落實(shí)了巨額的救市資金，扶持了一大批物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目。由國(guó)家發(fā)改委負(fù)責(zé)的糧食專項(xiàng)規(guī)劃已經(jīng)完成，根據(jù)糧食專項(xiàng)規(guī)劃，估計(jì)有大量的投資，推動(dòng)我國(guó)糧食物流倉儲(chǔ)發(fā)展。商務(wù)部正在起草商貿(mào)業(yè)的物流倉儲(chǔ)專項(xiàng)規(guī)劃，已經(jīng)在全國(guó)調(diào)研。商務(wù)部決定在3~5年時(shí)間，建設(shè)35~40個(gè)流通領(lǐng)域試點(diǎn)城市，建設(shè)70個(gè)試點(diǎn)物流倉儲(chǔ)園區(qū)，發(fā)展300個(gè)流通領(lǐng)域的物流倉儲(chǔ)企業(yè)等。另外“雙百工程”等將繼續(xù)推進(jìn)。教育部在物流倉儲(chǔ)教育工作上做了大量工作。在“十大振興產(chǎn)業(yè)”中，其他產(chǎn)業(yè)都未專門提到人才問題，而物流倉儲(chǔ)規(guī)劃則專門講到物流倉儲(chǔ)人才。在物流倉儲(chǔ)規(guī)劃出臺(tái)后，教育部很快做了一個(gè)包括不同層次學(xué)歷教育，在職人員培訓(xùn)的總體規(guī)劃。目前物流倉儲(chǔ)教育從高職開始，到中專，到大專，到本科，到研究生都有，在校學(xué)生有60萬人，分物流倉儲(chǔ)管理和物流倉儲(chǔ)工程。教育部還加大了對(duì)物流倉儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)室等方面的投資等。交通運(yùn)輸部對(duì)物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展也制定了很多積極措施：如交通運(yùn)輸部提出交通運(yùn)輸企業(yè)凡是能夠轉(zhuǎn)型的都要轉(zhuǎn)到物流倉儲(chǔ)企業(yè)；國(guó)土資源部積極研究物流倉儲(chǔ)用地的問題；稅務(wù)總局也在研究物流倉儲(chǔ)的稅收改革問題等等。C、內(nèi)蒙古自治區(qū)“十二五”物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)蒙古自治區(qū)“十二五”物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出加強(qiáng)物流倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善物流倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)功能；整合物流倉儲(chǔ)資源，促進(jìn)物流倉儲(chǔ)業(yè)集聚發(fā)展；推進(jìn)物流倉儲(chǔ)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，提升物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平，努力把內(nèi)蒙古建設(shè)成為我國(guó)承東啟西、北開南聯(lián)的區(qū)域性物流倉儲(chǔ)基地和聯(lián)通歐亞的國(guó)際陸路物流倉儲(chǔ)基地。內(nèi)蒙古自治區(qū)物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展目標(biāo)為到2015年，全區(qū)“兩區(qū)一帶”物流倉儲(chǔ)發(fā)展格局基本形成，物流倉儲(chǔ)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)便捷高效，物流倉儲(chǔ)技術(shù)和信息化程度達(dá)到全國(guó)平均水平，基本建成與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)體系，物流倉儲(chǔ)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。物流倉儲(chǔ)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，貨物運(yùn)輸量達(dá)到32億噸，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到11950億噸公里，“十二五”期間分別年均增長(zhǎng)16%和20%；交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值達(dá)到1800億元，“十二五”期間年均增長(zhǎng)15%。物流倉儲(chǔ)整體運(yùn)行效率顯著提高，全社會(huì)物流倉儲(chǔ)總費(fèi)用與GDP的比率達(dá)到全國(guó)平均水平。物流倉儲(chǔ)的社會(huì)化、專業(yè)化水平明顯提高，第三方物流倉儲(chǔ)的比重明顯增加。對(duì)于巴彥淖爾市，規(guī)劃提出要圍繞陰山沿線有色產(chǎn)業(yè)開發(fā)、特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、境外資源開發(fā)，建設(shè)大型物流倉儲(chǔ)園區(qū)和特色農(nóng)產(chǎn)品交易中心，重點(diǎn)發(fā)展煤炭、礦產(chǎn)品、有色金屬和番茄、瓜果、糧油等特色農(nóng)產(chǎn)品物流倉儲(chǔ)。3、現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)行業(yè)的技術(shù)背景現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)提供了強(qiáng)有力的信息支持。物流倉儲(chǔ)企業(yè)可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)和電子數(shù)據(jù)交換平臺(tái)等信息技術(shù)，為社會(huì)提供多功能、多方位的物流倉儲(chǔ)服務(wù)。然而，由于我國(guó)中小物流倉儲(chǔ)企業(yè)的信息化程度低，且現(xiàn)有物流倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，使得我國(guó)物流倉儲(chǔ)信息資源不能全面融合共享，為企業(yè)及客戶提供基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)的平臺(tái)發(fā)展緩慢，這與信息技術(shù)的飛速發(fā)展有較大差距。從現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)的發(fā)展進(jìn)程來看，信息是不可或缺的推動(dòng)因素，而信息的有效利用又依賴于物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的建設(shè)。傳統(tǒng)的物流倉儲(chǔ)活動(dòng)雖然早就存在，但由于沒有相應(yīng)的信息技術(shù)和系統(tǒng)理論的支持，被分散在不同環(huán)節(jié)的物流倉儲(chǔ)信息無法實(shí)現(xiàn)交流和共享。物流倉儲(chǔ)的系統(tǒng)化和集成化管理思想也就不可能得到實(shí)施。只有隨著物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)的日益完善，才能實(shí)現(xiàn)物流倉儲(chǔ)信息的交流與共享以及物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)資源的整合。因此可以說，信息是物流倉儲(chǔ)的靈魂，系統(tǒng)則是物流倉儲(chǔ)的軀體，只有在系統(tǒng)工程的方法和理論指導(dǎo)下使物流倉儲(chǔ)資源有效整合并合理利用才能提高物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的效率，降低資源消耗，促進(jìn)物流倉儲(chǔ)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來看，物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用比較普遍和成熟的領(lǐng)域，物流倉儲(chǔ)企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒚芗推髽I(yè)群體。目前，我國(guó)物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高，發(fā)展也不平衡。據(jù)調(diào)查，我國(guó)的物流倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)中，僅有39%的企業(yè)擁有物流倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)，絕大多數(shù)物流倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)尚不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流倉儲(chǔ)信息的能力。（二）發(fā)展物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的戰(zhàn)略意義物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的作用是與其功能密不可分的，從功能角度分析，物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的作用主要體現(xiàn)在對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)、對(duì)區(qū)域物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)和城市物流倉儲(chǔ)功能區(qū)的完善以及對(duì)物流倉儲(chǔ)企業(yè)和物流倉儲(chǔ)效率的影響等三個(gè)方面，烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的戰(zhàn)略意義也充分體現(xiàn)在這3個(gè)方面。1、對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用烏拉特中旗建設(shè)物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用主要體現(xiàn)在以下方面：A、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的建設(shè)，有利于物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)開發(fā)功能的發(fā)揮，將促進(jìn)烏拉特中旗現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)與物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展，必將產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為烏拉特中旗經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)支持。B、優(yōu)化濟(jì)發(fā)展環(huán)境烏拉特中旗加快建設(shè)物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目，將創(chuàng)造以烏拉特中旗為中心的良好的區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境，為通邊境貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造了條件。2、對(duì)物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)及功能的完善作用區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使得地區(qū)之間的物流倉儲(chǔ)服務(wù)需求保持了較為旺盛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)物流倉儲(chǔ)管理與組織系統(tǒng)提出了較高要求。A、完善物流倉儲(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)烏拉特中旗建設(shè)物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目，加快現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，將會(huì)因不同區(qū)域的物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目在布局和功能上的呼應(yīng)和協(xié)調(diào)，為區(qū)域物流倉儲(chǔ)的合理組織提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持。B、完善物流倉儲(chǔ)功能系統(tǒng)由于物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的內(nèi)涵決定了物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)中心或交通運(yùn)輸樞紐，因此，甘其毛道口岸開發(fā)和建設(shè)物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目，將會(huì)使當(dāng)?shù)氐牡奈锪鱾}儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施在布局、分工和功能上更加完善，有利于烏拉特中旗市域范圍內(nèi)的物流倉儲(chǔ)合理組織。3、對(duì)物流倉儲(chǔ)效率和企業(yè)效益的提高作用烏拉特中旗建設(shè)物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目，將大大改善當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)物流倉儲(chǔ)環(huán)境，并通過物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目為物流倉儲(chǔ)管理技術(shù)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造依托條件的方式，提高社會(huì)物流倉儲(chǔ)運(yùn)作的整體效率，從而促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量；物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的建設(shè)和發(fā)展將為社會(huì)物流倉儲(chǔ)服務(wù)與管理組織的專業(yè)化分工創(chuàng)造條件，專業(yè)化的物流倉儲(chǔ)企業(yè)將從中受益，從而提高物流倉儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，為其不斷發(fā)展提供支持。

三、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性（一）項(xiàng)目建設(shè)的必要性1、項(xiàng)目建設(shè)是引導(dǎo)和轉(zhuǎn)化烏拉特中旗潛在物流倉儲(chǔ)需求的需要物流倉儲(chǔ)活動(dòng)作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，需要在供、需兩個(gè)方面不斷地相互適應(yīng)、相互滿足。雖然烏拉特中旗及其區(qū)域內(nèi)當(dāng)前存在著巨大物流倉儲(chǔ)需求，但相當(dāng)?shù)奈锪鱾}儲(chǔ)需求是一種低水平的物流倉儲(chǔ)需求，表現(xiàn)為相當(dāng)部分傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)仍保持著以自我為中心、“大而全”、“小而全”的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)組織模式，尚未認(rèn)識(shí)到通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，形成高度整合的供應(yīng)鏈體系改善目前的生產(chǎn)供應(yīng)與產(chǎn)品銷售；企業(yè)在生產(chǎn)、銷售的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程中對(duì)建立在供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)上的跨企業(yè)、跨行業(yè)的聯(lián)合重視不夠，在推行各自的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)尚未意識(shí)到建立共同的物流倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的重要性，真正意義上的物流倉儲(chǔ)需求難以形成。隨著烏拉特中旗整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這種初步意義上的物流倉儲(chǔ)需求將必然向現(xiàn)代高水平的物流倉儲(chǔ)需求轉(zhuǎn)化，在這一轉(zhuǎn)化的進(jìn)程中，提高烏拉特中旗在物流倉儲(chǔ)服務(wù)供給能力方面的水平是至關(guān)重要的。本項(xiàng)目建成后將有力地加強(qiáng)交通運(yùn)輸設(shè)施與庫、場(chǎng)設(shè)施的銜接，使現(xiàn)有物流倉儲(chǔ)資源得以合理整合，基礎(chǔ)設(shè)施及其技術(shù)裝備的運(yùn)作水平得以提高。2、項(xiàng)目建設(shè)是支持有效的物流倉儲(chǔ)市場(chǎng)機(jī)制建立的需要物流倉儲(chǔ)的市場(chǎng)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場(chǎng)化程度直接相關(guān)，同時(shí)也與市場(chǎng)開放、管制相關(guān)聯(lián)。有效的物流倉儲(chǔ)市場(chǎng)機(jī)制建立要求市場(chǎng)更加開放，管制更加合理和科學(xué)，物流倉儲(chǔ)活動(dòng)具有網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目只是其網(wǎng)絡(luò)上的一個(gè)結(jié)點(diǎn)，需要網(wǎng)絡(luò)上各個(gè)結(jié)點(diǎn)之間相互開放彼此的物流倉儲(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)，便于企業(yè)在較大的市場(chǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行兼并、重組以資本運(yùn)作為手段的企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并為開展網(wǎng)絡(luò)化物流倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供與商流相適應(yīng)的高效物流倉儲(chǔ)服務(wù)。同時(shí)，物流倉儲(chǔ)服務(wù)活動(dòng)存在著一系列委托與被委托。代理與被代理的關(guān)系。服務(wù)的無形化特點(diǎn)、各種復(fù)雜的費(fèi)率協(xié)商、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和銜接、物權(quán)的轉(zhuǎn)移、控制和結(jié)算的主體等，往往涉及多個(gè)方面，需要強(qiáng)有力的制度保障和執(zhí)行機(jī)制，包括市場(chǎng)準(zhǔn)入與汰出機(jī)制、市場(chǎng)保障機(jī)制及商業(yè)信用機(jī)制等等。建立集中服務(wù)運(yùn)作的物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目，可在一定程度上為改善信用體系的欠缺，降低物流倉儲(chǔ)交易成本和提高物流倉儲(chǔ)服務(wù)效率提供有益的嘗試與實(shí)踐，有助于改善當(dāng)前商業(yè)信用不健全的情況，支持和強(qiáng)化貨主對(duì)物流倉儲(chǔ)服務(wù)需求的積極態(tài)度，減少自營(yíng)物流倉儲(chǔ)，擴(kuò)大物流倉儲(chǔ)服務(wù)的市場(chǎng)需求不足。因此，烏拉特中旗紳禾貨物倉儲(chǔ)有限公司物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，對(duì)烏拉特中旗實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)管制的合理化和科學(xué)化，建立良好的市場(chǎng)秩序，形成對(duì)物流倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)活動(dòng)的良性規(guī)范與積極引導(dǎo)，具有十分積極和現(xiàn)實(shí)的意義。3、項(xiàng)目建設(shè)是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家、地區(qū)綜合國(guó)力和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志，發(fā)展物流倉儲(chǔ)業(yè)是提升綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。物流倉儲(chǔ)業(yè)是不斷啟動(dòng)市場(chǎng)，促進(jìn)需求、消費(fèi)，推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?，加快發(fā)展物流倉儲(chǔ)業(yè)，有助于降低物流倉儲(chǔ)成本，提高物流倉儲(chǔ)效率；有助于推動(dòng)比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；有助于改善發(fā)展環(huán)境，滿足社會(huì)多樣化的服務(wù)需求；有助于實(shí)現(xiàn)集約式發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)能力和人民生活質(zhì)量。項(xiàng)目的