2023年度一級建造師之一建鐵路工程實務通關提分題庫(考點梳理)

2023年度一級建造師之一建鐵路工程實務通關提分題庫(考點梳理)

單選題（共55題）1、變更設計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設計，嚴禁違規(guī)進行變更設計。A.“先批準、后實施，先設計、后施工”B.“先批準、后設計，先審核、后施工”C.“先批準、后實施，先設計、后審核”D.“先批準、后審核，先設計、后施工”【答案】A2、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量。確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）。A.坡度不大于1％B.鋪設混凝土軌枕C.行走平穩(wěn)D.壓道檢查【答案】D3、巖溶隧道超前地質預報應采用以（）為主的綜合預報方法。A.超前地表鉆探B.超前水平鉆探C.紅外探測D.地質雷達探測【答案】B4、CPII控制網宜在()階段完成。A.初測B.定測C.施工準備D.施工【答案】B5、垂直開挖的坑壁條件中，對密實（鎬挖）的基坑深度不超過（）。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m【答案】D6、垂直開挖的坑壁條件中，對密實（鎬挖）的基坑深度不超過（）。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m【答案】D7、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、短進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。A.快出碴B.快排水C.嚴注漿D.快襯砌【答案】C8、路基施工放樣邊樁測設的限差不應大于（）cm。A.5B.10C.15D.20【答案】B9、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的優(yōu)點。A.能夠以網的形式進行測量B.容易實現(xiàn)自動化C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測D.外業(yè)工作量少【答案】A10、改良土路堤路拌時特別應注意（）的拌合銜接。A.拌合層與下承層B.生料與熟料C.路上與路下D.上層與下層【答案】A11、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級（）。A.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C20B.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C30C.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C20D.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C30【答案】A12、單梁式架橋機架梁時，完成“組裝架橋機→編組架梁列車→主機運行到橋頭對位，伸機臂，立零號柱→機動平車運行至橋頭工地→機車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地→組立換裝龍門吊并換裝梁至機動平車→機動平車運送梁與主機對位”工序后的下一步工序是（）。A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.機上橫移梁或墩頂橫移梁C.安裝支座、落梁就位D.鋪橋面、連接板焊接【答案】A13、沉降觀測斷面的間距，一般根據設計要求確定，但不超過（）In。A.50B.75C.100D.125【答案】C14、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應小于（）。A.0.2mB.0.4mC.0.6mD.0.8m【答案】A15、采用氣壓焊進行工地鋼軌焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰將鋼軌端頭加熱到()℃左右，在預施壓力擠壓下將兩根鋼軌焊接到一起。A.780B.980C.1200D.1500【答案】C16、當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內時，應采用（）。A.復測成果B.定測成果C.復測和定測的符合成果D.局部范圍內改動復測成果【答案】B17、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，人與接地點的距離說法正確的是（）。A.室內不小于3米，室外不小于10米B.室內不小于4米，室外不小于10米C.室內不小于5米，室外不小于12米D.室內不小于6米，室外不小于12米【答案】B18、鐵路橋梁墩臺應該按照（）的施工順序施工。A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆?！敬鸢浮緼19、關于路重開挖施工的說法，正確的是（）。A.橫向臺階開挖僅適用于橫坡大于1：10的一般土石路重B.黃土路暫截水溝設置應盡量靠近重頂且距離不大于2mC.較深半路橫向開挖宜按每層高度不大于5m分層進行D.軟石路重在采用大型機械施工時可自下而上掏底開挖【答案】C20、發(fā)生鐵路建設工程質量事故，建設、施工、監(jiān)理單位應在事故發(fā)生后（）小時內，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。A.12B.24C.36D.48【答案】B21、關于棄土場選址的說法，正確的是（）。A.設置在泥石流溝上游B.設置在滑坡體上方C.設置于巖溶漏斗處D.設置于遠離橋墩處【答案】D22、鐵路建設單位未對高速鐵路和地質構造復雜的鐵路建設工程實行工程地質勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進行鐵路建設工程施工不執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運營安全的，處理規(guī)定為（）。A.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款B.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款C.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款D.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款【答案】B23、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。A.礦山法B.新奧法C.鉆爆法D.盾構法【答案】C24、在鐵路隧道圍巖分級因素中不包括的是()：A.地下水出水狀態(tài)B.初始地應力狀態(tài)C.開挖前穩(wěn)定狀態(tài)D.主要結構面產狀狀態(tài)【答案】C25、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于（）。A.Ⅰ級施工B.Ⅱ級施工C.Ⅲ級施工D.Ⅳ級施工【答案】B26、I、II級鐵路軌道的碎石道床材料應分別采用（）。A.一級道砟、一級道砟B.一級道砟、二級道砟C.二級道砟、一級道砟D.二級道砟、二級道砟【答案】A27、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程，其施工任務分解宜采用()的方法。A.按工程類別分解B.按配備的施工隊伍分解C.按施工工區(qū)分解D.按組織機構分解【答案】A28、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數，并報（）確認。A.設計單位B.施工單位C.建設單位D.監(jiān)理單位【答案】D29、影響新拌混凝土流動性的主要因素是（）。A.含砂率B.單方用水量C.水泥用量D.骨料級配【答案】B30、鐵路工程施工考核總費用計算基數為施工合同額，采取累進遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的（）。A.3‰B.4‰C.5‰D.6‰【答案】C31、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指()的工期。A.路基工程B.橋涵工程C.隧道工程D.鋪架工程【答案】D32、管樁內除土應根據土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的土層是（）。A.黏性土B.粉性土C.砂類土D.碎石土【答案】C33、隧道初期支護中鋼拱架的主要作用是（）。A.加固圍巖B.減緩圍巖風化C.填平補強圍巖D.限制圍巖變形【答案】D34、結構混凝土檢測方法中拔出法檢測具有（）的特點。A.可以減少各種因素對結果的影響，測試精度較高B.檢測結果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞C.檢測結果直觀準確，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞，結果離散性較大D.操作簡便，檢測快速【答案】C35、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質量問題存在懷疑或者出廠日期超過（）個月，應進行復檢。A.0.5B.1C.2D.3【答案】B36、變更設計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設計，嚴禁違規(guī)進行變更設計。A.“先批準、后實施，先設計、后施工”B.“先批準、后設計，先審核、后施工”C.“先批準、后實施，先設計、后審核”D.“先批準、后審核，先設計、后施工”【答案】A37、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。A.10B.14C.15D.20【答案】C38、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和路基修整。A.施工測量、地下水處理、分層填土B.施工測量、地基處理、分層填土C.施工測量、地基處理、沖擊填土D.施工測量、整理、分層填土【答案】B39、當混凝土生產條件在較長時問內不能保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個檢驗期內的同一品種混凝土沒有足夠的數據用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準差時，應由不少于（）的試件組成一個驗收批，采用標準差未知的統(tǒng)計方法評定。A.3組B.6組C.10組D.8組【答案】C40、拋填應自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。A.中部向兩側，高側向低側B.兩側向中部，高側向低側C.兩側向中部，低側向高側D.中部向兩側，低側向高側【答案】A41、預應力鋼絲質量的評定方法中，對拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗項目，當試驗結果有一項不合格時。除該盤應判為不合格外，并應從未試驗的鋼絲中（），則該批鋼絲應判為不合格。A.取2倍復檢，當兩項均不合格時B.取2倍復檢，當仍有一項不合格時C.再取一批復檢，當兩項均不合格時D.再取一批復檢，當仍有一項不合格時【答案】B42、對于開挖深度為10~15m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。A.全斷面開挖B.橫向臺階開挖C.逐層順坡開挖D.縱向臺階開挖【答案】D43、下列檢測方法中，適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是（）。A.拔出法B.小應變法C.鉆芯法D.回彈法【答案】B44、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內，（）。A.水灰比越小，混凝土強度越高B.水灰比越小，混凝土強度越低C.水灰比越大，混凝土強度越高D.水灰比越大，混凝土強度不變【答案】A45、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。A.全斷面B.橫向臺階C.逐層順坡D.縱向臺階【答案】A46、3km以上隧道應采用的出渣方式是（）。A.有軌運輸B.無軌運輸C.斜井運輸D.豎井運輸【答案】A47、在線路復測中，當復測成果與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內時，硬采用（）A.復測成果B.定測成果C.復測與定測成果的算數平均值D.復測與定測成果的均方根平均值【答案】B48、在施工作業(yè)組織中，能夠實現(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動生產率的作業(yè)組織方式是（）。A.循環(huán)作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.順序作業(yè)法【答案】C49、鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內容是（）。A.保護植被措施和合理的排水工程措施B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施C.保護植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施D.防止水土流失環(huán)保擋護工程措施和路基防護措施【答案】C50、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應（）制作沉井。A.筑島B.圍堰C.整平夯實D.支護【答案】A51、鐵路工程招標資格審查或招標過程中，資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。A.57B.55C.77D.75【答案】B52、3km以上單線隧道應采用的出碴方式是（）。A.有軌運輸B.無軌運輸C.斜井運輸D.豎井運輸【答案】A53、高風險工點專項施工方案應由施工單位（）審定。A.質量總監(jiān)B.項目經理C.技術負責人D.安全總監(jiān)【答案】C54、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準，下列屬于Ⅱ級圍巖判定特征的是()。A.呈巨塊狀整體結構B.呈巨塊狀或大塊狀結構C.呈塊碎狀鑲嵌結構D.呈碎石狀壓碎結構【答案】B55、預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差（）。A.不超過±10％或四個支點不平整量不大于2mmB.不超過±20％或四個支點不平整量不大于2mmC.不超過±10％或四個支點不平整量不大于5mmD.不超過±2000或四個支點不平整量不大于5mm【答案】A多選題（共13題）1、根據《鐵路建設工程施工信用評價辦法》，下列行為中，屬于重大不良行為的有（）。A.行賄受賄違反廉政紀律B.發(fā)生較大安全事故C.發(fā)生較大工程質量事故D.嚴重破壞環(huán)境E.未經批準擅自開工【答案】ACD2、目前，客運專線正線無砟軌道道床結構形式主要有（）。A.CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道B.長枕埋入式無砟軌道C.CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道D.CRTSⅡ型板塊式無砟軌道E.彈性支承塊式無砟軌道【答案】ACD3、橋梁竣工測量的主要內容有（）。A.測定墩距B.丈量墩、臺各部尺寸C.測定梁長、梁高D.墩、臺的水平位移測量E.測定支承墊石頂面的高程【答案】AB4、某施工現(xiàn)場的文明施工做得很好，總結發(fā)現(xiàn)其現(xiàn)場文明施工內容與要求做到了（）。A.施工平面規(guī)劃規(guī)范、合理，施工作業(yè)規(guī)范B.安全警示規(guī)范、齊全，現(xiàn)場材料堆放條理有序C.機械設備停放集中有序，資料收集完整齊全D.現(xiàn)場宣傳教育內容齊全、醒目、規(guī)范E.人員的素質大大提高【答案】ABCD5、邊坡開挖應該滿足的條件有（）。A.標出邊樁連接線B.經常檢查邊坡開挖標高C.坡面應該平順，無明顯凹凸，無危面、浮土、碴堆、雜物D.需設防護的邊坡，應按設計及時防護E.當能緊跟開挖防護時，應預留一定厚度的保護層【答案】ACD6、鋪軌基地設置中，需滿足大型機械和機車車輛的作業(yè)、停放、進出及檢修要求包括()。A.基地內軌道標準B.股道布置C.線路平縱斷面D.建筑限界E.龍門吊布設【答案】ABCD7、對于不穩(wěn)定的松散巖質路塹地段，應遵循的施工原則有（）。A.自上而下，分級開挖B.自下而上，掏底開挖C.自上而下，分層加固D.自上而下，分級排水E.自下而上，分級排水【答案】AC8、鐵路施工常用的測量儀器有（）。A.GPS全球定位儀B.全站儀C.經緯儀和水準儀D.RTK測量系統(tǒng)E.隧道斷面儀和激光照準儀【答案】ABC9、后張法預應力混凝土T形梁施工要點包括（）。A.預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核B.采用底模聯(lián)合振動時，應將兩側模板上下振動器位置并列排列C.當梁體混凝土強度及相應的彈性模量達到設計要求后，方可施加預應力D.頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±10％E.頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6％【答案】AC10、判定鐵路隧道圍巖分級的因素有()。A.圍巖的主要工程地質條件B.圍巖的特性C.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)D.彈性縱波速度E.鐵路隧道的斷面形式【答案】BD11、針對熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的質量評定方法，以下（）項目中，當有一個項目不合格時，取雙倍數量對該項目復檢，當仍有1根不合格時，則該批鋼筋應判為不合格。A.極限抗拉強度B.最大負荷C.屈服強度D.伸長率E.冷彎試驗【答案】ACD12、完成施工隊伍（架子隊）配備后，根據（）完成施工隊伍部署。A.工區(qū)劃分、現(xiàn)場施工交通、地形條件B.結構物分布、水電供應、生活采購等情況C.施工管界的劃分D.施工任務量的明確E.大型臨時設施布置【答案】ABCD13、屬于長鋼軌焊接基本工藝流程的有()。A.進場驗收B.軌端處理C.正火D.淬火E.焊縫冷卻【答案】BC大題（共2題）一、某客運專線鐵路工程，采用CRTSⅡ型板式無砟軌道。施工過程中，由于建設單位趕工期，施工單位組織不力，造成部分無砟軌道返工，影響工期1個月，造成直接經濟損失為250萬元人民幣。問題：1.根據《鐵路建設工程質量事故處理規(guī)定》，該事故屬于什么等級？假設施工單位負有重要責任，該施工單位應承擔多少經濟損失？2.客運專線鐵路軌道丁程的質量管理措施有哪些？3.根據《客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準》的規(guī)定，橋上的CRTSⅡ型板式無砟軌道共有幾個驗收分項？并說明分項名稱?！敬鸢浮?.(1)應屬于鐵路質量較大事故。(2)承擔事故直接經濟損失的50%以下。2.軌道工程的質量管理措施-(1)軌道工程采用的主要材料、構配件和設備、施工單位應對其外觀、規(guī)格、型號和質量證明文件等進行驗收，并經監(jiān)理工程師檢查認可。凡涉及結構安全和使用功能的，施工單位應進行檢驗，監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。(2)各工序應按施工技術標準進行質量控制，每道工序完成后，施工單位應進行檢查，并形成記錄。(3)工序之間應進行交接檢驗，上道工序應滿足下道工序的施工條件和技術要求。相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經監(jiān)理工程％檢查認可，未經檢查可或檢查不合格的不得進行下道工序施工。3.橋上無砟軌道的驗收分項一共是7項，即：(1)滑動層、硬泡沫塑料板；(2)橋上混凝土底座；(3)軌道板鋪設；(4)水泥瀝青砂漿灌注；(5)軌道板縱向連接；(6)側向擋塊；(7)軌道板錨固和剪切連接?！痉治雠c提示】掌握路基、橋涵、隧道、軌道工程的質量管理措施。二、背景資料某集團公司承建既有線鐵路改造工程，項目內容有橋涵、路基和軌道等。工程開工后，發(fā)生以下事件：事件一，項目經理部在經公司同意后將某橋涵頂進工程的施工任務分包給一家具有專業(yè)承包資質的公司施工，并簽訂了專業(yè)分包合同。事件二，專業(yè)分包公司為了加快施工進度，在列車通過線路時頂進，造成運營線路發(fā)生行車安全事故，并造成2人重傷。事故發(fā)生后，項目經理立即組織人員搶救傷員，排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后規(guī)定時間內報告企業(yè)安全主管部門，事故報告內容有：事故發(fā)生的時間、地點、單位，傷亡人數和事故發(fā)生原因的初步分析。問題1．針對事件一，項目部將橋涵頇進工程分包是否合法?為什么?2．針對事件二，指出造成安全事故的原因，并列出保證營業(yè)線橋涵頂進施工安全的措施。3．針對事件二，指出事故報告內容是否完整，如不完整請補充。【答案】1．不合法，理由：違反了《建筑法》、《合同法》、《招標投標法》關于分包的規(guī)定。建設工程項目的主體工程嚴禁分包。[分析]此題主要考察考生對分包方面的法律規(guī)定知識的掌握。法律規(guī)定合法分包須具備四個條件：(1)按照合同約定或者經招標人同意，可以將中標項目的部分非主體、非關鍵性工作分包給他人完成。投標人根據招標文件載明的項目實際情