2023年車輛交通-客運(yùn)資格證（官方）考試參考題庫含答案

2023年車輛交通-客運(yùn)資格證（官方）考試參考題庫含答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共15題)1.駕駛客車發(fā)現(xiàn)前方路面大面積結(jié)冰時(shí),最好的處置方法是()。

A、加快車速繼續(xù)行駛

B、緊急制動立即停車

C、尋找安全地點(diǎn)停車

答案：C

解析：解析:發(fā)現(xiàn)前方路面大面積結(jié)冰時(shí),加快車速繼續(xù)行駛、緊急制動立即停車容易引發(fā)安全事故,最好的做法是尋找安全地點(diǎn)停車。2.駕駛客車通過無人看守的鐵路道口,遇道口前方堵車時(shí),應(yīng)該()。

A、道口內(nèi)停車等候

B、道口外停車等候

C、繼續(xù)行駛

答案：B

解析：解析:遇道口前方堵車時(shí),應(yīng)停在道口外等候,禁止在道口內(nèi)停車。3.雨天涉水行駛后,為盡快恢復(fù)制動器工作效能,應(yīng)該()。

A、猛踩制動踏板

B、反復(fù)輕踩制動踏板

C、加速行駛

答案：B

解析：解析:雨天涉水行駛后,為盡快恢復(fù)制動器工作效能,應(yīng)該反復(fù)輕踩制動踏板,加速行駛,猛踩制動踏板都是錯(cuò)誤的做法。4.行駛中需要提前識別危險(xiǎn)源的目的是()。

A、對交通風(fēng)險(xiǎn)做出預(yù)先估計(jì),及時(shí)采取措施,預(yù)防危險(xiǎn)情況發(fā)生、避免造成道路交通事故

B、留出時(shí)間,提前撥打緊急救助電話

C、留出時(shí)間,趕在危險(xiǎn)發(fā)生前搶先通過

答案：A

解析：解析:提前識別危險(xiǎn)源,是為了對交通風(fēng)險(xiǎn)做出預(yù)先估計(jì),及時(shí)采取措施,預(yù)防危險(xiǎn)情況發(fā)生、避免造成道路交通事故。其它兩項(xiàng)說法錯(cuò)誤。5.小劉在運(yùn)輸中始終把旅客生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位,安全駕駛,文明行車。他的行為()。

A、符合社會責(zé)任要求

B、不符合及時(shí)到達(dá)要求

C、不符合駕駛“黃金三原則”要求

答案：A

解析：解析:小劉安全駕駛,文明行車,以人為本,珍愛旅客的生命,符合社會責(zé)任的要求。6.駕駛員飲酒后行車會影響____,所以容易發(fā)生交通事故。

A、消化系統(tǒng)

B、中樞神經(jīng)系統(tǒng)

C、呼吸系統(tǒng)

答案：B

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第三章第一節(jié)中:駕駛員飲酒會影響中樞神經(jīng)系統(tǒng),導(dǎo)致注意力、記憶力、判斷能力下降,容易發(fā)生交通事故。7.柴油發(fā)動機(jī)排放的有害物主要是____。

A、一氧化碳

B、二氧化碳

C、顆粒物

答案：C

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第四章第五節(jié)中:柴油機(jī)排放物主要是氮氧化物和顆粒物。8.車輛行駛中,在道路條件較好時(shí),盡量使用()。

A、低擋位

B、高擋位

C、中等擋位

答案：B

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第四章第五節(jié)中:高速擋由于傳動比小或直接傳動,車速快,油耗最低,是車輛行駛時(shí)應(yīng)盡量使用的擋位。9.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核實(shí)被許可人的車輛符合要求后,向其投入運(yùn)輸?shù)能囕v配發(fā)()。

A、客運(yùn)班線經(jīng)營許可證

B、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證

C、道路運(yùn)輸證

答案：C

解析：解析:根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》第十條申請從事客運(yùn)經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關(guān)材料:(一)從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運(yùn)經(jīng)營的,向縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請;(二)從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨2個(gè)縣級以上行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營的,向其共同的上一級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請;(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營的,向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。依照前款規(guī)定收到申請的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢,作出許可或者不予許可的決定。予以許可的,向申請人頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,并向申請人投入運(yùn)輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運(yùn)證(即道路運(yùn)輸證);不予許可的,應(yīng)當(dāng)書面通知申請人并說明理由。對從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營的申請,有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照本條第二款規(guī)定頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證前,應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸線路目的地的省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)協(xié)商;協(xié)商不成的,應(yīng)當(dāng)報(bào)國務(wù)院交通主管部門決定?？瓦\(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。10.駕駛員在高速公路上行車時(shí),縱向行車間距不足容易造成____事故。

A、兩車刮擦

B、撞固定物

C、追尾相撞

答案：C

解析：解析:《職業(yè)道德與安全行車知識》上注明:追尾相撞事故主要由于駕駛員在高速公路行車時(shí)縱向行車間距不足。11.起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,檢查單格電池的外電壓,電壓很低,甚至為零,屬于蓄電池____故障。

A、內(nèi)部短路

B、自放電

C、極板硫化

答案：A

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第四章第三節(jié)中:內(nèi)部短路故障的現(xiàn)象有起動發(fā)動機(jī)時(shí),起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力;充電時(shí)溫度上升快,長時(shí)間充電氣泡仍很小;檢查單格電池的端電壓,電壓很低,甚至為零。12.高速公路雙向行駛的隧道內(nèi)禁止使用____。

A、近光燈

B、遠(yuǎn)光燈

C、示寬燈

答案：B

解析：解析:《職業(yè)道德與安全行車知識》上注明:高速公路雙向行駛的隧道內(nèi)禁止使用遠(yuǎn)光燈13.對于裝有ABS系統(tǒng)的車輛,在使用行車制動時(shí)應(yīng)()。

A、使用“點(diǎn)剎”技術(shù)

B、用力踩下制動踏板不放松

C、在感到制動踏板振顫后放松

答案：B

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第四章第六節(jié)中:防抱死制動系統(tǒng)(ABS系統(tǒng))可保證車輛在任何路面上進(jìn)行緊急制動時(shí),自動控制和調(diào)節(jié)動力,防止車輪抱死。14.小王在通過十字路口時(shí)看到有行人正在過馬路,他認(rèn)為行人會讓路,于是加速通過,結(jié)果撞倒了行人。這起事故主要是由小王的什么心理導(dǎo)致的?

A、寄托心理

B、自滿心理

C、隨眾心理

答案：A

解析：解析:寄托心理是指一個(gè)人將自己的理想、情感寄托于某人或某事物上。表現(xiàn)在道路運(yùn)輸駕駛員身上,就是把自己的安全和順利通行寄托在對方身上,當(dāng)自己占道行駛、搶行通過、越線會車等違法行駛時(shí),寄希望于對方。小王就是寄托于行人會讓路加速通過,結(jié)果撞到了行人。15.駕駛客車在高速公路上錯(cuò)過了出口時(shí)應(yīng)該()。

A、原地掉頭

B、繼續(xù)行至下一出口

C、倒回出口

答案：B

解析：解析:駕駛客車在高速公路上錯(cuò)過了出口時(shí),不得原地掉頭和倒回出口,應(yīng)該繼續(xù)行至下一出口。二.多選題(共15題)1.機(jī)動車駕駛員出現(xiàn)下列哪些行為時(shí),不得駕駛機(jī)動車?

A、飲酒

B、服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品

C、患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病

D、過度疲勞影響安全駕駛

答案：ABCD

解析：解析:根據(jù)《道路交通安全法》第二十二條機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機(jī)動車。任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車。2.起動發(fā)動機(jī)時(shí),起動機(jī)有異常響聲,故障原因可能是____。

A、驅(qū)動齒輪撞擊飛輪齒圈

B、單向離合器磨損、打滑

C、飛輪齒圈損壞

答案：AC

解析：解析:3.搶救全身燃燒傷員的急救措施有____。

A、迅速撲滅衣服上的火焰

B、用沙土覆蓋

C、向身上噴冷水

答案：AC

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第三章第四節(jié)中:搶救燒傷傷員的急救措施有,迅速撲滅衣服上的火焰或脫掉燒著的衣服;全身燃燒時(shí),可向身上噴冷水;用消過毒的繃帶包扎傷口;防止熱損耗,可飲鹽水(1杯水中放1匙食鹽);傷口不可使用粉劑、油劑、油膏或油等敷料;臉部燒傷時(shí),不要用水沖洗,也不要覆蓋;反復(fù)檢查呼吸和脈搏,防止休克。4.從事于營運(yùn)線路長度在800km以上的營運(yùn)客車應(yīng)達(dá)到()。

A、技術(shù)等級二級

B、技術(shù)等級一級

C、類型等級高二級

D、類型等級中級以上

答案：BD

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第五章第二節(jié):從事高速公路客運(yùn)或者運(yùn)營險(xiǎn)路長度在800公里以上的,應(yīng)達(dá)到一級技術(shù)等級。充實(shí)高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)和營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)車輛,起車輛類型等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)規(guī)定的中級以上。5.行駛系機(jī)件的技術(shù)狀況會影響油耗,相關(guān)表述中正確的是()。

A、輪轂軸承過緊,油耗增加

B、輪轂軸承過松,油耗增加

C、前輪定位不準(zhǔn),油耗增加

D、輪胎氣壓過低,油耗增加

答案：ABCD

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第四章第五節(jié)中:輪轂軸承調(diào)整過緊、輪轂軸承調(diào)整過松、前輪定位不準(zhǔn)、輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn),使燃料消耗增加。6.《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,道路運(yùn)輸管理的原則是()。

A、公平

B、公正

C、公開

D、便民

答案：ABCD

解析：解析:根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》第一章第四條道路運(yùn)輸管理,應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。7.一輛大型客車(核載47人,實(shí)載30人)以70km/h的速度行駛至山西省大同市繞城高速公路一冰雪覆蓋的下坡轉(zhuǎn)彎處時(shí)發(fā)生側(cè)滑,與路邊旅游標(biāo)志立柱相撞后側(cè)翻,致11人死亡、19人受傷。從這起事故得出的教訓(xùn)是()。

A、冰雪路面行車易側(cè)滑

B、冰雪路面車速控制不當(dāng)極易出事故

C、客車載客不足導(dǎo)致輪胎附著力下降,易引發(fā)事故

D、積雪下坡彎道是高風(fēng)險(xiǎn)行車路段

答案：ABD

解析：解析:從這起交通事故里我們可以看到,冰雪路面行車易側(cè)滑,車速控制不當(dāng)極易出事故,尤其是在下坡彎道高風(fēng)險(xiǎn)行車路段。8.王靜是一名普通的公交駕駛員,從業(yè)20多年,安全行駛58.95萬公里,節(jié)油4.53萬升、發(fā)動機(jī)40萬公里無大修;先后榮獲”全國五一勞動獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ笆竺餍枪凰緳C(jī)”、“六十位新中國成立以來感動交通人物”等多項(xiàng)榮譽(yù)。她的職業(yè)經(jīng)歷說明()。

A、駕駛員應(yīng)以獲得榮譽(yù)為最高追求

B、社會歡迎有責(zé)任感的優(yōu)秀駕駛員

C、駕駛員立足崗位、節(jié)能減排,同樣是社會責(zé)任的要求

D、安全行車是駕駛員社會責(zé)任的核心

答案：BCD

解析：解析:題中王靜獲多項(xiàng)榮譽(yù)說明社會歡迎有責(zé)任感的優(yōu)秀駕駛員;而王靜的立足崗位、節(jié)能減排,充分體現(xiàn)了社會責(zé)任需求;同時(shí)也說明安全行車是駕駛員的社會責(zé)任的核心。9.駕駛客車跟行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,需要注意的事項(xiàng)有()。

A、遇危險(xiǎn)品車輛超車時(shí),要主動讓行

B、拉大跟車距離

C、遇前方危險(xiǎn)品車輛因故障臨時(shí)停車時(shí),確認(rèn)安全后通過

D、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車屬于特種車輛,有優(yōu)先通行權(quán)

答案：ABC

解析：解析:駕駛客車跟行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車要拉大跟車距離,遇危險(xiǎn)品車輛超車時(shí),要主動讓行,遇前方危險(xiǎn)品車輛因故障臨時(shí)停車時(shí),需確認(rèn)安全后通過。10.進(jìn)行班車客運(yùn)時(shí),應(yīng)隨車攜帶的證件有()。

A、從業(yè)資格證

B、客運(yùn)線路牌

C、道路運(yùn)輸證

D、客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明

答案：ABCD

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第五章第三節(jié)中:班車客運(yùn)駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明、從業(yè)資格證等有關(guān)證件,在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。11.駕駛客車借道超車,應(yīng)該()。

A、打開轉(zhuǎn)向燈盲目跟隨前車超車

B、與對面來車有會車可能時(shí)加速超車

C、判斷是否有足夠的時(shí)間、空間完成超車動作

D、與被超車輛拉開必要的安全距離后迅速駛回原車道

答案：CD

解析：解析:駕駛客車借道超車時(shí)判斷是否有足夠的時(shí)間、空間完成超車動作,與被超車輛拉開必要的安全距離后迅速駛回原車道,不得盲目跟隨前車超車以及加速超車。12.發(fā)動機(jī)出現(xiàn)清脆聲響,怠速或低速時(shí)較為明顯;隨著轉(zhuǎn)速的升高,聲響隨之增大,急加速時(shí)聲響更大,可能的故障原因是____。

A、缸壁潤滑不良

B、活塞銷、活塞孔、連桿襯套及鎖環(huán)故障

C、曲軸軸承故障

答案：AB

解析：解析:13.根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》,載客汽車可以載貨的位置是()。

A、車廂通道

B、行李艙

C、行李架

D、旅客座椅

答案：BC

解析：解析:根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條機(jī)動車載物不得超過機(jī)動車行駛證上核定的載質(zhì)量,裝載長度、寬度不得超出車廂,并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)重型、中型載貨汽車,半掛車載物,高度從地面起不得超過4米,載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米;(二)其他載貨的機(jī)動車載物,高度從地面起不得超過2.5米;(三)摩托車載物,高度從地面起不得超過1.5米,長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外,不得載貨。載客汽車行李架載貨,從車頂起高度不得超過0.5米,從地面起高度不得超過4米。14.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失多少,把生產(chǎn)安全事故分為()。

A、一般事故

B、較大事故

C、重大事故

D、特別重大事故

答案：ABCD

解析：解析:根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,事故一般分為以下等級:(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。15.克服和控制消極的情緒,是減少交通事故的重要因素,需要駕駛員做到____。

A、增強(qiáng)道德和法制觀念

B、認(rèn)清消極情緒的危害性

C、善于轉(zhuǎn)移注意力

答案：ABC

解析：解析:《職業(yè)道德與安全行車知識》中注明:克服和控制消極的情緒,是減少交通事故的重要因素,這需要駕駛員做到:一是增強(qiáng)道德和法制觀念;二是認(rèn)清消極情緒的危害性;三是善于轉(zhuǎn)移注意力。三.判斷題(共10題)1.國家鼓勵(lì)道路客運(yùn)經(jīng)營者實(shí)行規(guī)?；?、集約化、公司化經(jīng)營,允許掛靠經(jīng)營。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第五章第一節(jié)中:國家實(shí)行道路客運(yùn)企業(yè)等級評定制度和質(zhì)量信譽(yù)考核制度,鼓勵(lì)道路客運(yùn)經(jīng)營者實(shí)行規(guī)?；⒓s化、公司化經(jīng)營,禁止掛靠經(jīng)營。2.嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人為道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者指定車輛維護(hù)企業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第五章第一節(jié)中:嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人為客運(yùn)經(jīng)營者指定車輛維護(hù)企業(yè)。3.行車制動必須保證駕駛員在駕駛過程中能控制汽車安全、有效地減速和停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第四章第二節(jié)中:行車制動必須保證駕駛員在駕駛過程中能控制汽車安全、有效地減速和停車。4.車輛行駛途中突然出現(xiàn)制動失靈、失效后,駕駛員應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施,盡力確保車輛不發(fā)生傾翻。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：解析:《道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》第五章第二節(jié)中:車輛行駛途中突然出現(xiàn)制動失靈、失效后,無法用制動有效控制車速時(shí),要果斷地將車體向有障礙的一側(cè)碰擦,并迅速通知車上乘客向另一側(cè)或車中間靠攏,并要求乘客抓住車內(nèi)固定物,迫使車輛停住,無論如何都要確保車輛不發(fā)生傾翻。5.在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí),要注意隱蔽性損傷,如腦出血、腹內(nèi)臟器出血