一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)?？继岱衷囶}

一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)模考提分試題

單選題（共100題）1、下列方法中（）不屬于污水二級(jí)處理方法。A.活性污泥法B.生物膜法C.離心分離法D.氧化溝【答案】C2、施工平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí)，用于水平角度測(cè)量的儀器為（）。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.激光準(zhǔn)直儀D.激光測(cè)距儀【答案】B3、水泥混凝土路面施工時(shí)，按路面使用混凝土的（）強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)。A.抗壓B.彎拉C.抗剪D.抗拉【答案】B4、懸索橋索夾安裝前必須測(cè)定主纜的空纜線形，（）確認(rèn)索夾位置。A.監(jiān)理單位B.施工單位C.檢測(cè)單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】D5、地鐵基坑采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式很多。其中強(qiáng)度大、開挖深度大，同時(shí)可兼做主體結(jié)構(gòu)部分的圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.重力式水泥土擋墻B.地下連續(xù)墻C.預(yù)制混凝土板樁D.SMW工法樁【答案】B6、（2014年真題水泥土攪拌法地基加固適用于（）。A.障礙物較多的雜填土B.欠固結(jié)的淤泥質(zhì)土C.可塑的黏性土D.密實(shí)的砂類土【答案】C7、鉆孔灌注樁施工中，成孔后壓灌混凝土并將鋼筋籠插至設(shè)計(jì)深度成樁的方法是()。A.旋挖鉆B.潛水鉆C.螺旋鉆D.沖抓鉆【答案】C8、在進(jìn)行分析時(shí)，首先假定眾多因素中的一個(gè)因素發(fā)生了變化，而其他因素則不變，然后逐個(gè)替換，并分別比較其計(jì)算結(jié)果，以確定各個(gè)因素變化對(duì)成本的影響程度，該種方法為（）。A.比較法B.因素分析法C.比率法D.差額計(jì)算法【答案】B9、（2013年真題下列控制水工構(gòu)筑物池壁裂縫的措施中，屬于施工措施的是（）。A.控制混凝土入模溫度B.提高混凝土抗?jié)B等級(jí)C.設(shè)置變形縫D.合理增配構(gòu)造筋【答案】A10、燃?xì)夤艿罋饷苄栽囼?yàn)，壓力應(yīng)根據(jù)管道設(shè)計(jì)輸氣壓力而定，當(dāng)設(shè)計(jì)輸氣壓力P＜5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為（）。A.20kPaB.10kPaC.15kPaD.25kPa【答案】A11、給水管線功能性試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的有（）。A.注水應(yīng)從下游緩慢注入B.注水時(shí)在實(shí)驗(yàn)管段上游的管頂及管段中的最高點(diǎn)設(shè)置排氣閥，將管道內(nèi)的氣體排凈C.分段打壓閥門必須關(guān)閉D.試驗(yàn)管段不得含有消防栓、水錘消除器等附件【答案】C12、混凝土路面施工時(shí)，當(dāng)路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到()設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開放交通。A.50%B.75%C.85%D.100%【答案】D13、（2012年真題）鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B14、預(yù)應(yīng)力混凝土管道最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（）A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔【答案】A15、因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的，應(yīng)持（）批準(zhǔn)簽發(fā)的文件到有關(guān)部門辦理審批手續(xù)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.城市規(guī)劃部門D.公安交通部門【答案】C16、下列說法中不屬于水廠試運(yùn)行目的與內(nèi)容的是（）。A.對(duì)土建工程和設(shè)備安裝進(jìn)行全面、系統(tǒng)的質(zhì)量檢查與鑒定B.修復(fù)土建工程和設(shè)備安裝存在的缺陷C.掌握設(shè)備的技術(shù)性能，制定運(yùn)行必要的技術(shù)數(shù)據(jù)和操作規(guī)程D.進(jìn)行一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，以便進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析【答案】B17、金屬供熱管道安裝時(shí)，焊縫可設(shè)置于（）。A.管道與閥門連接處B.管道支架處C.保護(hù)套管中D.穿過構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)處【答案】A18、小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用（）。A.滲入注漿法B.劈裂注漿法C.電動(dòng)硅化注漿法D.高壓噴射注漿法【答案】D19、（2010年真題）設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度最低應(yīng)達(dá)到（）MPa。A.35.0B.37.5C.40.0D.45.0【答案】B20、管內(nèi)徑大于（）mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。A.600B.700C.800D.900【答案】C21、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。A.40℃B.45℃C.50℃D.55℃【答案】C22、市政公用工程施工中，每一個(gè)單位（子單位）工程完成后，應(yīng)進(jìn)行（）測(cè)量。A.竣工B.復(fù)核C.校核D.放灰線【答案】A23、在不含地下水的軟土層中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用（）。A.頂管法B.盾構(gòu)法C.定向鉆D.夯管法【答案】C24、根據(jù)《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB-50838-2015要去，綜合管廊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為（）年，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為（）級(jí)。A.100，一B.10，一C.70，一D.50，二【答案】A25、鋼梁制適企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的相關(guān)文件中，不包括（）。A.產(chǎn)品合格證B.鋼梁制造環(huán)境的溫度、濕度記錄C.鋼材檢驗(yàn)報(bào)告D.工廠試裝記錄【答案】B26、當(dāng)垃圾填埋場(chǎng)采用HDPE膜防滲技術(shù)時(shí)，不屬于HDPE防滲膜鋪設(shè)施工要點(diǎn)有（）。A.先邊坡后場(chǎng)底B.在HDPE膜調(diào)整過程中可使用人工手動(dòng)拉拽C.斜坡上不出現(xiàn)橫縫D.外露的HDPE.膜邊緣應(yīng)及時(shí)用沙袋或其他重物壓上【答案】B27、一般地表水處理廠采用的常規(guī)處理流程為（）A.原水→沉淀→混凝→過濾→消毒B.原水→混凝→沉淀→過濾→消毒C.原水→過濾→混凝→沉淀→消毒D.原水—混凝→消毒→過濾→沉淀【答案】B28、關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝【答案】B29、熱拌瀝青混合料施工相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位()以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B30、土體應(yīng)力應(yīng)變中決定土的力學(xué)性質(zhì)的是土的（）。A.含水量B.抗剪強(qiáng)度C.密實(shí)狀態(tài)D.塑性指數(shù)【答案】C31、（2017年真題）生活垃圾填埋場(chǎng)填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層,自上而下材料排序,正確的是（）。A.土工布、GCL熱,HDPE膜B.土工布、HDPE膜、GCL墊C.HDPE膜、土工布、GCL墊D.HDPE膜、GCL墊、土工布【答案】B32、以下關(guān)于隧道工程防水說法正確的是（）。A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵B.當(dāng)處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層，在確保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地層不應(yīng)采用降低地下水位的排水方案D.當(dāng)采用降水方案不能滿足要求時(shí)，應(yīng)在開挖的同時(shí)進(jìn)行堵水處理【答案】B33、一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶（）的平縫形式的（）施工縫。A.拉桿，縱向B.拉桿，橫向C.傳力桿，縱向D.傳力桿，橫向【答案】A34、（2017年真題）城市主干道的水泥混凝士路面不宜選擇的主要原材料是（）。A.42.5級(jí)以上硅酸鹽水泥B.粒徑小于19.0mm的砂礫C.粒徑小于31.5mm碎石D.細(xì)度模數(shù)在2.5以上的淡化海砂【答案】D35、沉樁作業(yè)應(yīng)由具有經(jīng)驗(yàn)的（）指揮。作業(yè)前指揮人員必須檢查各崗位人員的準(zhǔn)備工作情況和周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后，方可向操作人員發(fā)出指令。A.專職安全人員B.施工技術(shù)人員C.技術(shù)工人D.項(xiàng)目總工【答案】C36、當(dāng)基坑開挖較淺、尚未設(shè)支撐時(shí)，維護(hù)墻體的水平變形表現(xiàn)為()。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A37、當(dāng)基坑開挖較淺、尚未設(shè)支撐時(shí)，維護(hù)墻體的水平變形表現(xiàn)為()。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A38、投標(biāo)文件不包括下列哪一項(xiàng)（）。A.投標(biāo)函B.施工組織設(shè)計(jì)C.報(bào)價(jià)D.財(cái)務(wù)報(bào)表【答案】D39、主要用于低壓介質(zhì)管路或設(shè)備上進(jìn)行全開全閉操作的閥門是（）。A.截止閥B.止回閥C.球閥D.蝶閥【答案】D40、城鎮(zhèn)道路改擴(kuò)建工程中，常采用土工織物鋪在新舊路層接縫部位，以減少瀝青路面的（）。A.錯(cuò)位B.壅包C.反射裂縫D.溫度裂縫【答案】C41、噴錨暗挖隧道施工應(yīng)充分利用圍巖自承作用，開挖后及時(shí)施工初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并適時(shí)()。A.閉合B.注漿C.超前支護(hù)D.施工二襯【答案】A42、中樁、中心樁等控制樁的恢復(fù)與校測(cè)應(yīng)按施工需要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)樁位偏移或丟失應(yīng)及時(shí)()。A.糾正、糾偏B.糾錯(cuò)、補(bǔ)測(cè)C.補(bǔ)測(cè)、釘樁D.定位、釘樁【答案】C43、蓋挖法施工縫施工方法中傳統(tǒng)的方法是（）。A.注入法B.充填法C.直接法D.粘結(jié)法【答案】C44、關(guān)于干線綜合管廊作用及設(shè)置的說法，正確的是（）A.用于容納城市配給工程管線B.采用單艙或雙艙方式建設(shè)C.宜設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道、道路綠化帶下面D.宜設(shè)置在道路綠化帶、人行道或非機(jī)動(dòng)車道下【答案】C45、下列哪種道路（）以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】B46、鉆孔灌注樁施工中灌注首批水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋深應(yīng)不小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】C47、兩條平行暗挖隧道相距小于1倍洞跨時(shí)，其開挖面前后錯(cuò)開距離不得小于（）。A.10mB.15mC.20mD.25m【答案】B48、主要用于低壓介質(zhì)管路或設(shè)備上全開全閉操作，體積小，密封可靠，調(diào)節(jié)性能好的閥門是（）。A.閘閥B.蝶閥C.截止閥D.球閥【答案】B49、城市道路工程的施工單位應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的（），并按照資質(zhì)等級(jí)承擔(dān)相應(yīng)的城市道路的設(shè)計(jì)、施工任務(wù)。A.營業(yè)執(zhí)照B.資質(zhì)等級(jí)C.施工業(yè)績D.施工經(jīng)驗(yàn)隱藏答案解析【答案】B50、（2012年真題）關(guān)于預(yù)制安裝水池現(xiàn)澆壁板接縫混凝土施工措施的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.強(qiáng)度較預(yù)制壁板應(yīng)提高一級(jí)B.宜采用微膨脹混凝土C.應(yīng)在壁板間縫較小時(shí)段灌注D.應(yīng)采取必要的養(yǎng)護(hù)措施【答案】C51、（2014年真題）供熱管道安裝補(bǔ)償器的目的是（）。A.保護(hù)固定支架B.消除溫度應(yīng)力C.方便管道焊接D.利于設(shè)備更換【答案】B52、土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的()。A.抗剪強(qiáng)度B.土顆粒的級(jí)配C.抗壓強(qiáng)度D.含水量的大小【答案】A53、燃?xì)夤艿赖陌惭b人員必須經(jīng)過培訓(xùn),并考試合格，當(dāng)間斷安裝時(shí)間超過（）個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試和進(jìn)行技術(shù)評(píng)定。A.3B.6C.12D.18【答案】B54、（2016年真題）生活垃圾填埋場(chǎng)一般應(yīng)選在（）。A.直接與航道相通的地區(qū)B.石灰坑及熔巖區(qū)C.當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向D.遠(yuǎn)離水源和居民區(qū)的荒地【答案】D55、企業(yè)建立（）是安全生產(chǎn)的重要保證。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)C.安全保證體系D.項(xiàng)目安全管理制度【答案】A56、石灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定土相比，其具有的特點(diǎn)是（）。A.良好的板體性B.抗凍性好C.水穩(wěn)性好D.早期強(qiáng)度高【答案】A57、小導(dǎo)管常用設(shè)計(jì)參數(shù)中，鋼管直徑宜為（）mm，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。A.30~40B.40~50C.20~50D.30~50【答案】B58、主要用于密封要求較高的地方，使用在水、蒸汽等介質(zhì)上，密封性好，結(jié)構(gòu)緊湊，啟門靈活，壽命長，維修方便的閥門是（）。A.閘閥B.柱塞閥C.截止閥D.球閥【答案】B59、橋面與橋下線路路面之間的距離稱為（）。A.橋下凈空高度B.建筑高度C.橋梁高度D.容許建筑高度【答案】C60、（2013年真題）對(duì)供熱水利系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等加以調(diào)節(jié)和控制，以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)按規(guī)定要求正常和高效運(yùn)行的閥門是（）。A.安全閥B.減壓閥C.平衡閥D.疏水閥【答案】C61、（2011年真題）橋面行車面標(biāo)高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）。A.建筑高度B.橋梁高度C.凈失高D.計(jì)算失高【答案】A62、熱力管道保溫材料進(jìn)場(chǎng)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定于現(xiàn)場(chǎng)按批抽樣，檢測(cè)材料的（）是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。A.密度B.導(dǎo)熱系數(shù)C.透氣性D.表面特性【答案】B63、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定：以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分為（）個(gè)等級(jí)。A.2B.3C.4D.5【答案】C64、一般項(xiàng)目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格；當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，除有專門要求外，一般項(xiàng)目的合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到（）及以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的（）倍。A.70％,1.0B.80％,1.5C.70％,1.5D.80％,1.0【答案】B65、投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照（）的要求編制投標(biāo)文件。A.業(yè)主B.招標(biāo)文件C.工程造價(jià)D.合同文本【答案】B66、基坑工程中，應(yīng)由（）委托第三方監(jiān)測(cè)。A.施工方B.建設(shè)方C.設(shè)計(jì)方D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B67、滿水試驗(yàn)時(shí)，砌體結(jié)構(gòu)水池滲水量不得超過（）L/（㎡·d）。A.2B.2.5C.3D.4【答案】C68、HDPE膜試驗(yàn)性焊接表述錯(cuò)誤的是（）。A.試驗(yàn)性焊接完成后，割下3塊試塊，測(cè)試撕裂強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度B.當(dāng)任一試塊沒有通過撕裂和抗剪測(cè)試時(shí)，試驗(yàn)性焊接應(yīng)全部重做C.每一片膜要在鋪設(shè)的當(dāng)天進(jìn)行焊接，即使底部接駁焊縫也不例外D.填寫HDPE膜試樣焊接記錄表，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后存檔【答案】C69、市政公用工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。A.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.總監(jiān)理工程師C.設(shè)計(jì)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.施工項(xiàng)目經(jīng)理【答案】D70、關(guān)于管片緊固連接螺栓，以下說法正確的（）。A.先緊固環(huán)向連接螺栓B.先緊固軸向連接螺栓C.環(huán)向連接螺栓與軸向連接螺栓同時(shí)緊固D.環(huán)向連接螺栓與軸向連接螺栓無先后順序【答案】A71、（2018年真題）用于檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度的試件應(yīng)在（）隨機(jī)抽取。A.混疑土拌合后30min后B.澆筑地點(diǎn)C.混凝土拌合后60min后D.攪拌地點(diǎn)【答案】B72、（2018年真題廣東海南）關(guān)于混凝土路面模板安裝的說法，正確的是（）。A.使用軌道攤鋪機(jī)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)使用專用鋼制軌模B.為保證模板的穩(wěn)固性應(yīng)在基層挖槽嵌入模板C.鋼模板應(yīng)順直、平整，每2m設(shè)置1處支撐裝置D.支模前應(yīng)核對(duì)路基平整度【答案】A73、以下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術(shù)管理基本要求是（）。A.加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作B.特殊工種必須專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方可操作，并持證上崗C.安全防護(hù)裝置與用品，按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)、日常檢查D.量測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)值超過規(guī)定值，應(yīng)立即采取措施【答案】D74、氧化溝工藝一般不需要設(shè)置（）。A.二沉池B.初沉池C.曝氣池D.接觸池【答案】B75、下列路面中，適合于園林車行主干路的是（）路面。A.水泥混凝土B.卵石C.爐渣D.碎石【答案】A76、下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是（）。A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥土擋墻D.SMW樁【答案】D77、瀝青路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即（）。A.路面整體穩(wěn)定性B.路面抗壓縮破壞能力C.路面抗變形能力D.具有較低的溫度、濕度敏感性【答案】D78、（2019年真題）預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接D.機(jī)械連接【答案】C79、注漿方式有同步注漿、二次注漿、堵水注漿等，下列哪一項(xiàng)不屬于選擇注漿方式的依據(jù)（）。A.地質(zhì)條件B.地表沉降狀態(tài)C.環(huán)境要求D.隧道防水要求【答案】D80、決定落葉喬木移植土球大小的是（）。A.樹齡B.樹高C.冠幅D.胸徑【答案】D81、瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架—空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小【答案】C82、招標(biāo)與評(píng)標(biāo)程序中，表述錯(cuò)誤的為（）。A.評(píng)標(biāo)專家應(yīng)在評(píng)標(biāo)專家?guī)觳捎糜?jì)算機(jī)隨機(jī)抽取并采取嚴(yán)格的保密措施和回避制度B.對(duì)于技術(shù)較為復(fù)雜工程項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)書，應(yīng)當(dāng)暗標(biāo)制作、暗標(biāo)評(píng)審C.應(yīng)采用綜合評(píng)估的方法，一般情況下技術(shù)部分的分值權(quán)重可高于商務(wù)部分的分值權(quán)重D.所有的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的方法必須在招標(biāo)文件中詳細(xì)載明，以最大程度地削減評(píng)標(biāo)專家的自由裁量權(quán)【答案】C83、可用于非飽和的土體。以調(diào)整不均勻沉降以及在大開挖或隧道開挖時(shí)對(duì)鄰近土進(jìn)行加固的注漿法稱為（）.A.加固注漿法B.化學(xué)注漿C.壓密注漿D.電動(dòng)化學(xué)注漿【答案】C84、扶壁式擋土墻由底板及固定在底板上的墻面板和扶壁構(gòu)成，主要依靠底板上的（）維持穩(wěn)定。A.基樁B.錨桿C.填土重量D.砌塊重量【答案】C85、大型矩形水池為避免裂縫滲漏，設(shè)計(jì)通常采用單元組合結(jié)構(gòu)將水池分塊（單元）澆筑。各塊（單元）間留設(shè)后澆縫帶，池體鋼筋按設(shè)計(jì)要求一次綁扎好，縫帶處不切斷，待塊（單元）養(yǎng)護(hù)（）后，再使其連成整體。A.21dB.14dC.28dD.42d【答案】D86、填料式補(bǔ)償器芯管的外露長度應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定的（）。A.滑移長度B.安裝長度C.變形量D.容許值【答案】C87、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物的地鐵車站施工方法是（）。A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.淺埋暗挖法【答案】B88、（2016年真題）關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理【答案】C89、下列關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)說法有誤的是（）。A.該工藝適用于沉砂池、沉淀池、調(diào)節(jié)池等圓形水池結(jié)構(gòu)B.具有良好的抗裂性和不透水性C.及時(shí)進(jìn)行噴射水泥砂漿保護(hù)層施工D.載滿水試驗(yàn)前進(jìn)行鋼絲保護(hù)層施工【答案】D90、城市污水的一級(jí)處理主要是采用（），截留較大的漂浮物或懸浮物。A.生化處理法B.生物處理法C.化學(xué)處理法D.物理處理法【答案】D91、（2015年真題）沿海軟土地區(qū)深度小于7m的二、三級(jí)基坑，不設(shè)內(nèi)支撐時(shí)，常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)（）。A.拉錨式支護(hù)B.鋼板樁支護(hù)C.重力式水泥土墻D.地下連續(xù)墻【答案】A92、橋梁墩臺(tái)預(yù)制柱安裝后應(yīng)及時(shí)澆筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，澆筑二次混凝土，待杯口混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后方可拆除斜撐。A.45%B.55%C.65%D.75%【答案】D93、管井井管與孔壁之間填充的濾料宜選用（）。A.圓礫B.棱角形石渣C.風(fēng)化料D.黏質(zhì)巖石成分的礫石【答案】A94、（2011年真題）橋梁施工時(shí)合攏段說法錯(cuò)誤的是（）。A.合攏前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系B.合攏段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)C.合攏段長度宜為2mD.氣溫最高時(shí)澆筑【答案】D95、埋地燃?xì)夤艿?，?dāng)設(shè)計(jì)輸氣壓力為1.0MPa，其氣密性試驗(yàn)壓力為（）。A.1.0MPaB.1.15MPaC.1.5MPaD.1.2MPa【答案】B96、不符合水泥混凝土面層施工原材料控制要求的是（）。A.填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料。并宜加入耐老化劑B.使用機(jī)制砂時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)砂漿光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性較差的水成巖類機(jī)制砂C.出廠期超過2個(gè)月的水泥，必須經(jīng)過試驗(yàn)，合格后方可使用D.宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上、符合質(zhì)配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求【答案】C97、（2017年真題）橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目不包括（）。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質(zhì)量【答案】D98、關(guān)于水處理構(gòu)筑物特點(diǎn)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.薄板結(jié)構(gòu)B.抗?jié)B性好C.抗地層變位性好D.配筋率高【答案】C99、某市政線路管道工程工程合同價(jià)配備8000萬，至少配備幾個(gè)專職安全生產(chǎn)管理人員（）。A.1B.2C.3D.4【答案】B100、已知點(diǎn)高程為88.5m，前視讀數(shù)為1.5m，后視讀數(shù)為1.1m，未知點(diǎn)高程為（）。A.88.1mB.88.9mC.89.6mD.90.0m【答案】A多選題（共40題）1、在大規(guī)模的道路工程中常會(huì)遇到軟土路基，而常用的處理方法有()等。A.換填法B.振動(dòng)壓實(shí)法C.擠密法D.垂直排水固結(jié)法E.夯實(shí)法【答案】AD2、地鐵車站通常由車站主體及（）組成。A.出入口及通道B.通風(fēng)道C.風(fēng)亭D.冷卻塔E.軌道及道床【答案】ABCD3、城市橋梁工程大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為（）裂縫。A.局部B.內(nèi)層C.貫穿D.深層E.表面【答案】CD4、橋梁支座主控項(xiàng)目包括（）。A.支座錨栓埋置深度和外露長度B.支座粘結(jié)灌漿和潤滑材料C.支座偏位D.支座栓孔位置E.支座墊石頂面高程【答案】ABD5、盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點(diǎn)（）。A.施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響B(tài).當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時(shí)，不影響航運(yùn)通行、建（構(gòu)）筑物正常使用C.土方及襯砌施工安全、掘進(jìn)速度快D.在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性E.施工速度慢【答案】ABCD6、現(xiàn)澆施工水處理構(gòu)筑物的構(gòu)造特點(diǎn)有（）。A.斷面較薄B.配筋率較低C.抗?jié)B要求高D.整體性要求高E.滿水試驗(yàn)為主要功能性試驗(yàn)【答案】ACD7、關(guān)于施工質(zhì)量保證計(jì)劃，下列說法正確的有（）。A.由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人評(píng)估作業(yè)難易程度及質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，制定質(zhì)量保證計(jì)劃B.對(duì)于工程的關(guān)鍵部位，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案C.危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案，應(yīng)通過專家論證D.節(jié)約并合理控制成本E.確保多個(gè)專業(yè)工程綜合進(jìn)行【答案】ABC8、下列關(guān)于模板、支架和拱架的拆除施工，正確的是（）。A.非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上B.模板、支架和拱架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則C.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模宜在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除D.底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除E.簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁的模板從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落【答案】ABD9、基坑周邊地下水回灌表述正確的是（）。A.淺層潛水回灌宜采用回灌井B.淺層潛水回灌宜采用回灌砂井C.淺層潛水回灌宜采用回灌砂溝D.回灌井可分為自然回灌井和加壓回灌井E.管井外側(cè)止水封閉層至地面之間，宜用素砼充填密實(shí)【答案】BCD10、進(jìn)行模板支架搭設(shè)與拆除作業(yè)時(shí)，對(duì)搭設(shè)作業(yè)人員施工以滿足（）等要求，以滿足施工安全要求。A.應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗，定期體檢合格B.作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋C.起重設(shè)備符合施工方案的要求D.模板支架、腳手架的材料、配件符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定E.分包單位具有相關(guān)資質(zhì)【答案】AB11、水泥混凝土面層結(jié)構(gòu)中需要配筋補(bǔ)強(qiáng)的部位有（）。A.繁重交通路段脹縫處B.下穿市政管線路段C.地下設(shè)施檢查井周圍D.小于90°的面層角隅E.繁重交通路段縮縫處【答案】ABCD12、下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有（）。A.級(jí)配碎石基層B.級(jí)配砂礫基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層【答案】ABC13、膨脹土其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生()等嚴(yán)重的破壞。A.變形B.崩塌C.位移D.開裂E.隆起【答案】ACD14、柔性管道回填土回填作業(yè)的壓實(shí)遍數(shù)，按（），經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確定A.虛鋪厚度B.含水量C.壓實(shí)遍數(shù)D.壓實(shí)厚度E.壓實(shí)工具【答案】AB15、基坑內(nèi)加固主要是為了（）。A.防止坑底土體隆起B(yǎng).提高土體強(qiáng)度和側(cè)向抗力C.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力D.止水E.防止坑底土體滲流破壞【答案】AB16、城市橋梁工程大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為（）裂縫。A.局部B.內(nèi)層C.貫穿D.深層E.表面【答案】CD17、關(guān)于沉入樁沉樁順序的說法，正確的有()。A.宜先大樁后小樁，先長樁后短樁B.宜先小樁后大樁，先短樁后長樁C.自中間向兩個(gè)方向?qū)ΨQ施打D.自中間向四周對(duì)稱施打E.自四周向中間對(duì)稱施打【答案】ACD18、按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類。A.通用型管片B.標(biāo)準(zhǔn)襯砌環(huán)+左右轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)組合C.箱型D.平板型E.復(fù)合材料管片【答案】CD19、箱涵頂進(jìn)施工中，以下安全措施正確的是（）。A.施工現(xiàn)場(chǎng)（工作坑、頂進(jìn)作業(yè)區(qū)）及路基附近不得積水浸泡B.應(yīng)按規(guī)定設(shè)立施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋，有明顯的警示標(biāo)志，隔離施工現(xiàn)場(chǎng)和社會(huì)活動(dòng)區(qū)，實(shí)行封閉管理，嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)C.盡量在列車運(yùn)行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進(jìn)；列車通過時(shí)，挖土作業(yè)應(yīng)連續(xù)平穩(wěn)D.箱涵頂進(jìn)過程中，任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內(nèi)停留E.箱涵頂進(jìn)過程中，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下檢查和調(diào)整【答案】ABD20、現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系由（）組成。A.圍檀B.軸力傳感器C.角撐D.立柱E.預(yù)應(yīng)力設(shè)備【答案】ACD21、利用管道的位移吸收熱伸長的補(bǔ)償器有（）。A.自燃補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.球形補(bǔ)償器E.套筒式補(bǔ)償器【答案】D22、道路施工的壓實(shí)度檢測(cè)方法較多，對(duì)于基層可采用的方法有（）。A.環(huán)刀法B.馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)C.灌砂法D.核子密度儀檢測(cè)E.灌水法【答案】AC23、關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整后盾構(gòu)姿態(tài)可采取（）等措施。A.反轉(zhuǎn)螺旋出土器B.液壓缸分組控制C.使用仿形刀適量超挖D.反轉(zhuǎn)刀盤E.降低千斤頂壓力【答案】BCD24、懸吊支架可分為（）等幾種形式。A.導(dǎo)向支架B.普通剛性吊架C.彈簧吊架D.滾動(dòng)支架E.滑動(dòng)支架【答案】BC25、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)前必須具備的條件有（）。A.池內(nèi)清理潔凈B.防水層施工完成C.預(yù)留洞口已臨時(shí)封閉D.防腐層施工完成E.構(gòu)筑物強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求【答案】AC26、關(guān)于瀝青瑪珶脂碎石混合料(SMA)，下列說法中正確韻有（）A.SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料B.SMA因摻入纖維穩(wěn)定劑，瀝青用量少C.SMA是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪珶脂結(jié)合料D.SMA瀝青粘結(jié)性要求高，且選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青E.SMA是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料【答案】ACD27、選擇施工方法的依據(jù)正確的有（）。A.工程特點(diǎn)B.質(zhì)量要求C.工期要求D.文明施工E.安全要求【答案】AC28、以下關(guān)于噴錨暗挖法隧道現(xiàn)澆混凝土二次襯砌安全控制要點(diǎn)正確的是（）。A.現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在初期支護(hù)完成后進(jìn)行B.模板及其支撐體系應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足荷載要求C.澆筑側(cè)墻和拱部混凝土應(yīng)自兩側(cè)拱腳開始，對(duì)稱進(jìn)行D.模板及其支撐體系支設(shè)完成，經(jīng)確認(rèn)合格并形成文件后，方可澆筑混凝土E.鋼筋骨架未形成整體且穩(wěn)定前，嚴(yán)禁拆除臨時(shí)支撐架【答案】BCD29、（2018年真題）釆用充氣膠囊做空心構(gòu)件芯模吋，下列說法正確的是（）。A.膠囊使用前應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)無漏氣B.從澆筑混疑土到膠囊放氣止，應(yīng)保持氣壓穩(wěn)定C.使用膠囊內(nèi)模時(shí)不應(yīng)固定其位置D.膠囊放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定E.膠囊放氣時(shí)間以混凝土強(qiáng)度達(dá)到保持構(gòu)件不變形為度【答案】ABD30、瀝青混合料面層的施工工序包括（）。A.攤鋪B.壓實(shí)C.接縫處理D.瀝青材料選擇E.開放交通【答案】ABC31、為了避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大而造成給水排水構(gòu)筑物出現(xiàn)裂縫所采取的措施有（）。A.降低混凝土的入模溫度B.對(duì)混凝土盡快加熱C.配合比中水的含量減少1/3D.延長拆模時(shí)間E.結(jié)構(gòu)外保溫【答案】AD32、淺埋暗挖中，關(guān)于監(jiān)控量測(cè)技術(shù)表述正確的有（）。A.利用監(jiān)控量測(cè)信息指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工是淺埋暗挖施工工序的重要組成部分B.監(jiān)控量測(cè)的費(fèi)用應(yīng)納入工程成本C.在設(shè)計(jì)文件中應(yīng)提出具體要求和內(nèi)容，監(jiān)控量測(cè)的費(fèi)用應(yīng)納入工程成本D.水平收斂比拱頂下沉重要E.對(duì)于地鐵隧道來講，地表下沉測(cè)量不是很重要【答案】ABC33、關(guān)于水泥土攪拌法地基加固處理說法，正確的有（）。A.水泥土攪拌法利用水泥作為固化劑通過特制的攪拌機(jī)械，就地將軟土和固化劑（漿液或粉體）強(qiáng)制攪拌B.水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種C.水泥土攪拌法不適宜于加固淤泥D.水泥土攪拌法使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的水泥加固土E.水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土等地基【答案】ABD34、下列屬于柔性路面的是（）。A.水泥混凝土路面B.瀝青混凝土面層C.瀝青碎石面層D.鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面E.瀝青貫入式碎（礫）石面層【答案】BC35、根據(jù)受力特點(diǎn)，橋梁可分為（）。A.梁式橋B.拱式橋C.預(yù)應(yīng)力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD36、在采取套管保護(hù)措施的前提下，地下燃?xì)夤艿揽纱┰剑ǎ?。A.加氣站B.商場(chǎng)C.高速公路D.鐵路E.化工廠【答案】CD37、關(guān)于懸臂澆筑施工說法錯(cuò)誤的有（）。A.合龍段的長度宜為2mB.合龍宜在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行C.合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，合龍前一次性撤除D.合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)，以盡早施加預(yù)應(yīng)力E.梁跨體系轉(zhuǎn)化時(shí)，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核【答案】BC38、根據(jù)《城市供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定，熱力管道焊接施工單位應(yīng)具備的條件包括()。A.有負(fù)責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員,檢查人員和檢驗(yàn)人員B.有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能穩(wěn)定可靠C.焊接工人的人數(shù)必須超過100人D.檢驗(yàn)人員必須本科畢業(yè)E.有進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)的試驗(yàn)室隱藏答案解析【答案】AB39、下列關(guān)于全現(xiàn)澆水池施工的說法正確的是（）。A.全現(xiàn)澆水池施工時(shí)分段分層施工，其澆筑層的高度取決于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和鋼筋的疏密B.采用附著式振搗器進(jìn)行振搗時(shí)，混凝土分層振搗最大厚度小于等于200mmC.滿堂支模法施工和滑升模板法相比起前者模板和支架用量大D.現(xiàn)澆混凝土的配合比、強(qiáng)度、抗?jié)B、抗凍性能必須符合設(shè)計(jì)要求E.污水處理構(gòu)筑物中的卵形消化池需要做保溫和外飾面保護(hù)【答案】ACD40、凍結(jié)法是利用人工制冷技術(shù)，用于富水軟弱地層的暗挖施工固結(jié)地層，以下關(guān)于凍結(jié)法表述正確的有（）。A.在凍結(jié)體的保護(hù)下進(jìn)行豎井或隧道等地下工程的開挖施工，待襯砌支護(hù)完成前，凍結(jié)地層逐步解凍，最終恢復(fù)到原始狀態(tài)B.形成完整性好、強(qiáng)度高、不透水的臨時(shí)加固體C.凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高，對(duì)工程環(huán)境污染大D.目的是加固地層、隔絕地下水與擬建構(gòu)筑物聯(lián)系E.成本較高，有一定的技術(shù)難度【答案】BD大題（共20題）一、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長8m、寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：1）混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；2）根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；3）按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。問題：1．指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2．指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯(cuò)誤之處，并改正。3．補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。4．施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。【答案】1．（1）存在的問題：口頭技術(shù)交底。（2）正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。2．錯(cuò)誤一：導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右不正確；改正：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。錯(cuò)誤二：樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場(chǎng)；改正：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。3．（1）優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下，減少水泥用量；選用含泥量少的骨料；加入適量減水劑及粉煤灰；確定合理的配合比。（2）在一天氣溫較低時(shí)分層澆筑。（3）冷卻骨料或加入冰塊；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻。（4）采取溫控措施，加強(qiáng)測(cè)溫工作并實(shí)施監(jiān)控。（5）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制溫差，確保養(yǎng)護(hù)足夠時(shí)間。4．不正確。因?yàn)閺埨瓩C(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和配套校驗(yàn)。5．還應(yīng)驗(yàn)算支架的剛度和穩(wěn)定性。二、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座5層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項(xiàng)目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗?；邮┕し桨赣腥缦乱螅海?）基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。問題：1．現(xiàn)場(chǎng)圍擋不合要求，請(qǐng)改正。2．項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請(qǐng)補(bǔ)充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。5．指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1．施工現(xiàn)場(chǎng)的圍擋一般應(yīng)不低于1.8m，在市區(qū)內(nèi)應(yīng)不低于2.5m，且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有關(guān)規(guī)定。本工程位于市區(qū)主要路段，因此圍擋高度不應(yīng)低于2.5m。圍擋的用材應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網(wǎng)等。2．（1）項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。（2）理由：項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）是項(xiàng)目經(jīng)理部安全的第一負(fù)責(zé)人，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。3．本題中，涉及的特殊工種有電工、架子工、焊工、機(jī)械操作工、起重工、機(jī)械司機(jī)等。則安全員要求持證上崗的特殊工種還需補(bǔ)充焊工、爆破工、機(jī)械操作工、起重工、機(jī)械司機(jī)等。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目還應(yīng)包括：（1）地表沉降；（2）地下管線沉降；（3）圍護(hù)樁頂垂直位移；（4）建筑物沉降；（5）建筑物傾斜；（6）圍護(hù)樁水平位移；（7）土體水平位移；（8）地下水位；（9）支撐軸力；（10）錨固力；（11）地表、建筑物、支護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫。5．支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐?；邮┕け仨毎凑帐┕し桨高M(jìn)行，不得擅自更改設(shè)計(jì)。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。三、A公司中標(biāo)長3km的天然氣鋼質(zhì)管道工程，DN300mm，設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa，采用明開槽法施工。項(xiàng)目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕こ绦蛉缦拢簻喜坶_挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b試驗(yàn)→回填土至管頂上方0.5m→c試驗(yàn)→焊口防腐→敷設(shè)d→土方回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標(biāo)價(jià)的5%作為管理費(fèi)后把工程包給B公司，B公司組建項(xiàng)目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時(shí)，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達(dá)15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達(dá)到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工驗(yàn)收：①施工單位已完成工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容；②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告；③設(shè)計(jì)單位出具工程質(zhì)量檢查報(bào)告；④工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……。＜1>、施工程序中a、b、c、d分別是什么？＜2>、事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)定？＜3>、依據(jù)《城市燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-2005，對(duì)事件二中情況應(yīng)如何做補(bǔ)救處理？＜4>、依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》（建制[2013]171號(hào)），補(bǔ)充工程竣工驗(yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容?！敬鸢浮浚?>、a是焊接質(zhì)量檢查；b是強(qiáng)度（氣壓）；c是嚴(yán)密性；d是警示帶（標(biāo)志帶）。＜2>、違反的規(guī)定包括：A公司不得轉(zhuǎn)包工程；B公司不得以其他單位的名義承攬工程（借用資質(zhì)）；A公司應(yīng)禁止其他單位以本單位名義承攬工程（出借資質(zhì)）。＜3>、應(yīng)采用級(jí)配砂石或天然砂回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，超挖部分回填壓實(shí)，壓實(shí)度接近原地基天然天密實(shí)度。＜4>、補(bǔ)充內(nèi)容：（1）施工單位出具工程質(zhì)量竣工報(bào)告；（2）工程資料齊全；（3）施工單位簽署工程質(zhì)量保修書；（4）城建檔案管理部門出具檔案預(yù)驗(yàn)收意見；（5）有關(guān)部門責(zé)令整改的問題已按要求整改合格。四、某公司項(xiàng)目部承建供水?dāng)U建工程，其中清水池為整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池，直徑45.5m，池深7.2m，設(shè)計(jì)要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕。施工單位設(shè)計(jì)了池壁異型模板，經(jīng)計(jì)算模板及其支架滿足澆筑混凝土?xí)r的承載能力要求。項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)。項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)按程序報(bào)批，公司主管部門審批時(shí)提出了以下意見：（1）因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會(huì)環(huán)境，而不搭設(shè)圍擋，存在施工隱患。（2）水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施。（3）為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為2.5L/（m2·d），施工單位認(rèn)定合格。問題：1.供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋？說明理由。2.模板及其支架還應(yīng)滿足哪些要求？3.水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應(yīng)采取什么措施？4.混凝土澆筑振搗應(yīng)采取哪些措施？5.滿水試驗(yàn)結(jié)果是否合格說明理由？【答案】1.需要搭設(shè)圍擋。按照文明施工的要求，施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施，保證不讓非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，以免意想不到的事件發(fā)生。2.模板及其支架除滿足澆筑混凝土?xí)r的承載能力要求還應(yīng)滿足剛度和穩(wěn)定性要求，且應(yīng)安裝牢固。3.用樁體作外模板，在立內(nèi)模板前，應(yīng)用水將樁體上的泥土、雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會(huì)很多。在立內(nèi)模時(shí)，底部每隔一定間距留一個(gè)雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不漏漿。4.混凝土的澆筑與振搗：（1）避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大：首先，降低混凝土的入模溫度，且不應(yīng)大于25℃，使混凝土凝固時(shí)其內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫，從而避免混凝土內(nèi)部溫度過高。（2）控制入模坍落度，做好澆筑振搗工作：在滿足混凝土運(yùn)輸和布放要求前提下，要盡可能減小入模坍落度，混凝土入模后，要及時(shí)振搗，并做到既不漏振，也不過振。重點(diǎn)部位還要做好二次振搗工作。（3）合理設(shè)置后澆帶：對(duì)于大型給水排水混凝土構(gòu)筑物，合理的設(shè)置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應(yīng)力，減少裂縫。設(shè)置后澆帶時(shí)，要遵循"數(shù)量適當(dāng)，位置合理"的原則。5.滿水試驗(yàn)結(jié)果不合格。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水池滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量不得超過2L/（m2d）才認(rèn)定合格。0五、1．背景：某城市排水南干線工程，管道為DN1200～DN1500的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，總長1636m；施工范圍為路邊綠地，土質(zhì)條件較好，無須降低地下水。施工方案除下穿現(xiàn)況道路段采用人工頂管施工外，全部采用開槽敷設(shè)管道。施工過程發(fā)生如下事件：事件一、施工過程檢查發(fā)現(xiàn)，為了減少頂進(jìn)阻力，施工人員在管端四周超挖20mm。事件二、頂管過程出現(xiàn)30mm偏差，作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人采取挖土校正法，即在管體偏向一側(cè)少挖土，而在另一側(cè)多超挖些，強(qiáng)制管道在前進(jìn)時(shí)向另一側(cè)偏移。事件三、依據(jù)第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，管頂上方測(cè)點(diǎn)沉降數(shù)值過大，監(jiān)理要求施工方立即采取補(bǔ)救措施。2．問題：（1）事件一中的做法是否正確，為什么？（2）事件二中的挖土校正法是否適用？給出頂管控制偏差的正確做法。（3）就背景情況，應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行補(bǔ)救？【答案】（1）不正確。因?yàn)橄嚓P(guān)規(guī)范規(guī)定：管下部135°范圍內(nèi)不得超挖，管頂以上超挖量不得大于15mm，以免造成管壁外與土層間隙過大。（2）不適用。因?yàn)槿斯ろ敼艹霈F(xiàn)偏差大于20mm時(shí)，應(yīng)采用木杠支撐法糾偏。根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268—2008，頂管控制偏差的正確做法——人工頂進(jìn)的工具管初始頂進(jìn)5～10m范圍內(nèi)，允許偏差為：軸線位置3mm；高程0～＋3mm，當(dāng)超過允許偏差時(shí)，應(yīng)采取措施糾正。工具管進(jìn)入土層中，每頂進(jìn)0.3m測(cè)量不少于1次；管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時(shí)，每1.0m測(cè)量不少于1次，糾偏時(shí)增加測(cè)量次數(shù)。（3）可采取補(bǔ)救措施：一是應(yīng)立即降低頂進(jìn)速度，二是減小管段的超挖量，三是加強(qiáng)管道內(nèi)的背后注漿。六、A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場(chǎng)，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項(xiàng)目部按合同約定，將停車場(chǎng)施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。但因園內(nèi)拆遷影響，36d后才正式破土動(dòng)工。施工過程出現(xiàn)以下事件：(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，實(shí)測(cè)切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場(chǎng)施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費(fèi)用。(3)園路使用4個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設(shè)單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內(nèi)容。2．分析路面產(chǎn)生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場(chǎng)返修問題【答案】1．A公司可以向建設(shè)方索賠。索賠內(nèi)容：期間停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；增加的搶工費(fèi)用；36d工期?？键c(diǎn)為合同管理內(nèi)容，屬于工程索賠內(nèi)容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責(zé)任；索賠成立。A公司可向建設(shè)方索賠停工損失費(fèi)和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠，屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃受影響的第1天為起算日；經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結(jié)束日。本題索賠內(nèi)容包括工期及費(fèi)用索賠。應(yīng)提醒的是：市政公用項(xiàng)目的工期時(shí)常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費(fèi)用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應(yīng)依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達(dá)到10～15℃，應(yīng)采用軟硬結(jié)合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應(yīng)補(bǔ)切至刀板厚度1／3即66mm?？键c(diǎn)為水泥混凝土路面施工要點(diǎn)，屬于技術(shù)實(shí)踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時(shí)間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時(shí)，軟硬結(jié)合切縫，軟切深度不應(yīng)小于60mm；不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到1／3板厚?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫。3．可能成因：基層強(qiáng)度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復(fù)方法：對(duì)于基層壓實(shí)度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實(shí)部分，重新回填、整平、壓實(shí)，待土基壓實(shí)度合格后，再鋪灰、補(bǔ)面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實(shí)；土基合格后，再鋪砂漿層、補(bǔ)面磚?？键c(diǎn)為路基與面層施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于工程實(shí)踐型考題。應(yīng)分析背景資料找出可能成因。停車場(chǎng)出現(xiàn)沉陷，可能是基層強(qiáng)度不夠，也就是壓實(shí)度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會(huì)產(chǎn)生沉陷?；鶎映料輰?dǎo)致面磚脫空、松動(dòng)，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)顆粒含量，在潮濕路段，應(yīng)采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機(jī)物質(zhì)的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。七、某項(xiàng)目部承建一項(xiàng)城市市郊道路拓寬改造工程，原道路兩側(cè)多為低矮民房，拆除后兩側(cè)各加寬6m。大部分路段為挖方路塹，個(gè)別路段需借方填筑。道路基層結(jié)構(gòu)為200mm厚碎石底基層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。面層為舊水泥砼路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料，3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前，項(xiàng)目部將施工組織設(shè)計(jì)分發(fā)給相關(guān)各方人員，以此作為技術(shù)交底并開始施工。項(xiàng)目部制定了如下施工方案。（1）下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。（2）為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃；采用振動(dòng)壓路機(jī)，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機(jī)碾壓?！締栴}】1.說明把施工組織設(shè)計(jì)直接作為技術(shù)交底做法的不妥之處并改正。2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對(duì)其中的問題給出正確做法。3.補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。4.除挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)外，該道路改建工程還需哪些大型施工機(jī)械？【答案】1.不妥之處：施工組織設(shè)計(jì)不能直接作為技術(shù)交底。改正：應(yīng)針對(duì)各工序進(jìn)行專門的技術(shù)交底，并由雙方在交底記錄上簽字確認(rèn)。2.壓路機(jī)順路線方向碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)先橫向后縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯(cuò)誤，直線段應(yīng)從兩側(cè)向路中心碾壓，曲線超高段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)錯(cuò)誤，當(dāng)天成型的路面上，不得停放任何機(jī)械和車輛。3.先靜后振、先慢后快；振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)緊跟、慢壓、高頻低幅,不得過度碾壓。4.推土機(jī)、平地機(jī)、自卸汽車、瀝青灑布車、灑水車。八、背景資料：某公司承建道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16．3m＋17．5m＋16．5m；主梁和梯步設(shè)有圓墩柱支撐，墩柱為杯口基礎(chǔ)；基礎(chǔ)下設(shè)φ1200mm鉆孔灌注樁，深18．0m，分別設(shè)在主干道的綠化隔離帶內(nèi)；鋼箱梁分為三段預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接。施工過程發(fā)生如下事件：事件1：為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項(xiàng)目部將機(jī)械成孔改為人工挖孔施工，同時(shí)將:灌注樁徑擴(kuò)大為φ1500mm，深度減至15．0m；事件2：吊運(yùn)鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運(yùn)安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5天。問題：1．本工程開工前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作2．給出事件1項(xiàng)目部變更樁基施工方案應(yīng)注意的事項(xiàng)。3．分析事件2中遭到居民投訴的原因。4．被城管部門停工5天，項(xiàng)目部可否提出索賠?！敬鸢浮?．開工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作：確定施工范圍內(nèi)管線準(zhǔn)確位置和使用狀況；確定運(yùn)輸路線和吊裝現(xiàn)場(chǎng)；編制施工方案報(bào)有關(guān)部門審批；辦理臨時(shí)占用公共設(shè)施手續(xù)。2．事件1項(xiàng)目部變更樁基施工方案應(yīng)注意如下事項(xiàng)：(1)取得變更設(shè)計(jì)，混凝土灌注樁長度由18．0m改為15．0m，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行重新計(jì)算和驗(yàn)算，由原設(shè)計(jì)單位給出變更設(shè)計(jì)。(2)屬于施工方案的重要變動(dòng)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定重新編制方案，并辦理相應(yīng)的變更手續(xù)報(bào)批后執(zhí)行。(3)人工挖孔應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定編寫專項(xiàng)施工方案，辦理審批手續(xù)。3．事件2中遭居民投訴的可能原因：夜間施工噪聲和燈光擾民，而且正值高考期間；應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定停止夜間施工。4．不能。因擾民造成停工屬于承包商的責(zé)任，不屬于不可抗力或發(fā)包人責(zé)任。九、某地區(qū)新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉淀池、過濾池、消毒池等，整個(gè)工程由A建筑公司中標(biāo)施工。其中沉淀池為無蓋圓形池，直徑40m，基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，厚500mm，該基礎(chǔ)由四周向中心呈漏斗型，其高點(diǎn)頂面標(biāo)高22.50m，低點(diǎn)頂面標(biāo)高22.10m；池壁采用預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度等級(jí)為C40。沉淀池原地下水位位于標(biāo)高26.50m處。A公司編制了水池施工專項(xiàng)方案，方案規(guī)定：壁板縫施工時(shí)，內(nèi)外模板采用一次安裝到頂?shù)姆绞桨惭b；澆筑選擇在最接近日平均氣溫時(shí)澆筑；壁板縫混凝土分層厚度不得超過500mm?！締栴}】1.水池施工方案有何不妥，請(qǐng)改正。2.在澆筑壁板縫混凝土前，工長在現(xiàn)場(chǎng)查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時(shí)見有如下內(nèi)容：使用部位：沉淀池壁板縫；混凝土名稱：普通混凝土；強(qiáng)度等級(jí)：C40。該批混凝土能否用于澆筑壁板縫？為什么？3.本工程中，沉淀池何時(shí)進(jìn)行滿水試驗(yàn)？滿水試驗(yàn)是否要測(cè)蒸發(fā)量？4.在沉淀池四周回填土前，應(yīng)如何驗(yàn)收?！敬鸢浮?.水池施工方案有何不妥，請(qǐng)改正。不妥之處①：壁板縫施工時(shí)，內(nèi)外模板采用一次安裝到頂?shù)姆绞桨惭b；正確做法：壁板縫內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模應(yīng)分段隨澆隨支；分段支模高度不宜超過1.5m。不妥之處②：澆筑選擇在最接近日平均氣溫時(shí)澆筑；正確做法：澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時(shí)進(jìn)行。不妥之處③：壁板縫混凝土分層厚度不得超過500mm正確做法：分層澆筑厚度不宜超過250mm。2.不能。原因：①該批混凝土為普通混凝土，應(yīng)采用微膨脹混凝土；②該批混凝土強(qiáng)度為C40，應(yīng)大于壁板一個(gè)等級(jí)，標(biāo)號(hào)應(yīng)選C45及以上。3.在池壁纏絲完畢、噴射水泥砂漿保護(hù)層前進(jìn)行滿水試驗(yàn)。由于沉淀池為無蓋結(jié)構(gòu)，需測(cè)蒸發(fā)量?！绢惐取楷F(xiàn)澆池體在防水層和防腐層施工之前。4.應(yīng)書面通知監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)共同進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。一十、【背景資料】某項(xiàng)目部承建一城市主干路工程。該道路總長2．6km，其中OK+550～1K+220穿過農(nóng)田，地表存在0．5m的種植土。道路寬度為30m，路面結(jié)構(gòu)為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0．5～1．Om的填土。在農(nóng)田路段路基填土施工時(shí)，項(xiàng)目部排除了農(nóng)田積水，在原狀地表土上填方0．2m，并按≥93%的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實(shí))壓實(shí)后達(dá)到設(shè)計(jì)路基標(biāo)高。底基層施工過程中，為了節(jié)約成本，項(xiàng)目部就地取土(包括農(nóng)田地表土)作為石灰穩(wěn)定土用土?；鶎邮┕r(shí)，因工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機(jī)一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時(shí)正值雨期，項(xiàng)目部制定了雨期施工質(zhì)量控制措施：(1)加強(qiáng)與氣象部門、瀝青拌合廠的聯(lián)系，并根據(jù)雨天天氣變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)計(jì)劃：(2)瀝青混合料運(yùn)輸車輛采取防雨措施。【問題】1．指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯(cuò)誤，請(qǐng)改正。2．是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土?說明理由。3．該道路基層施工方法是否合理?說明理由。4．瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施不全，請(qǐng)補(bǔ)充。【答案】1．農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯(cuò)誤及改正如下。(1)錯(cuò)誤之處一：排除了農(nóng)田積水就在原狀地表土上填方。改正：還應(yīng)清除樹根、雜草、淤泥等。(2)錯(cuò)誤之處二：按≥93％的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實(shí))壓實(shí)。改正：按≥95％的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實(shí))壓實(shí)。2．不允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土。理由：農(nóng)田地表土中存在雜草等。3．該道路基層施工方法不合理。理由：碾壓時(shí)應(yīng)采用先輕型后重型壓路機(jī)組合?；鶎雍穸取?50mm時(shí)，用12～15t三輪壓路機(jī)；150mm4．瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施的補(bǔ)充：工地上應(yīng)做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。對(duì)于雙層式施工，雨后應(yīng)注意清掃干凈底層，以確保兩層緊密結(jié)合為一個(gè)整體。在舊路面上加鋪瀝青混凝土面層，更要注意。一十一、某項(xiàng)目部承建居民區(qū)施工道路工程，制定了詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案，統(tǒng)一設(shè)置了各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)，沿街居民出入口設(shè)置了足夠的照明裝置。工程要求設(shè)立降水井，設(shè)計(jì)提供了地下管線資料。施工中發(fā)生如下事件：事件1：由于位置狹窄，部分圍擋設(shè)施占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。事件2：實(shí)名制檢查中發(fā)現(xiàn)工人的工作卡只有姓名，沒有其他信息。事件3：降水井護(hù)筒施工過程中，施工人員在開挖施工時(shí)發(fā)現(xiàn)了過街的電力管線套管，于是項(xiàng)目部要求停止施工，并降低了開挖高度，繞開施工。問題：1．對(duì)于背景資料中交通導(dǎo)行方案的落實(shí)，還應(yīng)補(bǔ)充哪些保證措施?2．事件1中，圍擋的設(shè)置存在什么問題，如何糾正?3．事件2中，按照勞務(wù)實(shí)名制規(guī)定，勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些內(nèi)容?4．事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在哪些不足?【答案】1．為了保證交通導(dǎo)行方案的落實(shí)，還應(yīng)補(bǔ)充的保證措施包括：（1）嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。（2）嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍，特別是分段導(dǎo)行時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行獲準(zhǔn)方案。（3）對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》。（4）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極配合交通民警與協(xié)警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作；減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。（6）必要處搭設(shè)便橋。為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。2．存在的問題：圍擋占用綠化帶未獲批準(zhǔn)。糾正：先停止占用或恢復(fù)原狀，向人民政府城市綠化行政主管部門補(bǔ)辦臨時(shí)用地手續(xù)，并優(yōu)化作業(yè)面。3．進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，工作卡應(yīng)注明姓名、身份證號(hào)、工種、所屬勞務(wù)企業(yè)。4．事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在的不足：（1）進(jìn)場(chǎng)后沒有依據(jù)建設(shè)方所提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種地上、地下管線及建（構(gòu)）筑物等有關(guān)資料，沒有查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料，沒有掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)信息；（2）對(duì)于資料反映不詳、與實(shí)際不符或在資料中未反映管線真實(shí)情況的，沒有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，沒有在必要時(shí)在管理單位人員在場(chǎng)的情況下進(jìn)行坑探以查明現(xiàn)狀。（3）對(duì)于基坑影響范圍內(nèi)的地上、地下管線及建（構(gòu)）筑物，必須查閱相關(guān)資料并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，掌握結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式等情況。一十二、某項(xiàng)目部中標(biāo)一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ獭Ｖ鞴艿廊L1.615km。設(shè)計(jì)壓力為2.5MPa，采用?19×7.9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m。采用?89×5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè)，平均理深為1.4m、場(chǎng)地地下水位于地表下1.6m。項(xiàng)目部在溝槽開挖過程中通到了原勘察報(bào)告來揭示的廢棄磚溝，項(xiàng)目部經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理口頭問意并拍照后，組織人力和機(jī)械對(duì)磚溝進(jìn)行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請(qǐng)合同外增加的工程量確認(rèn)。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項(xiàng)目部同原土進(jìn)行了回填，并分層夯實(shí)處理。由于施工工期緊。項(xiàng)目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其申，張某、王某從岸工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個(gè)月。李某和趙某從事管理工作已超過半年以上。【問題】1.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃（有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)？為什么?2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充暉些資料才能被確認(rèn)?3.項(xiàng)目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么？4.4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件？說明理由，【答案】1.本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃：支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于100mm的鋼管，宜采用清管球清掃；支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管，可采用氣體吹掃。2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充：變更通知書和工程量確認(rèn)單，才能夠計(jì)量工程量。3.項(xiàng)目部回填超挖地溝的正確做法：有地下水時(shí)，應(yīng)采用級(jí)配砂石或天然砂回填處理,理由；承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證（焊接）焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時(shí)間超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試；承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時(shí)間超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評(píng)定.一十三、某城市輸水管線長4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.Om，管線位于城市主干道路的非機(jī)動(dòng)車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運(yùn)和吊車下管安排在晚10時(shí)到次日早6時(shí)進(jìn)行，項(xiàng)目部辦理了管線開挖占路手續(xù)?，F(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)生如下事件：事件一、為吊車下管方便，選擇夜間時(shí)段移動(dòng)護(hù)欄臨時(shí)占用一條機(jī)動(dòng)車道，受到交通管理部門的處罰。事件二、挖土機(jī)開挖溝槽時(shí)發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請(qǐng)監(jiān)理工程師查看后，項(xiàng)目部進(jìn)行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。事件三、質(zhì)量員查驗(yàn)準(zhǔn)備焊接的管口時(shí)，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個(gè)坡口范圍存在銹漬。事件四、鋼管吊運(yùn)到溝槽前，作業(yè)隊(duì)在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐。回填作業(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實(shí)?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm?！締栴}】（1）事件一做法為何受到處罰，違反了哪些規(guī)定？（2）事件二溝槽基礎(chǔ)處理在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。（3）事件三中對(duì)管道施焊的坡口，有關(guān)規(guī)范有哪些規(guī)定？（4）事件四管道防止變形措施是否正確？為什么？【答案】(1)因?yàn)槲刺崆稗k理有關(guān)手續(xù)（2分），私自移動(dòng)護(hù)欄占路違反了占用或挖掘城市道路管理如下規(guī)定：未按照批準(zhǔn)的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路或者需要移動(dòng)位置、擴(kuò)大面積、延長時(shí)間（1分），未提前辦理變更手續(xù)的（1分），由行政主管部門責(zé)令限期改正（1分），可以處2萬元以下的罰款。(2)不妥當(dāng)（1分）。驗(yàn)槽應(yīng)由建設(shè)方邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)勘察等方參加（2分），不能只約請(qǐng)監(jiān)理工程師。正確做法：當(dāng)槽底地基土質(zhì)局部遇到松軟地基、流沙、溶洞、墓穴等，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位提出處理（2分）。(3)按規(guī)范規(guī)定：連接坡口處及兩側(cè)10mm范圍應(yīng)清除油污、銹、毛刺等雜物（2），清理合格后應(yīng)及時(shí)施焊（2分）。(4)不正確（1分）。背景資料中DN1200鋼管的豎向變形達(dá)50mm，50÷1200×100%=4.2%，超出3%（1分）；顯然施工質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)挖出管道，設(shè)計(jì)出方案。更換管道。（2分）分析原因主要有：首先是管道內(nèi)支撐間距過大，不能滿足吊運(yùn)要求（1分）；其次是管道腋角回填壓實(shí)度不合格，鋼管兩側(cè)壓實(shí)度必須不小于95%（1分）。一十四、背景資料：A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場(chǎng)，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項(xiàng)目部按合同約定，將停車場(chǎng)施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。但因園內(nèi)拆遷影響，36天后才正式破土動(dòng)工。施工過程出現(xiàn)以下事件：事件1：國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，實(shí)測(cè)切縫深度為40～45mm。事件2：因多種因素干擾，停車場(chǎng)施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費(fèi)用。事件3：園路使用4個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距橫向切縫100mm左右。問題：1．工程比合同約定滯后36天才正式開工，A公司可向建設(shè)單位索賠嗎2．分析路面產(chǎn)生收縮裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場(chǎng)返修問題【答案】1．因拆遷影響，滯后36天才開工，責(zé)任在于建設(shè)方；A公司可向建設(shè)方索賠期間停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；實(shí)際工期縮短36天，A公司還可向建設(shè)方索賠工期或索賠因此增加的搶工費(fèi)用。2．水泥路面產(chǎn)生裂縫的可能成因：實(shí)測(cè)切縫深度45～50mm，切縫深度不夠。正確做法：縮縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機(jī)施工，寬度宜為4~6mm。切縫深度:設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚的1/3，且不得小于70mm；不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚的1/4，且不應(yīng)小于60mm。3．停車場(chǎng)出現(xiàn)沉陷，可能是基層強(qiáng)度不夠，即壓實(shí)度不夠；或是石灰土基層含水率偏大，冬施受凍，春融后會(huì)產(chǎn)生沉陷?；鶎映料輰?dǎo)致面磚脫空松動(dòng)，在車行碾壓下破壞。修復(fù)方法：因基層壓實(shí)度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實(shí)部分，重新回填、整平、壓實(shí)，待土基壓實(shí)度合格后，再鋪灰、補(bǔ)面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實(shí)；土基合格后，再鋪砂漿層、補(bǔ)面磚。4．A公司應(yīng)與B公司商定處理措施，由B公司編制返修方案，獲準(zhǔn)后由B單位返修，經(jīng)驗(yàn)收合格后，保修期滿A公司向B公司退還保證金。依據(jù)合同約定，A、B公司按合同約定分別承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。一十五、【背景資料】A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場(chǎng)地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場(chǎng)施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí)，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)。【問題】1．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少2．簡(jiǎn)述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3．一人重傷屬于什么等級(jí)安全事故。A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任，為什么4．指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因。【答案】1．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1～2m。2．A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工：A單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)；分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù)，A單位與B單位對(duì)分包工。程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任，B單位為分包單位，對(duì)分包范圍內(nèi)泵站的水泵、起重機(jī)的安裝負(fù)責(zé)。如發(fā)生事故，由A單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3．一人重傷屬于一般事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因：B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4．A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因：沉井井壁接高2m所增加的費(fèi)用屬于施工措施費(fèi)，已包括在合同價(jià)款內(nèi)。一十六、【背景資料】某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為35m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用項(xiàng)管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊攝近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m，自重1Ot，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。上級(jí)公司對(duì)工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：(1)項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制訂了相應(yīng)的控制措施。(2)項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。(3)項(xiàng)目部制訂了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。1．該工程還有哪些安全風(fēng)險(xiǎn)源未被辨識(shí)？對(duì)此應(yīng)制訂哪些控制措施？2．項(xiàng)目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項(xiàng)施工方案？說明理由。3．針對(duì)本工程，安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目？【答案】尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體(1分)，以及高壓電線電力場(chǎng)（1分）。為此必須制訂有毒有害氣體的探測(cè)(1分)、防護(hù)(1分)和應(yīng)急措施(1分)必須制訂防止高壓電線電力場(chǎng)傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施(1分)。本案例第2問主要考查安全施工的專項(xiàng)施工方案。需要編制專項(xiàng)施工方案及專家論證的工程范圍：(1)深基坑工程：①開拕深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方