中級民航運輸專業(yè)知識與實務(wù)模擬試題一

1、一、單項選擇題（共60題，每小題1分。每小題備選項中，只有1個最符合題意）航空運輸市場需求是()。A:消費者需要航空運輸服務(wù)量B:消費者愿意購置航空運輸服務(wù)量C:航空運輸周轉(zhuǎn)量D:消費者愿意并能夠購置航空運輸服務(wù)量答案:D解析:考試指導用書第1頁。2、均衡價格是（）相一致時價格。A:供給量與需求量B:生產(chǎn)量與銷售量C:需求量與購置量D:互補品銷量答案:A解析:對于航空運輸市場來說，當買賣雙方力量均等，供給量與需求量相一致時，就是達成了市場均衡，這時價格是買賣雙方都接收價格，稱為均衡價格。3、已知-某國機場飛機年起降架次（單位：萬架次）分別為211.9、266.6、305.7、348.6、394.1，則使用簡單算術(shù)平均法預(yù)測起降架次為（）萬架次。A:298.6B:305.4C:335.1D:460.2答案:B解析:考試指導用書第31頁公式。4、運輸代理人在運輸市場上充當角色是（）。A:運輸需求者B:運輸供給者C:運輸中介者D:運輸消費者答案:C解析:考試指導用書第17頁。5、某候機樓產(chǎn)生折舊1000萬元，國內(nèi)旅客吞吐量為8萬人次，若該候機樓共國內(nèi)旅客使用面積占80%，則分攤到國內(nèi)旅客單位折舊為（）元/人。A:10B:50C:75D:100答案:D解析:國內(nèi)旅客候機區(qū)成本=1000╳80%=800（萬元），國內(nèi)旅客單位折舊=800÷8=100（元/人）。6、航空運輸成本中，因某項特定決議而改變成本是（）。A:增量成本B:淹沒成本C:歸屬成本D:聯(lián)合成本答案:A解析:考試指導用書第20頁。7、通常來說，能夠依照價格變動靈活調(diào)整運力產(chǎn)業(yè)，其供給價格彈性（）。A:小B:大C:等于0D:不變答案:C解析:考試指導用書第16頁。8、當某項行為影響了其余人福利卻沒有給予任何酬勞或是賠償時，這種成本是（）。A:增量成本B:買方成本C:歸屬成本D:外部成本答案:D解析:考試指導用書第24頁。9、與其余運輸方式相比，航空運輸不受地面條件限制，相對運輸距離也比其余運輸方式短。這反應(yīng)了航空運輸（）。A:安全性B:快速性C:機動性D:時間性答案:C解析:考試指導用書第48頁。10、以下定額中，不屬于設(shè)備定額是（）。A:設(shè)備產(chǎn)量定額B:設(shè)備完好率C:物資消耗定額D:飛機利用率答案:C解析:考試指導用書第62頁。11、因為（）原因造成漏乘，承運人應(yīng)盡早安排旅客乘坐后續(xù)航班。A:旅客B:承運人C:天氣D:環(huán)境答案:B解析:考試指導用書第86頁。12、通常情況下，嬰兒票價為成人票價（）%。A:10B:20C:30D:50答案:A解析:考試指導用書第98頁。13、在航線計劃中，延長平均運程能夠不增加周轉(zhuǎn)量而降低（）。A:最大周轉(zhuǎn)量B:運輸量C:最大業(yè)載D:載運比率答案:B解析:周轉(zhuǎn)量=運輸量×平均運程。14、我國民航要求飛行小時是指運輸生產(chǎn)（）。A:全部飛行時間B:空中飛行時間C:輪擋時間D:abc均不是答案:C解析:考試指導用書第72頁。15、國際民航組織成立于（）年。A:1909B:1919C:1944D:1945答案:C解析:考試指導用書第196頁.16、貨物國內(nèi)運輸中，非寬體飛機載運貨物，每件貨物重量通常不超出（）千克。A:50B:80C:150D:200答案:B解析:考試指導用書第122頁.17、考評航空企業(yè)飛機利用率應(yīng)以（）利用率為準。A:在冊飛機年B:可用飛機年C:在冊飛機日D:平均在冊飛機日答案:C解析:考試指導用書第81頁。18、某女士攜不滿2周歲嬰兒乘坐某次航班，該航班成人票價為1500.00元。臨行前，因嬰兒生病不能準期成行。旅客持醫(yī)生證實要求退票，應(yīng)收取退票費（）元。A:150.00B:0.00C:300.00D:750.00答案:B解析:考試指導用書第98、107頁。19、我國中低空管制區(qū)是指在我國領(lǐng)空內(nèi)（）米（含）以下空間所劃分若干管制區(qū)。A:5000B:6000C:7000D:8000答案:C解析:考試指導用書第54頁。20、航空運輸最大優(yōu)勢和主要特點是（）。A:便捷B:安全C:速度快D:國際性答案:C解析:考試指導用書第48頁。21、關(guān)于貨物國內(nèi)運輸中運價使用次序說法，錯誤是（）。A:直達貨物運價優(yōu)先于同類運價中任何分段相加組合運價B:等級貨物運價和普通貨物運價優(yōu)先于指定商品運價C:指定商品優(yōu)先于等級貨物運價和普通貨物運價D:等級貨物運價優(yōu)先于普通貨物運價答案:B解析:考試指導用書第125頁。22、按照要求，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超出同期電子客票銷售量（）%。A:1B:2C:3D:4答案:C解析:考試指導用書第104頁。23、依照飛行季節(jié)不一樣和可客貨流量、流向改變規(guī)律，航班時刻表每年更改（）。A:一次B:兩次C:三次D:四次答案:B解析:考試指導用書第70頁。24、航空企業(yè)要求，新生兒出生不足（）天不能乘機。A:7B:14C:21D:28答案:D解析:考試指導用書第87頁。25、經(jīng)濟越發(fā)達，國內(nèi)航空票價相對于人均GDP百分比（）。A:越高B:越低C:不變D:隨機波動答案:B解析:考試指導用書第28頁。26、航班計劃是要求（）飛行計劃。A:正班B:加班C:包機D:公務(wù)答案:A解析:考試指導用書第69頁。27、以下對飛行班次表述中，錯誤是（）。A:指航班從始發(fā)站到終點站飛行次數(shù)B:是航線計劃中主要計算指標C:依照航班計劃中每七天班次按單程計算D:是航站生產(chǎn)計劃主要計算指標答案:D解析:考試指導用書第71頁。28、飛機利用率反應(yīng)了飛機對（）利用A:時間B:噸位C:載運能力D:座位答案:A解析:考試指導用書第81頁。29、以下選項中不屬于機隊規(guī)劃內(nèi)容是（）。A:機隊規(guī)模B:機隊結(jié)構(gòu)C:飛機選型D:飛機采購答案:D解析:考試指導用書第76頁。30、飛機操作重量是指（）。A:飛機基本重量＋飛機燃油重量B:飛機基本重量－飛機燃油重量C:飛機基本重量＋業(yè)載重量D:飛機基本重量－業(yè)載重量答案:A解析:考試指導用書第89頁。31、航行情報服務(wù)主要是指航行手冊和航行資料匯編，它是組織（）主要依據(jù)。A:營銷B:飛行C:飛機購置D:航線開辟答案:B解析:考試指導用書第54頁。32、某飛機自上海飛往北京，備降機場為天津，已知該飛機每小時平均耗油量為4200kg，北京至天津飛行時間約為30分鐘，則該飛機應(yīng)帶（）kg備用燃油。A:2100B:4200C:5250D:6300答案:C解析:見考試指導用書第89頁“飛機起飛油量”計算公式相關(guān)內(nèi)容。33、組織、安排、保障航空企業(yè)飛機飛行與運行管理工作是（）。A:飛行簽派B:塔臺管制C:飛行計劃編制D:航班調(diào)配答案:A解析:考試指導用書第54頁。34、普通貨物45千克以上（含45千克）以及100千克、300千克、500千克以上等多個重量分界點運價是（）。A:普通貨物運價B:重量分界點運價C:指定商品運價D:等級貨物運價答案:B解析:考試指導用書第124頁。35、旅客在洛杉磯填開（）程國際客票，乘機時必須換開成國內(nèi)客票。A:SFO－HNL－TYO－SHA－BJSB:HKG－SHA－PEK－NYCC:BJS－URC－SLAD:DTW－SHA－BJS－CTU答案:C解析:旅客在我國境外購置用國際客票填開國內(nèi)航空運輸客票，應(yīng)換開成我國國內(nèi)客票后才能使用。36、旅客程先生原購一張BJS－SHA客票，票價1080.00元，程先生辦理checkin時交逾重行李10kg，并交逾重李費162.00元。因航班調(diào)配原因，該航班未能準期執(zhí)行。程先生要求變更到相近時間BJS－HGH航班，該航班票價是1200.00元，此時程先生應(yīng)補交（）元逾重行李費。A:0.00B:120.00C:162.00D:180.00答案:A解析:因為承運人原因旅客非自愿變更，改變原客票列明航程，承運人或其余承運人航班將旅客運達目標地或中途分程地點，票款、逾重行李費和其余服務(wù)費用差額多退少不補。37、（）是指人創(chuàng)造出來、能夠直接從空氣反作用力中取得在大氣中支撐離開地面飛行機器總稱。。A:飛機B:航空器C:飛艇D:氣球答案:B解析:考試指導用書第49頁。38、旅客李洪自北京去上海，票價1090.00元；后轉(zhuǎn)乘飛機去西安，票價600.00元，李洪生病經(jīng)醫(yī)生證實不能成行，航班起飛前1小時要求退票。航空企業(yè)正確處理方法是（）。A:應(yīng)退還李洪480.00元B:應(yīng)退還李洪600.00元C:客票作廢，不能夠退票D:應(yīng)退還李洪300.00元答案:B解析:考試指導用書第107頁。39、通常而言，逾重行李費以成人票價（）%收取。A:0.5B:1C:1.5D:3答案:C解析:考試指導用書第93頁。40、（）承保飛機在營運過程中（飛行及起降過程中）因意外事故而造成人身傷亡或財產(chǎn)損失而應(yīng)由被保險人負擔經(jīng)濟賠償責任，保險企業(yè)負責賠償。A:機身戰(zhàn)爭險B:飛機機身險C:法定責任險D:政治險答案:C解析:考試指導用書第56頁。41、價格歧視就是（）A:依照消費者行政級別確定價格B:試圖確定每位消費者愿意支付最大數(shù)額C:依照消費者收入水平確定價格D:依照消費者購置時機確定價格答案:B解析:考試指導用書第29頁。42、供給價格彈性是指（）。A:市場供給隨價格改變而改變數(shù)量B:市場供給改變量與價格改變量之比C:市場供給對于價格改變反應(yīng)程度D:價格改變量與市場供給改變量之比答案:C解析:考試指導用書第14頁。43、確定每個航站運輸生產(chǎn)任務(wù)量計劃是（）。A:航班計劃B:航線運輸生產(chǎn)計劃C:航站吞吐量計劃D:航空運輸綜共計劃答案:C解析:考試指導用書第64頁。44、（）是要求計劃期正班飛行航線、機型、班次、班期、航班號和起飛時刻計劃，是民航運輸企業(yè)中最主要生產(chǎn)計劃。A:日飛行計劃B:時刻安排C:航班計劃D:區(qū)域管制答案:C解析:考試指導用書第64頁。45、在北京至杭州航班上承運20kg普貨，托運人未辦理申明價值，若在運輸中此票貨物丟失，承運人負擔最高賠償額為（）元人民幣。A:20.00B:200.00C:1000.00D:.00答案:D解析:未辦理申明價值貨物，在運輸過程中發(fā)生損失，承運人負擔最高賠償限額為每千克100元人民幣。46、在國內(nèi)航空貨運單上等級貨物運價種類表示為（）。A:NB:SC:RD:C答案:B解析:考試指導用書第124頁。47、貨物國內(nèi)運輸中，因為航空企業(yè)原因，貨物超出約定和要求期限運出，航空企業(yè)應(yīng)給予適當賠償，但每延誤一天賠償額不超出該票貨物實付運費（），賠償總額以全部運費為限。A:1%B:1.5%C:5%D:10%答案:C解析:考試指導用書第129頁。48、依照貨物國際運輸要求，（）屬于寶貴貨物。A:手工藝品B:精密儀器C:蛋白石D:時裝樣品答案:C解析:考試指導用書第135頁。49、國際貨物運輸原始開賬使用期為自承運貨物當月算起（）個月。A:3B:5C:6D:9答案:C解析:考試指導用書第172頁，可從表11-7數(shù)據(jù)推斷。50、航空寶貴物品是指申明價值毛重每千克超出（或等于）（）美元任何物品。A:500B:800C:1000D:1500答案:C解析:考試指導用書第135頁。51、某貨主交運重12.3kgs、價值3萬元人民幣貨物，自北京至廣州，N2.40元/kg，應(yīng)收航空運費（）元。A:29.50B:30.00C:44.30D:45.00答案:D解析:寶貴物品計費重量以0.5千克為單位，0.5千克以下按0.5千克計算，0.5千克以上進升為整數(shù)；寶貴物品運價按照普通貨物運價150%收取。52、若在北京至三亞航班上承運總毛重45kgs、體積為60×50×50cm3×2普貨，計費重量應(yīng)為（）kgs.A:25B:45C:50D:60答案:C解析:當貨物毛重與體積重量不一致時，取其高者作為貨物計費重量。53、某航線匯報期末每七天班次為2班，計劃期夏秋航班計劃增加2班，冬春計劃降低1班，則其計劃期整年飛行班次為（）班。A:340B:346C:352D:364答案:B解析:計劃期整年飛行班次=2╳（2╳52+2╳39-1╳39）=346（班）。54、貨物國際運輸中，每一份航空貨運單貨物申明價值不得超出（）美元或其等值貨幣時。A:1B:5C:10D:20答案:C解析:考試指導用書第133頁。55、計算所得航空運費低于最低航空運費時，按（）航空運費計收。A:計算所得航空運費B:最低航空運費C:寶貴貨物D:指定商品答案:B解析:考試指導用書第125頁。56、全方面質(zhì)量管理是以質(zhì)量為中心，建立在全員參加基礎(chǔ)上一個管理方法。其目標在于長久取得（）及組織組員和社會利益。A:用戶滿意B:ISO9000質(zhì)量體系認證C:產(chǎn)品信譽D:品牌效益答案:A解析:考試指導用書第178頁。57、航班飛行日期指是（）。A:航班號B:起飛時刻C:班期D:班次答案:C解析:考試指導用書第69頁。58、在PDCA循環(huán)（），必須明確5W1H這么六個問題。A:P階段B:D階段C:C階段D:A階段答案:A解析:考試指導用書第194頁。59、為提升民航運輸服務(wù)質(zhì)量，需要對航空運輸服務(wù)質(zhì)量進行策劃。在進行質(zhì)量策劃前，應(yīng)經(jīng)過（）來準確地了解用戶需求。A:質(zhì)量分析B:質(zhì)量檢驗C:工作過程分析D:用戶需求信息搜集和分析答案:D解析:考試指導用書第184頁。60、機隊規(guī)劃微觀分析方法主要適適用于（）機隊規(guī)劃。A:小型B:大型C:中短期D:遠期答案:C解析:考試指導用書第79頁。61、二、多項選擇題（共20題，每小題2分。每小題備選項中。有2個或2個以上符合題意，最少有1個錯項。錯選，本題不得分：少選。所選每個選項得0.5分）以下航空器中屬于重于空氣航空器有_______。A:滑翔機B:氣球C:直升飛機D:撲翼機E:飛艇答案:A,C,D解析:考試指導用書第49頁。62、編制航班計劃時，機型確定主要依據(jù)是（）。A:客艙布局B:旅客偏好C:航程長短D:機場條件E:經(jīng)濟效益答案:C,D,E解析:考試指導用書第70頁。63、對同一航空企業(yè)而言，下面哪些貨幣只是所處階段不一樣，代表都是同一個貨幣（）。A:開帳貨幣B:開帳基礎(chǔ)貨幣C:清算貨幣D:結(jié)算貨幣E:實付貨幣答案:A,C,D解析:開賬貨幣與清算貨幣和結(jié)算貨幣之間存在親密聯(lián)絡(luò)，對于某一航空企業(yè)而言，三者往往是同一個貨幣，只是所處階段不一樣。64、對于經(jīng)過國際航協(xié)清算所組員，使用開帳貨幣可能是（）。A:美元B:日元C:歐元D:英鎊E:人民幣答案:A,C,D解析:考試指導用書第161頁。65、進近管制區(qū)是指（）之間連接部分。A:塔臺管制區(qū)B:廊橋C:區(qū)域管制區(qū)D:候機樓E:跑道答案:A,C解析:考試指導用書第54頁。66、保險企業(yè)在理賠時要嚴格審核航空企業(yè)提供各種索賠單據(jù)，這些單據(jù)包含（）。A:出險旅客名單與傷亡有效證實B:第三者索賠有效證實C:飛機機務(wù)維修工作統(tǒng)計D:飛機適航證E:公安部門統(tǒng)計答案:A,B,C,D解析:考試指導用書第58頁。67、在機隊規(guī)劃標準中，靈活性標準包含（）。A:可在不一樣航線上靈活使用B:增加航材備件通用性C:具備客貨運靈活性D:購置和轉(zhuǎn)賣靈活E:適應(yīng)航空運輸市場規(guī)模答案:C,D解析:考試指導用書第77頁。68、與休閑旅客相比較，公務(wù)旅客特點有（）等。A:對票價改變反應(yīng)敏感B:高度集中C:無法提前很長時間預(yù)定座位D:旅行時間長E:更重視服務(wù)標準答案:B,C,E解析:考試指導用書第177頁。69、影響航空運輸市場需求主要原因是（）。A:航空運輸服務(wù)價格B:消費者收入C:消費者偏好D:代替品數(shù)量E:消費者數(shù)量答案:A,B,C,E解析:考試指導用書第3-4頁。70、飛機基本重量中包含（）。A:空機重量B:機組及其攜帶物品重量C:飛機燃油重量D:業(yè)載重量E:供給品重量答案:A,B,E解析:考試指導用書第88頁。71、一元線性回歸需要統(tǒng)計檢驗有主要有（）等。A:相關(guān)系數(shù)檢驗B:回歸系數(shù)顯著性檢驗C:線性檢驗D:F檢驗E:多重共線性檢驗答案:A,B,D解析:考試指導用書第43頁。72、塔臺負責指揮（）等活動。A:飛機在地面滑行B:引導飛機起飛和著陸C:飛機在高空飛行D:提供飛行情報E:旅客在前往機場途中身份證丟失答案:A,B解析:考試指導用書第54頁。73、因為機務(wù)維護（）等承運人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運人應(yīng)該向旅客無償提供餐食和住宿等服務(wù)。A:航班調(diào)配B:商務(wù)C:機組D:航班加降E:安檢答案:A